> 写在文前舞岭闪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铂五必,英国品牌的表现令人忧心忡忡狸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矛匿圈,它们目前都散落在世界各处泰烙帝,有的受到追捧有的则走向终点姆抒。即使获得成功的英国品牌佬腻炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”废办、“印度标签”的身份感到忧虑篙皋,毕竟茄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矫拦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造口东,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橡匠潦、原木的袅袅余香局权蜕,这种气味只属于宾利泰堕、劳斯莱斯们搏诺寿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芬们。    从业这么多年枪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元需,从没有一辆能让我动了收入囊中之心好,囊中羞涩遥不可及自然很重要朽潘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齐牟。我认为一辆好车材肝,应该让驾驶者舒服驴、安静霓、惬意的完成从A点到B点的旅程班唱斥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舞店,却实现不了我小小的梦巢暑赣。我一直认为边计,真正的贵族暮牌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伯位对,即便妥协仍然能坚守初心径社刑。此话适合改变自己的GT Speed匹,你知道吗芍呜雇?世上最难的事情就是超越自己蔬,GT Speed做到了 哥僧呸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垮降,当你启动它时饱筋淋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态天衅。   >> 外观裳囤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓝,作为宾利目前最为畅销的车型杭缮驳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盟讨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耸颊摧。但是社颈侥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配库沟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擞摔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袱抠顶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动提焕。当然揣,大部分“土豪”车主也不在乎瓮衅骸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乌豁。    外观提升不是GT Speed的精髓躺巨嫩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品从,动力良敞窜、刚性效径、减重上的工作任重道远订霉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堂,仅有2.3吨垛古忱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虏厘贪。不要小看这350kg齿,几乎是一台V8发动机的重量哄迟金。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宪烙鞭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豢磁、多连杆后悬挂和防倾杆等邻惶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筐玻盘,分别是Burnt Orange(橘)块、Sequin Blue(蓝)间砷、Excreme Sliver(银)糕花。为了凸显GT Speed的特殊昂供,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)航媒倘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脯。宾利工作人员表示细残,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故禾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虏替胺,尤其是在中国等兴新市场更是突出昆衔俏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩般沥。    你知道胖子多么努力吗汤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时两翱啤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形热秸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捌。那些把高性能作为卖点的品牌顿,现在宾利也有资格和你们一较高下辆埃输。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绞戳,其尺寸为(mm)角:长4806上、宽2227些行揪、高1394亩脑,轴距为2746mm豆。我知道恕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迪诞夹,为了让你做到心中有数肉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骨桥。与竞争对手相比寄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先客鼎咯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屎玫墓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烩破孺,哪怕国内的环境日趋恶劣纲勺鸿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桑涝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭具旦惹,整个过程大约需要22秒帕趁脆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间控,从而避免占用后备厢大部分的空间玲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘定漆晌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惰屡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卧戳丸,没有法拉利暴躁媳岛,缺点恐怕是不高调脖镀。不信你点击上方视频听听视频里声音村晌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疽芹败: 作为欧陆GT的性能旗舰鞭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耿把,不仔细研究根本发现不了它的区别节冷勿。虽然外观变化之处并不算多察饯藤,但是对于轻量化尽奈胎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烂瞬。" "   7月21日权僻良,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丹氦谦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华强攀、北汽E150趟谰,成为第一期家用空间王冠军侣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豌昂。它们会有怎样的空间表现兑班甭,不如一起来见证哨秆。 本期内容开始前纲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捶阀肺: 好了胜,正式开始第二期内容悍窗。不过简单说几句惩,为了没看过第一期的网友们偶橙:    你可能会发现遣棺省,随着岁月流逝糖强、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭我,也当起了小爸爸城。恰此时嗡吃,他们对车的选择可能也有了新的取向龚,空间大辣贰碗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞠。    基于此碾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间味仁氏,让大家对车辆的实用性有个较全面懈、正确的认识奈岔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测黄、模拟一家三口郊游的情景实测韩淬蔚、细节空间的展示肪浑该、实体娃娃的数据测量四个环节进行相。   话不多说湾抖桨,有请今天的选手咎,登成茨烟辍! 第一环节馁甘:堆放整理箱缅嗜锚,能放多少放多少    由于很多厂商窗纳删、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酞芳锣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时外扭,也会帮你量化一下车到底能装多少升莲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碧壬楼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苇嫡,并加以不同颜色区分哆瘟壁,目的是给你呈现最直观的感受浮丝豌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杏钾阜,仅供大家感受一下抬。今天我们拿箱子说话汲葛,看看它们这种数据到底能装多少箱子奔牡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佛喷愤:由于时间关系怯,我们这次只借到了骊威的低配版挪峰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汀,但高配版的骊威有这一功能惠。 首先出场的是骊威盆噬:    状态一提:单纯的后备厢空间 状态二耐:放倒后排座椅后的空间 状态三江扩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恭: 骊威一如我们所想的那样剐邓,空间的确是其一大卖点亲既记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畔,小伙伴们都惊叹了!骊威颊梧哥,实力不凡被。   其次出场的是致炫颇吼涧:    状态一毁羡鹅:单纯的后备厢空间 状态二屉:放倒后排座椅后的空间 状态三褥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗耗: 就如文章开头介绍致炫时所说棋佃,空间懈莱怖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辫朽。通过这一环节放整理箱的测试辨铅寐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漂暗宋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屁换胯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抢忍蜕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豪项勤: 通过摆箱子的实战朵,以及上面表格数据的对比弛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吾辫。而致炫与骊威差距也并不是太大共矛淌,可见其空间不可小瞧冕骑胺。接下来又有哪些好玩儿环节糖?而两车又会有怎样的表现呢毙绢话?请继续往下看换。" "   今年5月挡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶健读畅?9挡无用饥?自由光深度试驾报告》)伴。当时哼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纤力飘。    6月县,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辉。不过3.2L版的离地间隙悼泻委、接近角吩啸、离去角呸巍慰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芭怂?    几天前收泻,我和赵璞覆四、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顺抵拾,这车还行不行盘酸?    我们的第一站澈郸,魔都上海蕾肌粱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消媒备。在经历了噩梦般的改签堆锣并、等待吧、登机接锌、继续等待之后到磋惺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尸丸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宿:“游遍世界各地层,开尽天下好车空倡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑郝烹鸡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方没洞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舅赂老,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赏癸。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌,我在纽北环实际驾驶过侥潭胆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第刷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悼读。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钎功矗,在国内也非常抢手讹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夺戚脱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变石谱,基本保留了GTI所有特征胺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迁,在舒适配置上也更加的平民化郊接稿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毖辞,例如两边的侧裙以及尾翼等牟巾炉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刹小衡。但低调的外观也有自己独有的设计元素繁,例如车头处GTI特有的红色的拉线绒空癌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中继垢腿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm康匡。另外肝窜岗,新车的LED尾灯造型也很有特色及幸瘫。海外版GTI提供了红色杆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奢刑酣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现联,但国产后或许可以与国内的消费见面侵派蛊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少食,我把它们大概分成两类催:靠谱的和不靠谱的朔。不靠谱的原因很多婆鸽,有些续航里程太短窘浚传,上车就开始为电量担心;有些性能太差街狗尉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叭,几十万买个两门小车橡识暖,真当我们都是土豪吗庆匪?   不靠谱的理由千千万靠,靠谱的标准则大致相同烘。续航里程不能太短谎盼,加速不能太慢匆慧,最好还有些实用性闯,价钱不贵就更好了舷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了习涸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棚孝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彭,拿汽油车举例的话到似,90%以上都算得上靠谱鸥抛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说把入肺,能达到及格水平的车型却不算多沛。我们的这辆测试车是2012款的寥尼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捐间。还好时隔两年问,e6的动力系统并没有发生大变化抨谰揩,只是外形和配置有小小的调整马潮糕。   续航里程猜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧葱灿蹬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群划豹瘟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惩朽,这其实只是理论值篱迁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱按技嘶,实际用车时很难达到筛。夏天空调摹蘑赣、冬天暖风吓、高速快了绘私、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欧。   这种电动车只是日常通勤还可以蠢,但稍微有些想法巢喉闭,想去见个朋友敛始、买个菜捻凶,心里就得犯嘀咕蓬莽。这种心中总有事悬着的感觉很难受任,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多握。   由于时间原因星功,我们只能简单测试一下e6的续航能力叫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓜触侧,其中高速路况三分之二樊,城市路况三分之一围。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来曝,我们的行程其实就是三段霸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雾奈板,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绍握鲁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)效降姓,显示续航里程320公里哄夸刷。完成第一段高速路程时(43公里)浇幻,电池余量82%(耗电17%)吴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)敖闻,电池余量63%(耗电19%)嫡弦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讨挥故,电池余量45%(耗电18%)单投熊,续航里程134公里(减少61公里)吮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右括,比如第一段高速行驶耽帮舅,续航里程减了59公里绷,而实际行驶了43公里罚,二者大概是0.7倍的关系袱佳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话款汤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刹对慷,拥堵路况似乎还更费电一些妒骑。" "  近两年弊且拘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮话,很多大厂都推出了自己的纯电动车汐侍,先不说比亚迪这些纯自主品牌黄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车势轰晨。今天烯,我们就提到了之诺这个品牌锣绰扩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昏俏,主打高端恼,并且未来也是只进行纯电动车的研发房椽杜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瑰烘。今天皑冷缅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奢啡设,下面我们就对这款车型做一次体验访弊覆。   之诺1E只租不卖桐亭办,租赁价格为仟:日租金为400元/天唤莆廷,长租(3年期)为7400元/月爆纳,现在消费者就可以对这款车进行租赁梨蜕卡。   租赁价格包含啡水:车辆上牌挠态抛、充电盒安装(7.5小时充满)祁卉、保险锣敲乏、每6个月一次定期检查保养粳祈、车辆维修寡父色,7天24小时道路救援馈、拖车以及备用车辆等推。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欺陀驰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唬欣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子随镶茹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绕惫段,虽然亮点不是很多撕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎勃,树立之诺自身品牌的辨识度缺陌低。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爸辈,辨识度极高割巾。 既然是同平台打造锨,那么轴距和宝马X1也是相同的帅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎切工,尺寸为225/50 R17溉须禄,这款轮胎最主要是为了节能考虑雄坏航。   本文导航   分享到才额项:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怠,它是南京依维柯生产的车型陷段,隶属于跃进品牌旗下扮邯弹,是一款定位中高端的轻卡产品卜墩。该车是在2013年1月首次发布的峭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挂俗,为用户提供了更多的备选车型撇嘿星。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伤驹孟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牵伴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域享,宝马向来不走寻常路拿搂,旗下的SUV并非越野硬汉瓮斯,而是更加注重公路操控性唉碾,所以在外形上也有着自己的独到见解拆。Coupe原本只是轿跑车的特征唤间倒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岁柒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抚。在这种背景之下摩,X4应运而生探熄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丰,宝马对于X4的设计便更加得心应手骸铜估。从车身尺寸来看钾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锚黎滔。然而实际感受上皑腺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力好。它们的关系就如同X6和X5伴,一个张扬臀靠琴、一个低调蒙。要想丝危酷侧?X4很在行肃。   这辆X4的外观加入了大量M套件忙,进一步凸显了它的运动风格懦蜂汾。夸张的前后包围降低了视觉重心飘俩蓉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醇彻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢微刑焊?所以身舒腥,接近角焚邢滴、离去角这些数据对于X4来说救,根本不重要琉堆。   和X6一样妥,性感的臀部是X4最迷人的地方暇。如果从车尾来看皆,X4确实比X3运动了不少挥酸胖,高挑的腰线清钠垫、厚重的尾部都能给人很强的力量感扰。对于35i来说寐塘醋,单边双出的尾排着实有些低调亭雀。尾灯的造型是典型的宝马风格淳琉,造型简单呻碌平、大气姐慧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辨希。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮防擂僧,前245mm齐咎娜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性视厂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膝,这是一款综合静音缚灵恐、舒适领冷、操控于一体的轮胎颧录。在我看来隋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拌巷,似乎更为合适阀际。" "  原标题卫荚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘镰廓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颊,该车除了外观造型犀利啼、内饰豪华辱婚、配置丰富之外邪貉费,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样飘氰。作为一款以年轻戒帮摊、时尚为主旋律的产品沥,NX开起来的感受如何讼,今天我就为大家正式揭秘弟旦。(注哎喜遣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泵等攘,如NX呐容、ES党染、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芥:   NX车型的外观内饰设计风格鹤没,在之前的文章中我已做了详细介绍凉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品八豌楞。从实车给人的感觉来看郝的匡,它的确做到了这点卸轿匆,不少人见到它的第一反应就是入觅寒:恩刮,这车挺个性宠辅掀、挺漂亮铜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俩镁陷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卡却信,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兽俏。此外碍潭粗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瀑诉,进一步提升了科技感臼然缺。不过它并非全系标配腿乐,在入门级车型上近光灯依旧是LED飘挥,远光灯为卤素灯泡辆吃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【嫖馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV量,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3川讣、宝马X1做直接竞争挽灵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV急苯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拿啤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叼厂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格供衫教。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸肠,另两款为18英寸醒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎不睫,在国内的售价大约1700元/条淘渤上。   车尾线条与前脸相呼应锋通虑,造型犀利丁,棱角分明潍,以凸显整车年轻奥、运动化的产品定位冕。同时乏,尾灯设计十分用心临,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果世辩,特意在接缝处增加了一小块LED暑。   内饰方面漏搅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造废憨瓤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澳挤客,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用款船悍,大幅提升了车内的豪华氛围丧赶锨。   据雷克萨斯厂商人员介绍馁心,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趣氮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糕菇贤,它的使用方法类似于电脑的触模板橙娠纲,并带有震动回馈功能谋吩纲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用参加孝。此外磨奖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伯,我们咨询厂商工作人员委茨粉,这配置会不会引入中国挨口,对方并没有给出明确答复薪粉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妮阜弄,作为家族中的新进成员奥,NX的表现自然也不会差爆。为了符合它运动化的定位衫触憋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纤村惠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吗昏坚。   在海外惯操,NX提供了全景天窗疯悍漂、普通天窗和无天窗三种版本的车型救屋绘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纹歌署,采光效果很好慰挡蚂,但无法开启钒伪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用途逗纫,采用的是外开式设计颠菲。可以确定的是稼蚀蹲,上述两种版本的天窗都将引入中国亮价秤,至于无天窗版车型是否会引进潜角,暂不清楚宠皇沧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘟斯募,马自达CX-7在海外推出;2009年床非,2.5L两驱车型引入国内贯间拱,售价28.8万;2010年峭,增配的小改款车型上市融,售价29.08万脓,同时宣布国产意向;2012年刹拧,海外CX-7停产;2014年奢阮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帅,等它国产的人此时已经老了四岁了少。   从以进口的身份引入国内霖,到正式国产经历了四年左右的时间睬,在这四年中进口CX-7销量并不好钵,一方面是当时市场不成熟豆舷,后期竞品丛生将其埋没了踌。另一方面原因也在其本身鼎,比如定价高煌锤肺、2.5L发动机动力孱弱等等恃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佛骑爬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筛赂。在测试之前隆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点火忌橡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm触,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谩磐,搭配6挡手自一体变速箱碗漠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机悔凌,只不过调校要比CX-7上的更为激进仕。即便如此诽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弟逞返。   油门的设定比较灵敏冯,起步和加速初段都还比较轻盈赶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垮舅,而不至于拖沓袍哭,一切都显得易于掌握能粹椭。变速箱和发动机配合的是那么默契率哭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朝,只是在极拥堵的道路上蠕动时喂,1挡与2挡的切换有点闯动而已兑镁角,问题不大楔窟。   转向和悬架的设定偏向运动岭,采用机械液压助力的转向系统比较重你吕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萍。悬架没有“忽悠”的表现途,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踞,车内乘员经衬劢埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硷。悬架后段偏硬顿刨,在弯道中并没有明显的侧倾醇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘛鞠隘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错年祟,动力供给够积极迸,表现不错浚膘,驾驶感觉非常轻松呸,动力的跟进也很是及时柏木钎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俯鞠稗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乔娩,而且不是那种喷涌般的迸发护爸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翠,给人相对内向保守的错觉拦吵瓦。   CX-7更擅长的是中途加速仆贡佛,比如从60公里/小时开始牢篇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盎布,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龚口,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搐挎,这几天这种沮丧感时常出现福碧龚。不过也正是这个中段加速的特点埂私票,使得它在行进中完成超车显得轻而易举李孺抢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溺秒袒,稍踩油门就奔向3000rpm朗酒,便能得到很好的响应鼓,仅有极为短暂的降挡迟疑踏,随后就催逼出了足够的扭矩吠搔兰。简而言之力,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陌哄道,容易上手坍磨,各方面的表现也都算令人满意婪体。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仟韦叭,涡轮增压器起到了明显的效果眯免,就像注入了某种精神类药物殿踏失,虽不时刻保持着亢奋状态拦副孤,但兴奋状态确实随时可以到来酞扑醋,一切都听从指挥雇琶葡。这种持续的加速感可以维持一段时间谜褐,心里不禁一阵爽快阔晨,当然会敖洪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了紊扛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汀同,消耗燃油17.94升刀叉,平均时速为30公里/小时菜脱丸,全程开启空调丹,平均油耗为13.3升/百公里室,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拨煽换,CX-7绝不算省油的那类间社歼,准确的说是比较费油蓉娄。另外蘑污,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猛袒陪,无疑使用成本相对较高琅参扩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茂敢概,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骂。说实话肠犁申,那是我第一次接触这两款车椒撂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碴鹤廓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赐订咕,动力同样够用剔痕敢,但输出并不算线性内吓额,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谎洞看。当时我就在想呻愁牌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虫劳靠,而如今厂家真的这么干了锭飘川。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膜列棋,增加了几项配置乘,外观方面几乎没有改动波,图中的这款车只是增加了车顶行李架锌盟、车尾扰流板和挡泥板等选装件梳搂。   这款帅客HR16是一款7座车型山,它可以满足国V排放标准品烁,车窗后半部分采用了隐私玻璃熄违,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迸船铆。当然鸿夕囊,帅客实际上是一款既可以满足载人沥休安,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姆舜,所以它的车系中包含了5座木、7座田咖袍、国IV签矢鸿、国V等各种不同版本连彼。   除了挡泥板之外拟痢死,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贡室,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挞灰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剧,其中的最强模式叫作“Dynamic”袱誓,译为“动态”疮。有意思的是雷贬妒,在英文里胶赏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盗抨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗监?——开启动态模式千古,就等于点燃了一根无形的导火线柏僳。   要追根溯源的话齐柑,炸药起始于中国氛漏思,属于四大发明之一戈梗寺,不过相比中国发明的黑火药航,硝酸甘油平时更加安全可控托逼隧,而且破坏力更强礁摹。奥迪RS 7同样如此烦凳,它多数时候表现得比较随和孝品,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锈连。   首先从外观上就容易看出它很厉害皆勺。奥迪A7之所以独特薪并,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型譬鲁哨,人们将之称为“Sportback”卧塑切,在我看来定享,它的廓更像是一只优雅的海龟孔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装落,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谁史,所以它已经不是传统爬行类的龟苛顺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息投,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梨堡,让人不由自主的去稳稳扶住3阿、9点位置缉。   在风骚的外形和各种真皮喇、碳纤维材质的覆盖之下蠕必层,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荤惜肃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别囤,这一点很好苯骸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悲旅物。即便在这种情况下锌楼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题百黎:谁给你的自信卖这么贵抢肖?不错闻汲劣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柑草,它到底是盲目自信还是厚积薄发坎膘酸?我们一比高下疤豁。 外观对比纹钳订:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恋笺室:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侣撑思,所以我决定说点可以量化的东西仓显。首先挛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现安,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赡食。其次可能是由于动力的原因社,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卫怂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上品拍涸,备受关注的长安CS75正式宣布上市拳昆扦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涪起。在前期的试驾活动上齐喉棘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型提几,并对其驾驶品质给予了极高的评价凄肠先。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汰轮,和手动挡车型相比馈构,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待急。 ● 外观内饰的简单介绍哄:   在外观方面帆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踞伟嚷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翔,甚至连一个小尾标都没有乃凤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿都表惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满犀德。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栓胸,轴距为2700mm痉阮京,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5通酵券、奔腾X80以及哈弗H6桨,CS75还是相当有竞争力的迫瘫,它的轴距和长度最大喂广苹,宽度仅次于哈弗H6滦村丢,高度相比瑞虎5矮了35mm昧牡淖。   在外部配置上汰乳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乐琅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角深颧。另外巷毛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尖胶托,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果版莱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力较。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敲敦,市场售价约为700元/条鹃扩悔,在同级别中算是很厚道的配备了溺诞媳。此外洼署斧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霓,只是轮圈被替换为铁轮圈坦鲸,还是俩字——厚道獭橙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巷褂衫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板料,看起来更有层次感漂粒咸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饯、设计毫无新意沦、用料也很一般等不好的印象邓吨。不过近年来栖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沙裤,长安便是其一污适刻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摆每桃,也很难找出它的缺点懦道,按键内米、旋钮的阻尼适中桔,手感很不错团居鳖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氰,分辨率和反应速度都还不错尉肃,不过在功能性上它只提供基本的导航背脯洗、DVD鼓经盒、电台坍土涟、倒车影像及蓝牙功能帮埠涣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐雷脾巴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的身,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到清牵稼,但是厂家对此并没有改进标笆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放首魔。但是须,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度江,同时设备名称也无法显示完整古讹,在用户体验上还有提升空间闭镜晤。   不过捐矮,在一些细节处理上匿何,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佩。比如在挡把前方的储物格李蒂损,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甜厂攀,不过这块材质却为硬塑料捍伪峰,实际上根本无法达到防滑的效果誓靡。另外呜挞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逗,这点值得表扬伟十蔬,但必须手动摁下开关才能点亮霉松锚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傲靖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铆嗓。座椅填充物软硬适中叛推,刚刚好氮,并不会软到开久了腰疼贯,也不至于硬到硌(gè)人蔫。除此之外晤香,包裹性表现也很不错鲍喷玖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滔。另外迫耻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宝。   车内乘坐空间表现上缔咸,身高180cm的编辑身处前排擎鲸脾,头部约有一拳左右的空间鹅,此时移身至后排辨潍竞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间交。作为一台紧凑型SUV车型碳蓉曙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氮镜弊。   来到后备厢恒娘,长安官方给出的容积数据为590-1560L常,表现中规中矩晌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酚梅痴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浇,增加消费者对于整车的好感度阔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偷匙,如今市面上的电动车产品越来越多闲摊,开始逐渐走入人们的生活瓢烫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耙俄村,大家对它的了解可能还不是很多社首,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元硅。那么这款车究竟如何呢孪健前?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碍碴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虹期,我们终于有机会近距离接触一下闺诗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌部,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吻,因此其与众泰汽车合作辨,推出众泰知豆电动车芯膊胖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轿霖潍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翱票。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗行?不管你信不信煽摩,反正我信了彻携邢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淳孙,售价为24.98万-28.98万元溜梗,共有三款配置可压短小,全系均未采用quattro四驱系统哎昆,取而代之的是前置前驱的驱动形式品柑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛共擦崇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拖丹搔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猜,1.4T的发动机到底够不够用壬歌朗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧线,这些问题都难免让人担心短。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糖昂,它又是否值这个价格歉搜,下面让我来终结你的这些疑惑怠陌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱手配贪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缕偿聘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沙,既然大家都关心这一问题慨村,那么我们就从这个问题开始一一解决粪逼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苟吗,其最大输出功率为110kW揣朝,峰值扭矩可以达到250Nm寐褥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm染暑趁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撇幕,动力储备不足方面的顾虑售潮,但是这些想法也好顾虑也罢稀工囤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搅阀,油门初段的旷量微乎其微茂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逝,当发动机的转速达到1750转时急,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸽戊,强烈的推背感也会随之而来按,如果你不是冷静下来思考一下蜗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受千,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壤泡幸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候下啦,一开始的想法和我一样唯厢,换了1.4T发动机之后秋惕撂,动力跟的上吗冲篇救?心里总是怀揣着这样一个疑问盯穗虑,但是当他们开了一段时间之后厂黔甜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赡松套。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羔,处于D挡模式时砂苏搏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搓,但也感觉不到激进的性格屁。但是当车辆处于S挡时寒骏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉委,整个车似乎突然变得紧张了起来合,时刻专注着你踩油门的右脚十,稍有动作便会迅速做出响应仁。   在城市的驾驶中滩碱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扁倒,当你深踩油门时贝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞新,或者可以说梦宛稼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒂翟。此外熬恃井,作为一台不折不扣的城市SUV搭第履,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荚硕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俺嗡米,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叭坚航,但是丝毫感觉不到突兀的加速感清想松,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勺朔禄,整个加速的过程非常线性赎函修,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檀筋,不会表现的非常神经质矢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弹,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒂,可以准确的猜出驾驶者的意图馁,在换挡的速度和时机方面非常到位蹦拢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玖铃。此外闺凤侧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伐乖。当车辆处于D挡模式下卜,当发动机的转速达到2000转时木煌,这台变速箱便会进行升挡的动作短沉,从而保证日常驾驶更好的经济性踢恒快。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纠享邓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缎软,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裸惭。   这台变速箱也并不是近乎完美另,它当然也存在着自身的不足肖困霖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涛皆胆,尤其是在低速的区间内码聪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感燃暗。此外阿,该车提供了四种驾驶模式的选择暗竿,分别为经济硅、舒适际衡薯、自动和动态模式眠侨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恃馅。 性能测试揣臼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中隧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现础倪歧,最终的破百成绩为9.14秒诺摹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升橙袒摧。奥迪Q3在三挡时完成了破百胁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滩嵌糕。此外陪啡撂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陕,非惩憷睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失麓断,整个加速的过程十分平顺和线性惦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楞苹。车辆在全力起步的过程中申刨卿,由于没有采用quattro四驱系统拎槽秋,车身有轻微的抬头现象受荡,前悬挂的拉伸比较明显亨句。 性能测试空淳颂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勒季,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恳灭攀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系差。在整个制动的过程中蠕,G值适中保持在-0.9到-1之间沥摩闲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僻床斧,前悬挂很大程度的收到挤压廉谰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佰碘红。此外钞澄氰,该车在连续制动的情况下胶喇,受到的热衰退现象比较明显侠宿,在连续测试过后店,制动距离增长了接近2米靠椒醚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莲,动力方面也足以应对使用的需求加,尤其是在低扭方面盎付双,这台发动机表现除了浑厚的功底蹦策席。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平位啪熄。对于一台城市SUV来说乡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑董矢肃。" "  你有没有这样的勇气勉伶劲,一辈子只留着一种发型伦咳,带着一种款式的眼镜跋俏拢?或许多数人会摇头说不山。试想你现在穿着中山装免沥妒,带着大边框题袖,留着中分头走在街上惮沸,别人必定会投来异样的眼光纹临墨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变米,但有一种美觅什穷,却是永恒的肝,我们称之为“经典”汾剩穗。就像中山装逐渐演变成了“国服”肌陀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睫既牡,看似过时的东西稍加润色僻户喝,就会焕发出经典的力量啼惰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幻羌,也是一个互相佐证的问题拇己。正是扛住了时间的消磨舞扣,一个产品一种设计才能称之为经典垃慰。而正是因为它是经典副怕,所以无论时间如何过往垦藉虹,岁月如何变迁悸,它依旧能代表着美祭侠豪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角密。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宛、保时捷911等浆炊、MINI这几款车了裁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承染朴嘎,这是一种财富售拷朔,就像一个国家的历史一样透,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惫。但就像中山装一样舶,如果不稍加改动炕,依旧会被人说土气瓣扭,MINI也是一样躬,细节的升华会有益于经典的传播和传承浅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唐少,是全新MINI车系中性能最好的伟凉。所以车头车尾都会看到“S”的字样挫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吉花:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闻劫,这是它彰显不同的地方刃,尾灯的轮廓更大了版,但相比老款不够凝练剔径,同时你也感受不到它有何种审美的进步凳橙,个人感觉它是为了变化而变化览。轮毂方面互官妈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号难扇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峭。不过糖汐,在真正接触到保时捷Macan之前凯,我对它的真正实力也有所质疑碌临。众所周知悍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刚叮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赶柿孩?带着这个疑虑你,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羌可倦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狠闯韦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顽坡挟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机同砂欠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似髓锨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丹些,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唉。在没有任何参考坐标的情况下零缺皖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殊夯寸。排除了惯性思维的困扰瞎垢,对于一款新车而言或许并非坏事漠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布博啸,因此有关它的设计特征我们并不陌生科。作为保时捷推出的第二款SUV车型霉顿墟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计媚砍挡,同时也融入了许多独特的元素夯掣练。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动链,因此在细节处理上淡,新车融入了更加激进的设计元素急菇。    作为入门版车型秤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稠婚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撼,并采用导光条设计甘,其视觉效果更具科技感芜虹枢。   保时捷Macan的腰线位置较高兴媚奇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疮捻唬,营造出强烈的动态视觉效果棋虚累。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格经簇秀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格安欣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跑现椿,我的同事此前已经为大家介绍蜜棺羔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缕趁。" "   ??????? 提起观致课,大家都会想起什么陷不识?这似乎是一个难以回答的问题誓荡画。作为一个有着中国血统的全新品牌剁旦脓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泥讥僚。在2013年挡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茎,一石惊起千层浪尸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手群害。   如今熊,观致的第二款车型目纫,观致3五门版也如约而至瞎惮春,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凡陛偏?它的到来吐,在扩充了观致的产品线之后滦烦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庭?自然是令我们拭目以待迪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车车。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卉妓吾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炬梯墒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型场吃女,时至今日都没有做大幅的修改签窖犁。就是这样一个古董级外貌的家伙救,最近竟然和新能源技术杠上了辅轻糜。2013年的日内瓦车展上缴实缚,路虎推出了一款纯电动卫士庐咕愧,旨在告诉大家卫士宝刀未老帆。而这些天牵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试省悼,看起来扩按疾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上互亥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桓呈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蕾寞晒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盖辱美,并未成为现实乌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚏算芹。   事情的转折点发生在2014年6月18日洞绅醇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吐律壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车变,并且这一次固,车身上已经重新贴上了拉花骆谈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谱借啸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唬,而是一台真正的电动版卫士鞭蔬。   之后通过各种途径的联系麻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胸霜款,虽然这并不是一款量产车奴推,也没有任何电动机饥挽、电池组方面的参数数据测饺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚骄罐,我们认为此次试驾还是很有意义的十快。   ■ 外观造型豢蔫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷殿先,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士双膊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肪材,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墨苗绊。   电动版卫士全球仅有7台袍庇日,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淘,基于卫士110车型打造插逆笛,可以根据情况容纳5个或7个座椅昏,算是车系中的“旅行款”酚氯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轨寡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慰娄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计溜滩赎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拷婆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外材卵,丝毫不加以修饰蒲盘。按照官方对柴油版车型的销售策略奢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件塑耽许。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烤憋玻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间频惶矫。正对车头辑辰霞,右侧翼子板的通风口也是镂空的签泥汾,下方是空调系统的进气口示日,而左侧的则仅仅用作装饰钎挪够,所以是完全封死的状态蔷饲。   平直的挡风玻璃糙武、小雨刷盎、面积可观手动调节后视镜挫考试,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沤,而在这台电动版卫士上簿病,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咆烁娠。   实际上骸歌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侗胎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唯饲,电动车窗只照顾到前排乘客埠尝猎,第二排为手摇的椿煞烽,第三排则仅仅是推拉窗施问抛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顺技韩,确实蹲结逛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氛亨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中麻乌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叛曝。   三窗式车尾设计除了古老外步攀埔,想不出更多的词去形容赏,好在后窗电加热挖架臂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擂蚊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醋沛。至于各种不同用处的尾灯布洗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歌戎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媚箔,并配备了13针牵引电力接口呻瓦痢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电下。而对于电动版卫士来说掣购视,这款车的拖曳能力也非一般强大休喘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疗雌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仁逆芦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隆牡贯,在这四年一次的盛世当中犀话咕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裴构涕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰缘鹦浴,在经过整体的细化改进后整体更出色狠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨榈铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌申狈蕾,对于这样一款小车到底怎样钎,让我们一起一探究竟眠搞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岛念嘎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化很膏另,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剂魏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格托每,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纶魔就,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城拘送郏可靠的选择惦顶耐。   相比现在很多的车型毁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睫就,个人比较喜欢这样的感觉狠巧,朴素也是另一种风格嘘寒蚊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疵卫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巷封颇,可以说是起到了点睛的作用统贸常,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翻妹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沙假,看起来还有些运动精神粕粉扁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睫锣惕,同时也是远近光一体设计绿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诽伦湾,更加突出其可爱的造型风格歇缺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漠镭,同时也表明了J2的一种年轻风格捅擦。虽然是一款定价不高的微型家用车疯讥我,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隙,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹄必,但对于安全的保障还是多一分才好甘绘巨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悍抗,实际使用中虽然刮水面积稍械锌ぁ,但整体还是清理的非常干净溃。   在车体侧面造型上堡米,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亢湘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浇嘎,这样给头部空间会留出很多菱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氖汞炮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耍陇嗅。腰线起始的位置和大灯高度相同娘湾奖,这给了驾驶员足够大的视野空间羚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禾杭。   在尾部造型上必叉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畅,同时加大了尾部示宽灯的面积黑殿涩,为了就是提示后方车辆注意安全翁屡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹澳识湍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呵巾厕,内部非常的深不过开口非常芯怕肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酱劣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衫剔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凑峭溺,虽然是钢圈汰裳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型热檀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少湘淳杯。另外蕾揪监,一直让人头疼的售价问题古戚寇,此次又出现了娃匣拓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势发郝袄。价格问题哼释滩,在上市新闻 中已谈了很多傲攘,不过与价格相比罢瘦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兔价。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题息沤滦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钵,即将为各位解开疑问颂笨。   观致3五门版已于6月24日上市鹤拜,目前指导价已公布瓮肃敝,售价区间11.99-17.19万元 挎梯窖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍师涧:依然遵循简洁的设计思路册,造型更显年轻绷勃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肚涟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士结煎廉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翅。可以说块妇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狭遍林。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呜,不过在细节上却更显年轻傲犯霜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm受偷,轴距为2690mm福沏城,除了长度缩短了177mm之外裂啪遂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别创筷靶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讽境,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了领。在车身颜色上衬损膳,观致3五门版同样有6种颜色可雅稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕你糠,色彩更为鲜亮鹊,也更有时尚感沫律垒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吴零飞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尼骏禄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘟熔,而前雾灯也采用了圆形的设计佩阿,更显时尚玩苯保。另外并芦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饰培便、转向辅助灯和大灯清洗装置献庞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 实。   除此之外计,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袍哎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脓瓤泼,并且轮圈的款式也更加的年轻且笔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伯孟。所以在轮圈与轮胎的规格上殿藩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皮唯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狭:与三厢版一致发监缚,细节改变不大叛穷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刀滩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晒。中控台采用对称式设计擞,各种功能布置规整香,按钮数量控制在了合理的范围内块改,不会给人一种杂乱的感觉福。平底式多功能方向盘与三厢版无异孝未,造型很有运动感毙杀酶,真皮包裹的外圈握感也很不错绞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抒胺,除了蓝牙电话歇唱、多媒体播放等这些基本配置之外辱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逗伦。除此之外瓷热,车主还可选配观致逸云的增值服务枚受肃,该服务包含实时交通路况份乘宪、实时停车场信息和地图更新等廷途闪。 ● 座椅及乘坐空间憋瓜胶:白色绲边真皮座椅很有时尚感府胜伤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能该龄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奢,与三厢版顶配车型相同仓辱充。不过区别在于吃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理券览福,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恨下,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俱购栏。   在乘坐空间方面卵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座簧蘑汰,并将座椅调到最低位置后拖,头部空间大约为1拳麻,显得很宽裕;而进入后排后盗吼迁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间采,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奋萝杭。后排中间地板隆起幅度较大磋,长度也不适合搁脚另,中间乘客的舒适度会受到一些影响码碍。 ● 后备厢木矛佩、储物空间和天窗柯倍:后备厢容积403-1105升荣铣,储物格众多糙铝疥。   在不放倒后排座椅的情况下痢透桅,观致3五门版后备厢容积为403升连,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俄籍频。如果嫌这样的空间还不够的话谭帽,将后排座椅全部放倒后灭香,空间最大可扩大到1105升莽坑。除此之外但提坍,如果您随身携带了诸如手机稻委睬、饮料之类的细碎物品的话焊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祈檄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负诺克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纹,可打开的总面积约为0.22平方米莫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舶搅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咖涪皮,两者最大功率分别为126马力和156马力捆客,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恳棵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纤奠峦,其他车型均采用6速双离合变速箱未喂。在底盘悬架方面湾控,观致3五门版采用电子随速助力转向系统食剩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坍酵粳。 ● 驾驶感受伶釜:底盘调校水准高颊绿,变速箱低速平顺性比三厢版好痕峨丁。   此次试驾会上剂台碳,我们大部分时间都行走在城市道路中毒弗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些但羌,起步时若是轻踩油门踏板诞尸,车辆的提速会显得比较迟缓纲态,若要改善的话嘿够嘎,需要至少踩下1/2的踏板行程径扰。对于开惯了日系车的朋友们来说漂干,这种偏向于传统欧系车型风格司炉敛,而非“一点就有”的油门调械断椋可能需要一点适应的过程仙捕。   而在整个加速的过程中颠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题物甫穗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哨,咆哮声已经传入驾驶舱泊埂,可就是不见变速箱及时升挡埂停详。另一方面饺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绷芜,整个介入过程并不是特别的线性计告,其工作时的噪音也清晰可辨盯挤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卿笆详。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汉说何,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溯,并且伴随着强烈的顿挫感梁锋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苗痞芥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棱广,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弛,虽然顿挫感还是有溅界,但已经能够被绝大部分消费者所接受喀晴扛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哥,那么我可以回答您存晴,和大众的DSG表现相差无几十芬。奥靖。   从观致工程师的口中得知宿乃阶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瑟蓉啼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下花嘶飞,对变速箱程序宿碗尸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剃焊,找到其中一个最佳点幂瘸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皑科。   在手动模式下烂璃,发动机的表现仍然很积极水俯嗓,不过由于其低速动力输出并不出众稍,其加速度并不能让人感到满意扮,很大程度上孩墒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诞率霖。此外损奋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碌铺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凰观搐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点请芒古,而在此前的三门版车型上轿淬辱,我们就给予了相当高的评价范。虽然仅从结构上来看妮稿每,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惋撵法,但作为一款家用车摊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倾,高速行驶变道保证稳定性辽茸。事实证明凭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讨,并且从车底反馈至车厢内的声音蔚耍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灰修怯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惶善。   ● 编辑总结骨缴星:   从我们此次的试驾感受来看耙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牧、时髦的外形栓密钙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盯勺瀑。与之前我们体验的三厢版车型相比绕闲惺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虚檬,尽管目前顿挫感还是存在腔魂褂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恍,有值得称赞的地方平,自然也存在着一些不足亲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庇辉恳。另外纯督,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸿伟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元币写,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呸、转向辅助灯及大灯清洗功能昧萝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎透,这样看来松委,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烷茹。不过楷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢古瞪掇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧客剧愁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烹珊喂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冈栓示。但个人更喜欢两厢版本埂阿缮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睫憨美。当然其隆,作为同一款车诉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鼻。三厢版本更加实用迸,两厢版外观更加时尚干练私川。今天带来这款两厢版爱唯欧蛾继,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容户,大灯的设计相对保守了狸静,但也减少了人们对于这台车的争议性炊。从而扩大了消费人群零口。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忱,各有各的美卿潭词。但无疑沛怂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唇傲矩。   侧面的变化并不是很明显快,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炊尾仑。相比三厢版要顺眼的多搪。车尾的变化同样集中在尾灯上级巨,尾灯的轮廓变化倒是不大撅捂,变化主要集中在尾灯颜色的改变坷。深红色的外围显得更有质感递崩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话上,越野车是最好的选择坚藩城。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涟巍玖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40券,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冠腻怕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力维泥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棉弛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扑俯雇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兼穆。除了电视剧的锦上添花技,BJ40本身的魅力也势不可挡山,下面我们就走近这款“北京青年”忙皖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柑七。   外观/内饰何:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试患线酮,或许有人会问那为什么还要进行测试埔。其实答案很简单加钙,之前测试的BJ40是一款试装车食陛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别馁磊,包括电视剧中车辆也是如此赣拱殿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茅肆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔬。虽然我没有见过之前的试装车滇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贿,甚至有些地方与牧马人不相上下幌税。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彤愤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了玫,这里就不再做过多赘述扣哦品。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辈,你会发现并没什么科技感蚂辉,简单的线条脯凛、硬派越野车特有的见棱见角的气质讣册,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钉独素。另外穆垢憨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仍痊盛。硬质塑料质地的中控面板很厚实厦济,比起舒服的软性塑料手感稍差癌堤怯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搅瘁涕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穆朗,同理使用织布座椅也是一样壳翘舵,无论您是刚刚涉过水挽换请,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衰畴,都不用担心闺授蚂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阀趟,不需要华丽的外表去装饰辟葛。虽然BJ40有着很浓重的模仿晾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坤巳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上森悉够,那只能说这个人并不了解硬派越野车碎嚏媚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驶寝,让人想到真正的场地里去撒点野佩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸵?惊险的高速穿插突、精彩的甩尾掉头纶痹、惊艳的侧向双轮行进瓜郊纪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫉恳。时过境迁北细无,萨博虽已退出中国市车尽,但把经典的两款车型(即9-3功幌、9-5)的技术留在了中国想,在北汽成功收购萨博技术后魏朵借,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型申,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轨贤涛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潦圃,主打性价比与实用性目。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涩,只是在某些方面使用了相关技术而已回毖。   从外形设计上就不难看出承喉括,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坛揣屑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孤讨斗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咯购,同时车身上所使用的犀利线条能倦,令时尚动感的氛围展现得十分充分腻催。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扯杭拉,车身各项参数都小于萨博9-3射撤,所以直接套用的说辞显然并不成立铜炕喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出高,打造一款可以继承优秀基因铝,并适合普通家庭用户的车型穆褥,成为了设计团队主攻课程俄珊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秘笺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僳考,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诡,但紧凑的造型与简练的线条壳,使其观感的持久性更好骆沟秽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烦菊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旁浦瓤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘛,价格能接受轰狗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憾暇盖。而现在也有很多车型供大家选择赶,包括大众途安姬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怯膏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现息烽龄,它还有一个进口车的身份府刮吐。接下来毒抬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忻撇。   外观危炮:起亚最新家族设计壁,略显可爱戌,大部分能接受仆淮通。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歇,同时又有一种独特的卡通味道短茅佳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感香,没有配备氙气大灯甘,但全系均带有LED日间行车灯亢舅沦、透镜及大灯高度可调功能死。雾灯部分的设计很有个性撕胶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳞家毫。   由于车身高度降低光,新佳乐从侧面看上去十分紧凑几藤腐,平滑的车顶线条降低了风阻系数别炉,流线型设计更加美观酣抬。全系除顶配的豪华版外末淡杰,后视镜都没有集成转向灯功能狗鲜。另外梢特沦,低配车型的轮毂也比较简洁憋封,轮胎规格为205/55 R16些倦。   新佳乐车尾的设计十分简洁焕呻陆,总体看上去比较圆润冗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棘显庞,凸起的轮廓首尾呼应忍酱娄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兄温纤,车顶带有行李架诉式烽,具备一定的实用性僳。新佳乐全系标配倒车雷达功能磷奔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恰嚷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌套,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谁畔。而提到雷克萨斯额,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样困疚,立刻联想到了舒适盾、安静等一系列形容词裂描粱。   作为雷克萨斯主力车型蚀沮,ES系列占据其在华销量近半壁江山苹仓,舒适盗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秘橇峡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h募簇木,更是有充足的理由享受这些评语讼。但更重要的是厩,在环境日益恶化祭蓬、石油资源日益紧张怀拎、油价越来越高的今天揉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涧。   外观部分雾罐惊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卫惕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哇扯瓜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痰插席,和前代相比进化明显捆酗。初次亮相时粕颁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晾藤。与丰田一样募,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乖挞负,目前已被广大消费者接受盖纤吭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暗拇。   外部配置上断雷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能督攫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讥理趣,与中网造型配合不错辱瓶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格室汝奸,轴距2820mm猛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邢此,ES没有针对中国市场刻意加长佰冯奴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啸,轴距比老款增加了45mm蓟活讨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娃伐千,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型未,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们成坞惩。当然豢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劲伐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起独森逛。另外镶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内禄,更加低调堡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆小齐亭、忘记沉默寡言的正装车主弹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膊泛、忘记... ...算了材,需要忘记的东西太多隘顽攫,你只需要记得一点伤轿咐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衰络耐。   奥迪的低调沸素嘛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)文堵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驳休圈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然街莲态。依托自奥迪A7的造型设计煞,RS7依然拥有优雅的造型妻斧阂,仅仅在一些细微的地方外嗣,RS7做了运动化改进凉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅替、以及哑光附件碗卿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板课、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子常唤娟。   如果客户需要坷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妨闹靡,其轮胎规格达到275/30 R21沪暗称。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛋间饱。排气管依旧体现出奥迪的低调狸,外部看是两个椭圆形排气管酶诬,而其实际是双出四排气烷干,因为单侧双排气有节流阀律抄,用于改变排气通道凰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的取穿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躬奥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔判蛾。车钥匙你错滤、平底三辐真皮方向盘似收、运动前座椅掳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能外,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哩得。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浆檬媳,还提供发动机增压压力檀、机油温度显示和圈速计时器等数据设珊搬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冈,并提供其它3种材料作为选装吮辰。车顶内衬标配黑色织布粉绍,可选配黑色Alcantara面料腥亭。搁脚板褥、刹车踏板瞬禾腺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吵浇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恋贸碎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桶、一体式头枕的运动座椅缮纤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袱,并提供钻石绗缝乱磋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喝绵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装立背。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情场度几,就像微博上说的泡,一次刻骨铭心的爱情苹父,一次说走就走的旅行什么的很。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岁动词,但在现实中瞎保纠,你不能永远一副放纵不羁的样子酪题,特别是在资金有限的情况下棉稗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搅曙尚。此时你就需要一辆价格便宜薯想陈、实用可靠的多功能车型访,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迫谎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晾污半,分别是景逸X3和景逸X5巾筛,形成高低搭配产品布局完市。景逸X3属于入门车型姬少,共有三个配置墟戚槐,指导价从6.99万到7.79万元储驼弊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型橇漂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慕休,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜕库。这款车的前脸采用了新的风格样式茸构,线条比较硬朗氖,造型简洁流畅槽,同时又很饱满冕防,没有过分追求标新立异的夸张风格健旱,显得更加沉稳秆枪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丰拈伐,给整辆车增添了活力换。   除了前脸之外降徐煽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呜噶棠,让人略感失望潭疆凌,好在整体风格还算融洽芍衅,不会给人前后脱节的感觉恨伴东。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亢、1835mm和1705mm粪僻捻,轴距为2685mm潍,在这个价位上算是较为突出的水平了睹侠炊,保证了足够的车内空间糖。" "  在固有的印象当中忿墒吮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毕捍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晨吠顽,作为日系三大高端品牌中的一名晃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸誊酶蒋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L们。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矗狗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泼疲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懂,取而代之的则是一种日系的柔美风格肉横芥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影空雷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力差,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畅,并且这种特点让别的对手无法模仿薄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大轨寐敢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陡戮顷,看起来非常具有独特的风格端。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惟舰,不过看起来还是比较有神的盖苟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鳖勤悸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抄棚矩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉家弄,这款车有这么长么乏促?实际上后门的长度远大于前门旅,不过整体造型并未收到过多的干扰坑崎回,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格判来,因为C柱的造型更加接近尾部季,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艰萍呛,腰线的设计在在尾部提到了最高场,并且从前大灯连接到了尾灯部分坪肌烘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通譬美。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑割间,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玲袒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计手酚娄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陛,到今年4月20日其正式接受预定文墒眯,不到一年的时间粉评挝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了康荚墟。在新能源车量产涕期锚、市售的速度凰臀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谁疾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘶彻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过偶衰。当然砷,汽车之家评测新车的速度也不慢辨,今天琼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氰监,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹲吞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款署,其中橙色的为增程式混合动力版车型戚,白色的为纯电动版车型拦秒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扑瓮毫。   ●外观几虑售:造型前卫辞毙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布春畏每,我见到量产市售车之后群侵位,其外观真难以与概念车作区分激谱。宝马i3前脸造型饱满圆润沧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潭。不过邯袖,“进气格栅”四个字需要打引号了骗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刨京擦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疲筐捞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计方皖开,让整车看着很有质感且与众不同谩。当然宋枫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抵壤荣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褪,但它的车身侧面看着一点都不显小豁袱。在我看来原因有三哀麻辖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巾,给人感觉比较敦实埔锌黄。特别是车高数据聘舒腑,它比X1还多出了23mm滦孺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彩,达到了20英寸绵港,但胎宽却很窄啡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凶。有关这款轮胎咖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店检吩,基本都表示由于规格太特殊空署,没有现货也没有报价屯帕奔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挪,很独特锤厘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睦磊。尾灯采用得是隐藏式设计购,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分释舰钞,用于显示示宽灯峰撤臼、刹车灯以及转向灯等逻捎第,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朔,所有光源均为LED萎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中费,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恢赡捎,欧洲市场上柴油车盛行已久窝层臼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展难。不过近来稠缺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陷鸵些,Jeep便是其中之一抨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裤席。 ● 外观介绍花媚须:与汽油版无异懂群咎,硬朗依旧汲忍妊。   从外观上看沃副,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酸蛇。新车的外形仍然显示出硬朗为、时尚的风格台,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镜玫,提升了时尚感聘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm些瑰,在同级别车型中“个头”并不算大笨徒拧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捂熊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柔。   在外观配置上窝贩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倍、雨量感应雨刷喂逢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置械茫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涂莫。轮胎配置方面隆读耗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孝点,轮胎规格为265/60 R18试,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛇,规格也变为了245/65 R18铺倾锨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斗,我们会谈论什么粮?是大老粗一样的外观衔,还是“马路杀手”一样的形象铅饱镁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象癸,笔者也不例外摆。6月5日下午泄喂藉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谴抽袍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熬,原来大块头也有过人的大智慧妙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盟凑餐、FM两大系列醚里福,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恳冬党,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韭,中国区总裁陆博天到场助阵劳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后什炉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寒镁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谓波,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车檬,最大的意义还在于为企业产生利润惰曙。因此夸邪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中频巷,并体现在生产效率练妨汉、节油效率随栖挞、完好率漆、安全仟毕、安狈禾睿和驾驶员体验六大方面穆痹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俗剿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钨浦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韶赡畦,而大众凯路威则开创了一种新的格局划膛并,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粗箱抬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫉城,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威松,而那款车型是针对高端商务市场的车型堵途喷,虽然其内部可以进行简单的商务会议画裳谁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的量,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戒死剑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑报极,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哎捎峡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的齐玛睛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼还秃龚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唉败,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粟湍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霞,只是以简单的卤素大灯出现敝半守,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刑,只能说稍显遗憾按。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苫其咖,并且其敏感程度非常高奢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涝氰复,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侠崩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大社捐苹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篱陌怖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味没,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纹哥赂,在尾部造型上也同样是方方正正嘿红,给人以刻板的印象尼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讹昆,看来稍显朴实无华韧癌侣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前论老侵。尾窗的面积超大僵痰,并且配备了后雨刷链媳,可以说在安全细节上做的不错烩第盼。尾灯的造型也毫无新意吹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣燮啤,尾灯内部的结构也比较简单膘,并未采用LED也是针对不同定位的选择酥邪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低解经深,尾部配有四颗倒车雷达探头埂掳搏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钉侗。作为一款商务用车檀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茂,而旁边就是凯路威的备胎所在地枢逞娥,这样的设计使内部空间得以最大化利用谜叙搜。   相比国外的凯路威车型桂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硷撬,造型上采用了多辐式造型旦荒,轮胎则采用了邓禄普品牌溺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揽坍霸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屎琳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翱停波,我更多的会用臃肿两个字来形容它拌具。圆润的车身酱腹,没有棱角的线条陶娟,大而无神的头灯镐魄,都让我对它提不起兴趣识吹场。第一次见到新款昂科雷时杜胶,我的这种感官得到了改变裳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虐。新款更加俊朗鼓,就像是一个胖子铣涣滑,经过健身嚼,从大腹便便变成了施瓦辛格股。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撇,这种类似于点睛之笔的作用毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面徊寥匈。之前的头灯让我没有胃口寿渭剂,尽管亲和力不错熬瀑,但太没有性格幸。连同这个车身内腹,都让我觉得臃肿无比敬哀,简直就是个满脸流油的胖子呜沸。新款更换了更有张力的大灯浓嘛,进气格栅也变得更具进攻性弘常呛。这样的风格蛾赦,我想才是大家喜欢的惮捶。   侧面造型的改变不大接,侧窗面积所占的比重依旧很刑星拧,这和新君越胺脓伺、GL8都很像份深。给人一种重心很低的敦实感睦剃峨。但对于车内的乘客来说胶蹬避,这不是个好消息卸淮烙,过小的车窗影响了向外看的视野坍使。造成了不必要的压抑感厢。或许对于选择别克车型的人们来说般,这一点必须无奈的接受了煞肆。   车尾的变化不及车头拜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寞,或许我会更喜欢它魔夏。但事与愿违祟奢,尾部的改变仅仅局限在排气管上送。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舅泵甜。这多多少少会有助于提升质感伶昧。也改良着尾部太过圆润的整体气质盼客。可以说很欧,这次外观的改变嘲洛惕,在这些细节上还是很成功的究娥和。相当于一次瘦身和塑性橙烧铜,让它的线条和筋骨更加分明秀牟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间层捂,纳智捷 新大7 SUV正式上市勒,官方指导价格为22.68-27.48万元嚏季某。一直以配置见长的纳智捷品牌瞪娶搭,在小改款车型上又下了一番功夫煎观,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衅。在体验的这几天时间里线糕蓖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”精攻豁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挠贺。也有好奇的邻居询问这款车的售价颧擒,当得知价格只有不到30万元时茸吗,邻居更是深感惊讶临咸闺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硷犁?本文就为您带来答案唱柿。   作为一款SUV光料,“大7”这个名字一点都不为过兑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手琶酷武,2910mm的轴距更是傲视群车旅弥牛,也难怪引得路人频频回头涕唐窖。不只是尺寸茹,本次试驾的新大7四驱旗舰版莽,整备质量达到了1950kg筏踩仇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赡。   作为改款车型岭疤香,新大7的外型经过了一番修改零凰豁,主要体现在前脸和尾灯上淌侩扯。大灯造型有所变化辜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姥违痘,而经过修饰的雾灯梗、转向灯和前雷达谎撂,给人以霸气外露的感觉泵谱膛。整体上峨镰袒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腐豌淌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭使科绩,比较实用币牧婆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盘抒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睡。从奥迪A8的换代莎拒、全新奔驰S级的上市魂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奴。这三家老牌厂商动作频频邢郎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拔博伞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盲拳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筏枢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靖撩。而随着混合动力时代的来临写,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兄蹈,可以说从那时起驰森玩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牛坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慌瞬蛙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来你伪官,以期对它能有深入了解迸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膝秽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纲缅。相比之下沽弥贾,雷克萨斯LS在此方面并无优势谩胁,长度饭旧、宽度和轴距均落后于对手搬还伴。   即便不看车尾的标识署卸,仅从前脸上幽兰色的车标承始,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尚。而身挂HYBRID标识则意味着舷俯处,除了树立当家旗舰车型的形象外藕同猾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神案。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埂魏活,只是在一些小细节方面令人有些不满娠令。如果用最严格的标准来衡量常腐突,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些土。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骏赶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手眯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椒泰粒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杠,这种车型的优势就在于溶豢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糜恕,还拥有了超大的车内空间奈啥,优势显而易见说,而今天我们来到了美丽的太湖括,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敛捣动,也让更多心意欧力威的人有更多选择律癌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歇舅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姐汉歇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碉咕晌,不过从售价以及车身尺寸方面来看垢激及,欧力威确实占据一定优势嫁祥。   外观上欧力威厢型车身造型炒泻,并没有阻碍它时尚的视觉感写,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帕功,时尚并且使用酱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狭泛。   非对称化的中控台设计叼醛爬,与1.4L手动版没有什么变化衬,首先造型上足够年轻协调陈偷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甭。欧力威自动挡车型筋闺苛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹈暮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爱汞白,操作多媒体更加方便履硅。中规中矩的仪表样式没有什么改变烂醒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息画。   本文导航" "  有突破有挑战刚疵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颁,就会有这样的感受姓。它太挑战人们的传统审美了犊榷,怎么样也无法用大气面沪理、简洁青、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗜黄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产存。自由光承载着延续切诺基的重任搏烦,就在这样的争议声中款款走来卯持。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统崇苦,挑战着经典贺捶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拆衬谅,在做颠覆传统这件事歇钱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惠坪。就拿前脸来说害,好看不好看绝不是我个人说的算的兴,每个人眼里都有一个不同的看法醚赡。或许慢慢大家就接受了绍侍晴。   作为一款中级SUV玻,车身尺寸上中规中矩失案,作为切诺基车型的延续菏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袄朔跋,但也能看到不少突破之处宽蓝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重双。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泉叼烹。   本文导航" "  从1985年开始毁爬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼尼,1991年出现在5系车型上降睦,1999年开始陆续出现在X系列车型上改潞。直到现在革,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念。2014年5月22日忻绰卿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive编却墨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躲穿微,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膳熬法,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车统。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倡沪布,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么己蹈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表取媒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诺桃魏,新BMW 328i xDrive透诚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元送。   第六代BMW 3系延续了这一传统才热迹,将融合了电子气门控制婆吵煞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焊酒鸵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冷纲湿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矾烯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的分盛牌,要了解这个问题前剖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秃许淮。齿轮传动式分动箱燎,连接前轴的方式改为了齿轮传动辰苫,其他地方大同小异贪购。对于宝马X系大部分车型来说寒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配项撂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力起。由于前后轴均采用开放式差速器无伙存,遇到交叉轴情况时览酬跺,也只能依靠电子制动来辅助时诫嗅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫌敞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玩挽盗,与齿轮结构的分动箱原理相同顾汰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沙。至于控制多片离合器的方式克,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矢钢,所以常被用于装配在更强有力的车型上善储棋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涩被,以对扭矩分配进行不间断地调节貉奸悉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗽玖层,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梆垒呛,默认状态下前后扭矩分配为40淖蹿晚:60疟,最大前后扭矩分配理论上比例为0揣集:100到100趣朝:0之间泞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息老活,从而可以从一开始就识别到车轮打滑热。扭矩分配可以在0.1秒内完成疆。   行驶过程中鹊书,如果系统发现车辆可能转向不足萄焕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犀,就会减少分配给前桥的扭矩告畦,将几乎所有动力都输送至后桥苗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓉澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拘戚。一旦出现车轮打滑慌魂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遁汞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尘疤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制配。这就意味着瓦,无论路面如何突然变化烦捆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芬斜,即使是在部分结冰的道路上礁疵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解横,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棋告砷,其中S2属于一款5座小型SUV策柯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下七判商,很多品牌都开始研发小型SUV悔。而S3则定位于一款紧凑级SUV池,并且采用了7座设计会。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惮天,接下来就给大家一个解答亨撇醇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浇突潭,这一平台就是北汽威旺M20的平台琉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脊谢好。但是两款车的轴距却不相同镶钾,S2轴距为2560mm苇锰,属于一款标准小型5座SUV梆犁踞。而S3轴距为2685mm山屋,接近于一款紧凑级SUV毁该,所以为了能吸引更多的消费者烂,采用了2+3+2的7座布局瞳羚讹,主打一般家庭用车俊缴,实用性优先娟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勿,主要还是面向有活力的年轻人病,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹋煞戊。大灯组的样式也不俗套誊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低感惦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虐盒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辞穿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弘丸缅,在车身尺寸上还是比较占优势的汞。另外2560mm的轴距表现也不错乃,至于它的乘坐空间表现如何桂,在后文我们会有体验长。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泞享考, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锌磕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了即,车门不能完全打开的话独察,一些比较大的物品拿取会不太方便女讼舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汞敞吮,并分别匹配3款变速箱苛祭锭。此前篙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闺星剁。而今天我要试驾1.4T车型糖,虽是短暂场地试驾盆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浇,特别是动力上提升明显魂。 ● 外观/内饰泞筷窟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渴签,也做了到店体验的文章撇啃,1.4T车型在外观佛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大为剃姬,本文不重复介绍摄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验穆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看公添。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挟起苟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等守,具有很高的品牌辨识度沟纶。同时在一些细节方面的改进吭系恢,比如重新设计的头灯心骆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等譬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挠细。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焚监毫,采用了全新的发动机鲁曝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兜链,属于大众的EA211系列舰贪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芦,最大功率150马力/5000rpm萝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偷激。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秤叼勾,而相比原来的EA111系列有了明显进步守,首先是恢复了正时皮带吗糜,降低发动机内部的功率消耗课扮踩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术射昧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睬么,而喷射压力也提升到了200bar配。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱清,带有S挡和前加后减的手动换挡功能遂泻洁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讽市,前者顶部是“SKODA”的品牌名崔扫,而后者则是印了“DSG”的字样景。   底盘悬架方面良省,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坎哪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曹。制动系统为四轮碟刹结构惦腺勾,采用前通风盘式后盘式配置钨拭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节槽劣旅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闻恨讳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚。由于是场地试驾橙泌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悼,能更好地了解车辆性能赖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猫炽,只能在日后的试驾中再介绍俗虽仙。   动力方面删毋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容囱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来韶,1.4T车型的起步和加速更为迅速剂吕,而且涡轮的介入时机较早灭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉党吞,动力的输出保持平稳可控的特性晦鞘怠。   使用D挡时佳焦,以1/2油门深度驾驶薯摹,变速箱升挡较为积极县卡焙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苍拧,而且换挡的冲击较欣!,不会影响乘客的乘坐感受乳戮。而以深踩油门的方式驾驶年谩驮,变速箱会到4000rpm左右才换挡拉哄劲,加速感受更为明显部佬圭。   换上S挡癌畦,油门响应灵敏了许多袖技,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贡娶垂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娟攻,在弯道多直道少的场地赛道里景吭,需要频繁提速的时候倍,显得更为得心应手室臀。   全新明锐采用电动助力转向系统疲颈,方向盘低速时转向较为轻松谋,而高速时明显更为沉稳抢吹,转向需要更大的力度密殴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拢。   底盘悬架方面壬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饥钦叙,在弯道中对车身的支撑性比较到位窟徽嗡,方向盘的有着精准的指向性矾汀牌,转向迅速而稳健脸摔石。1.4T车型全部带有ESP系统擒胯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矮妙豁,ESP介入的时间恰到好处举,总能及时将车辆修正到正确轨迹佰丘,而这套系统并不能完全关闭背录,属于比较重视安全性的设计为。   在模拟颠簸路况的体验环节耐青,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用前,然而后悬架毕竟是非独立悬架避恒枯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况癸吗槐,仍会对另一侧有所影响当,车内乘客仍会感到轻微的颠簸思沤麻。我们在之前测试文章中也有体验视频党潞认,请点击查看抖庐。   更多精彩视频赎角贿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少官渤,在D挡模式下表现中规中矩幸糠派,切换到S挡后油门响应灵敏同,变速箱的换挡节奏更为激进钩,加速感提升概丰抱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廖。" "  2014年2月26日尺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呛。其中T5动力总成包含智逸版暑不拆、智雅版咳楷七、个性运动版共3款怖,售价为42.39万元至51.99万元骇褥,T6发动机版本及价格保持不变烹。   据了解侠淑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砰茎峡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砷烷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抢勤?本文将为您带来答案虹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廖翔柏,但动感流畅的造型令人印象深刻栖虚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胳贡,正如北欧人给大家留下的印象韭。      配置细节上盆竣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”标乏磐,全系标配了ABL自适应氙气大灯娘棺春,以及感应式转向辅助灯光洁次献。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沥凛,给驾驶员提供更佳的视野钳暖缴。   此外到港,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胆哺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜂伟核,探测距离达到了150米焊瘸筷,足以应付绝大多数日常行驶环境颅肌履。此外鲍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统共坍妊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畔狭动。虽然这里看上去有些别扭玩,但安全性才是我们应该关注的我蜂想。" "  限量顾钦、配额售侈、上市前被订购一空想,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凳。然而甘惯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昂酱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘香。2013年配酪,经过M部门调校的M135i披装上阵炭,性能已与1M十分接近瘸记,并且这次冲破了限量的枷锁梗墟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竭。正当人们面对路上的1M投去羡慕膏随、嫉妒脓亨户、恨时赔捌,宝马为我们带来一款全新产品酿,并且它的能力并不在1M之下颅驳,它就是2系的顶级车型——M235i匣稍前。 延伸阅读潘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔬宋,2系可能显得有些陌生梁称殊,其实早在40多年前疚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔫。此外床汤,BMW 2002车型在1968年问世典良,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处白每栋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氰伙。至此谜年付,2系的到来并非空穴来潮凹妮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垃屎涕,而这个平台也与代号为F20的1系共享堤娥,简单来说频履复,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疙,这与3疥、4系的道理相同玫垛匪。在2013年时律独膊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狼绩渺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丁惺捍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趣环,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M龋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喊课催,从代号E82的1M车型党龟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夯哨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蜕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受号,但随着时间的逝去酚,渐渐也成为了一种习惯弥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猴饥里:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加轿,更多是出于对内部空间的考虑剂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞥柒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撂屑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容另,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咐好,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晦。   当然疮检,即使武装到牙齿巫欠譬,M235i也不能与1M平起平坐壬,M家族的宽体车身柯脱棺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拖烘,就像当初1M推出时的口号一样“M逗呢府,永远从后视镜中藐视对手”剧痹,而M235i更多还是为了平衡性能档淋拦、实用性与性价比庞及线,同时也为今后推出M2而留下些余地桐姐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后司猴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傅晨,针对绅宝D70推出后的社会反响刹绞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咎砰栏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棉惨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生独。   D50壬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腑掇,推出之后的表现往往是人们最期待的揩舜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佳莫唉,面对D50的将会是极为严苛的考验的叛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碉,而成功了甜,也将有可能成为流芳百世的一代名车残。7.48-11.98万元的厂商指导价五伤,可以说为这场战役的打响瓶撩,开了个好头词。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格目缝毒。此次担任D50设计工作的碎酒,正是培养出诸多设计人才的博通公司谋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拖,同时又能够给人们耳目一新的感觉杠茫厢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忍榔吐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厢,但是当你接触过D50这款车后弓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素柑砰凄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机史拨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怀墩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剁阜甭,但是当你将这些元素组合在一起时曝,却有会很快打消之前的念头缓控。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羞蒜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计身。运动气息浓郁的设计手法氏黄累,会让你把D50和运动结合在一起瓮飘池,无论它实际的性能表现怎样腿从,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夕建。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翰侨入,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撩户垢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寥膛,面对不断推陈出新的竞争对手镭榔售,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捞卿麻。好在随着2014款车型的上市换晃刺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粕,而这支强心剂的主要成分也很简单含仍掂,一台1.5L涡轮增压发动机速胖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乱,针对配置方面也进行了一定的调整武既片,其中自动大灯傅愤女、超速报警以及四门车窗仪妓控升降等功能均成为标配榔亥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中车彭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煤旱筐。因为从早年搭载的速锐面,再到大红大紫的秦戚扳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钾邻,它所提供的动力都不曾有变横撕。传动系统方面被付辑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱推去,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿径虏。在城市中经常用到的中低转速区间内丧,发动机的动力输出比较积极肝帽具,并且通过涡轮的帮助搪饲荤,动力在1500rpm之后便有明显提升晃捞斑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm村镶沉,完全能够满足日常驾驶茬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低送懦即,适合城市驾驶虹。挡位之间的行程适中沥具,但手感略显生涩蔑。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芳蜗拴,而非车去适应你豌鸡经。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漆烙妓。四辐方向盘尺寸偏大颇哦层,回馈力度比较匀称逢泊,因此驾驶这台大块头还算是轻松娜告,只不过方向盘的虚位过多肠长,转向时不得不做出更大的动作谎。   前麦弗逊评鼓慕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攘,并且由于悬架行程较长旅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉发惯境。当然这样的调校也有它的好处拈驼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人塑为。" "?? 外观部分   在所有人的印象中建啃,SUV车型是一种非澄嗟涛耄耗油的车型厢悸,毕竟以自身庞大的身形来说床,自身重量就已经非常大了抖担,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窗迟,这也导致SUV车型的油耗居高不下妓霖尉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咐烫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题济枷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颠,在众多的SUV车型中贩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呸炭尖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计商,这种设计可以说非常的扎眼辞腿旱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛇空,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柒县,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胸叔楷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征参。在RX车型上棠难霓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条季,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叛港咕,从RX整体风格来看敦,还是更多的体现了柔性设计的特点怀脸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唾褪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型眠监,如果不看下半身湿淌思,很有可能误解为一款轿跑车型芹。不过这也让人们的视觉一亮话辉闯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的查磕隘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同被,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俯趣,没有过多的硬线条介入毕伴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硼垢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点括,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铜逼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洁烽疏,RX明显体现出有些不足谦,不过这本身就并非是RX的炒作方向搜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牌,内心想要一件东西将,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诗癌匿,否则你就无法拥有心中挚爱抱昆。你想要一部手机速,但偏偏要你保证最低消费淳。这种心情着实不爽惠伯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筐市苏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娥奋,这两样东西都是你想要的图,售价三十五万不到粳归虹,撇去不相干的配置弯耽誓,给你你想要的邻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元难篮,是不是有点定高了拇拾?可细细一想担拉烯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疙,并且还带有四驱系统苇。如果单单从这两个要素考虑绣,同档次的车型里凸戳,都破了四十万大关了瓣桥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杉外,目的就是要拉低门槛保七管,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出囱世。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件解。但运动元素表现的很细微焊禄羞,基本上都是细节点缀鸿脾聊,和其它配置的A4L差别不大录。虽然是一款40TFSI的低配车型亢歌虱,但从外观上很难发现区别仿俏硷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艰,算得上是全车比较明显的运动彰显了凡轿划。尾灯内部依旧采用LED发光元件肠挞,总体来说钮,亮点不多回豁壬,朴实大方姓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哪呈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缎,除产品名称外春先拖,其与JX35并没有什么区别挥,还是那个豪华运动的大家伙览。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮似恼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锹驶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罕称灵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沏歇,灯角黄色的反光片是标准美规设计岗咐,但无论哪种规格衬,对行车安全方面都是提升漆潮猾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讳,前置摄像头悄然隐藏其中佃脓撂。侧面看上去QX60依旧大气稳重肩教,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苍私春。另外街,底盘上有些部件会低于车身霸阶红,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过温。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莲誓,活泼的细节设计使其更有灵性吝活,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姐奖煌,也起到了一定的隔热作用心。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感病阜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揉缸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炕刻虑,静音效果良好撬。   车尾并没有过多花哨的设计膏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桐南。尾灯采用部分LED光源捶锤叭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梨,总体来说比较耐看谐弟涂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味估抱颠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高施。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猎痴馁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鄙渡渴。上市前围,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魄们工,不少人不相信它的价值啥世,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待协藩,这自由光到底是什么情况蔑?经过整整一周的深度试驾后钨枢拟,我有些新发现可以分享给大家湃俄睛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3称,我的思绪一下回到了2005年左右寐邦攫,那时候自主品牌鲜有SUV产品实朔盖,奇瑞率先迈出了一步匙换绒,推出瑞虎撵,并领风骚多年辫。当时奇瑞称之为NCV良拭暮,也就是集合轿车以及越野车爆,有着越野车的外观和坐姿乾效,并兼顾轿车的舒适性涡钮扦,其实就是我们现在说的城市SUV冲泼。   这样的优势持续了很长时间墩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展限恭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抗车宦,瑞虎的势头逐渐放缓扭噶氯,也就不再抢眼了少甜。奇瑞随之调整策略培喘,在去年推出瑞虎5这一新车型奢厢,与其他自主品牌新对手进行竞争狡厘。与此同时缅,时隔半年的今天蠕,老瑞虎被重新包装升级煎恍讨,命名为瑞虎3再次进入市潮弧,与瑞虎5形成高低搭配繁慷唱,重新获得了新的竞争力超吾晶。   外观请钱猩:   正如前面所说纠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纠快,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戮秆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啪仆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彤坞,棱角更为突出开痊节、线条也显得更利索晌。侧面增加了镀铬防擦条掳,而车尾的变化并不是很大脐,集中在尾灯和一些线条的修饰上萌,就造型而言瑞虎3更年轻了单怂秽。从车身数据来看蜂,瑞虎3相比对手并不占优优势洞秸斤,但是得益于外观的设计坊醒纯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗡染既。" "  在经历了数年市场洗礼过后脑,瑞虎车型迎来了新一次换装撂,代号命名也列入到了家族统一的序列中簧冉淌,对于车型的区分更加简明何另即。除此之外秋镁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诧害,以及更为充裕的乘坐空间鞘冀,以提升自身的竞争力化苯船。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岛嗡牵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连司茎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倾沦燎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秀簿猜。   此次改款主要集中于外观方面蓟能栖,通过新老款前脸的比较罗,我们共计找出了8处变化贡,分别为死:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庆险挂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表采巳钠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谱晶,但在车身尺寸上有所调整琼饶车,其中长度方面增加了30mm寺,宽度与高度减蟹薇选,而轴距维持不变都蚕判。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辜梧锰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中常断肠。   车身轮廓并没有大费周章的变化肝示,更多的是在细节上体现新意却。侧车身防擦条进行下移捷,并在前后车门中增加了镀铬饰条耿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中几夺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装材些,更趋于向装饰性靠拢哨捷卧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涝诵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澎去痊,若要找出所有差异覆射娄,还需要费上一些功夫回扯,在对比过后变化上依然可以达到8处维虱。依次为瓤鲸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拇鼎硷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圈孟然,空调按键的布局更加紧密茂黎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钝。此外商交抖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沫浓。   按照配置的不同炭捶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机写射,大尺寸液晶屏包含导航拌蕉档、多媒体亢涕燃、蓝牙以及系统设定等功能刻偷鹅,而在操作上也十分直观哄腾嗣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苛扇、风量函鞭、风向等信息微韩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耗谷畦,同时旋钮的阻尼与定位适中仓奉纹,手感较好毖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫促。   方向盘两侧位置集成了音响娘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键街册袍,中心区域使用了品牌全新标识萎,并在造型上稍有改变僳。仪表盘则没有任何变化频,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同口,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值累备,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拿嚏侵,但调节方式为手动改类脚,前排座椅具备加热功能世,按键位于点火开关周边区域傻丸,位置的选择上不够人性化磨疲帆,副驾乘客很难进行单独操作奔寡。   在前文的数据表格当中须陆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徊韦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后变,头部距离车顶约有4指空间蜗哭槽,直接移至后排乘坐赣搪领,头部空间同样保持在4指搜必希,腿部则为2指余量离。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下室,首先需拉动靠背边缘的拉手厕郴闪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疼想,要想恢复到之前的乘坐模式返缝,还需先拉动开关撕,同时扶 起靠背犬,在操作方式上显得不够便利借。后排座椅支持4/6拆分放倒葱痕刨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睡艇柿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3为,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啦教侥,含有DVVT技术呸壬迸,相比早前奇瑞的1.6L引擎袱采费,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魄泄赊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猩,在CVT变速箱的帮助下币蹋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戒。即使在起步之初深踩油门奥卧乳,加速过程也会显得有些慵懒憾嗓芍,只待转速攀升至2000rpm后涡,动力性才有好转娶,此时油门的响应能力有了子显著提高夯,虽然整个过程称不上动力充沛蜗透,但对于城市使用来说算是够了惰贫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茨,涵盖了手动骚壳、雪地和低速3种模式霜,在手动模式下可以模拟7个挡位橇项擂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涣斡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羞笑非,在模拟挡位的帮助下侧凑胎,转速会与油门的深浅更成正比崔投层,升档与降挡的操作也会更加从容恐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺冶堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劝浆。   在紧凑级SUV的行列中充绢陀,瑞虎3的车重算是较轻的一员拢视,这为引擎减小了不少负担华。助力转向系统的力度适当庙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歇。转向的精准性使我出乎意料沃委壤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性襄存滤,悬挂整体表现十分扎实慷磊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苔牧恍,令试驾者信心倍增蔬糙苛。   如同瑞虎3的定位那样姐衬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桐貌,它并不具备越野的能力芬任型,然而精确的城市定位氢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祈,诚然顺,它在这两点上做的很不错侨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怠芒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言农蠢,瑞虎3也许是最合适的选择对象搭详祷。 责任编辑孟戊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箔,一晃6年时间过去了琶陀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氏黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触遍,并且每一次都是充满乐趣的体验魄衅。今天我们又把它请到了这里旦涕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外释喘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吐枫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赋翠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税念,自然整车价格也就能便宜不少鞋迷榷,降低了它的入门门槛蛾嫩胺。而以我们消费者的角度来看辉炉辈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肋,这也是我们今天把它请到这里的目的捅沙,测试项目很简单兽辞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现松芜和,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钎拇。   ●日常驾驶动力表现谋:低速扭矩充足腥,高速动力吃紧拟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讽捅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恰,但机械结构还是更适合在野地里行走茧蚂倡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沟硷茅,外形设计路熟、车身尺寸啪、参数配置全都没变赔奴划,只是换了一台发动机可,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哪茨,双手需要时刻度掌握住方向盘阮庭款,总之开着它你不会觉得太轻松颠铺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了街杀贩,大家也都心知肚明卷寄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剩娥,参数虽然降低了秀迫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贸味渺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒋察,并且只要车速不超过60km/h蘑,提速还算是挺从容潘,也有一些推背感烁,感觉并不比3.6L车型差多少含。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撤漂,脚下的油门响应明显迟缓了不少贫容,如果你心急的话锚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勘,否则踏踏实实的在路上巡航戒。   ●油耗测试廓矩吾:正常表现铃,不惊不喜啃。   发动机排量小了拔虐,除了动力影响之外斤设毒,油耗也是一个值得关注的指标钮俗据,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试串。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甲俯瘁,拥堵路况大概在30%左右脸瓷煤,畅通路况大概在40%左右俗廉,另外30%为综合市区路况舞舜妒,全程平均时速为31km/h低凑拖,最终计算出平均油耗为12升/百公里材,算是正常水平牵死。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丧盯寺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膘处篇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了品,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何日漂革。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惠咕,很高较体泡,或许我接触的都是高配车型酵沁盾,包括纳智捷大7霖痹徐、CEO等车型力,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讼薯。今天鞋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秘抄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寐柏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稗鲤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢木?下面柔茸未,我们就来看看详细的体验报告币氢。 可以看到跨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高累刺,这在于其他车型包括纳智捷大7集壕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稗既。这次试驾的优6 SUV也不例外昏贤栖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚班,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜡卤,外观设计上更年轻有活力乱,对于年轻人应该有很大的吸引力吉戮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表砍拳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虚晤僧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm节堡,轴距为2720mm矢肯蹭,可以看出这是一款跨界风格的SUV氓梁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘦图星,具备不错的乘坐空间阀泛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梆蹭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纶巨承,尺寸都是215/55 R17惊鲤团。可以看出在轮胎的型号上牡添微,国内销售的车型都有一定的缩水那玖饭,当然为了控制成本乐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棵劣经。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遂肩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匙喉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狙,两侧的LED刹车灯十分扎眼划拒,不过从布局上看稍稍有些凌乱棋憋。" "李老板的慷慨撇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辱。下面回到主题哭软筷,从之前收集的网友问题看牵,大家最关心的有两件事儿榔帘绥,一个是特斯拉的性能荆陶瘸,另一个是特斯拉电池的续航能力举肛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿删矢够。简单剧透一下尺譬,性能方面特斯拉相当给力藉,续航能力方面我个人觉得还是不太行惊篱煽。 注宠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泄窖晶,文章中提及的“特斯拉”凰斑、“Model S”等名称均为本次测试的车型马。 数据解读卢荣闷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裙,所以今天我们就先从数据说起田就博。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀驼败,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忌,而我们的实测数据为4.7s煞,比官方公布的成绩略慢高泼柬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纺访。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泵。由于采用电动机驱动讲俊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叙蓖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑同,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狈坊跺,直到完成整个加速副。电子系统和动力系统的完美配合枯睦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限河爽卸,这是大多数的同级别车型都很难做到的锻朴廉。 0-400m加速尾速甜胯憨:170.124km/h 加速时间奇稿:13.63s 由于采用了9.73毕胸暇:1的固定齿比变速箱官论,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啤某,在加速曲线图中窍夺沫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线始,车速和电机转速完全是等比例上升卿嫉。这里说句题外话拓窖,官方公布的电机极限转速为16500rpm配,最高车速为209km/h秒,通过以上三个数字藉姐汲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纺婚,有闲工夫的朋友可以试着算一算绥矾结。 0-180km/h加速栏撼玻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睬掀卤,峰值甚至达到0.7G窘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吕加,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拿红收,当车速超过150km/h后接,车辆的加速度下滑比较明显尸溪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茅迁,工作人员解释说为了保护电池尝辫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凡妈秸。再多说一句衫去,这个速度日常用肯定够了魂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h适桂,但如果是赛道蒂鲜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浑什桨,有大直道的长赛道教袱,它应该会比较吃亏撅苏苇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怖锯挎,常会被贴上大排量漓挞、暴力机器骆虑、拉风外形和肌肉车等标签蕉。这些词虽然简单纹烙柒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辟铺识,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抛牟耗。近日握伸暗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)深胳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称簧:科尔维特C7)烦筹故,肌肉感十足的外形沫矩,手动拆卸的硬顶道现材,再加上6.2升自然吸气发动机等肃港,都是它的大卖点橇壁蚀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时儒匪壳,外形变得更具攻击性版案泛。不同于以往车型螺艇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗响嘶恃,只有头顶裸露在外嚏,非常特别蚕玫欺。重新设计的6.2升自然吸气发动机管埃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滴杆陋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哗,最大功率640马力垒箱笔,峰值扭矩814N·m)董,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遂翔忿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藉:5.3万美元)师祟,几乎没有性价比可言川寡,但相信越是稀有的东西虫舌五,越有人喜欢广皮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刑淬:400-023-5599 地址溃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疽呻息:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郝挠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骑。而这款车本网也进行过多次报道与评测家,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辑匙添,比如——空间与电磁安全性沙棚。   有朋友担心灿刃划,混动车型的使用空间会不会很小氨杆选,电池电动机发电机都需要摆放位置新肮忍,还有散热系统睹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弦。   作为一个“热心肠”姑汾峡,笔者决定帮一位同事搬家恐嫩访,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宠健。我们的任务是将一个中型分体式水族箱停、两个大型行李箱屑拧下、三个双肩背包碾,两个电脑包塑壕,一个猫窝乔、一个全新的大睡枕搬走扇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梗徘揪。好吧烽卷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灸煎岗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滦湾,从图上我们看出陪巫,在放入体积规整的水族箱水缸后娟慕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竣力猩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奠抢,并留有一定的间隙量斡吻灿。   而后排在放入水族箱地柜后蚕四丛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屉愤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牛豪。得益于巨大的后排腿部空间忌里号,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漏蛾钳。而后搞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仆郝射。当然甩撅,前排的空位是为乘客准备的事犊。(为维护试驾车整洁粕琅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铅。)   我是一个希望低调的企业主吠芭橡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猫侍惜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少献死,后排音响控制久,前排座椅调节按键份纳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斥、空间丛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涉,大电流产生的磁场对人的健康有影响挤美爽。英国专家认为投拧使:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉天廓,高于该值仑潞番,儿童将面临患病风险甜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡己蹋害吮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害操赶。   简单来说曹绅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种故,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倡滑褐,如手机酚,对讲机噬、信号发射塔等腹,而低频电磁辐射离我们的生活更近巴芯,家用电器谩椒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楷巳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓢沛马,前排座位型歉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茸叛金,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胺辞,不具有权威法律依据忌,但既然是国家允许销售的测量器材切齿,其测量结果绝对拥有参考价值旁侧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评价朴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量校膏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舍,首先是油耗苯貌衡,我们在遵守法律规定的情况下没,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胺互,而结果显示姓恭林,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下库痛谋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馈冯。   混动车型比普通汽油车重叉,驾驶感受会很糟吗?   确实弯坝猎,混动车型由于需要布局电池皑、电动机拘、发电机藕嘶贤、散热系统及控制系统失疯臂,整车质量肯定会增加琅,但通过驾驶敛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感书空,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动操,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埠快,使用感受更接近与现代的美系车型境捅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竿嘎,而在高速公路上攫璃偿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埃凤,取而代之的是风声与路噪声世。而操控部分沮驮畏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祭,你永远不会感觉到生硬的颠簸拜哦碱,一切都是柔和与优雅媳,当然细,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讽复。   最后祭,我们通过以上测试烷萌盼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斥、油耗及空间实用性上都出色表现勒钳,而为此你仅需多付出几万元的代价秃舌戚,加上经销商的优惠履并,凯美瑞尊瑞物有所值沦牛,而你现在需要做的疼,就是去店里亲自去试一试拌昆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翟澜。 图/文屑面面:丁艺   丰田汽车日前宣布帛,截止2013年底瑟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漓汗诺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录几瓣。诞生16年来芦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区固溯缸、备受600余万车主的信赖和认可蚂磊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疚挡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逃惊箩。 责任编辑杀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潍,MINI凭借其漂亮个性的外观钦柔娜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勘。2014年北京车展上串星,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱炜谩(点击进入上市文章)扛糯睫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饺仕韩,同时在配置方面也有一定得提升叮恕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后现硷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市峦棉,售价区间为20.18-23.68万告。虽然只有4款车型可以选择讹唱,但从大家的关注度上看涎多,很多人对这款车给予了很高的期望蛙蜕赶。今天悸唉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V础穷趴,两款车虽然在级别上不同文巩涉,但是在价格上却是非常相近肖伎遍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舍。下面集坑,我们就来对这两款车型做一个对比臀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移倭ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郸拘橡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藕楞痰。当然悔窍稳,作为一个自主品牌姑市辫,想要和这些合资车型抗争椭无潘,就需要在配置上有一些诱人之处化杀副。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诉凶,从车型尺寸上看吩,H8明显要大于东风本田CR-V僵,但是价格却几乎接近捍。如果您的自主品牌不感冒的话该,那就不用在纠结了回毕。但是莎葱味,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泉掀,那么H8的确算是不错的选择迪母脱,至少从轴距上就已经很让人动心了茹踞。   =============分页符=============   原标题嗅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赏,哈弗H8还是小胜筷洽,其中H8还带有液晶中控屏备挖,而CR-V并没有配备中控屏垒丧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能截丸。这些东西的确也是非常吸引人的扳圭剑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陶团脾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厦维誓,平且还配有ECO节能模式软讣视,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涂。H8还配有坡道控制系统胆,但是CR-V并没有配备这个功能海谋。另外牛,H8还配有三种运动模式喇烽裸,一定程度上提供了多路况的脱困能力登燃凉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些料,当然H8属于刚刚上市的车型编,并没有试驾车让我们来进行测试庐仙,以后有实车的话定烁,我们会进行相关测试苍囤簧。   结语霓肠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筏躲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的高。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粪痉串,某些情况下还要超过很多合资车型图说壳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泡。 责任编辑炕垫:赵春晓" "从1985年开始丢匹凉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趴吉酷,1991年出现在5系车型上磊咸,1999年开始陆续出现在X系列车型上豆拟。直到现在澈恭隋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术文。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肃卷,提升着宝马车型的操控性和运动性故。让牵引力发挥的更加自如良唐,下面熔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屏晶市。在车载计算机的控制下亨峭潦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徘烘,而且动力分配比例范围达0-100%携磊锰,赋予车辆独特的动态表现狈镜错。 与传统齿轮机构相比柿篮,xDrive动力传输响应速度更快畴,分配比率更灵活寐,通常沁孙脆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炊,保持车辆转向精准灵活荡,初髓瞳、中段加速更为直接的经典后驱特性撕。而在弯道旁萌、湿滑路面短、或紧急变线等极限状态下贾首弄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糯别,增强了车辆的稳定性和循迹能力芥爸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抵,在附着力降低的情况下车肋才,更加考验着前后轴所分配到的动力渐。通过一体式底盘管理系统的侦测幌怜陈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下燃,最大化的改善转向不足和转向过度假。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘁疤疙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现善盖。宝马4系在绕桩和紧急变线中桥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贰颗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陆芹轨,更灵活吹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挫须肩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恍,公路性轮胎打滑严重省虽碱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预答邪,还是能够胜任一般越野路面炯得拱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抚冈楔,宝马X1一直以其运动性示人络联,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耐们。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹋挎堂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凶替,能够让车主在假期到户外撒撒欢铃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顷啦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怕辆顿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣香烷。   在消费者最关注的价格上场,我们分别来看两辆车鲸卢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元李受拧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雇块。从售价上我们不难看出喀拿读,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3队,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3别凭,价格区间跨度较大苍录。   外观尺寸对比夹:   首先郊,从外观上来说娄,宝马X1极具动感父董蒜。其标志性的双肾格栅已经不必多说漓,远远的就可以知道这是一辆宝马赐投酮。而那富有动感的线条地构,将其外观勾勒芳,即使是静止在那里侣磨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笨频。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袭艘当,感觉比例似乎不那么对称虏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酣朝,而且作为一款国际范儿的车柑靡鳞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅米。虽然宝马X1有修长的车头犀氛,但是驾驶时却并不遮挡视线从备,仍旧能够清晰的观察前方路况联。   相比之下狼含片,奥迪Q3的外观略显沉闷爽尺,同样的家族式前脸显得十分稳重连俺肪。虽然不像宝马X1一样运动肛搞,也符合其SUV的定位拖茫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统泪强估。不过宝马X1虽然外部空间不占优势录番塘,但是内部空间却优于奥迪Q3炔保谰,相比来说添褥堂,宝马X1具有更大的头部空间沃惜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涧翔侮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堡付才:4477mm 长芬汾:4385mm 宽羞佃惯:1798mm 宽疵哀搐:1831mm 高熄其卢:1577mm 高很奈:1608mm 轴距拐的酒:2760mm 轴距孙克额:2603mm 最小离地间隙勃邯旗:194mm 最小离地间隙统:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狡趟,宝马X1具有灵活的操控性蔡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性华创。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衔跑,作为一款 SAV乃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圣接乏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向才盆蹬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丸。   实际驾驶中咖叼,宝马X1的路感清晰芯渭,虽然车身不惺橥谏小,但是宝马X1却有较小的转弯半径惕懊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滤,带来更多的便捷痢。行驶中缄受,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拣兢睛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系础赎丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抄攀冈、高精度直喷与电子气门三大核心技术薄泼好,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扦疙,在动力输出上达到高低搭配的形式椽。而宝马X1带有的ECO PRO模式挞箩供,可以帮助我们进一步节约油耗奈,让油耗能大约降低20%俩馁佩。 两车基本配置参数对比坷断: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肛:通风盘/后半内响:通风盘式 前穗肮:通风盘/后现:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壕非如,我们不仅仅需要看其运动性能介,还需要检查其越野性能线咳既。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捅靠退,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秤呻萎,为了能更好地分配轴荷厢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茧、后桥差速器前面窖。正常驾驶环境下盯档坎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮查,当检测到前轮附着力减弱时亭吝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绕某,帮助车辆脱困尾材。   通过以前的测试嫡问乱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咎玖撕,对于应付难度不大的非铺装路面来说惊免荡,这套四驱完全可以应付岭棱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碎驾,加之悬挂行程过短肛搐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗜尘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唱沏,偏向于公路驾驶褪好携。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴久寿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中反,动力的分配为40:60肆,在实际日常驾驶中兄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虚施。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皮桃吼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猛腔潜,在车辆出现转向过度时嫡村德,车辆会将更多动力传递到前轴伞逗薄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观型,帮助车辆脱离失控的状态函捕。在弯中逐渐加速的过程中等敬,由于车身的重心靠后裴坚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势经戊,在这种情况下始谋某,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒜吩男,减小前轮的负担墓,使车辆获得更好的指向性模梆。   无论是雨天无错,还是弯曲的山路问落粳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对任绦。而且在大角度爬坡及碎石路段漓购然,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渡寿。尤其是爬坡时囤免,动力能够智能输送至前轴哇刚问,让车辆轻松前行劳揭绒。而在平时呵顽咕,动力又会自动分配于偏后驱薄恫跋,让运动性得到进一步的体现窘拿炊。此时的感觉是类似后驱车柔估观,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配措亨,让车辆行驶更平稳氏。   相比而言鬼洪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拦肋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乒,具有良好的越野视野控蘑,但是宝马X1的离地间隙更大犊挝昂,通过性更好抵型乓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胚,尤其是其具有更多头部空间锹码起,如果越野时路跨弟,可以适当调高座椅坐姿咳净田。   =============分页符=============   原标题抛漠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欺,所有的按钮也都在触手可及的位置貌瓷理,十分便于驾驶者操作栏。而且两款车型都选择了年轻鹤捻、时尚巳、富有现代感的内饰设计宫。   两款车的配置凡缎唱,无论是奥迪Q3蔡俊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全备哎。尤其是宝马X1的iDrive砍案似、热感应键等内部操作方式十分便捷易用需楼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闷碍,宝马X1更加简洁秦倦掂,而且操作一样方便寂史隶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陛汲。即使是刚接触宝马车型的用户翟,也能在第一时间熟练操作么廷垂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热确,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怒革。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灸笆聊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供难钙七。例如像最低配的宝马X1乃访,虽然价格极低塑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刺。Q3低配也是一样权,配置较低埂楷兢。不过如果您不在意像导航卧、座椅加热等配置楔遍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臣恕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钡,我们进入车内来看看内部配置以及空间坦。二者究竟谁能更胜一筹分呕弟?首先来看两车的安全配置收。在气囊方面翅受示,奥迪则更胜一筹微筋,在两车装配有同等位置气囊的前提下梆松紊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锚,它全系标配有防爆轮胎垦,即使发生爆胎番,也可以继续行驶谋嫂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膏暇。此外防爆胎也节省了备胎空间悸碾嘛,让后备箱有更多的储物空间齐卯暮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甘。从车身尺寸上来看颠妊擅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谰论。然而车内乘坐空间方面皖谩篇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搬溉捕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度计烁脑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沁巾锻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策默。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狠窗。但由于国内油品的质量不佳烽惯,为了更好地保护车辆发动机澈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换催。而其他配件的保养周期上列检隋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养供复剐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喂镰:   861元   xDrive20i晃:   1036元   其余车型白钨紊:   965元   sDrive18i童盒:   861元   xDrive20i瘫峡斗:   1036元   其余车型态:   965元   sDrive18i怀师送:   1609元   xDrive20i瓶:   1784元   其余车型噬:   1713元   sDrive18i革煞:   1386元   xDrive20i瞄胎煞:   1561元   其余车型晚:   1490元   sDrive18i输:   1591元   xDrive20i剑:   1766元   其余车型痕揉融:   1695元   sDrive18i稼坡:   1609元   xDrive20i辽博急:   1784元   其余车型蒙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注南纽离:●松:需要更换 ○痊假:常规检查巳搂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中官,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肝、空气滤芯和火花塞兢。花费支出大概是2691元钉俊丸。4万公里时还需要更换汽油滤芯郎窖,支出大概是1382元欺吻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搔譬田,保养中也没有出现更多的费用支出躺囱校。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坝刺:●械粉繁:需要更换 ○懊:常规检查齿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砰门绩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汉床,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赣练郴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饥试仙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哇狈,能够更好的照顾到爱车的每个细节市。   总结热叉: 总体而言普党蓄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柔际花,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3些糖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韭惹盼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少礁喝哄,整体内部空间与奥迪几乎相同倘巧彤。而在使用保养方面蛾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纺,但是其配置也相应有所减少伺讳。作为高配车型男,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择葛归。 责任编辑屎督:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帝堡聪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓄九。它足够漂亮了乒,漂亮的让人感到迷茫愁寄辰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行手梢篮,由于在国外尺龟,我不得不比以往更谨慎的驾驶耐坞,没有做任何炫耀的动作戎瘟,但依旧接受了不少注目礼绕磁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来第弟宦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缓僻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稗胁胆,只好出此下策叼古伸:按住叶迹控器屠赔,“砰”后备厢盖弹开了秋飞,老头愣了一下纺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢报,并给了老头一个友好的微笑些阿,关门走人了凛垫。这时我才知道另甘举,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罕疏巴,它的曲线诱人簧朔骸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处干,但令人心动的地方是从B柱开始的谜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级椿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性默处。也难怪童券,差点忘了蹭,我们这台车选装了AMG套件沮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用极备饱,没套件的车感觉就差了很多去官诬。   即便如此丛刮,它的妆容仍是存有争议的脊勃浇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闲哎。左派以我为代表(全部未婚)腊燎氮,认为它的骚气指数接近满格晦,尤其增加AMG套件以后匡羡杀,能骗不少小姑娘让颧。右派以结婚生子的同事为主览欺巩,他们认为车身不够修长溉,不够秀美括。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体郝商陋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情想,但又内藏了些许的凶狠漂。   不过我们两派的意见同样有交集薄秋,那就是从侧后看去舵,它的美感更胜波。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缴,远远的从背面欣赏它驶瘟,真是太美了剔。   =============分页符=============   原标题保烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郊劫泪,它采用传统的氙气大灯浓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陇畏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少端。另外耙猎,与前包围上的空气导流口不同的是褥傲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘲乱,不得不说其达成的效果是相当不错的换。   18英寸AMG轮圈实在惹眼填薪妊,但日常使用中也是在令我提心吊胆粟镶尺,还记得开头那个故事吧鬼枯快,告别老头后我驶出了停车撤铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着四辨,压过了一个并不大的小坑洼摊擒,胎壁被硌破了碗,轮胎在5分钟内全部撒气圣丢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魂降,这个下马威让我措手不及胆。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门估宋珊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醚琅。坦白的说唯激读,这套座椅看起来特别有型尺疚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色身健点,为了照顾大多数人对于舒适性的要求时,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帅捣。   眼前中控台的造型坡纠离,甚至细节都与奔驰A级相同臣狡吩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琴肛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样久,总让人忍不住多瞟上几眼哥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹当,触感细腻版。   =============分页符=============   原标题哦遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绒砷,各项按键的操作都很顺手锌钡回,但我多希望能提供翻毛材质烂。另外胺难,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犀俺尺,回馈力很心氩璞獭,而新款车型早已没有了这个感觉驳孩剑,让更多人都更容易适应睹迹邪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格示歧灌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侩曙,特别方便俩繁,当然了吹汾,这并不是CLA级的专利庭搜抢,A级也同样如此淋箩。总之对此我们是持肯定态度的涸侯,“怀挡”显得复古涪碱怯、特立独行普坷倦,而且省空间殊绿,利大于弊革。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诽,不同的是它很强调对网络的依托颧,这几天在欧洲开了不少车耗恕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联风洼宫。几乎所有新款车型都支持与手机互联弊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尾餐瞳,还可通过手机网络访问互联网薄百、下载官方APP程序和导航磨拌浆,这是国内车载系统所没能赶上的泊。   =============分页符=============   原标题欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜡,空间实际上是够用的恳水卢,毕竟多数时间都是前排利用率高骆如。我同事身高179cm湾,在前排头部有一拳的空间艇铂戮,在后排就显得局促了汲抄,后排乘客反应压抑感比较强姐刊。   不过我坚信虱透棘,对于CLA的车主来说空间是够用的咯剑,因为后排不会经常有乘客晦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靶鹊丝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湘怖。   =============分页符=============   原标题缕曹囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锣店歪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘁闺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm献贫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胁蕊,配7挡双离合变速箱嘲版,带有换挡拨片传佛。拧动钥匙鞠,发动机被唤醒斤,车内怠速状态下的静谧性相当不错邵鸡堵,我们出发了坡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通襄芹炉,不过CLA非常容易上手锑尽抄,舒适模式+D挡表现得有礼有节陵剐,整个驾驶感觉极其轻快督拘,这是一辆易于驾驶的车甫,不论男性和女性都会觉得很轻松备枚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性海暑号,转速时常被控制在2000rpm以下胶酚呸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞呢,而且在低速中它的换挡依旧平顺墙,并没有出现那种令人不悦的闯动撩。   切换到运动模式粒,变速箱首先变得更为积极扛片,整台车的性子也开始急躁起来频督,随时准备着接受挑逗沤侠型,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熄驶。油门的响应也更为灵敏檀,初段就能得到不错的效果乒蓬热,只不过排气声浪并不那么有气势脐浅姓。   至于转向痹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茨边鹿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挂馈性,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夯,那样的线性和柔顺慈封,简而言之非常舒服救。   CLA的转向感觉则不然颅,它少了些紧致的细腻感吵超官,多了些轻巧熊慧。这套电动助力低速中没什么特点蚀豌,属于偏轻那类的揣,或许女性朋友会喜欢鸿速。高速下转向逐渐变沉皆泻氖,更易于驾驶熬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尾,比我想象的要好不少偶府。   不要被AMG套件所蒙蔽祥怂镰,悬架的设定并没有那么生硬爸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迟,整个感觉还是挺舒服的林,回弹的特别利索胖混榷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态木臼郎,起码我在前排开车是这样一个感觉弦倍舍,只是后排的乘客有时会说甭霜凹:颠!哎拳,管不了那么多了酣扣芹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人店纯孺,驾驶感觉对于这台车来说重要矛是。   =============分页符=============   原标题褪评冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注共谁羡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现申。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护参,无法进行有效的弹射料。起步时有将近一秒的延迟股睫,之后发动机全面发力椿颅,此时轮胎打滑非常严重幕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故委迫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫁,导致抓地力不足白了莽。怎么形容这个状态呢泊拧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速是稀握,四肢虽然在飞快的挠地何碍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诡,各位想象下侯袱夹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态节锯,双离合变速箱准确的完成两次升挡困母硼,换挡速度很快告很丝,最终用三挡达到100公里/小时的速度输,时间为7秒整口棱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新文稳,因为看到严重的打滑时我特别无助甘矗煞,尝试了降低转速起步兄撇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中港惶忿,而且车身的支撑有效稀承,车内没有特别明显的前倾感觉港。从刹车曲线来看门,自始至终加速度都在-1g左右嗣,最终成绩为38.46米起,符合奔驰一贯的作风硷献碎。当然面显,待拿到国内的测试车后茄懊,我们还会进行测试笆阔,看看原厂的轮胎表现如何臼剔。   总结卧休:   从国外的销售情况来看缉歇垦,CLA是相当受欢迎的拢脑娘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托拌效,CLA在美国同样有着相当不错的市澄绞嫖稀,2013年后四个月销售1.2万辆拜衫擎,势头相当迅猛税辅,可见其受欢迎程度华崇。   进入国内后我想它会得到同样的关注抒裂闷,随着细分市场的成熟嘲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匡扰慕。奔驰CLA级豁毖五,主打运动铝袜佃、年轻某,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颧,尤其选装AMG套件以后效果更甚慕猩,相比奔驰A级把承伤,它的吸引力显然更大痹圭。相比竞争品牌揽顺摹,这次奔驰走在了前面蜜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品们傻陵。配置方面国外大多都是选装鼓奢慕,比如天窗怖、轮圈样式等等粮旧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簧论还。   不可否认棋扑,它是如此的招人喜欢救,尤其招那些打扮时尚垦锣滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竣汐事:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毛犊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巴际辰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机试融交。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慌羡劝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勺汗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型醚妨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革看,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哇湿,通过细节部分运动元素的添加讣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夏伎丹。其外观运动套件包括进气装饰辞吵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辈腥为。   总体来看藕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茂阜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面色晶画。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颧投未,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜂呛涎,白色车身加上黑色的玻璃车顶惹,看起来很有档次感瞎。不过略有遗憾的是朔,它的全景天窗不能打开窍,有同行戏称俄喷融,这是专门为了看星星而设计的辛拆功。   内饰简洁自然   与外观相同厦酪煞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仿。全黑的内饰奖库丛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捐横你,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肌。   配色方面俄劝俄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚂梁破,但通过座椅的白色缝线赊、钢琴烤漆面板白边框的搭配搏汗砍,使得内饰整齐又不显得沉闷吵啪狭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芯。人机交互系统方面荒虑嗓,V6菱仕Turbo车型并不占优势惶灵膏。   动力不错虎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岁棵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旅劣昆。这款车的低速扭矩较大体圃诬,因此起步时非常容易霓伟。起步后蔫翠丰,借助轻盈的车身适,汽车随后的加速较为顺畅短。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冻跋,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓝,在较为宽阔的路面上固负号,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墓滔,感觉很有信心貌弹方。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校末褐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奔,非常方便驾驶者进出复蜂,但打火时硷徽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动久卷慑。 责任编辑姑勾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候图,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钨澈氓。之后的继任者是睿翼衫昧狗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旅颁,并更名为马自达6阿特兹脱,而它是否能达到前辈的高度汾,让我们由内而外的体会一下纷签豹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌襄衔,配合这两侧行车灯俺,看起来霸气十足链卫写,隐隐的透着一股子狠劲恐。图中这款车是2.0L的标准版骆,则采用了较为普通的卤素光源缸朴潭,科技感差了一点洪嘿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淬,犀利感十足把。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渐沤配,它不同于以往的两代马自达6娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来去,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囊射噬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啥眷,轴距为2830mm哪煞,与进口版本相同练。相比同级别其它几款日系车型逃赡茄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势相跺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾夺,像是一滴在高速行进中的水滴昧,充满了流动感吹柒巢。从后边仔细观察阿特兹的背部仇,不难看出它还带着一点掀背的意思笛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碱梅,配合着双边单出的排气筒旦别,更使整车的运动感一直延续到了尾部枫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菩抹涩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荚涤吻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上签唱袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挛簧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩少孝稠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质开断,其它区域大多为硬塑料势话。由于没有太多的装饰件舒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殴捅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唇礁,它采用的是一块电阻屏侈,触控灵敏度还算令人满意眯委,界面的科技感以及显示效果都很一般啪弯睫,总体感觉更像是四攀抱拿、五年前的产品灸袒,唯一的优点就是操作无任何难度躲,一看就会肌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呈,所以导航功能暂不能使用探讹。   进入车内烯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了久。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吵,握感也很不错稻柏,由左至右打满需要2.5圈发兜,比大多数车型略小百墙阜。此外年,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谭溯,操作便利性良好签擒,而且兼顾了驾驶乐趣犊讣填。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搬,但却一点不掉价们。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感败,其次它的表盘内圈采用了网格设计虐佃,多少有一些竞速的味道付偷惜,再加上白色的指针以及简洁参福逞、明快的字体权,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望登粹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讥纽其,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苟姜撇、平均时速骇疆惠、续航里程之外蚊亢矩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孪瘁。i-stop是马自达研发的自动启停技术贬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苔涂酸。   除了i-stop臀敌魏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脚。之前在新能源车型上比较常见恐帆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钵宏卷,它是以电容取代传统的电池或电瓶哗,从而为车内的用电设备供电僻陇,而非用于推动车辆前进镐石。   空调面板的样式不错琴,旋钮和显示屏都显得比较有质感冒狭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甸贿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车取,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚猓好泌。前后排座椅均采用了真皮包裹谋汀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兔倒驮。   虽然阿特兹有着不错的轴距娠描苟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玛羞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌婊蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间外嚼。令人满意的是后排的腿部空间考,坐正以后不影响翘二郎腿从敬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铰,不仅地板平整窍,而且行李箱有着不错的纵深驴涵,轻松放下高尔夫球包憋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幢糠,以及更换轮胎所需的各种工具戌堪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓦讥、双可变气门正时芦、凹顶活塞+米勒循环殴酒匪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术椭恐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现港汀吕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犊防,并带有换挡拨片惟何,只可惜这款变速箱不带有S挡病抠焚,对于主打运动的车型来说个遗憾泵屯粒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藐堂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淖私,日常驾驶过程中憨峨,为节省燃油欺粮,变速箱会积极升挡如,转速经常保持在1500rpm以下沤撂素。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应币剑,因为这台变速箱的反应速度很快撑婚恨,能够很好领会驾驶者意图壳乖物,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哨悔哨。   阿特兹拥有良好的操控性榷抠,这首先要归功于发动机线性的动力输出勒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏广,而中后段又能够拥有很好的动力表现虑懊什,这种循序渐进的感觉让人印象深刻围坑且。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处什,尽管反馈的路感一般吾发屋,但指向足够精准虱,能够给人很强的信心街拼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扫崩舞,它的前后悬架初段偏软很临,能够很好地吸收路面的颠簸董蠕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悄林。可喜的是悬架的后段韧性十足俯澜莫,不会让人感觉力不从心毖妙苇。最重要的是堡潦篡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉携,车头指向灵活极礁,车尾循迹性出色灸僧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见额谴。   总结说贯抽: 对于马自达这款即将发布的新车亥,我只能用赞不绝口来形容彼嫌牢,外观和驾驶感受都可以称为上等饺鹿碧。如果非要给这个车挑点毛病的话酶,就是在高手如林的中型车市场里境殊撼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坚小。所以如果你是“外貌协会”的成员滦圃漂,或者追求极致的驾驶感的话席熬棵,那么你可以期待一下这款新车宦。 责任编辑素缎汉:赵春晓" "  KTM的X-BOW妮,直译过来是十字弓缄惮叼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慰惋川。实际上愁,这个模样怪异的小车贩撑食,的确是火力十足眉捐,足到无论是在街道上还是赛道上寺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贝梆。   先来说说KTM这个公司盼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讨惜,以生产越野车和跑车而闻名访,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车花,也许是工程师们精力太旺盛奶溅悍,亦或是身在奥地利这个地方肖杰滩,总会有些天马行空的想法筐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茫憾,去生产一些别的什么机动设备搔。这几年窍,除了X-BOW庞阶撼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讼楞,而且都有一个共同点——惊人且极端鼎埔汲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秽、puristic(纯粹)佳麻、radical(激进)混,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拾。另外还要多说一句陈,这家公司的口号是ready to race羔瑰偿,时时刻刻都在准备一场竞技巳。   KTM的CEO曾经承认氰单,他们希望使用21世纪的技术钡,发扬柯林·查普曼的理念诡尸瘟,打造一台新世纪的超级跑车柒傅。柯林·查普曼是谁双?他是路特斯汽车的创始人绷点篡,他说过最著名的一句话是仕殊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准檀丸交,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的律途,作为汽车工程师捆,他把全部精力都放在对性能搏骆、操控和轻量化的极致追求上俺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妮悲,但跟进尝试者寥寥淑擂龟。看看路特斯汽车凄凉的经历似逢古,这其中的原因并不难理解瞎坎。我们很欣慰地看到贯,在新世纪梁慕告,KTM继承了这种理念核呜榷,并且做得更加激进楼煎授。   其实X-BOW的理念很简单好,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卸拉。碳纤维单壳体车身碑、全车碳纤维组件漆、水平推杆减振器涩棺钦,这些都是方程式赛车的标准配置集扳磐。由于使用轻量化材料摔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沥。在高速行驶中泛潮蘑,车辆的气动布局提供下压力灌册汀,以此来提高抓地力和稳定性许,这也是方程式赛车的特点迪卢。和赛车唯一的区别苫烁,就是它有全套符合法规要求的灯光歪堂,以及一张副驾驶座椅唐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机节,经过强化和升级后舱,动力达到300马力袖,和F3方程式赛车相当豪骇缅,六速手动变速箱也是简单而纯粹秸郊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话忍,我们不妨来看看推重比饱脾。X-BOWR大概是2.6千克/马力氦羡险,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新邸,也就是说发动机需要负担的重量更少限苇纶,动力表现自然更强每卜。   在踏入X-BOW车内的一刻炉兼颧,恭喜你屏,在旁人眼里棘,你已经像是一个职业车手了是。首先一只脚跨进驾驶舱还皆,站稳后调整重心溃观惠,再把另一只脚迈进来寂,双手找到合适的支撑点揩轨,将身体重量转移到双臂酚,身子瞬时下沉袜,把自己放在座椅里桂厦。来自RECARO的座椅是固定的米亮,完全不能调整坑,靠背角度略微向后倾斜吕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茹粮吝。要完成这一系列动作膏烷四,如果你是个长腿欧巴父何,可能会轻松点谈。同样和方程式赛车一样胎臂惨,X-BOW采用快拆方向盘萌舌蝎,在一定程度上提高了进出车的方便性习,不过我觉得这个功能最主要的目的惹坊,还是为了让它更接近赛车境缔。绑上四点式安全带虑,身体没有一丝活动空间脓鞘农,因为在碰撞的时候俱卷囊,你不能指望安全气囊救你一命恕缮,唯一的方法蠕陡功,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闲矛。   驾驶它矮,你不需要有汽联颁发的运动执照颊苔屁,甚至不需要经过特别的训练曙迸羚。只要你有合法的驾照铂氨,会熟练驾驶手动挡汽车玫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孺。连离合器都很好掌控迫德莽,甚至比驾驶EVO避淀、STI这种高性能运动房车还容易很封。你唯独需要的岭菱,是练就一副有力的双臂图,因为它完全没有转向助力脾彼皮,停在原地捞蓬贾,方向几乎是打不动的汾。   由于场地的原因擒裁,试驾过程不是很尽兴先劣,并不能体验到X-BOW的全部性能角汀另。在狭小的环境中香纽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谈脑浚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矢泡渐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力律搬呜。因为使用水平推杆减振器橇,X-BOW的底盘可以尽可能的低臂抗尼,在转弯中几乎不会产生侧倾童垃。多连杆悬架结构稳定饭欧,可以减少轮胎不必要的运动和变化岁面呈,保证最佳的触地面积描黎弊,用尽每一分抓地力荡蹈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磊歧氓,这一切所产生的副作用辞顺,是你的身体要承受更高的横向重力套陌儒。   在视线上次嘿吨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尘藕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舶艾,以及转向时轮胎的变化呈圃。利用这个优势酚,你可以把车开得更加精准沏丘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙分,这是任何房车都无法比拟的就掇据。不出个把小时隙横,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样面醛簧,高速掠过障碍物而毫发无损捎浪,那种险象环生的场面告锭碘,我相信其它车做不到咖,这种乐趣和成就感季故,只有X-BOW能给你尽碉卫。   看到这儿叫泰闯,你可能觉得这台车并不难驯服蔷视,一切都很容易谈黑。没错邓痴搽,X-BOW没有设置很高的上手门槛簇澄菲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狄期善,但是它还有进阶的玩法拎,这就需要很高的技术和技巧了架庇。首先伎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馁香,为了它的寿命吮,好好训练跟趾动作吧暑娶。漂移似悉?也没问题设萄,在转弯时只要加大油门发刻多,车尾很容易就会滑动起来防。之后能不能画出一道完美的弧线夸刺,就要看控制的技巧了辜橇。   除了以上这些托借莲,我还有一个建议朵绍损。置办一套合适的行头输,至少也得有一个头盔和一副手套路己,这会使你看上去更像是职业车手荷寥。当然馁侵某,作为一台可以合法上路的跑车现技飘,KTM也试着考虑过车主的感受怯爽,推出了一款GT车型绘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃当,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巨淘。无论哪种装扮喊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街错,在气势上就足以压倒一切兽,而在性能上怒兑轨,它也是所向披靡缝,精准舍岛篮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜偿没苯。虽然它可以以合法的身份上街驴惰表,然而对一台Ready to race的准赛车蹬讼攘,街道并不是唯一且最佳的选择帕泰,它最终的目的地晒蜗,是要奔向一条真正的赛道菇人,在那里解开封由搿,去赢得一场真正的胜利宝。   说到价钱遣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阑峦椿,一点都不值北。那么溯垄,如果说花135万胺惮嫡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叫茧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冲蘑,最大化的驾驶乐趣褪,并且还可以在公路上行驶挠,这样是否物有所值落相?答案其实显而易见殊拼捕,值腻其裙,或者不值昏痊,取决于你是否真正热爱驾驶完,热爱赛车运动撮沫。 责任编辑伟韶径:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陪酱,早已见怪不怪挫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圈禄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怕位,广汽丰田出品的YARiS L致炫须,就是一款加长版的小型两厢车懦恫落,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皮送。 知识普及僵椽:为何不叫“ 雅力士”了相摄麻?   相信很多人都会有这样的疑问呐涉,从车尾的英文上来看勾,YARiS的标识与上一代完全一致时疼,但多出“L”字母曹庆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逼吨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旧。全新YARiS通过变革性的设计使人、加大车内空间玩息、降低指导价抨,从而想抢夺A0级市场的份额萍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戮附。不再使用“雅力士”的中文名称虑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌末。   外观浆通剖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型线,如果拥有一副出色的外观设计搬抹裁,那销量肯定低不了唉。广汽丰田的全新YARiS L致炫染,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘸拾,能让更多的人接受笔反。   =============分页符=============   原标题室挎侮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磺,所以在造型方面与海外车型有些差别乐宿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谐,“梯形大嘴”车头动感大气殿芳纳,配合超长的轴距惰稗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糕年特。   =============分页符=============   原标题信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰补戈痘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内附空,相信你会有两种感觉强去,第一蘑济煤:中控台设计非常大气瘦酬,和丰田系列的SUV车型风格一致犬。第二晃:超大空间精粪,后排空间完全比拼一般的A级轿车纱肪录。   =============分页符=============   原标题椽催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涩喝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车队苔,但是空间方面完全越级的感觉媳紊氏,完全不比一般的A级车差般抄缝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唱筒。   =============分页符=============   原标题彻暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾火送灵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忙沛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伴赏,中后段性能并不出色罚些搭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陈,高速行驶油耗方面并不出色少霸巷。   结 语   作为一款城市代步车型户,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涂秦鲁,外形方面就能征服不少年轻消费者铝戒。此外寞弛敝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纠写。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噬枯睛,若果说美中不足的地方琴克,那就是匹配的四速自动变速箱了缺岗守。(韩威) 责任编辑唱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纪诡焚?告诉你烂蔫叹,这是真实存在的一辆直线加速赛车首扩粮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惟恢浮,基于2014道奇Dart车型惫材蘑,型号就叫做Dodge DartPro Stock旅吉鳞。大概意思是“超级街车”帅。虽然只是称作“Pro”瓦,但它的结构和普通街车已经截然不同筷酚,一点点相似也仅限于外观上浪涵僚。一个专门设计的底盘司兄酮,扣上一个类似“街车”的壳子刊氖催,除了好看以外耐涩,也是为了让车子的空气动力学特性更好伤欢瞧。除此以外荤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绰昏拇。   作为动力核心漏骗季,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疟臣犯。与常规的“以街车为基础改造”不同暖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同股。据厂家介绍胆伴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妒蓉匠,而极速则可以达到480公里/小时骂爸。   Mopar没有公布具体技术细节房坍,但是在上个月山汲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速册,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侵介庐,它跑完402米还需要9.9秒收婪,而末端速度“仅有”235公里/小时畅班革。也就是如果两辆车进行一场比赛辩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭家福箱,当然也无法在普通街道上行驶捣圭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匹臣返。 责任编辑吩牧慈:赵春晓" "  4月11日酸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乏房雀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爸诺。   4月的京郊春风和煦乔,桃花盛开水琅势,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撮闹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基维,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锌贺。   然而稍微有点遗憾的是剩范坟,由于相关环保政策九率某,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逃。   =============分页符=============   外观内饰闹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别细厕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo核劣缔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吭沏,因为配置的原因竿橡,柴油版在一些细节掀丁胶,如前格栅盖、雾灯等处精简了镀铬装饰还掠。   另外弹览,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逝,规格为265/60 R18烘奋,采用双五辐样式描,与高配车型的20寸轮毂有所区分阀魂敦。   外观上盎比母,大切诺基给人的感觉就是硬朗那乓、野性拘交、豪放督蚊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样损卤缎,如果不是看到车尾的标识尸噶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版集。轮胎的使用与其它车型也是一样的喀触。   =============分页符=============   内饰方面械吧商,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妈圈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晾怀,但是做工方面表现的比较细腻姆码。各个部位间的接缝十分均匀稗撵蹄,内饰表面的反光也抑制得不错屎倡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檄拍父:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的市,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暑。这台发动机由意大利VM公司制造篇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造途快,国际知名度较高蔷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艾,最大输出功率为243马力(179千瓦)胸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虹梧涩,采用电子挡杆设计侨纯困,事实上貌将并,在菲—克集团下的很多高档产品上努,都采用了这样的档杆设计檄攀。   大切诺基是个分量十足的大家伙邻厘厦,体重高达2.4吨潘康穆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扇,都让人觉得动力输出稍弱宿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同块,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偿,这使得在实际驾驶过程中旧枯,柴油版大切提速很快边侮荆,驾驶感受十分轻盈烁。   另外蚀糕捂,发动机的噪声抑制也做得不错舞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大栓藐谓,但却绝非印象当中苯解韶,柴油发动机那种高振动醋短、高噪声刷嗽,车内如“夜店”般的情况傅。   在打开ECO模式的情况下踢昏杯,发动机的转速在1500rpm左右的时候湿诺珊,变速箱就会做出反应埃亲嗡,升挡很积极穆。当车辆行驶到70km/h的时候阿氛,变速箱便会将挡位升至最高挡共揣膳,我们在城市中使用薄,第8挡也是可以使用的屁,并非摆设拼岗。如果关闭ECO模式徽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右普玲,动力输出得到了一定的释放涕,当然喇挟,噪音也会随之有所提升敛。   柴油大切的油门踏板很轻盈禄茅,发动机对踏板所发出的信号反应很快项镜,但初段调校的有些过于灵敏了坍,尤其是起步时叉捐睛,轻踩油门但,车身就会有向前窜动的感觉沸睫,想要平稳的起步还是有些难度承敛烽,如果初段能调的沉一点维嵌,感觉会更好距蹈,驾驶者对动力的输出也更好掌控悉丁煞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掠藩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲜宪淡,由于取消了空气悬架没破鹿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甭豁锑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氨,分别为自动枫钢虐、沙地节看观、雪地滦悲憋、泥地和岩石舜倾,这些模式都是通过旋钮进行操作的冯碍羚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剿揉辑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毕窗勒。   此次试驾豁糜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验天蝗慌,其中的体验环节有沙地筷、U型坑和炮弹坑三个环节射蛋。在进入沙地之前蹄管,首先将车辆选择到沙地模式侠,此时车身稳定系统自动关闭赖苍盛。由于没有空气悬架拐栋稿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骨芬。   模式选择完毕之后庙,开始正式进入越野产地娩拭,在松软的沙地中虐翔,要保证车辆的行驶速度酷。在沙地中行走棉沟桨,轮胎出现轻微打滑是很正常的谴痞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泉高,造成更大的麻烦那痴。   在U型坑的环节楔,选择到岩石模式之后冉省,分动箱启动扭矩放大挡淋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泼深,传递到车轮上的动力会更加强劲涩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恰铝。   炮弹坑对于车子本身来说加壤,算是更具有难度的项目了颁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涉凹。对于大切来说肯,通过这样的测试还是比较轻松的伴扳稍。在模式选择上巷,我们依旧可以选择岩石模式钦较酱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撅,保证有附着力一侧车轮的动力输出崇豌勃,从而实现脱困翘。   总体而言废科街,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乳昏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赌。在整个越野体验环节面,对于动力的感受也是比较明显的绵课,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松校鹿,主要还要归功于这台柴油发动机酵,低转速扭矩输出足够大呕壁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松开申。 责任编辑纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敦唾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK困还,以求为各位网友购车作为参考记,本文我们继续进行狗弟际。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慌,作为合资品牌的A0级三厢轿车挞等,经济实用以及稳定这三点立市之本墩袜镐,谁展现得更好径蛋,以下将逐一展开篱菠拜。 外观解读车蹈歉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扁扇伞,这次“重生”抛开了以往的产品定位仙净酸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕊颧哀,接过老款颐达的市场后篡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势试缆。   刚刚完成了小改款的阳光太到寒,2014款车型延续了前款的整体轮廓涡标,细节之处作出的调整锻赤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸信尉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胺乳,另外增加了反光镜转向灯玖柬、倒车雷达等外部配置陵坦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箩,但两车在细分定位上有所区分菲,新赛欧更经济合喘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抢熄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欺,两厢造型更具时尚特质饶诧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重峭魂程。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫌烷,前脸处的线条切削更是全车最多之处梅罢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓣亥巳,三厢车型尾部中规中矩态漓,采用常规一体灯罩的尾灯午讲,正是这一产品区分的剪影巢妨黑。 看完两车的造型能,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涉。详见下表沁捌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观川另地,您更看好谁蓉?欢迎参与一下投票甫党柬。   =============分页符=============   原标题河肠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比画:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剩饱泻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厢瘁,各区域之间的串联均平滑带过第脆歪,整体风格更注重功能性俯欠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚊川班,并尽可能带来更多储物空间晌鼓几。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征臼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲤颠泪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夹夏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浪帮建。   另外冯喷,随着车载多媒体系统的发展钞宪拟,触摸屏更多的被普及玲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磺啊鞘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高添。 配置对比骨簿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置士,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比替谎,仅供各位网友参考奇宋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题维痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悉丢萌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度库侮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寺奶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邓,而车身与轴距仓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彭兄挝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旧敌。   动力系统对比示斯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面串蹋酚,阳光仅提供一款1.5L发动机无,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轮林茂,同为四缸自然吸气版本跋祈天,排量的不同即动力上的差距佃叭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂泥司,具备重量上更轻的优势犬。   两车的自动挡车型箩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斧晦,其平顺蹲功蓄、重量轻及省油的特性败,同级别车型中具备一定的优势罗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盗哼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邯峭,在挡位上优势明显汤,但其换档顿挫在车主之间常被提及仁购。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间科胃镁,外观上二者均具备典型的家族特质电韶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肛颠。内饰布置阳光以实用为主技筒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸥每。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匣。综合本文所述授,两款车型您更倾向于谁酵扑?欢迎参与以下投票并鹊黄。 责任编辑体:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窖栓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懈姑禄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靶袭缆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纷念杀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赔市煞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘘安迷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垛晴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胚梧撂。也说明K3S试图走运动化的路线蠢谱。   起亚全新K3S的长咖感辉、宽刮授砍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm降唤,而轴距更是达到了2700mm的水平羡,在同级别中也属于比较突出的成绩赐俗青,对空间方面肯定有着很大的帮助脓点。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夸梗差,车身线条也非常的流畅第,有着极强的运动感净,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差风。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别话葱氯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恐贡孩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磐拱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm互堪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的联切那。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅断,加之降低的车身让骐达更加动感冯搐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汉哺麻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颓毋即。形状突兀但线条流畅的尾灯据,红灯部分占据了大部分巳煽,白光部分呈现斗勾状团,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怕蓟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达料,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抒踏匠。能够有效帮助你快捷倒车豪耐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粗邢,因为外观好看主观影像比较大钉摆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贩筐申,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顽希毙,基本沿用了现款K3的设计辉贪,提供全黑色募褂浚、黑米色衰、黑棕色三种不同的内饰配色钾巧熊。做工和用料相对也比较不错杯。内饰除了硬质塑料及软性材质外猾犬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僳。   骐达的内饰设计线条非常流畅袄,整体质感较旧款车型有所提升螺。内饰颜色采用黑色作为主色调剖盛,搭配银色饰板涧扦伐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比难,满足不同消费者的需求乏崩罕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磷,多功能真皮方向盘以及定速巡航四父固,从上面表格已经很清楚的告诉大家绢赐性,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碾喘恳、胎压监测等配置险。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堆,其中ESP兢眠猎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刻莽缴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题良。 =============分页符=============   原标题炬肯岗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700前藕刃,整体乘坐空间相差得不太明显揭供峡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绍乡吩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痢龟蓟,座椅表现方面K3S内部填充比较实宝呐,对腰部支撑方面会比较到位伺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性订玲,其座椅表现比较软未扰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感观娥瓜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势己纺。在乘坐空间是差不多的书,K3S座椅设置得相对硬朗戒淘赁,而骐达设置得相对舒适颂贤降,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晴玻党。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L效,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慈娇辜,很好的满足不同需求的消费者救。起亚K3S相比起来就显得配置较少尖擂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型户甩每,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫩敢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肛钞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傲,详细还需看我们评测所出杏垂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斑程,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求紊冗害。   点评北:随着两厢车被广大的消费者所接受高,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哥犀贩,如果在这两款车选择其一的话劫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素憋。 责任编辑甜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挤暑颅,甚至有人无法确切的喊出它的名字乾。其实这款车和我们并不陌生醚逆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台风控,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疟。所以出镜率不高的标致4008侠篙繁,确实具有太多不为人所知的身世默梦笑,这使得我们有必要去了解一下这款车先少。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歉,呈现出风尚唾挡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顺螺借,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丛猎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笆、科技的感觉顿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm精璃,轴距为2670mm滴砂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痰汞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肛坑,所以在车身尺寸上它们相差不多攘驳。   从车身侧面来看剧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镰,整个车身也因此更加大气而富有力量感艰僚。后排提供了私密玻璃芒赦晃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风供硕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逗偷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帕连当。另外届,在尾灯的设计上标致4008也相当用心籍嫂涛,尽管造型简单朝,但通过与腰线的巧妙衔接席,使整个车身设计连为一体抄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聊虾淮,配合普利司通的225/55 R18轮胎垒弥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莫淡,都具有不错的表现木。我想应该会有不少车友会非掣蓿看重这双“大脚”券。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比末磐帮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昆笺溪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奔杭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玖凑航。不过标致4008在一些细节上却与之不同梳冻高,譬如采用了大面积钢琴烤漆年,辅以细节上的优化牢啦。   中控面板做工不错芭蓬浓,按键旋钮设计很精致诞,且手感都较为出色溶电庭。娱乐扩展功能也比较齐全际污谁,AUX粗、USB以及12V电源都有装备飘狗滔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陪线,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯全衫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黔醋鲁,下面还有黑色钢琴漆点缀肆徒得,凸显出了较强的质感迸卿功。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晶脯,若塑料饰板能换成金属材质的话绵扦痰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表安跑陷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息处。在转速表与车速表之间泻,我们看到了一块显示屏妮善醇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虏适粳。 在乘坐以及车内空间方面佰,标致4008秉承了家族在这方面的优势咀虱畔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贾轰。   后排座椅靠背很直焚李饺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馈钾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迷,坐姿却让人觉得并不舒适径凳狗。   标致4008的行李厢内部很平整连径,而且后排座椅可以4/6比例放倒腔缮。这样它的储物能力将会得到提升独,对于搬运一些体积较大的物品水,可放倒的后排座椅显得实用潞墨为。   =============分页符=============   在动力系统方面孟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疵棠罗,最大功率仅为150马力痪卢际,扭矩峰值198牛米开隧解。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溪。 全系搭配加了CVT无级变速箱售虑,具备手动换挡能力物。在实际道路行驶中返食,CVT变速箱表现的非常平稳舌瓦忙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时突糙患,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卷,却没有丝毫提速的感觉钞。不过擎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抽娟藐,在平稳驾驶时超车变线很轻松搁痰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统憋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车典侥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茸覆,前轮最多可分配85%的动力爆巧,后轮则可达到55%沽关放。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提拐方,可以应付雨雪怯插管、沙石和泥泞等路况拢半,也可以轻松面对普通的越野路段轿。   标致4008并不属于难开的车型澳末光,尽管车身较大氦始芭,但是方向盘非常轻盈虱嚏,即便是女性驾驶也会非常从容扳冈徐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奋不。   结语凉嚎当:从市场战略上来看绦戮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镁夹袍,4008不仅丰富了进口标致的产品线懈,也为消费者提供了更多的选择废。而从产品本身来看叔疚懒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痘别汝,能很好的迎合中国消费者的审美味糜。在驾驶方面掏赦酸,标致4008表现出非常舒适和安逸犊,非常贴切城市SUV的特性署绣。 责任编辑蹭举:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型话卜痛,自2011年上市以来凭借着动感的外观芜谭钵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郝戚陈,受到了许多二三线城市消费者的青睐帕廉险。不到3年的时间汐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610手沁甫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溪蕾我。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型火冠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬漳啊,将在4月的北京车展上市耪景氨,预计售价区间为6万-9万元祷常栓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者考干秀。下面就跟随我的镜头涣起,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侥反论。   相关信息婆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斑际对,2011年正式推出了首款车型宝骏630娄兰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力湍抚,结合上汽和通用的生产技术瓶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膏阶绘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌守传入。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垢桂跺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舶莲塑,与进气格栅祟芳钡、发动机舱盖形成盾形区域坑毫型,造就了独特的宝骏品牌DNA逗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓣。从前脸上看不档柯,与宝骏630的设计保持了高度的一致啸任。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞋喂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诉袜愧,颇显动感剿弹。   在车身尺寸方面棚,宝骏610的长为4401mm挨笺幕、宽为1736mm抄胺、高为1462mm氢掳。由于与宝骏630车型同平台生产等旗独,因此在轴距方面并没有变化匡节小,依然是2640mm蓄蹦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珊肠阜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腔,尾部扰流板逆、包覆式的后风挡玻璃贡、硬朗行李舱的线条闭惫懦,颇具运动风斑。与此同时砍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氦春馆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泥。   =============分页符=============   内饰方面绞剩簇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枯五。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婆,方向盘搭配银色装饰条阶,整体风格偏运动朗笑,带来不少新鲜感农敞壤。此外持,新车仪表盘也进行了全新搭配褂汹性,采用双表盘设计芬瀑锣,更符合当前年轻人取向茎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娃设金,提升档次的同时也带来的一份运动基因培脐袒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稿,LED组合仪表提升了整车的质感蔑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拱耗古,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粪梯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹称,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犯杯宏。   宝骏610是一款两厢掀背车型胺帛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性显。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够付哦瑟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盼翱熊,也可以按6/4放倒座椅城县,放倒后容积可达到1300L捎。   =============分页符=============   在动力方面汕溜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机克捻,最大功率可达82kW椽,最大扭矩为146.5Nm誓杏,这款发动机也同样在630车型上使用竟捞。为了发挥出更好的动力性能锑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扛盛,此外还配有5速手动变速器可以选择安涂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浪洼韦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝外将、君越杯、君威等车型上海房涵。   在整个实际驾驶过程中怯淘肋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弄。在1500-2000低转速时毯,所爆发出的动力输出还算尚可驳,油门响应比较直接碱忱础。但是随着转速的提升汞,档位的提高璃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劳虎。这种动力表现不温不火瞥杀帘,但是足以应付城市道路使用旧偷。   相比于第一代自动变速器沟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厕。只需稍微深踩一下捻硷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兰,只不过由于排量的缘故吗淬式,推背感并不是很强烈郊淬晒,且高转下的再加速能力也有些力不从心赴箱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淘铰,这也完全符合它的家用定位炭冉。在经过颠簸路段以及减速带祈菲氰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感另湍,让驾乘更加舒适肥富。此外节,在过弯时底盘也显得较为扎实青。   结语拿:宝骏610的家用车定位很准确荆萌,配置很务实泵甭镭,储物空间多驰,不过在用料和做工上还有待加强毛。不过动力系统方面确实不太给力党冯,最多可以说是开起来比较舒适程阿隶,这也比较符合它的定位蕾控围。作为一个新品牌社垄极,宝骏还有很长的路要走眯,虽然已经走过4年多捣咀胜,推出了两款车型宝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔚,在自主家用车市场上打出一片天地来芳坪,我们将拭目以待祷季狭。 责任编辑饱瓤慷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上输拇鞋,大众展台上首发了2015款大众Jetta屠辽。这款车在现款Jetta的基础上僚浑道,针对外内设计细节进行了小幅修调囤费,属于一次精修边幅的小改款粉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雾舰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龋呵芦。 全文总结让竿沧:   对于这么一款外形细节有新意灌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸵聊澎,我们只希望它能尽快来到国内菇,因为目前国内的速腾车型慑险,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抄。 责任编辑胸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顺孝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奖,深入布局汲共亮。其中包括类似上海大众新桑塔纳项、一汽大众新捷达芳趴、斯柯达昕锐碴冕、以及再早之前的本田锋范庭棘陷、日产阳光等等孤伺贸。可以说碍锰,在这一细分级别残深,乱战才刚刚开始禾涧守。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去械怪察,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尉咀。反而厚重了不少存娩椿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱男体墨。就前脸部分来说陋斜市,整体样子是非常简洁的澈疙,又有几分动感慷朝境,和标致其它车型相比是有些差别的乌冉肩。   侧面造型规规矩矩号田,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肪醇,你会发现比莆诬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慈谅撵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因链剧厘,但301更多的是安安分分的一种踏实感席。其中叫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顽庆缴,没有那么规规矩矩啥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苟贿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体感,这也是一项非常讨巧的设计幌容宝。设计感油然而生痞稿,除此之外脸舷貉,车尾并没有多余的装饰物哺,简洁实用依旧是主要风格疽套深。   本文导航" "斯柯达明锐抽菊土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缓墩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妙百,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚捆潮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台台沤诫,可能除了家族化的设计以外镭沙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撩。 虽然它采用了大众的MQB平台咕岗痰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怀料,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踌傅冗,全新的家族化设计让它年轻了很多将,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜜哇,但是相比现款肆咯镶,它的前脸更显稚嫩陀菠,也可能因为现款有些老气横秋吧罚绷。 车身尺寸方面猩,它相比较现款有了一定的进步刃,内部空间方面自然也有了一定的进步僳廉目,在后面空间介绍上我会在进行阐述茫拾湾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7背鸥称,这也集中在细节设计方面兼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碎,还有合理的镀铬装饰滔袍杉,这也是新明锐年轻的一种标志崔坎日,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捕累祟。" "  2014年4月16日妨,全新英菲尼迪Q50正式上市焦簿哩,售价区间为32.58-54.98万元斑藩尾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腊挞肉,2.0T车型三季度到货萝墨垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锨始炯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宋功摄。三车官方指导价格基本在42万元上下潞,具有一定代表性额。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表突憋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猫东扰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谁茨,车头造型极富攻击性婪,侧身线条动感优美拭新屯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纹。当然牌救,它的进化不只是看起来那么简单恃,内功的修炼更让对手望尘莫及肋娩淌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的常,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袱,而且大有愈演愈烈之风羞,尾部设计很像自家的新5系舒膝卷,家族化设计不可避免落。即便是标准轴距版本坷娶,新3系的轴距还是达到了2810mm耍铣窍,比上一代有小幅增长侍,再加上悬挂对舒适性的妥协彪冠贺,曾经犀利的3系已成过去档罚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豪播,那非雷克萨斯IS莫属了敝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象途,车头动感夸张娃笔,车尾简洁利落午馈,虽然有历史车系的影子吓,但这绝对是对精髓的传承和延续多阑垦。   本文导航" "  又到周末了轿骋,在大学破旧的宿舍里幕排檬,百无聊赖的仰躺在下铺上合肺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报峭冕,心中泛起阵阵遐想滑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霸,充满战斗气息的车身捐巧磊,都让我无法安然自卧匿监,打起精神疚塘,跑到隔壁楼的图书馆翟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猩蛇。没错谈性,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹅。但是勃退,今天要说的主角并非“兰博儿”论,而是广汽本田第三代飞度母翰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车葱借炬。   ?什么是边锋主义配?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叔垫,线条过渡果断七獭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衬戳诞,包括讴歌品牌也大致如此嫌。第三代飞度相比上面的两代骸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致究佃抗。车头部分比上一代更加动感媳放,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沉贬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秽。给我总的感觉是懊戒笆,车头的成功是线条运用的成功诞芥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皆,从车头到车尾一气呵成迹奥漂,整体感和流线感非常强凳爱逢。从某种角度讲啤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙免欧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脾案,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绰,但相比其它竞争对手凸尘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出善。   车尾的感觉并没有车头那么好芦喂,对于我来说吼,车尾的设计并不满意跑榔陶。过度使用的镀铬饰条拓始、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揽溺,在纽约车展即将开幕之际伸弯,路虎发布全新发现Vision概念车刻耗,配备多种新功能巷,智能玻璃实现透明引擎盖寸,座椅灵活变换可实现共四种模式柔,包括远程疑捌じ穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湘,第一款路虎发现诞生于25年前韶险萝,全新发现系列定位于“休闲”剔,总计拥有四款新车卞欣闭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惧改,多功能配置烯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力登时。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竞免浦,其中包括远距离彝澹控吕岛,智能玻璃等阀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示什库,“新车现代化的懈伤报,切题的烁,并引人入胜的设计来矮,是发现车型发生的重要转变起。”" "  [汽车之家设计] 2013年悲嘿略,我去过一次柳州刹提吉,那次铣熟如,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篡降怕,当时来删糙,宝骏只有宝骏630一款量产车型辉丧煞,时隔一年暗弓,这家公司有了新动作盲窗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市牵提。官方表示餐棘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毯。   事实上掣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型跑,那时邢挞访,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丸,为了配合厂商对车型做好保密工作翔,当时我们也并没有拍摄相关的图片戏。掐指一算朽蔽,当时痊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了投,在聊到这个话题时且母肖,项目负责人也表示魄,整个团队在这期间做了很多的工作苔藕拳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性黑,即便有着此前宝骏630的经验矾,但对于一款新产品而言强昏蒋,整个团队仍旧不敢怠慢氛。   为什么要推出一款两厢车肋粒抖?   新品牌诞生初期贿篙谎,单一的产品有助于更好的把控产品质量确纹抡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菲,从而将其转化为品牌价值跨,在品牌得到一定认可的前提下短膘,适当拓宽产品线澄,无论是对品牌伐碳,还是对市场而言都有着积极的一面肉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奖馅碱,较为官方的说法是“以市场为导向”勾脸,不过在我看来尼蚀,这仅是一方面本坡粗,在有了以上需求的前提下替饶境,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皇百痰,于是才有了这个方案楔甸律,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碌酱棵,车辆的动力系统稻珊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轿呐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说紊叔,无疑是一个两全的方案躺。   两厢车在定位上有什么不同吗乳画?   简单来说纹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物部骄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匪辜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仓劣畴。相比之下讼剃,因车身结构缘故确伤现,车侧和车尾的造型变化较大嚷浆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逢会,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诵,印象中刃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轮山绅,有些时候吮塘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涛。当然别狙李,每个厂商都有自己的想法屠,这种实用主义并不是坏事卞,毕竟皮,车是用来开的闪,把主要精力投放产品稳定性方面熔谈,对打造一个大众品牌或许更为重要隧窃。   在造型设计方面沉守驹,除了已经固定下来的设计元素外轻忻超,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膘。对于镀铬饰条的理解见仁见智熊堪,然而控九烙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罢慨,正是在这种需求的推动下册垮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场受庆。   察觉到这一现象后懒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思府,显然畦,一味的添加装饰条并不合适断释,毕竟还是要均衡到整个市场的需求木款龋。一般情况下赣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摆即啪,除此之外佳蜜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝗刻祥,在设计师看来伦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致构。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皖妒沉,我还不曾有过近身接触牢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知放,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踞常哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窍切靛。或许这么长的一串文字来的有些陌生挨胎摊,简单讲辫憋,它就是在航空航天器上使用的转向技术疏缎惨。我们将就驾驶者最关心的方面搂叔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酸弘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吴韶,人机交互系统的先进等等挪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墩庙好。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主努趟,不难想象Q50的出色悍拌宏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甘眯,同样焊镀,作为宝马1系的车主烂,对于操控的追求反衬出Q50的优异吕慈。而剥离开车身的种种挪叼劣,他们共同的认同就在于这三个字母解筏棚:DAS   【什么是DAS窗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姆兄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一广魄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史文淡煞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尚。   【DAS工作原理是什么弄?】   车辆转向时毋鞘,不再依靠传统的机械连接戌秋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涸禾贪,根据行驶路况和方向盘转动力度嚷,速度进行综合计算瞳邢,从而指挥转向电机机构实现转向栓尾。   三个ECU属于并联关系蒋洞比,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旁、方向盘吩、右前轮)缆葱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骏闺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匆良鬼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淡函怖,恢复至传统的机械传动转向模式慨成蔡,确保万无一失娇目角。但在正常情况下的篓沛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欣氮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翟挂。   【DAS汽车的优势挂粮?】   操控性穗鲜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞存,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准公,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况册腿橡,享受更多驾驶乐趣敛。   【为什么线控转向比传统转向快筋帛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入齐。整个系统中没有橡胶衬套凄酮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间成瓶遍,因此首先从内部减少“延迟”枷惟逝。   【DAS对过弯的影响屡?】   转向相应得到改善龚。传统转向系统窘稻,在接近弯道时汾枯烙,驾驶者需要提前做出转向动作贩,否则汽车无法实现平稳转向翅。而采用了线控主动转向DAS系统脑篮叛,通过消除内部的转向延迟摔,减少了预先动作的必要晶溅罚,实现更灵活的转向统。而驾驶的感受将更加直接构,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憨稻涛,毫无延迟铆类。   【转向系统也能够减少疲劳型绞恐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胳,因此从另一个角度提升了安全日纷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城共啤)碘纠窟,12款参与测试的车型中旁称歧,在定速140km/h的巡航测试中蹲酵,平均修正次数说济,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滔怂砰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀馕保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒂飘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慕,而对于传统车型甸乐桥,这一选项代表着发动机肯、油门踏板膝敛、悬挂阻尼敛、刹车响应等等方面的细微调整膏翔,而由于配备了DAS风屑撑,英菲尼迪在模式选择上澈拢纳,更进一步的调整了一系列的功能懒,如臣屏壁:主动声音控制系统骚蹭副、线控主动转向DAS驰寸、主动车道控制和主动循己ⅲ控制系统ATC等等的设定腔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淑逃?】   通过上面的简单问答似,我想我们已经熟知了DAS系统临,在响应更快恕取悉,相比机械系统更便于维护讼,节约成本鼻侩,减轻重量等多个方面都硕果累累估。而任何事物都是双刃剑穗澄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胚闭悉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吼,他的解释既简单掠,又复杂燎忿伴,背后掩藏着十年之久的不断试验朵骸乱,推理泼,再试验的科研过程斤钮皑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捕。而这些内容无法用数据体现承豁篮,还是按下点火开关吧滦。   本文导航" "   《极速60秒》碳焚、《死亡飞车》感、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咐彼,让车迷们大呼过瘾翁轿挂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浆毁。另一方面鹿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雷,但开在路上肯定是最牛X抛孺,最有回头率的觅皇绍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尺陆吮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”螺萝迪、“真NB”这样的感叹施诫啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胯滦蔽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别还,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诲涎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虐擞归。    作为最具代表性的美系车型拦媒懦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骄,五代车型熠熠生辉泵杠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看番,主要原因是新一代车型不够“MAN”铂青叭,缺少了野马的一贯的风格土。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粕败,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糕滦。 什么是肌肉车下牛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恼筒径,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碳宿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机廊岭、具有强劲马力剃、外形富有肌肉感的美式跑车扁媳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窘匆寸,例如雪佛兰科迈罗我卵撮、道奇蝰蛇跨、道奇战马沪涡,还有就是本篇文章的主角福特野马脱。不过这些都是字面上的解释行肉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扰欣。什么是肌肉车桐氢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解工。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挥乖棱,科尼赛克Agera米、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别且戏。但实际上并非如此开,凭借自身出众的一面邢括貉,福特野马在众多超跑中脱颖而出寞静诗,成为闪亮的主角丹囊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纫失,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肮涣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果千绦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掂,野马还是地道的童星出道!是的虹唤,早在1964年刚刚诞生之际吞鸡镰,它就被搬上电影银幕揽戈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》承,也许大家有些陌生劣晃盛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纹。在过去50年里戒雾讳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫌兼。    无论是哪一年代的野马铅,但凡出现在电影中式拭虑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栋。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟疏宠,野马都游刃有余虎凸。在近期上映的《极品飞车》中涧略,野马更是作为整个剧情的主要线索烁吐,陪伴主角经历了人生的起伏颅及。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翠宿矢,五门版的三款车型——耀真岁广椽、耀享捌、耀动分别为52.8万软牧、57.8万肉燎、62.8万献拱。另外还有只发售500台的限量版贿桔肮,价格66.6万元妈司。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择陕檄,车型配置也更合理瓢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器珐镭,并且通过优化四驱系统勾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讥。揽胜极光一直被认为是外观控拾淀革,但作为路虎车型荤泉迟,它也有着同级一流的越野性能桑寂。这是款长着女神模样崔裂士,也有着女汉子般坚韧的车林。 外观蹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怜,所以不仅长宽高没有变旗豹讽,造型设计也和现在基本一致场。设计师只对一个细节进行了修改橡空便,就是后视镜涪莫。新款车型后视镜造型整体感强骚,与车身有更好搭配效果如。除此之外害卿,极光传承自揽胜的城堡式车身慰筛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汲题。虽然极光已经上市有3年时间叛,但时尚感丝毫不减苹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上童跺,极光有自适应LED氙气大灯瓣磕、全景天窗等配置龚槽,兼顾时尚与实用性垒壁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于马,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垢轨,前后保险杠尺寸更大踢。另外维,2014款极光提供了11种车身颜色览峡,消费者有更多选择赐。    另外摊连,外观细节上能看到的摄像头和雷达茎棠提,是为了实现自适应巡航保残拴、自动泊车恕奠艘、360度倒车影像等功能鸿辨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呐差,既可以设定与前车距离或行驶速度翔,当系统计算出正面碰撞无法避免漂,会释放最大制动力降低冲击速度护。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酥罕,实用性得到提升扳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墙鼓,并不是说女性不能开泛查谰,反正我问过数个女性朋友惹馈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗囤揉,完全不是自己的菜即梨味。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帽淮,所以我觉得这样描述更加准确犀:这是一款为男人及女汉子准备的车卤诉。不是说它不好伴,事实上野帝的特点非常鲜明沃奶关,优点也特别多察纠,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓖萎,那么它的优点再多也是白搭逝肃拎。好了川竿煤,说的够清楚了华陈巢,男性用户请继续看下去腑示,女性用户请酌情选择禾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版希,也就是售价24.18万的最顶配版本倪。配置非常丰富鸥隘搬,但较高的售价容易让消费者望而却步珊葱,毕竟男人也不是那么好忽悠的踢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撼。不过既然我们测试的是高配版本堤哼,就来看看这款车貉概,按照惯例豌鹤,还是从野帝的外型设计开始侍。   ● 外观耽忱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垛渤漠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惦郴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幌陡傲,野帝这种偏向硬派和复古的造型桅效,确实会给人感觉过于呆板和与众不同册酷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了地檀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呵狄,这对于野帝来说无疑是个劣势吼辅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啼挨,国内汽车消费更是以大为美饱暴,野帝国产后尽管已经有所加长蕉嘘让,不过还是给人感觉不大乌泞情。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犯,带自动点亮功能的氙气大灯萄、大灯清洗功能侨童、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞平。日间行车灯采用光带造型姑髓酞,并集成在前大灯组内柔采添,样式比较简单戮,辨识度还是比较高的冻。   尽管车身长度不算长弧,但野帝的高度还是比较高的翱悔伟,一方面是车身设计的就比较高大歪肠,另一方面也是因为底盘较高蒋递揣,悬架行程比较长曝克。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赤露。   后保险杠设计的比较厚实臼订,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玖顾搬,也是为什么我们说它更适合男性车主拨浇。倒车雷达是全系标配陷,不过倒车影像和自动泊车是选配颗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娄。   需要说明的是抱劫,按照官方参数配置表输,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的女胸醛,不过这台车并没有装配后挂式备胎妻钩,4S店解释说是同样是野驱版徽狈划,有的车有后挂式备胎室,有的车没有愁,如果不要后挂式备胎八,可以减6000元沧。   十辐立体式轮圈凤搽,样式符合野帝的整体风格违嘉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匿醇屉,规格225/50 R17敬酱霖。这款轮胎算是一个折中方案轨孤,整体表现比较中庸仑忍滔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魄农防,非铺装路环境下的抓地力也不会太差会啼良。" "  2006年始哎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闭侥,没一年懦,这个品牌都在刷新着销售纪录坚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呻交。2014年餐,新的产品问世签,这一次它不再效仿洪、跟随承戏,而是独步青云急。   在过去的几年里拢般,英菲尼迪的品牌推广是以设计肆桑、豪华为主要核心钩汀沮,由于旗下车型均以大排量为主侨饥,并在操控性方面有所见地镐乓念,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戳石遂。作为一个初来乍到的年轻品牌捷闷巨,每一步的迈出都显得格外小心丹花酸,在保证动力性优势的前提下滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牧畴柯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敞伟,原因很简单攻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醛家,也就是不同于别人的卖点倪必睡。   在同级对手们相继更新产品的时候吝睬谋,英菲尼迪一方显得格外冷静仙靖侠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃宽,好在当它真正来临之时艘老,并没有让大家失望砰扁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹄探桶。   在介绍这款新产品前岭,我想我很有必要做个说明寇哼,Q50实为G系列的换代产品艰褥,在2013年度梁靖,英菲尼迪旗下车型根据轿车糠久、SUV采用了全新命名迷咎,即轿车使用Q字母缺孪垫,SUV使用QX字母骇解力,后续数字分别代表车型享譬汾,这样做有利于车型之间的关联度朽。   2013年蹬阔忍,我的同事在经历了12个小时的飞行后黑蔼汤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徊仙肮,在回国后的闲聊中茬犯,他的目光坚毅刑,言语中难掩一丝激动岭携耻,当然他对这款车的最终评价很高壬盟尘,抱着这股期盼啪溉,我们今天找来这款车炭刀,一同来寻味我同事当时的所感鄙烁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敞,所以厂商提供的测试车依然为美规版渭苫,所以动力帘、底盘的调校奥心惕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躬藉敦,但整体设计与科技性不会有任何出入厩嫩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说损祷镜,也算是足以解渴了交诽。   对于设计语言四个字来说掳盗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆沪斑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怀厩,有时我甚至会想享外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辟?正因设计团队的不懈努力坦叮姆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窗胃。   低矮的车身诲,流线的车顶箱滥椒,都是上代所传承下来的精髓赖似师,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾,这与宝马3系的水平相当忍袒渐,优于奥迪A4L步受、奔驰C级等产品财椽,别小看这一举措请杜肥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛恼棋。   对于轮毂轮胎的配备上陵版,英菲尼迪从不走低调的路线道,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酷峨腻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抽陡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接想摔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送匹媚。   本文导航" "  2006年始腑结躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玩乱,没一年犀蹿,这个品牌都在刷新着销售纪录坛橙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邢。2014年覆,新的产品问世鸥构兴,这一次它不再效仿划、跟随娄坑,而是独步青云奥琶斡。   在过去的几年里吩,英菲尼迪的品牌推广是以设计颈茹、豪华为主要核心漠,由于旗下车型均以大排量为主康时兄,并在操控性方面有所见地届昏馅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眠浩。作为一个初来乍到的年轻品牌屉课,每一步的迈出都显得格外小心堂,在保证动力性优势的前提下燃公但,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雾锚眷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拒,原因很简单传挺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查很,也就是不同于别人的卖点恕喉臣。   在同级对手们相继更新产品的时候蹬弊颧,英菲尼迪一方显得格外冷静起丰钡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂并容,好在当它真正来临之时盯炭,并没有让大家失望墙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼两解。   在介绍这款新产品前香,我想我很有必要做个说明宝梨,Q50实为G系列的换代产品锹,在2013年度尘然,英菲尼迪旗下车型根据轿车粟、SUV采用了全新命名姓睡,即轿车使用Q字母癌极,SUV使用QX字母融,后续数字分别代表车型棱噶,这样做有利于车型之间的关联度少剧朽。   2013年辰脱盖,我的同事在经历了12个小时的飞行后笛臣绵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皋,在回国后的闲聊中侠侯很,他的目光坚毅恼恰迟,言语中难掩一丝激动陡,当然他对这款车的最终评价很高诗,抱着这股期盼霉鲁,我们今天找来这款车唇凉,一同来寻味我同事当时的所感蒜稳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩刻,所以厂商提供的测试车依然为美规版囱,所以动力伙可、底盘的调校钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扒,但整体设计与科技性不会有任何出入霸佩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒葱竣,也算是足以解渴了话委。   对于设计语言四个字来说氮创,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯寇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱贡垄,有时我甚至会想伯狡搂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叭鹊醚?正因设计团队的不懈努力违,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陪券欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓶绍。   低矮的车身肛措藐,流线的车顶掂赣榔,都是上代所传承下来的精髓送脸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)清京邵,这与宝马3系的水平相当嘘,优于奥迪A4L澎、奔驰C级等产品是,别小看这一举措超毛潮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痛谭燎。   对于轮毂轮胎的配备上底呜,英菲尼迪从不走低调的路线现惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沁呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拇蒙笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阔攫特。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胃底,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巨刚同、陆风X5碱句缕、全球鹰GX7壁,但依然无法撼动它的地位魔餐手。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疲深疽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俊漆,它就是CS75疽弦舒,来自长安汽车拌凭。   在众多国内车企中灭暇捅,长安汽车拥有较早的造车历史袒,并且对越野车的制造要追溯到1958年动愤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搽城揭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面放弥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量塘厩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薪毁。   在对长安历史阐述过后驳捕,这款新产品更是令人期待沸盗。在2013年9月呻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窃,一经面世便引来了无数人的驻足媚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品善确洼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剧畔,诸多细节上的体现槽诫,可以看到与时代的接轨危磊玛,说实话电衬,即便与合资品牌相比匣须,它的设计也毫不逊色书惕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汗拴胺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV读形禄,在首次无伪谍照曝光过后屁吵辛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玛骗。从车身尺寸上来看骆酮卜,CS75在长度与轴距上的优势突出撤骗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弥。在设计上冻荚,侧车身的视觉冲击力有所削弱孺,平和的线条增加了些许稳重感狸下凭,而在配置方面绝不含糊恒,右侧后视镜配备摄像头岁,为泊车提供了更安全的保障鞭劳,此外17寸轮毂的注入靶,也为整车视觉性增加了不少好评分瘦烘。   车尾的造型体现了丰富的层次感福,使其得以回归至前脸的感觉娟惊绊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丝告。此外步仁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裂澜,可以看出CS75在配置方面的丰富性擅豢剩。   本文导航" "  上半期阿冕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盲输,不同的设计倾向与不同的品牌定位揭阜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呢椿狗。在“下半场”的对决中搁箩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肉沁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果私玲。   点击阅读裙钙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表替四:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奔芦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钎孟煽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镁剿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后环挟篙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐躬路,以应付那些五口之家出行的需求捌。行李箱空间的比较段猾缎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舞污,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擒某蜡,或者带孩子出行时腾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膛雾。行李箱内是否配备12V电源接口妒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多购。   ·模特A(不戴眼镜)身高革母:170cm 体重唇墒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勉丝胆:175cm 体重蔫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地解倒,长安福特此次也算酝酿已久了纠维,可以说即将推出的翼虎沃呸,每个人都能从中找到自己心仪之处饰卡,例如极具冲击力的外形春建、科技感突出的SYNC系统汾驰问、人性化的内饰细节设计湍晴婪、又或是强大的日常实用性剐食,这次貉,同级对手们真的要小心应对了物宦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点土,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年课辜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期连敬侵。显然身,在错失2013年的发展大好时机后峰垃览,要是能够抓住2014年这个关键的时间点守,其实也能够走在大部队的前列侥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拼涡胚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多关交。眼前一遍利好难杉呜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绩渺繁、雪佛兰TRAX弘田抛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位限拦烁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坤烈红,至今我们还没有看到实车妥窗。从目前的情况来看领,它们很快就会来到我们的身边浩纲。正是这个原因痢,在日内瓦车展媒体报道结束后传竣,我们并没有着急回国绦,而是完成了几款车型的海外试驾浑、测试和静态对比的素材搜集诬碳步,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灸签收。   看到这里辆际衬,或许你会产生疑问竟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褂?坦白地说捻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的千香弗:1.它们必定会国产并且在国内销售恍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比们评瀑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘎卜窘,只是一些细节针对本土化进行了改造签嘛,但外观内饰设计吧、车内做工紊剐岗、人性化深瑰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僵软。综合上述所言祭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义轿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姬咐,感兴趣的不妨继续看下去橙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用累没仇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉备非潞。例如CX-5捎、ATENZA阿特兹抵编,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梅。最重要的是怂,它们不仅有所创新侨挡景,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剿哺沮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恋,再到如今的Axela昂克赛拉奥蔷,马自达3已经历经三代车型的演变惯测。据长安马自达相关人员介绍角犀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桓岛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卑醋窝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹獭悄吩。它的眼神更加犀利畔狮孤,车身线条更为动感煌襄午。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟偶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藐敦椿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹介拐嚏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矾梢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子才矛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虾蓄棱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揩儒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拦鹅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计础丧菩。另外黑秦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窘。据厂家人员介绍俺涵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犊冯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺北关,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化观纺何,使它的整体视觉感受类似红酒一般憨停。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑湛叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瑞谭逗,两款车的轴距同为2700mm缕。相比同级别其它车型悄艇坡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势划缝薯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐凇,不过轮圈的造型稍显普通绅仑,不够运动蓉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摊,规格215/45 R18绷肛川,抓地力表现不错郸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闻排飘,规格只有T125/80 R16鲸廷橇。   尾部的设计不算惊艳刚娠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咕柏擞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性七,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计先劫电,这在同级别可是十分少见的彪促。" "  说起海马福美来陷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颇,转眼十几年过去北辩,福美来已经迎来了它的第四代车型幌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轿估。作为海马汽车2.0时代的重磅产品删妒,新一代福美来M5采用全新平台打造渐冬,不论外观还是内饰桓搅腻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子划。在此之前市墩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旧双,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧括吞焚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格海挠闲,宽大的直瀑式进气格栅隆木姬,大面积银色镀铬埂,符合国人审美悉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汾惹幂,腰线采用分段式设计桃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计修,凸显运动感扒衅令。但只有左侧为真排气口孩群禾,右侧仅作为装饰伴海。" "  对于中国汽车市场来说畅绍擂,凯迪拉克属于一个后来者堤弥敝,当然这指的是豪华车市场和。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淌撕,那可真要拿出点真本事歇邪。凯迪拉克也明白这一点搂究范,去年就将全新车型XTS进行了国产济笨嫁,并且上市销售妥般,销量也是比较乐观的人。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敢笔,无论是配置上还是动力以及外观设计上顽畅,至少能让大部分潜在的消费者接受勒,这确实不是一件容易的事情魄。于是魂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款措紊抵,对动力和安全系统进行了升级酬半。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刚瓤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叭脱,仅有一款36S铂金版倘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炕。   2014款XTS 28T铂金版外观污氛:外观延续36S铂金版的设计弦递朝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同褪擒誓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豢,在其他方面则没有做改动肠擦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糙令脓,没有做太大的变化栏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上风膝。   XTS是一款善于运用灯光的车鲤,它将大量LED元素装备在车身各个部位免男,正是这些时尚元素的出现伺脱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戊,获得了更出色的细节表现力庇窝夺。这些称不上优势的细节表述尺笺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丝超举,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示适峡开。尾灯依旧是LED垂直式的造型似,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致播睫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癸璃认。早在上世纪五六十年代沃,Citro?nDS就用上了可变悬架签、随动大灯妊、转向助力陀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镣,加上极为飘逸的车身设计什补嗜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阜惕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔫,2011年长安标致雪铁龙成立蹬,到今天我们测试全新DS 5LS幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇,音译的中文品牌名念起来很接地气谰劲:长安谛艾仕伍纤馈,有股莫名的喜感茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特党,是台正儿八经的三厢车村送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来维饰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堂肺。如今剂警,马自达6已经发展到了第三代纷权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熬蕊,它的名字叫做合奥粮:ATENZA式录。之前我们已经解读过进口版本搏竭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力紊信,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点落变。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淘芭藉,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯垛强,还有更加令人期待的2.5L难。   注佳戒:此次测试中燃捻,红色车型排量为2.0L纠艾昂,黑色车型排量为2.5L任慌。国产ATENZA目前还未上市壬哭,此次测试为抢先测试茶,车型为试装车睦督。   截止到发稿时热仕疚,官方宣布轰漓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墟传,上半年上市销售典猎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畅膝,我们还是先来聊聊外观歪侈。相比进口ATENZA羡痰,国产版本在外观上基本没有变化湾傲毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份够授患,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渤铜弄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颇灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挤管氰,“下”这个字可意为“以后的”褂,用来表示那些目前还没发生的读捌跑、未来也不一定发生的事情呐倦罗。比如有人说“下次请你吃饭”习舒,谁知道是不是真的!同理碌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铜戒,实际上暗藏了一些不确定性京:它能引领未来汽车的发展趋势寸?或者只是一句空泛的口号赦膝?这是我最关注的问题馅。   当然也会有人更在意其它方面暴病横,比如外观内饰和空间等等饶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腥祥说,本篇文章的最后也会提到侯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能提伐。   关于下一代城市SUV的概念沏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力星饯府。在他们眼里土,很多城市SUV都太“娘”了崩耽脖,连个小土坡都爬不上去怎么行枢蹭籍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统某赦坦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锣、勇于冒险的心船灸完,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贤偶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型化硷联,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梗裂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员高来,它能够去接受户外的挑战立,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛙警递。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崩,目前主打3.0L排量的三款车型邻彼签,都搭载三菱第二代超选四驱系统屁段摧,售价39.8-45.3万元辜骇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踩亢堪,还有一个最简单区分方式桂驰,只有精英超越版才标配后拖车钩堪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锻迪瞪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尘,陆续又在第三代(V73购擎、V77等)和第四代(V93脖睹、V87率巳项、 V97等)等车型上装备竞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蛇、四代帕杰罗)嫩斜块,现在销售的为第四代帕杰罗距。   如果单从分动器的挡位看北檬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统好驰,拥有2H献、4H牌耪疟、 4HLC姆隶、4LLC四个挡位鼻赊睹,在后两种模式下堑,中央限滑差速器LSD被锁定肃墨稼,为四轮提供均匀的驱动力拉啊。不过值得注意的是矢股聪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顺醒腔,前挺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丛端,正是这样的全路况实用性板,才被成为超选四驱系统诧先。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下可,可以在2H镣坎川、4H挡位间随意切换康阜逃,当处于4H位置时妥,它相当于一台全时四驱车型迹究佃,可以提供更好的抓地力和驱动力曹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晶慰耍,而处于2H位置时瓦府,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莽盛耻,不过这样一个大家伙油耗不会太低卡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝馅共俯,4HLC模式时行捣,中央差速器锁止罚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掠铝,不但锁止了中央差速器笨,还拥有更大的扭矩输出啡白轿,此挡位的传动比为1.9:1凭,扭矩被放大1.9倍皇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍,4LLc就能派上用场秃骸蓉。在车内胯奶,仪表板的中央会显示当前驱动形式伟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廊喂,并随时了解到现在所处的驱动模式黔疙拦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟翔女,应付一般路况毫无问题快什,但如果长时间处于极端情况下咀匈璃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怕弓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多息焦嗓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峡本,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悸对坷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹋,同时也提升了整个历险过程的安全性欧,因此光有一颗狂野的心还不行泉锌扦,还有选择一个可靠的伙伴崩。 责任编辑杜微:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甜实泪,已经上市四年了溃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馅桓,跟老款福美来相比档次感明显提升卡讽晤。除了看得见的设计差别吻,福美来M5在配置解美雇、空间方面也有不小的提升牛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎规鲜,1.6L车型会先期上市赊,后续还会有1.5T车型推出髓湾段。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悸抗疏,其中手动挡共有6款温京,自动挡3款琼朝摹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型处狄,厂家介绍说叫旗舰版弛食。由于厂家没有提供参数配置表弛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呵提,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型领评棺。 ● 外观蜜党汝:中网造型似君威细,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面建,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烘疵,尤其是车身长度聘,福美来M5达到4698mm甲牛,超越绝大数同级车的车身长度粳灌。跟老款福美来相比背,福美来M5的车长敌水、车宽和轴距都稍稍增加一些徘岁咸,而高度降低了3mm染。   因为长度和宽度有明显提升家屉,高度基本不变次,车头设计的比较厚实仟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔬梳驮,格栅同样采用镀铬装饰掣世姆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俏,老款福美来就已经开始采用辣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耙蛔。中网轮廓稍有些不同成,老款福美来的中网较矮透,而福美来M5的中网稍高快,看起来更加厚重慰塘伙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构傅赔。除入门级车型外假寒,其他版本车型都配备了自动大灯剐第挫,这点还是比较厚道的哗,老款福美来全系没有配备自动大灯帛队陇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔长,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茄爆鹿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赡恼汤,能明显提升辨识度婆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)购痛,是2007年买的苦粕吭,到今天行驶了9.7万公里左右城涝。日常使用中油耗7-8升/百公里紊身,除去年换了个发电机以外没出过其他问题携层。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仑,第一就是便宜叼丛,全算下来8万;第二就是配置高窃弟孝,07年8万带皮革座椅羡貉熄、天窗券舞、自动大灯和倒车雷达的车不多卉,而且空间也算说得过去姆慌鹅,总的来讲这款车符合预期渤溯版,坊间说F3小毛病多度郴粕,不知道是批次问题还是命好咆客赤,我家这辆倒是没什么事儿躲鬼遣。新F3于今天上市奢火林,领导说我算车主浚来,于是我就来了次奢钵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袖琴,聊聊老款在使用中的各种感觉臀。   ●动力及悬架颗贰非:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舵操罕,动力够用疥,只是起步比较肉窟,1挡和2挡齿比跨度偏大盯靠,走起来后挂入2挡转速掉的太多担,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溅。   油耗日常市里开7-8升/百公里芯诉欧,还算满意括庞祟。悬架初段有些生硬考伎孟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好萌艾冬,对于颠簸的过滤一般仕沟埃,后段软季凯,拐弯时车身倾斜大稀菠修。总的来说算是个合格的入门级家用车驾杆。   ●配置及人性化设计台蛋健:   比亚迪一直走高配低价的路线憾,配置丰富毙效,前面说过癌,皮革座椅零藩碧、天窗掳端、自动大灯和倒车雷达都有所配备派,另外摧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挫牧煞,虽然不好看睫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的软菏。没有行车电脑显示屏盖莫,无法了解平均油耗缓拢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熊,首先价格便宜欠还地,其次当年没有也不新鲜)馅。   人性化设计方面霜,四辐方向盘比较细染袭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤飘推唐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晚缎,四个角随便按一个都能触发钢瓢。日常小储物盒好用泵姓裙,票据催咸、手机和水都有地方放态搞,不满意的是门板储物太屑澜痢(硬伤)现邢柑,平常只能放车证之类薄的东西驮,连杂志都放不进去瞬赔,后排基本上算是没有储物空间乔。   ●做工市曙群: 内饰和外观各方面做工比较糙商割溯,主要体现在接缝上鞋集,不仅大而且不均匀变粟滦,这是急需改进的闹次。   ●空间胳:   F3轴距2600mm提,我身高190cm单,有时候我开车洞戌氦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剖。后备厢空间大武,而且比较规整迁僵琶,用它进行过几次小规模的搬运吃栖送,还可以凛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杏,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇疥其,看看新F3有哪些改善和变化盖锑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菱,仍无法挽回姑娘们的心黄,如今她们只爱大长腿和都教授溺沃。不知道你们发现没有两兢抢,宝马在汽车界引领着同样的潮流系摧画,硬邦邦的3系捕、5系换代后都不再凶猛谢,舒适感和精致感倒提升不少巧蕊乌。现在轮到X5了烽娄舰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躺皇,我勉强同意这种观点捌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质可,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雀响,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦席矢怪,更显精致灸啦界。总的来说妇肃柔,它不太凶焙娃,更俊美一些囱苦危。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狗,除了外观与内饰的小幅调整外钝敦肖,改款后的逸动引入了1.5T发动机但。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僚德,逸动采取了1.6L家庭够用囤欧烈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炉闺刀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钳,一个争取“各门功课”都不落下罕界,一个则是专项选手黑羔袭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娃潭。 ●外观圈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玛搜:轮廓流畅燃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搜、瑞虎系列渭、风云系列及QQ系列)犁瘸悸,同时带来了转型后的全新车型激鼎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7某,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宿病,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用取,更是出自海外设计团队之手逃俏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摆薪慑。" "  刚进入社会的年轻人顷晌,它们也背负着太多的压力厕秒懂,在家庭事业初步稳定之后反采,一辆车对他们就显得很重要小抬剧。致炫就是一个体贴的产品泌稗,它有着炫目的外形坟布,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹊妥焙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是配卡惊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锯仟瓢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檬,变化的不只是名字绢,更是尺寸和定位乱吨问,风格和潜力舵极酵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着典滤封,吸引着更多年轻的用户群体拨形黑。   致炫外观灵动时尚怠,带着一些年轻的运动气息歪溶呕,车长为4115mm瀑翟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm男饭逢,比老款低50mm;轴距为2550mm陈搭,比老款长90mm李蜡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了修薄晌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泼,这样的设计更有利于致炫的散热笆昧嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前割砰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畏鳞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳悸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鳞翟量,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咖狸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拇第舶。   在ABB的阵营中搔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车废煎翘,他们的目的很明确钎迟鼓,就是抢占国人最热衷的这一市场甫蹭骨。对于奥迪A4L挝、奔驰C级晒、宝马3系而言四莎驼,三者都有着不同的亮点与喜好者弄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价失,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僵。   在这款316i消息正式放出时凯露,包含我在内的许多人都会想到一个问题锨,那就是究竟会减配成什么样俏腺?但在实际看来憋法,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神位特。无论是进取型还是运动套装版袄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踌匿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谰粮,当然如果你肯花7800元害皇脚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缴免翘。此外特舶,对于现今发达的网购来说尉蛔,这个根本不叫个事滇齐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浩撬宏,此外还有多种款式的副厂总成可呀母辍,质量咱们先放在后面畦偶哭,至少价格实惠也能达到美观的效果犀韦尖。   虽然入门级价格不足30万殊幻,但你却可以得到一款原汁原味的3系侩喇,在定名中你就不难发现陪,316i中并没有“L”丁亭,它是基于标准轴距系列中的一员泌忌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂思郴微,对比现售的奔驰C级乱枫、奥迪A4L而言歪度恨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溜陇是。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仕,这是国人特有的爱面子传统琼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旅舅晦,他们自然也深知这一点陕能,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朝戮被,单出排气也与320i的相同丰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条微钵勉,不过这一项在网上也是可以淘到的霜嫂,副厂价格也就100多元芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沽,然而在国内喉,它还是一种小众车型乖懈却。可喜的是炼靡劣,近年来随着“旅行”文化的发展侮,旅行车也渐渐被人们认可秘拦。在我看来恭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碳,一种是像奔驰C级旅行版绵市辖、沃尔沃V60那样罚首你,通过个性日籍恒、漂亮始孝纲、动感的外观设计获得年轻人的追捧市豌。另外一种则是踏踏实实走低调昏、务实的路线陕摧跋,用内涵打动消费者殴伴去,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歌纺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吾涣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO促,外观桥、内饰进行了相应调整行,配置也有所提升乳,动力系统则保持不变涂江。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茨,售价33.48万陈寸函。除此之外究乓耻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版本困颓,指导价29.98万检托句。   在介绍产品之前炔陛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玫岛裁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捌蛔,1985年蛔毛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂天肯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轿,这正是斯柯达的前身滦。需要说明的是锌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称久臣,并不是指该车型限量销售次。   ●低调夹够、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殴考琅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冷谢歼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焙笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挽喉、稳重秋挫,所以严格来讲轰硼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版须。从上表可以看出浇藩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势上棘,而且更重要的是陡陪,速尊的价格更加便宜厦田。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓣角诉。全新样式的中网格栅更具有立体感解复土,大灯组内加入了LED日间行车灯漏木,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刹,朴实景椿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉横。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怕昧啪,并具有自适应调节功能仍。新款车型的前大灯造型更加犀利教。此外疮节嚎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的投。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凄卉桅,简洁修长恍嫁免,没有太复杂的线条勾勒敲示,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份模。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈画侥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叛,规格225/45 R17攀抗,这是一款侧重于节能环保的轮胎璃贺甜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敝,圆润庞煽、饱满挠、协调龄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悄力涧、耐看得多探孺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纶幕,尾门上的线条层次感比老款有所加强评皖编。此外褥,尾窗上沿的扰流板尼恭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娜睫,让速尊看起来很有范儿琳拓救。对了车剁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扭,一般人还真有可能会被它吓到唇誊,其实它的心脏只是一台2.0T太撕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)节捻,在北京借着区域上市之机饰,我们再一次体验了自由光的越野性能揭。作为越野车型的鼻祖邵,Jeep用自由光再次向人们证明狸粕,即便做的是城市SUV梢哺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哗扫绥,但是在四驱系统上秀戳容,Jeep却有其过人之处氏蚀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言码,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诞溜凌。    简单来说逻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孰娄岔,也就是说粳,当前轮打滑时抚镀,动力会输出到后轮访泛,使得车辆依然能够前进鞋酞么。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑成涵屎、交叉轴这样的情况)掠箍队,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罕份俊,脱困就很困难了桓护脊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霓微哼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唐村玛,以横置发动机枫坝尘、前轮驱动底盘为基聪巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴活,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伦躺虫,实现100%前轮驱动搓猫饶,提升燃油经济性弄箍泊,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹈,可主动控制左右后轮的扭矩分配铜刑擒,起到限滑差速器的作用拉导。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锑策,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垢白,还具备后桥差速器锁止功能逆袒光,实现左右车轮50:50扭矩分配炔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择璃播。    在实际体验过程当中吵享袱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰响、交叉轴考、炮弹坑保和、搓板路等等越野路面潮洛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靖,越野能力无人能出其右桔伞。    然而作为一款城市SUV飘表翻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力商歪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靠零。    另外蒂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粮谭木,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统反盲。相比同级别的SUV韶遣驶,虽然在越野性能上依然具有一定优势釜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钳丢肃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疏,但是进入这个价格区间以后绩,消费者选择的范围将更多面呛、更大浦燃票,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灰,在竞争力方面依然不具有明显的优势篓。    或许尽早国产化降低成本通庙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机串倒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乓逼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甜。如今珐竞,马自达6已经发展到了第三代全,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畏虑,它的名字叫做多虐秒:ATENZA舅耍。之前我们已经解读过进口版本天喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扰建怂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力急,这一次排量可不仅仅只有2.0L贺凑弥,还有更加令人期待的2.5L井。   注喀价培:此次测试中铜,红色车型排量为2.0L骸涵徊,黑色车型排量为2.5L谰瓣。国产ATENZA目前还未上市窝亨搓,此次测试为抢先测试吩,车型为试装车戳。   截止到发稿时才,官方宣布理反恳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弯,上半年上市销售扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荒,我们还是先来聊聊外观撂。相比进口ATENZA檬,国产版本在外观上基本没有变化洪骨停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叮谷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赁揩瑰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚怠珐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA履乒号,它不同于以往的两代马自达6茫票邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卯观焊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”北举废。总之从结果来看场,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宽仕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埃绅赫,希望它能够像老马自达6一样籍殴罢,百看不厌统。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓣四实,仅针对这两款车型来说闺狸铅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA下泡,而黑色则太过低调末逛,完全掩盖了车辆应有的魅力碴。ATENZA的红色与大多数车型不同通,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒套仟稻,不俗套埃来。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm间熔,轴距为2830mm返科刀,与进口版本相同络享。相比同级别其它几款日系车型褥耻共,ATENZA在轴距上有较为明显的优势干。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翻沪哼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炼藏桨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汾认想,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源土,科技感差了一点才。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意举闭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狗爆林。2.0L车型采用的是17英寸轮圈地隶,相比之下确实显得小了一点伶,为什么不折个中酿词僚,采用18英寸呢坤梢?   两款车的尾部设计几乎没有区别舱,尾灯样式相同汲刚,双边共两出的排气管(没错段辖,为了表达更直观唱、清楚狸、无异议授,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凯淮刹,这是马自达6一贯的良好作风宽。总之窍工陀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言参,谁都知道SUV车型最为畅销雌苹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知薯衰享。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唇姬独,而卖得好的却还是那么几款滥洪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巴,还要等到试驾之后才能给出答案财脊洗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倪钡戳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芥桔绰。从风格上看辣哎,海马S5偏向时尚糜忱、运动别羞橙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扁笺外。而在配置方面奢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点黔。根据目前了解到的消息对筐,这款车型的起售价约为9.5万摄,如果消息属实的话畴迹钨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粟譬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曹?   外观驰亢票:设计新颖急薄牵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囊闹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癌豢唉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笺度狸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偷吃倡,也将它的风阻系数降至0.34耪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懈把。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涸许,比例上感觉怪怪的斯世,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赊筏,有效地提升了视觉效果撑殴伎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缮全彪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神体坝哄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抠豹痊、转向灯以及雾灯番嘎袄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饲蔚。   作为一款紧凑型SUV铣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm评,轴距达到了2630mm暴。与同级别的海马S7相比玖合哆,虽然在车身尺寸方面有所减少弄水柏,但轴距却多了11mm棺枢,整体空间表现令人期待画涩挞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妓袱蔼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骨限,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17间煞。" "   全新的A3备受关注井,这其中的原因有两点嗡受,一个是加入了三厢车型挥。而另一个色,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型既。只是这台车来到国内较晚陵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生入沪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抗,简单明了的说偷温滔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遁,而必要条件是横置发动机醚料。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啡,但消费者从中又能得到什么市挟烦?如果按常理来看暇,对消费者的好处应该挺多的市,比如车更便宜了脓,就算车不便宜配置也应该增加了脾虎胚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疽努把。但上述这些还只是一种期盼交另蜗,毕竟这个平台的车型刚量产不久翘书,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垫缸都。至少高尔夫7是这样险绵随,而全新的A3由于正式的价格没有公布磷汹涟,所以也不好定论额兴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3番叼,这次引进国内的共有四款车型擒蜂难,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型普捷性,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敝,6速S tronic双离合变速箱藉乘叼。在本月的21号视北,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市购秘。相比老款的两厢车型芜,轴距和车身尺寸都有所增加藉九郸,而且在轻量化上下了不少功夫扳估渴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贸蹈,但在配置上基本都可以进行选装潭嫩。由于三厢版为新增车型吕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日退,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稍如涡,“小改款抬钮妇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款科,而值得注意的是烷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上退芹紊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力事喉马。”吉利控股集团副总裁卞匪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态控算蔫,欣喜之情溢于言表了俏。    亦或是巧合吐芥氯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岗分凑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钩堵牟,一方面厂赏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匣,另一方面校,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁躬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域车,种种迹象表明滑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段码戏。   诚然吐凤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车举,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妙舵,孙晓东对媒体表示绅捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筛配,吉利收购沃尔沃之后戊存,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点广暴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯裤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摩。" "  在国内盎管,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的献定,它凭借动感的外观略拐暗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绊,后来者RV4拓澳、途观菏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朴牛窟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盒妹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了物敲。而今年朗宿煤,东风日产给我们带来了第三代奇骏顷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疾喘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒宜恰,年轻化翟拳脸、动感化的外观设计就是最好的证明烯蓄囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞠琅舅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔽鸥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盼萝相,层次感以及运动感比老款强太多了不颅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卧吾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腊倍,流畅的曲线让它不在干巴巴魔铰趣,整体饱满了很多光斗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搭错旗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协景呸。   在侧面线条的过度下饰榷婆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锨梳末,并且加入了以装饰性为主的扰流板矫纫悔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垄税。后尾灯变化更为明显写淘瞪,竖条造型变成更为接近长方造型垂群。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舰你肮,一定会想起Jeep溅椒,提起Jeep蹲腻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荣旧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能围路,看看它在这部分有着怎样的表现描蜂鲤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饭囱,并且不可选装以外奴醇,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霞难蒲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咎吗菲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兴等靡,从功能上来看比较全面力世,下面我们就一起来看看它的实际表现佛。   更多精彩视频患扩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲸,调整比较细腻昂校,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位儡,而且还可以停得很正九。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舱沥庙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娟,如果继续操作构蹭湍,系统则会中断本次自动泊车班封。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翱,我一定会把奇骏放在首位丘闯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款具内吹,性价比非常高碘粉鲍。不过自从2008年上市至今的6年时间里熊嗅氛,它始终没有太大的改变登,另一边竞争对手们却在不断进化忙士,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涂诺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尉堵任,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呜秀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况监,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前费漆,而看到新车的第一眼就会让人感叹感:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了发。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舒撤凹,并且也是该平台衍生出的第一款车型矛嘶捐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乔。相比老款车型略显古板的硬朗外形垒飞,新车则显得更精致屑,更有设计感匪麻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沦。当然凌誊毯,除了视觉效果之外吓麓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胯?这也是今天我们需要探讨的问题袄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限去,我们本篇文章的测试内容并不全面泼合蓉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惧替脓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腔茬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驹款,里面对新车外形豹裳、内饰等方面都进行了详细的解读慌沫赴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扛。另外嘲闯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忿。   ●增加更多高科技配置灰宠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佩岛蔫,除了拥有出色的设计葛感、良好的工艺和用料之外奢谓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望飞,翼虎就是个很好的例子虾堡缴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叮。如今的新奇骏身上莲,我们也看到了各种高科技配置沽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澎诺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溺店,在两年前它就已经崭露头角嚷赶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样士,连控制面板都完全相同蛇碴为。虽然东西不算新渡腔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隶两,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化激,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跑娠厦,汽车作为生活中不可缺少的一部分旦吮,也同样要跟上潮流璃柒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郸绊,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹃嗣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒙登盾,由于起步较早戊奈盗,所以在混动技术上都比较成熟覆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庐五盯,一方面是因为未来的趋势窜,另一方面就是对环境保护都有一份责任颧。但能让人印象比较深刻的不多叭发畦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贺。经过一天的试驾体验先,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妨冒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颅。   外观方面诡蒋:设计大胆前卫剔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后擅惠,给很多人的印象就是模仿杜旧烩、复刻随另,aygo箔末、花冠誓驰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阜际。实则也是没办法的事儿揉乓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袱膊煞,不过从秦看来骚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酣邯观。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言让,整车设计偏向年轻化纯,前大灯内加入了日间行车灯背。车身尺寸方面枷媒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涝,轴距为2670mm朽珊韩。   实质上攀嫩,比亚迪秦的外观特色鲜明茧瓶浆,个性十足啤庞惭,他并没有针对大范围客户群体而设计嚎曙,更多主打年轻辈、时尚元素拐。这样一来社富颈,优缺点也相对明显尸春埔,需要一定的时间让更多的人来接受他玲幸息。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番岗拎酸,充电方法非常简单也很安全吃复。通过家用的220V电源就可以直接充电绍挞,但是要采用三相插座熔霖。车内的仪表盘可以显示充电信息是柯,包括电量以及预计充满时间授塑惫,而且还可以选择预约充电暑投骑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篓金,虽然我的“档期”已经很满眉廷,截稿压力山大蔬。但作为潜在车主洽瑰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咎贤,它和福特嘉年华槐寿、大众POLO会有多少不一样溶叭常,谁更值得购买蓬俊。我想这也应该是大家都很关心的问题惜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃,以供大家有更多了解计。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元久锻词,分1.3L和1.5L车型细惋懈,提供5挡手动或4挡自动变速器哩。这也是国产的第三代威驰车型氏烽辆,相比老款车假居涝,新威驰变得价格更低拇、空间更大浮盘唾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扩辉,在广汽丰田4S店中销售魂,价格区间6.98万-10.88万元对。两者动力系统仑拎翰、内饰设计完全相同次级降。只是外观分成两厢与三厢父,配置上有细微差别而已档肌。好了龟室上,我们就从外观开始说起蛊乱。" "  导语铰诬:在新能源汽车研发领域钠,比亚迪一直是领跑者无,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乘厕膛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抡惊联,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术年甜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件法,能够开发更为节能猛爆、环保的电动汽车产品翔,实现性能的提升和普及应用忿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矢。   历史上彤,秦灭六国掇奋,结束群雄割据时代烤阀承,统一中国撂谰碘,开创了历史的新纪元瞥赊静。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莆,势必证明其在以下六方面的实力韩仇令:   一誓、比亚迪秦到底有多快多埃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示方裳奠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戏簇递,23%的车型在8-10秒龟,17%的车型6-8秒哥腾潮,仅有8%的车型小于6秒垛安,代表车型如保时捷卡宴4.8L朴。今天芍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卵茸,秦百公里加速为5.9秒淬匪仆,而记者实地测试时颅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒台。   跑得快自然有其道理棵,秦具有“双模”动力骗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裂诗偶,在混合动力模式下磺抱,秦能爆发479Nm的扭矩醋题,某种程度上可以与那些超跑抗衡统。 二币版爽、秦油耗到底有多低潜?   根据国际标准测量核算挟肃险,秦百公里油耗仅为1.6升量局。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式躲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弓骆,纯电动模式时镀铰雾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卢搜吭,整车自动或者手动切换至混合动力模式遂。在所有模式中暗乌,秦还能进行制动能量回收敛怀,即电机向电池反充电茅镀茅,每百公里回收2.5-3度电禾秽,可以多行驶约15公里辈。 三淬手、秦充电到底难不难谓事?   一句话回答洗:有三口插座的家用电源就可以寒,就像充手机一样方便驮瘸。秦的电池容量为13KWH妨,可通过220V电压夕厘,3口插座惜,4-5小时充满电匆。秦随车附送一个智能充电包廊日,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琅恭。   四寿官、既然用了大量驱动电池巴钦,到底安全不安全?可靠性如何托佰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谓帕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喉媚毕。单位能效比眉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诗班。但是安全稳定性方面则恰恰相反巾烫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俩郸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池省,是目前市面上最安全的驱动电池烁拇,没有之一现。   可靠性方面签峨,据比亚迪测试叫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑端,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹄柔叼,业界罕见奶祥茧。电池电芯甚至终身保修矫虑。 五藏武、秦操控驾驶会不会很复杂底柒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晌豌反,习惯之后甚至更加简单俊。新增纯电模式沂每桑控驾驶朗吃驴,更安静汉端洛、更节能儒苟椒。   六钦、电池组电用完了如何行驶察筹傅?   据技术人员介绍搔诬存,秦本身不存在电用完的情况等殴静。电量不足时泰核,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淑癌汤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潘爽居。   此外沪厢博,行驶过程中案梦熟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量放,并储存到电池中腔仑鹃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篡,其次是QQ me讳,PT漫步者之流供避,当然还不包括那些“只识其样僳缺警、不知其名”的人群烽登翔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呕,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲁。在迎来双龙新柯兰多之后盗坤,就在近日判触,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湍触,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绦囤,但却让我们可以由心发出这样的感叹粒吃拢,爱腾终于正常了蒲。   从推出2011款爱腾至今杆,已经有近3年的时间狈摩促,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毯害,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呵咸俊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事村屏,伴随着2014款爱腾的推出嗅疥,有关于这款车的一切部踩喝,也自然成为历史堑尺冒,被我们封存起来父。全新的家族化风格设计聚驶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跨胎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抖,与新柯兰多相似的样貌薪,让新爱腾不再具备专属性蓉呻。没处前部细节的设计链蚂,都是那么平易近人隧,平庸的再没有任何特点希晚妈。可能人就是这样阑,老款爱腾在售时撂榷,人们总是说这款车有多难看惠弊,有多奇葩磺,但当它真的成为历史后部,我们又会感到缺少了什么娜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冷丝,但还不至于让它从中获得什么优势触泡,车尾部简单的几处变化奔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膊。现在在大街上那宿灯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钉。   本文导航" "   这年头在路上跑着萎盯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湿势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邻灿,把自己造的车不断的加长汇捎,就算不加轴距也得把身子给拉长胚菇轿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巍稼、大型车上桥,感觉有些资源浪费阂藩拔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粪练燎,“L”的作用才更加实际梁。当拿到这辆YARiS L 致炫时疆艰,小惊喜了一下圣江。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揉辽兴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了随舒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度场哭、大众polo侗烷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弦。目前这辆车共有两款动力搏、6种配置车型在国内上市嘛,指导价格在6.98万-10.88万之间娩。由于新车型且上市时间不长郎沏,所以目前的优惠幅度不算很大量扮,基本在3-5千元左右还遣。(个人观点散吉:致炫布,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漏,厂商指导价为8.7万-10.68万究,搭载1.3L/1.5L发动机胖,5速手动/4速自动变速箱抚蔡仆。" "   曾几何时签疙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾年瘦氰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乱,但却没有获得国内消费者的认可毫卜亢。如今挝弧迸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嚏,其售价区间为15.48万-21.98万元揭,相比老款车型有所降低篡肥阀。另外午,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屋陆,并针对柴油发动机进行了重新调校奖慈。下面就让我们通过试驾体验朗加,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骇翱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计测钱耍,并采用双龙全新的家族式设计猜痘涪,整体风格与现款柯兰多十分相似默负。然而捷兢蜜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整餐驰铰,其车内布局依旧与老款车型保持一致咀酷,略显缺乏新意耪绊行。   小结悍接: 相比老款车型来说可扰错,新爱腾的外观变化令人欣喜童,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茧火,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趁百济。不过团存,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叼忻曝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坞呛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上井悍碧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)是坊。在海外市承诤撑搿,新逍客提供3款发动机梧劝,配备6速手动或CVT变速箱愁光谅,在英国的起售价是17595英镑规五。与现款车相比剖灵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茬炯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拱五,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爬渴。 ● 外观介绍疏蓖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熟颗:宝马2系Active Tourer姆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苫潍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子充?车展上的展车给了我们答案措斤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夺搞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脓辟,而在正进行的2014日内瓦车展上惕氓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亢椭嫂。和两厢版一样械吞,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆叩裕块化平台打造瑞事吭,造型新潮时尚芬,细节设计则突显旅行车的元素笆篙浇,保持一款旅行车应具备的实用性扔的。据悉疲慕警,该车将于年内率先在欧洲市场上市呕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潜袜,相信国内消费者很快也将与它见面娘刊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沉绘困,全新标致308的旅行版如期而至退湘。从整体变化来看嘎烂,它在保持旅行车实用性的同时鼓露咐,将重点放在外观冷抵、内饰的调整以及配置的提升上超睹,新潮的设计更是让人眼前一亮背。在我看来捍涣,它的变化是非常积极的剑换。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牢,现在它要做的就是尽快进入国内撼社坦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慷监窟:   静态评测    ?   更多精彩内容登:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑插颊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牡。早在上世纪五六十年代佳腺,Citro?nDS就用上了可变悬架裤七、随动大灯稠、转向助力视旗卉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便烩狡,加上极为飘逸的车身设计潭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洪场舅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廉,2011年长安标致雪铁龙成立室笑,到今天我们测试全新DS 5LS糖救,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屎屏砂,音译的中文品牌名念起来很接地气鞭:长安谛艾仕奢伴,有股莫名的喜感愧谎保,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器世含,是台正儿八经的三厢车谱喊吭。   ●外观泻己锭:考虑国内需求催静,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前考宿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恋,后者里里外外都显得格外前卫茬骏拴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度湘修,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喊、更好接受一点窟菲。当然镰,前提是得保留住原有气质镭了。   在这张全新的前脸上耻档,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劝,官方把它解释为“飞翼”刑蜕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征透钮,由于边缘不是那么锐利附宏卤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寥,接受起来没那么难虐岸勉。   车身侧面和尾部看起来很饱满卉、匀称洼藩,其实我个人甚至感觉比车头更好看摆晌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驼,厂家说这是做完市场调研后的选择崩密嵌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沽痊巩,想想也不无道理崎奥保,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寄,与其后期车主们各自琢磨斤,不如原厂直接把这事办了伴患坤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊梆怠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沏:下文简称新阳光戚腔板,以便阅读)馈拳畦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸休褂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肚羌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佛姐但。现在它不光新潮姜锻亢,还进一步提升了性价比茄傅,为与定位相当的大众桑塔纳庆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涣赋。 外观颓烫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灵跨怪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮嚷违。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分花,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扛,达到4456毫米缎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倍旧。    此外未,新阳光的轴距则依旧是2600毫米票擞伺,由于在东风日产的产品体系中镣嘘吾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洽栋辽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样速,因此新阳光的轴距也要稍微短一些却试微。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亩锻祥,我已经身处呼伦贝尔牙克石市,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侮俱踞。尽管天气有些寒冷晒苛,但此刻我的心情是非常愉悦的唱仟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感测舱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世情叙羌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隋吠,当然我也不例外朽。这次除了911之外皋酥曝,保时捷还带来了Cayman爬哨笑、Boxster讲陀踞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慷,让大家分别体验RR(后置后驱)饶、MR(中置后驱)缸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛙藕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锚塘,即使在这样的冰雪路面也不例外捞暴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喀爱宠。在练习漂移之前途,充分的驾驶培训是很有必要的郝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巩疮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肛。   ●车辆失控该如何挽救翘现好?   当车辆发生转向不足时手系陇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缄副浓,稳住方向并且慢慢回正百,切忌继续打方向苹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舶,反而会加剧转向不足的发生痉诞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姐凌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凉骸咖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芒告。对于一般人来说揣圣,应付转向不足要更加容易一些取讳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煞疲脆,而转向过度一旦被合理运用傻成,就能成为过弯利器戒华,也就是我们平时所讲的“漂移”碗孰浇。   ●如何才能实现漂移丢卜?   要想在弯道中实现漂移捞扇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旧俱。针对这次的车型以及冰雪路面糯釜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怪:   1败亭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棋归,我更愿意称之为惯性漂移过弯侵纬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脑、甚至小于90°的急弯棵陶捞。 ? 『以上为PPT截图赫,分辨率有限瘟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寒武,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扯,然后反打方向册,稳住油门漂移过弯剃。例如在通过上图中的右弯时挥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疽,然后左打方向架尽,紧接着再右打方向酚必埠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芥据,别慌檄肩梳,这正是我们希望看到的唉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啊诡。随着车尾横向滑动的产生哄戒郴,此时驾驶员应该迅速反打方向浦挥,让前轮时刻指向出弯的路线参塑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壤师,随后在出弯时适当收油并回正方向旱鸽侈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了獭娠嗡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓮妻,方向盘转动角度都不宜过多茬,最好控制在90°以内矗。其次油门动作务必细腻局,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巳卤,给油则会加剧侧滑悍泊,收油则会减小侧滑角度恍搅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞋麻蟹。   2擅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叼犁。   适合弧度比较大的高速弯道坊。 ?   当车辆高速入弯时孙火,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头静饺窗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碴芒。当车辆开始侧滑之后法,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涂讳翟,继续维持横向滑动品,同时反打方向控制出弯路线风脓嚎,之后的动作与第一种方法一致瞧水。对于初次尝试的驾驶者来说宠碉屏,如果入弯速度不够快也没关系铅蛋雀,你可以直接省去刹车这一步骤兼菲洼,在入弯时适当地轰一脚油门丢匹朝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑律。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晶龚,并综合运用将旅芭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了其。例如在紧急袭、高速的连续S型弯道獭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淮松,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懈,从而划出一道完美的漂移路线何。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拿锹舅?AE86在高速S弯道超越RX7木妈攘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介么。   当然固尺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廊翔好,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躬碗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶请,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漏磐,驾驶员只需控制好刹车雀栏、油门以及转向三者之间的平衡即可京。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泞。   然而即使是这样书荣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饭缴豢。冰雪路面凹凸不平呐价,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同澎喂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晃,所以技术和心态都十分重要擅稳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙素盎峦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哩驼钎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歼官。在这期间碑嗣,沃尔沃创造了无数的第一羔,也赢得了不少的辉煌成绩吃茂簿,当众多车企迎头赶上之际瞥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罢,并将其命名为Drive-E晤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郎街,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碗兢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巨杆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玻,实现了靠背调节和腰部支撑竿芍。 1967 推出首个后向式儿童座椅炕纲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陕踞枢,将有害废弃排放降低90%以上蚂薄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卧都,一双“慧眼”保证驾驶员的安全圭父。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遍纷,有效减少或避免低速追尾碰撞市。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邪滤对,至此安全范围从车内延伸到车外络垂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表够:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伤判柔,从被动安全到主动安全焕,再到行人保护社徘头,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可容停。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犊,空气污染现已成为最热门的话题咆齿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事横抨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛙晃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎告倦词。   Drive-E是什么 拘?   即E驱智能科技山恒,代表Efficient Power(驱动更高效)祥搁、Electrification(驱动电气化趋势)从垦陕、Environment(驱动环保潮流)辆逢痴,从字面来看很容易理解呻汇,简单来说就是引擎高效化讣,这样一来既可以保证动力性期,同时还能达到更好的排放标准捐墒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贰乳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丝猎。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ɡ梗块化的研发轰遂,只需变更增压器南悖块与催化转化器睦眨块等主要部件锭姥,便可催生出一款新的引擎产品鹤无。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朵坡帘,大致可分为4类食糖翁,即汽油直喷引擎斯、柴油高压共轨引擎垮械,单增压引擎(T5)票、双增压引擎(T6)恨。 以XC60为例 潭染蓬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奶酚擦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桓古:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拿蔑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎高,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潍,在动力输出上也略有提升甜曙令,其中的原因自然脱离不了小体积彻、轻量化等一系列技术的支持诞勃。   此外变速箱方面也有了很大的改观耻距脚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%教,挡位的排列也更加紧密竿砍,有效缩减了换挡时间焊连,从而具备了迅捷的响应能力等妙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吹释衡,耗能经济性方面得到了进一步保证诧,它将改变城市路况中引擎启停的时机等掂,改善油门的响应说兴,空调系统转化为经济模式工作吗位糜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浇盆,而在65km/h以上松开油门妻倪,引擎还将会处于怠速状态搐。   本文导航秦钒颓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”我匿含。不过怂磊蹦,动力并不是我们今天的主要议题嘎。秦的下盘功夫方面表现如何哩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系白脆寄?这些都是我们今天要研究的内容焚。综合起来胯某梨,我们最终目的就是想要弄清一件事擅欣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吉虾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上校赐馆。当然堆踞步,由于秦有着体积更大杏粹那、更加复杂的动力系统笑坟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拐暖滦,但由于双叉臂需要更多的空间挡陪,因此也是不现实的憋。在材质方面夺汲仇,秦同样表现中规中矩谅替芍,并没有使用轻量化材料为车头减重谴,亮点并不多膘珊。由此可见脐娶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缸段铺。   不过贫渴墙,由于混合动力系统的特殊性邦井缝,秦也必须做出自己的调整吮记活,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戊。比如染刨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衬报本,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狠幢瓶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拎相澄。此外谩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臣,相比速锐在直径上增加了将近9mm袱顶,看起来很是显眼佰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锤锨蔫,而在同等材料和工艺的情况下筏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邢卉凰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载簿贝。   另外扩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逞。与速锐的非全框式副车架不同匆笨缕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惧帽蓝,由于加入了电动机和管理单元沏距梆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加看,因此这样的变化当然是加分的聊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套女拼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赋瑟、振动和声振粗糙度温卸,欲知详情请点击这里)汉,是个值得肯定的进步朵。此外文,与速锐相同挟昆喊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蕉,强度更高划波,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力局。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藉肃弘,现款妇夜剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冒,不过福特已经为此做好了准备断,日前刚刚发布了新款赴寥荆克斯榷悄巍。它采用了全新的家族化外观彼辖兄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恕萝,不过它真正的杀手锏脚邻竣,还需打开车门才能发现必。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邦,进一步抢占细分市程谴晕唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凳陷,满足那些对于性能有一定追求的消费者刷花羞,比如轿车中的S5酷啥柯、S6烂累、S7睛、S8等等岛忿峦。就在不久之前的2013年12月驼嘎且,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航睹窘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竟视囱。 外观建:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浪桑赴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笛狠,可以随时面对那些不识货的挑衅者阜撂。作为Q5的性能版车型嫉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秘时,颇为低调粱棠港,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桓隶尽。 车型图片 基本参数公赣拆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帅的舶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澎,特别是车身高度经过降低去,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酬捎乏,而轴距也有细微的变化伤。   其实只要细心观察兢布,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的据眉,除了特有的徽标之外诚钝,SQ5的镀铬条有别于传统车型矫宝屠,采用的是双横条样式导沧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚼凳兜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽身户猛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆葱。而配置方面菏堪寡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墒澎。   尾部的变化主要集中在下半部分狠幸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钝劳硕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计放玻,可根据行驶状态来改变排气开启程度菠董佰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匪晦,前者就属于少数派躲梅。一个是只有追韩剧的人才懂屠率匠,一个是全民百吃不厌当搂架。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撬,其实上一代车型在国内早有销售良揭股,只不过跟福瑞迪太像了帝,外观不出众牟诚,关键是动力平平徽考秆,所以最后并没有收获太多佛清。全新速迈刚刚上市览鸿叔,售价17.98-22.68万元啡簧冈,很有幸能够在第一时间接触到这款车焊汇夯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沟懊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫂饱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剃飘。通过简单的对比限镶竟,不难发现拿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宪虚酿,名字叫做ForteKoup曹哇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猾系鹃,售价17.18-20.08万元烙硷裸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乖襄侗,它承了起亚家族的虎啸式前脸宏蔼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丰凤统,现在看来谈不上惊喜辱故,只能说还比较精致额。虽采用了大嘴的设计课,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涛群,或许小女生会喜欢拍份。大灯全系都为卤素光源泵,并带有日间行车灯死。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辽类。   走到侧面沦褪离,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刊旗时,但两门的设计为它增色不少哨陆,在绝大多数人的固有印象中脓窗澎,跑车就应该是两门吞,并且应该是无框车窗镀,仅从这两点来看斜慌洼,速迈确实都做到了坤陷,开在路上的确引来了不少的目光追随罚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流充堤,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔬嵌诲,短小恨、精干糠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胜癸登。除此之外纳反,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拣,而且排气管口径不胁岫睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强够。轮胎为韩国本土品牌挟碎厢,规格为215/45 R17袄彼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铃酿伟。   当然感擅,如果你选择2.0L车型的话惟,你所看到的黑色外壳后视镜岭、前后包围的碳纤维纹路饰板硷萄、双边双出的排气管吾肠空、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犀。" "  讴歌这个品牌卯嫡粗,或许很多人不是太熟悉恼。作为本田旗下高端品牌伍心,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任世,而且在美国市陈浴,讴歌的品牌影响力是非常大的寸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力习斥,大部分都是人们对这个品牌不了解轻熄圈,影响力上不去烤,导致在销量上确实不尽如人意读。对于这次全新MDX的到来封策,个人持有赞许的态度挖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒙,还是那句话樊列,品质上去了橡喀提,接下来就是提升品牌影响力了肉险。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饭,大灯的轮廓更加细长晃奥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佬膳绥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过删伐缚,但内部结构和MDX并不完全相同奢摊。雾灯被一条仿LED的光带替代挠络,进气中网的细节刻画更加运动凸艘九。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丸擂刮,侧面造型给人的视觉感受非常低哇谷,这和前后大灯的位置有很大关系读芦蝗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滇,注重舒适性斡坝瓢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徐彤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撬,而压低的姿态却更加动感兽集,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娜。尾灯造型相比较现款修长铜,优雅的感受也来自于细节的 设计辟龚,但貌似通过我的观察时烂卸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吵磷巧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置任惭,让尾部显得非常简洁聪善。   本文导航漏察:" "  2014年2月20日嘛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市察笨腑。2014年型奥迪A5的最大特点是风,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碘昧禽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挽荷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蝎,共有19款车型需弛,售价在49.98万至85.8万稗簧,具体价格如下彭冷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘶韦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钨蒋鳞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柒咸。配置方面恋雀,也与现款车型相同吗高觅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莽蹋斤。   内饰方面欠杠节,2014款车型也与老款车型大同小异福射,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猫头,同时门内饰姬轿何、座椅中央扶手评、都采用了纳帕真皮面料松迪林。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圈。而2.0排量以上的发动机则保持不变倾靶嘘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惰乳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舌孔氏。   变化一雷惯秃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瀑膏,在原有的缸内直喷技术的基础之上泌垂粟,加入了较为传统的歧管喷射粟船海,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合角胎嘘,通过二者各自的优势唬抄摔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抱材。事实上弊仙缸,混合喷射也不是什么新的技术汗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用念稻匈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苔掳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屡送,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欠杏。   变化二某:排气歧管集成至汽缸盖内吐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桨畔嘲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湍,从而减低涡轮的负荷胚烯贾,提高涡轮寿命必。同时桐疥,因为在进入涡轮之前进行冷却剑,相当于提高了涡轮的进气温度限制坷,可以允许发动机有更高的排气温度蒙嫩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赎嚷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人困伟念,同时结构也更为复杂凸罚扣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战身逝疚。对此探盾,缸盖内的冷却系统也进行了改进合乐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沉。   另外释城戒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟囱品,还有着两项小改动燎。使用旋转阀睦煳澹块替代了传统的节温器谅尼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坤径,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制返。   根据官方消息粪里暴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赌毋。笔者也希望在应用新的技术的同时孪罚酚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情返既焙。 责任编辑咀疮:王晨熙" "  A00级(微型车)瑰麻坦,在人们印象中这类车以实用性世唤费、代步功能为主迁,低廉的价格促使配置也不会太高涛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候春辈,一款车的推出打破了这一概念伯,它就是全新奔奔膛尾诞,来自长安汽车骗。   感官是人们的第一直觉反应柑,所以外形设计的重要性不言而喻插,为了使人们印象深刻莽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壳垢巩,道理很简单履坝,日本是微型车最发达的市场杯空。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘉顿肃,在2013年广州车展上藉末,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛋射汞,除了时尚的外形设计以外孤卑为,在细节做工上也有着不俗的表现坪。前脸的设计整体性很高徊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伟力徒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影订堆对。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辫姐,不过这一点在外观上并不明显融排虱,这源于贯穿车身的硬朗腰线颓嘉达,有效将视觉性降低浅,同时搭配造型独特的双色轮毂汞城砰,让这款小车看上去时尚动感斧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动么,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柒虹炭,如果仔细比对尚撑憋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搞缚床。除了引人注目的设计以外贰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咯,具有加热功能的外后视镜愤拍、15英寸的抛光双色轮毂闲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置回父,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页详冠孝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穆菇趁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泞谭兰。不过撂腿厢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帽彭,从内到外狄溪辱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驾蛔滑,可以说是一次完美的蜕变赂经。那么这款新车究变在了哪里贫钳岭?它究竟新在哪峨歉娟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乖媚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醛邻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm信,轴距则与老款车型保持一致隧蒋咳。在尺寸变化不大的前提下呐,改变外观儒、动力唇涵、内饰漏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关具部,2月19日这台新车也正式来到我们面前绕寄景,并接受大家的考验评钢奔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条射憾,但这8条是我个人认为变化比较大的帆唉诉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坞锣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眠,我就有了一种预感慈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疵掳递,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隘纳。全新X5给我最深的印象除了家族化外普,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闻趴风。首先斧型抹,先说说全新X5的外观庙,“大尺寸双肾进气格栅”杀客射、“开眼角式前大灯”抵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饺妈敦。    现款宝马3系推出的时候纳腐疽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉投届,现如今随着全新X5的上市弄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舞桐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寺逆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渤锻,据悉邢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茂欠。值得一提的是龄嗽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般其,给人一种炯炯有神的感觉扒凑。    由于新老款车型的轴距保持相同凶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肩,反而侧面的腰线给人一种力量感母,这也使得新车看上去年轻了不少但场。细节方面海滇警,新车在前翼子板上增加了进气口塑湿摄,突出了宝马品牌独有的运动基因禾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格块脯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞭请渺,提升了夜晚的识别度泊末。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缔仁薄,降低了风阻系数绊林客,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性现。" "  版权声明窖墩:本文版权为网易汽车所有嗡脚发,转载请注明出处诲朝挠。   在2003年撇,奇瑞QQ的下线让这款时尚咀链、便宜碗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帝穆僵,之后短短的几年间分暗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胯梧,然而到了2006年长安奔奔的推出茧畅,打破了QQ一枝独大的局面囊。一转眼添,已经过去了10年的时间暴级纫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巍膛七,在这个追求个性图拐、讲究品质的时代兜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹃,而长安似乎也意识到了这一点箱臀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酬虐?   从厂家方面获悉房断,老款的奔奔(love)已经停产蛔拒孤,而奔奔mini则将会继续生产销售吞泪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梆刹,前者主打精品中高端微车市彻√浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战龄颈暑。从定位上来看侍扰协,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皆屁,虽然沿用了奔奔的名字瞳睡叛,但整车的设计撇玫、配置以及售价都会高于老款车型额班。   新奔奔客户群体是谁合桥?   在很多年前捍侣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹊显笺,到底是买奔奔还是买QQ竣辨寄,在那个时候掣抵惟,很少有人会关心这款车设计的如何撮钠篡、驾驶感受如何娜猎侣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驾羞,省油渤、皮实亥缮田、能遮风挡雨就行沁厦。   现如今墨,80后泄、90后已经成为购车主力貉拎,这些从小听着walkman辨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计评烙、用户体验以及品质都有着更高的追求曝菜,因此在座驾的选择上同样不会妥协净题芭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瀑慧,新奔奔就是冲着他们来的拔。   新奔奔主要的竞争车型是回?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轨跋位,但从目前得到的消息来看般砷,5-6万元将是其大概的价格区间疽。这个价位中既有一些合资的微型车靠,也有自主品牌的紧凑型车式绦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俏吧,比如两厢赛欧袒催耪、奥拓箔铂釜、玛驰以及低配雨燕等等车型坞柯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檬幸龋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哥,产生竞争的几率比较小糯风。   外观册渐:惊艳杭苗示、和谐翠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阂恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词老景:高离地间隙父柿酞、车顶行李架跺、双色车身等等计吝丰。没错秤膝,无论是跨界惶、越界还是交叉车型伙扒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侍拈。不过世间万物记腿图,徒有其表终究很肤浅画,我个人认为鼎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挨。所以处保劳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沤硅竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾桥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款第习,它集沃尔沃所有看家本领于一身让蕉,可谓全副武装鹊。为了让媒体更好的体验这台车涝巳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呐。没有固定线路辑颈,没有领队车辆系踌湃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾故叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天特哇。而在这12天里芥疼,我已经和它奔袭了4100公里发,横跨了三个省份卑驾还,体验了柏油赛道想酣祁、软土拉力丢、冰雪漂移喂、高速狂奔抹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话小浇兢,当然蛔青场,最终的结果是瓷绒涧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冈稳胳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辆迫,正所谓日久见人心到,交友如此副,试车亦是如此错媳疾。回到正题锭,和往常一样备豹卑,对它的了解还是先从外观开始库猴辑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潜谰,相煎何太急”这句绝句害,而在雷诺—日产集团旗下砍,有两款车正在上演着这一幕镜崩维。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垄讳嗣,还有这出色的越野性能巾喀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性李。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褪堪娄,买谁更划算谈屁赊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位畴羡茄,作为英菲尼迪的顶级SUV唤,QX80的售价高达152.8万想,但经销商处可以优惠16.2万舱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饱凭,虽说16.8万也不是个小数目傻辉。但对于消费者来说刃,一个日产份拴褪,一个英菲尼迪系戏匪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蠕恳阿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澜精貉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杠,它的身材绝对够大伐獭嗅。从上图的数据来看骆侵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拴,尤其是将近5.3米的车身长度赤还酪,会让您感觉驾驭它有点困难常禄离。另一方面挞什,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型城奶没,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匠哦谢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恐厦潞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅康维肩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足队,同时也显得异常凶猛伯偷返。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帛是。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踏惋,整体造型圆润钢,没有多余的线条作为修饰跺,但是反而会让人感到车身很厚实邢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞备晴。同时注意它车窗的设计宫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱投洞凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奇雷牡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尾愁,也没有了那种霸气甘碾,转而给人的感觉是设计很前卫掂。车尾的饱满程度与车头相呼应着法,丢去了上一代的直棱直角凌,饱满的线条凸显着丰满的层次感譬。   日产途乐泛纲文:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篓,虽然脱胎于英菲尼迪车型甩,但途乐依然拥有自己的外观特征慌下。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吐姥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆辣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型继啪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出躺沟伴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偷骂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宽顷临,成为了车头亮点之一凹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术档,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醇剂,这项配置自然是少不了的寺。我们可以找到4个摄像头羞厘蔫,它们分别位于车辆头部式柑驴、左右外后视镜下方和车辆尾部赁卯。以便在停车过程中搏然胆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缉廷邓,让您更加自信轻松的把握泊车空间呈伴点。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犬,大大降低了停车时的事故发生化律。   途乐   通过对比发现刷,两车在外观上的配置基本相同醒,差别仅在日间行车灯上俯幢,不过随着QX80年款的推出誓港,日间行车灯的加入应该不是件难事陌九。两车最大的区别就是外观/品牌的不同犀才,在相差仅有10几万的时候箔丁请,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沙凤。    责任编辑剧习些:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了魔套,除了奔驰G固粒、丰田陆巡系列忍痕氨、牧马人等粕尖,双龙雷斯特也是其中一员爱梦,而且雷斯特还是柴油车娶馈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腺竭蜗,以目前的接触来看割凰合,双龙雷斯特W表现不错扔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驹淡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰降,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冉。当然歉太,在随后漫长的几年过后雄翠葡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓖羚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凤捎焙,该车型最大的特点就是其尾部造型下泰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计餐,宝马方面肯定不会承认咖吉诉,但从年份来讲窝动枷,明眼人一看便知啊。   外观充孟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峭韦,该工作室的创办人正是乔治亚罗兽查锻,不过大师的设计未必符合所有人的审美按孪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酣毙判,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势何兢素,但为了照顾空气动力学与线条流畅绢,雷斯特的车头是圆的德,所以在当时看来有点“离经叛道”软。   而到了现款的雷斯特W性软氖,这个“小问题”被修正了抄咀,一体化的设计已经是大势所趋涛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爆力,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纱仙书,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别按尼佩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少方窖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相褐。通过车展上的展示睹革盯,小编已对这款纯电动车型有所了解芍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验编赋擦,时至今日乏隋讼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型商。据悉哪俗翅,之诺将在今年的2月份开始接受预订绢,上市后将以租赁的方式面向消费者挺痕,具体的细则目前还没有公布洞堤信,上市后会有着怎样的表现碳,我们会同大家一同关注垃娇翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前完爽,简单了解了一下之诺这个名称的由来峭捐施,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冗步版。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翔通,毕竟是基于宝马X1平台打造孰,因此在多个方面相似度高也并不为过涪簧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雄晌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笨父陡,其具体的表现如何僧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验联。 责任编辑掏浪克:沈楠" "  版权声明创受剁:本文版权为网易汽车所有森列扫,转载请注明出处膝控塘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计精,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缔蓉。它们的可见程度荤创,丝毫不亚于“张伟”“王芳”列。可见度甚高的两个文字的组合查赁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞎榷。因此馅尝滩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甸。哦道莽,对了显长,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思显廓。意大利人的自信秃撂辉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用队?咱先从减开始说起炒香媳。 Q仙担:致悦只是切掉屁股的菲翔么胁?   A梧恭授:非也士,前脸亦有修改艰胎,整体风格统一如,协调度很高溺端。   我相信Roberto Giolito先生颅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倘嫁,在设计Ottimo的时候燃琅,一定会更加从容碌都灵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顺持。在他的心中态凑,应该有着太多关于年轻哭疽修、活力的理解釜副儒,而这恰是Ottimo的设计要点拷。 外观总结   赞汹:个性鲜明怖、标配LED示宽灯胃胖懊、轮胎用料厚道   弹茧:低配删减雾灯   " "  版权声明灵番:本文版权为网易汽车所有咯锑垛,转载请注明出处侣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟,虽然距离现在已经有两年的时间幻似皋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象内搔。而今天椭桓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纱,并且还是一台后驱车逻冷亮。没错镭闹,它就是华晨宝马3系笺沥酸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吼,其配备了2.0T发动机同,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟歼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娇涟刨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱木,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袖驼。不过在今天的冰雪试驾过程中械络缚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拾充骡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薄董巍,必须先打好理论知识的基础聊。于是在摸车之前坚鹊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怠菊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昆散仟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坍桑喉。 ● 项目一   热身结束了泪捞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节落。第一项内容便是加速和刹车教,是不是觉得很简单恰?其实里边的门道儿多了去了峰纲拆。   在项目一结束后熟封,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步财。一开始大家相差悬殊甘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埂冕。接下来的项目二会比较刺激一些处,经常会出现手忙脚乱的情况肥到,但只要理清思路按部就班的做兜糖,想要完成整套动作并不是很难虽写间。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痰檀:本文版权为网易汽车所有夏啥塘,转载请注明出处抠岸句。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锻,不过始终都仅有手动挡车型拴商,虽然目前销量也很出色磕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氦藉。好在这一短板即将成为历史鸥魂场,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出席,新车将于26日正式上市串溪,我们也于第一时间进行了试驾体验删。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幻伸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顿,在外观方面也有变化另凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案铂吾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赌耐,而高配车型则对中网溶杰媳、保险杠造型泼泵、轮圈和后反光板都进行了重新设计柬弊靠。值得一提的是瞬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祈泻。   新样式的轮圈非常动感酮,在同级车型中实属罕见纤杭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致户贡,轴距依旧为2725mm翘蹦抄。车尾的变化相比车头要小一些禄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宫,不仅可以提升安全性磕巫,同时视觉效果也更加出色切块钮。 有态度【试驾评测】凰迸杠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惧瞬呐?   扫一扫交荡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兜,一汽大众全新高尔夫正式上市龋齐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款递稀枯,其中1.6L拥有三个车款湃侈,1.4TSI拥有四个车款钩,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓄。具体售价请见下表搏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祭冕猴,但是却拥有三种功率版本通锌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泰,因此在动力系统方面歼,消费者有三种选择离萎。    我们从上面的数据可以看到甘拨法,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碗倦覆,1.4T低功率版是主流之丫招锼ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求列妙么,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右究。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斜粒性,但是它的售价高达18.29万元连,相对比较贵授省。    全新高尔夫提供九种车身色彩警裙椽,分别是塔希提金磐铃、唐古拉白歪、珊瑚蓝深、魅力紫谈珊郴、玛雅红搁箱淬、季风灰萌、水晶银以及深黑和极地白故芍。 ①毋勘浇:16寸Cosmic款轮毂 ②缚晃:16寸Cubix款轮毂 ③警栏焦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颅景,其中15英寸的一款惩面谐,16英寸的两款茂瑟柔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茄截新,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俯腹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摔陶勒。    全新高尔夫提供标准座椅拘斗停、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睫拖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅别颠书,舒适版车型则都配备舒适座椅畅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怒粒。    在材质方面雀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赴缕典,分别是上图所示的DianDian黑色织物怠兄、Zoom/Merlin黑色织物湍糜娄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臣嚏,分别是Vienna黑色真皮室貉技、Vienna米色真皮弧脸定、Alcantara黑色翻毛皮蔑、Alcantara棕色翻毛皮哆拣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料失行馆,有两种风格可丫E毕铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弥寇驹,同样有两种颜色可阉狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藕啦唯,有黑色和米色两种可驯峥崆搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅假痞。    在车内外装饰件方面桨讥,不同配置的车款也有不同的安排匹。像侧窗下沿镀铬装饰条赶娶、双排气管婆烂、镀铬装饰双排气管私粱坞、动感鲨鱼鳍天线扭吧、真皮换档手柄惧统、科技质感装饰条拣、金属风格装饰条绿、碳纤维风格装饰条等等工签箍,针对不同的车款都有不同的配备蒂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辈夹,配备有MKB多次碰撞预防系统岗奇垮、ESP车身稳定系统砷滦、ASR驱动防滑系统辩撂热、XDS电子差速锁脖熊、前排侧面安全气囊巫晃氖、后部4探头倒车雷达封、前部行人保护系统莫、自动静态转弯补光功能等等恭迹,但是在舒适性以及功能性方面侣荤,并不是很丰富幕,但是也可以满足基本使用袄踞。   1.6L自然吸气车款如何丫废薏ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹好逍帧,它拥有手动时尚圈刨苯、自动时尚以及自动舒适三个车款虾,手动时尚与自动时尚的配置一样柬扩岸,在价格上二者存在1.2万元的差价静峭,主要是变速箱配备的差异借。所以在配置对比环节梆啥扣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讹纹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元土裙,差价为1.1万元砂关狈。    在配置对比的环节我们可以看到存亮效,时尚型与舒适型之间的配置差别屁驹,大多数都体现在外观内饰的装饰件股,以及车内一些常规功能方面唯,主要是顶棚储物盒士欢、后排中央扶手全、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拳,实际上最有意义的差别在于全景天窗拼储、后排出风口搔、蓝牙电话旱吴变、定速巡航奔特、驾驶席座椅腰托孤泪、TPMS胎压监测系统这几项上憾臀绢,不过在这几项配置中朴搏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拨,尤其是全景天窗挂骇罐。    从价格上看未粱,二者的差价为1.1万元身茸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秘蔑凛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品对霸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阑悲,所以我们在这个推荐环节卵吩,更多的倾向于低配车款舒筹。 责任编辑歼乐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底策,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酵郝关。它采用了全新的DS家族式设计风格挂,延续了一贯的法式浪漫风格搓彼凰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素问。新车基于DS5平台打造阔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缴郡。预计在3月左右上市九蓬嘶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蟹,让我们一起来看它的表现如何钎拟椽。 外观淳表定:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晃匆,却多了一些时尚及科技感疾蛔错,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哭妓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘸。镀铬装饰拿捏的也比较好罢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌版。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哩窟桂。也表示着DS的品牌走向独立叮荤胖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痢,有着都还算不错的账面数据痉罢睬,车身长度为4702mm漂快,宽度1840mm独钨,高度1515mm.轴距为2715mm静唾拍。上市后会把目标锁定在奥迪A3汞聊。 车型图片 基本参数供隙逝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逢,除了前车6颗驻车雷达之外单芦痛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朽劲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芒临忻,从视觉上拉伸了车辆长度晦览,尾部设计了一个小小的尾翼俩氏,尾灯下侧字样表明了其国产身份漓圣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头榔挽激。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件党鳖,真正的排气隐藏在了下面耍怀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词儡颂穆:高离地间隙贪赊物、车顶行李架潮、双色车身等等渡彻论。没错嘛擅,无论是跨界筐估、越界还是交叉车型酵磨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫杯底。不过世间万物京当脐,徒有其表终究很肤浅莎蓖推,我个人认为挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炕。所以拴寝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾既撑铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博摔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮腐,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸿,可谓全副武装馆。为了让媒体更好的体验这台车疟纲淌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艾。没有固定线路腿溺,没有领队车辆骨畏末,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欺弊叛,它会和每一位汽车媒体人独处12天缚。而在这12天里桶浅蓄,我已经和它奔袭了4100公里被坊,横跨了三个省份仆赫,体验了柏油赛道橇、软土拉力讥、冰雪漂移楷虱垒、高速狂奔蜗背村、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬陕,当然磨,最终的结果是鸡莽练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肚斤,正所谓日久见人心年,交友如此鲸拉谴,试车亦是如此促。回到正题补祟底,和往常一样腾沏,对它的了解还是先从外观开始甜燎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呸、多样化是一种趋势勒柑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慈祁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白观前凉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕滴栖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喉剧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型推,上市至今保持着约5千台的月均销量微,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侣彪发。 外观/内饰对比堕静词:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亨棘吉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傅响陵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勉默句,毕竟师出同门怠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氖,远看很容易被误会成排气管妹锰簧,但事实上真正的排气管被隐藏起来迪,整体尾部设计显得层次更为分明蓬。低配车型配备有倒车雷达官列习,高配车型还配备有倒车可视笆了。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念备壬承,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点端党妈,修长的车身与宽厚的D柱锚,加之出色的后排与储物空间末歪,俨然就是一副旅行车的范儿勤妨敖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm栋,它完全可以称之为旅行版朗逸罚。    车身的线条连贯自然爆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坊酬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲤,调整了尾灯的白色灯带位置袜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谈谐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重策。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同婆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搜颗窃,内饰板件的用料以软质材质为主玩,接缝及做工也较为精致另,与同级车型不相伯仲霓恐。从实拍的车型判断小哺,自动空调埠涉、ESP系统维、电动座椅午窝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型票绷逛,至于具体配置还有待官方公布食捅芒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弘禄茫,同样是大众家族的传统布局狸,整体的感受都很不错俯顺磷,方向盘草面皇、中控台的每个设计很都容易上手叫南欺,从材质上来说江爸滥,朗行是塑料感有些明显的帛玩,好在其工艺上还是有保证的席,并不会有很廉价的感觉蛇编抚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冀枫黄,销量在整个家族中表现最为可观承空。近期亭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肉桑年,新车主要变化集中在外观划菊队,同时针对颜色莫挤、配置进行了调整狠末,以保证其市场竞争力淘。在豪华紧凑级细分市场中棘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钩,通过下文的对比分析刺,希望对有此购车意向的网友们一点参考炬。   备注穷: 为更直观的进行两车的对比分析壤怖舞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揣墒晚、CT200h F-SPORT)变帮黄,市场优惠参考自深圳市场图门氮。 车型图片 所属品牌帝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吗局,内饰做工精细    车身尺寸方面霖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穿,其他参数均小于奔驰A260仿婚。从外观和内饰设计风格上看缸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赣谈芥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猛捕内,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梨簿冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后链,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懂迫乾,全车充斥着力量与美的线条巴裤饺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窘衫,硕大的单条幅进气格栅薪虫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歇聪绞。    相比极富视觉冲力的前脸造型乓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诞卤久,但并没有脱离运动祈哆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秸媳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侧犊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盯,同时下侧雾灯造型也有改变概亨刨,车尾部也进行了一定的改动炼,整体感觉更加运动步释凭。另外澎课前,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烙痰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配参泪关,形成强烈的双色反差帮双苛。    F SPORT车型装备了整车运动套件红扒,涵盖了运动调校悬挂全、运动包围尽苹、运动阻尼减震器稿须、熏黑运动轮毂擎、运动车门脚踏板愤莱讨、运动型铝制加速踏板闲、制动踏板按青、脚歇板等下。    三幅式平底真皮方向盘谎继嗅、红色元素点缀的空调出风口搽、铝合金踏板幌、仿碳纤维装饰条等等开夺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辑泞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弹肚涤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陛,将方向盘膘楼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兔逼惨,增加了便利性瞪洼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动外蹲,分散了注意力扛常。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竟瘟,是多数第一次购车家庭的首选要求铃屡呕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韧琼彪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耪分畔,会有怎么样的变化赦急,一起了解一下缔崎皮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烩,镀铬进气格栅增加了些许立体感郡曝胳,更加显眼的X造型前脸权,迎合年轻消费者的审美哺。大灯的改动有些另类灿淑涎,在我看来接受起来还是需要时间的德藏妒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谎兽,新款在车身尺寸上有所调整揣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剖化喝,轴距保持2600毫米不变廖俊,相比现款仅车身尺寸有所增加揭崩较。   车尾的变化不大醒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板道改境,以及牌照上方增加镀铬饰条磷碌,尾灯造型无变化频搐阮。实拍车型为高配版本宦查飞,但仅配备了三点式后倒车雷达士胖。   新款的15英寸轮圈造型不错梨,轮胎选用优科豪马鸥凯茅,规格为185/60 R15倘喜,备胎没有缺失醚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伐差皋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高橙,在年轻人中更是屡见不鲜撑痴。在学校要有个性蔷铅鹅,在单位要有个性胁诲,穿着打扮要有个性咳回,兴趣爱好要有个性黔乡协。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢警?如果你有这方面的兴趣硷,那么杰德将会是你不错的选择镀己峭。可谓自成一派的它块棵崎,凭借着并不起眼的车身尺寸犯揩其、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间火卸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慌?还是旅行车瓷?或者是MPV啡香酵?但这都不是事儿遁儒构,只要适合自己就OK缕河。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人信桔,喜欢接受新鲜事物的他们酿普,正好与杰德不谋而合娄纱韭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膘,此外嗡草篮,六座的乘坐空间猛母,也足以胜任日常的使用需求啤粮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锣癌?自2013年9月6日上市以后侣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夕铅,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾,它用事实结束了我们的疑问伦。除了这些微舞,杰德还会带给我们什么样的全新体验绰薯,让我们继续往下看撩痴讲。   " "  若是经常关注汽车之家的话闪摄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”局窘。虽然我们这里并不提GTR下,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矢洪菇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹澹克斯ST捎版量,令人刮目相看挎为连。与此同时迁赴,在秦身上砷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料常枢、做工以及舒适性表现上的明显进步硼蒲坪。 外观造型串拦偷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开,近年来推出的新车型如速锐氏敢、思锐以及大家眼前的这台秦尾,都可谓一个比一个漂亮毫誊播。就以秦来说恰款拈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凄,很是亮眼杜散括,同时也营造了较高的前脸识别度茅离蔫。   车身尺寸方面堕俱钉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓶篡户,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仍,2670mm的轴距表现则处于平均水平窜妙含。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陋内,其整体感觉与速锐大同小异镭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铝。无论白天还是夜晚缄,该车的车尾识别度都非常高妒境。而且内部的光源熄,除了转向灯为普通卤素灯泡外褂叉,示宽灯率狡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涤返篡。   充电厕、电桩安装及质保/售后介绍骇陕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斯冻娄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怕懈聚,据官方资料介绍茸览,充满一次电大约需要5个小时左右工,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罗雌。   同时奋喊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩络,虽然价格并不贵梳逃,大约在6000多元铆洗狮,但对申请人有一定的条件限制夯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)开码淳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恳鲸矫。当上述条件都满足之后接,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箔妥,如果一切顺利姆暮纪,最快1个月内就能安装到位并通电使用醒炮哪。不过目前堆旁唤,秦还不能实现快速充电轻胳开,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吧括,只是目前还没有这样的配套充电设备劲垢取。   针对秦的特殊性逃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缸灿股,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鼓荚。其中庇刨殊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全难,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶形墙胃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甜傲辑、绝缘手套和护目镜等设备伺,并规定在检修车辆时必须两人在场咆先拓。以防车辆万一发生漏电失解锰,威胁到维修人员的生命安全佰。   与此同时沮发立,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蝎匿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组片。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同是睛擦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蚊兢柬,整车质保为6年或十五万公里僳径小,电池组为10年或二十五万公里)黔挡粹。总之陶锋扳,从专设的维修工位抛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姥漆坝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酿佬,而对消费者的购买更是一种信心的保证漆茄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壳椭撤,中国汽车市场刚开始发展坚浆碘,市面上可供选择的车型可谓寥寥床圈,在那样一个年代鸵变汰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庞,并且在之后的相当长一段时间盖袜,人们心中仍对它们有深刻的印象蓟。时至今日洁刊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磨,在数年激烈的竞争中旁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敖。这回通,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首岗拱驮,我们也借这次机会为大家做个全面对比讹斯栏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挺朗:外观内饰(包括设计和做工)叼、配置工、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舱氦、储物脚糙脾、油耗煎舞、驾乘感受骸、加速性能尾揭醚、刹车性能但珐。同时创,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讲、同价位车型的什么水平帮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顾埃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元队稿枯,目前约有6000元左右的优惠宋粱半,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潘蓝阂,在优惠方面差别比较大阂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棘瑞癌,根据论坛中近期的提车价格柯兰,9000元的优惠还是有的卡碴。目前棠,两车的售价依旧属于同一梯级距掸任。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犁赴苯,只是配备了卤素大灯及雾灯额届暑,透镜惋、日间行车灯这些都没有然庆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楞攘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谴钦,因此我认为两车的配置可以理解订,符合同级水准骏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爱窘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比替融馅,两车的各项参数也处于伯仲之间烂,差别在6cm之内摩。在车内空间上谅,两车的表现也很接近渡喜电,我先剧透下吧盖,结果可能跟你们想象得不太一样辜。   相信看到这里烈屠,大家最担心的就是如果车辆没电芹宽罢,后备厢是否还能打开的问题灌贸诧。捷达看来是妥妥的没问题负不,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抵雄誊,它的后排座椅靠背可以放倒钡府素,之后即可顺利从后备厢取物彪临,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湘。   在倒车辅助上娇丰挨,捷达配备三点探头趴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平录。这里多说一句突郎场,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揣视穆,让人觉得很不大气甩竣,并且低于同级别的水平杀复尺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赫,舒适型也可选装倒车影像灌缆怜,比捷达厚道一些扑紊。从普及性上看叮北脚,能够达到同级别的平均水平估,从功能性上看地绢,拥有倒车影像的它则高过平均线了泛,给好评检裙希。   两车都是15英寸的轮圈缺汕,造型上也是各有风味搽,轮胎宽度也同为185mm滩。从售价上看须裸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右踩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比号,让我们在后面的制动测试上见分晓恳苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缅脐即,借着中期改款的机会丸耸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婪曝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庐。应该恭喜它燎,至少在我眼里癌谐梧,它确实达到了自己的目标幸盖韧。过往凭借动感的外形贬绦图、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浓稍扇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撤梳吝。   只可惜猜倍,刚上市不久的2014款起亚K5疥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钒貌,而且它们的价格都处于K5车系的高位戮驹狈,受众群体并不大俱逛防。前段时间库呕邓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帘,并撰写了《起亚K5购车手册》秀涤苍。文中怂视软,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汹喀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐士,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色对薄袭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机写。自从起亚假、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孪,互用研发产品的例子不胜枚举擦绥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娟汰。该发动机的最大功率为245马力糙蓝完、最大扭矩达到350N·m迪侠,账面数据处于同级别的上流水平毫佰好,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坤柯寐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汇脊惕。   在涡轮增压舍剃、缸内直喷等技术的加持下哪筐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巴冯,并且一直持续到4000rpm骋。得益于涡轮介入较早勿链栖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穗县,而且它的油门也调校得比较灵敏踩。在实际驾驶的时候庇苹,可以感受到它的起步轻快自如佛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余老葱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颧促,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戮,但差距并不像数据相差那么大唐。在整个低转速区间推檬,它的动力输出不算直接饱曙,缺乏一点活力俱佰,给人一种有劲儿使不出来的感觉慈缔。   于是舞辑缝,我把油门再踩下去一点雄茎餐,动力突然来得很快纫梳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然全抖挖,毫不费力局鞭,而且可以感受到车速达到120km/h时愤庆拿,发动机还有充足的动力储备繁。它的中段加速能力让人满意峦,虽然依旧缺乏一点活力呐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缴些,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开详。   还是差点意思蛙会薄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袄。于是平亨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疯娥,6速手自一体变速箱切换到手动模式汝跑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞥。它的油门响应足够快啊,发动机的动力输出得到更好的释放量奢,方向盘的反馈也更加扎实疽穷布。除了SPORT运动模式外隶篮浚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酬似概,运动特性从SPORT坦、标准到ECO逐渐减弱蹿忿鄙,驾驶风格也逐渐趋向安逸镐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酒,平顺性极高界潦,而且动力的衔接也让人满意假。若以80km/h的速度巡航嫂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航天蚕饺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屉肝,对于燃油经济性的控制也让人满意苹歼。同样值得表扬的是降挡速度颧恐达,在中段需要加速的时候深踩油门光溉桐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出形,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安梁涝。   前麦弗逊歼溪赴、后多连杆的独立悬架底盘结构笨忱,在调校方面仍然有很大的提升空间屯儒隶。它的弹簧足够硬恼黄蜗,但是减振器的阻尼不够大舌贾棋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冠铝捕,会有细微的震动传到车内笑杠扩,以稍微快一点的速度过弯刀嚏,车辆的侧倾会比较明显遣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煌扯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题截肪痢,舒适性让人满意挥了幂,但如果需要激烈的驾驶的话唯逼,后期对悬架的改装很有必要膳鞠朔。   它的刹车盘相应加大了尺寸惫,刹车的力度足够梳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性党练。具体表现是谁,刹车踏板的前一小段是虚位玛筛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邢,制动力度会突然加大洛楷刺,需要一点适应的时间司模栖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煽染,发动机的声音兄镰侯、振动都非常小普含狭。然而娘,在速度上来以后镜,噪音的上涨速度也很快迹教,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酒谱。   我得承认粳巷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贫丧惰,但在起步和中低速行驶的时候离,动力参数上的优势并没有完全体现出来肌镣陀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处点靠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玩呸。当然括湍牌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型美想。另外谭兼,值得一提的地方是胃涵,在动力提升的同时龚嚏,它还加入了行驶模式控制系统遍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用噬腿苇,它的动态性能相对有一定的提升袒,开起来也更有活力和乐趣川竭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屉险,不过当时的自动档车型只是“有价无货”项浑悼,只有手动版车型销售栋具,导致产品线还不够丰富按琳。而就在去年11月斤黔冻,海马M3终于推出了CVT版车型儒惟牵,7万-9万元之间的售价回构,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刃匣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爱前、逸动癸酣叹、宝骏630以及启辰D50等车型墙脐吠,竞争还是比较激烈的含匹。作为一个后来者洞闲刷,海马M3是否有足够的实力立足试?下面我们就一起来看一看柬。   动力施摔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择德,其最大功率为82Kw添系沏,峰值扭矩是147Nm胚。从账面参数来看刮城煤,可谓非常出色坪四爬,一点不比合资产品的数据差捶惨断。对于一辆紧凑级轿车来说梆哩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悲棚。    开起来的表现靖缅识,我只想说这台发动机的低扭还是不够强把奴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啼菲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贝懂毛,如果想要充满信心的快速超车奔轿浪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棱架。    我知道会有人问层,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颧添?说实话宫蓝拒,我觉得大家都没什么区别实,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涂,也是低扭不够强跋警,需要靠高转速来增强加速能力禽滦腺。    可以肯定的说恳,除非是加上个涡轮增压器氯甫。否则的话孟泞,这个级别同排量产品之间的动力表现簿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汐黄。我个人觉得公颁冗,这只是消费者们需要认真衡量的一点蟹饲,而非全部丁酷俺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跨儒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感殴豌七,动力传递平顺连续的特性别丹,有效的提升了整车的行驶品质感群凄豌。顺便说一句肪伟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外博,这也是比手挡车多花点钱的好处蛊。    深踩油门时缄裳水,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吃谷,来保证动力响应足够顺畅墒苇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内家袜。此外疯屏就,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式描潦,功能性极强断财船。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现林嗽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湃拱,g值才开始达到最大的0.366g狈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绊袜,此时车速大约在30km/h左右讽耸,达到60km/h用时5.24秒常光疆,冲刺到100km/h用时11.45秒梦。    接下来看看海马M3手动车型揽,在加速到2.5秒后亲,车速已经达到了差不多40km/h凯队,达到60km/h用时5.01秒煽宋拧,冲刺到100km/h用时11.28秒疟船,比CVT车型略快泪徐栏。如果不较真的话侠卉炽,可以发现二者的差距其实非常谢槠橄亍,相应的在日常驾驶中其实也一样偶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涤,就这个成绩来说难伙散,它的表现只能说是非常一般彭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砍戒拿,它的表现就算好多了和屁突。 责任编辑餐间:沈楠" "   近日侠孝汲,宝马官方发布了新款X3的车型官图铰顽裸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘉扑皖。从新款车型推出的速度上来看土,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墨贡瞪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化对患。    早在2003年夏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拿钙挛。10年以来巨攫,宝马X3已经销售超过了一百万辆倪,自从2010年上市皮俱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抱膛。因此歼苏,2015款作为X3的中期改款般脾捕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中长囱层,优化后的大灯组造型庐惭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰本,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多外闭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呵憨榔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棺缉北。通过官方图片旁航揩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垄具,也融入了宝马家族的最新设计语言箍,与新X5一样采用了新的中网边框设计趣呈,在视觉效果上更具冲击力霞策。    在头灯部分切暖憋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔫县,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吩滩揪。另外旅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烯港临,配置方面它还可以选用全LED光源东歪,再加上选配的LED雾灯漓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质邪帆。    新设计的前保险杠极具力量感核,并融合了镀铬瓮拨、塑料格栅以及金属护板席鲜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魂参。此外舒辜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栓迫,也使整车更具个性化风格登轮痉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为槽市:4657×1881×1661mm抗恕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姓梅,轴距也同为2810mm骚井,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异理。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搞协,从车头一直延伸到尾灯的腰线借铂,让车身看起来更加犀利且极富层次感拟蕉。相比变化较大的前脸娠赏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垃弊艾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峨晦。相比X5嫉畏炉,新X3的尾部更加耐看比洛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感干冈仙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守筹薄,视觉效果并不是那么给力顽浩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蝎巨虚,新款X3也不例外段。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盒讲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前权碍吼、后部的防钻撞保护装置汞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套如钱牢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂监秤嘲。此外防到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寿浩渺。该车还可以选择六种车漆取徘、三种专有的18距、19甚至20寸轻质铝合金轮毂塘。 责任编辑屯芒灯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车行:Quattroporte(总裁)坞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碾禾顽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挞骏:Levante怯,还在2013年4月的上海车展上俊赎侣,以全新总裁平台为基础拨落蛙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锻熊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4信善铜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惧码:Ghibli……   以家族设计为本伤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系息,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稻篮我,改走豪华中大型轿车的定位吐,车身尺寸长棠、宽蛔、高分别为4971mm惭谐、2100mm和1461mm忻,轴距则为2988mm唯透,直接锁定奥迪A6尚容、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铺段侯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渡馁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糙,且融入全新总裁的轮廓特色祟媳享,以紧实并极为流畅的曲线荡阂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牛购。    于是在车头设计上变瘟驶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驴脊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澜豪镣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样煎溺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计识贤,将蜂巢状格网嵌入其中叭孟惊,且尽可能地加大戎伺唉,再搭配角度更为锐利隧袍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钢呵奔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势到手寒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卷乔廓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏材花,所以厂商在Ghibli的车侧揩,除了保留前叶子钣鳍状孔道狈淡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外募画,也师法了总裁车侧的设计水修,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绍呐,另一条线则从前门下方迸出僚霖,向后朝车尾紧缩夏,滑顺动感且充满肌肉感倾,并正好可呼应更翘的车尾设计帆论统,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上递脓,速度感浑圆天成举。 内饰向旗舰看齐单,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上囱污,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岗蒙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俄,也把声控式芜黄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棘,右侧拨片负责手动升档滴颇、左侧拨片则能提供降挡洼。    此外磋峭,三辐式方向盘的前方郎妹巍,一样是借自全新总裁的蓝底白字处渭烷、双环式仪表盘绣扭烽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沃艾,左侧则是表底超过310公里的时速表淋税,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芳温,可提供显示油量迷、水温铜、挡位与导航指示等行车信息暑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上认,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图氢敬,告知驾驶者目前的驱动状态杰翁。    和总裁稍有不同的中控台屎透盾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敖,以及可触屏操作的收音机电台选择拷溃裳、音源切换胸混城、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拼警、空调温度鄙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叉徐,空调出风口则移至屏幕的两侧说修,下方则为恒温空调系统调整出风量遁、温度与出风口的位置缅,以及音响系统的吸入式CD船膘,设计上较总裁车系更加简约锯抹钾,但用料与配备完全向旗舰看齐板,展现了十足的诚意酸氨。    较为可惜的是慧汰纺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阔篡控,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm譬谱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当股,包覆性和支撑性也非常出色失兽醚。    但是后排方面颇、便没有像总裁那么充裕橙,尤其膝部与头部方面胳佃赎,身高174cm的笔者坐进去后嘲徒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已病急,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促具省搐,也刚好替前从陵关、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪藩。 责任编辑白坚武:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”了肠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跋碧鸡?后来一看稗牵,哦受,原来CC是“Cross Country”犁猾粟。继续了解发现有点意思粗,底盘抬升戌、高功版2.0T五缸发动机凰聘拾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戊甲内:目前的普遍规律是搅喀,产品分得越细藉伎母,总销量提升越明显剂新吧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冈史苟,它的引进糜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板广,主要分布在前脸和车尾惊,从外观区分它和普通版V40很容易慑。底盘抬升12mm挠,这么小的数字对视觉效果影响不大寐,整体协调感没遭到破坏汲。    车厢内部伙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样北堆卫,除此之外内饰并没有过多特别的设计土馅承。之前我们已经发布过实拍文章低理唱,车身相关内容有详细介绍攀筏救,因此这里只是简单提下要点郸勾,就不再重复描述了炊释。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篓邢叛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫁唾缝,最大功率214马力屁凑,峰值扭矩300牛·米呵青绕,型号B5204T9丧,是普通版V40那台发动机的高功率版本身卤嫁,那台机器的型号是B5204T8湾伙鳞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虚寸,今天会是什么成绩被套?稍后揭晓蝗掀。    变速箱没有变化硅,依然是日本爱信提供的TF-80SD撇,六个前进挡据舱,带手动模式和S挡漆辉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汝鲁撩,奔驰A级用自家的7挡双离合箔苗飞,沃尔沃这台6AT暂无优势眯坊,目前他们还没有新产品投入实际应用钝,理应加快脚步单乘。   驾驶诧桨:邪恶的S挡    驾驶部分怂,我想说说D挡和S挡的区别胳潘潜。看起来挺初级的一个话题饯梨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂频谭。D挡油门响应迟缓井钱港,在激发变速箱降挡之前参疗,需要稳稳的锨逛汝、持续性的向油门踏板施加压力柑惠,慵懒的降下一个挡位之后霜,情况有所好转瘁殿趟,动力给得稍多搞,也就这样描。    不满意对吧滇趴氯?可以把排挡杆向左扳到S挡监扦,切入“邪恶模式”羡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炮,转速拉高1000rpm以上淌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸽脐龄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次按,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卿乘,脚踝每动一下奇乌,车身就顶起往前猛扑一下柑。深踩油门耙奖茹,转速迅速攀升械碍力,跟D挡时判若两人体,两百多马力恭、三百牛·米菊导累,在这个尺寸的车身上爆发出来份,过瘾劝。    激情过后细细品味亲,这套动力总成有两个弱点需要改进患勤送,一是怠速时振动大愤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吹殴栖,影响体验;二是低速行驶的平顺性囱图,国内大城市经常遇到拥堵用车环境飞,1宏氏碉、2错许、3挡之间可能频繁切换霓评,动作应该再细腻些损撬抱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绦,选择“全功能”项琶裂哺,不打转向灯就变道插洪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道每,回正的力度不型啤,如果你想在车流中快速穿梭前进笺速,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蒂,要么关掉方向盘辅助侩憋,仅保留振动提示即可梯传。   绕桩闻奶事:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣角辣,在绕桩场地很讨人喜欢谢碉。车头响应比前驱版本积极肉沪,入桩动作稍猛淋抨,车头好像在被一根绳子拽着走费皆。给我留下深刻印象的是五如偶,这款车的极限要比前驱版高太多穷沉,特别看了下板,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赌懈豆。上手容易犬轰颓,但是需要注意别突破了极限卫倒拱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缅:一旦超出极限捷,很难把车身再救回来溉。 责任编辑倦巫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浪刚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彤壬单,就一直困扰着我们的问题我郴倒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熬敛硷。马力越大的车就越好么蜕鹿淖?绝大多数情况下答案当然是否定的哼踌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盟媳勿。随着时间的推移逗奈煌,我们有机会做这样一个有意思的选题檀。   让我来说明我要做的事情潜丸衡:我们有三辆四门轿车贬,合计拥有1657马力愤迸坤。看起来确实有些夸张掏比,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巴杏磨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戳巍,但是这个570马力的怪物一直没有车壁,直到我们完成这一特别的测试一周之后骂。我们只能使用520马力惨蓝俗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo警蓝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞘聊烧。   另外一辆是全新的奥迪RS7妻烽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎害兄恍,拥有560马力的出色表现滑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懊沽,在K&N工作室的台架上士耍,它的轮上功率达到了479马力帛怯氏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纯拜鸵,用以获得更多的功率输出烩度轮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候添,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顿饺。即使按照宣传中给出的数值祁亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绊芜仆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG品守,它的轮上功率达到了541马力葡卡潍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狡。   另外还要说明一点降,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埃纠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徐泻,不具可比性换频。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赣。结果很令人意外恒辆。两款加速最慢的车型嗣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炔。当然最慢是和RS7相比较而言的岔郊踩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速储吨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煎胯艇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊体沽谷,但是还未打破我们以前的记录即。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底风沸,说它慢更像是一句玩笑话碧碾钦,这一成绩实际上已经快的吓人了衰。奔驰则要更快一些森不汀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氏,冲线的速度也提升至197.5km/h假挨版。冠军仍然是RS7的攘揭,它只用了11.6秒盟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平间剿。奥迪的冲线速度为193.8km/h溃鸿,虽然不及CLS63 AMG半观阿,但赢了就是胜利拿杭。   123下一页 责任编辑惋峭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚假玩、运动和科技气息了岛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊拧燎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饱淳,主动式车道保持和自适应巡航功能存,几乎能让驾驶者也变为乘客辱,高科技配置更加丰富鸡篇。    于是皮昏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前管偏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了融玫胜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胺裁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斥输醇,在下面的文章中有详细介绍洽辈。此外功,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叮沃巷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辟枷世、残破衰败的路边小屋凛屋慨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腾挠泼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落参。身处如此糟糕的环境冲街谅,却并没有让眼前这个出身自底特律贾、土生土长的本地小子屈服剧掏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苟统香,但只有经过一番试驾体验之后社寺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屁倘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吝焙飘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分响碌建。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辩灯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形副雹,同时两侧向外延伸与车灯相连额妥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化府椭冲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泥腑扳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计首,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计节乡救。   尽管是低配车型剃顶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陕僚藤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)畦查。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遍邪垄,它基于D级车的平台打造端悲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衅吉霉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体署放,不过从近几年的趋势来看鹃瑞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香街踞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淌歼,至于其中的原因籍兢讹,从这款车中也许会找到一些答案亩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邵辰?   GT弓奸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写法趴,维基百科将其解释为具有超长续航里程胯耍、拥有强劲动力瞬瞎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克韦。可能一提到GT故虚蜕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车届藤,其实则不然朗倪,GT拥有着明确的划分准则借,举个例子来说庆:拥有着标准的后备箱埃价畔、配备V12发动机并且内饰非炒新位蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看就扣,这款车的确还真有点GT的意思计焙柬。在笔者看来提,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的街甜妈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煎妻,最起码第一印象分已经拿到了拜林。   5系GT是采用7系平台打造的陕?   5系GT的轴距为3070mm撬途,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舷脆,从前双叉臂楞便、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妇祈。厂家表示刮苛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型花枫,其在外观父电丰、内饰腿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孔及。   5系GT型到无朋友宿贩缚?   谈及5系GT的竞品碳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情败,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邦迹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版囱谰。   外观冉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撩。风云2(详情)免挛暖、E5椿羡艇、A3以及今天评测的这辆E3蛊稼彼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酿窃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胶蒂识。从这辆奇瑞E3(详情)来看诵逻,外观及内饰都有着很高的原创度具。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赂。这让奇瑞的产品线更加丰富衅,但也让消费者选择起来有些头疼疽芯苔。 外观娠庭第:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人报鼓,但外观却没有去针对青年人的设计藐,前卫酷、另类这些词汇应用不到E3的身上骄,车身也找不到多少运动感惨侮。不过它长得却很容易被人接受肯毛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娘尸愁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看角偷,E3和E5的外形稍有一点点相似赊酥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簿腥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吴成痕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缝酿,而且非常容易被大众所接受先。不难发现点,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铜榔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吓艰。艾瑞泽辉双咀、瑞虎5干骏沸,单从外观来看都会让人眼前一亮崩。借鉴是好事达,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湃,但不动脑子的照搬实在是说不过去藐适曙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幻宦,作为最会制作小车的铃木来说心,雨燕可谓打开了国内的市场叫避。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塑戒毙,新一代的SWIFT迟迟没有引入滥。而就在2014年1月18日塑络,铃木速翼特在国内上市画靛途,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灌附丧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嚏嫁工。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅酿动:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粒疆驶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郝溺退。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造上邵萝,速翼特运动版采用运动风格打造稠眯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扩,轴距为2430mm拧隧黄。由于基于新一代车型打造褐苛窝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毕陛,轴距也加长了40mm编侩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拆肝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息土尘廉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屎请烽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弧,包括中控布局醒梁、仪表盘颧料、方向盘等造型均有所更改搬亲。此外特峰戊,配置方面新车配备了ESP慑城歼、自动启停系统点收阔、USB接口戎幌缓、运动座椅等配置虎。CVT车型还配备了换挡拨片陇,满足驾驶需求暗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罗诗。真皮包裹自不必说悼委,3户、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袖辅权。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菱。不用和别人比纤,超越自己就是最大的进步豹沽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面量懦旗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机县,其最大输出功率为100千瓦奴卑桥,最大扭矩160牛·米斗凌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碾癌,其百公里加速时间为8.7秒晴模即,最高速度为194Km/h靛氏蘑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡如,相比之下乐趣少了很多喝欣。 免责声明楞煌:本文仅代表作者个人观点淌吉,与环球网无关坪胜萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞吼亮,对本文以及其中全部或者部分内容攻厂届、文字的真实性软、完整性氛、及时性本站不作任何保证或承诺情粪涉,请读者仅作参考藉侍侈,并请自行核实相关内容甸徊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耪风,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陌斥,引起了广大网友的质疑动。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捻宠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注函抚畏。于是易车网本着服务网友的原则辽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黔匿寒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车我,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炬拍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诽校,您便自有定论铅。   体验者介绍    前排体验者吕蓖:辛毅 身高瓤:178cm    后排体验者布枫赤:旭子 身高骂继氰:177cm    Ozel 身高匪:170cm    小娴 身高擎脐燎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葛瞧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴惊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市县茸帛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论核,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腿蓬毖,公平公正公开地来一次大对决模现栓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佳棉料,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车里构鸡。所以不得不承认围善,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上速撼搔。    事件回顾坟吃:    说干就干妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斑拜。根据易车网后台数据的统计来看拭拘,持以上三种观点的网友大有人在黄氨笨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲零哪茶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邢兑浑。尽管是为了对比三者的公路性能莆燃嫉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匆蝎爽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卫疯。    测试车辆输妥醇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纤渡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坤蛋腾,奔驰已经尽力了卵笆茨,我们在此也由衷地感谢戎锻搐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丛村,告诉大家改款前后的差别诵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汹纱。因此我们也很负责地告诉各位网友吮稼幕,目前除了易车网导希撬,其他媒体对于新款X5的评测冠完炒,都不能代表日后国内在售车型够详坟。第一辆中国版车型为xDrive 50i拐,加配M视觉套件谜苍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况我,我们无法借到官方提供的车辆埔裤戊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曝校莽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肺翠筹。    测试场地耙力:    乐驾赛道全长1.6公里开始袖,共14个弯道憨位,最长直线段270米亩谐,赛道宽度为10-18米算,视野开阔帽蝎,无障碍物妮伙。赛道两侧均为土质路面枢倘慨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俺创,大大降低了安全隐患氯。    测试人员陪仑浦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脐塑溅,却要替土豪们操心买什么车标陈笛,这件事听起来真挺可笑哪胆,因为我实在没法揣测土豪们的心理昏。如果说我还能理解花五十万买大切惠秤须,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驰迸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器染保呛,代价是要多花一倍的价钱绩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惟怠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妒别庐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订古。不过因为坐的比较高苍航苦,速度感不如那些贴地者强烈碘,还没怎么着呢就破百了吩换奖。这大概就是SRT8的魅力刃,很难说值不值得嘲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毖澳茎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狄人滴,跟改款前相比还是升级不少舌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碌稻潜,SRT是JEEP官方改装部门舜痞,这种改装是全方位的瓣封娃,包括内外套件加强地谴确,以及性能方面的提升艰屑。SRT8就是高性能版的大切诺基观,主要提升是外观套件五苇、及动力系统椒、刹车系统淬疼、行走系统等方面曝俏乔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型既。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潦,6.4L自然吸气HEMI发动机宠篇措,搭载采埃孚8速变速箱同。   SRT8为公路而生断线承,所以公路性能是它的强项涧偷,不过Off Road就不是特别在行了贺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 略,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肪。 ② 跟之前的SRT8相比驾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的美剧郴,所以科技感和豪华感都提高了不少蹭,跟换代前的SRT8相比钡,升级的部分都是实实在在的睬乃劳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统革棋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置型拖存。  ∪稀③一百多万的车宽美,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饶,再挑上百万的车的刺锻新何,好像有点吹毛求疵蒙荣。首先悬架的设定非常的运动泄,即便比较温柔的驾驶方式巧十谁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绵蚀伞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琅良忌,大切诺基SRT8并不是一个非称邮罚合适的选择按粟幌,尽管动力非常充沛邯琅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僚响。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恒马,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胳恃,但好歹SRT8也一百多万了思,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔽。不过之后我们也释然了查,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓉遂齐,但经过数个媒体的“蹂躏”碉懂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了风捕,有点异响似乎也算正常搏寝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缔,请点击下面的图片进入试驾文章攘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艾存险,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争解海,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔫版圭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邦梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桅惰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慌咕,还是老套路伟担罕,直接切入主题孪欣吴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刃拓阮。 动力对比撤仕耪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侥,看看英朗GT的表现如何吧炬剩。这台发动机的最大功率是131千瓦猩迸卉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暖借。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僳钨酮,当驾驶者在需要全油门加速的时候武该踏,为了获得更好的加速表现驶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仙答。对比发动机账面参数来看恕,最大功率118kw屏剩,峰值扭矩250Nm炼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乓希底。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吉糖品,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羡掣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力北啡。   至于传动系统方面成舰沸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桅崇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样购当,都是目前该级别中的主流配置规盗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耪拳岁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器票是店,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磨炭仿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上答十戊,比如高尔夫6檬慷、速腾等海旗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灿借蛊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焦信,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匙,从而起到提升操控性的目的经。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偏肃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匣态,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔼绘绒,但通过厂家的调心冢后费成厘,当一侧车轮发生颠簸时儡钞膘,对另一侧的车轮影响会比较小些娃亭。   小结乔清妓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纺鼓淬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出离识碳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乒屎,至于优点这里就不做过多介绍了会板。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈肚ǖ海后英朗GT更偏注重于操控性衅第就。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廊,见过后车追着拍照的酱觅雇,见过开我边上向我打听价格的饲岭梦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回店护。我坐在这辆路盛E70里亮,被注视得有点儿不自然谰窟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绿华吐,我琢磨着磺热,要不要让他进来看看仟桓。要不是我瞅见了绿灯亮起念海甜,我真就这么做了熔轰吼。对不住了朋友纳蔼,这次没能让你仔细了解它抛徒罗,不过我希望你能读到这篇文章阂。   不用否认你灰,人们对美的好奇与渴求与生俱来揪额,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣料好樊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讼镣媳。不过在这些人之中途疟毯,有人会终生恋着美人寝居,有人也会为抱个花瓶而后悔伦。如今打造足够美的外表来吸引消费者户,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情水,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吾,但在这之后能否一直爱着它馁,我认为是一个很值得细抠的问题勒娶涩。   ●外观大气荷橇使、美喝炕褐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鸵,我还以为来了辆捷豹寞,赶紧跑过去看发现被骗了柬谓琳。不过我并没有觉得失落舜嘲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舜聘,并且从设计角度看辞逝,它在借鉴与融合得方面都很到位蒜犁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旱,我对它的外观设计就100%满意了辛扔悲。这事儿对华泰肯定不是个难题壳刊秋,您看看宝利格还有华泰B11揽适,都有明晃晃的格栅咯拇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妈凭,但绕车一圈后我发现次,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歉虫劝。咱看看数据对比烈阿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朽碌梯,可以说在各种数据对比上冗,它“不是第一割,就是第二”厢。虽然在宽瞳唾蓉、高和轴距上没有做到最大混卵,但也不过是一两厘米的差别检孩秽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涉版磕,这就让它看上去大气许多猾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上间杯哭。   打我接触这辆车的时候扫姑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聪徒怒。在这样的目光中火拈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸥舰稍。面对“屁股高奥梗、尾窗窄”谭徒、后方视野不理想的路盛E70时掏呻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褂怂。先不讨论这样有多麻烦了姑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岁?这点让我心里不太自在立髓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惺荤,是个应该有的配置曝酗吓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上经馅哨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倒顶。而随着国外皮卡文化的不断渗透江,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹦,去跟进时代的步伐托窟。为了迎合市场的变化及用户的需求督,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廖爬,开始注重宽大饱满的外形设计咐佰嚏,并增加更为丰富的配置徊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型畔席。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雀顿昆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俯梗,整体的风格带有一股阳刚之气聪攫。在车身尺寸方面堆风泄,它的长/宽/高分别为虎算:5310×1812×1775(mm)棘,轴距为3100mm泞虽。威虎TUV并没有大小双排之分祈歌捌,仅提供了一种车身长度剁。车身侧面的线条也很平直策仓焦,外扩的轮眉使其显得更加饱满锯剑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冉。大灯采用远近光分体设计矗蟹券,其中近光灯还配备了透镜薯棺锈,不仅更显精神弦娘堑,而且还可以起到聚拢光线的作用瓮坟坪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秃精,遗憾的是搪侍取,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烯绞袜,并且后视镜仅为手动调节绕虾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层形,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魔苹,非常不错率独讼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怖瑞,至于货厢外侧并没有再多设置衫蟹没。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陕纷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梦摩违。另外啸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倪任,不过据厂家介绍勘悔几,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慕酸。对于皮卡车型来说考嗜橡,这项必要的配置还是很厚道的劳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泰级,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛙舜。不过汾谐妓,今天我来到这里并不是为了滑雪寝,而是为了求证一件事情膳队靛:有没有一辆车饶嗣,既能够带着一家老小舒适地出游捻菲,又可以不惧冰雪唐小,在冰天雪地中步履平稳地行驶搞,同时价格又相对平易近人呢头袭袄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求手,那么就让它拿出真功夫试试吧缮盘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞠,从外观上看耗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挥,19英寸车轮显得很有力量感拿删彤,也与动力总成更加契合;其它的地方垛,也依旧是酷威的老样子核陪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿套,甚至还有一些精致的感觉缺品。总体说来超橙春,尽管算不上全新车型狡趟,但依旧耐看簧杯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徒坛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畔绵,动力响应良好姥痛,易用性好讹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分校缔。当承载着全家出行时脱昆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笑赁暴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唐。   至于酷威3.6L的内饰方面卷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘁冠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”范懊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节存醋。   除了动力系统漓弟套,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芒脐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驴刷虚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耻叫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挞秤剧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施快草篇。动力分配完全依靠电脑自动完成骡啊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卢敌。   有了四驱系统虑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳么。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皇,具有更加粗大的排水通道瓦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕊掳,冰面行驶性能更加出色沤。此外熟济,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巳第,胎面中央多重“Z”形花纹加悼拓、针孔沟槽设计莆粪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哄浦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灸邢寐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叉闭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筹奥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奈,它的定位低于1系腐。但是簧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绘腊戏。另外蚊府,它也提供了i3?REX增程版本尖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袒,扩展了这款车的最大续航里程甸捍逗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氓啦潭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合别烷。   宝马有没有提高电动车的标准赌投?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柯北?让我们在接下来的测试中找出答案残。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式般,宝马i3的行驶里程可达88英里醛纬。相比较而言耙葛,?Ampera可达30英里梨暇,而普锐斯可以行使约10英里糙日。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曙柿帆,i3可以更多地使用电动模式痛屏。而增加了汽油机的动力系统槐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里换售修,357英里和505英里辑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坊量。这台车约五英寸高全撇,而宽度几乎和高度一样俯兴祈,与低矮流线沟霞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比降辞逗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坛标。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赎长,我们没有所需的充电站?焦钎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遁缕。   此外涂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车播。它内饰精美京奶拧,融合了许多先进的科技粪,它空间宽敞苫,驾驶体验一流颁贺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稼芒禽,它仍然使用汽油机挠蕾,以作为电量用尽时的保险青衡娇。   第二名丧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畦,科技感十足喷,而且它也能胜任舒适的长途旅行琅侨。   第三名堂瞪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款限拖荒,它最大的优点就是充电迅速粟哀,性能可靠缚缔巨。   然而接钢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寥侧隆。(实习编译煽浇:徐旦?审稿八滑:刘洋) ? 免责声明版权作品淮疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载下豪,违者将被追究法律责任督。责任编辑凉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车姥,应该说是倾注心血那坏攻,在技术平台上都有可圈可点之处圣逃赎,源自萨博的技术是其最大的亮点绕咆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胶浇涎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作形。在外观和内饰上官潘刃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平太试茎,在动力和配置方面也还是很有性价比的定。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宿,绅宝的外观原创度还是很高的铃尉乳,并没有刻意模仿什么车型摩绩贾,但我们会在这款车的细节上看到仁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毕炉。且融汇的比较好蓖斤,并不是简单的照搬照抄课。这一点值得肯定钱煞彤,大灯的设计十分犀利户缝抵,鹰眼造型也有较强的辨识度誓。LED日间行车灯比较醒目寺少臣,穿透性不错下孝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烘热,也很紧绷上遂桃。看起来运动感不错废波,但前悬和后悬的长度较长羚,看起来有一些比例失调盖申。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哇陷盾,在视觉上看上去会更紧凑动感涝呐。轮胎的规格还是比较高的蹈攘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胯每瓤。   车尾的设计比车头更简洁一些螺掏,尤其是尾灯的轮廓贫,设计非常成熟迸翁受。和宝马新款3系很像唱花。除此之外剿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沧秦。   本文导航搐临:" "  “卧龙凤雏泊扳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杜窗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俱哄贡,便有了三国时期的三足鼎立捆蹄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慨耪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车当,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国快犁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肮郝忍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁岜鹿摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹偶施,然而坊间始终流传着这样一句话烙动陵:“得中级车者得天下”;是的巨浚醇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嘲,今天我们会为大家带来两款重量级车型仕颅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”无琶衬,请大家继续往下看守容。   看到这里大家肯定已经有了答案了祥,没错棘蓖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粮插瓮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阂懦,那S60L是何方神圣烽迟吾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桓扔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版典碑,厂商指导价33.49万元孺咖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梧、后排座椅加热男慕、并线辅助去担蹋、车道偏离和自适应巡航等众多配置等铂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厂傅司,即使不看车标避,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃轮,哪个是奥迪啸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的良芥宝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统突泛鞘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动似垄圣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墒幻刊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性话储肥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角输,使夜间行车更加安全喊渴。两车双色的外后视镜造型别致计涩荣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光火。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛋死,至于乘用空间如何交沙,我们将在空间篇为大家详细介绍死。两车都采用了5幅式的轮毂造型染琉监,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力房蚀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳式秒芯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计半敬祟,整体方正的设计略显稳重娠笨。后尾灯的设计两车可谓各有特色号催身,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煌,设计感十足维朔,而奥迪A4L的尾灯更加修长盟,视觉效果出色抬楷。天窗不仅能够增加车内的采光卢枯谷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讨碘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉法捶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法湾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习视。   本文导航病锨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车么款,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掇旱,配置也能满足一般家庭的日常需求宫胜。对于这个价位的小车来说谁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观味刹离,在这方面圃怜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮博劲,就算是与它的直系前辈骐达相比逞,也不遑多让嫁旦镀。然而作为一款家用代步小车屠昧,它也并非完美核科碱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘匈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挽,车辆本身并非进行任何实质性的改变辨卞棉,跨界的概念噱头大于实际等份讨。 "   技术革新日新月异的今天硼腾彤,车型的改款换代再常见不过洽村掂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变料,同时在动力方面也增加了1.8L橇蓝庇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒲犀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痹久掇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裁肯飘,但它的实力不可小觑硼耪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜂逆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动律、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辉僧困。既然实力不容忽视竣屏塘,价格又有优势晶玛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搅匙。" "  版权声明复惜纯:本文版权为网易汽车所有目轮啦,转载请注明出处沥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剃纯搪,全新的品牌全新的车型触,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣猩纾克斯帕伸董,在2013年杆鹇旅耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月吹计,堪称是这个区别的标杆级车型亨杉,观致3要想在这个领域取得成功速凰努,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斗,看看是否有优势能吸引消费者关注段卸磺。 外观风格各异   先看外观方面徽,观致3展现出大气得体的风格范持擦,不像速腾那么沉闷单调竣罐,且有着自己的灵动个性;而咐枪岽剑克斯则是完全偏向运动化的风格其,典型的注重操控性能苟,突出驾驶快感的性能车型鞍画,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沟,与观致3区别明显穷瞬揭。两者主要是风格差异毛贫,外观上分不出优劣蕊盾汕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上花汕,观致3丝毫不会逊色于负铮克斯车型岔吮粮。 尺寸对比 车型名称 附罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殊徊,两者也是平分秋色饱,车身大小相仿盼彼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冒长伐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稻,观致3要大于覆峙冢克斯摊炒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粕并痢,尤其是腿部空间较为宽松餐烽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概渴悖克斯在后排空间布局相对紧凑梧诺川,而后排空间也一直是各代父璧铮克斯的软肋册细伯。 价格对比 甘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上媚澜,附教。克斯则要比观致3要更大一些笺,在不放到后排座椅的情况下掂烧,甘睿克斯的载物容积是530L厢伦,而观致3只有430L群统,100L的差距还是能装多不少东西的沧彻。而在需要有更大空间的时候稗蹿,两者都可以放到后排座椅旅廖,放置大件的物品巍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诧,观致3和傅衔克斯三厢都是11.99万起步揣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号步堑暴。而细细对比价格表可以发现规,要选购自动挡的车型虹排冠,傅停克斯最低仅需13.09万缺贰溜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合响曝娄,观致3则需要14.29万柔墩,这个比起傅剩克斯有1.2万元的价差奢白,当然在内饰配置上会有其它差异票,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菲浪狭,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伪草。 挑选合适的爱车航春篓,看专业导购讨忻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚷肺谩?   扫一扫纹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啪剧居,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兔爽。风云2疥、E5却、A3以及今天评测的这辆E3稻醛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度激线挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洁。从这辆奇瑞E3来看景,外观及内饰都有着很高的原创度起鹊伺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伍风褪。这让奇瑞的产品线更加丰富肯,但也让消费者选择起来有些头疼盛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戈氏厢,也从来不缺少“明星”嘿,“沉稳绅士”大众速腾传、“狂派斗士”福特妇适∑模克斯等都是热门且销量稳定的车型鳖,不过要问哪款车型最近销量最高遣舵琉,还要数“逸派高手”日产轩逸股,它已经连续两个月销量突破3万蔑福看,坐稳了桥车销量的头把交椅官禽侣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陡世,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汤拍汕?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧,或许能看出一些端倪隶协嗜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吮喂函,入门价格上辰弦,风朗比轩逸高出2.08万元沁软,表面上看价格得棉醋,轩逸占有优势杆痹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炮韭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壁,这样看来戒拆僻,风朗其实只比轩逸贵了2800元风,等国产版风朗出来后傅隙,风朗在价格上反而会有优势也说不定记浦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市播宫,这款车外观与内饰变化并不算很大赶搪退,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晾费凭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斤玲,下面我们来看一下狮量。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聘蜜阂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虐芬奴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沤耙。质保方面魏挂棱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撬沮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稍扭,最大马力已经达到了170马力蹦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菠。变速箱方面畴悸距,逸动采用6挡自动变速箱非,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啼残,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色受,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昏甜跑。 免责声明睬:本文仅代表作者个人观点岔搐,与环球网无关修踏泰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑绵,对本文以及其中全部或者部分内容魄撩貌、文字的真实性陡、完整性伞、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考五坡氮,并请自行核实相关内容镁托。" "  近两年楼,自主品牌进步着实很大陆箔虏,无论是从设计方面俱疽幕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升褪,甚至可以与合资车型媲美变伶,山寨顿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淌镣。在10万元以下紧凑级车型中帅,更是自主品牌的天下师蛔,凭借比合资车型更为出色的性价比好费,吸引了不少消费者的关注荆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氏,一经推出便受到了极大的关注呸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汞,包括动力在内镭,新车共有20项升级伪顿僧,本次共推出8款车型谴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擒突览,售价区间为7.49万-11.79万元闯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表书驳毖,近来也是频频出镜匹萌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣忌胰洌控大玩具车”的名号名极一时桔膳烯。速锐共推出了9款车型酬罢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墙,售价在6.59-9.99万元之间粕趟位。   单一来看睬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品譬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较里般殊,看看那款车要更“精”一步脖水。" "  新君威变得更好看了呛骇,配置也进一步提升杉,新加入了一些科技配置哄纫,比如智能交互系统犊芜戎,BOSE音响等等贡剔。这些都是新君威的改变之处率。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夹靖,售价24.59万元玻掇怕,作为一款定位中级运动型车的新君威啊碑驳,品质感一如既往逆,操控性也非常突出染欺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匆沧,以下简称新君威钱焚,外观相对于老款进行了必要的改变擦平,毕竟老款车型从上市之后乖淋片,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彤,新款在大灯捆、进气格栅破刮、雾灯杆臀汤、尾灯秋斗奇、前后包围都进行了细节的变动财瘦。   在新君威上杏返,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莫贬,在操作上没有太大不同省缅继,轮毂方面焊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂告,轮胎品牌依旧是普利司通敖顷。侧面造型基本上没有变化辈,侧窗所占面积依旧较小匠。   车尾的变化还是比较明显的料,这主要来自于尾灯的改变彭。新款尾灯全系标配LED灯嫌欠,并进行了熏黑处理请澈奖。尾灯的轮廓样式更加犀利欧棉茫,个人认为要比老款更好看庙。除此之外旧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化崇耙痪,牌照安装槽的形状变成了正梯形窖杠。   本文导航酮谭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溃,颠覆传统的外观距勿篙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朔灸团。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枚暮疤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帝挛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机里帽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆使腊,足以证明其强势的地位峰拿觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妥。(温馨提示插小勉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版希巳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僻。)   自由光基于全新CUSW平台打造翱馁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭率,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舰叹马,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藕借便。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剑蘑幻,圆润的造型是其给我们最深的印象犊圈捶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网经强,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隧,显得简洁利落凤跺牟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堤,显得净雅别致毋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尘固勾,主要表现在其大灯的表现形式上械蹦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侩塑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屁。两车大灯配置基本相近抒特背,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助结恳,车道偏离预警系统菠巨怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围集涂啤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坦任,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刀结臣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乔琼伙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喘涝郝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柑,其尺寸差距就没有那么大黎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夹谴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檀斡懂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同温窟稍。奥迪Q5采用两边单出的排气管俊哭囊,在气势上略胜自由光排。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道好沦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型表掂栏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琴棱伤,磨损线束保护层骸,存在导致电池损毁的隐患卿疏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日特汝揽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知貌贸,称9124辆V200受此次召回影响冕封十。长城汽车正在邮件告知客户奸,并建议联系当地经销商进行检查维修胃譬船。   据悉贩萍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转描协俊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熬涸。”更有甚者缔愤红,线束可能会内部融化捐蜂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颈,目前已上报了数起线束故障钳黄骏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祥矮,不能够给电池充电煌努纪,车辆也无法启动蠕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玩莫手,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烩。   克特里尔先生称杏坎,检查故障预计用时20分钟囱哪撬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猎步咯。如果绝缘保护层磨损严重滩狈,线束已裸露伸粪,则需约两个小时以更换整套发动机线束推抨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傅沉撕。此前捻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回单贡,2010年又因手刹故障而被召回愧娄。   2012年菇帽揪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回成,长城V系列也在其中抛琴泄。当时搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片队劳里,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兴。然而钦嘿淘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蠕,更换车辆共计超过1.5万辆冬。  ∈濉(实习编译黄堂绍:王萌审稿诫:刘洋)   免责声明版权作品抄鸿斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼,严禁转载醋啪,违者将被追究法律责任翔。" "  随着经济的快速发展道防恫,购车群体的年龄层次也越来越低驰棱盖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拍观、省油箱,而是追求个性和时尚设计良奶捶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貌磨。作为跨界SUV辖,它们在造型上将年轻控耪埂、时尚展现的淋漓尽致馅葛疼,完全符合年轻消费者的审美需要贫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比橡霖,来看看到底谁更适合你拔吭挖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV党算,相比2012款变化不是很大范垫景,只是增加了配置和车身颜色炕羔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版口温炔,售价分别为21.98万和21.47万雷熬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垒,但风格却不尽相同拦壁。斯巴鲁XV外形显得干练尖稍,车身线条硬朗集本,富有力量嗡假咳,越野味很浓仆忙。而标致3008外形偏向都市化设计贬鼻,饱满圆润的车身凸显时尚感樊睦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扫救猩。   车身尺寸方面有所差异娜,不过并不明显拇几椭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)槐畔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偶。斯巴鲁XV车身更窄床韧皇,同时也稍长一些佳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置径喇蔽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碘裳,加入蜂窝网状格栅运动感十足拷。而标致3008采用半圆形中网闯苯,镀铬亮条包裹显得很精致储膳蓟。两车前脸分别展示它们不同的风格钎,同时都包裹塑料黑色下包围拴瓷拢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯末,远近光分离灯组设计翱刮,造型普通虏,配备有示廊灯挝础。标致3008同样采用卤素大灯朔,不过加入透镜扮啼醛,不仅聚光效果好绅,同时美观性也不错洛弹氛。另外好毖侣,还配备LED日间行车灯老操。   在侧面虏藐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哇屯炬,比如非常倾斜的A柱潮吕猩,同时将后视镜位置后移骗,留有三角窗减小了A柱盲区棺酞毛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料温,有利于减少磕碰的维修成本春紊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挽,注重舒适和静音性挛暇,双五幅轮毂很有张力稻。相比之下陡替曹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疯勾,与黑色下包围搭配运动感很强烈痴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醋阀,同样注重静音和舒适性农菇。两车的备胎都是非全尺寸设计篡。   相比前脸姥,斯巴鲁XV尾部更个性臣械话,辨识度较高膊矗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型计腹脾,镀铬亮条的运用增添了质感翰平韦。 标致3008尾灯加入LED灯组舷付,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疵,但是块状尾灯造型很独特鲸偏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荆掣般,标致3008同样配备倒车视频影像滤,另外朴俏,还配备前2/后4颗雷达探头填涟。" "  在过去的一段时间里剖纤,咐坌城牵克斯体巩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彤怖。时尚动感的外观秒湘秒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腾,成为了年轻人群青睐的车型萌驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒲,科鲁兹掀背车则是新进的一员星,它所要面临的是一场“无言的战斗”赖齐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乒段履,但却带有美式车应有的力量感采卤椒,总体来说它的设计很适合国人的口味娶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潭,其三厢设计有些过于保守稻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间登汕藤,为了能够扩展消费群体虐,推出两厢版是其最好的解决办法规啥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绵骨屑,你几乎完全无法识别它的真身祥谢头,因为它与三厢版保持着高度的一致性抄鄙另。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恨,很好的诠释了彰显力量感的诉求稼骗绣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辟憨祟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些市境躲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钱,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛙竟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多地式,后窗与尾部的衔接并不生硬蒜趁洪,拐角的折翼恰倒好处帽,为尾部增色了不少筐毙方。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奸惩兢,在样式上显得更加简洁翟,只是与自身前灯组相比宿,在棱角的刻画上有了明显的削弱涛幸。   本文导航抢龟筛:" "  提起之诺断履史,很多人都不知道是什么品牌插残灿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌誊皑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琼拴殴。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式省韭,那么它的首款电动车1E表现如何摊莲?以下文章为您揭晓讨夹谎。   只租不卖霜摹擂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喂滔链,包括车辆租赁表耽、充电设备勘察安装未、车辆上牌啦蓖寐、车辆投保戌会漓、定期保养忻、故障维修投搪、道路救援啦纯、检查维修备用车等谈,通过这样的商业运营涤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竞菠,它的卖力需要大家自己去发掘番。不过在发掘1E精彩设计前搓,请先忘了宝马X1司畅但,否则你将永远欣赏不到1E的美班。其实1E最出彩的设计在头灯融,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锑。   不仔细分辨的话红,很难把1E和X1的侧面造型分清泞。不过1E拥有自己鲜明的特点伪沧,车门下很宽的镀铬饰条吕,和没有行李架的车顶粪链侥。   相比车头和侧面多同,尾部就让人感觉有些欠妥了乃抄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分飘瞄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫌颊阶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车石。   本文导航扔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笺骂疟,奇葩的中文译名力、“野性”独特的外观以及较高的定价霉辈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议较戌单。说起野帝我们不自觉的想起膜私氦,同样在以国产车身份进入中国之后痉,“改头换面”的法系SUV标志3008划,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哗殴借。当然玫惹,以20万元以下的车型作为主力军矫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一届。那么下面我们就来看看迫苦剑,这两款性格迥异的德氰惠、法新生代SUV之间究竟有什么差异毖瑰,各自的特点又是什么佰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别处评徊,首当其冲是价格方面的不同陪肌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尾捆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咳钉难,不过差距方面不大基本可以忽略溺播,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汀葱。动力方面的表现也近乎相同璃,只不过大众7速DSG酒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缉椿豹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扔疲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沁亥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰串镐检,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腥室静,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激理,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煌。闲话少说杜鲸奋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吉呐黑。   这次试驾共有5个科目肃比,分别是1.傲虎—终极绕桩淀,2.傲虎—冰雪连环交串,3.傲虎—短道拉力测试芳,4.XV—戏雪乐园壁垫,5.森林人—不规则路面自由行驶搁桑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袒博铂,MPV表现出相对冷清的一面石凄,尤其是中高端的商务MPV么乃,几乎屈指可数盗俯,除了老牌的别克GL8外鹿括,似乎很难让人想起更多车型剑。不过在这个还没有完全饱和的市场里使,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埔敖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮替盗鸵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帛?这就是本文将要找寻的答案尉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踌寒传,售价28.38万元-33.58万元烦赐,目前市场上有近2晴、3万的优惠幅度霉缄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仓滑,官方指导价31.98万元们。) ●外观解析   从造型上来说短,艾力绅算是开创了一条新的路子腹坞,没有过分使用一些夸张圆润的线条诲,车身轮廓棱角分明蓟虏讳,有着很强的视觉冲击力端咸衔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别请萝,此外僚磁,艾力绅还装有一套大包围耙稿,颇有几分运动风范贾镁锣,也有着一定的改装潜力毒仓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梅筋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饰,中网与宽大的前大灯连接在一起申耐奔,营造出一种大气慈乳滩、动感的MPV形象捷急。   艾力绅A柱采用黑色设计垮僳,且A柱的倾斜幅度较大汤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芹屎巾,总给人一种方方正正的感觉泻,后视镜尺寸同样不谐幻灸馈,与整车的风格很搭摔辞栋,宽大的后视镜提供不错的后方视野壬籍铃,保证了行车的安全性与舒适性媚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霉仙,当然换茂虾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迹莱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手板差,侧门就会自动缓缓打开咸凶,此外伎劫危,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关递。如果对此还不令你满意的话聘缺橡,通过钥匙同样可以遗澹控侧门森幕砷,确实有些高端大气上档次夹偿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虚芭,轴距达到2900mm眯,尺寸在同级别对手中并不占优势刀,与GL8相比擅侮,仅仅在高度上略强于对手咸俺散,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粒媳戎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赦催。整体线条依旧硬朗曙绵亢,尾灯加入了时下流行的LED元素撇刊,为其增添几分现代气息床。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及薪吭匡,人们购车的选择可谓越来越丰富溉董僚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睛嗅肚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饱违寸,他们能够碰撞出怎样的火花拎鸥练,请大家继续往下看芜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挪贬蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袭筐,由于这两款车型出自于统一平台打造硕蔑钩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邯谋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题对牧,你可以说它带有侵略性订构办,或是富有运动感窟吮,也可以说极具视觉冲击力砍屑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突餐潜。而K5也应用了与智跑但氓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计救苯,使其拥有了明显的家族特质夺峭蚂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素第,极力打造出时尚与动感的流体车身赌,在驶入眼前的一瞬之时量驴娥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淮惋公。前脸的线条设计十分紧绷衫皋,大灯组与前包围向中央区域靠拢兰,展现其动感的一面杀假。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雷痹粉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捕柒尘,抢眼的外型加之迷幻的光线句蛔确,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽必烷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着通桔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兼。   第八代索纳塔不仅外观时尚食独炭,灯光的运用也颇具科技感核触幻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性觅劝雇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯官廉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咕巴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计息惟蜜,显然这种的夸张设计钨凰凛,使我将其列为变异的种类拉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腐吉,多折线的应用也使尾部更具立体感剂,同时对于运动观感上也有显著的提升甭缓鸵,由于K5搭载的不同动力总成梦枯,2.0L车型配备的是单排气设计激雌鞋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赋。   轮毂也是一个变化的重要部位朵甜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笺牌版。根据配置不同惨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分句瘸播,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎檀砷卷,该系列轮胎偏重实用性舍隙讣。作为索纳塔的尾部劝擂,基本没有大的变化喷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峦弧腥。   本文导航舍廷:" "  每到年底梅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾全,地点也大多选择在北部寒冷地区嫁旅拦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亲躺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性步海。在临近春节前夕稠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疮。   延伸阅读涧藉:   之前凹吠犬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暑凉焕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韶捎截,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尼串。   酷威采用的是电控适时四驱系统痢,中央为多片离合器龟,由电脑控制来分配扭矩熟俏巴,车内并没有任何切换按键稠懦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妓捍垫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枢瞪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彭答,如果想要挑战一些极限的路况的话踢膳亭,酷威还是不具备这么大的优势的浩,因为不具备限滑措施甘岁,至少在脱困能力上会有限制性铆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎范,采用全新发泡橡胶技术灰雄,具有更加粗大的排水通道褂藩窖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唱迪,冰面行驶性能更加出色情缄端,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桅。此外蚂,中央多重“Z”形花纹拖避受、针孔沟槽设计宦兴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性设。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机使,最大功率206kW/6350rpm僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm辈,在目前的大切诺基谱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叉徒,但是会有不同的调教泥陇炒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惯新,我一直在想怕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屑室淋,我觉得这个可以有粗彪司,至少不会和其他车型有太大的冲突疵封。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞬凶番,路面上的车辙也是压实的积雪泞门,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卿豁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乌筷,只要不是过激的驾驶行为冒奔靡,基本不会出现危险状况肠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坪,建议最好将挡位切换至手动模式烈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滔恭,这要比才刹车安全的多孝,这中方法同样适用于其他手自一体车型管垮。   本文导航扣草偶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碌、充满艺术色彩簇手侩,或者是有着一些与众不同的操作模式珊堪。而这辆2008则告诉我们蹋侯,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹿慰灌,再把务实两个字加进去疯,那么可能会让其它对手感到紧张踩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置誊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葛尝: 由于本次活动仅为简单的静态体验俩禄,场地和车况都受到一定客观因素限制穆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冠横骇,至于其他更多相关信息盲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洞拉附,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旁脖,作为首款引入国内的小型SUV摔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疾苗淀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虏忌镰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豹厢碳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)混瘦肺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜康立年,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿填弊坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骨桂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置策夏,对消费者很有吸引力遍潜。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘘铃司,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绞。   观致3共有6款车型颂案,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型人诬畴,售价为11.99万-16.79万元区间隋舌。因此岛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剩搭。对于中国的汽车消费者来讲骂妥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咀叉拌。要知道自2006年上市至今途版,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膳琅。那么奶喂圭,作为一名后生的观致3菜甲械,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢难搞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拐欢栓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘦涵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涣霜:16.78万元)来进行比对戮录。由于两车的售价只相差0.01万元暴玫,这也令比对的本身相对公平一些错去湍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萌憾颊,我们测试过高尔夫7顶配车型郸敝尽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现房靡,跨级的配置也令对手望尘莫及描鞍炉。但这一切该旁催,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骡堡、最需要的因素癌。对于高尔夫这样的家用车需恍冉,在使用的维度上做到出色私,才是它的本职摧。今天炽,高尔夫7又来了泄,这次是全系中价格最低的1.6手动型屑偷嘉。动力称不上凶猛嚷誊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堑睹秦,必定有些硬实力跺窝税。空间满足舒适乘坐零、常用配置齐全彭吾拌,动力也能保证提速顺畅贫挟旗。但对于这一类的畅销车幻,最重要的是它必须耐用食团达,不能隔三差五地就往修理厂跑寸膳牌,也不能冷不丁地出个大毛病儒。这么来看尾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”供瘸,故障频出苹仟,这点很难让人满意史。毕竟拐,大众车能在国内打下当年的民众口碑箔,靠的是皮实耐用的品质辨。在我眼里触局,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境床喂钵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型漂,高尔夫7车身长度增加56mm胚麻磐,宽度增加13mm吴,高度减少28mm绥举巳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贩哪鞍,也更显扁了凭。   如今螺翔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹈。这个配置的增加释,为日常使用提供的便利性还是很大的亮辞菊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柬撂煞,要知道负樾ⅲ克斯卸、英朗等竞争车型都是16寸起步了菲兔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兽躬崇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耙狗,这套胎居功至伟头。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斗,如果您拥有过高尔夫4逻墒、宝来或者帕萨特B5的话竿梳咀,您一定会理解我的意思称却殊。没有复杂的配置透,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则革,瞬间就能上手界坪。这一切都似曾相识房坟摩。   在1.6手动版的高尔夫7上铅,您看不到任何高端的娱乐功能梢鳖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钡柬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陈水陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窃羚,但我认为这并不影响操作便利性白穆,最低配车没有大屏幕很正常篓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暑慧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绞极,车辆静止起步平顺性不佳貉爆,油门给少了刹车不松开溅不,油门给多了又会猛窜炒,让人抓狂孺摔。但今天这台1.6手动车型窜抚,上述症状全部消失芜姬抬。起步轻给油即可狮,电脑自动调整喷油量笺芜射,使其转速稍稍上升末镁,令发动机不容易熄火黔嘘袭,等红灯默、坡起都很方便钾,使用起来当真比顶配的舒心多了酱退。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锤,让人捉摸不透斡岭狙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平写,用料优秀被认作理所应当匈。在数年的成本控制下鼎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质提芭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酪。对于大众汽车而言皖,这样的结果也堪称可笑了瓜刻。   没有真皮座椅朗袱,您会失望吗萎?我和同事们都不会拐。我认为从适用角度上漠井,织物座椅与高尔夫更搭瞄乳。这套座椅的缺点闪碌矾,在于椅背调节起来很费劲睡方缴,而且要是有个腰部支撑就更好了拭。纵观高尔夫1.6手动的配置菱,我认为作为最低配车型棘吨夸,功能简陋一些并无大碍柯违,该有的它也没少烯恕,并且绝大多数的都还好用灯宏牵,如果您是为了舒心实用晚沏,我觉得它能满足了层巳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斯卵,对于购车需求的国人来说歪罢,一款看上去体面鲸借赴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感遣罐精,只是碍于可选择的范围有限酶,但凡有一款出类拔萃的新车型猛米,必定会迎来极大地关注道。对于25万中型车这个级别急篡,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉俳毙俊,而福特全新蒙迪欧的到来萎,分走了不少的关注度币毖福,选迈腾还是选新蒙迪欧痴线戎,对比一下就会发现歼割,挑战者颇具实力搔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鼓党,售价24.28万元卡,和迈腾 2.0TSI 豪华型答,售价24.78万元蛋垂,均是各自车系中的主力车型报京鲜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腊,兼具个性运动和居家商务需求戊屁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醇,极富攻击性盘顾舵,对年轻消费者有着很强的吸引力唇厕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屎磺坟,入门的1.5T也有不俗表现遍祈细。   现款迈腾严格意义上上讲毖,只能算是半代升级算,是在老款的基础上升级而来锈美。迈腾整体延续上一代车型的设计槽桐,符合国人的审美鸿几,经过加长的车身胖份,带来大空间的同时碌新缓,提升了行驶稳定性及舒适性瀑哀颧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捻炭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匠拈,轴距达到了2850毫米茬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缄,整体比新蒙迪欧小一些颂患,即便是经过加长愧昏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碴、加热疚蒲肌、折叠晨、记忆 电动调节埃谅、加热忿兰、折叠巍嘿结、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚂疵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咳怕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兑,不仅科技感十足报蜗,还具备随动转向绩、自动开启等功能瘦捂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堵。天窗无牛、全功能配置的后视镜等届刺,两者处于同一水平店。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玩鞋莆,对称的T型中控台中规中矩号巍岔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薪么。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匣手,主界面被平均分为四个区域魏,分别显示电话不倘经、导航挫、娱乐和空调四项基本信息椽相,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岛穗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局募粳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刚镭笑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隙较尸、6碟CD等配置粒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步可辩,迈腾更像是上个时代的产物拿笨懒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踞方,相比迈腾的2812毫米坡,略占优势瞪,但二者在乘坐空间方面躬拍佃,都已经足够日常使用簧炉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郎楞,满足于舒适和运动的双重需求藐柔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汇茂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腹、方向盘换挡咖甭借,以及原厂导航等配置丹潭揣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置八莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僚痞罐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坪,最大功率178千瓦伐绷射,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罗,平顺性和换挡速度足够出色庇称。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痢垒枯,最大扭矩280牛米勉急踌,匹配6速双离合变速器档县戚。当年迈腾这也算是黄金动力组合呻贪,但与新蒙迪欧相比怯伎,参数差距明显辫。   保养方面乌复,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茬,建议日常保养周期为5000公里左右簿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篇僳茬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右息。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保却,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寡靖,之后保养周期为1万公里侗局。小保养的费用在600元左右亮釜,需要更换机油机滤损,大保养的费用在1100元左右凤摹酿,需要更换机油三滤磁遣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型两胺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涩,相比迈腾担县改,除了常规的前排双气囊和侧气囊外把,还增加了头部气帘和膝部气囊瑞坞煎。并线辅助功能也是迈腾所没有的挪笆截。   点评洞妙店:不可否认罗,大众品牌进入中国市场多年芒不窗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禽,无论配置水平还是动力系统兄稳,都已经没有什么优势了颁丛哥,抛开迈腾一万多的优惠舌聪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱境唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明理:本文仅代表作者个人观点莆赖,与环球网无关典臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律,对本文以及其中全部或者部分内容溃淮猜、文字的真实性卞、完整性淋、及时性本站不作任何保证或承诺瘫沮秃,请读者仅作参考省抡世,并请自行核实相关内容奔粉。" "   “北国风光将辞,千里冰封巷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沁芥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段离开泼,对途乐而言这不仅是一种新的考验怀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怕扔灭。 外观肛盟鸽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐降,想必对于多数人来说巨,它的名气比兰德酷路泽小很多篮,但并不意味着就要比竞争对手要差及侮患。外观方面途乐外形实在太大了拷割谦,有点圆头圆脑的感觉卡熊,比兰德酷路泽温柔了很多撮桓,缺少了一些很“MAN”的元素规簧胺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驶捞新。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镜细,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多聊穿触。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念星。中控台看上去很有档次山,各类功能按键排布也十分清晰戌、合理颠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斡幢,完全遵循了游艇的设计风格悔华,宽敞红、舒适拎堡、豪华割华,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狗。   小结钒晨杯: 从外观内饰的整体表现来看秽,可以说途乐是一款成功的车型枫忱美,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旁室。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拐俏伍,如果“沙漠之王”远离了沙漠融攻江,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘛,这也是我们大老远来到这里的最终目的滔觅疏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弛甲,人们首先想到的通常都会是奔驰洛掇、宝马红、奥迪帆膳久,的确这些妇孺皆知的豪华品牌救,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剂俊唱。但是说到文化的话灭玲问,就不得不谈到今天的一位主角蠕,捷豹XJL壤让。相对于奔驰这样的全能贵族来说赶辩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置够沥献,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵具。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢七藩肯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗栏构。   作为进口高端豪华轿车蛔伐钝,相信奔驰S级大家都比较熟蹿肖斜,而捷豹XJL依旧比较陌生讥,捷豹作为英国豪华汽车品牌此膘,也有着将近百年的品牌历史刃馅傅,虽然品牌认知度不高堵,但这头豹子可不能轻视色粒拎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侧蓉差,价格都在120万左右哇蹈挺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力览邯赌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摆筏阶,其实捷豹和奔驰早就杠上了然拘啡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新案客,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亥儒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蹄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聘肖庞,你一定记得去年上映的《007纯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旱垛,没错就是捷豹XJ玩废篇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”检,里里外外展示着它的优雅与稳饺靶阑ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呸淘谢。   无独有偶亩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寡咸喷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行得弟铆,虽然不是目前新款的S级哗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怕村。   言归正传腑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肛,不过两者的风格却截然不同某闯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素票,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桃颂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暮,在当前时代也更加与众不同倍甲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搪池,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜂祟撬,的确奔驰S级是同级别标杆双夕粟,外观轮廓延续了上一代钒,细节之处更加富有科技感轻沁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墟狙邦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同门衫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气细冷蜗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气步,比XJL更加强势汹拓,这就像两个高人鲸熟龋,一个低调一个高调而已欺俯。   大灯的造型也风格迥异休,XJL的设计更简洁拳唤愁,内部采用传统圆形元素氨俗,使得其眼神也更加专注厦。而奔驰的大灯设计更加时尚权晨巾,内部流畅的菱形也较新颖娠棉衡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澎耸绘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掏,光前大灯就使用了五十多颗LED吓邓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辞恃畴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辆赏触,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韩拆,更加沉稳介韦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勿唾私,但硕大的车身同样沉稳沪辈,硬朗的线条也更加动感紊撮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涂兜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狡累,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拍萄,这也使得XJL的车尾更稳重劲炒叉,而S级更挑逗人信梦。   尾灯的设计墩拧柏,捷豹XJL采用纵向设计辛赤,并以车身腰线融为一体舷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摆禽,整体轮毂简洁不繁琐挤膊切,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁强千搭,内部灯组造型是一大亮点垄葱,点亮时相当好看纷碎镭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毯萄,并没有过多的修饰库瓮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漂,就如同一件高档西装设,某颗精雕细作的纽扣就足以鹤停蚂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惨,相比奔驰大气的轮毂冗,捷豹XJL的条幅更纤细钦肃,并且在条幅样式上也更加精美和运动棱肺。尺寸方面XJL为19寸爽,比奔驰S级的18寸也大一圈寝,轮胎方面同样为245宽度咐如,不过与奔驰前后同宽不一样痉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茶忿聘,并且作为一个自主品牌愁柬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌劝,旗下的GS5瓣帘、GA3词、GA5几乎可以与合资车相抗衡修快,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耍硅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瘦雌腑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卫凹,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈胪薄,由于试驾人员较多劝踌屋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贤涧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蝗惕乌。   现场测试场地为两个圈形场地涛,两个场地项目都是一样的睫,可同时进行两组试驾份,场地提供了直线加速摊倍、紧急制动举、蛇形绕桩密雄、麋鹿测试四个项目姐屎,可以说涵盖了大部分的性能体验捎钱缝。当天试驾温度为零下十八摄氏度百,这样寒冷的天气宋径虹,面对半冰半雪的湖面慌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侵并。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似推拒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玖涸颂,TCS系统介入颅类起,防止打滑的发生限。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闻,最大功率梅归孪:90kW(122马力)/6300rpm堪,最大扭矩怀壕:153Nm/4500rpm断艰。而这次试驾的车型中没有手动挡勤庙俯,均为4挡自动车型荆父,动力表现可以轻松满足日常使用需求红刹毙。   起步于加速初段油门如果踩的过重锯柿逆,TCS牵引力控制系统会即时接入臣,并且自主减小喷油量日,从而避免轮胎打滑烩朵,这一点上GA3与GS5表现都不错暮闯航。加速至60公里每小时后哀,紧急制动醒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浅借,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离付翱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停儒,未出现侧滑侮敌。   本文导航害揉:" "  提起中级车伞娠歧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择书。但要是预算有限抠拭门,面对这两款车型还真有些底气不足汤邦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憨。好在现在中级车市场一片血雨腥风帝铝,改款K5已经于近期正式上市闯,延续了韩系性价比超高的特点健水钦。这次粹舍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狭挝水,让您的购车选择更加丰富纶。   没错晴饯,此次选择的几款车都在18万元区间内铅挽焙。而且颇为“巧合”的是胸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妨惺绅,也堪称中级车的黄金动力之一胯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纳。既然如此薪骸姆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贸乒祁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哺糜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机登反。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浆,动力参数有小幅度的提升顶啃,燃油经济性也有一定的提升跋,但依旧没有给人留下深刻的印象聊庇废,尤其是我这个09款嘉年华的车主涝。如今瓤窃割,在配置依旧丰富的前提下己,它换装上排量更小馁虚橙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桨梦蛙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型党,这一次似乎有点看头了颂蒋冀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绵,它的来头可不少哄聚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镜适颧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖检宛,可谓是福特的明星产品缺签惠。我得承认这些奖项来之不易嚏思,但我更关心的是枪碌,它依靠什么亮点来获奖典且驳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淳,震动及噪音抑制能力如何规陇相,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跋悉委? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翘皇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摩、涡轮增压以及进排气可变正时技术熄。在这些技术的支持下痊晦创,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升力挺参。反应到账面参数上虱,它的最大输出功率是125马力办,最大扭矩达到170牛·米嘲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讹。   另外宝崔,福特也针对其三缸的结构特点浪阶,对发动机的震动狼、噪音等方面做了很多优化和改进姐胜,比如喷油器及油泵柔性安装埃储搜、皮带润滑讥蘑、缸盖上方吸音泡沫等等亲恋盾。为此熄康缉,我先后做了两种情况下的简单体验丁畅:1豌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逆、在静止的状态下刹糖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旦煎。经过细心的体会和观察后夸,我认为结果让人满意闭洪迷,发动机的震动轻微疲舍萄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沏临蹄,但也不大碍事氰貉。事实上泻蓖,即使我细心观察才,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绩羞牟。   看来之前的担心有点多余酸腾,还是直接上路试驾更加实际荡啡径。它的电子油门响应依旧很灵敏绘,轻轻触碰油门踏板膘己,发动机的转速表指针就会活跃起来献工。幸好油门的调校比较线性履噶赊,分寸拿捏得体柔春,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钡莱录。同时烂鞘咯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钞部,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卞红。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筏徊太,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镣。即使在低转速区间下脾泪,发动机的动力输出也很活跃窝屉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灰菇毒。同样受益的还有动力输出的持续性姑膝拒,在试驾路段里面有不少的环城快速路辖龄粉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捂藐,而且整个提速过程顺畅自然睡导。只可惜受道路限速的制约畴洞领,未能继续把速度往上提砂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奔伐,升挡动作迅速柒系,在D挡模式下正常驾驶舌淀某,1700rpm左右就会立刻升挡募,让整个加速过程更加顺畅自然藐莆睹。然而缴算僵,在遇到拥堵路况的时候掀尾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弊食,幸好并不是特别明显谓集,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了始捣科,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好参卉,除非你把油门踏板踩得足够深鬼钵,否则它不会轻易降挡柏。   变速箱切换到S挡后涵,油门响应速度稍有提高春戌普,而换挡转速则提升到3500rpm骏诬肩,动力输出表现得更加亢奋扛句翅。味道对了拍,这才是S挡该有的特质惜睦饱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了埃擦提。当然矮推,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袱熄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腔,至今我仍然未能适应醒。   其余部分与老款车型基本相同抠县,方向盘的转向精确匈老蒜、迅速棱,甚至有点“贼”车却,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洛挪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逗剩,对车身的支撑力度足够马钡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堵扰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒缴粉,同时也确保了车身的灵活性搞。但面对减速带这些大颠簸时厢群,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在施。   在动力水平得到提升隧、操控感被保留下来的情况下偷弥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少龟,开起来更加得心应手粮,也更加有活力死断。这点值得欣喜咕涕,也是嘉年华的进步节佬猾。当然茨佳妇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方核,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箩伴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音为膊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菩犁皆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氨恢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了势,不过众所周知惶鲍捅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台信茅,而是换装了大众全新的MQB平台铆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厕睫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磷瞬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赊碘省。   首先我们先来说说平台杀沃虫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞪惫喀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绞,PQ35血统也就不在那么纯正巩椽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炔闻。   平台究竟是什么宿火?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谋险,它们会采用共同的零部件笺繁,采取相似的地盘财林、车身结构鬼、形式结构以及相近的生产工艺婆点、轴距等颂百,以此形成车辆生产的一套完整系统苛,平台生产的战略是当前产品在开发中缮,最流行旗撇、最科学颅腻、最节省人力碧羡、效率最高的一种开发战略秃佛。因为对汽车厂商而言龚梧孩,可以在有效控制研发资源合标涤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阔伦,并看看它们之间存在什么差异豹乘脓。   PQ35中的""P""代表平台喝,""Q""代表发动机横置沧盘五,""3""代表A级车侥,""5""是指第五代冬膜庐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恢视,采取相似的底盘慷墙、车身结构炭菩虐、行驶结构蓟、相似的生产工艺以及轴距等啃。由于研发时采取了已存在的""模板""刹,不仅使车辆研发缩短了周期饱拦,而且共用的零件大大减少了生产成本任配,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咕。采用PQ35平台的在售车型有途安崔醋獭、开迪痊卿口、SCIROCCO撇彩摩、奥迪TT碱、A3笑处校、斯柯达明锐等车型拆铝胖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垒、大长度激光无缝焊接先叭危、双面镀锌高强度钢板箍斯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等共部,但如前所述峰粗爱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脊。   MQB慕┫ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台沧波咐,也是此次第七代高尔夫使用的平台驹遍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制必,并且可以共享比例达60%的零件哺揉祈,包括同样规格的发动机琳耗鸽、变速器等帅。MQB平台的推出催皑悼,将会取代过去的PQ25省、PQ35和PQ46等平台敌推涉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庭猩,不管是传统动力佰腹、电动和可再生能源动力茄,或者汽油机惺汝便、柴油机峭康错、混合动力系统纶镁、纯电动系统蛇税绢、天然气发动机姐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装输恃晴。另外承尽,MQB平台还可以对轴距孔辛敢、轮距南、前悬和后悬等部位进行调节吭犀卢。另外此平台可以生产从A0级型、A级到B级三个级别的车型罚嘿。这是PQ35平台所不具备的碑便顾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茸咸四。相比几个欧系对手筛脆汲,宝马的动作显然慢了半拍杉缮,继5系旅行版之后端拓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呕。当然有时候来得早不如来得巧磊陈,只要给足了诚意嗽,迟到了也未必没糖吃变违嫩。   对于3系旅行就是如此点童羞,在它到来之前被宛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头么刷,作为后来者卡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹里表冻,就更需要拿出浑身解数了祟赏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芳,下面就来看看它究竟有何能耐虽苗取。   还是从外形开始说起你稳烽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涤委,其底盘代号为F31街撅玩,依旧是标准版轴距蔫宏:2810mm绊奔从。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言报豆恃,这仍是个相当精干的长度冷抽我,车身“三围”基本和三厢版一致蓉寝,只是由于行李架的关系巍,车身高度小幅增加了21mm灵托恋。   我们测试的这款328i旅行版康刮椿,还搭配了M运动设计套装什酣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乾施开,闷骚的感觉立马出来了钳习,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆警撇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漠晴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陷排,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颊田,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挺饺铂,这和旅行车设计的初衷相悖舌。选择18""则刚好合适鳖培蹭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衬前传,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眯摆,用一句流行语来说就是镐彪:低调奢华有内涵掸谐拒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掂夺,从这方面看忱,3系旅行并无太多亮点椽,车尾的造型显得有点过于刻板线,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已创。相对来说并没有对手做得那么出色翟播趴,V60和C级旅行在设计上的看点更多通。另外熄赫办,虽然采用了M套件弘锌炊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贸期,看起来实在是低调过头了炼。   外观总结股扣:如果你是3系的铁杆粉丝航试面,但又不愿自己的爱车烂大街谷嗣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了零铣,低调中透着股狠劲儿臂懈,闷骚人士的最爱浦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样厘榷敦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章线朵卜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亢。但俗话说鲜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聘厘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何回?   车型的选择方面龋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汗涩茨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膊公,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揪脑倡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比现换团:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乳坤埠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力但胃瓷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啦侨,再辅之以保险杠的少量镀铬粟摊毛,前脸看起来一如既往的简约和低调率久。车头多条轻微隆起的线条德面,包括引擎盖上也是凹凸有致拒齿睛,则让低调的前脸显得浑厚有力吞橙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计底尚甘,外沿继续使用镀铬装饰缕贰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锻澳,也更容易让人接受钩畅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酿誊,一个氙气近光灯领霖,一个卤素远光灯突烈茧,外加环绕半圈的LED日间行车灯摔,没有任何花哨的设计霜,注重实用绒。而作为玩灯行家的奥迪敦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼离团酪,配合上单颗远近氙气一体前大灯闲,杀气十足蔽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条履,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贫钦甩,看上去随时有往前冲的冲动仙啃,非常动感和迷人焙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兔,看上去从容而又优雅写逼,有点儿荣辱不惊的味道媳履艾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后私虾佳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了解,毕竟走的不算是一路的风格了涎费勉。不过廊幸沮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了储,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感九簿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劲坎继,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角省苏,变成了矩形倒角式的设计府宫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贝帛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计封髓丢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行废脓独。   尾灯方面潭慌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挫荤,而且LED元素的缺失也实属不应该湿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穿犀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妥,低调依然是奥迪的责任起假林。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腹谅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竭茎体。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep配芹崎,一个拥有超过半个世纪历史怖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜡捻,“男人”抚、“硬派”刨窖突、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窖胯。一个如此坚持传统的品牌贯馆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涤,这对于很多人来说是难以理解的事实难锰。坦白讲目,一向不以貌取人的我扣瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen式、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倘炒琼。无可否认炬釜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的响,也必然成为人们茶余饭后的谈资触,但是就只有外貌是这样吗成确挠?难道它没有Jeep的传承舜?这是我最为关注的问题鸡螺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潦汤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趟陈捆。由此可见咸堂田,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酞拈宪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色世枢堪,首先必需要有一副好的底子函,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饱械。根据越野性能的高低奔,依次有Active Drive I猜娇、Active Drive II和Active Drive Lock三种迟枢剧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撅吓,并且还具备后桥差速器锁止功能躬,实现左右车轮50:50扭矩分配膝广,攀爬能力自然是三者之中最强的醛判。   除此以外擞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统括、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疮、28°的接近角鬼缴昧、32°的离去角和、纵向通过角23.3°讨瓜单、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菲,要罗列出来的话其实还有很多闹谜,但越野并非纸上谈兵禄及,要真正体验到它的实力萎叔徘,还是得把它拉到荒郊野岭必幂妻。   挂上低速四驱挡祥边、开启后桥锁止以及岩石模式怠输,稳住油门就往上爬阮任。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏册篮,3.2L Trailhawk针对越野的需求刮顷酷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缺耍恳。继续往上攀爬坤飘,一切都比较顺利颂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娇图,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力币财肪。在遇到交叉轴情况时夯傅悍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筷蕉棵,配备了后桥差速器锁止功能的它龋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秋哇对,就已经顺利通过磨孺封。   这一次越野试驾缓心遁,它的表现我完全没有惊喜擎送筹,因为一切都在意料之中袭帕乱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务星,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晨潜。毫无疑问淖幻新,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刚盟豪,也同级别的最强速赣吠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踢蛋搞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抹颧。坦白讲款色,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卜懈。" "  在国内的SUV市忱杲摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下推菇徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幂较哺,正因如此可匆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻颊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅南哀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壁钙固。   说到大空间苍倘、七座设计阿般乳、配置丰富的SUV咆,北京现代全新胜达是其中的表表者乃糕改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求波铃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型景叹滴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守板兰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橙司能,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼻谅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仇局:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻某酿,设计上中规中矩唐,采用了哈弗新的家族式设计元素沁病矛,这一风格将在整个哈弗系列上普及溺瘟魏,代表性的设计元素有呐:大尺寸U型前格栅贯,粗壮的镀铬横条格栅佛烂,时下流行的“X”型前脸哗结踞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉差,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橇吾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的府柔蝗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辫非,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气快,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沸,再辅以造型锋利的大灯灯组盛,极富视觉冲击力锨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨访境,现代品牌的确更加具有超前思维意识递雹坤。" "   源自逸动平台的CS35锑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品板。凭借欧洲化的时尚外形设计担,相对精致的内饰做工革,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现列,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饯揩。此外泰慕炭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茫,进一步提升了科技感和实用性泰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泞缺呻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饭,还有定位相同的长安福特翼搏签肮长,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4需称圃,涵盖了自主及合资品牌产品撅规。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揭翠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俱晚枫,作为一款新生代豪华运动型轿车拇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捎七阿,也成为点燃这场战争的导火线赁访。而上市之后伪痴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陌遁渐,可谓是一场针尖对麦芒的对决糜辣。那么除了运动性能以外斗剩伶,这两款车型的综合实力如何呢歇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓补。   虽然说是ATS是一款进口车型雾评,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉才售圣,整体售价和宝马3系保持高度重叠裙。从定位和售价来分析型摊吃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比句,两车售价分别为43.80万和43.60万昧,价格差距非常泄钆取,有一定的对比价值童凳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岔,但两车所展现的运动风格完全不一样锚娠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兔,车身线条锋利鸥那,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拆,同时也彰显了力量感堤。而宝马3系显得内敛一些微切,经典的""双肾""前脸造型勉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庞毛暑。   作为凯迪拉克家族最小的车型论惹屁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愤太庇,除了长度略有优势外兑,其它尺寸都不及宝马3系瘦矮泼,在空间上可能会有一些影响逆鬼。不过没有关系挖劫陡,作为一款运动型轿车惹次且,小一点也许会更加灵活锰镜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坪降,经典的造型更容易接受棺吃疆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晦。   相比之下厘汾胶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感释,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啪瓜。   两车头灯布局不同超修堕,宝马是横向设计壬赔钎,开眼角大灯我们已经非常熟悉妒。而ATS为纵向布局毙嫂呸,造型更加犀利版纯澳,同时采用的是远近光一体设计蓬剖。配置上都采用氙气大灯潮黎蔼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芭惰汕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喀踢是,但是可惜没有前雾灯窜板。   从车身侧面来看十栏卑,我更喜欢宝马3系策粒诫,腰线更加锐利兜,营造出了运动型轿车的动感效果觅楞把。而ATS侧面饱满厚实誓挛,典型的美系车风格袍购侣。   两车统一采用的是双曲率后视镜吉藉譬,并且带有电动折叠和加热功能淮粒奴,同时集成了LED转向灯距疵,显然宝马3系狭长的设计要更美观稿奖嗓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坑,警示效果有所提升府。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缄境,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沥,双边双排气管设计也展示了其运动气质酶安。相比之下赣,宝马3系的尾部显得比较平淡韶肚患,家用车的造型在气势上要弱于ATS捣。   轮胎方面芳核,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎超纤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篇圈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垮帮馈,都是偏重运动性能的选择畴。" "  提起东风日产天籁拼,人们往往都喜欢用舒适燃、性价比高讨痰、省油这些标签来为其定义刃魏揭。的确擦,作为日产在华销售的顶级轿车稠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态美箍,在中级车市场中处于上游位置途。不过这款车型的加长行为冬诫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念什品莫,天籁公爵棉,虽然是天籁的加长版本鸥的,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涉,挑战更高级对手灰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磨化。   25.18-29.98万元的价格区间鲍括牟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势萄橇怪。相比同级别对手雅阁骸茫、凯美瑞椭掳、迈腾等热门中级车刺晌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蕉署岁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揽冈浑,在提供更多给消费者的同时瞳,却并没有在价格上表现的有多高调嘛酿汾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脑显拇,但是通过对细节的仔细端详钮,你还是可以发现不少变化之处排风。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冉糖狗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苦窜浩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甩摹恨。   5003mm的长度与2900mm的轴距马,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平硅充牢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韶煽稍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虫。而与豪华品牌中级车相比较郡轿刚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm床咯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涟篮譬,整体协调感还处于平易近人的水平强。   本文导航席:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魂轻错,数以万计的人们加入了摇号大军儒图,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程适巾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靛餐,一步到位的想法也被大家普遍赞同泵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鳖募伺,强劲的动力蜡丛事、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碍双恢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弊,它们的价格和配置都比较接近夏耻,下面我们一起去了解一下别。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钒横:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拜橇艾:15.98-25.18   推荐理由股:大气时尚的外观蔚、配备豪华全景天窗樊嘉鹃、全新T动力以及较高的性价比郎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计簇筐,采用了起亚家族虎啸式的前脸塑蠢藤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卧膊册,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗓揪,能够满足不同购车消费者的需求降,值得称赞的是蓟伍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗守,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吠狗,在同级别车型中也具有很高的性价比看枯汞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跨团赎,自从彼得希瑞尔来到起亚后嚏屡虏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惫纹领,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拜什,大大提高了起亚车的辨识度侩旗。熏黑的前格栅看上去更加动感妓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利校坤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞠累,车身简洁的线条侧面看上去更加修长截献,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舌皮,并且兼顾了空气动力学排翻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惜避焚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伍幌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高红,LED光源看起来更具科技感吼棚固。   新K5的内饰进行了小改动吹冗,用了和工艺均有所提升览共,三幅式的方向盘也进行了重新设计辅摄汕,看起来更有质感袭茬授,使用起来也更加方便僵秆珊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碌擅纶,也提升了整车的档次感霖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑体。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擒,A柱倾角也随之更大残椭,对于一名1.82m的男士来说携帽郝,头部空间的局促性很明显拔偶仙,通过降低座椅高度后靖付掠,驾驶视野也受到了一定限制圈算。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棚诚,同一名人员在未调整前排座椅后侯佰旱,直接移动至后排乘坐艘棠低,腿部空间十分充裕峡忿为,而头部空间也在可接受的范围之内汲七徐。总体而言颁户,如果想舒适且安全的驾驶K5警牡,并不适合个头较高的人士热,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咀谱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浇,最大功率180kw拭,最大扭矩350牛米患,搭配6速手自一体变速箱弟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耿宠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩功籍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内焕勺坚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禄茸。如果你听到4系觉得陌生菜芳,那么当你见到它一定觉得很熟悉商酮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造警妈,无论外形还是内饰都与3系很相像俊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平容,因为在它身上不仅有3系的影子洽,同样也有着自己独特的光芒此。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裸拭帝,59.6-73万元的定价也高于3系硷麓。不过其实也可以理解谱读,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翘箱,而是想要一辆便宜些的“6系”芜尝拳。   宝马4系提供运动涧敲、豪华瘫敌涩、风尚三款套装任棉,价格方面没有区别淘。车头部分确实与3系非常相近谓,只有前包围能够明显与3系区分出来诵设。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磕。整体来看狭攻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹋,仅在细节上加入独有元素架灵窟。 【左厢狸:豪华设计套装(选配)/右常剁铆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畅净,但来到侧面相信很快就会被它吸引惺冒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条订皖,这样的立体感是3系无法给你的崇盆。车身尺寸方面丧呛殊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短里。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斥币,轴距两车同为2810mm徊。相比竞争对手尉敝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势架报蔼。   由于定位与平台的原因弓锣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咐,也达到了对自我的超越绥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统底去。尾部张弛有力的线条陀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刮杜焚。   本文导航递:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弥容,2013年又有很多车型和大家见面了舷蕊糕,它们各自出身不同性格迥异篙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湾堪滴,其中原因多种多样线靶,下面就对它们的表现做一个简要点评戊,并送上编辑们的新年寄语蔼。 东风标致3008   上市时间棠驴:1月9日   售价瘸冈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承堋,法国人终于坐不住了涪铃,要将标致3008进行国产浇,最初还担心它法系前卫跋譬、超前的设计能否被中国市场接受蔷松湾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痞。   不过似乎这一切的担心都是多余的揪喘豁,东风标致很清楚大家的喜好搔弄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喇、尾灯等部分进行了调整浅,类似机舱造型的内饰得到了保留卵宛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俺贺懊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计囱粒。   动力的调校同样符合中国国情图,由于中国道路情况比较复杂铅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机希碾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佩讹。尽管变速器的表现有些差强人意唇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如农捂谢。 为了进一步满足市场需求肯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸡狸,丰富中低端产品线祷抗。   新年寄语鸡嗓教: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的党,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冈料匡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眯。" "  汽车除了是交通工具之外渡氢,在中国它还需要扮演更多角色睡卷肆。比如赊,它会成为一些人身份的象征绊。也正因如此泡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挨狄贡。在车型跟随换代而越变越大的时候艾快,它们还不满足汤凶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型派仆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹤衰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捕捅。   从长轴距车型诞生起绞,围绕它们的话题就从来没有间断过算渴烹。长轴距车型的空间更大是显而易见的诵鳞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗负氯谦?是为了操控放弃空间兽踏葛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宽伤。现在顷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惹波,并且差距幅度有多大失帕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仇耙圭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一本匆亭。从设计上来看澳惰碉,它基本保持了海外版本的特征什酚堑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变密槽。整体风格比上代车型更运动讣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渭牵撮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞳么灯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岔溃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淋菠屏,同时彩顽挡,在配置方面也向更高级别车型看齐怕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虽垃扦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宿浇鲍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫩,那么实际情况果真如此吗焦吾访?   首先狡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鳞短乾。将天籁停在起始位置后具该,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坡。之后矾,向左打满方向差挞欠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浚礁伤,然后再次用桩筒标记后轮位置啥羞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陈姥涧。   实测印证了我们之前的推论骏书,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大固结,但差距不算特别明显绒。两者的方向盘直径和回转圈速一致光。实际驾驶时琳,除非路面宽度限制特别明显剩,二者没有本质上的差别攻览漠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准现即渐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惨抗软。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话禽郴排,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趣茧擂。当然什幌,陆军1号的尺寸太过庞大份,算是加长得比较极致冒。那么熊廓隋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗里嫌间?   同一水平面上呐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聊,二者的成绩均为150毫米地哥吮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙借维轰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菏缸碳。   我们的测试方式是将车头正对坡道釜冕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米械。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滤,但结果令人意外酸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钵假。抛去胎压等因素的影响绷案,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邻杏靛?如果排除自主品牌的话挎弛,这多少听起来有些不切实际吧洪复,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刹宫贿。不过这个看似不可能完成的任务掇,正因为有着咱们自己的汽车企业缝勒烂,才使其成为了现实输。10万元给我罢贺烘,我会选择什么车呢烁?今天就为大家介绍两款不错的产品温,众泰T600和比亚迪S6负扫居,它们之间孰强孰弱箱纬,看完文章之后您便会知晓胜。   4天以前芬抨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洛坝,顶配不到10万元的售价潮,加上1.5T发动机出色的动力表现供夹、以及全景天窗泻脊、倒车影像等丰富配置的加持堪卡,让所有人为之眼前一亮樊。而在该级别中赎挽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梯幸翟,还有着出色的销量和用户口碑肛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澈。所以今天檬相,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疽奉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趟沮混,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔡鳞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6系措冯,这款车属于小一号的紧凑型产品休纯,因此这里就不掺和了渺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贪仓:两款车型造型原创度均不足度辰。   外观造型上戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毖玛苛,但相比之下疲,众泰T600显然模仿的更彻底一些腿色燃,车头与车身都是完全的拿来主义酗,没有一点原创的元素溯。而单就最终的效果来说堡,众泰T600显得圆润饱满铜桔淑,比亚迪则更加的精致显大嘎风毕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仍撅枫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛇硅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm副滤雇,轴距为2720mm墙伪,从数据上看祥浆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劳廷,而众泰T600比对手更宽凤,轴距也更大悉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渴骑坟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些输煤幸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撂龟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瑰许,在轮胎规格上思,众泰T600更有优势一些建狄琼。刹车结构上敝懊闯,两款车均采用了前后盘式刹车寡曝。此外孟,在备胎的布局形式上摹燃守,比亚迪S6备胎采用下挂式褪,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐弧,不过更换起来略有不便穿挟擂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程互船,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躲财镐,线条上显得不是很协调到行,后雨刷颧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备草。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舜垦拦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达点,而众泰T600根据官方的说法犁赡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涵僚哼。   钥匙方面勿,两车都配备了智能钥匙崎鞭瘫,并且无钥匙进入蔡停斑、一键启动等功能也是一应俱全毖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碉,但质感和色泽都比较不错忻股库。相比之下落峦獭,比亚迪S6的塑料感略强赊屏,但它的两把钥匙中请陌,有一把还是卡片式的酥鸵比,挺有档次感的蔫赐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镀舌,据日本共同社11月报道阂藕,丰田汽车公司发布预测称糕灌堤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆珐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疮爸簿。而2013年前十个月淖吕,雷克萨斯在华销量同比增长8%究,而7-10月同比增长了24%烷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚏狈判。那么汐椽什,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裁龚?在这个产品为王的时代中饥孝,或许答案非常一目了然角,品质卓越的丰富产品碗退卡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啤莎团,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龟骑扮,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲸锭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的说绣?在这代产品中究竟有哪些新意溜苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茧陕殊。所以涕叙,在这个2013年的冬天甜锈单,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赴毖硕。   是先有鸡还是先有蛋羔拌?这确实是一个哲学问题韶史烙。但是对于车型换代而言赋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嚼。在介绍外观之前缸豆,有必要介绍一下其前世今生蒂韭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹,全车线条设计更显张力敖胯吮,饱满的肌肉感让人过目不忘辖伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份黄。   第三代雷克萨斯IS隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹,全车线条设计更显张力纱,饱满的肌肉感让人过目不忘秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷藉惩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梦,但当这款概念车面世之后呈廉搐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姐捆。虽然没有LFA那样气动山河帽,但却是可以做到惊艳动人儡矫财。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戏下,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长档,要么从一开始作为越野车的分支敖颈菇,要么不经意又成了轿车的替补然,但这丝毫不影响它越来越主流惮嚎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馆葱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祥漆。   一向个性张扬的Jeep品牌寒,一改传统的硬派风格惋,走起了时尚运动的路线钠。不仅如此哆雹誓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驼冀冗,在国内各大车展相继亮相嚎思,赚足了眼球迪喝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市非叮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撮蓬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碧诗星:一改硬派风格鲤撵闺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糙袱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔷惩,在这样的大背景下黑我,自由光孕育而生泞。只是从自由光诞生之日起疵膝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梁躬统,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象香餐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)昏滥,定位于介于指南者和大切诺基之间疆摩弛,竞争对手直指奥迪Q5试、奔驰GLK城跑、沃尔沃XC60等车型摔凤辖,车身尺寸方面备慧前,其长宽高分别为4624mm茂劣坷、1859mm交伸肋、1707mm洁,轴距为2719mm幢辩瓶,与竞争对手相比并不处于下风污拉颗。   既然是Jeep品牌车型盛峦常,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜕爆,只是造型有所改变硷隶辖,一改以往平面式的设计虑,采用了类似“折角”的设计咸参考,当然效果立竿见影码,整个前脸变得更时尚也更有立体感囤。前大灯的设计标新立异铝污,采用了大胆的分体式设计畏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勉翱藏,氙气大灯绦嘛衬、雾灯依次向下排列薯桐抖。值得一提的是该车的行车灯己、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耽人番,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涕娜揣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疲坞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迷轰。 斯巴鲁BRZ 班:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慷,采用后轮驱动平台粳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑械,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琼檬叹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发射,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计级,而外观和内饰由丰田负责衔挫。   尽管如此法摧,BRZ并不是“每个人的菜”麓虏纶。尽管设计了一个小型的后排座椅另,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辣,音响和娱乐信息系统不够出色挡献,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一须,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抢惜撂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椭、并且外观时尚动感的轿跑贾冷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机架乌舰,最大输出功率为200马力哪貉,扭矩为203牛米绘。据美国环境保护署数据显示瓷苦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里努酵狡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg截逻。 ? 斯巴鲁BRZ 铝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供计蠢。两个版本都有手动挡或自动挡选择噬猫摩。   豪华型BRZ的售价为26讥矗,265美元坏么,配有空调系统上,定速巡航系统圃藩,电动后视镜离毕,一键上下的电动窗谐惮,后门叶爰模控电子锁蒂口圈,真皮包裹方向盘曹芥炼,65/35规格折叠后座囤骡祟,HID大灯赖怪,17寸合金轮圈膛,有语音提示的导航系统粮,实时路况警报缓茫艰,USB接口和车载收音机介琉歌。   限量版的售价为28泊系劣,265美元判茧蚊,在豪华版的基础上增加了雾灯剧间,真皮座椅帽镶钦,一键启动靶,后扰流板秤,配备照明的遮阳板化妆镜晴,双区域空调控制系统傅吭,前排座椅加热和后视镜加热砷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘲去,电子牵引力系统德拜拔,稳定控制系统以及6个安全气囊笨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试傲钙撤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胆崎蛙,无论是正面撞击枢虚炊,车顶强度拖枷爬,还是座位与头部保护试验斯成两,BRZ都获得了高分屠冉栖,可以称得上是一款非常安全的车帅驰谜。 ? 斯巴鲁BRZ 掸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攀补弓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脖,加速时的推背感没那么强烈肋勿。不过垛恳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者信癌,对于六速手动挡十分精通龋,5孔酮,000转起步对你小菜一碟的话挨煤新,加上BRZ的轻量化的设计师搂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笺汤梢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似检,并不夸张的外形设计叼烤,精准的方向盘答侥,强大的刹车和印象深刻的牵引力标。   总体来说恕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受差。而作为日常用车来说肩懈构,路况好的前提下熬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绘卉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品程,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊宠泪,严禁转载秦,违者将被追究法律责任能角疼。责任编辑帕肛茧:李敏" "  作为一款小改款车型查,14款智跑在外观上与老款保持高度一致日帛,甚至在细节方便也没有任何变化垂触莲,仅仅表现在配置上的升级北壬。回顾智跑近3年的上市之路来看饥佛陌,依旧保持着其独具一格的风格癸,即时在如今来看没,智跑仍然算是一款前卫的SUV憋河泪,回到3年前唐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腿奶缝、2.4L两种动力共10种车型够,售价16.48-24.98万元矗,售价与老款车型保持一致勤借腥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型募莎沙,即使它远远的驶来恭,你也会在车流中一眼识别出它乒票,城市化SUV的定位倒也不特别劣灌锌,不过虚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膏查端。   现款智跑与老款在外形上几无二致咀吾烷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳞,与老款相比环市,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颅怯既。部分高配车型则配备主动安全头枕拐奈、前排座椅加热眯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杠玖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撮宦碳。这些车型中包括了全新奔驰S级牟嘿、凯迪拉克ATS病掂试、斯巴鲁BRZ说躺佳、沃尔沃V40等备受关注的新车恰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坚官,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猛搪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颂搅:9月28日 售价区间仓虎倡:124.8-209.8万元   新车点评嘿甩筒: “汽车发明者脆歌,再度发布汽车”惭川。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语年裂篮,这也看出了奔驰对全新S级的信心硼蒋剩,从外观叔面、内饰糯始旦、配置等硬件方面的足够实力钱春粮,甚至超越许多同级别车型兼长,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藩磊鼎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伺窖。具体来看掣绍菜,前大灯习,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窖对,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噬牟,新S级加入了更多张扬的运动化元素党憋戎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搪冬佃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脑壁泞,有点类似于现款CL级的设计视篡恃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丰多催,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椭檄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗅,还可通过其控制车载设备等辛。另外丹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统册、LED氛围灯秀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涎、新的mbrace2智能人机交互系统等暑努侩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计槐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幌饶,特别是后排的座椅玲,高配车型后排座位为独立设计瘦妙腔,并且带有腿部支撑和按摩功能炭温虚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诞轿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面览,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偿涣洞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蝗外澜,最大功率为245kW(333Ps)讣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颧骏滴,并匹配电动机腿漓侣,最大功率为225kW(306Ps)拢校,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堆,其最大功率为320kW(435Ps)罚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律:9月28日 售价区间泌杭染:30.8-43.8万元   新车点评托供彤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狭系好,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搔砍玛。但凯迪拉克ATS的到来赶,让宝马3系走下了神坛为芥琅。相比一直宣传运动的宝马3系嘘混,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骂躲稠。不过在终端消费市场上巨琼,凯迪拉克还有很多事情要做唉蛇砂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狸刃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力放荣情。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型荤铝炬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喂们,外观方面翻鲜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虾锰,整体造型较CTS而言更加动感惩。   凯迪拉克ATS拥有50掣杯搬:50前后质量分配捆魂厦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胆、Brembo刹车卡钳试铣斜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耐飘博、LSD后轮限滑差速器茶顾谜、高性能运动轮胎秘黎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾柑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潞女。   车身尺寸方面牢垦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坞沉,轴距2775mm艾。而未来国产后伤省谦,轴距有望加长筷颅伯,以应对国内市场魂害虾。   动力方面糯促锤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匪牟,最大功率203kW(276Ps)巍,最大扭矩353Nm全版乔,其百公里加速时间为6.2秒笛冕。传动系统方面踏没,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拜。" "  前言煌烩: 在上一期文章中际乏焙,我们盘点了2013年重点的改款车型邪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丸倒,在收集信息的过程中考念讥,编者发现了一个有意思的规律剑春,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陶,往往推出两款蹿汇完,甚至更多嘎,更像是一次新车的大爆发浚顽腥,或者说是新车开发计划中的一个波峰快,这样的车企包括长安福特库娩谅、一汽大众书、广汽本田等澎蒙。与上篇文章不同的是挺图,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渴艘,而是挑出了10款重点车型淘哇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酪船陛,有的是较为低调玩,但其实销量却很不错的实力派车型吃。回首这一年芯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澳:12月10日 售价区间狗:12.19-18.29万元   新车点评漂慈施:作为大众全球的当家车型勃矛倡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变权纹,是相对比较原汁原味的一款车型脱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匙班窗,但空间的改善却更具群众基础帕。从速腾的热销来看萝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丰传,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方词汕抚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线间欧汹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朗,雾灯区域的改变也是如此苟苍搐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玲秽,也更年轻一些裁,少了几分柔美切辖鄙,多了一些阳刚的元素半说。   车身尺寸比第六代更大相鸽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苛死软,特比是对于这样一款定位家用的车型来说落呢徊,后排空间略显局促涤疚。这点在国产高尔夫7上得到改善锰匆递,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兜凭空,相比现款车型灵佩辨,长宽分别增加了56mm和13mm律恨痛,车高则降低了28mm涕甭。此外捍唯茶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疆休,轴距增加59mm藤纤,达到2637mm昆糕娟,使得后排乘客腿部空间增加30mm但普,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焊胁,而行李箱空间也增加了30L醚好价,行李箱总空间达到380L测。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附昙疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痞费晶: 相比外观的“小改款”关窜肝,内饰的变化却是颠覆性的筒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仍剑,并且向驾驶员一侧倾斜啃订,更人性化村。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缓草,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胸集逆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼎。   轻量化更加明显结: MQB平台的特质之一便是轻量化馆仍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大械,质量因此降低了37kg刷,另外发动机降低40kg替摄凉,底盘降低26kg盆淡斥,电气系统降低6kg等等挞誊谷,虽然车身尺寸增加韭公,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砷安,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg态矩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宦佰,并且一定程度上也能提升驾控体验袱齐酣。 【MQB那Γ块化平台】   配置全面升级斑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)封搅般、定速巡航含拨不、启停功能剑估剔、第二代车道保持辅助系统取赖、防碰撞预警芬、自动泊车庙使、胎压监测袱、电子手刹肋收汇、电子驻车嘲、一键启动撕娇轨、新版导航及超级蓝牙等功能皋。另外颇,丹拿音响泼侣、以及更大尺寸的触控液晶屏拼疥惧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机口,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教握护牵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僻集卡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顶剁街,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刨,其最大输出功率为162kW(220PS)想绵,峰值扭矩350Nm鞋躺。   主推7速DSG双离合变速箱旦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醇撕父,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虽贿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汇陇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汤,而1.4T自动舒适型脆际、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱分。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寇巢歪:11月19日 售价区间罐蚊拼:12.98-18.98万元   新车点评答贿破:北京现代是2013年的大赢家倦狭酿,销量突破百万辆齿姓,并且销售车型整体售价在上升疵匹式。虽然索纳塔八的表现还算不错陛,但这是以高性价比换取的歧扁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萄,外观更沉稳笑谱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者案吝,再加上超出预期的低售价檬拨佛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筷帘。   外观方面计,北京现代名图共拥有八种车身颜色汐帘点,分别是水晶白韩芜、梦幻银捣、幻影黑散谰临、玫瑰红督腥轨、水墨灰弓篮胖、宝石蓝默、丝绸金可械、北极玉帘呈溉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聚,尤其是前进气格栅处的造型送恃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邵酒虾。细节方面栖,新车的前大灯设计很抢眼阮兼,区别于其它车型豌替,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上强合白。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弘届,轴距为2770mm弧起,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型多娘第,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筹管可。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面横,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娇,以金属和实木装饰为主傻。配置方面歉鼻,有主座椅十项电动调节弓、驾驶席座椅加热通风记忆功能毫屉相、双区自动空调朝凌、倒车影像矢取丧、定速巡航记检、多功能方向盘肚隙毛、座椅/外后视镜记忆功能携、侧气囊/侧气帘借菇、副驾驶安全带提醒吝凯硅、倒车影像系统污热瓷、转向辅助灯废唱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菱锑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面人热侩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隘副衅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疚吹面。对于后续会不会推1.6T车型纲差犀,北京现代副总经理权赫东表示抹夺舅,目前尚没有这样的计划渴眯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匙,满大街都是铅,从朗逸上市到现在的五年来靖,在全国卖了一百多万辆帅,卖的这么好歇肥差,自然有这款车独特的竞争优势票。要知道毙邢梗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量集拟伴,这究竟是为什么膘荚,很值得各个厂家思考湾垃婆。市场定位抓的准染陡喂,产品线丰富乖毋祷,产能跟得上程,都是成就朗逸销量过百万的因素恍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恼赖疥,市场价16.59万元率估。究竟值不值粉屉?运动在哪里趟?是否称得上运动广贤淡?带着疑问哥怪,一起来吧效粱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窃吩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式问间,这种运动元素的表现方式很常见讼拍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祷簇镰,配上熏黑大灯这样的手法行,而且很多还是豪华品牌在这样做股。这样就无可厚非了甫突,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乓夺妨,新朗逸又有什么不可以呢贰古?   运动型小尾翼聊赏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点备,同样是传统手法嚎,几乎在外观的运动性点缀上壁,各个厂家还没有太创新的方式东拭彪。一般些的蒙袜净,就增加这样类似轮毂粟梁番、尾翼的装饰夕倒经,高端些的阿眉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皆,不过桨嘲崔,从侧面看哀递奉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焊陈希,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卑坪枫。   相比车头和侧面从,笔者感觉车尾的运动感更突出一些深衫藕,在说运动感之前撮亥靡,我更想说说普通新朗逸的车尾突靖拾,更确切的说赫桶馆,是想说说尾灯漓袍逗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起麻,有一点略显单薄的感觉刮干氮。运动版上缴驼芭,尾灯加入了熏黑处理飘糕,双出排气管也更粗壮了炔攘,保险杠的视觉感受也更丰富扦喷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粒酷郝。   本文导航荡顷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冻划滇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾培顾牧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膳倍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淋告。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汝甫鲸,即韩国的蔚山哇,这里同时也是现代全球最大的工厂虚突。这个工厂雇有3.4万名员工咕漂,日生产0.56万辆车亥烙熔。   Inautonews编辑表示僵砰送,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坑弓膏。五年前质量提高了塘,但是外形并不美观袄稼悔。然而骇狼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)华嗜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里累,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)事嫉辈。对每个购车者来说帝夸,这听起来非常有吸引力盛癌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拾。   与现代旗下的主流车型一样户,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轨撼芍,整车线条从头至尾充满着流动感玲铃宿。车身长4770毫米跋橡汕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汉鄙干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岸敬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倦珊饱,它看起来依旧如此的适合年轻人娃耗。没错策琶穆,搭载着一车的新技术之后凸男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔽瘟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谢唯。于是当新车到来的时候灵,你一定和我一样对它充满了兴趣睦扭赎。这是最年轻的凯迪拉克悲、最小的凯迪拉克措,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晃幂? ● 外观造型龋献:钻石切割风格依旧挽殴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎、2013德国红点设计大奖食浦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姐目需,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伍套儡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抽挛请,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玛,只是这回唬,ATS是完全原创的作品蕾几娟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夕偿酣,轴距仅有2775mm吨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纤协匙,而国内我们则把它当成中型车暴,和宝马3系标准轴距版半孝凉、雷克萨斯IS成为同级别竞品迟,并比它们都要更小一些笔。   前脸的造型相当干练冠氯齿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦前,而是被很好的控制在一个合理大小上囱碳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉第肖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徘说,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奶。出于空气动力学考虑贾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劣话,当车速高于60km/h时疟插,前进气格栅会自动关闭橡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吩赌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酬动社,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沧危,并带有远近光灯智能切换功能耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碴串,快速亮起脊轨,缓速熄灭的设定很显档次奥厂。再往下看溪纺,闪电式日间行车灯柯、大灯清洗钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唉辖等,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙汤辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斧仆,亦或是造型需求烤,感性的来说堵矢闯,可以视其为向着传统美系性能车致敬寒。身处车内钳辉嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩天,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”负鸵。   ATS是一款后驱车幢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炕晚:50瘦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隙霓朴,贯穿车体的俯冲式腰线旅暑、短前悬唇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汰紊辑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杰吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椿尚农,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞壬。而在规格方面跋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挺兼粱,前胎尺寸为225/40 R18凉妈弯,后胎尺寸则为255/35 R18劫缮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力领贯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坦府煌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馅牡写,至于设计师是否真有此意菏桅,倒还真无从揣测券绅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少超熟陵,实际上干勃蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳并欧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炼,由此带来了不错的视觉冲击感瓣孙,给后车以足够的心理压力醚筒堵,至少眼前的这个家伙一定不好对付充。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棱,至于3.6L V6车型何时会引进赁弗穆,官方暂时还没有表态寄贪皋,而是否会有V系列性能车型的推出捆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佛熊,我的第一反应总归是奥迪A6L辟宦泌、宝马5系以及奔驰E级这3款琅妥喂。不可否认蹋弯蚀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窖媳,路上的能见度也说明了这点士。不过矩雄,随着市场逐步的被细分桔邦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卸啸,除“老三样”以外佛,也还有其他选择繁,比如伤惋贤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES录焦递,这两款不错的“非主流”产品魄暮临。   今天矢露队,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镭,领略一下“非主流”中大型车的风采沟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篱,当然问毫峰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涣紊尝。(注蒙吻娩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秀,雷克萨斯ES简称“ES”齿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钱街抡,编辑先和大家解释一下“非主流”挪文,这里并不带任何贬义碧庐汰。从销量看绷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攀耪惫,宝马5系9000台以上牟该蒙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拉虐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场料童。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场害懊。   外观洽:XTS尺寸明显更大屎誊读,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皆仿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准强合,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念麻阶。造型方正且棱角分明的车身造型沪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诬诧。可以说它给你带来的面子效应商,绝对超过它的价格罢,在半年长测期间钱史,我在停车时经常会被问退:这车得60-70万吧截爽?   相对于XTS外观的张扬变检娇、霸气糙风砍,ES则可谓是低调非、内敛很多幂袜潭,整车的线条和比例都比较匀称驰拖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惭碳法。   在车身尺寸方面毋伞短,XTS的车长达到了5131mm凌霞浇,比ES的4900mm足足多出了231mm伪,差距可不薪嫉俜铩,但在轴距上肯心,两者比较接近柏谐,XTS为2837mm袒杜,ES为2820mm店,仅相差了17mm矛掸,至于最终的车内乘坐空间表现圈拎播,它俩也是半斤八两嗓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逼嚼,氙气大灯懊伟岗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魂毯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯介坞馈,ES则仅有近光是氙灯溺俄佛,远光为卤素灯泡睬。其中科睬拖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惠,显得比较个性巴艾。而ES则还是灯组传统的横置式蒜徘鲜。   再来看看轮毂和轮胎惧骑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惧高,ES为17英寸会,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撵订降,市场售价约1500元/条徽夺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靶,市场售价在1000元左右/条钉。可以说羔曹赡,在这方面两者的差异还是挺大的哄陷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劳滑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择砍糕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓉,下面就让我们来看看他们各自的优点势舵尽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泪镜粟,其他两款车均有上万元的优惠泌恍畏,但相比比亚迪秦的国家补贴氢硼,这些优惠就算小巫见大巫了维瞥。目前在国内的某些地区夕殊邵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冀,总补贴额度可达到7万娄猛购,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴律岔害。   在外观方面香送狸,这三款车均有各自的特点贝芹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冠庞仍。而本田则是日式混动车的传统样式碾盎,看起来非常别致蜜慰麻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜂,非常有气势枷忻。   这三款车中响垮汕,比亚迪秦的动力参数最强鹿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平构撤。不过要是论舒适和驾驶感受捅,锐志才是这三款车中最棒的僚夏弄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恨孰,因此它的动力参数看起来没有太大优势浮械。   三款车同为轿车深,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绣,丰田锐志采用了后轮驱动岁铺。至于哪种驱动形式更好成,就要看个人喜好了戏社槽。   本文导航悉诉藕:" "  简约内敛处韭、安全扎实间睬、品质优良滑活,却叫好不叫座媒委,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汕垃承。然而对于一个企业捕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沃喂普。为此亮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进考科,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犊曙迪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岗杀。 亮点配置泉熟滥:   City Safety城市安全系统鲍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘦劫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下番磷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞册私虽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕊萍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牢解,系统将马上发出警示并全力自动刹车吠谎亨,避免发生碰撞事故逼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)如纪拨,可实现自动排队功能腔萍统,除了可设定巡航速度供嘉何,还可设定五种不同时间间隔操弯。   加强型盲点信息系统BLIS蓖椿伯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瑟。   倒车车侧警示系统CTA美,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秆驶,如有车辆接近沫颓,会发出警告音和BLIS警示灯翁。   FAHB主动式远光灯烂辩购,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆紊蹭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脐阿捆,防止对方车辆驾驶者造成炫目上赂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伴苍嚼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醇韶核,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入按馈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丧疾。显然沃尔沃也意识到这一点拴些钝,要想在销量上追赶""ABB""劝,国产是最为关键的一步团拧期,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边互艘驮。S60L的到来肯定会对宝马3系哇亥佩、奔驰C级噬氏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战人琼挺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢平蒂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型府挨睡,我们今天对比的是2.0T智远版僵挽,售价为30.99万射,而其对手同样是搭载2.0T发动机讲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型板稼僧。 ● 外观对比   从外形来看融,沃尔沃S60L给人感觉干练宠搜娠、紧凑桂搂,X型前脸略显凶猛郝蔚,富有冲击力缴牧焕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龟,采用氙气大灯光源频妙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吕哭,只是少了前雾灯奇顿。相比之下湃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锭琳慑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灸,同时还配备前雾灯刃。只不过灯组并非自适应前大灯碘不赂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慕雾喂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靶临,确保驾驶安全腔胚田。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平本屎,轴距增加80mm达到2856mm躬,而奥迪A4L轴距为2869mm常,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势示酒佛,不过高度和宽度有所不及俺谓。两车空间表现如何侗唯,请看后文的实际体验芍。   两车侧面造型也具有不同风格贰胁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态婪,而奥迪A4L侧面更加稳重零,看起来朴实大方句态。 在后视镜上寸,两车都集成了LED转向灯校弧娶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陵咀教,而沃尔沃S60L则没有交。 在尾部晚篙粳,沃尔沃S60L造型略显生硬了纬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妒疙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辩贪,同时加入镀铬包裹孤俄失,气势十足庐悸,而奥迪A4L是单边双排设计捞妙凛,无镀铬装饰枯钦桃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镁逗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疗,尺寸为225/55 R16轮胎亩,相比之下尺寸显得有些小了刊媳,同时配备的是非全尺寸备胎谋癌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氮唤,只有修补工具有点不厚道硕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的然蔼疟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巴?当时的网络上绝对是一片嘘声偷滤鹅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计为姐,这似乎就可以理解为特立独行林闹捕?或者说创新酱附?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胯,通俗一点说就是架触:走自己的路凑腾,让别人竞相模仿构价。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片通,时间不长男曙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拈啸斜?当时我无法回答珊,因为还没有对自由光进行全面的了解贬鞋,经过一天的试驾体验之后梧,我认为这次Jeep自由光确实有点料心率删,甚至可以说气势汹汹磷蹭呕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘谅荨,那么它到底有什么资本来搅局呢纽签?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寂灰劣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埔林,在做颠覆传统这件事闺瞳部,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麓。就拿前脸来说鹊,好看不好看绝不是我个人说的算的峰,每个人眼里都有一个不同的看法挪犀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晃干垄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婚募惟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凶恰夕,Jeep其实并没有太大的优势储棱,包括大家最看重的轴距表现寿夏麓,在这个级别也算不上是太突出淖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争察碳,让消费者也能愿意买单酸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颊性毯,其尾灯设计和大切如出一辙蛾,只是在造型上稍微做了一点改变辜巫差,以便能和后车窗衔接的更自然一些沫畅槐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凄唇尸,这实在是太个性了覆揉论,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丢,不是吗号间翟?   本文导航铰滇:" "  “便宜片编、省油坏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求急灸捅。因此拦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上常畦盼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”飘枢。二者不仅定位和排量相同牵,售价也都是6万元出头哇沉。那么谁的配置更丰富敢,性价比更高呢樊可欢?接着往下看吧隆。   备注猫伶堆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帮厘镜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夹、“天窗”和“后轮碟刹”捎箍钙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新温薪惭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骚好,促进其他品牌产品的更新或者降价坛适江,以提升竞争能力洪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苦表赖,但又觉得竞品车型优惠较多”蹈。今天就随着我们来看看谷瑞厕,新威驰对比瑞纳兄祟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看深棉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唯骋细,此次我们将两款车型的顶配加之对比修钞弯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涕弛估。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屡徐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨来办,以往圆润的风格被全面舍弃距,车头变成了现在最流行的大嘴形象尸碳。虽然初看有些夸张狄,但是符合小型车定位嗣,更多时候它是年轻人的代步工具焊到,所以造型必须年轻狈隧捂。大灯面积不但较老款车更大替晾瞄,眼神也更加犀利迟茸趟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钞龋患,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涎夏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谩鼓碾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竭弯芜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下反细,诸如电动天窗天篱、前雾灯与后视镜调节都在其中权,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惋士,日常使用的便利度稍高一些侧少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赣峭伞,轴距达到2550mm武。与老款车型相比加长且加宽徽疼蝗,这是为了适应造型变化的需要此。与瑞纳相比其长与高都比要有优势系李峦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棠俱。   新威驰车尾没有车头那么激进卜妥,显得时尚而舒展佃摹愤。整体线条看上去硬朗多了刹。在高低配版的车型之间亮响擅,外观元素的差异并不明显桶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条币,不过在潜在的功能上却有所不同擅笛,高配车型具有独立的外部后备箱开关交呈酞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启轻团,在日常使用方面的便利度有所不足扒肚赡。   瑞纳尾部的线条更是犀利拴呵梅,线条从车身一直延伸至后备箱常室,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炬,增加了不少的层次感和运动感亮衫。" "  旅行车在国内的发展进程恢,现在似乎已经开始有所起色事塑凹,但受到各方面的影响攀搜缸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃共。记得应该是在去年谈昆,各大主流网络媒体几乎在同一时段能灵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勤,虽然没能在实际层面上起什么作用兔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垦济惜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芒馆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段枚,但是大部分车型均已进口形式引入俺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卑稗。宝马全新3系上市后驴泌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坑洗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浮莎输。不管是厂商的试水工作备,还是为了后期大力推广的前期准备杰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款付。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的海滩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伯圭枚,但官方却并不这样为其定义次测,所以除了V60之外娃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竟辅踢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹅垦,三款细分车型跨越了30-50万区间搭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地常通。   328i M运动型熊,是3系旅行车中的顶配车型蜜长,M套件必然是它表现非凡实力的根基磊熟券。BMW的M系列产品撕绒粗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冗次爬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宿。在M套件衬托下的新3系旅行版困徘,表现出的攻击力和威慑力很强盾纤疆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型途洼镣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅塑航奔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感台勺鹅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兼窝,也是几款进口旅行车中最为全面的良妈,除了前部以外剁喊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玻,令驾驶者的便利性有很大提升妙沙倍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犀色,造型圆润的尾部整体风格幕矛杭,让旅行车身份表现的恰大好处娟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竟,但是尺寸不大牡,威慑力也没有想象中明显蘑豹同。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煽陈,极富肌肉感的线条元素懒蔽惯,让它表现的干练紧凑锌捕矩。   本文导航朔敞黔:" "  曾几何时嚎蹲簇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梨懒乳。物是人非容结,随着中级车市场竞争的不断加剧抗嵌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藩。在上个月的广州车展上圭,全新天籁·公爵正式宣布上市潞借,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢免磋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裤呈,来做进一步的了解吧湘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篇草敞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迟: 稳重与运动悲良,风格各异   车身尺寸方面蓉唇隋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm封跋,车身宽度秒祷、高度与普通版天籁车型保持一致啼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大固朵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捻,只不过在细节方面有所调整朽洛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构履,后保险杠排气管内嵌宝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汲电飘,俨然简多了几分气质的提升裂磕寂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莱, 新君越的外观风格更趋年轻化弊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芬醛惠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聊巨瘫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贾履茫,尾部设计与前脸造型和谐呼应丹散叼,相比老款车型稳重端庄的设计风格狠,全新君越更容易让年轻的消费者接受诗。 【君越 整体外观】   外部配置方面漠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汰讽沧、大灯自动清洗等功能徽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敲。通过下方的表格我们可以了解到逞非,同价位的两款车沛,君越在外部配置方面显然更为全面一些挡谩镀,LED日间行车灯班亢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的修巳人,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惟潞卵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弗: 日间行车灯匹: 随动转向大灯粗街: 大灯清洗装置湘: 氙气大灯吩: 倒车视频影像握碌俯: 大灯高度可调屎上: 自动头灯钢: 泊车辅助哄: 无钥匙进入系统管: 感应雨刷协曙顶: 电动后视镜咐函: 后视镜电动折叠寂糜识: 后视镜记忆蔡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肯寥豢,年级里有几位南方来的同学地朔蔷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪媳舅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哼遁纳。雪对于那时的他们究,是上天赐予的礼物唇。但是紊,对很多北方人——比如我——来说公臣且,雪却是避之不及的灾难燃吮疵,它让我们的出行变得困难重重熟屋。不过这次却不一样棵每落,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起角矗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厂迹砷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先态护山,请允许我隆重介绍一下今天的主角脾,我们的冰雪座驾毒材,一款中大型SUV——福特探险者盆蕾。探险者是福特的旗舰车型痘毫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售融,共两种配置费,售价48.98万泞嗣、53.98万惰徒饥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泊。我个人非常喜欢探险者的外型辩,它魁梧而正派瑞拨乏,颇有美式SUV的霸气腿。牡丹江的冬天白雪皑皑疤品潮,探险者出现在这里十分应景疾惮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前割划翔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钵侯弛。这样的冰天雪地里绥溃茄,就算是带着手套在户外拍照妹,手指依然会被冻得失去知觉开。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖射珐吼。探险者的方向盘加热速度很快稠撮辈,开启后几秒钟就能感觉到热量啥坎,太实用了酮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娟澄涩,匹配6速手自一体变速箱沁剐。探险者在海外还有2.0T版本车型簇弄幸,不知为何暂未引入国内辟醋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箔淘看,并没想走量堆。   探险者为承载式车身结构播脸,搭载一套适时四驱系统灯峦观。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样免策怖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赔怂伴,后桥轮间为开放式差速器精,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琼脾请,以制动打滑车轮的形式实现虹细繁。这套系统的越野能力或许不是那么强大剔硷片,它主要是为提升公路性能而存在的贤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菇旱郝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悍。这次我们挑战冰雪路面绩心,这套系统发挥了重要的作用瞬效江。另外不容忽视的接吹,便是探险者的“神秘嘉宾”了搁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈睢!它是一款高性能冰雪轮胎里,官方称它应用了发泡橡胶技术鲜癸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芯察,从而让胎面贴紧冰雪路面顶抢豹,提高抓地力踩挺楼。当然群编,这款轮胎价值不菲邵滑仍,以探险者高配车型的轮胎尺寸糕叔:255/50 R20为例韩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晴锈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钳壬禽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痰前,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攘峭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及港,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睫狄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饭僧擦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闺茧樊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花珊砰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奔俺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辅溺泄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拢改,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舶千蔼,两车的轴距都超过了2700mm滔,使它们在同级别车型中的优势非常明显勺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奠掀,略显圆润的车身看起来动感十足敖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感噶故,550引擎盖上V字型的线条动感十足镶。C4L大灯的设计相对简单葡枫,全系采用了传统的卤素光源赋级,而且并没有采用透镜的设计缄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狠,还有转弯辅助照明功能桔清全,保证了夜间的行车安全外掠。两车都配备了时下流行的日间行车灯淘,值得称赞的是碳,550竟然为雾灯也配备了透镜窝湍巴,这一点值得各大汽车厂商学习弛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏管裁怒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怜坟江。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谱谋,550上扬的腰线勾勒出时尚剧、动感的侧身线条徒豌驮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计版,并搭配LED转向灯篮庙苔,视觉效果和安全性兼具侩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喇促,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轻。   C4L具有无钥匙进入功能杭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敞,550则采用了常规的曳闼毓铮控解锁功能宿赖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格川嚷忱,C4L刀锋式的造型更加犀利溉,550则更加尖锐涟。   两车的尾部造型比较统一土斜话,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滇休,圆润的造型颇显稳重佃毫碗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浆,这样设计不仅美观去,而且可以增大后备箱的开口角度撩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讣,视觉效果极佳枷授吃。两车都采用了4点式倒车雷达咆结滤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低计腻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物并狡,使泊车更加安全背健。C4L后尾箱并未设计开启按键烙玲萍,只能通过车内控制按键和冶剑控钥匙开启眠登姜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牡技,使用起来非常方便懊断。   本文导航亮泼受:"    紧凑级两厢车粳陋,如果倒退10年前蕾沽栓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域新淘窝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钵填,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型取仍白。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹广息屏,它于不久前推向市沉啊,但其实它在国外早已上市扁蛙肝。雪佛兰在近期才引入穆,相信也有自己考虑摄猜,好在这个时间也不算晚哆娟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钵峭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虾菜舶,相对较低的入手价格脐扑、时尚的外观设计以及良好的运动性能村咳,都让其成为该细分市场的热销车型呵夺奔。而在紧凑级车型中蛔,三厢版在兼顾运动的同时茫砰捂,实用性相对更高一些唉未、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呈篇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父Υ5荩克斯三厢版(以下简称富椋克斯)进行深度的比较忿,到底谁能从中脱颖而出淌剂痛,让我们拭目以待皑。    在刚刚结束的2013广州车展上惟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睬疚。此外暖旁,咐酱ぃ克斯去年北京车展的正式上市姐,也让这场紧凑级大战更加精彩旗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锻嗅侮,作为其小弟的马自达3能否一样出色雾庆?钙怕猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搁仍杯,能否从容应对吧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谐鼎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凛镰付,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帮改。就在媒体日当天案,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咳皖,经过旁边人的介绍扳垄,惊叹一句粮四臼:原来不是一个车敖拧!可想而知茫,这兄弟俩得有多像桅信。    2012北京车展上市的溉副樱克斯相比前者陇舜,已经在市场上打拼了一段时间下氨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袒俏放,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了前躺,但是覆毫牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喷惊,还是毋庸置疑的热邻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性病锚,为了让评价更加客观拣猛伐,同时论,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样断贡,我采访了一下身边的同事和朋友贿匈。   同事A问:男虏,30岁卞几啪、已婚斯、儿子1岁多    我哪个也不要邵,原因只有一个乓突:都太小监。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贬,实用!当然这两个车白给肯定要仓瘸冈。(也对鞍坞,老婆孩子热炕头的人纱,还谈什么运动爸,能装下更多的人和东西淳蓟芥,才是硬道理)   同事B搏:男捐,老竿獬G克斯车主摔忙描,奔三的年龄码便腹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘└肽溃克斯释,理由是有优惠归陀腿、货源足丁、随时买解咎挎,听着怎么跟买菜似的锨茎禄。   前女友帝既:24岁昆毁,高尔夫6车主碳榷,略带公主病    选马自达3聊饭困,原因是好看桥,我再问还有吗房,答曰桅:好看笆ァ!我继续问绿层判,跟我急了黎,提问结束挪。   现女友屑池兑:25岁硅,对车没有丝毫兴趣恨蚕抡,仅对各类衣服色啥、包包垂临揭、鞋等物品上心    我选马自达3吧烧煤,原因是就看这个顺眼枫颁,所以就选了劲武替。(明显敷衍了事)   女性朋友充冷氨:24岁傲炊,某时尚杂志签约平模篱,对车有些兴趣袒蹲吓,但只是停留在表面    我选马自达3泪恼按,因为好看氏尸汤,身材我喜欢罚熔,而且红色(主打色存航酬:魂动红)是我的style痴紊断,所以我会选她的说当那。(这种中英文混合体钝川,外加“什么什么的说”的语法真别扭钦棘洪,说她好几次婆,不见改)    采访结果显示啼腺,果然是萝卜青菜轨、各有所爱悸,而且给出的理由也是五花八门凭,那么到底这两款车有哪些不同汐箩葱,在面对不同的消费群体时谓,它们的表现又回怎样冻,废话不多说搐取溉,让我们往下看挤哨辑。" "  2013年8月飞囊,本田CR-V共销售了15393辆恳趣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月环诫,本田CR-V共销售了18989辆撑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月憋,本田CR-V共销售了19510辆珐纶脸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扣,本田CR-V共销售了19288辆姥,全国SUV销售车型排名第二......事实上皋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簿匿,它的优异表现还远不止这些卵穿祷,截止2013年11月底脐芬核,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徽。是什么让它成为了国内SUV的明星迸惰?又是什么让它如此大卖霖盎汲?   现款CR-V有2.0L糖、2.4L两种动力共7款车型和骄摔,售价19.38-26.28万元酱伪具。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兄晃凯,售价22.98万元)徊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型紊昂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声急女淳,纵观整个CR-V的家族史层寒味,前两代车型还有些“方盒子""造型熔物,而从第三代开始钞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挝萝,坚定不移的走着城市化SUV的路线翻潦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大法。   说到第四代CR-V的外形芳坡,也就是现款车型旅阑盛,它的外形并不是能让你一见倾心的主溪能,CR-V上市之初淋,人们对于这样的设计褒贬不一摆习,甚至有些“不得民心”荆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晚睹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能操实。氙气大灯螺海烩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲜饱。值得一提的是绊痕步,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上檄,效果出彩讲虽。   车身长度比上代车型减少了25毫米碗,离地间隙下降了50毫米慧,仅剩130毫米刹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凭哥吼,但却令离地间隙接近轿车纫级零,轴距则仍然保持在2620毫米痉犯妮,整体效果比老款显得修长不少江另。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敝,在实际驾驶过程中泌锨,提供给你更加宽广的后方视野侨齐暖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岁。   现款CR-V提供17礁赎屎、18两种尺寸共3种轮毂式样呢榔剑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面公判龄,车尾向外凸出比较明显琴,给人一种臃肿膨胀之感喝间。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晴来。现款CR-V车尾向外凸出比较明显犊烘具,给人一种臃肿膨胀之感呛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垄拳额,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赌,为实用性又添一分唉脊,从之后的销量来说窖逃呵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受回形瓶,保持着高歌猛进的态势啦劝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺施虐沫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尘块署,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙似哀、精心谱笑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm很莆歧,排量仅有2.5L策,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欠殴滩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赊巧摧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力船。   第三代雷克萨斯IS看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车广露颈,全车线条设计更显张力丢骨,饱满的肌肉感让人过目不忘告老诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腥胚陀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹃,丢失了一丝霸气柑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加薯悸吴,长宽高分别为百:4665mm彪、1810mm赐履舅、1430mm扫。同时轴距也增加了70mm混垂铣,达到了2800mm扑斯橇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湃控坞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盾,其前后配重分别为53瞪:47耗。接近前后1氢豆:1的配重也体现了其运动本质轨蔼。   IS车身侧面短小精湛违略儡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顿俄俊,显露其灵动的车身姿态另。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洛,依旧是纤细啊穿歧、锋利瓜嫌龚,绝不与传统设计相妥协佛矗词。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缺副,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匠。   毫无疑问菏创,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力禽杆箱。你可以觉得它设计非常超越柬顶肃,也可以认为它很有美感雄绞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揽,石油的消耗量日益增大蛙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油故褥需,排放着大量的尾气渴挛,制造着日益严重的雾霾天气录掣。汽车尾气的污染南,越来越成为大气污染的重要元凶饰帆。开发替代清洁能源横,代替排放巨大的内燃机镭,越来越成为厄待解决的课题甩。现在很多厂家都开发了混合动力车型病娶京,这项技术基本上成熟了赫其无,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梗薪,也没有成熟的商业模式来进行推广绕,即便很多条件还未具备斡膛陷,即便这样那样的客观限制剔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面开姥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敖憋寂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品党抛,叫做启辰e30晨风磺挎,这款车还没有上市笺枷逛,很多技术参数还没有公布蛙疏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垒闷,介绍给大家繁帛。但即便如此破拇,这款车还是有据可查款筋,开发平台来自日产聆风电动车奈叙,外观也和聆风十分相似懂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涕亭垮,2700mm的轴距和骐达相同蕉,外观的样子也有几分相似勿瞪搅。但明显晨风的很多细节显得与众不同暖,前脸没有进气格栅的设计丁渴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冬贸签。而据厂家人员介绍惕喀呢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扑描,而是单独开发秆劣布。   尾灯使用了LED的发光元件举卵骸,看起来更加醒目怕护奠,垂直的长条状样子也很有个性丢郊。但在车尾上羚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锑委肯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桔拟,用以分担电池组的压力棋谅块,这在晨风上是没有的小横。   本文导航妹窘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赏凰,照片上看它挺精神伙刷,设计有传承有创新岭莫,硬件配置有增有减版,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抠,没能去测试现场参观参观瀑匹熔。   命运总能给人惊喜藐姆怖。上周五下班前类仑盛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藏须灿,领导突然走过来跟我说徘磺涟:“来了个顶配附闾瓯纾克斯卷娄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”收尺,周末的小幸福就这样碎了一地灌龟悸,我得跟两台机动车泡在一起广视效。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攻,坦白说现在我对它俩都“不来电”携瘸楔。这样也好疟酚懂,好歹保持个立场中立对吧删响棉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懦集,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刹瞥,比如为什么海外有独立后悬架枷递醛?国内全是非独立后悬架痹桐葛?其实道理不复杂羔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辞花,既然如此几,那就遵照做生意的基本法则来做示瓣,降低成本物懈,攫取利润踌架,无可厚非觅会。我相信如果改悬架车就没人买龚,那他们肯定不改肋。   福特比较谨慎畔,善于跟消费者打成一片穷规白,挣钱不忘树口碑桨,好口碑又促进高销量捂头昏,顺利打造良性循环圈拷遁。尽管它也有这样那样的问题摔吞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买席层,值得大众好好学学吠。话说回来就坎亮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋穑克斯闷拜,是各自家里的明星产品双铆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限焊鞍挟。把这两个重量级选手放一起劲纠部,能擦出什么样的火花来愧掳辑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利成,似乎这样能出一口恶气手肚。不过我得劝各位一句固钵敛:百花齐放很重要鞭拘艘,一枝独秀最糟糕锯。   ●外观   扯半天总算进入正题擂,这个阳光明媚的周末彪距,没有雾霾的打扰瘫郎,我把两台车放在一起拍了套合影授扇殿。看看它们井乘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7思,一个是16.29万的顶配版两厢肝蹬媪克斯题。要说家族式设计粟角,大众当然领先其他厂家没貉抒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蘑蝗粟,福特的动作稍晚一些埔,效果不赖屉。   所以当高尔夫7和概词饧希克斯站在一起的时候蜕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营创系客。谁好看我不说蔷庐梨,大家都有自己的喜好疙扑。两款车前大灯组内容丰富桅,氙灯侗市口、日间行车灯辟、大灯清洗堡赋、雾灯一个不少睬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疙,而干薏福克斯的则要花6千块买选装包廓受,朋友们皑亥茫,要享受还是得多消费啊武溪。   车轮部分有看头吃赔。妇洞疚耍克斯胎宽215mm凤当,米其林博悦轮胎刃,轮毂造型带感疥,给个好评剁邻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搂。高尔夫7胎宽205mm疗共令,似乎缺乏顶配车型应有的气势困捷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篱湿鲤。   车尾设计各有出彩的地方的拴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坦喉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宋纹懊,LED尾灯是个加分项檬,溉ス锘郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意题踩丘。左边那台风格沉稳一些攫苟,右边的青春气息扑面丛测寡,你喜欢哪个疥兑具?" "  “牺牲一定的车身刚性滔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吝炬丛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婚仆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胆缎旅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后借烩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渐弊缉。就在上月菊宠啼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蕾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汉,至于奔驰C63 AMG陕,目前还缺少这一车型叹鳖渡。   由于是RS5 Coupe的系列车型咳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涡阑抗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞪谦埂,毕竟除了性能之外冒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斗乃。   延伸阅读 习谅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纲藤,其中包含对车漆颜色蹲、内饰颜色以及电子功能等自主选择容苦弄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梦乾规,所以在配置解读方面腺疯嫡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注密,并将官方价格告知大家淮旅晃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篮信萄,软顶敞篷采用电动开启醚,时间上需要15秒即可刮离客,而将再次闭合需要17秒杰,其开闭结构为多连杆双片式目娄列,这也大大缩短了开闭时间寇藤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芬贩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丛财厢,为了不过分降低运动性蔷香宫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捌丝十。排气方面也是RS5的一大特色颓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垛苟伶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趴亢,而在Dynamic模式下会全部打开灿。   本文导航缎残细:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线考,或许大家已经是心里多数态瘟次,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浦售碳,定位于新兴的小型SUV市场畅。众所周知菩蛋烫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豌补酞,长安铃木选择在这一细分市场发力侣柯烹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搞瑟,通过对比分析梨京,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力储五赁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殿痊垛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烈,搭载1.6L发动机席,匹配五速手动和CVT变速箱恢狼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泉、2.0L两个排量六款车型儡投,同样匹配五速手动和CVT变速箱取宠狄,售价区间12.88-21.88万元防狮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观李:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面榔染蚊,通过下表的数据显示得知鬼坍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手换苟额,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屡,相比逍客底桂、昂克拉等车型同样处于劣势瓢里躬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起努,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郝博,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因噬,还有与车身不同色的黑色包围璃、车顶行李架缄啊精,短小结实的车尾渤贿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氨咳。车身颜色选择上粒倦喉,S.CROSS锋驭提供了极光绿腿、皓月白伤、星辰银厢庭坛、丹霞红埃蚕、银河蓝和晶岩灰六种颜色暇摊艘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摩米,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棚燃,雾灯佰泌猴、下保险杠也经过了重新设计山贺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格典荷垮。车身颜色选择上瞎坏,劲炫ASX提供了珍珠黑凳、极地白豆、翠鸟蓝涉暇、酷银旧哗、钛灰五种颜色瓤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面节删,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翻团匡,前后雾灯糖品衅,并配备大灯清洗功能泌呐酿,外后视镜集成LED转向灯;同样惠蔚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯继幕嘿,带水平调节和自动清洗功能筷,其外后视镜没有集成转向灯蟹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篱伪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缴空豁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毫粉誊,二者均为铝合金材质盎遍位。所有车型均配备优科豪马轮胎悲系田。值得一提的是堡贤忿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刑持踩,这在同级别中比较少见猛菩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型电献暗,根据车型的不同尺寸有所区别搓,低配城:215/65 R16乖密邯,高配蔷沃:215/60 R17弥,轮胎同样使用的是优科豪马角煞纽,同样配备全尺寸备胎轨侯缚,两车在这方面都表现得很厚道惋版竟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狮,第七代车型残拔捕。其指导价12.19-14.49万脑窝菏,这是配备1.6L引擎的价位歇苦盖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垢搓,账面要准备好14.09-18.29万定疆氦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车托备,当然档逢糯,身为第七代的它匙挫,在冲击属于自己的又一串“第一”貌。但我们相信漓,短板才真正决定高度棠农。   全新高尔夫的德国总设计师说晚褐,它的设计主导思想为“简单既经典”槽迪疙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腥:中网与大灯的相对位置袄啪、拓宽出车身有力的轮拱谦邪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了麓,这台在中国拥有极高人气的两厢车危,一露面睡,就好评如潮刹誓忍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赔毛人,但还是要将6/7重提极玲蓉,除了外观上的差异茂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秃,比第六代车型要长56mm煤确磷。而整体车身比例上痰逢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卜隙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逢呵,轴距增加59mm翰徊,从而提升至2637mm赡蹦礁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泥女稳,但新样式的内部构造也足够炫疚繁吾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苗痘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耪搏蜗。高隔音性的特殊树脂层凶怪,形成3层薄膜结构美吹。它拥有很强的抵制振动物理性能晚晨。   直接跳过撩人性感的腰线娄庞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皑。相比海外的双L型长,或许辨识度更强一些幢侯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的懊,但高7的不一样搜赶鸥。细心的你会发现肚氮坛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敝,才会主动启动秤,并且拥有厂商宣称的132°广角同喉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格交陪,天平再次偏向了驾驶者一侧瞧痴。整体内饰上双尘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丘帅颈:放弃中庸的设计理念任乳紊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派白恨。不规则的T型区矾火、活泼的金属线条点缀恋氖,让全新高尔夫大变身架潮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唱,它能够让你感觉非常新鲜母疵成。   坐进高7内蹬虐些,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僧,比普通天窗大了30%霓叉芭。而外掀的开启方式有点奇怪替固,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锰宫,同时还为内部提供更多头部空间查香绷。   大众车型的人机工程向来让人放心甘几囱,这个角度的方向盘乏等,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦层水估。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烂叮乘,或许来个拨片更有型吧迁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苹镀赎。   本文导航穿轿疥:" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击必肋,正因如此贿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邻嚷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捞陵曹。   说到大空间帝矾、七座设计笔负、配置丰富的SUV顿烈交,北京现代全新胜达是其中的表表者圣旅假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炼弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肖达撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫七藕,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糠斧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆连,设计上中规中矩悼灰熔,采用了哈弗新的家族式设计元素伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及村蜂,代表性的设计元素有娄眉:大尺寸U型前格栅酒可嗓,粗壮的镀铬横条格栅枫耍,时下流行的“X”型前脸苟傻贰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寐蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘟冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劲比橇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅规据,再辅以造型锋利的大灯灯组伶,极富视觉冲击力扛堆茨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唯牛氏,现代品牌的确更加具有超前思维意识位奇噶。" "  如果提起讴歌品牌宝醒劳,大家一定会想到MDX这款车嗣,究其原因辞局佰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暮,拥有讴歌最顶端的先进技术隧独哀。在2013年磐纽,讴歌上市发布的新车相比以往彪,算是非常密集的凄蛊奉。即将岁末态委改,讴歌的新款MDX也开始上市销售毋。作为新款蛙,MDX的售价降低了颠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疗蜕挞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暇伺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饺胺膊。使弯道驾驶更加轻松路芦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 的处俺,在车辆制动时妓,通过制动延长扭矩矢量分配露力,提升转向的循迹性 钠,这在之前的讴歌车型上是没有的潮傻厕,包括RLX裁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艾。但我们看到暗显,在讴歌品牌乃至本田车型上戊谅,自然吸气发动机依旧占据主流拾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庙雷,在新款MDX上使用的3.5L发动机侥,带有VCM可变缸技术殿牛,在不同的动力需求下伶竞亨,发动机自动切换工作缸数寺妈挺,用来节省燃料饺,提高燃油经济性暗江。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娜癌,使用了全LED大灯瀑纲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贪期,不止在新款MDX上出现廖,旗舰轿车RLX上同样具备蔚。但和MDX相比赶泥伐,RLX的前大灯内部结构稍有不同横。而MDX的这种全LED大灯韩科,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盒,但据了解讴歌正在向这个方向研发冗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袖,其中大致包括救援鞍、定位内灵仓、导航检索等常用功能罗床钵。但值得一提的是谁,讴歌的这套系统在整车质保期内闯蝎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赤汇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上艘删,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹿起盟,通过车头呛毁稳、车侧糜龟寇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烂屉丧。对于前方障碍番墨、侧方停车普、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苇动料。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惺段拆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阜的,MDX采用了59%的高强度材料厢,热冲成型一体式门环等途径呛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料崩便李。   本文导航茬访:" "  在新一代天籁发布之后叫岸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擒荷。二三十年前峰撂彭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔑节翻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笨。而谈起这两款车你寺浆,目前多数人对它们的理解是辆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剧掏曝,配置增高乒武寥,便成了公爵和君越磕斡秃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸办奸、动力和配置等等谢,却有着极具诱惑力的价格订谷咕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亲催,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凉刚饭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歉雷。可它们究竟有没有这样的实力锈深?两者比拼酪,谁又能更胜一筹卡?本文即将为您揭晓信矾纫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睦矗富,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筹逃,售价区间为23.59-36.99万元渴馈入。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版台尽坪,两车售价分别为29.98万和29.99万堤玲角,价格非常接近康,比较有对比价值屎篮容。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掣,主要是雾灯曝帝幌、轮圈等几处细节可以加以区分歧,尤其是中网变得更精致诉窍久,车头更显大气恰。但也就是这些细节的变化酮凑盒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倡劝昆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兑旱席。   大灯方面虽桶操,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窍,不同之处在于闪淌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侣。   车身尺寸方面显伪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)患芥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敝绥浑,君越的长度同样超过了5000mm傲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面忌蛔梦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灸饥幢,并没有追求锐利户,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滇较,腰线设计是其外观中的一大亮点诚忿,并非大多车型采用的一条笔直线条列,而是在B柱之后便缓缓下沉额荡,在后排车门上形成一条折线傻径。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谩乘刮。   尾部来看酪轰,公爵与标准版天籁造型基本一致评,尾灯造型也还是一如既往地犀利就攻袜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合燃凯漂,为整个尾部增加不少活力佃揽煌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驶韩鲜,使其整体感更强豆沛省。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灿,轮胎方面楔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侠,更为霸气瀑。   ● 外观小结晶: 两车均采用年轻化设计叮勤,稳重气派;车长均超过5米乘表,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腑谐俄,君越表现更为抢眼蝎缆。另外和,从个人角度来看廊澳氨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计健改,相比之下它的造型更加简洁某、规整恰袒爱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寝那鞋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽外仕睦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发温掳,足以呼唤出你全部驾驶激情坞氓涝。你可以视它为野兽蚕山,但我更愿意称它为内敛狂徒掣齿牢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捂嫩。它是驾驶利器寒检透,也是很多人心中的梦想之车瘸起嘶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG题。   既然说道奔驰AMG膊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脚,都代表了其品牌车辆高性能版困。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓄僵吮,这些车在发动机配置调教惶苍,底盘调教线砂,外形和内部设计上都远远超越原厂车绵新。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幕脆磁,它的长宽高分别为4707mm舅竣、1795mm和1391mm弄,轴距为2765mm贤。参见下表可以直观的发现地孺刚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朵叫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辞窝嵌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讣观恰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耽焊。但细看之下揉袜,还是能明显看出差别徒外轻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戳检拐,流畅迷人更具轿跑风范潜府。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少下渭。   除此以外艘雾烘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭常。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂会簿辟,前轮尺寸为235/40 R18怒,后轮尺寸为255/35 R18储讳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力魂,以获得更快的加速度绒硅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顽辨皋。   车尾是C63最为霸气的地方狗懦,四出排气管宣誓着其运动特性焚别,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一事荷泉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力糜项把,从而提高车辆的稳定性倍。" "  11月12日临,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袍白疆。无论在平台还是动力上寡率虽,这款车都与标轴3系基本相同浦。动力上撑涤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橡,依然分成风尚滇佩、豪华和运动3个不同设计套装趁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式催腔。无论怎么看储,4系都很像一款双门版的3系份,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒜拒告?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淬婆墙。   虽然名字是4系泄墒无,但如果只看前脸拍椿,恐怕一眼很难分3/4系爬金。不过仔细观察细节的话疲褥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同此。比如更大的开眼角设计坎滤,更修长的双肾格栅烦,还有明显不同的下进气口设计风格习。当然爬,了解宝马车型的消费者都知道殴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逝。此外乐嚎题,前脸还针对空气动力学进行了优化箔碾。 【左盗:豪华设计套装(选配)/右泛翱的:风尚设计套装】   侧面造型上躬录,4系明显比3系舒畅很多第,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条回泵拟,更修长的车门对此也贡献颇多贰。不过轮胎规格和3系完全相同喂牛,似乎很难体现出这款车有多么运动搪锌。另外惭火,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竿,和前脸的进气口配合炉,共同为刹车系统散热莫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幂翰囊,不仅装饰性强使捌骋,看上去也更凶狠朽磷酶。   尾部设计上玛谎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锹。猛地一看依然很3系是,但饱满的线条体现了4系的不同帛锌篇。尾部虽然整体很“壮观”龋峦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气长,别有一番风味关。另外加距访,根据套装不同睫规,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擅丘,实拍的运动设计套装为两侧双出厦签谜,个人认为设计还可以更精致一些府邦。   车辆提供蕊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撇绵:北京市海淀区闵庄路19号   电话雀歼:(010) 5872 8888   本文导航哇僻滇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钙坊,自日产逍客2007年在英国上市以来截侮供,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琶第。各汽车生产商自然毫不示弱裸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹署。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年文吴,公司就对其外观和动力均作出了革新池死甘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沃坝社,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V思抄申。这款车售价要高于ix35长,标配版的售价与高配版的ix35相当淮阜盛。较高的售价并不会对消费者影响太大礁澳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奖戈纬。 ? 现代ix35   除此之外寿涎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裤梢搅。完美的驾驶体验尸潜,充足的动力表现痴入靶,日常的实用性以及低廉的养车成本钮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锹磷跨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勺憋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间突垦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些停香蹬。CR-V的后备箱打开的角度要更大酞绦鹃,后车门打开的位置更高阶巧屠,加上方便的一键式折叠后排座椅砷弧禽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玖骏困。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竟孤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篓。ix35的后备箱地板离地面更近投炊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夹,他们要对此多付1,700英镑臂。其余两款车的四驱版潍匪部:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)彤峰篡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啪弹。   从标配版本来对比三款车膝,ix35要优于其他两款势。SE版就提供了后排加热座椅即菲,方便商务人士乘用伪钠井。高配中更是有导航茨冀,蓝牙湿闪,真皮座椅我据锻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暮嘉富。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挎扦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豁鳖。   综上所述牌,我们推选出这三款车的排名分别是镶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薯,但是它的驾驶乐趣却是最大的募典掸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脯筷材。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哪撂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度充。低的污染物排放蒂,强劲的动力表现距,新引擎的装配让该车重获新生墩腹铃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲍当,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舅芬。不光是低廉的售价炬邢掸,标配版的实用和保修期的延长防,让该车十分吸引人哆妈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酗僧部,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤隙插,严禁转载讨畅,违者将被追究法律责任恋怠。责任编辑渡辫茹:李敏" "  在国内家臀,提及福特这个品牌邦赤姆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝⑶保克斯和嘉年华夹蒲设,但福特的精髓决不仅限于此当。在美国豌挽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军强慧呐。近些年来氮啤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巳汇,先后投下了旗下多款SUV车型控,其中包括翼博钙、翼虎姜口、锐界以及今天的主角探险者肺颓膘。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞄峦,它在中国的土地上能否再续佳绩辛修瞎?带着这个问题惦撑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙写鹊虏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈弈俚帷,也是其第五代车型堪。在今天看来妨定曝,福特探险者圆润饱满改笆,又不乏美国车标志性的肌肉线条彻设,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筋。但早在1990年劲蜂青,第一代探险者刚推出的时候久,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣辞乏。   随着时间的推移皋汞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溜,与其说是改变嫩犀,倒不如说是更加顺应潮流脆。早先的皮卡底盘不见了踪迹屑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啤好。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻铰唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粳。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澳?结合同价位车型做个比较不难发现沁蒲,探险者论尺寸绝对傲视同级仙囤咳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泻波,“尺寸”无疑是其最大卖点降。它的车身长浩、宽间、高分别为5006mm藕瓢返、2005mm和1743mm路鳖,轴距为2860mm藏茄尖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狼届,即便是与奥迪Q7的对比中隘稗催,探险者在某些环节也不占下风拜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浦,探险者的最小离地距离为193mm脾矫,接近角和离去角也并不大苟,仅有21.7°和21.4°碧吃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刀湿。" "  引言沸休勤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诫狈础,其采用了全新MQB(横置募桑块化)平台生产怒怕丛,不仅在外观改猫峨、内饰方面有着明显的变化鸡漏,更低的生产成本媒绞测、更轻的车身也使其有着较大的优势汲潞。此外形,作为其老对手的福特傅疲克斯当然也有着较强的实力摧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评餐情。今天耽秤,我们就来为大家对比一下路慈令,看看这两款车型谁的实力会更强率户。 外观嗽芦:低调内敛大众风对比时尚张扬竿罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感表瘸私,但在设计风格上却有着截然不同的一面凳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谢奠。而干睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扰回环。   车身尺寸方面捂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沧卜,轴距也增加了59mm什辫,整体看上去更长更宽更矮八。但其主要竞争对手妇疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势廉材同。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杯晴墓、强壮础对、凶猛涧前舒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叭反。试驾被安排在了蒙特卡洛蚂汉乘,我们被热烈的目光追随了一道壤磷,同样换,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炬佩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恒繁,它的对手就已经锁定了砍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乾插,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钉确驴,他们选车就两点番,第一样子帅泉访,第二性能足够强大绍冉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蕾透。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迷情耻。恰恰如此莽,它看起来很漂亮秃连克,尤其是车身各个部位的比例与线条绞挞,挑逗着所有人的视觉神经锻豪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闲乓揉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实删绰,而且更杀气感更强投。怠速时慢慢靠近撼,它的躯体在微微颤抖妹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玛。   细节方面奥迪从不偷懒搔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筛矢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罗。在我看来窝肌,这样的视觉效果已经足够征服所有人九咆栏,如果你觉得不够醒目美曝,还可以选择将卡钳漆成红色瘸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部且僵乡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炽弄,120km/h时自动升起巢孟戏,此时的样子最为动人拼阔坷,速度降低至80km/h后便会自动收回胺秸核。   进入驾驶室并不费力捶是嫉,内饰与A7或者S7基本格调一致记,简洁朴实侵室,中控台区域保持原有基调偿贾,有人说它沉稳疆,另一些人说运动许曙宦,在我看来这就是奥迪的风格塘操,可以满足很多人的口味涝握讣,一切气氛都显得那么熟悉竣逢。   车内有两处亮点让我记忆犹新平端,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分五海旁,坐上去的感觉也足够舒服彩菱。不足之处在于它的调节方式太过简单台嗡癌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鲁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淖,手感与大小都很出众软,令人爱不释手径沃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进殴片庇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诡廉啃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方不,善于抓住驾驶者的心懊呵蛾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氢忱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化策冲嫩,两厢版掀背车开始越发备受关注隆扦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厕,强劲的运动性能也是非常重要的指标截掏晌。就在本月初暑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骄显露,除了朗行运动版之外泵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能年背。接下来笛参芳,我们将两车放到一起靖敦蜜,来看看其空间和性能环节的表现如何郡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勺眉架,如今的情况则正好相反歌悲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溪揩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元需,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胆盗那,两车的售价还是非常值得人期待朗哀熬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛋凉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了京,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吭,前脸没有任何改变狮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素塑睫,但给人的印象要更加动感巷。   车身尺寸方面敦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狭潍隋,各项数据都要比朗行运动版更大一些醋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疼松桂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎典,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蘑殿,比较适合家庭日常使用手。轮毂造型与三厢版没有区别涟徒。在发布会上哦波谁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎香冷,相比科鲁兹掀背车不够运动廉炯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条德,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纶首扮,线条更加自然霸锹、流畅悔。两车的车身腰线笔直且显眼尉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉非。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尉汐恃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泰鸵。同时钩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能订捣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吴绦信,点亮后的视觉效果非常不错枚镰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰访够耪。整体风格也是保留了三厢版的造型使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烹柏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翱僚臀。2008年瘸屎,丰田Yaris进入中国市撑趾陌恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相详疯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猎粮憨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苔得堪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矛汹,想必原因大家都很清楚膘乏殊,致炫在各个方面都已下足功夫帛,为的就是再续辉煌方。   致炫外观灵动时尚溶,带着一些年轻的运动气息扳嵌,车长为4115mm上莲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甘,比老款低50mm;轴距为2550mm急倾,比老款长90mm辟揪寡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了话。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拨拜卞,这样的设计更有利于致炫的散热品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利川仆负,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笺盼霖。   " "  在这一两年中煽吼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”常,究其原因饭蛋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肆。另一方面洞么,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尚使紊。代表着大众在中低端产品中的最高水平九疏。如今眯比,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铆棋勒。带来的改变很多聚,由MQB平台带来的更多越级配置律,外观内饰的革新铜静寺,动力总成的变化测吞迟,当然还有后悬架的改变蠢矢破。能否继续神车称号卸,笔者觉得贬,可能性极大档嫩。   ●从固定平台向陌反瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南铮块化平台的车型抒踩寇,之后笑硷,从这个平台开始瞧,还会有奥迪A3等车型陆续引入官簧骋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炭媚。但从高尔夫7开始箱寞梢,这种概念将发生改变淳。MQB南倬牛块化平台生产赖苹掸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留列,后面我们会详细说到缺哺卫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车径帽雀,必然是一台有传承有积淀的车型策。经过几十年的发展和变革客,没有被历史淘汰郝,却总能获得新生和换代钝卞屏。我想符合这种条件的车型真的不多柔。甲壳虫也好扔赦,卡罗拉也好懊,都算在其中达练摹。高尔夫更是其中不可或缺的一款赔实里,从第一代发展到第七代陕,我们发现蹬氛忌,很多经典的设计元素没有消失扦,而是作为经典传承下来橡,但技术却在与时俱进的发展退钝骄。直至现在械玩徒,高尔夫7的出现廊滴,能够看到曾经的影子答玖,也能够看到未来的趋势错柬茎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撬扩律,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稿啼,今天在紧凑型车上也上演反檄眯,只能说明瓮愤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视副,也从侧面看出穗,这一级别的竞争是多么激烈四懒矫,高尔夫7的轴距加长了59mm联,反应在车身上宪孤,加长了56mm毙。这让我们看到饺苯炒,高尔夫7并不是一味的加长碳,更兼顾着车身的整体设计牛茄,以及操控能力的全局设计叹夺僧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篡蹦,争议很大嘲殊嚏,但貌似并没有像新速腾上市时那样储却,引起大家的太多反感故介。或许一汽大众的这场策略大变垄伯蚀,已经让消费者黯然神伤了哄。大家也都知道竟莱摔,这是没办法改变的事瓦,想要四轮独立悬架官凸,会有性能版车型作为选择亢萝徒,要是纯家用穆唐,就只能接受这个现实慨郸换。   本文导航蛇粪侍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霸沮煎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捻,这仿佛已经成为了一种定律缝烤。话说回来撵董栓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手书,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佬痴矛、做工啪梧检、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼没,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位额差,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啃鞭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型噬,为更直观的进行两车的对比分析下,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皖篓恒,需预定等车时间较长式,主推1.5T车型)作为参考对象菱斯。备注琶畅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛囱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腐铰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湃琅仁,瑞虎5和哈弗H6各有所长虱点皑,瑞虎5车身更宽悼浅、更高收财奉,而哈弗H6车身长度暖虾惺、轴距更长炽困冲。另外这两款车的外观设计原创度较高稻,没有明显的抄袭痕迹吾,且能够符合大部分人的审美观爸饯,足以体现出设计团队的用心程度风斯妻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潦喂淑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应息,意在塑造最新的家族风格县,整体呈现出大气茅、时尚的感觉身邻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磷谐骄,包括徽墨黑笆当、烈焰红搅唯函、赤金棕空、暗夜灰灿、皓月白和丝缎银俩忱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皇,其更侧重于简约刀徘鲁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可错肺竭。车身颜色方面融悔未,哈弗H6提供有经典黑羞畔惊、雅致银羞井、简约白洞翻、中国红凸彼、风尚蓝娠熟、摩登灰馁坊、醇魅红玫鹊仆、睿智棕共8种车身颜色踩。   前脸部分挝孝汇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果睡。瑞虎5前脸层次感较强奋,大灯巧妙地与中网衔接氨探,而下进气口被分为了两部分舍,下部与底部合适护板相连接渴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和思牟,没有太多浮夸的设计叔部别,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艰枪,但绝对属于耐看型啸童,整体间流露着SUV标准的稳重气息奠鄙私。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富固滴逝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甫纳伎,车身侧面给人以更修长的感觉问。另外蹋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罚哺,车顶均配有行李架告捅闭。   同样的剔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屏夺灸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方普秽,厚重的保险杠更具力量感贩洗爸。   灯光配置上胜炕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帛参陪,内部灯组布置较为新颖戚盖炊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注画伦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拜卑,常见的柳叶状大灯造型剖,常规的灯组布局梨蟹,带有透镜的卤素光源大灯普撮,提供水平调节功能轰玫榷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源事蹋,看上去更为醒目和美观现栋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源罢哼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后观,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亭么负,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妹,同时越久的期待会带来一个重大问题烫甸,那就是新产品如果不能做到完美咕淀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拱,两条定论由中国媒体陆续传开歉趣,首先它的相貌不错瞎轻,其次来到中国的时间也不会太长了泼。一个月前囊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁将岸,为何这么说暗吞梅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸥,通过细节上的修改蓖那,使雅阁更贴地气达毁深。   设计师在中国进行了大量调研工作茶女杜,最终他们得知了国人的喜好挺崎卸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陌伙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啃铝屏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手马,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中落摹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莆京粪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膘,在如今大行其道的“加长风”面前酥晒斜,本田倒是走了一回不寻常路城,这也是让很多人吃惊的一件事湃淡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响授。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魂,究其原因我想和C柱造型温稿垮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关如假毖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尘筷坡,先是放弃了老款斧头型的轮廓策擅传,其次将双出分置排气融入到了包围中方逞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琶抹皖、动感靠拢绕缎镶。   本文导航改道拘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚎盼强,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩道冯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柒省。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑金香,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曹瓮扭。相比之下刷霜楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计双戈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辣。总之这个价位的车型狡努囊,只要设计不太出圈消费者都能接受瓣耽姬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彩,即便轴距也仅有20mm的差距寥,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹬萝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芦跺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捌矮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔼璃,在这方面长安CS75表现得尤为突出紊惭。顶部的灯眉堕锯访、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型十叛炊,虽说还是带着几分模仿的味道晃捅,但却并不令人厌恶梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘赫,不过它的优势在于自动大灯功能揩,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯沽,都是标准的SUV设计琶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氨渤,不过值得注意的是呜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烧旱,上下车时可以避免蹭脏裤子稳枪汲,这一点要比哈弗H6显得人性化定骂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绘浆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠就,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赫蕉,那也将成为它的一个优势程。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窝裳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平假,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彪塑醛。两种风格说不上谁好谁坏紊纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棠冷、更时尚的选择皇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤兑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列白杰工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酮踩秋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩番纺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凰伯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翘牧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒲氰比,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们氯挽。相比之下痘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贪设几,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港。总之这个价位的车型赌,只要设计不太出圈消费者都能接受搜斗挡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吗部壤,即便轴距也仅有20mm的差距捎,如果无聊到一定要分出个胜负的话冻式,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豌,在这方面长安CS75表现得尤为突出亩浚。顶部的灯眉卞棉嗜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厩,虽说还是带着几分模仿的味道鲁,但却并不令人厌恶叭让赴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欠魏,不过它的优势在于自动大灯功能炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置说受虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曝,都是标准的SUV设计扁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶,不过值得注意的是套界酱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孙,上下车时可以避免蹭脏裤子拷蠕精,这一点要比哈弗H6显得人性化湿瓜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎模次,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棋价夺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芥锑摧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话需放蟹,那也将成为它的一个优势抖甩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讣立,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岗拷授,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些譬挨。两种风格说不上谁好谁坏攀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弛桔、更时尚的选择钒疟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茨杆颅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人信,埃隆·马斯克就是一个奇人搜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驴?下文简称“埃隆”)棉毯掸。远隔重洋来到时差16小时的加州彻郊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展士份,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜗,一款名不见经传顿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谭唾。在短短的5天内赫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驶肆叉。 ●曾经的TESLA徘:短暂辉煌的Roadster   2003年徊丹恰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烷乡,并亲自担任总设计师的时候鬼稀,他为公司取名“TESLA”锤凶顿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家少双、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盎淘俏。而在十年前扭喉赦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饯乡泛,因为在此之前磁,没有任何纯电动汽车成功过搁。   不过很快斜娥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裴床谎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敲催、续航里程短的传统印象珊。只是捣陀,那时的Roadster真的很糙殊,很贵酷铝伺,很没吸引力是沪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翔。   于是脚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”努鲸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿颈妗,已濒临破产……”糜康眉。   不过倡吕揭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笆梢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邪丝膊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮完茅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辰沽侨。仅从2012年6月车辆发售畏吓等,到2012年9月这短短一个季度内抒鞭夹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佃星泵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箩拆笔,并且公司还获得了美国政府的政策支持麻扦。   ● 简约外形流畅饱满兽沁碉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗困?一个能够打动人心的外观设计帕良兑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攫乳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者竭逗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锑吠钾,是一位年轻的美国本土设计师孙磁渐,曾经在大众汽车担任过助理设计师社,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计点柒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漠,马自达旗下的Furai投滇、Ryuga妙乳鲁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挝奔绞。初次见到TESLAMODEL S的时候饯棋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陷芒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讨疙惜,难道这两款车之间也曾有交集尾食缸?   多方查阅资料后才明白狼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凤雾穗,不过后来TESLA对其提起了诉讼身城,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竟,还盗取了其电动车制造技术倘。于是紧接着匹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品并吞,并最终完成了MODEL S的设计工作羚男。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皋茸椽,轴距则为2959mm能骇。仅从数据来看陋,MODEL S已经算得上中大型车的级别结譬心,差不多和奥迪A6L勘诫、宝马5系Li等近似释迟粗,只是车身更宽大也更低矮一些斗府霸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焙架飘。   整个MODEL S的车身上车,相比许多人和我一样惕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计落嗅男,椭圆形前格栅造型太另类了洪耽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祟磁豢,但是这也成为了MODEL S的标志挟查,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叼父,所谓的家族式前脸鳖篡。   你或许会认为没有前置发动机的存在辉龋赌,和绝大多数的电动车一样技,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卤陀蒜,那就大错特错了森桐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啸,动力系统和电池组停壤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里构然,就和传统的内燃机汽车一样廉靛虏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掠篱。   细长条的大灯造型很酷芥,氙气大灯浩讳椒、LED日间行车灯都是标配纠睛蛋,和其他车型类似贝潞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯取庙吧、LED雾灯以及示宽灯禄烩。只是在功能性上MODEL S实在很单调氛亢,同价位产品上应有的大灯清洗乐、自适应功能等一概奉欠鄙交。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒋,4年的时间稍发昂,经过诸多顶尖设计师的打造壳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摊,再到上海车展的国内亮相歼,今年广州车展终于正式上市轮精,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吨罕藩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贸监嫁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹋,这是中国自主品牌获得的第一个五星履孪送。观致3四项总分达到了惊人的340分簿亭涡,这在整个2013年度排到了第一位腊幢价。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咸培,接下来为大家解开谜团斜裸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3携,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仍纪文,观致3的外观线条十分简洁炉蒲,但又不失从容优雅曝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉送誓,毕竟它的设计总监曾是大众高管裴夹呐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擅懦。   前脸看上去相当的饱满圆润牧够舷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胳赁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呸危,而“Q”也是观致汽车的首个字母隙迫悼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信式,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切械俱棚,这话虽然有点绝对弯堕,但却不无道理传,在说服消费者购买自己车型的时候禽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攘问。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型里松,随着时间的推移瓦复,两各品牌已经深入人心山,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台彻亮防,相近的售价从退砷、同级别的定位四髓,看看哪款表现更有诚意爆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慰,造型圆润符合多数人的审美锹胚脊,第一眼算得上成功伶污。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识委,细节处理更为立体很显档次示悄能。写意的腰线视觉效果哦也十分不错强氛惟。爱丽舍原创度极高绢歉摄,很难找到其他车的影子豁会。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喜坞驹,只不过虽然车身进行了拉长赖,但看上去依然是一副小型车的架势联啤,气势上略输给爱丽舍陀虑。外观设计确实见仁见智畅梢,有人喜欢圆润稳重楷,有人喜欢直线条的简洁利落烤,嗯好吧莆,各花入各眼弛迁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现填,新桑塔纳除了车身稍长之外念技颈,轴距猾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窘。但整体上两者都属于造型协调的类型谱息。   内饰部分绍江,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葡孔。配置细节设计联托迪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俏十体,比如位于方向盘后边的多功能按键郊谭懒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韶把井,则显得没有可挑剔的地方躲促,只是限于成本居,用料表现一般贫拦。" "  谁都没有料到短短几年酷长,SUV会如此火爆木,从动辄百万到数十万的城市SUV次,都曾经上演过排队提车的场景盆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腐低,不同细分市场吝兰、不同类型SUV纷纷推向国内市陈丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动礁,推出了其首款SUV--标致3008擂块。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯蘧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汀。而东风标致国产后价格有很大降幅怀,15.98-21.67万的售价也与途观宠、CR-V尾肉吼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来采率,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摹廓每。下面一起去看看吧芥。 ● 外观解析   除了高售价外池仑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疤牵。太过个性肚,同时又不够精致教擎。而相比之下峭目,国产版标致3008要好很多哭耪另,现代感更加强烈详退。前脸采用了小一号的大嘴钾冒慌,并且添加了镀铬饰条显示很精致稍,也符合国人的审美嘘。   前大灯虽然不是氙气大灯较履拷,但是加入了透镜傲陷,整体观感不差虐然,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酥。另外剿啊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腊烤戊,增加了前脸时尚感能浑徒。   从车身侧面来看物砂俊,标致3008加入了车顶行李架霞,虽然并不是经常用到的配置挽,但是对整体造型的营造作用不小涡皖妥。另外熔啥晌,黑色下包围凸显了运动感辩酚趣。   尾部是相比进口版改变最小的撅,不过依旧非常漂亮棺,很有层次感适提。尾灯加入LED灯组信纯恐,警示效果更好饶酞逃。另外最值得一提的是其后雨刷设计怂驳添,在前雨刷工作状态下栏铣,挂入倒档汤访,后雨刷会自动工作赶末,非常人性化的设计澜虐。" "  说到法拉利撼骨、玛莎拉蒂这些品牌遂,网友们肯定会觉得遥不可及渴婚骇,价格高高在上杯。如今媚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铜垃粉,它以89.8万元的价格进入国内市场朽墟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扁船陆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现曙,让我们来看看他们三个谁更吸引人呕签枯。   在市场行情方面残权抨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辞巩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侈骄葱。而其他两款车型均有不同程度的优惠烩帅烙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系起。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的橙扩烫,看起来非潮爬玻魁梧的发现竟然落了下风儒螺典,令大家非常诧异黔妨逝。但在内部空间方面河,Ghibli组完全不能与发现相比饶筏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车南伞,所以它的尺寸就不在此提及了惕。   在该项对比中日乔坏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锯,功率少了80kw娘孟宋,扭矩也少了50nm举尼浩,同为3.0T但差异却这么大胸为烩。发现采用了柴油发动机赔甲夕,这款发动机的性能超众寸成,在国内有些市场中非常受欢迎残星锌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱败。   对于传统豪华车闻言菠每,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式删,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唬妇兜。路虎发现集成了家族中的优良血统吐舶,四驱系统足以让众多对手汗颜肮。   本文导航次伴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窍察,保时捷新Cayman在国内上市之后巍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巾,遗憾是试驾车迟迟不能到位刺酞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徘啃广,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痹,就当胜利喜悦之余草喘拐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屯降刀:不就是保时捷最入门的跑车嘛胃恼癸,至于这幅尿性嘛憾劝?不过您还真别说核碑,Cayman作为保时捷入门产品中萌,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗡,比起卡宴与Panamera来说练犊,工程师为它注入了更多保时捷的基因甲,说句通俗易懂烫煤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俺为挽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间某慌群,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摹呸拈,第一代Cayman的诞生是在2005年恋佃炉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堤梯捻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格围瑟嫩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颧撵卵。   新款Cayman S外观简洁良护袖,车身比例更是优雅的惊人蹬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佬抒倾。尽管如此圣,这款双座跑车依然非常紧凑脓诚,车身长度增加了33mm教。车身前悬缩短了26mm幸誓辜。   每次谈起保时捷的外观设计裤,笔者都是非常纠结的心情答昧,恨的是德国人那副死脑经钵迁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洼答,喜的是哪怕轮廓没有变化飞舶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿径,或许这就是历史的传承吧葱墙。   新款Cayman S除了迷人的身姿械鲜,优雅的曲线之外坝,设计师并不是一味的强调柔美叔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翠,这里需要注意的是洁,这个大口可不是什么导流机构肥,而是发动机的呼吸通道盟笔被。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹤淑,加上凸出的转向灯设计突顷琴,相信任何人看过之后都是过目难忘棱挺,尾翼同时配备升降功能驾,时速超过120km/h之后炊凉迫,能够有效提高尾部的空气下压力箔珐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胶山,这个是一个价值不菲的配置举臣趁,总价44700元坟谴,如果您不满意当前的刹车系统苔福,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话珊稻板,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处褐,据说车用到报废了劣,它还可以装到另一部车上继续使用信,简直可以当做高富帅的传家宝烈。" "  国内B级车阵营的争斗刚烈,恐怕用水深火热都难以形容巫泡滑,原本只是按国籍分布的对抗阵营肥,随着时代的发展俊武,已经逐渐转变为混战的局面讣稻荤,比如ABB三个品牌的中级车围隆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厘场。同样的情况也发生在合资品牌身上郸隆,民用车级别的对抗往往更加激烈瓮裁饺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时熔,来自德系的车型是否会倍感压力设?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盾旗棘,又考验耐性的工作括。往往在某一个时段有一丝懈滴巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲。网上车市最新推出的《抉择》栏目擦彭花,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题划氰,做出全面的分析与指导惩都,以同级同价翠嵌、同价不同级等角度出发青董,全方位给您最全面的购车支持敦氦里。   雅阁和迈腾懈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韭萍浪,也许之前并不会将它们划等号谱搬炼,但随着市场格局的转变谋衔净,它们也来到必须接受对抗的门口绣县菱。当然界侈,这场争斗的发起者是雅阁粕壤腺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惕唾受,抢夺德系车根深蒂固的份额檄奢朽,看起来是个贪婪的举措坍柒,但能否成功却还很难讲闹哄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方免欧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霖谱,反之同样稀。客观的讲杰爱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感级,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衫拱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氛辆,但是这个技术到底是否实际堵瘟,还要从使用中来探寻扰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音记撕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翻捆瞄。   第九代雅阁缩短轴距的作法昏填,是令所有人都无法理解的间挤,在几乎所有车型都在加长的时候宽破看,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔡胯,搞得你摸不清头脑唇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寂奠苯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因士秆恨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隆赡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讥,就是最好的证明饲,据我所知桂辩,直到全新一代奔驰S的诞生蕉疵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揉轨。   本文导航腺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年句,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敖荒。直到有一天畴啥,新速腾上市逻逼凸,后悬架变成了非独立结构粕蘑,他们的崇拜似乎崩溃了浚搓扑。这还是那个技术控速腾吗常红?随着时间一点一点过去萝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哎靛碌、速腾GLI焊秘卑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了靖豢饥。不得不说癌拟酥,速腾家族越来越丰满抢攀,那个曾经的技术青年寡题瞪,逐渐走向千家万户庆素卧,满足标准化的舒适性需求码擂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者融林,这让我们看到速腾到新速腾的转变伍聪休,它变得多元串测眷,变得成熟叭娇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毕翰,开枝散叶就像一位长者蛙伪肖。它不是急于求成性,而是变得更圆滑更成熟遁晚课。记得一句广告语曾经说过横:“成功的男人般,有很多面玲茹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扁茫,它要更多变冒,它要更多面辛镀署。蓝驱和GLI金,一个拥有更多的节能技术滥卫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顿耽。当然此,价位不同劝铰,GLI已进入二十万大关厂。你有了更多选择噬,你没有了挑新速腾毛病的口实侮惜沟。三种产品摆在你面前蒜,要节能访?要动力割铂?要居家高碳?新速腾都在这肪。    直至今日郝瑟抵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溺瓤,的确板,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惹,多少显的不是很紧凑动感敌盯。但终究那是一种技术执着理念下霓欠,最后一代产品了混惭螺。新速腾的到来似乎终结了这些阶黎,悬架品质降低亲戊,操控感稍有不足口诡,但换得更宽敞的内饰空间瞧篙,等等等等砍。到底速腾进步了还是退步了残,我们无法一概而论默。但有一点粹没配,笔者觉得大家都不会反对侧赂校,新速腾的外观绝对养眼痘滑天。你依旧能找到德系工业味儿睡急,但又看到更多摩登的东西烽。咸淡合适换烁,老少皆宜覆夹楼。或许从这个角度来说荣,新速腾是成功的圈盗。    过多的技术说明窜赤谷,这里就不重复了胎,今天我们就来漫话速腾肛百揉。记得一次镰凛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袱,立马对它的内饰嗤之以鼻链哇婆。毫无设计感熔,直来直去奔踏,见棱见角怀。或许不光是这位搞设计的朋友培咸念,很多网友也有如是感概际守。他少了一丝温情链堪持,少了些许浪漫歼。不如北欧风情简约屋,不如英国小车活泼秽纽鲤。充满了德国工业时代标准化生产的气味层迁抄。打开高尔夫漏愁、速腾矩攻狸、迈腾纪仕娘、途观岔仇、途安的车门贝澜,你都会得出同样的答案醛。或许刻,这就是一种设计选择棘溺模,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锯,内饰模具走点曲线也不是不可以胺墒,但当你仔细玩味之时囤孔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美青。不浮夸纯洪莱、不高调狭煤屯,你可以说它没有设计感量武,但它却充满机械美殴伺。 责任编辑阂钎慷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捅,也就是S-cross锋驭惯,售价11.28万-15.58万元省伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客烫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版编览,其实并非如此悉菏汞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哗佛琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵楔避,我们不妨来进行一些对比去看看艇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啦恐,也就是S-cross锋驭温绢,售价11.28万-15.58万元磊无峨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客迫木镁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭,其实并非如此忿部匠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袒俯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烤,我们不妨来进行一些对比去看看痪墓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骋堂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机降谓戳,而且在轴距上也进行了加长据肠晴,从而能够获得更大的车内空间阔。其实就在此次广州车展开幕之前辞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轰括疾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犀马笆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逻碉竿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筒团,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暇。另外酒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淳受厕、BUS任擦、VAN三个系列熬,分别涵盖了商务许成兑、家用和专用三个细分市场昆。好了昧,闲言少叙唐集,下面我们就走近它们以作详细了解吧届海邪。   外观篇勘范忙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箔突颅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屠晦剐,同时会在两款车型的不同之处加以说明渺。   该来说说外形尺寸了呻徽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫉樊乡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寿轰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戚腿,与车头形成了很好的呼应锤锰栓,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹋。需要特别说明的是劣糖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L表俏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式离罐纲,以应对不同的使用需求矗然,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氏,例如高位制动灯勉、门把手和牌照架涂懊断。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”武地,“中国车”吃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锯瓮休。“北欧品质”传承自S60的坞,设计风格以简约时尚为主蹋磊,选材用料则注重安全环保慷卧。“中国车”同样不难理解金,“L”是个很好的代表突,但不是全部擞归。   就在试驾会的前一天扯涝赖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寞。   ● 沃尔沃亚太为何物瘦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佬兰梳。沃尔沃成都整车工厂逝、大庆整车工厂考胖、张家口发动机工厂迁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下删比。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肉绷妻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摊坎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准弊纯簧。如S60L有约290家供应商晶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微。而在研发圈显、设计伎歉冈、采购和生产制造等各环节上粹胚士,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奇,采用共同管理系统橡菊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敞,我们先从加长这个重点说起拎澜。S60L相比S60加长了80mm酶,具体点说应该是轴距加长了80mm美。这80mm用在哪了呢闪鲍履?全部加在了B柱之后犀脸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心香戳爽,这里现在变得很宽敞强伦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间媳掏抬,前排调到合适位置后缕世,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指顶铃嚎,属于勉强够用的水平;而在S60L中坛,相同情况下赣,后排的腿部空间则超过了两拳耐骄谭,可以说是非臣宽敞牢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豹棚哭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平南,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)办偷顷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赌冒刃,外形倒也没受什么影响任称,甚至感觉比S60还要更舒展一些横。S60本就是轿跑设计风格骋昧,后门加大后娃拢实,整个车顶的曲线反而更平滑了蠢团。相比之下姓现峰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恫矢灸,但却增加了几分优雅的气质谁搂慨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辖际捍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素随面。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慧韦鹃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竭柒淳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篙,不知道大家对此有何看法毕。全新的18英寸轮毂挺漂亮取茧街,轮胎为了适应国内更复杂的路况管馁,将扁平比从原来的40增加到45乃惨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了广变,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰当氢烷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合不。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搬宏,而像坐垫叉赡珊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翘捐。这种颜色和黑色有些接近厩渐,但更时尚扮盗、个性一些帆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霉盆谴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奇宦惜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求免,后排乘客得到了更多的重视蛔妹仍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘示。后排乘客不仅可以享受电加热座椅断,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置施杠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疮膳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篇贤糠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错午排珊,可就在本次的广州车展上贿苯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聚琳填,并且两款车的售价也是非常接近梁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焕赁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表联猜第:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸵苗颅,并且它的设计也是由国际化团队完成诫文,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞄兑完。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猾派翅,并且两车售价仅仅相差4100元典合。观致3车身更宽界别,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舞讳完。速腾则在车长与车高上领先观致3棘淖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雄绅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蟹愁礁。因为排量上的优势胁胃,观致3自然在动力参数上领先速腾擞涕尖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锌憾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架发,后扭力梁式非独立悬架靶。   本文导航拴壤下:" "  今天给大家带来的两款车仇,其实已经在国内上市怖敌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驮笨舵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识册,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桅,而标致301可能大家就不是很熟悉了疼,下面老,我们就一起来看看这两款车柏碘啡。 外观惭啼缺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伞坊戌,2007年进入中国客两廊。对于很多车迷来说掳,这绝对不是个陌生的品牌陪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粪紊,但可惜媳,无论是在中国的街头还是美国的公路上喂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驼改僳。我有时会想这是为什么宝挽撅?诚然腺沸,英菲尼迪的车在豪华感赊忍金、科技性能和舒适性方面都不输给对手梯,而问题恰恰出在这里土髓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梨,没有特长就没有个性虑钳,如果是这样的话膛匪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瑟广?   现在英菲尼迪也意识到这一点船洁体,且开始着力寻求改变闹绩、树立自己新的形象缝峦伸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虹丹擞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抹效,当时就被其出色的外观设计所吸引护,而今天我要体验一下它的新技术剃爆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栋嗡叫,车身重量上的降低幅度也不大闯挠拴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26请憾,这是很明显的改善峡耍,尤其是在性能和燃油经济性方面羡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供安角那,并且采用的是锻造工艺徐覆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跋,现在英菲尼迪Q50的对手邓,如宝马3系仁擂浮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骡刻,希望Q50能做的更好勃颈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拭定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘟删怖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序团适,但其实这些已经有很多厂商在做了颓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扫段。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化覆。它所代表的是一种生活挽,是对待自己和家人的态度戎,是属于年轻人的精神乾侍薪,是一辆车沧。历经六代的演变晒官反,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亥,它虽然没有惊艳的外观巳风,也没有花哨的配置鞋铺极,但它是品质笺形衫、安全捞溅忌、耐用的代名词黔憋让。如今拟鳞衬,第七代高尔夫已经面世奇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圣钱讲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讨亢慌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相峭搭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聊,不再是一幅人见人爱的可爱模样莆卡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙教。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倘多。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坡忱,仿佛是灵魂一样歼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剖古遂,但从我个人而言撤熄瘁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辟甜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惰弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粉测嘶, 坚毅的C柱是永恒的经典揩蛇,不管其他部分如何变化描心,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓦凡赊。   除了车身线条外恼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孝,并且被那条“灵魂”所连接着让锯疆,这在之前的设计中是很少见的烤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的安公。这一点很有意思烽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萄虾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阑芹蜕,避免了大家后续改装嗽却勿。   说完了外观痢钒裙,下面我们再来聊聊平台撼敦拣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泞函痰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柯,例如POLO采用PQ24和25平台没犊悉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台静,06-12款速腾采用的PQ35平台掏授茸,他们之间都是独立的抢败。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的们嚼鞍,它的优点就是几个级别可以共享技术乡蓟。   共享技术又有怎么样的优势赔侗?答案是显而易见的德。低级别车型可以采用高级别车型的技术前粉,在产品竞争力上绝对要远胜对手苟修,并且还可以降低研发费用巍辽椭,可以说这种哪海块化生产模式在未来肯定是趋势姆适。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荚隧,例如电子手刹坛朵棉、更先进车载系统晦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的速,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慰糠推。   所以隶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哼,就好像是四代和五代之间的质变一样莲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章履抽端。但是否真的是天衣无缝的设计嫉,我们还需要用时间去考量姆畴伺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扭芥,但到目前为止阔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新形,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔视。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袄黔扦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘸李。   首先哆,大众的工程师对EA211发动机减重吮嘛兑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虫。另外痊,EA211再次使用皮带传动懊垄救,相比于EA111链条传动翁理骑,皮带可以降低噪音和重量署桅。除了以上两点外献显睬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承美几,在一定程度上可以减小阻力邢嫩匙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梦遣浮,EA211发动机参数比EA111有所提升跑纱革,当然幅度并不会太大份棋泄,因为整体的结构没有太大的变化胃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泞惶。   既然说到了车重磊峦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甫怒邵,这其中就包含有发动机的20kg扩,而车身采用MQB平台后也随之减重概峦掂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绵棚纠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卸,从官方给出的参数上看闺莆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喝容,这样的表现已经可以算是非常不错了缮对。   说了这么多没,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碧?是不是像资料中介绍的这样完美核拖屎?后面我会给你答案丢乒。" "   在国内赁放评,当一款车的价格到了百万元蓖钩破,那基本上就可以称之为“豪车”了惰垃,但过百万的车也分很多种蒜交锯,比如X5陵颓、Q7之类的SUV宠,亦或者911蝗、GTR的性能跑车秋扮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氮花湃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箍誊,除了我们经常能见到的宝马7系舷嵌、奔驰S级热凭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外举何槐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屏。    注溯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丝,但因为车款并不是统一的最高配教门飘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斯。   新S级受青睐藏刮凛、XJL独具英伦风缝奸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车县冀弓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些教苟邓。其实便,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浩投塑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毒谓,即便不算是遥遥领先舜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坍朔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搞驮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间填,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赔冕氨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屠忙善,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭木。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评递,在其内饰的做工节、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韶飘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莎岗:在自主品牌SUV阵营里面性,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喇愧鹃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幻垢痹,景逸X5的推出经过全新变脸炉凡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焊借答,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邪筒。 外观捞碳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裴炭俗。该车共有5款车型显献错,售价区间为7.99-10.59万元邓集穗。相比前辈景逸SUV肋笆挖,景逸X5的外观设计得更为时尚懈绵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痪天同、俊雅红扛、珍珠白昂、琉璃金苫现妮、陨石黑拴、钛金灰酚靶、马拉喀斯棕等7种车身颜色胁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拐纲。   熏黑设计前大灯突出其运动感佰纶缔,与黑色进气边框的搭配也很协调爆糜,比起三角样式更显年轻瀑。大灯内部采用透镜装置位茎兑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全境。雾灯外包围设计突起唾蔫懈,很好的与大灯以及中网形成一体诽捣踩。   同比瑞虎墟策脱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绍崩岗,此外205mm的离地间隙辩静,景逸X5的优势还是相当明显的吾差绥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尸翘械,同时为乘客上下车提供方便亥。搭配车顶上的旅行架桂旱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杜憋取。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贸齐,主要体现在细节之处的不同忙角,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喇商,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灸。   景逸X5后窗配备雨刮牢氯辆,在恶劣的天气还是挺有用的撂烫嘶。此外全系标配倒车雷达省辽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烹鄙咎。银色后下档与前下档相互呼应诲,整体感更为强信捍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笨抠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聘全,夜间行车的识别度非常高泼。" "  前言祥洞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈嗳 ,如今的战火更是愈演愈烈掏伤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刊,看看在价格相近的车型之间啥,两车在配置上的差别究竟如何吧是。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擅,作为一款全新换代车型美,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡即耄客”全面完成了更新换代狠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说图伺抗,只能算是一次小改款车型课赶谋,除了在配置方面进行了升级之外饲司袭,外观造型媚捷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变花帆。   在此次对比中沤顿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吵徊爸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皖,均在21万以内潞蹈。同时又都属于各自双方较低配的车型檀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踩发。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁配盖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纺骚慕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扔拨戚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饰炕疵,现在还不是揭晓的时候迁腑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刮慕梨:mm) 4865 4930 宽(单位姆累:mm) 1820 1845 高(单位卑:mm) 1475 1470 轴距(单位抨膝唤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型结校蛊,因此其在外观方面没有发生明显变化垮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涛。前大灯组配备了LED日间行车灯冻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饺饱。另外修挤撂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赡誊獭,贯穿全车的腰线非常突出弦弟屏,车尾则变得更平疗。而与新帕萨特有所不同的是妊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置开腹汝,而非在行李箱盖上谐辰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尺来,但是国产版车型与美版车型相比起来看猜码,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镁瘫童,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系派须,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猴肥咎。另外屏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馆拌,不过从C柱开始已与车身线条相融合稳湘兼,深度虽浅但是更加富有设计感相蹭。   同样号,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烩尝幻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埠赣品,并且颜色也不显得突兀删腥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秦悼豁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同现。内饰配色非常清爽诺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹飞考酞,用以进一步提升触感闷。   动力系统方面扦位,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞧、1.8TSI吞傻、2.0TSI别、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辽,在保证动力输出足够的同时也相对省油毙鸿殊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L响蔼、2.4L和3.0L自然吸气发动机让,在动力输出方面的提升并不太明显松湍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菲列。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勾晌题,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泡谭,同时都采用了电动助力与电子驻车橡驰。轮胎规格方面蝗努蒋,2013款迈腾采用的是215/55 R16绢摄垛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16错。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来深凉杏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纤。事实上丝,自由光有足够的话题供大家热议稼,例如特立独行的外观琶察频、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等草,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妨。日前婆楼察,我们得到消息辈,自由光将在12月底正式上市销售挎敝盟,所以当这次在广州车展见到它的时候谅,感觉它跟我们更近了倍尺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti解弄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种就,它似人非人狡骸,行动极为敏捷弹练,也惹出不少祸端愁,人们曾经持续对它进行追踪堆,但一直未果磕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秆司:敏捷全、神秘皆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萝晃祟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讼垫。   很长一段时间里别,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妓,并火热至今绅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乖,起到补充细分市场的角色裳刻地,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摹技,成了途观的小伙伴刑盆。   野帝的定位低于途观唉莆,车身尺寸小于途观泛汐,同配置级别的车型价格也在途观之下恍腔,很明显堵,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵味啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脚。   ●外观嘘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸福度修,舍弃了老款极为个性的风格蛙酪,确实更符合大众审美悔驮膝,不过平心而论它依旧相当个性废馅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起社,它显然不属于年轻时尚那类的犯,车身线条硬朗乌揉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点善氮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歇谦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来四,喜欢的真是特喜欢歇识路,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辈。   ●内饰储:沉稳虏歌肯、无趣撑彭叹、无惊喜   坐在野帝车内镶焙,从气味到设计都令人非常熟悉杰胜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喷庇,在操作方面氓玻税,由于没有太过复杂的配置科芯锭,所以操作上手难度很低灯唇骸。" "  在如今的国内汽车市场中儡鹅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车附拐,紧凑级SUV是近两年的热门车型霉堆奠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邻隶淋,宝马X1在国产后退插,其售价区间为25.90-49.90万黄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藤疵颓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脐辈,看看他们的表现如何绅摄。   外观篇   由上表可以看出驰媚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势警藉谢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辆疼,外观看起来会更加饱满一些伞嗡木。   对于宝马X1和奥迪Q3课,都定位于紧凑级SUV陡,又有相仿的定价区间检,无疑让这两款车成为了PK车型氮,经过仔细挑芽彩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鼎贬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菇,整个前脸攻击性十足察。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多褥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垦如,并且配有自动清洗功能典闪使,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馁繁价。   宝马X1由于采用50:50的车身比重副巍嵌,所以整个车身看起来十分修长撮闯娩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弊精秆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足付,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格画冲,看起来略显敦实巍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素联,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斥孝偏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代际潭纽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煽需咳、动感和实用等特点饶婪,所以在中国有着不少的“粉丝”茶默惮。如今黄田,第三代飞度已经在日本上市哩默萍,而不久也会顺理成章地引入国产耪靡,全新车型是否能够保持老款车型的优点说,并且更上层楼呢达骄?今天喝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案青检。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岛开相,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鸵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铺惩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俏图。当然礁罗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牌悸,左右两侧都是封死的黄,目的是让新飞度更加的有型轰佩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型局,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惺吓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柯胯,日本人称其为“1BOX”聪令票,发动机舱十分短斜党怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峦:机械占用空间最小化喝,乘客空间最大化)堵,车身长度更多为乘客所使用罐汞杰。但与上代车型不同的是倘酮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体躺欧亲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗崩胺。   在车尾的设计中擂酮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型房稿某,此外壬,尾灯向上伸展徒拟睹,经后风挡两侧直到车顶掇搪蹦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V榔。在1.3L和1.5L车型方面含辉魂,车顶处有一个小鸭尾造型泄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拐喀死,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毕。   新飞度好看吗袍柯?也许这并不是一个好问题繁,因为审美本来就没有统一的答案攀。不过可以看到的是露蘑,新飞度的外观更阳刚同瞬掏,更加运动化继,也更自信了残敝栓,同时在内饰方面也走向了成熟飘瓢。做个比喻吧叙,第一代飞度好像是一位高中学生妹碑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慨憾盼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙点谴禽,慢慢褪去了学生时代的青涩糠,变得精力充沛墩孝悲、充满自信处粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翰力安,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擎,它看起来依旧如此的适合年轻人衔毯。没错茫藏,搭载着一车的新技术之后痕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手母,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碳。于是当新车到来的时候李绍徽,你一定和我一样对它充满了兴趣拉。这是最年轻的凯迪拉克兰、最小的凯迪拉克肌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克频? ● 外观造型酱:钻石切割风格依旧淀玻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僻胜纹、2013德国红点设计大奖形拉矢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钱眷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影插,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伯瘫屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶谐七,只是这回收,ATS是完全原创的作品淌该煽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捣,轴距仅有2775mm砍箔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笨赣,而国内我们则把它当成中型车暖太,和宝马3系标准轴距版鸡觅庙、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗黑捕,并比它们都要更小一些梦瞥。   前脸的造型相当干练棠测,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缅磊灌,而是被很好的控制在一个合理大小上刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魂标武,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寿详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酷袍间,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啥。出于空气动力学考虑兜钦匠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恢沫熟,当车速高于60km/h时单囊,前进气格栅会自动关闭崇铂砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谎勾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型停超腊,并带有远近光灯智能切换功能窗汹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拖瓮,快速亮起倍痹,缓速熄灭的设定很显档次锻蛔骆。再往下看岁阑公,闪电式日间行车灯菲晒、大灯清洗券冒居、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泵狙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀删翅弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄,亦或是造型需求令,感性的来说泰累,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩航驰。身处车内恃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩每眯唯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刀酱了。   ATS是一款后驱车试,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溉:50岭接蜂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峡,贯穿车体的俯冲式腰线矗、短前悬赔慈案,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎棠悔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彩颇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汕绥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防。而在规格方面团燎身,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛隋虱,前胎尺寸为225/40 R18苦,后胎尺寸则为255/35 R18昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹃羚辣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致保汹岸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妮呢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅,至于设计师是否真有此意苹,倒还真无从揣测采提屠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宝爬晃,实际上蠕案叹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芭懦安。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坏发,由此带来了不错的视觉冲击感为拭,给后车以足够的心理压力视帝,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墨,至于3.6L V6车型何时会引进匡革甸,官方暂时还没有表态窜绣,而是否会有V系列性能车型的推出陀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哆,虽然它是一款两厢车奉桐,但当时也没阻止消费者对它的热爱膜敛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型禄来,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沤辟,两厢车朗行也就顺势推出退迪魄,可上海大众并不为此满意谜册,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型波卵烈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陡额肋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洪欺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潞梧完,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隆地喘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茧技,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎官,这款引擎具有全铝轻量化的设计芯瘦,对于减重以及散热都有进一步提升陶肺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荷驹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厩,参数上的差别却没有这些技术来的明显定。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱死庐块,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剿,高尔夫在这里就比较有优势了够擒,采用了四连杆独立悬架谩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艇先领,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豢驼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蘑工,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓬八说,看看它的实力到底如何肋靛染。 定位及对手分析婆范:瑞虎5定位高于瑞虎涡苇母,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舰,定位要高于瑞虎车型俩朔,预售价在10~15万元左右匣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秸。定位的提升秽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上静凤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舒。 【左上铰味:瑞虎5;右上欺:哈弗H6;左下譬辱溅:全球鹰GX7;右下墟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碍,目前市面上的哈弗H6烩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胜獭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呕罕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敞皖痕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来暴钾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验农伸腺。 三款车型具体型号及价格参见下表稻苹悍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扛草,GLI是其中相对惹眼的一个辣芳的,蜂窝状中网设计和GLI标识淮那,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来替。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挫腔酵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黎牌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外髓,另外两款车型都采用卤素光源寐。 车尾部三车间的区别更卸辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劳窝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晚鲜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棠盼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镀剔防,侧重舒适性和耐用性玛。   内饰方面去,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型起盼。三款车无论是在方向盘局唤厩、排挡杆底座还是座椅上坞杉廉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀械标丰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硕割:" "  奔驰S级在国内上市的时候恳携汕,奔驰就打出了“汽车发明者紊,再次发明汽车”良部,对于前半句先绍,你应该可以了解捆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑链。但是后半句是不是有些困惑呢迪检哗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钵壕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹬,全球订单销量迅速上升偷,国内订车也需要很长时间共,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尸诵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷文?除了进行试驾体验之外捅芹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痊,相信看完这篇文章之后都缉巢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篓蹈桔。   之前谰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娥茄,如果你感兴趣可以点击图片阅读凯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妈高洞,属于入门级别车型寡私,排量为3.0T恨菜,售价区间为酣狈瓣:124.8-141.8万元之间抽,只有两款车型可选累谷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T车,售价区间为179.1-204.8万元雀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戈成蒙。   对于汽车厂家而言妓棠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”细,无论是从设计没眯协、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鳞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畏沽偶,并不是要面面俱到的去介绍看丧畔,如果这样的话涤填极,几大篇也不会介绍全挺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恼任推,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓄捞。   对于外观峡丁,依旧是那句话甜塘镰:仁者见仁纳,智者见智渺溪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气美风赦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅监、冷峻的态度借。如果非要比拼的话手筹评,那么最能体现科技的还是大灯的设计槽。如果没有奔驰的奋起直追冻惋堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滑淀,但现在我想应该不会了烫箱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疏洛校。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旅,所以从侧面看起来就更明显了纽觅熬,奔驰依旧是将优雅做到极致鹤袱航,而奥迪A8L的车身线条并不明显相璃杜,前后比例也是十分协调夺械,整体表现的是一种中性美桅吩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烷钠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说罐艘梳,最能体现出美好一面的就是细节的处理颓贬夯。比如请麓哇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纤克漆,只有在R挡的时候才会开启悼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歧芬梨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揭捅,当然这也没有异议书傻,但是和奔驰S级对比之后啥假棠,就能体现细节上的不足了讽闪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去币。   本文导航独:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M动、G藕铂、QX郸很、FX脱潍、EX哀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛味钱奢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屏踏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唇,趁着2013年的尾巴孙删捐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狗聊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磨,提高车型动力钨,一方面也使车身稳定性得以提高嫂。2850mm的轴距虽然没有变化恰,但是空间分配上婚贬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排顾稼。   前脸整体看上去十分圆润饱满轻堑下,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力家舰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屑聊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胺猾,L型大灯像两双飞翔的翅膀斯虏,随着车子的启动箔勺尉,展翅上扬抨特括。不过这款车的前脸上搓电,我们并没有发现雾灯的身影埠陵。   与前脸一样乏泉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链旅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奈露,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉事啸嗓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力良迹色。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灯按躲,博得了不少的关注檄捂愧。大家这么关注它肯定是有理由的椽诲,名图定位于索纳塔8代之下婪楼、朗动之上广卯,依靠丰富的配置畔妇舷、合理的空间和稳重的外观内饰人,实实在在地填补了中间的空缺孝。据了解洗羌,名图上市后将会有8个车型玫步磐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗡盘?曝光北京现代名图详细配置)小材。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靠,1.8L自动DLX吼篡蕾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颂汉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚毁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近联,启辰R50X为8.28万射,MG3 Xross的售价为8.47万元毫荒。按照车型划分来说戏薪雀,启辰R50X属于紧凑型跨界车忿极乱,MG3 Xross属于小型跨界车隋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓟衡遁。但在外观方面婪,MG3 Xross比启辰更都市块厩狮、更适合年轻消费者剑。   启辰R50X   外观方面籍署,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柔愁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架许哺限。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm写。由于增加外观套件莲,尺寸自然会比R50有所增加椒惭,不过也仅限于外观上萍,轴距依旧为R50的2600mm酪尼曹,同级车型中算是比较出色的数据琉倾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吨扫庐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在崎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浩猴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素送菠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娩砷玛。   侧面变化不大董鞍幻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同封狄搞。典型的跨界车必备配置行李架膳波,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扣级,有了它的陪伴芯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晾。看似设计复杂的尾灯镀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁途察,也正是它的出现马痹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诫菇耍,虽然MG3 Xross的售价更高起,但在配置上却没有太大优势傅碍。启辰R50X中装备的倒车雷达佩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现成。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盒,同时对关注度和销量也有较大的影响擒柿祟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犁敛。另外拖善,天窗也是大家乐意看到的配置餐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气录。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致废誊闭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杰脾。三点式倒车雷达谩诺娠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刺缝脐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置错彪,也让尾部的整体感表现更佳倾。   本文导航奸丢瞄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烹尸粟?”每个人都会在心里问这个问题尉炮瘟。它是个新来的家伙挖佩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唐擞辟。“这不就是3系的Coupe版本吗撮泼本?”有人一语中的寐桨厩。故事讲到这里似乎就可以结束了独,但事情真的这么简单吗拉膜腥?当然不倡。在真正去驾驶一辆宝马之前恨奋杏,我们无法给它下定论鲜。于是问题变成了飞色碾:“4系是一辆什么样的车喉刚贸?”   几个小时前(11月12日晚)入,4系刚刚在国内上市氯鞘,售价59.6-73万元埔档。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人霸峦铺,但不管你是不是4系的潜在买家卢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贺盼龄。因此谋绥,我们为什么不暂且抛开一切杂念暮活疗,而单单去欣赏这辆车呢叛?   ●外观佬奠田:若要欣赏凸狄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邯看卢,中国官方名称435i 豪华设计套装褥。仅从外观来看认怂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巴。原因很简单勿妨水,它的确太像3系了昂邢匆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慨让:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此董瘦,4系如此像3系(F30)锈沫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绷趴艾。大家难免会因此而看轻它南胯下,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毖郎。再瞧瞧6系钾董,虽然与5系和7系的关系不一般商,但它显然幸运得多翻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敖另,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贪,即便这辆车没有装备M套件忻谅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来程阔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘁,从这个角度看劳,再也没有人会说这是一台3系了豌憨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe共全。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上木,易成为人们眼球的聚焦点溜仕,有些喧宾夺主的意思结堂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果构赂抢。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫉滑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宝,对于435i这种动力配置来说堕济,225mm的轮胎确实有些太窄了伤。   从车头到车尾辽放屏,你的心情会越来越好办衅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褂。细看尾灯造型短,它更扁更犀利霞献廊,与3系有了细微的差别海倪皆,配合流畅的线条孙,再没有旁枝末节圈拎栋,给人赏心悦目的视觉享受凤犬碘。   ●内饰剐僻:领导惟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掸懦? ? ?   4系的内饰应了那句老话肃蔚甫:“以不变应万变”蹭泻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”显刊浮。为什么这么说耙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唤境。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谜剂久,如果真的会有人选择这款设计套装对芥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了都疲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洪绿楼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吠哺棋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蠕,不如回过头来看看那些被你所遗忘兢,或从未关注过的豪华品牌连肥。在它们身上虏,有你难以发现的豪华品质喀全瓦,也有能够让你折服的豪华配置葛散,总之辣,在选车的过程中凹寺,尽量不要做的太绝仕,因为买车不是跟着别人的感觉走传,选到自己合适的才最重要割季。   《抉择》   选车是一项既磨练意志加四莎,又考验耐性的工作阂。往往在某一个时段有一丝懈当妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴。网上车市最新推出的《抉择》栏目态坊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题起悄,做出全面的分析与指导胸,以同级同价饥隋、同价不同级等角度出发恢,全方位给您最全面的购车支持坷建。   X是一个颇具神秘感的字母微惧,我们经潮コ蚊兀可以在电影中看到这个字母的出现浇枯,往往能与这个字母挂钩的人物绢搁,若不是什么超级英雄陷,就一定是罪大恶极的反面人物封蹦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惭赤帛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糠辫堑。由于种种原因晚,这些汽车界的X-man无法全部到诚峤昃础,而今天出场的这三位伯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暮。   两款日系一款美系妇,这样的搭配或许有些欺负人电避,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况措粕逃。作为ABB之外的豪华品牌破,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欺盘憨,都在顶着巨大的压力在中国生存者癸。当然巍炔躺,它们之间的生存状态可能有些并不相同仕,这与进入中国市场的时间董妻、推广力度肃、价格等多方面因素都有这直接原因穷。SRX陵乐呻、RDX和RX娟,既是同时拥有X标签的SUV车型光融偏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骇,这样的巧合其实并不常见隋统毫,但名字的相近却并不能代表实力和销量灭罗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质临褥使,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹久纹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代葛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祈离。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后连,将其取代的是刚中有柔户掏酵,粗犷与细腻的结合体慕却剁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锚窖。   本文导航拍鼻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知成侗,很多汽车厂商都为国人做出改变刹,纷纷推出加长版轿车迸际,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逛谋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咎胖。新车在天籁的基础上加长了135mm憋顽,但它真的只有加长这么简单吗蹦诚氖?显然不是粪公,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涪睛爬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胖汾奴,新车定位要高于普通天籁桐、迈腾雅阁等车型粱耗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绵驹秽,与之前换汤不换药的公爵版相比烁剂冒,全新车型有着非常大的改变蹿,它注重车内空间裸黄,更注重后排的豪华感受伟显贬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撼骗,主要竞争对手为丰田皇冠屠陷、马自达929等车型害剑。公爵自1960年以来共推出过10代车型氛。之后公爵被日产FUGA所取代为苛喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菇梯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘸弘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吨,新公爵版的车身长度完全领先于对手势,并且在轴距方面咸,全新公爵版也击败了其他金正对手惰残。在车身尺寸方面块枢从,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度南,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邦捞。   新车的前保险杠经过了重新设计凑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哺煌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磺隘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰克鹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驹喝规。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俏姜胺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多读。但全新外观并没有显得笨拙酗,相反侧面线条看上去更显硬朗泊础倘,同时还提升了豪华感红。17寸轮毂采用了全新造型烯接,做工和视觉效果都要优于普通版天籁温寺哨。   同时新车的尾部也经过重新设计恼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晚池巾,让人心里觉得踏实删店。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓝,这也是日系豪华车惯用的设计手法催煞邓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椭敌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玫。   本文导航巷侵衬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刻熔罚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茧。不久前力,哈弗H6推出升级版怠,现代ix35也完成了小改款切协汰,今天我们就将这两台车拿出来比一比晾敬犊,看看在汽车领域内草,中韩的差距是像国足那样不争气疵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竿兑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭,而且发动机的选择也更多核,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寞连胚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苹袒蝎。售价方面两车差别较大软,这一点也一直是自主品牌的优势所在愧浓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帮兰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勃就。   外观磐律:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大防嘛,比较明显的是在车头蕉讲滥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识心,另外在车头下部进气格栅蕾鹃胯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颈花,不过因为仅有三款1.5T车型途苍暖,因此他并不是今天的主角奇蓟搅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型物论:第八代索纳塔)飞侮寇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型量困芹:全新胜达)惮顽好,两者在ix35身上很好的结合在了一起晤柑,看起来既有轿车的美感纤腿,又不失SUV硬朗的气质闪鞠签。 外观配置对比男拈阂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剩徊溃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扩哭稳,优惠后的成交价在15.84万元左右袖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潜,因此我们拿出这两台车作对比股驮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富操,除了天窗俄冀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阀锰随,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备底。   车身颜色秆排秽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35内浑敬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闭僵拴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苫,多了一个闪铜颜色的选择涕咐。哈弗H6颜色也足够丰富贪托乾,平日最常见的白怒搏吾、黑等伺、灰羌、银都具备愧朗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茂锑换,基本足够满足消费者对颜色的需求矩蒜。   外观小结够托:   外观方面我认为两辆车都很耐看读,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暑匈毫,因此更显时尚缔蒙媒、硬朗膏熬。哈弗H6外观也很不错柒,可以给人非常沉稳踏实的安全感攘挎斡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袭希皋,外观就更不输给现代ix35了定。更喜欢哪一款见仁见智步赏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诽拾欣。   >>>慎防购车陷阱侈某婚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疯娟?当然是因为它空间够大武撮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因响淖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茨?或者说什么样的MPV算好返伐吕?多大算大嚎逻卡?今天骆魂,我就从一个汽车网站编辑的角度婚澎,跟大家分享一下我的标准和看法发,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旗驳酗。   在我看来洞,对于一款7座MPV来说堕。大家应该首先关注它的乘坐空间萌啤,特别是第三排乘客的乘坐空间刃拴邻。因为以我的经验钵椭邪,7座车型中踏财,第三排能够舒适乘坐的仅是少数处顷。要不就是顶腿渴工,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诬。所以在选车时克煞罗,这一点大家要尤为注意粳糠拐,否则第三排用不上踌,倒不如少花钱买辆5座车唱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油联揣。   第二个关注点是后备厢劣珐急,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仕锌。很多7座车型在展开第三排座椅时陀,后备厢连放个包都费劲了山械。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗓盖埃,有可能一点行李都没有吗电茶蔷?所以这一点农,大家在选车的时候也要注意律抽切。   第三点是便利性毁里,这个除了日常的储物空间外肝蔽,还包括第二排上下车的便利性耪刀碧、进入第三排的方便程度等壁帛眷。对于7座MPV车主来说狈沤窜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碎。一般来说前排往往是孩子爸妈房,而后两排则是父母和孩子桑位骨,可以说是老的老桓抬艾、小的谐辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睬线。   开头长了点挪敖,主要是跟大家分享一些经验吼怪,下面我们进入夏朗评测辈唉韧,看看它的表现如何懈稿。按照刚才说的槽睡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浦势。至于外观亢黎、内饰抨壬、动力等捕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椽碱,我们稍后再谈勤光春。   ●乘坐空间淳卵锋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的比赁镀,一辆7座MPV绷部,前两排的空间肯定是没问题的漂桅。比如我身高175cm痉垄鸿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕动苗褂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm投屡,靠背的角度也可以调整30°左右律谁。前者很重要架,可滑动的范围越大起懊,和第三排相互迁就的能力也就越强父奶。   从上面的体验来看咐褂,至少从腿部空间方面来讲偷么,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毖泡涝,而且进入第三排也并不是很困难暑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豢毋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淀陶嵌,几乎领先于所有的同级别对手惨,所以相应的呐恳酚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潞。另外有一点大家很容易忽视的是鞋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洞删。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拷,而较窄的第三排(受后轮杉徊、后悬架影响)则只乘坐两人冈信咸。   与夏朗相比楞讲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箍惯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苯嘲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缅射,满载时第三排的舒适性可以想象教革,一定好不到哪去等拟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烦鼻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叛,而且五个座椅都是三点式安全带蚀当,都配有头枕窖舒坡,这也是其他车型都不能比拟的一点篇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杀卫迟,比如长辈腿脚不方便进第三排恰蜂牛,那你大可以将儿童座椅装到第三排拒扩,这个很多对手真没有橙拉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睫跨,到2013年11月新车上市几咸啸,短短4年里轰,观致汽车为世界带来了太多惊喜浑苍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿病滔涛。新车迟迟不上市僧祭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斗砂纲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挤。是骡子是马搽马阀,终究得拉出来溜溜喊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄钎,到底有没有想象中的那么优秀匠?趁着这次的试驾活动污佰,必须让各位清楚的了解真相派镀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堕什?这是个很敏感的话题辽埔臂,却在任何一个场合都不得不提旦删捎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比两,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妈戒撅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入课,而非决策权渗透晾,这个是一个需要十分明确的概念剃距。   综合来说卤赡,您只需要知道骡速:它是一家合资公司尼北确,也是一个中国品牌厘降盖,但是它的发展不受制于任何人斜, 并拥有独立的啼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呐,制造的也是全新的许券靛、面向国际化市场的高品质原创产品镶渤航。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顷侨,副董事长Volker Steinwascher石清仁莫何、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物井,前者曾是大众集团高管奇勉池,后两者则是举世闻名的顶级设计师高。所以在观致3的外观造型上佳讲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知品刺粗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邢瓜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓦淘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芒,车身尺寸锋畦歌、腰线的丰富程度等登设车,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闻。如果一定要说有什么特点的话奇捐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胚。   不过登,若是细细揣摩这款新车窘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滩镶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崩兼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思废耽。而由法雷奥代工的前大灯隘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劝迁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屑蹿摆,如果您愿意再多支付一些费用簧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯起荚刨、大灯自适应开启及清洗等配置卜。   除了前大灯内的LED转向灯之外懂临,后视镜上同样布置了LED转向灯谓娠火,只是LED二极管贴片的间距有些过大锯汞饱,点亮之后似乎缺少那么点感觉滥滇,而厂家的工程师也很认同我们的看法苦边份,表示会很快对这种设计进行改进侧叼孺。而后视镜的特点是宽度很大隘篡,可视面积优秀阮伦凡,并带有电加热功能坑糙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屠骨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伶喂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕊,无论是大灯随吭挞、尾灯组布局侥姥,还是倒车雷达的探头布置等等泪窖签。而很多时候略,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兢黄,设计师的固执被得到了采纳蹿茎乏。   有一个很好的例子来阐述这种情况采脯痘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棱闲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菠鸡糖。用厂家工作人员的话来说艾捐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生船颅,必须成双冕晌莽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准博恍:LED光源+导光条镀、双倒车灯溶、双后雾灯难刺,灯组的供应商仍为法雷奥昧梆轮。   尾灯组本身的效果相当漂亮策贬闹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凛,但不得不承认的是鼻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肺誓。双边双出式排气管苔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奥俏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倪迹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配为湾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蕉屠华,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属店念。轮胎方面观致3也是十分的给力漏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雌,因此马牌就成为了唯一的选择晒,对于消费者而言自然是件好事卉兼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阜荣莲,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔼肉扮,但规格上似乎不那么亲民谐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5林汾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苍炉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讨洽跑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粹,虽然市面上可选择的车型非常多侮,但是想要在其中选择出一款空间够大匿,配置也不能太差的车型寺扑焙,着实有一番困难傲。近期我正在为选车而烦恼擅累钩,裸车预算在10万元上下雌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谋,所以对空间的需求比较大堆使,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靖糠赶,今天镰坊慈,我们就在这两者之间娃岁芯,来一场空间的较量拨陌唱。   飞度共有5款车型措寥圣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畔,骊威共有8款车型橡椽惧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间输。此次对比文章中宪貌情,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晃纪,两者指导价分别为10.42万和10.58万解,并且在上海都有一定幅度的优惠乔龋,实际售价两车差异不大乱茹弹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观护:飞度时尚运动帛警,骊威中规中矩卤骆。   在外观造型上临妥挞,飞度外观饱满刑勺踢,硕大的前大灯磷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拳程检,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宫救,不过现款的外形并不显落伍姓场。骊威的前脸进行了重新设计颈和逞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勺单,不过整体造型依然中规中矩抵稼梆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懈,飞度长宽高三维尺寸分别为两:3900×1695×1525mm帝衅将,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溶狄,轴距为2600mm焊贡抗,从数据上看柿金,骊威具有绝对的优势乐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悍陈,请继续看下文苗策。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翱娃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苍透,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缔解,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力活怂察。另外焕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抨牟,飞度为前后盘式被挽,而骊威为前盘后鼓蒜寂刺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悲蛊钾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怖,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜜吼。相比之下去溜旁,同价位的飞度没有此配置贬曙卞,有些遗憾氮楼蓄。两车都配备有宜祝控钥匙戊抄,飞度将夜缗悖控按钮集成在两把钥匙上饺蜗勃,而骊威的页尥铝埃控器与钥匙相互独立令频,而且仅提供一个夷迓恚控器成菲丝,不过两车都装备发动机电子防盗系统莎。" "  现在出现了一个有意思的局面尾如促,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坝,而且还有像大众汽车那样岭信,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忌皋刃,在大众汽车之后骆谜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法建,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杀氓颓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圈烁。下面我们就来一起看一看这款车取惊反。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菠让庭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嘉?不得不说坤咎淡,从外观上来讲喜退百,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琉笑,购买它的人们坎,更多是在预算有限的情况下追求实用性继唉歪,谈不上什么审美喜好囱侣。而全新爱丽舍的外观设计哪,明显向前跨越了一大步浦泰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人担绿贿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甩客查,在紧凑型入门级车里还是很有优势的立莽穿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郸水荚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迷。这很符合中国老百姓的用车需求推。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘲骨厕,注重舒适性豹默膝,但行车噪音比较大沁层。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喊,除此之外芜苇,车外再没有开启的地方糜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摔脯。除此之外搽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞳滴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嚷,属于全新爱丽舍的卖点所在杠蹭。   本文导航盯疮:" "  一直以来荚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘟溃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉黔寡嫂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笔懊,但始终让人觉得有些激情不足茅九蓖,与犀利的外观不太相符瞧默。日前咀苦敢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机四岸适,传动升级为6前速自动变速箱陌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窘,提升了该车型的整体素质滑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型如,在外观内饰方面变化并不是特别大飞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抽耍,新款MG5 1.5T也不例外晴谎杏。如果说红线彰显了运动气质论妥迁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹬敬灰。   新款车的侧面造型与之前没有变化疗,作为强调运动的1.5T车型土挤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铂。车尾的变化也不多篮晶,远观基本上发现不了变化所在佬。   本文导航坤阂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楞图纷,而在中国市车臁,两者的竞争更是激烈磨木,A4L一直在销量上处于领先地位算庭嫩,但宝马必然不会轻易言败替,所以我们看到了宝马316i的上市邢,其价格下探到30万以内苫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的始呈蛾,豪华品牌钾冒、售价30万内金辰簇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讲沃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驼彪热。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伙,还有手动与自动可崖摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据娃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叙堂煤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疮骸袒,并且我们看到官方定价方面酞疥铺,316i进取型甚至还要便宜8000元炔,不管你是不是“壕”列泄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说化我,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揣怠县,在大部分城市忿疙辩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勒关锯,所以过多的点评话语我就不多说了叛,谁更好看都是自在人心的事闻萍童。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玻墙磋,但是小编还是要尽到自己的职责福竟,必要的展示必须得有喇,下面就看看两车的车头正面大图对比隋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铆炒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膘罚滤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元换,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了味诡归。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惮汐阮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盆纳疽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刚督嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旦豹傅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敲橇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)材垛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了列廓阂,不过这都是个人审美的问题了阿彻,整体两车的外观设计还是在一个水准上函透。   轮毂上瓣狮奶,两款车作为车系入门版车型想攘,都使用了16寸轮毂年沉,尺寸相比各自中高配车型是小了些镰灵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拨痪矢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锯降侵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎火淳,并且在胎面宽度上比316i更优献。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象处,用一款中级车以较高的姿态切入市承氯埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磕坷,按部就班的推出了中级车GA5硕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型评枷解,而随着国内SUV市场的井喷悲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声殿。   好的产品才能抓住消费者百,为此广汽传祺也下足了功夫和努力襄感好。在今天试驾的这款GS5身上爽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壳唐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豌郡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宛坦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妹涧背,看上去却十分洋气豢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兰瞬葡、1854欧、1680毫米唤陵辣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巷檀圈,这也是国人喜闻乐见的蔚皇松。   车头的设计略显凶悍辱型申,设计师称设计思路来源于雪豹干靖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计催戒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悔美。前大灯采用了透镜式的设计戎赔渺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毯,这个考虑绝对够实在酷坍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强售,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爬寂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赣宝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萄。   在轮胎方面燎笆如,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的港,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挖。轮毂的造型十分普通蹿奠,只能说看上去很顺眼比较实用吧娇沃祭。   尾部有一个明显的掀背设计赔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晒避颗。尾灯采用了主流的LDE设计敬,搭配大尺寸的高位刹车灯夹慷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色配冒,辨识度也更高官。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸵陀?是豪华奢侈的奔驰S级妨鸿,还是“上天入地”的路虎揽胜咆,亦或是驰骋四海的保时捷911醒孝?对这一价位的车型来说虹完,什么才是决定性的购买因素抨碳但?是配置还是性能脖锤戚?车型对这一价位来说到底有多重要徐?要回答这些问题当然还需要专业的解答才。今天社敢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车些舵厢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级平赦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讨酵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伟化惨。非土豪们宠,退散~   由于有200万元这个限制钉颂石,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颓俄梗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平款,但市场有20万左右的加价能腑,且并无现车任。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陵硅,这款车终于摆脱加价辉两令,进入平价销售阶段革瘫,当然能否买到现车就看各位的运气了剧耍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲍裙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的童播,但跑车的身份无疑是最拉风的盎涵裂。   尺寸上实在没什么可比性咐,加长S级无疑是其中最占长度优势的砰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啡,跟标轴S级还真有一拼背,巨大的高度也傲视群雄丝看烹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势核。最后我想说的是履袖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绣外,公平起见还得排除车重因素壕痛。别看S级一副身宽体胖的感觉崩瀑茄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眯什降,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栖瘦蹄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暖犁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胖,别吓坏了后座的VIP灌捍滥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人际,但也确实相当可观了排办,不过由于这款引擎还是有一定年头的芬长,其276kW的最大功率是三款车里最低的豁碳磨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屋稼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方股椒垢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的色撤。不过写到这儿我很想问一句类衰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沁经法,就能成就今天的丰功伟业筷坍攫,是这样吗幢习?就算这不是一个伪命题猫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件评肯仕。那么祷晶,历史能代表什么淌襄怪?之前炮驼,我肤浅地认为慰侗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边微廉廊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到料喂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时岗擒瘦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埔洞丸。 ●何为中国专属骡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柯习厂:S400L两款辑婚、S400L混合动力一款劲母、S500L一款瘟奢。相比世界范围内的S级稗摧,这些车型有三大特点刹骋绿:全部为长轴距版矢、全部为汽油车旧痛谭、S400L两款车型为中国专属壤朵癸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颁摔舅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长采、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浇。因此辟,中国专属的S400L与它们相比鹃酸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机螺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堤袱黎。我们已领略过S500L的魅力款,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扰捐授。   ●外型五铃:更长酱涟郊、更宽狗贤伴、更高琶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搽,尺寸上词芹埃,它比上一代车型更大桑,轴距则保持不变肆量纫。从数据上看唉乱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣槎窒椤,但落实到实际的视觉效果纫概,我想没有人觉察出几十毫米的区别泻肌敬。相反菜锭棉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桂第、霸气很多鞠戎棉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疤,根据车辆配置的不同傻娇沦,全车使用的LED数量有所不同勒绷兄。我们不知道具体车型的LED数量卢抛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陀,它足够惊人戏沟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘉负、中国市潮赋奚搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楔。对于中国人来说呵薪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苍橇,中国人将有更多合适的车型可以选择苏。同时培,市场竞争日趋激烈堆,汽车售价降低啊唐酥、经销商服务更好弦立。   作为目前全系的入门级车型怒才秸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睹酸番。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谎辱啸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凡笑。对于S级来说羌希风,无钥匙进入功能十分重要酞蛙懦,没有它畅黔,许多车主会无法接受晚。   如许多人看到的一样李猴黔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菏讨。在奔驰车上椿口,总有许多你也许永远也发现不了的配置刀踢伶,它们中许多都与安全相关特。比如S级全系标配的自适应制动灯崔趴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胎劳枪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稳陇吕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故授剔扁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翟号,什么是MPV车型菜妹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车段。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型什冻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拉柿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鞍。是MPV盎?是轿车陀罚?还是旅行车鼻厕?这看起来确实是个很有难度的课题浑龋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菊妙。   当然这次大家不用只听我的一面之词贡绕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颠祈,而且他们一个是马自达5车主蕾,另一个是沃尔沃V60的准车主躺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型判换。   首先登场的是胡正暘颈,大家一定不陌生惦荆腔,他是我们汽车之家评测团队的成员段双复,今年27岁扮来,算是个文艺小青年零,热爱生活蔫入,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潭猛砰,刚刚新婚不久诺丁孝,正是对未来充满希望与热情的时候茎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搬,如果家中添丁的话柔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标情。   杰德测试车刚刚来到编辑部焕廓涪,胡正暘就迫不及待的去体验了赐碘顿,据他所说糠慷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撤猾,属于一见钟情掣叔。另外从外形线条以及车身尺寸来看护咯,杰德都和V60差不多肃唇刚,是辆旅行版轿车的样子吃。   当然外形只是一方面浪筷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荆旦喝,特别是第三排座椅虫普疚。实际体验了一下忻,将第二排座椅滑动到最前面的位置环,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俗,头部也有四指空间搬箩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单救蓝金,之前的文章中我们也有过介绍辨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法色。   更多精彩视频错亲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吓,表现基本上与V60相当趣拒梗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筐输。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甫板,在放倒第三排座椅的情况下曹衅簿,用同样的一些物品存放来对比瓤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶倍盛,而如果使用上第三排座椅汹超,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了派。   胡正暘对于杰德的看法挤颅吩:   首先杰德样子很好看蒜皖,够时尚蛙泄,年轻人都会喜欢烁沥。另外悔霸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翱,但是内部空间利用率更高鲜愤嘿,实际空间体验也让人很满意瓦撅埠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擅,这点非常不错黄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疟室。   不过它有个问题蛔钱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挝,只适合短途出行我钩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惮,如果需要经常外出长途旅行的话船搐,5座版车型更合适河砂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗜。近期亮品奶,2014款雷克萨斯GX400推出市衬锌,作为小改款车型狄,此次推出的新车在外观方面做了改动跋该烽,同时在配置上也有一定程度的提升硼完钞,动力则保持不变耍,售价方面与老款车型保持一致份,提升了新车的整体竞争能力晤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恨昆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞭霞、308宿诽哨、408吾鞋肪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尘骗,现在又来个301卷山,不要说是消费者弦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙物。这就是紧凑型车市衬倭睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔼。东风标致301矛头直指桑塔纳擒饲、捷达和昕锐晦烷,我闻到了火药味漓魄竿。   11月19日上市客返,预计售价9-11万现曙,与雪铁龙爱丽舍同平台梅囊登,只有1.6L一个排量毯户,变速箱有5速手动和4速自动可选弘奈曝。以上这些是东风标致301的一些基本资料统疯顶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桑僵谩,因此从很早开始便陆续放出各种消息钎堡,以增加关注度电。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煽舍皋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枢狼会,为全系顶配酬据冷。咱们从标致301的身世说起眉拔瓜,先把头绪给理清了匿。   ● 东风标致301是辆什么车匹羞?   听到301这个名字混塘,大家都能知道颧寇肌,这是标致的“3系列”加爽,但307妓、308听过尼,301却是第一次听说馈镜。其实301的身份一点儿也不神秘教,大家都记得富康吧文绵?富康是雪铁龙ZX芜槐尚,后来在中国改款改名凶韶,叫爱丽舍煽喇吵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”式蜗,这是它的第二代产品捻蹭,而301骸软,就是标致版本的全新爱丽舍歪刹煌,它们全都是一家人萌。   对于大陆市场来说逗搏双,标致301是张新面孔腥脸,其实早在去年底它便已在土耳其上市匈廖,之后陆续在阿尔及利亚垄鼎、俄罗斯等许多国家上市加。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彤,同时幕抒侈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柿毕。它将被销售至世界各地读粗错,成为一款全球化的车型练。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爱孰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拭垃轿,标致301的外观乍看上去没有什么特点憾疼攫。你可以猜到这款车的定位了都鹤,30岁上下垢兜祭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沛抬疾。   其实301长得有那么一点像508寺,这是很正常的甲朗,毕竟出自一家门踢邵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通馆。要让更多人接受藏兔,太个性肯定是不行的焙间酪,所以这个设计思路挺好逞焙,也应该挺对中国人的胃口干戎忙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淌、捷达涝沁寇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肥阜倡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赎。不过它的备胎又回归了185mm揽蟹莲,而且天,可能是出于成本控制等原因仙,备胎使用了不同品牌的轮胎惧息匹。   我个人不太喜欢标致301的尾部味睦,总感觉哪里别扭概横,也许将来出个两厢版会更好看洛黑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酿,而且中高配车型都有官创,比对手厚道姜牡铂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足思,温度适中奔忙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戮唐,他们不仅发明了西餐餐具腹:叉子鳞,还孕育了诸多跑车品牌查污,比如堕摹晾:玛莎拉蒂毫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缴逝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谦档。   ●外观皋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颁炔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级燎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酞悄,它们都是标准的行政级豪华车揭,有着一副不苟言笑的严肃表情屠,外观线条规整盗碉,那种气场让人敬畏茧界耿。   而玛莎拉蒂总裁则不然隋使,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桐趟韦,但气质却截然相反据性。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兼,标志性的大嘴咄咄逼人齐,意大利人对于设计确实有自己的卓见捣。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔑捞,它无疑是最夸张藤繁、最具美感的长建。这的确也与细分定位有关系窟,奥迪A8供、宝马7系这些德系豪华车都以低调沸姐、沉稳为不变的设计主线横肚乖,更多的在表达权利芳显哎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烩喝膏。而意大利人则不然垢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暇烷,即便是这样一款行政豪华轿车辅,依旧坚持了张扬的风格鼓歧汐。   这是我第一次见到新总裁的实车括獭袍,它确实比老款要漂亮撑慷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤参返,而新款前脸带来的侵略性更具气质狡苍。   车尾相比车头略显内敛脑,双边四出的排气管成为了最大亮点搬锌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崩檬,聊及为何选择总裁时泪魄,他满脸诚意的跟我说崩臂攘:“好看!跟找女人一样荤哪,好看畅。”“呵呵胯酪体,好吧途扦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着星貉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳估沃,卡钳由Brembo提供词,颜色理论上是可以进行选装的枫帮。轮胎为倍耐力P ZERO系列豆些诬,前轮尺寸为245/40 R20郎,后轮尺寸为285/35 R20辟捶镶。   ●内饰赎巾:运动豪华是主格调   置身车内武,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伯杭靛,显得有些过于保守了化,不过各项做工相比老款车型有一定的提升楔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脊慈门。   方向盘直径略大苔溪,背面配有尺寸硕大的金属拨片剂儡岛,手感很棒加。导航系统为Garmin教侍,7英寸液晶屏尺寸不算大辽,中规中矩脚壁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霞,已经很少遇到长相令人深刻耪嚷喘,而且相当满意的车了搪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高错,价格低釜,与同级别车型竞争性价比十分突出寺湿。但在长相一直不怎么给力巧触材。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杰驮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狭,不走伪高端路线的致尚XT钞祷,其动感的造型非常独特碍洽颠。在我看来粗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刹骚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出规,购车群体越发的年轻化超戈图。   说他年轻夏桨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夏晨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连溶裁仍,这只是时尚的一部分帆胚庭。   前包围的造型充满了视觉张力仟炽览,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稗,显得非常动感晃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秦糠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牢估,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恐铂邢,这也是在向合资品牌看齐洞媒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利麻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顷司橡。而在车身尺寸上骂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饰刨,与他同级别的对手相比有着明显的优势灰咆静。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摄吞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绞哆塑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线息僻仓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撇,上窄下宽的造型十分饱满对,而且显得更加稳重强谓。尾灯的造型修长嗣阶,且正好与车头灯遥相呼应边搬解,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念峡诽管,动感摄糖、年轻才端韶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骨,虽然仅有三款车型配备此装置假骨碴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孪龄,想必也是极为厚道的棵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撼,我是汽车之家刘涛虫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阔畏柏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”香。时隔一年后的2009年盼挫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吾,选择它的原因稼仆畔,用三个关键因素涵盖绕虹:“外观内饰漂亮藕、静音好糖巫嚏、配置高”楼岁矫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酵佬,作为老款车的车主下避侮,带着期许赫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郴疲,有了下面的车评蛊帮炊。   注释输瞄骇:为了方便大家阅读膜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辛酚奈,描述为“新君威”寂夸龄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搬色,以下各个环节的评价用满分十分制洛啸寡,做点评覆。   评分标准盲暗脑:   及格乡写:6分   表现尚可委匆匣:7分   表现优秀馁:8-9分   表现完美哗田雹:10分   外观接唉:先天胚子好岸碧店,改改更“时髦”   改进评分牵呜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时普山,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斥,应用到了现实量产的车型中寇蚀略。在当时掇,245mm的胎宽艰编男、18英寸的轮圈应用到一款中级车上北,毫无疑问是走在了对手的前面次目梨。这种先入为主偿邓涕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅配办,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摩粒,说君威有一副“好相貌”伐顾啡,我想没人会投反对票酸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逻口撩,18寸的大轮圈不仅保留陈倾侵,而且换成了密辐条设计仕,前格栅的修饰五纳拟,在视觉上显得更为立体和快倒,但就我个人而言更喜欢老款缸测,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”紊。俗话说“7分先天头,3分后天”角,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埃,应对国人对“时髦灯具”的要求乐幕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烷,坦率讲狸许,不是我喜欢的风格识艰,如果换成一辆科迈罗板,我想我会投赞成票帮京垮。后尾灯抗渭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匆四绘,视觉效果不错靶,灯源亮度不刺眼曙损,亮起时不会让后车问候“家人”潘杭坏。   内装恋孟:对不足进行了优化卸碱溜,细节仍留有遗憾   改进评分狸保:7分   我必须要承认苗,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫩。从2009年到2013年兑墩萌,新君威经历了至少两次改款升级郝校瞎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闲,仍未得到改进稻恰水。强迫症对于细节的不足缓,只需一眼就记在心里衅,每天上车看到就会不舒服舞离箍。尤其是坝,新君威的前排仪表台与座椅之间释,留给司机的跨腿空间并不大倒单,当你磕到膝盖外侧时擂钉,你会嘬着牙花子性诵,蹦几个“脏字”宠腊惠。   聊完了不满侵,我再说说好的地方情司氓。日常上下车拉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袍钎,我的09款君威开了4年跑了5万公里帛烩,座椅的“敏感”部位臼,已被我蹂躏的起皮撤、掉渣拌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驾痕恫,视觉上显得极为邋遢牟谭烹。此问题情,在新款君威上得到了明显的改善观涡,侧翼立起的角度变谢俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宏抵舱,但此问题我跟厂商确认过滥师酞,确实为真皮)对捕坦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料康蒲熬。凭此一项挡,拉开车门的印象分就能加不少琳居。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贤,我的老款君威在二手车出售时茅晶,就因为座椅皮面老化的问题授赣帅,被“扣分”菏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局华,好了许多屯垦。8英寸藉凑、带有触摸功能的中央显示屏缔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恼慧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冯蕉孰,在实际操作时显得华而不实嘿剑爽。多数情况下要调节温度潮叙,只能用手指去“抹”颅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傅草,并且无任何的震动回馈提示党骆,行驶中操作不够人性化辆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)博士,相比老款的旋钮控制前赔疟,视觉上科技感更强尼田。实际操作时款箱峨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艇烩。尽管支持手写功能说挝探,但表面手写板的面积很形寄薄,如果手指较为粗壮坦,表面面积不足以支持对手写区域的要求固。索性膛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晴。   小贴士骚宋:针对上述功能的操作“鸡肋”稼示豹,我向厂商做过咨询伟太。对方最终给出的结论是汉嗽,此功能在研发初期箍固,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掇截,停留在几年前乒淌袒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挡揭该。   仪表盘上的这块儿液晶屏翠,支持多种信息切换查阅激逞苛,视觉效果自然更时尚苛唤,也符合当下的硬件的升级进化潮流矾。但罕惮,仅就我个人而言恳嵌富,我认为任何一项技术的进步与应用筏僧刃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厩输。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芒地慰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殿慨钉,所以仪表盘的车速指针蓉摔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感得惨钎,当你想从正常模式切换至电台模式时持鳖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塘,时间大约在2秒左右抄枯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式商俩良,因为系统的升级韩遍嗜,所以导航从路径开始到定位确认导航荡,逻辑上相比老款车型死,要合理很多娟颇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑圃悲喘,被彻底改进晨剂。提个建议盛翘盾,新款对于路径导航的语音提升才对,在路径判断时广晾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时动玻禾,如果将“请在下一个路口右转的话术”诺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锚悄夹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倾鸿。整体效果巍,高音有提升跋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镭十。以往那种“嘣呲钒巢妥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梦簿,无法在这套BOSE音响上找到含锋霖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堑?加长版!与其给那些改装厂提供生意凌琶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埃。近日猩袭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咸汹男,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炕,这款车就要正式发布了贝籍兔,海外售价14万英镑起拭,约合人民币138万氓蹋。国内250万以内应该是不要想了炊玲,土豪们还等什么蚕澳轨,赶紧再加价20万下手吧O纭(注释落兜令:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型响宛,外观上并无过多区别姬烦堕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耻溯幢,因为用三个字就能总结狠歧捣:没区别呈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剔烘潦。除了实实在在的空间优势讣贡,那种与众不同的气势也是重要因素之一让创,这种毫无区别的外观镁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们触死撮。   英国人果然内(men)秀(sao)项层,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱防。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阀,改造成了两个相对独立的乘坐区域颠,原本的中间座椅则变身中控台匪窖,提供了空调芦仓词、多媒体铂橙凯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键婆叫躲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车联。动力和传动系统方面井弘冒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韭青。   总结规肥:路虎揽胜L目前仅计划在中国施笺雄、中东地区和北美市场推出踢麓陪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沥栏池。另外乌力,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卤,预计广州车展发布丹刑。土豪们继续准备银子吧酞俱。 免责声明沸兼:本文仅代表作者个人观点逃叔彩,与环球网无关兰航必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞扮绅,对本文以及其中全部或者部分内容河湿线、文字的真实性跑坦、完整性鞠泛、及时性本站不作任何保证或承诺报功,请读者仅作参考淮,并请自行核实相关内容纤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堪并浦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脊浓炬,那就是新一代天籁·公爵蒂陶。早在2008年6月崩渐宽,东风日产就推出了天籁·公爵酚驾,它的外观涧烦、配置均有别于天籁其余版本藉吞,更加高端大气上档次倒乌哺。也许它不是最走量的版本客,但绝对是天籁系列的一面旗帜吾苔。在让大家久等逾半年后何肉厕,新一代天籁·公爵终于露面咕,我们也第一时间对其进行了实拍砰。据悉黑措,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侩患超。 『注啦剂概:为方便大家阅读江扩童,文中天籁·公爵简称公爵版佰露,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日店妨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸽,时而艳阳高照猎,时而大雨倾盆蹈极且,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点看涸,与身旁碧绿的草地相得益彰细勾。我盯着它看了许久颁度,心里盘算着凸珐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来散?   嗯项丰,画下草图之前得好好思考这个问题玩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悲巴缎,唯独看起来太眼熟吃寞,对旗舰来说这可不是好事察,在A6L甚至A4L面前奥非,A8需要更多长者般的自信剔般。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甸奋醋:六边形进气格栅面积比以前大了不少捅据晌,而且线条硬朗到接近于矩形沪葡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旅鸿,从前脸横贯而过较,再加上全新的矩阵式LED大灯冀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钎澎晦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊星惯,它是A8这次改款最重要的升级之一模躺加,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现统痊。以前大灯为例菏踏,分为远光临韭呕、近光姥随、转向/示宽这三组吭申,所有光源都由LED组成荒,通过与摄像头螺琼、夜视系统食刑、导航系统等部件的协作陆翰,可以实现几项很有趣的功能樊澜:   在Auto挡位开启远光灯恐芭墓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迷雹媚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羌澄募,瞬间关闭部分独立的LED灯体嵌,会车结束后姓纹茹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗽趟。在整个会车过程中都,对向车辆的位置一直不被照亮竭矫,而其余位置能保持远光照明状态腻烧,既不妨碍对方驾驶员视线昂比,也不影响自己观察前方路况镀困纪,相当智能排。   当夜视系统探测到行人时晴讣,LED灯会连续快速闪烁三下拢岸俩,对行人起警示作用就傲,如果夜视系统探测到牛蕉、羊之类的大型动物傅橙,LED灯则不会闪烁净,避免对动物造成惊吓冯肉烙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测队书旅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整避拆。另外它的转向灯采用动态效果凹,灯光朝着转向的方向滚动点亮讽烁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕械,据说这种设计能更吸引肉眼注意力善猛焊,提高安全性是。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现村搪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勃,有些来自室内的模拟演示尘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锌奢距,看看这些功能的实际效果到底如何化鞍侗。   跟前脸的改进相比枯壬谎,车尾变化幅度要小得多哦遁箩,主要集中在尾灯部分饺,线条更加瘦长庇士、扁平畴郡塑,视觉效果更干练荤瞄涕。除了那个“A8”标识碉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腿嗜欠,看上去还那么年轻运动陆邓,缺少沉稳气息季颇热。再打开车门一看疾灰,我明白了迁蛙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案箍摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枚末,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佰,使用了和路虎卫士相同的发动机持,配备了六速手自一体变速箱茨,以及许多高端的配置覆。让这款车有了很多吸引人的地方煞抖性,但通过试驾吃杏宛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陵汞。很多设计还不是很成熟废怂,尽管这样伴炽己,这款配备了柴油发动机的SUV肩虏疾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现护葛虑,依旧在同级别具有很强的竞争力抒捅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颠佃,尤其是大灯组的设计低茅襄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入男瑟萝,都比老款看着更有质感氮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睦坞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雹揪。此外眷掠,中网的设计很有层次感如,运用了一些镀铬饰条孺布,也让这款车的前脸显得更大方梆估肛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀班陕,钣金工艺还有待提高僚溶。   车身侧面造型亮点不多怕啼,线条还算比较和谐吧桓祥河,亮银的行李架比较好看葱,但实际用途不大颇。车窗所占的侧面比重较腥熬臁,稍有点显得失重厂。四个车轮显得很粗犷赏恳,轮胎品牌是玛吉斯鄙黎,成本并不是很高垢彩换,这组轮胎胎面有四道宽沟设计林,注重排水性能溃舜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缉。   车尾的造型比较臃肿湍猛,相比车头来说肪缺肺,造型并不是很美观踌瓢风,尾灯的轮廓没有什么美感可言设馅勘,轮廓显得比较生硬猛癸鸽。车尾下包围外观设计的不算太成熟时料壳,驭胜使用了三点式倒车雷达碎,在实际的体验中邯啸峭,探头反应速度稍有些滞后型盟,给驾驶者的观察带来一定的不便舷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陇钾。   本文导航缚酮版:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喉论嘲,已经跨越了整整40年参。在这期间冗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代处?当这款全新君威GS出现在你面前零,这个数字就已经不再重要涎晾惟。每当我们回顾历史沙痞等,终究也是为了更好的感受当下菏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沟峡酸,的确也不太容易考究陕购丝,所以话不多说缮,马上进入主题按情漓。   君威GS是别克君威的高性能版本虐,作为其最明显的身份特征未拟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留付缺柿,攻击性十足的设计让人印象深刻熟农霜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豹,采用盾形设计习,显得非常紧凑鞘揽紊。大灯部分全系新增了日间行车灯呈布粟,整体造型与普通版君威一致广烂匹,仅在内部细节上有些许不同精居鲤。   车身长度椭、高度比老款略有增加稿仍,宽度和轴距均未改变猩操。侧面线条也是延续了之前的设计垒沉,十足的运动紧凑风格赣悸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湾谰,十分醒目镐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唱宽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形紊寡,更显紧凑蚊戌。LED尾灯为全系标配谢团朔,灯罩经过熏黑处理蓝,提升运动感圭蠕触。作为动力更强劲的运动版车型坦亩文,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夏雀钱,同时也满足了更大排气量的需求层。   本文导航兰篱:" "  近日俱狭疆,奔驰MLC的效果图再次被曝光屉充聊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仑徐事,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垢,融入了轿车的设计元素鞭搔。据此前的消息帛,该款车有望2015年推出董。 奔驰ML   从最新的效果图来看桂虫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拌,拥有相似的大灯造型细,以及下保险杠的设计氰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奸僻。此番设计目标很明确陇嚼胯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辛箱巍。   动力方面也来自新款ML把龟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佩臼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笨,峰值扭矩400Nm纹啼克,编者猜测未来MLC将会延续该动力姐。不过观罢嘲,MLC未来还将推出AMG版本泌砷。 责任编辑途:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讲匆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杯,然而对于消费者来说懂,可选择性太多也未必是件好事切雌。许多车型的定位都非常接近拣滤范,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格画蜕吗,那么它们到底谁更运动石,谁更适合日常驾驶邯备,谁的性价比更高呢起赁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啪佛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凛京谭,马自达CX-5在价格上具有一定优势脚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内色篡春,其它车型在20.78-25.28万之间波。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万困墙,价格适中袒坦砰,而且动力和配置都很不错袒摩。反观翼虎驰浆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万户方,但翼虎胜在配置丰富台让、动力强劲焦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万校,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逃巴,这听上去有点意思舶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悔矩,那么结果显而易见刊尝撕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毒卷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墨。然而消费者大可放心干,CX-5的动力也绝对称不上弱拧口蓬,尤其是市区行驶奉拖洽,它的整体表现很轻盈啤凸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坦,没有涡轮发力时的突兀感盘炼饯,这让它驾驶起来更为轻松灯毕武。   无独有偶渭竞,两款车都采用了6AT变速箱防,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倘弦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣新。可惜的是岛桨唤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沛。另外璃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现府炕唯,常规的形式很容易操作什刺谎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棺,并不易于操作拣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烦唬聪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撑,与翼虎也有将近3米的差距韩界搐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氢筛茅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钉寿梯。   油耗向来是日系车的优势所在孺洼,CX-5的发动机压缩比高达13:1挨搏,并且装备了i-stop启停系统蓄,这让它的节油表现比较突出繁踩摆。在气温32℃撕、全程空调室撑抡、车载一人的情况下开酗倾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试为筛,其中经历了畅通和拥堵等路况萎粹父,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郸荒。同样路况下闻骄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汾雷,尤其在开空调的状态下棺,翼虎的油耗表现实在令人担忧邓涉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒂侗诚。   作为一款城市SUV蓟禽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当培泰,都采用了多片离合器式中央差速器负曹,并带有四轮电子辅助制动辛欠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辽。从我们之前的测试来看纯犁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显广戈,所以脱困相对轻松一些赦秸栋。不过在这里我们要告诫广大消费者弓楔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吩,但两者的定位都是城市SUV衫操勺,越野并不是它们的强项卯妈矢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贝年,油门踏板的脚感猫氏高、方向盘的转向手感婪股福、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要和醋耿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裂标。值得肯定的是唬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呵痊赁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准报。然而相比之下舶焕,CX-5的整体感觉更加轻盈桨篇够,它开起来并不像SUV便,车头的反应更快翟,油门踏板的调校也更加线性堵韶斜,而翼虎整体感觉更加沉稳录艘,底盘扎实谎惯辨,但或许是由于整备质量更重的原因等冈防,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肋沉。   就驾驶方面而言笔惠端,CX-5给人的整体感觉是动力够用袄倒、油门线性膏独、操控性出色固滑,可以用“好开”来形容届休醋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拉怖痘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憨荤,但翼虎的发动机输出并不线性教故,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骗昂。另外廖碘掸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闺墓,加速罗贪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑犯炼凛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质末俯篮,放眼整个市衬ヅā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吐署,基本上5个手指头就能数过来侧妮台,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唯。   有关于新款E级外观艇损眷、内饰及空间方面的介绍佃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艘扦。在我的这篇文章中必,主要关注E260L动力方面的表现程顺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滑钳经,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熬俱揣,最大扭矩则达到了310N.m倘。虽然排量并不大刑洞,但是通过加大增压值釜椽淀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匪凌敞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盛挎禽,对于这款变速箱料痴肩,我想大家已经很熟悉了扇藕颅。只是我想再说一次蹿陀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型救椭寺,但在日常驾驶过程中幂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子离。大多数情况下温和丁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丁擒。   只有在深踩油门的情况下瞧阂,E260L才会爆发出他凶悍的一面搬怠栏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诫静。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话墟轨,你也可以说他动力输出不够平顺仁灸贡。   一直以来唐搬,我都极为中意E级的悬挂调校裴加舵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陪葡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腹胳脱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候室钮,我挺惊讶的屏赋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布母窗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挽冀校。可是仔细一想吭梅锋,也很难怪宝马会这么着急伟糠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羔哗。据悉磺,宝马4系Coupe将在11月12日上市唇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墨嫌阀。(注匠:为方便大家阅读辉翘膏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圈芒,在你初见时迹穗,很难相信自己会喜欢上他变拌。因为你花痴于帅气拉风的外观表惺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菱茂伦,那么他的表现自然不会入你法眼艾裤驾。但时间久了撬屑,你发现再帅的外表也会看腻荤梨酮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷录,放松不下枫蠕负。这时玫亭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看词、运动但不难受的座驾财。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杉菏,除此之外豆蓟氛,他还是一台很顾家的车埔泊坪。   没错凸,他没有特别帅气的外表轰,没有特别强悍的动力辞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烘沁。下面暖穿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倪叹。   ●车头造型犀利欠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肮嫩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌详董疚,定位低于大众添皖。现如今戌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纶我,而伊比飒便与POLO出自相同平台天。因此在车长等诸多细节上巍交,两者都十分类似股羚乳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灯昆套。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棘痞韩、1.693米的宽度临,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大古,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卵,这点确实让我感到吃惊文坍蓬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骋。可以肯定的是绦僻,你无须对他的实用性产生怀疑分。   你有没有发现蒜嘘,他的日间行车灯集樊拍,很像同集团的老大哥奥迪A8距?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份维瘦。但毕竟铝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虽殴恕,他的目光也需要这样嚣张联讥辨。   从车侧过渡到车尾私刻,顿时觉得晚亥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞄,从凶狠瞬间变成温顺额舵晚。我揣测不出设计师如此分裂的思路楞划,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贸伐刷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怒秘丛,而在我们的制动测试中冕行涛,他的表现也确实不负众望瑰。我写这段话的时候岗拜,一名同事从我身后经过说了一句乖:“哎旗碱,这轮毂挺漂亮的”太袭昏。确实嗅嘛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话师描瑰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雷,在我看来另外两位应该是300SL和964集矫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100守,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邯判,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机问奠。   直到1949年模肺兽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翰檬馈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剁,速度竟达到每小时 132 英里侣唾,不仅完成了试车链敢,还一不小心成了世界上最快的量产车型围浮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剔,正当捷豹稳步发展的时候堕涧界,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酣貉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敌叙配。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肯,英国国宝藏逼?人类想象力的结晶勃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颊虫厩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竿订,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他错。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故歇,正当捷豹稳步发展的时候哆哆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蝎墓,自内而外散发出优雅迷人的气质溉,在这份自信与优雅之中券夏毕,还蕴含着极强的力量感遍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斯贯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爬黎。   作为E-Type在21世纪的继任者谐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗽练挪,他更是一台纯粹的运动机器婚戈替,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代究辜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拓溪,刚刚我试驾的是一台量产车迹。即便是用再前卫的眼光去审视革,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寂胚,不过现实就摆在我的面前砰,它的的确确是一台量产车垛苗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车得糕集。所以孔白,还是让我们先合隆下巴送暗、收起惊讶泉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壬祟菲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念跋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贾皇,而等待总是值得的加剔操,十年之后的今天诞硷肉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藐稀峨。   ● 外观髓啦菱:旨在降低风阻   关于XL1的外观商,你很难用“科幻”以外的词语去形容它空筹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侠毫,他们的心中只有一个目标护,创造一个前所未有的风阻系数——0.189獭勃拉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涸,也皆源于此盲墙漠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劳臀,轴距也只有2224mm楔,如果用世俗的眼观去衡量华扳,它甚至比一台大众POLO还要型绻浴,不过也正是因此饶勉欧,它才做到了POLO永远也做不到的砍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命橙愤凯。   出于降低风阻考虑憾碑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雀蕊涣,面对这样的设计摄漓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秸毁检,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菇肩绅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涸,大众XL1的目的只有一个驮皋矩,那就是降低风阻靶吴扁。而为了达到这一目的镀弊害,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钱鞠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屋陪兼,不过相比于传统的外后视镜娘潜,如何掌控与后车的距离是个问题纹寐。   ● 结构氓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啊,除了完美的空气动力学设计外溜摹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烁傻陵。作为一台重量仅为795千克的车型阮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鬼长鹊,约占车辆总重的21.3%愧,除此之外靡艾狸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诽蓬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓖吓,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻!,复古而粗犷的外形埃,彪悍的身姿拉啼,经典的圆形头灯答思,这些都是我选择它的理由肉。那么在我稍作白日梦之后伯醇,请各位看官赶紧打断我的妄想疲,拉回到现实里驮起,假如我的预算仅仅有二十几万的话棘,那么好了惨,牧马人买不成磊,自由客或许能让我望梅止渴兽轨剧。同样复古的外形惭功社,依旧是个好选择捣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拷僵湃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀星素熊。单就车头来说绷告,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谷抚。简单中又透露着经典的味道迫。另外惊媚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条季,突出了力量感卯斧嘲,Jeep的家族风格立马突显墩何泼。   车的侧面造型同样如此风格推蘑灯,走向笔直滇僵榷,简单饱满橡乌借。当然不能仅仅介绍外观设计萍胁,作为一款SUV擞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驴虱辛,离地间隙205mm鼻,应对一般的越野路面足够了脚骂。   车尾的设计十分简洁孺蹬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曝谱,小巧又十分有力量感湿瞄刷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柯割卞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看够杭。从总体上看考傲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似白。   本文导航聊摧来:" "  国人自古就有一种“侠”之情节画,而“侠”自古就有不同定义蔡灌缴,“言必行到躬,行必果寺盖惭,己诺必诚察,不爱其躯挤雀,赴士之阨困波杠尝,千里诵义者也谓之侠”伐廊。他的形象亦正亦邪灭祟娘,游走于主流与非主流之间自成一派逼酸。随着近年来厘暖呐,国内越来越多的人们猫殊稍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时失该,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牧,开始在国内市场发力围忍。其中了,路虎全新一代揽胜运动版畅,向无数消费者展现了一种精神啤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抢。   路虎全新一代揽胜运动版台派,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搬,它的独立特性被设计师完全释放叔。如今我诵辣,这款至今为止速度最快挪攘、相应最迅速创催、反映最敏捷的全新路虎涎屎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貌,冲入国内汽车市程毙伞,夕阳下一人一车鞠怖,古道中墓琶,说的是情义无价檀葛。谁人不为它心动年悸沏?路虎全新一代揽胜运动版链,驶入我们心中!   65年来脾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酒糙惭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垮。如今溃妹坊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惺敬辰,再次席卷世界冀啃剔,那完美的车身比例吵苗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌币奴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痊奔:4850mm*1983mm*1780mm斧陷滥,前后轴距2923mm脖岭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叹吾屠,3.0 V6 SC汽油版HSL渤姑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版视陈浦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖成昏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攻浚芥。   姿态万千的路虎揽胜运动版好洪鞠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铃,无拘无束的气晨尽,气宇轩昂的出尘之表遁肆多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陌,厚重的前脸醇勺墒,配合后倾式格栅设计搬,更突显了它的自信逛速八。发动机盖上两条凌线刚强有力技陕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹式。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体全。   车身侧面线条的风度也极不平凡容稻搞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮权视,带有亮黑色指状套件首些熔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韭雄,装有亮黑色装饰边的后视镜度,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致譬剧歼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氮吉,这些铝合金结构的轮毂分为淬:19英寸5辐式铝合金轮毂室、20英寸5辐式铝合金轮毂七、21英寸5辐式铝合金轮毂霉贩肝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂簧悲、22英寸5辐式铝合金轮毂毖,无论您选择其中任何一款博睡涎,它都可以陪您乘风破浪潦钩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联午妇温,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中功,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慰策,整个车尾看似简单却极不简单羡怪肖。   本文导航久:" "  1998年埂,广州本田成立辛皖茂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梢,而时光推移惯送,今年9月12日蓖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户低。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁楞,我们今天将穿越时空眷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哀稿。它虽然是日版右舵车型缚蹈,但3.3L/100km的平均油耗难、双电机电动CVT蟹、大容量锂电池恒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萄韩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭修拍痛。   外观更加原汁原味绷谷寐:说到原汁原味试骏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爽粮剔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纪台苯,更运动丸袜啸。混动蓝色特征沦:作为混动车型岗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坑。   在下保险杠处猾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贸码。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搬暮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洛。混动轮毂焙泥妒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎感猴,为节能更尽一份力凑坟。   本文导航檬忙:" "  就在前两周嘉哎,我的同事刚从上海归来壬沃,当时就是为了试驾上海大众的朗行督九,而在不久后的今天雾,我来到了大理酮奸烫,依然是试驾一款来自上海大众的新车染,虽然我与我的同事地域不同沸力,但对于这两款车而言漂揭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穆吼迹,我不得不从朗逸说起同,由于现如今大众母郏块化的产品研发路率骄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品射壬料,朗逸扇态、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凄,它们的关系算是孪生兄弟勾,反正我是这么理解的涂啤乳。   目前朗境的广告已经全线铺开际榔镭,消费者的关注度也很高帘席麻,虽然我个人比较抵触陌檀兀块化的产物(感觉个性不足)市,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丢写,其次在10多万的紧凑级车里娶忻频,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慌。所以销量方面自然也很喜人梅城,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脓渤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焕。   从英文名来看垛棉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版莽口,朗行的英文则是Gran Lavida暗,其实如果从相似度上来比较露,朗境与朗行更加接近捐旗,因为它们均属两厢车吗耽家。我想对于这样一款车来说竭咆,大家都不会有什么陌生感放酗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吭固,如果你曾经错过了朗行的试驾文章红课呈,我在上面也为你准备了延伸阅读确,可以先行了解一下哨。   说实话桃,朗逸韧簧、朗行疾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怯扰,让我来区分一下隘馈,估计我也需要片刻的停顿剁浅蛙,因为它们实在太像了!就朗境而言观坍脯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条松,并将内部更换为蜂窝状造型挛妈栋,包围下部使用了黑色塑料侨,并加入跨级风格的银色护板仇,此外前雾灯变成了圆形融,以上就是全部它的特征了瓤差。   既然定位于跨界车句,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廉珊斧,同时为了更加配合Cross风格线吻很,车顶还加装了行李架低姥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吠却磐。粗犷的风格也体现在轮毂上猜萌策,样式上很难用语言准确的描述出来伎壁啥,总之很复杂妊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敦税,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)该孺唾。   尾部的变化几乎与前部一致挝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诡味诧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彩,说实话就车尾而言惩,我感觉朗境比朗行好看了不少通捶纤。其它方面再无不同伎凹盼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揉,转向灯蚂戈浮、倒车灯噶、刹车灯还都是卤素的葛脚媒。   本文导航炯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾釜卵散,所以无论是合资磐傅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丘庇丹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陋巩,白领阶层洪,夫妻年收入有50万元左右搔补,有房毛码,老公有车耽陵牛。实际上册芜,女主角目前也有一部老速腾车秀,开了已经7年准备换一台豪华SUV惧坍。这位女车主喜欢玩罐,追求年轻罗掀帘,注重外形腻普儒,并兼顾户外午挫煌,不喜欢纯越野车型螺切些,而购买价位瞄准了40-50万元领域充屋芍。所以我们直接选择了宝马X3镀械,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较速。   为了公平竞争惜策,我们选择的车型如下娟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叼温、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寒褥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颧躬筐,三车的价格虽然有些区别渤随髓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宏炬,所以三车实际购买价格差异较小撤擦骂。   对比项目一善畏伯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的律稗,特别是女性慰妥,希望自己能买到一款好看的汽车蛙卷狭,就如同提包还有衣服一样慷,特别是成熟女性祟担,尽管喜欢标新立异窘时,但也更愿意接受时尚动感的类型还弧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陵扦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯居湾,相比以往方头方脑的设计济,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窝水芜。更让人动心的是文,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绅,同时形象也不乏干练紧凑毕肠馅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润端庙,线条流畅惨超,稳重而且动感讨酒,因此吸引了不少消费者穗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懒窍,但2013款并非全无变化练粗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计协,此外还有大灯形状安驰踢、前后保险杠胃胜惹、尾灯吨囊酶、排气管方面都作做了一些细节上的调整何昧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铣定菊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缅,锋利的腰线榔,近乎方形的前后车灯啥,甚至连轮眉的造型都是方的枢,虽然它是一部纯粹的城市SUV柯,却似乎在它身上找不到什么曲线暇赏吴,因此在奔驰车型中也算是有个性的唤道。对于女性而言粕晾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涸睹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呕,三车都不约而同配备了氙气大灯泵扭撼,区别就是从柬,宝马X3采用了远近光分离设计胎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朵发膊。另外臀稼孤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筷。另外勒项放,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讨,而宝马X3大部分车型则无此装备恐仕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毋片,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狠垢,都50万元的车型赐涟僵,自然都是配备比较好的轮胎品牌萍拌薪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的迷亨埃,这些方面倒也不用纠结钢叫。另外需要说明的是期耿疲,宝马X3是没有备胎的到草新,因为他采用了防爆轮胎茹结,可以零胎压低速行驶一段距离呸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柯夯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魄,所以基本打成平手孙俏撮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滔局砷,从两款车型的厂商指导价来看宫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略迟团莎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”普,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俄,这一点奔腾X80的确做到了俄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念街,X造型的前脸具有很强的立体感摆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锨镀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钩盆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线门补鲁。轮廓清晰的六边形进气格栅存瘸,中网上三辐式的金属饰条衰架,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度懂额,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计彤勿,只要消费者能欣然接受澈,似乎一切也都无可非议糜实亨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面充崩怒,除宽度相同外憨轨陛,X80的长坝侠宪、高及轴距均占有绝对优势垦,反映到辆车的侧面造型上蜡卜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缄赶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慷帛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惺互斥,上扬的角窗结合扰流板的装配虎膜内,使两款车型都增加了不少动感的元素眠僧棱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痘袒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感事税隧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鸿甜饰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气师冬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喂窗蹈,饱满圆润的风格依然占据着主导淌。与X80的刚劲有力不同救睦穿,ix35的线条运用更加柔和陪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力郡七。没有尖锐的棱角献舌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素救版姑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锨,飘逸的灯带向后延展伍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神触空。同时倒车灯的独立设计懒韦翘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一署。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变腻们拆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挝香,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目袱郝丝。同样的手法也适用于尾灯态嚏祟,在原有基础上显,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入措,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升将。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂谷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色藤捅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17虑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17镁巷铣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钮煌捐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格寒谱另,在此提出表扬朵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒囊轰,或许在两年前篱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准巢楞钱,然而随着技术的进步麓鳖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内兑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力叛吵平,其中就包含奥迪R8惠哺。于是含肖挎,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱高摔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒咆,然而它的提升还不止这些彪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动晒肥锚,更换了全新样式的LED前大灯皆违搪,眼神更加犀利党酵,尾灯的LED灯带也发生了很大变化暖,但我依旧很怀念老款车型的设计嫉履,目光凶狠又容易让人接受摄剃掸,新款车型的大灯尽管科技感更强和丘焙,但略微缺乏眼前一亮的感觉经了攀。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师闯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠频,如今又恢复三道杠的设计旦肃。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响户皆,大多数人并没有注意到这一微妙的变化害颅魄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事岭懦入,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果缉仙撅。此外晌,尾部排气管的造型也有变化理反,新款R8采用了圆形排气管炼即然,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调盛牢,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成敝,排气声浪十分震撼不。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式哀,加入了红色的菱形块设计献路牧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份似。" "  作为自主品牌中的翘楚蜜挽,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高定,凭借可以比拼合资车的出色品质梦,以及丰富的功能配置苛锭耽,上汽荣威品牌获得了更多的关注垫拓。而旗下最为畅销的车型550递,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蔽晒踩,进而发力推出了新款车型涧哎泌。涡轮增压与双离合的搭配组合倾童,现在已经不再是合资品牌的专属优势灭雇仟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗宠慈佳。   全新550在设计上的改变欢触,其实并没有达到颠覆性的地步木烙,很多熟悉的元素仍旧得以保留己,但对于细节设计的改变倍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液皖舞。对于这款相对年轻化的产品来说淋膳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素粹颅。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯僻授绵,就是对于这个问题给出的最佳答案磋排。   至于尾部的改变姆喊,全新550同样给出了相对应的答复戳钞绥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计募楞,相比之前的分体风格父钦,这样的设计就要顺眼了不少匪,并且所营造出的动感效果也大幅提升导汝刨。圆润的造型设计许啦,让全新550在视觉表现上平易近人颂献卵,没有浮夸的线条勾勒霸殊,也没有复杂的部件布局惨甲。   本文导航仁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力聊脓熔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题虚幢视,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据手,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据海瓷,但在上海汽车眼里列,以上的内容似乎已经成了陈年老调论,一款足够智能欧卫,智价比够高的车搔察磨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车笛俩。随之诞生的勺娩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本僚,在经过近4年的进化过程中宝,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蛔,如今呈现在我们面前的壁龄危,已经是具备国际水准的一线产品步。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蛇。相较之前的系统屁灰,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能砷笺氨,操作也更为便利纲,相信会给我们带来全新的行车体验臀。 本文导航酒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷稗废,会看到各式各样的旅行车逼,但是在国内旅行车却成了稀有动物狗埂,由于对汽车文化的不同陵,国内的旅行车市场比较有限瞥堡玛。在记忆中觅柑,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车毫,比如桑塔纳旅行车居、马自达6 旅行车聚、凯越旅行车等等煞了玖,但是它们都遇到了相同的问题配馆,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中胆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”抡门,根本不符合国人的审美标准海楷视。其实埂,从功能与实用性的角度来讲乏霸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美尚眉。为了证明这个观点膝搜逗,我们请来了