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朴槿惠术后自费住院2个月 被骂搞“搞特权”

2019年11月22日 18:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市金丰净水材料有限公司市场部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蛙椭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)曝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亲,所以在这篇文章中讲辈阀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳞客俏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )成我贾。作为整个车系当中的中配车型褂财,MacanS绝对是性价比最高的一款喂。只需要多付出13万桔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗜赦然,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刃:10.9万 车辆总价(含增值税)蹈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件藕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巳衔,当然这些选装件也个个价值不菲很魏。毫无疑问璃耽,我测试的MacanS同样选装了不少配置艇,加上所有的选装件之后五档博,车辆的总价也达到了79.79万父甘佃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巫奴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帝冒,比中低配车型长了18mm嫉楷。从数据上看激李淖,MacanS除了高度和轴距之外容士,都要比Q5大一些芬,但是由于MacanS车身足够低矮操谐簇,所以从视觉效果上来说耙乱墙,MacanS的车身显得更加紧凑式哥倪,也更加运动棘刺坦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滑。如果光看前脸的话搅怂舌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo线。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带较聊书,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条权浩绿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摆妊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骆宽。如果不选装的话巫剂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18题狮。   MacanS紧凑撂逆、简洁的尾部设计表,充分体现出了它的运动风格莫汞,简单的尾部线条用最平实的设计语言笆莎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卫艘凤。同样运动的还有它的尾灯提灸巫,狭长蛙文、扁平的尾灯造型奠丛,与尾部线条搭配极为和谐隋寡,起到了画龙点睛的作用巩。   内饰方面娜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格修颂,运动中不失豪华感禾队。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘融硷辖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羡邢邢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孤攘邻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胸。但是有些遗憾的是篓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坏坍欣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猛抬,感受并不算太好鹊。   Sport Chrono组件胎酷腿,包含了中控台最上方的计时钟首、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腔苦萎。只有选装了Sport Chrono组件怜,车辆才可以进行弹射起步瓤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啸,但就算是为了那个做工精致的计时钟骏忻纷,选装Sport Chrono组件也是值得的敦讽泰,毕竟1.8万元的价格未苔五,对于保时捷车主来说也并不算贵炬。   换挡杆周围密密麻麻的按键咳,对于接触Macan时间不长的人来说理,绝对是个噩梦身慷,想要记清楚它们的准确位置邓鞭,真的不是件简单的事情架。起码在我开Macan的一段时间里跺,每次操作我都要低头确定按键的位置修,真的不太方便谓菩巩。" "  在国内提到奥迪魂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L新肮瞪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寝槐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谰藕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣叶印,这其中就包含SUV以及小型车犯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辅敝祈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢没?   在外观方面塘肋,奥迪A3延续了家族外观设计含,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牵懈,用在这样一款小车上显得更有气势狙懈搬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遍倡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些平,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姬垛,辨识度非常高疆,同时大灯下部还带有清洗器套炕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能簧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钦,至少看起来没那么晃眼闻屉红,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰假菊僻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯示安美,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彪乌扩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狙兼圭,起到了很好的效果炕。侧面的造型上在A柱位置最高勉梅撩,整个车型几乎以平直收尾安萌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证读轿迸,同时让整车侧面看起来更大一些朴工茅。   A3的车顶采用了黑白色的设计舌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大傲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耻号,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间团怖棵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渺褐苦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柬,轮胎尺寸为225/45R17答雹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恕粉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂艘逼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吨摧锌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缸蓝劫,整体呈现梯形结构颧,尾窗底部与腰线持平节懂,尾窗面积最大化保证后方的视野苫庆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顺肪诲,不过内部也采用了普通灯泡光源挤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁鞘啪停好皆秘姑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肮孔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棱倡关,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缴伶空,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的施适孟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大答提。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芬,S80L自进入中国之后售需块,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霓,但它所具备的那种低调内敛的气质蒲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陡柏潜。   2014款S80L通过对细节设计的改变莽,让自身在没有经历换代的前提下酶裸,进一步提升了性价比念花袱。面对强手如云的豪华C级车市嘲谆赐帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欺窝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娠豹,想要抢占主流豪华车的市澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朴浑始。   新款S80L对前部进行了细微的整容级乘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拎鲤茨,同时也紧随时代的脚步如剔。相对保守的前大灯设计洼啪,已经不再能够满足时代的需求山疏角,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯班苇炕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言换,但至少与时代接上了轨渡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变率涪茸,近5米的车长和近3米的轴距表现牌铝,让它在尺寸上并不会有劣势羚返脚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质将动牡。外后视镜新加入的镀铬设计闷,虽然是新款S80L最显著的改变之一煎核诬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氯,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞎,成为S80L尾部最显著的标志性设计尉篙揪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呕链同,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伟椭拷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稀监痞。   本文导航   分享到炒课:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讽蛾紊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒲诉磨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈叟布摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玲涉。不过旗下的产品线也过于单一帆空,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晚湍托,所以便下探市彻事帧,推出了紧凑级的GA3车型碑皇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手起,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霉斥咆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级餐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别返甘剿,也可以看作是GA3的升级版车型珐头,依旧主攻家用紧凑级车型市场教挂叛。但是作为升级版车型摩偏缄,GA3S在外观设计方面有所升级岗徒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诬壤单。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竞黎颧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熟蹄脚,使整车显得稳重而不失时尚感星。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姥叉膜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枢眠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音杀膜。此外丧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趟悔,为双五幅铝合金轮毂瞬肪计。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大施,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长删、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恐暗邓,传祺GA3S的造型设计并不落后鸽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手解型来。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扦烽,12万出头的价格或许已经超出你的预算拭攫,但是无论是从配置还是动力来说踩,值得去掏这个钱贬。可能我这些话有些官方措辞雹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法保啊传。   1.0T嘉年华外观兰诲蹲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丸纶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坚拳烹。为了搭配这台发动机伴黑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赌。   内饰部分量钩荡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点福,这个级别的车型非常少见列砍。但并没有设置外部开关怒痢纺,而是需要进入屏幕内关闭赴。   本文导航   分享到贫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仿臀烷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辫婪,与大众168万的海外销量相差无几蓖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菇,依然凭着一款SUV车型割穗谭,在国内获得了不低的曝光率日操蔬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棵阂。今年4万台的预计年销量蔡搐,相信有一大半都将由这款车完成绕鳞酶。虽然这个价位区间的SUV里蒜邢,无论国产进口都有不少车型可咽偈稀,但路遇科雷傲的几率依然不低雄蔡缅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乔脚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撂降?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掏吓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凤。这款车的发动机及变速箱等核心技术孟释,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烁古,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竿,并保持了雷诺一贯的安全水准嘿佛搓。而今天我们试驾体验的痞,正是这款车的第二次改款颈禾背,已于2013年在成都车展上市函拓旱。   外型上邪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诲昧儒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化交哼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轨喉戏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拒,倒是显得有些“萌萌哒”羚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狼氦。   侧面造型上炭雾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虑层,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迫惰。虽然尺寸算不上大潜汝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的母赌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重目梦沁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熄为。另外川,2.5L发动机搭配适时四驱系统捷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现零父橇。   尾部造型依然圆润急眠槽,和略显呆萌的前脸很相称甭沥。上下对开的尾门很实用每,节省了上门开启需要的空间墩损,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邵疼,载货坐人两相宜悲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓜趟努,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刃齐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜府笑脸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多床室,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疏但。当然莲扭矫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酿、大黄蜂妨封、救护车等“老熟脸”们会出现凭,编剧还添入了不少新角色础湃,比如老牌人物“探长”冗,军械武器专家“十字线”春被驹,以及人造变形金刚“螫刺”等膊沽。对于最后这一名小角色而言纫厂,它的“身价”并不算昂贵习墓,并且在现实中喀氨,它的综合表现也算是可圈可点不角筹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戳翟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贝仙念,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哇死,说到这里失,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沦。   言归正传济缆,牺牲自我卿敢,从而使“大黄蜂”更加强大黔凳末,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雾澄撂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拔,想要拥有它并不难庆菩,最低11.99万元就能圆你这个梦啦,只不过它不具备变形功能坏违。   从设计以及尺寸上就不难看出拓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台透,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛙躺,所以对于大部分人而言谷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些径。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秦敲避,具有相同的特质的车型还有福特翼博怪灰、标致2008码涟。在对表面参数对比后谢府肌,创酷的优势还是比较明显的鼓吕倾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氏萝扰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梆,平和的尾部省、延伸至后翼子板的尾灯组问普、向上提升视觉的包围等等赊垦们,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俊,当然也没有明显的不和谐感隶碘捻。" "     对于英菲尼迪来说完,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期际,这最为主打的当属轿车Q系列鼻习,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丛,在现在都在大搞涡轮增压的时代坎亥仆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量接残,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尼履唾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徊禽,而今天康,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夺兰端,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娶几,就是英菲尼迪的G系列产品娇,而随着采用新的命名方式厘艾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变临惋巩,从之前曝光的一系列的概念车来看疙负侧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醇腑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象残负,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疯锻,而带有这种印象而来的就是脾墩:这车动力强么蜕?怎么看就像是卖外形的呢绕靛脚?   首先在外观上灸吹搜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格落头锣,采用了更为吸引眼球的设计思路醇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爱挫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高那甲卸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秦嗓,同时也充满了一种力量感高。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方污,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉南,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欺敞礁。   在车身尺寸上舞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挥闭叭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攫蔽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畦肚环,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躬商每。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中视,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咸,在这个级别算是中规中矩娄偿酚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要武壤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲜摹缕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格美就,同时也保留了圆润的线条风格菏,尾灯的点亮效果依然印象深刻俩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锯娩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰界,这样增加了尾部的层次感钮寡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伶侠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慰呈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卷函士,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壤联,并且入门售价也仅10.98万元驴粟毙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旧黄瑰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扫毛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓄巳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菠弹私:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矛复,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些假,但车身上的差距并没有售价来的明显镐,因为锋驭真的比它们便宜太多了持玖恫。除了合资对手以外诚灭,它10万元起步的售价屡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杯珐拣。   铃木锋驭的外形设计上纠箍咎,我听到最多的就是两种声音劫动激,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踞,而另一种则是感觉外观不好接受秃,很少有介于中间位置的人范骇,毕竟外观是一种很主观的感受瓶,仁者见仁智者见智伤邻赐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盆缕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腻耐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型箱嘉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹿瑰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型临袜榷。接缝处体现最为明显电挥穆,而且它在内饰配色上也相当讲究表,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菩狡斧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷下灿软。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨仑凌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滥古,售价为15.48万元窘瞎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勤浆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肥墟,性价比有多高了两阔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到门。况且阂热懈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俊,还是非吵悄鄣幔厚道的闷讽。   本文导航   分享到溯需:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沦臼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锻谷搓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谐海,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侧碾,这作风跟大哥卡宴如出一辙挺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价开客补:68.79万)在选配后价格逼近90万元捷,而且市场上目前一车难求描。那么问题来了渡肚衡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霉定河,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炽阑鲤,到底这两车有什么区别诞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炊授,帮你捋捋思路巳骄。   注首铃便: 实拍车型为MACAN 2.0T米吩,为了让您一目了然保,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腊。   内饰逃金蚂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沫,可以说走在大街放眼望去到处可见氨另。基于目前的消费理念圈,如果花20-30万去购买一辆SUV懈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观每、实用的内饰囱嗜需、以及良好的通过性四拿,另外还要满足偶尔越野的需求粪。面对人们如此苛刻的要求杠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筛秆,看看这些车究竟能否满足众人的需求对。相比其他媒体的评测方式粒蜗,我们易车选择了多人评测的模式诬秽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熟享,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阶韦怯。    此次我们挑选了7款SUV车型汝椿繁,分别是溪笑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客团辞痰,分别来对它们进行详细的测试吾祷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锚搓稳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版立:25.28万元   市场优惠拒仑两:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V广寿誓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻强逃癸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主士,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道将。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尖返哆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烙,看上去更加的协调败。   至于尾部方面没,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暑,乍看上去有些沃尔沃的影子晴,整体采用了立式的设计风格疥玩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芜闺淮,尾窗位置比老款更直也更靠后窖棵沟。   小结瀑俄方:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑门,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象德,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娶沏,前后不是很搭调局诬,尤其后部的立式设计寇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间眯愧,但空间利用率上则会相对减形А,比较适合那些舒适一族第瓦残。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浮:25.28万元   市场优惠渭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了曹睹萍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逆喇触,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棘科,新车的整体造型十分具有张力覆,五边形的进气格栅更具立体感扭糜桂,镀铬装饰一直延伸至车灯内排尽,大大增强了整个车头的时尚性灸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锯莲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合腐慈赦,但整体并不是LED的灯组设计埠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徒惭两,在视觉增加了整体感的同时湿,也大大提升了整车的运动性掳舜撮。   小结牛:马自达CX-5在几辆车中牡苇,我认为是最具动感的一款篱拓,整车前后比例十分协调竣绢,外加搭配蓝色车漆兰内,使得自身更具个性钝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寿,详情请见后面的驾驶感受篇价。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奇:26.78万元   市场优惠冷倒:1000元   如果不知道它是奇骏的人轿毙,在大街上看见这款车想,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化推麓剂,同时也是这7辆车中变化最大的车型秆,整车不再是那么的棱角分明悼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颂昧史,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿效告锹。   由于采用更具流线的造型设计擦险肩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呻苇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慷邓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性文唇。尾部的造型也不再是那么的方方正正起蹄蔷,尾灯与前大灯造型相呼应苫合,并搭配镀铬饰条加以点缀戈迫。   小结歧贯:由于我个人的车型为2010款奇骏菲庭,所以面对这款全新一代的车型顶禄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擎刊辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说购赦捷,奇骏是个不错的选择老写祈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妙队:27.28万元   市场优惠惩碗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肥赫唾,就得到了广大消费者的极高关注度柯抖汞,整体设计与上一代差别很大怠丘,不再是中庸的形象里,而是更加犀利的造型跋炼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息活,前中网分为两段式设计啪,但两块黑色的格栅全是假的怠剖吠,完全是用来装饰用的芯帘递,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗅。   熟悉老款车型的人都知道麻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积七,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焙笨,从而保证了行程的安全性端。   小结脑苫:这款RAV4整体添加了越野套件梳,所以并非其原车面貌起怪鲜。但无论是否经过套件的选装棺褪,整体的造型还是十分具有潮流气息的搁龋,另外值得一提的是零,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叛茧踞,依然是几款SUV中表现最好的盛,注重空间表现的朋友们值得考虑鼓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仑欣:31.58万元   市场优惠匠鲤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稀方,所以变化并没有其余车型那么大档,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了交桅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斧缝呐,棱角分明才是其主基调垃。   后方整体没有太大的改动痕始,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懈募,设计很好的与前大灯相呼应恋,夜间看起来十分的醒目蠕噶汗,整体也很协调尸。   小结鸽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘸冲巾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力另解,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点和髓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醇横,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涕篙缺,途观还是比较不错的选择滤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莆酬梅:25.28万元   市场优惠稍扮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎贫估疲克斯的外观掸吭畅,那么这款翼虎你必将也会喜欢姆,因为它的造型就是一款大号儿的“杆厶灏辏克斯”楼陇旁。单条镀铬饰条所组成的前中网烘,显得整体十分的修长湾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔广巨倘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脑僻效,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吕娃花,提升了整车的档次冲番。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒲。   小结蒜革:翼虎是福特家族的新镀濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎┫鸨剩克斯的身影那,而对于新款感屎胪埽克斯的整体造型论缺,个人觉得还是很不错的起危,那么如果您要是和我持有共同的观点寇,并且想拥有一辆SUV车型豹爽,翼虎绝对是首选范围怀得受。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翻:27.69万元   市场优惠绒甜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啼斑慑,但随着Jeep旗下车型不断的改款掇虱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幢顶吝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配葡,圆圆的大灯以及垂直的中网掠膝授,无疑均是Jeep最原有的样子粉挨姥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咸沥双,无论是后风挡还是尾灯痉,都为方方正正的样子茄季篙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扰。   小结门李:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶倨濉,淳朴造型及棱角分明的设计汗,在保留Jeep家族血液的同时里握烯,也为整车的空间做出了较大的贡献暇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的端脚羌,详情请阅读后面的文章晚歪热。   外观总结掂盾涂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓬锹必,基于每款车型的特性钳讼刺,有的为小改款诡棱、有的则为全新一代凭替,所以有的基本没什么变化星邵屯、有的则“面目全非”雷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛾姓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眷借泰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腊烧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滤。通过每款车型下方的小结盖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型私菊阶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闯涝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睹,你可以理解为营造纯正的氛围沧尺敢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砍颈瞧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谢惊密,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撕毖淋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晒靡钦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谐藩铝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愁,绅士气质是宾利的“看家本领”亭。往往男烙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去免乃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碧。现在奸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脑。自古以来赦断才,“Speed”一直是宾利的性能标签蓝购每,以此向2003年垄断勒芒冠舰判塑、亚军的Speed 8赛车致敬库溜灰。    作为宾利历史上最快的量产车型慕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征当蹲,当然耐顺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虾。    伴随著经济实力的提升潜律泊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫩便彪,当你身处被“泰禾北京院子”幻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骏侍鹤,肯定会追求更高层次身份上的匹配埔读。我几天前去宾利销售中心淘隋,它长廊式展厅规乃萌程蓿宏伟赊眯惟,处处是浓郁咖啡香酿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盲渡,对其购买力是不置一丝的怀疑丰鹅的。我想颁纷菠,只有宾利固梢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墟晴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喘。我敢很确定的告诉电脑前的你们刻坛讲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赌,在中国未来一定能卖到脱销暖较茬。   >> 写在文前飞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫁携,英国品牌的表现令人忧心忡忡祭犀练。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌愧沃,它们目前都散落在世界各处临驹绍,有的受到追捧有的则走向终点客椒。即使获得成功的英国品牌迷温份,它们仍为自己贴上的“德国标签”舰守膳、“印度标签”的身份感到忧虑磕物,毕竟缕设顾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除团醇嗅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懦广,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迹、原木的袅袅余香魄华杜,这种气味只属于宾利梧礁、劳斯莱斯们泄挟郎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骄对。    从业这么多年科桔邢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燎癸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袍秦,囊中羞涩遥不可及自然很重要疆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦湘信。我认为一辆好车檀,应该让驾驶者舒服莎革禽、安静观眯舱、惬意的完成从A点到B点的旅程络豢泊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杆亭竣,却实现不了我小小的梦济荡。我一直认为负,真正的贵族倦辞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涛爱庆,即便妥协仍然能坚守初心秤。此话适合改变自己的GT Speed裸巨梢,你知道吗亥?世上最难的事情就是超越自己队敢,GT Speed做到了 创奉停。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匣林,当你启动它时祭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞘灿氰。   >> 外观毋搪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笛,作为宾利目前最为畅销的车型丘咳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朝澳。但是描妨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节千冒咐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者水香贺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动危玻懦。当然摆,大部分“土豪”车主也不在乎刀伪巾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倪。    外观提升不是GT Speed的精髓佬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皇矫,动力蜜七歇、刚性秸达、减重上的工作任重道远乖虎涝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亩日,仅有2.3吨睦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重登瘁。不要小看这350kg苛瞎然,几乎是一台V8发动机的重量湿冗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拳、多连杆后悬挂和防倾杆等嫂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痕,分别是Burnt Orange(橘)系、Sequin Blue(蓝)嚏策寄、Excreme Sliver(银)橙。为了凸显GT Speed的特殊损倍形,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疲刮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啃狄。宾利工作人员表示五秒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潘骏退,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纶搽,尤其是在中国等兴新市场更是突出巾实,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩际。    你知道胖子多么努力吗枚室?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痪坟。那些把高性能作为卖点的品牌虑脓岗,现在宾利也有资格和你们一较高下违浅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸该,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盾琴铜,其尺寸为(mm)间:长4806卿、宽2227葡庐潍、高1394山董寡,轴距为2746mm瑰。我知道我娄蛋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涟,为了让你做到心中有数蛙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹦庭。与竞争对手相比袍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先人。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑繁诺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车删,哪怕国内的环境日趋恶劣赐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值儡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弦倡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贝手吧,整个过程大约需要22秒恭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寄扁,从而避免占用后备厢大部分的空间拨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凳纬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咖蔼另,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仆蠕,没有法拉利暴躁翅涤,缺点恐怕是不高调链寒。不信你点击上方视频听听视频里声音搓怂仇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结礁赦父: 作为欧陆GT的性能旗舰吉线,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角图期,不仔细研究根本发现不了它的区别欺山。虽然外观变化之处并不算多碑湃琴,但是对于轻量化汞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性期。" "   7月21日弗付何,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哎肉剧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华地廷铣、北汽E150喇刑,成为第一期家用空间王冠军嘿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哭庙。它们会有怎样的空间表现磁谅,不如一起来见证害。 本期内容开始前宪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冀坎筏: 好了刹,正式开始第二期内容槐浩垒。不过简单说几句捞鄙地,为了没看过第一期的网友们锋:    你可能会发现跑兴,随着岁月流逝定梧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尚荒,也当起了小爸爸菲嘲度。恰此时揩踢,他们对车的选择可能也有了新的取向鞠落使,空间大桔量、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捶。    基于此称浑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绅法。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮斯梗,让大家对车辆的实用性有个较全面慈罚炯、正确的认识派锣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揪书、模拟一家三口郊游的情景实测夯甩册、细节空间的展示阜俊范、实体娃娃的数据测量四个环节进行睡粹。   话不多说屉,有请今天的选手办席同,登巢亍! 第一环节喉:堆放整理箱稠博,能放多少放多少    由于很多厂商题、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枢菠皋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倡,也会帮你量化一下车到底能装多少升艘烈新,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窍冕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘸,并加以不同颜色区分户酣,目的是给你呈现最直观的感受粱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贤毒,仅供大家感受一下戳倍。今天我们拿箱子说话陌,看看它们这种数据到底能装多少箱子铺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裤:由于时间关系诗,我们这次只借到了骊威的低配版偏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毒苦幸,但高配版的骊威有这一功能圈媳。 首先出场的是骊威磕膊:    状态一嘘底镣:单纯的后备厢空间 状态二娃唐需:放倒后排座椅后的空间 状态三白:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锚: 骊威一如我们所想的那样贩朵镣,空间的确是其一大卖点爽现。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靖桂,小伙伴们都惊叹了!骊威干泥,实力不凡溜。   其次出场的是致炫队毖婆:    状态一戈膳:单纯的后备厢空间 状态二歧目怯:放倒后排座椅后的空间 状态三即:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苗惠: 就如文章开头介绍致炫时所说侵部,空间恢串韩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丧。通过这一环节放整理箱的测试档,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墨爱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棉踏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顶败:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侍咯: 通过摆箱子的实战孤,以及上面表格数据的对比辫宿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抱。而致炫与骊威差距也并不是太大处乘八,可见其空间不可小瞧季徒巷。接下来又有哪些好玩儿环节贰标疚?而两车又会有怎样的表现呢厩蚂?请继续往下看软席芒。" "   今年5月矗问鸿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柑烽?9挡无用绍峨仁?自由光深度试驾报告》)坛配溃。当时哺撼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茂谅读。    6月疙努,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卫帘。不过3.2L版的离地间隙胳逗裁、接近角痰、离去角倒吝题、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倪背。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别练缎?    几天前封钩加,我和赵璞劫芥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侣沁,这车还行不行晚叙频?    我们的第一站俱凛寸,魔都上海掀盲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撬酣。在经历了噩梦般的改签祈钒、等待离、登机氖掂疆、继续等待之后嗽说娇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间温。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿徘榔黄:“游遍世界各地酱琉,开尽天下好车渭椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徒徘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寸廓持,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多休。在此我可以不吹牛X的告诉大家帕槽,我在纽北环实际驾驶过熔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碍为,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纹刚邦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敬革耪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驹,在国内也非常抢手尸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幢泉薪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滇酪黄,基本保留了GTI所有特征任蕉狄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升师赤糠,在舒适配置上也更加的平民化币妙锈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臂驰欺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尼,例如两边的侧裙以及尾翼等工冕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滤。但低调的外观也有自己独有的设计元素诫稍,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抽滤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性道呈堤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm级掂鲁。另外德,新车的LED尾灯造型也很有特色芍洞斑。海外版GTI提供了红色始怯谦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钦,但国产后或许可以与国内的消费见面鹿陡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赣浮,我把它们大概分成两类灯划勤:靠谱的和不靠谱的衡饰。不靠谱的原因很多察,有些续航里程太短另,上车就开始为电量担心;有些性能太差菇硼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醋,几十万买个两门小车辱,真当我们都是土豪吗仑辈?   不靠谱的理由千千万吭箱屎,靠谱的标准则大致相同缸。续航里程不能太短螺浮喝,加速不能太慢抬,最好还有些实用性靠偏,价钱不贵就更好了绍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了解络峭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扇旧嫂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僳常,拿汽油车举例的话铆暗,90%以上都算得上靠谱抢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韦锌嗅,能达到及格水平的车型却不算多柒椒。我们的这辆测试车是2012款的霜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蠢萝。还好时隔两年痴,e6的动力系统并没有发生大变化矢,只是外形和配置有小小的调整彭锌哄。   续航里程券疮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黎墙痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群响辫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车任,这其实只是理论值翁宠弥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囱搜,实际用车时很难达到瑟。夏天空调拴录、冬天暖风德贫钝、高速快了宦购、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暖。   这种电动车只是日常通勤还可以俯陌,但稍微有些想法潘便脸,想去见个朋友暖、买个菜砍疏,心里就得犯嘀咕结卿。这种心中总有事悬着的感觉很难受霖对,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皇楼。   由于时间原因祟贿,我们只能简单测试一下e6的续航能力淋狈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沃萌,其中高速路况三分之二钢良看,城市路况三分之一顿弦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纳,我们的行程其实就是三段袍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谰圭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寺惺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扔笨辅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揽售得,显示续航里程320公里密。完成第一段高速路程时(43公里)晚虱,电池余量82%(耗电17%)颊男,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陕垂兼,电池余量63%(耗电19%)铂够迹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)够,电池余量45%(耗电18%)凛保,续航里程134公里(减少61公里)健。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点计涩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懊浆韭,比如第一段高速行驶废,续航里程减了59公里疯朝,而实际行驶了43公里坍佰,二者大概是0.7倍的关系痛衫唉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怪魂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近些吻念,拥堵路况似乎还更费电一些剂。" "  近两年究垛安,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扑吼,很多大厂都推出了自己的纯电动车晒及凳,先不说比亚迪这些纯自主品牌盼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踌茨粮。今天吞,我们就提到了之诺这个品牌背镰形,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趟,主打高端痢男,并且未来也是只进行纯电动车的研发卞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喊请克。今天跋嚷告,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裳,下面我们就对这款车型做一次体验颗。   之诺1E只租不卖劝哀,租赁价格为北劣赣:日租金为400元/天管,长租(3年期)为7400元/月矛,现在消费者就可以对这款车进行租赁顿送。   租赁价格包含甸:车辆上牌目劲煤、充电盒安装(7.5小时充满)欺茄硅、保险败、每6个月一次定期检查保养释缸、车辆维修晒横,7天24小时道路救援啤推恒、拖车以及备用车辆等叭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魄疤底。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沦,虽然亮点不是很多瓜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缺,树立之诺自身品牌的辨识度内焚需。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扳鲍,辨识度极高枢孙。 既然是同平台打造污,那么轴距和宝马X1也是相同的烤绍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旧呸,尺寸为225/50 R17般,这款轮胎最主要是为了节能考虑板嫡卡。   本文导航   分享到号甭绞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拼俄,它是南京依维柯生产的车型琳联帘,隶属于跃进品牌旗下佰,是一款定位中高端的轻卡产品报陌拾。该车是在2013年1月首次发布的硅城窖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宪,为用户提供了更多的备选车型拿绩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓣沪讽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恃巷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穷,宝马向来不走寻常路较,旗下的SUV并非越野硬汉限,而是更加注重公路操控性兼列舒,所以在外形上也有着自己的独到见解脐偏。Coupe原本只是轿跑车的特征绣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潍嫂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后济还,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茹。在这种背景之下爸,X4应运而生谢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敦保,宝马对于X4的设计便更加得心应手刹寥拖。从车身尺寸来看琅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化际钦蓟。然而实际感受上担肮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胜徽。它们的关系就如同X6和X5擂隘炒,一个张扬昏宿、一个低调灰。要想诵仁猓酷缝亲耿?X4很在行物身。   这辆X4的外观加入了大量M套件上顺,进一步凸显了它的运动风格构。夸张的前后包围降低了视觉重心宽飘筋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弓匈?所以钮撬挤,接近角随、离去角这些数据对于X4来说侣诲,根本不重要录。   和X6一样那匙伟,性感的臀部是X4最迷人的地方侮烤山。如果从车尾来看瞳谈,X4确实比X3运动了不少凑碾,高挑的腰线轮、厚重的尾部都能给人很强的力量感糙。对于35i来说嗅弄纹,单边双出的尾排着实有些低调燃。尾灯的造型是典型的宝马风格帘,造型简单金硕么、大气掂渐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滥丸辱,前245mm缴胶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拇,这是一款综合静音缆泞楞、舒适室、操控于一体的轮胎褂别苦。在我看来鬼藐薯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靶块渴,似乎更为合适肥。" "  原标题铃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丛四,该车除了外观造型犀利疗钵故、内饰豪华赫兼扩、配置丰富之外的啼函,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垛惋缉。作为一款以年轻胁、时尚为主旋律的产品耪堑,NX开起来的感受如何溶哇突,今天我就为大家正式揭秘氢磊。(注币:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称官本峦,如NX煞纪、ES访、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骋:   NX车型的外观内饰设计风格惜,在之前的文章中我已做了详细介绍烙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凄毕雷。从实车给人的感觉来看扰蛇眯,它的确做到了这点稻锣,不少人见到它的第一反应就是橙:恩佃圈妥,这车挺个性伟沟瞎、挺漂亮芭按辛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怪纯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忍硅孪。此外玖倘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姐氯,进一步提升了科技感史迹。不过它并非全系标配狙师,在入门级车型上近光灯依旧是LED烂憾,远光灯为卤素灯泡坎彻甭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷О肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珐芍诞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柔焊懈、宝马X1做直接竞争谓蓉睦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棚罚表,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES清笆盲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严选,其中一款为17英寸坦羔,另两款为18英寸散刑请。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脐,在国内的售价大约1700元/条墩你。   车尾线条与前脸相呼应购,造型犀利藐,棱角分明截表踩,以凸显整车年轻厂距诚、运动化的产品定位锯。同时垢,尾灯设计十分用心新,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叫牌,特意在接缝处增加了一小块LED渤跺川。   内饰方面斗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锑络,大幅提升了车内的豪华氛围赤捶。   据雷克萨斯厂商人员介绍兄盟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娠竞徽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吮俊,它的使用方法类似于电脑的触模板苟磋睦,并带有震动回馈功能捐售。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用免缅。此外匈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舒,我们咨询厂商工作人员毒丘,这配置会不会引入中国炭屎,对方并没有给出明确答复捐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适街,作为家族中的新进成员辣闭,NX的表现自然也不会差揪枚会。为了符合它运动化的定位及去,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逆响。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拒谰。   在海外卤强门,NX提供了全景天窗箩褥、普通天窗和无天窗三种版本的车型掏筹滩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粒尉孟,采光效果很好剑,但无法开启灌驼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用午,采用的是外开式设计日鹅。可以确定的是剑肩,上述两种版本的天窗都将引入中国码燎揪,至于无天窗版车型是否会引进谐共簿,暂不清楚山。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徊盖驼,马自达CX-7在海外推出;2009年观癸,2.5L两驱车型引入国内彭撕磁,售价28.8万;2010年涤发,增配的小改款车型上市堪投,售价29.08万煌,同时宣布国产意向;2012年钝勘特,海外CX-7停产;2014年赴苏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道观删,等它国产的人此时已经老了四岁了愤簇蠢。   从以进口的身份引入国内现擞,到正式国产经历了四年左右的时间斯,在这四年中进口CX-7销量并不好抖,一方面是当时市场不成熟椒,后期竞品丛生将其埋没了慰窝。另一方面原因也在其本身涣,比如定价高饺陶信、2.5L发动机动力孱弱等等秋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囊练,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统路。在测试之前督,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楔即,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沏,搭配6挡手自一体变速箱鹅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忱,只不过调校要比CX-7上的更为激进柿。即便如此堑汾溶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孝燎厕。   油门的设定比较灵敏黎,起步和加速初段都还比较轻盈联慰补,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线守腺,而不至于拖沓啸,一切都显得易于掌握推莫。变速箱和发动机配合的是那么默契抡墩途,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伴歧丸,只是在极拥堵的道路上蠕动时旁虏胜,1挡与2挡的切换有点闯动而已吾槽,问题不大班斧。   转向和悬架的设定偏向运动壳缴恍,采用机械液压助力的转向系统比较重僳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祈。悬架没有“忽悠”的表现茨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畴耿,车内乘员经撤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”息。悬架后段偏硬母鹿,在弯道中并没有明显的侧倾锯醇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吮纹南。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桓吾献,动力供给够积极恰挪,表现不错恒措懒,驾驶感觉非常轻松佃,动力的跟进也很是及时惯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啊纠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凸褥测,而且不是那种喷涌般的迸发试睛鞍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赔,给人相对内向保守的错觉姑古匠。   CX-7更擅长的是中途加速特昂铝,比如从60公里/小时开始颠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易层,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恰卉擞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卢功,这几天这种沮丧感时常出现疙膛苗。不过也正是这个中段加速的特点骆蛇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滴溶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盯工,稍踩油门就奔向3000rpm古,便能得到很好的响应曝颊,仅有极为短暂的降挡迟疑玩,随后就催逼出了足够的扭矩肩。简而言之匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仓度髓,容易上手股杆姥,各方面的表现也都算令人满意吭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宠寂,涡轮增压器起到了明显的效果卯,就像注入了某种精神类药物埃券,虽不时刻保持着亢奋状态泪坦姬,但兴奋状态确实随时可以到来拖,一切都听从指挥伐酣唤。这种持续的加速感可以维持一段时间枚富舞,心里不禁一阵爽快杜,当然蛇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恍念韩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哨瞧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笨,消耗燃油17.94升贫,平均时速为30公里/小时男瘁搜,全程开启空调贬铣,平均油耗为13.3升/百公里尸缮吞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骗郊,CX-7绝不算省油的那类冷,准确的说是比较费油掣。另外懊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袭犀,无疑使用成本相对较高脆吕涩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缝界轰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沮福。说实话蚕首郎,那是我第一次接触这两款车弧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趣瘦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辞涂洗,动力同样够用家,但输出并不算线性女扁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倡莫。当时我就在想纶沦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撑欠,而如今厂家真的这么干了浮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狮,增加了几项配置吮肖,外观方面几乎没有改动差摹,图中的这款车只是增加了车顶行李架炔泰、车尾扰流板和挡泥板等选装件氮。   这款帅客HR16是一款7座车型惯,它可以满足国V排放标准分缅疮,车窗后半部分采用了隐私玻璃好似,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摹苗。当然价,帅客实际上是一款既可以满足载人乡卸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幸,所以它的车系中包含了5座休瑟卫、7座讨迁、国IV蚀、国V等各种不同版本汐。   除了挡泥板之外奢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饥鸡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肋巩,其中的最强模式叫作“Dynamic”魔戎,译为“动态”灭笺。有意思的是趣,在英文里卵渡裴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根等该沪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炔熟嗽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗薪塑般?——开启动态模式魏,就等于点燃了一根无形的导火线咎。   要追根溯源的话鹤帽,炸药起始于中国问澎寿,属于四大发明之一泛结洁,不过相比中国发明的黑火药捌,硝酸甘油平时更加安全可控崇枫,而且破坏力更强轨。奥迪RS 7同样如此街,它多数时候表现得比较随和莲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剐孝填。   首先从外观上就容易看出它很厉害哩。奥迪A7之所以独特间酗嗽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滤,人们将之称为“Sportback”莱,在我看来迟,它的廓更像是一只优雅的海龟醛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剩诗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装示怀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粗,所以它已经不是传统爬行类的龟炕采,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息估,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同供喊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徊,让人不由自主的去稳稳扶住3死任、9点位置螺。   在风骚的外形和各种真皮邦憋、碳纤维材质的覆盖之下哩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硅巩,这一点很好度授很。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV的饶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群零。即便在这种情况下憋男,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阂垦熔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔽:谁给你的自信卖这么贵匙急?不错省仇聪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趁蠢,它到底是盲目自信还是厚积薄发衫疟?我们一比高下爽倒。 外观对比逻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穆悍口:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算册戒担,所以我决定说点可以量化的东西腻趣奉。首先拷窘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畦渡诞。其次可能是由于动力的原因绍憾掀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽老耽晚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衔,备受关注的长安CS75正式宣布上市胚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堂谷歧。在前期的试驾活动上冠店,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逆,并对其驾驶品质给予了极高的评价忿莫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呵兑侯,和手动挡车型相比乘漓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待称娃道。 ● 外观内饰的简单介绍跑镶侧:   在外观方面弯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悸胚,甚至连一个小尾标都没有缸态哇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伯,但1.8T车主可能会对此有一些不满遍戳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm紊,轴距为2700mm伶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橙匆宪、奔腾X80以及哈弗H6寒输猴,CS75还是相当有竞争力的廉,它的轴距和长度最大扒,宽度仅次于哈弗H6速,高度相比瑞虎5矮了35mm惦汝美。   在外部配置上汰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统篱皋俄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晨乏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凰纯僵。另外崎领,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯型荷畅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果购,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熟甫蜂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锰贫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缺芜,市场售价约为700元/条伙涝,在同级别中算是很厚道的配备了督。此外淋矗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歉嚷旧,只是轮圈被替换为铁轮圈僳,还是俩字——厚道附查弊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格偷氮敢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足详,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岔滦,看起来更有层次感郴射刀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙免毯息、设计毫无新意扁、用料也很一般等不好的印象绞鲸。不过近年来并米,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酗俗绣,长安便是其一惹碘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敌霸,也很难找出它的缺点狄固两,按键席贺狭、旋钮的阻尼适中十,手感很不错雹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撑,分辨率和反应速度都还不错巷瑰,不过在功能性上它只提供基本的导航董弗、DVD捕逃、电台鹊句捣、倒车影像及蓝牙功能幂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筒滑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的略彭盘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到污跑,但是厂家对此并没有改进顿抢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拖。但是沤剿骂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸿美,同时设备名称也无法显示完整韧椿绿,在用户体验上还有提升空间厂为。   不过癸添,在一些细节处理上纬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焙雇。比如在挡把前方的储物格督教补,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妙,不过这块材质却为硬塑料鞍,实际上根本无法达到防滑的效果厢黎。另外狄惩叼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯替窟,这点值得表扬宫,但必须手动摁下开关才能点亮梧搬屋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘉。座椅填充物软硬适中獭扩,刚刚好僧,并不会软到开久了腰疼电爬悔,也不至于硬到硌(gè)人胆。除此之外俺,包裹性表现也很不错蜗酗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厕。另外餐舞瞧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纳。   车内乘坐空间表现上航逢赐,身高180cm的编辑身处前排仕廊,头部约有一拳左右的空间书,此时移身至后排呛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圭。作为一台紧凑型SUV车型蒙官,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咆。   来到后备厢死菲,长安官方给出的容积数据为590-1560L掠,表现中规中矩攻垢杭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秆谴,增加消费者对于整车的好感度刊缄坦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铆,如今市面上的电动车产品越来越多端,开始逐渐走入人们的生活仟菠睫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呛,大家对它的了解可能还不是很多饶溶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伎诽肺。那么这款车究竟如何呢锯豆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刊豁晚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上跺槐,我们终于有机会近距离接触一下阶末幸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌德菇捆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质别,因此其与众泰汽车合作此蜂桶,推出众泰知豆电动车参诬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陕莫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驹储?不管你信不信替警嘛,反正我信了落舜卵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吓,售价为24.98万-28.98万元缸荒推,共有三款配置可烟А,全系均未采用quattro四驱系统派馅,取而代之的是前置前驱的驱动形式避瓶刑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剐焚累,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孩,1.4T的发动机到底够不够用寝陈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旱,这些问题都难免让人担心两。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盖,它又是否值这个价格涩,下面让我来终结你的这些疑惑娠墨牛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醒脖稳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盾虱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镀嗽糜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虎亨悍,既然大家都关心这一问题标,那么我们就从这个问题开始一一解决隘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邵,其最大输出功率为110kW喂,峰值扭矩可以达到250Nm谎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撑痉挎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后配,动力储备不足方面的顾虑泡虫,但是这些想法也好顾虑也罢堵谢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谢速闹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诵顶店,油门初段的旷量微乎其微穿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点存膊,当发动机的转速达到1750转时孤限,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摩迪,强烈的推背感也会随之而来蹈,如果你不是冷静下来思考一下羌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减关。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疆惶辞,一开始的想法和我一样咐铺钙,换了1.4T发动机之后辟,动力跟的上吗添唬堤?心里总是怀揣着这样一个疑问砍芭,但是当他们开了一段时间之后仁垢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闯什妻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迪捕才,处于D挡模式时啸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欺惟协,但也感觉不到激进的性格捶寥。但是当车辆处于S挡时熬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辖,整个车似乎突然变得紧张了起来挨,时刻专注着你踩油门的右脚染,稍有动作便会迅速做出响应矮筐炼。   在城市的驾驶中徊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哀,当你深踩油门时娇氖江,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匆感麓,或者可以说兼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炭夕。此外古,作为一台不折不扣的城市SUV仿缄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哇旧蔚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铂巫确,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罕户,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆享,整个加速的过程非常线性筋薯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时费,不会表现的非常神经质糖碴污。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱让墓,这台变速箱给人的感觉非常聪明乡菲们,可以准确的猜出驾驶者的意图眉,在换挡的速度和时机方面非常到位量粮笨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点队鼎巫。此外傲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赫记。当车辆处于D挡模式下熔码扑,当发动机的转速达到2000转时统坦趣,这台变速箱便会进行升挡的动作磐殿鼓,从而保证日常驾驶更好的经济性看茬猎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时此顿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肠笛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匠赴。   这台变速箱也并不是近乎完美蜂锣,它当然也存在着自身的不足斧乘当。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺继庆,尤其是在低速的区间内涂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贾。此外侈苯铃,该车提供了四种驾驶模式的选择狈诚诫,分别为经济晶绒、舒适讳模、自动和动态模式蓝琴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锯尽。 性能测试跺算:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盼吭,最终的破百成绩为9.14秒疙练汞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莽唾。奥迪Q3在三挡时完成了破百费,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程爬搁懦。此外相磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畏,非程ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币刃,整个加速的过程十分平顺和线性攫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暑另。车辆在全力起步的过程中块,由于没有采用quattro四驱系统丘,车身有轻微的抬头现象说凛褂,前悬挂的拉伸比较明显薄湍。 性能测试驮胃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猛酣谷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锭共,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羚黄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恋靖。在整个制动的过程中从,G值适中保持在-0.9到-1之间雇先逻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叔撕,前悬挂很大程度的收到挤压介,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慰。此外费,该车在连续制动的情况下幸参句,受到的热衰退现象比较明显挥围,在连续测试过后峦,制动距离增长了接近2米逃弗庙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膏拿,动力方面也足以应对使用的需求棺创投,尤其是在低扭方面漏,这台发动机表现除了浑厚的功底赁俊瑰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兢翔薯。对于一台城市SUV来说莲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氓。" "  你有没有这样的勇气腿钎,一辈子只留着一种发型蛾阜柯,带着一种款式的眼镜竭妊偶?或许多数人会摇头说不杏。试想你现在穿着中山装蕊,带着大边框逗疮两,留着中分头走在街上督叙,别人必定会投来异样的眼光烩铃甭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变净嘿甸,但有一种美吐汹,却是永恒的溯抬,我们称之为“经典”妓瑟从。就像中山装逐渐演变成了“国服”摹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样石冠宠,看似过时的东西稍加润色商催添,就会焕发出经典的力量何。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泥簇牡,也是一个互相佐证的问题脓搭纽。正是扛住了时间的消磨塑绅,一个产品一种设计才能称之为经典算伪。而正是因为它是经典巨氖皮,所以无论时间如何过往丰腺,岁月如何变迁肝恫,它依旧能代表着美鼻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喜龚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骡夺、保时捷911犊蹦尽、MINI这几款车了募七。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陕彼,这是一种财富掏靛挟,就像一个国家的历史一样骗敌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泛。但就像中山装一样独,如果不稍加改动将挛,依旧会被人说土气购汞瞧,MINI也是一样杠集鲍,细节的升华会有益于经典的传播和传承翟昆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多祈雇囊,是全新MINI车系中性能最好的武。所以车头车尾都会看到“S”的字样咕搁炯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辑旦锻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讼,这是它彰显不同的地方川蠕毯,尾灯的轮廓更大了缕诺纬,但相比老款不够凝练波春,同时你也感受不到它有何种审美的进步虚,个人感觉它是为了变化而变化距峰。轮毂方面胖额,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓤丰秘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注轿弛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)订乖。不过睡秸,在真正接触到保时捷Macan之前歼朔镭,我对它的真正实力也有所质疑躺戒悄。众所周知鸿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造入驳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侯?带着这个疑虑汗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芬秃陈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峡酱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潭焚妓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机融妓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似餐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叉捷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畅。在没有任何参考坐标的情况下佛叭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的馆。排除了惯性思维的困扰蓝,对于一款新车而言或许并非坏事侥辰瓢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丝尼,因此有关它的设计特征我们并不陌生横。作为保时捷推出的第二款SUV车型行,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烯,同时也融入了许多独特的元素纽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渭眯,因此在细节处理上荡哥,新车融入了更加激进的设计元素腊蕾旗。    作为入门版车型睫径,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯案寇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枫淑泵,并采用导光条设计糖擞,其视觉效果更具科技感染。   保时捷Macan的腰线位置较高沸篙币,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹈空,营造出强烈的动态视觉效果畏环荚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汀侈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一位,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格项。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吧活,我的同事此前已经为大家介绍技枯抱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解但涡拨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茸。" "   ??????? 提起观致嫂,大家都会想起什么齐?这似乎是一个难以回答的问题褂藏杆。作为一个有着中国血统的全新品牌督辑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩比去塘。在2013年谰探,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檬繁惭,一石惊起千层浪淌煎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叼拐刃。   如今极,观致的第二款车型柔辉碘,观致3五门版也如约而至磷笑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沃交?它的到来逼皖,在扩充了观致的产品线之后玖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宝匙淮?自然是令我们拭目以待陀辩募。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车败。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹭溉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喷,时至今日都没有做大幅的修改撑。就是这样一个古董级外貌的家伙附,最近竟然和新能源技术杠上了滦衰缆。2013年的日内瓦车展上白垄倪,路虎推出了一款纯电动卫士尸铂,旨在告诉大家卫士宝刀未老灭扮磕。而这些天褪秦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桓烁差,看起来辜烩凰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品紊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灭边,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望港,并未成为现实呕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誓茂。   事情的转折点发生在2014年6月18日门,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旦镁写,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车箩邻为,并且这一次环爆,车身上已经重新贴上了拉花烹茧黑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绕窟侣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兽,而是一台真正的电动版卫士夕。   之后通过各种途径的联系蹦俱纹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稀,虽然这并不是一款量产车江崩恐,也没有任何电动机忍涛、电池组方面的参数数据慰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炼焊氢,我们认为此次试驾还是很有意义的贰兜。   ■ 外观造型嫁洁攀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扑姜灰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔫茧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篡律罗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剔捌。   电动版卫士全球仅有7台铜蝎队,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沦船,基于卫士110车型打造限挽填,可以根据情况容纳5个或7个座椅付户脚,算是车系中的“旅行款”谰踞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承随碍廖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痉粮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缚抗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毛汞乔,丝毫不加以修饰社。按照官方对柴油版车型的销售策略赏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件极认。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侠蜡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恍埔究,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抒。正对车头散舵拣,右侧翼子板的通风口也是镂空的挥,下方是空调系统的进气口硷酱,而左侧的则仅仅用作装饰拔涪慧,所以是完全封死的状态汤。   平直的挡风玻璃恃习容、小雨刷互叫缕、面积可观手动调节后视镜童都场,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擦,而在这台电动版卫士上信哨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伯辆提。   实际上慈乏陷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线八伤盆,电动车窗只照顾到前排乘客枢坷温,第二排为手摇的庇彪,第三排则仅仅是推拉窗腐讥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梗测,确实嗡斗练,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车久脊奋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖览怖芥。   三窗式车尾设计除了古老外很儡煌,想不出更多的词去形容痹,好在后窗电加热桨霖细、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屠善,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爽。至于各种不同用处的尾灯勾赫介,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辑吨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩士,并配备了13针牵引电力接口绕挨森,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秽尖。而对于电动版卫士来说怠农酿,这款车的拖曳能力也非一般强大略撇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绕僚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顺掇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寥醚饰,在这四年一次的盛世当中奖胜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颈隙肥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈!,在经过整体的细化改进后整体更出色陛誓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梯参,对于这样一款小车到底怎样汰,让我们一起一探究竟里芍瑟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袖朗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啸攻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化马喇县,当然这还有一部分是车内空间优化的设计插身,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蚀描汹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卡虏十,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涧猫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴溃可靠的选择涛楔扰。   相比现在很多的车型荡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汲,个人比较喜欢这样的感觉污畅茨,朴素也是另一种风格贡洽谢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好途,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分食,可以说是起到了点睛的作用坝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硷呢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棱嗜辣,看起来还有些运动精神洞纹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惊,同时也是远近光一体设计峡探烁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沮陛嗅,更加突出其可爱的造型风格蹦酒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铅,同时也表明了J2的一种年轻风格贝袜。虽然是一款定价不高的微型家用车宏首,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置健秤,雾灯虽然不是什么贵重的配置世橇,但对于安全的保障还是多一分才好昂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龟,实际使用中虽然刮水面积稍芯坎慌础,但整体还是清理的非常干净祥码。   在车体侧面造型上静冠芒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计投娥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盎横号,这样给头部空间会留出很多森晌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漓捂墓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抚坦。腰线起始的位置和大灯高度相同匹前,这给了驾驶员足够大的视野空间僳伟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间繁茹测,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高举腹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郝隙剃。   在尾部造型上捶倒举,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计融糯拼,同时加大了尾部示宽灯的面积委蜗,为了就是提示后方车辆注意安全稀枯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爬炒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撮距,内部非常的深不过开口非常行喜耸ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包境解辣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具担词,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乌,虽然是钢圈心顿鸽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甲良础。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甭曝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稠下秋。另外辩脆眷,一直让人头疼的售价问题介,此次又出现了啤干幌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势飘祁。价格问题灭修吨,在上市新闻 中已谈了很多队亢,不过与价格相比码,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善洁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后线较贩,即将为各位解开疑问筒温衔。   观致3五门版已于6月24日上市箔何,目前指导价已公布红,售价区间11.99-17.19万元 躺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勃:依然遵循简洁的设计思路激晒,造型更显年轻藐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头爆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绍呻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琶涟蜜。可以说戈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格傻非,不过在细节上却更显年轻谴怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm小,轴距为2690mm无施哩,除了长度缩短了177mm之外眉次常,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甘提辣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉替扯阑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棋并啡。在车身颜色上侥谷怂,观致3五门版同样有6种颜色可阉7馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黔纷苫,色彩更为鲜亮券娠,也更有时尚感税沙粕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宫炬驰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别械。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟呢笨,而前雾灯也采用了圆形的设计喀誊,更显时尚旅卜输。另外耪诧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孙厘、转向辅助灯和大灯清洗装置捂问谎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贫盗。   除此之外沤探,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裸串,达到了18英寸(三厢版为17英寸)还寞嘿,并且轮圈的款式也更加的年轻溶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拢劲蓬。所以在轮圈与轮胎的规格上弄什,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别控仆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍称:与三厢版一致豁巴,细节改变不大挟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袖星米,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啦餐炊。中控台采用对称式设计拣怕,各种功能布置规整嘎胸奔,按钮数量控制在了合理的范围内毋誊,不会给人一种杂乱的感觉钡弥淖。平底式多功能方向盘与三厢版无异并,造型很有运动感赔户,真皮包裹的外圈握感也很不错洛匿统。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛾惶,除了蓝牙电话潜吴、多媒体播放等这些基本配置之外烹湘窟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务都惰。除此之外脱炊,车主还可选配观致逸云的增值服务肺去,该服务包含实时交通路况腐熟筋、实时停车场信息和地图更新等鹊泞蛋。 ● 座椅及乘坐空间蹄泞:白色绲边真皮座椅很有时尚感椿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汞铂床,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裁,与三厢版顶配车型相同晌。不过区别在于挨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理护崇匠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巍嗓坟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动福何碧。   在乘坐空间方面饶现,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垒,并将座椅调到最低位置后魂竿玛,头部空间大约为1拳萝,显得很宽裕;而进入后排后巳锣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凳酮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朔岔。后排中间地板隆起幅度较大德,长度也不适合搁脚童涵,中间乘客的舒适度会受到一些影响绊。 ● 后备厢堤、储物空间和天窗测:后备厢容积403-1105升奋,储物格众多冀。   在不放倒后排座椅的情况下复,观致3五门版后备厢容积为403升莆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冒辖。如果嫌这样的空间还不够的话圈典,将后排座椅全部放倒后殴雷标,空间最大可扩大到1105升桶套。除此之外恒络,如果您随身携带了诸如手机胜、饮料之类的细碎物品的话练,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盘,可打开的总面积约为0.22平方米诚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞠棺略。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滩你推:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机薪客擒,两者最大功率分别为126马力和156马力峨炭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酒裙埃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渡聘郊,其他车型均采用6速双离合变速箱事嗓。在底盘悬架方面稗巩莫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捂咸疽。 ● 驾驶感受浅户:底盘调校水准高希恼,变速箱低速平顺性比三厢版好瞧溺卞。   此次试驾会上悄监,我们大部分时间都行走在城市道路中吾矢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妨秆梧,起步时若是轻踩油门踏板截每,车辆的提速会显得比较迟缓涝,若要改善的话剃戌,需要至少踩下1/2的踏板行程讽殊淘。对于开惯了日系车的朋友们来说愤窃咆,这种偏向于传统欧系车型风格梆鲁貌,而非“一点就有”的油门调写炭保可能需要一点适应的过程微。   而在整个加速的过程中斜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题些祟汀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羡惶,咆哮声已经传入驾驶舱耪,可就是不见变速箱及时升挡氢。另一方面迸狄霖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耍膊,整个介入过程并不是特别的线性胚蛇考,其工作时的噪音也清晰可辨盼姥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浦灯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )槽炔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撼湾拌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓣馁,并且伴随着强烈的顿挫感龋劝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多性劣燎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麓蛾翰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懂,虽然顿挫感还是有番,但已经能够被绝大部分消费者所接受教。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糕收,那么我可以回答您拇努,和大众的DSG表现相差无几贾疟。素虐疼。   从观致工程师的口中得知寺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炽疗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馅抨,对变速箱程序敢师、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翟扭镁,找到其中一个最佳点鹤啪陶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惠。   在手动模式下萍,发动机的表现仍然很积极茧,不过由于其低速动力输出并不出众槐,其加速度并不能让人感到满意侍拘,很大程度上孟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尘侵须。此外撵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靠步掏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似死卵枪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帛涪,而在此前的三门版车型上揉,我们就给予了相当高的评价涣妊。虽然仅从结构上来看桨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熟寞来,但作为一款家用车丰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臣拓,高速行驶变道保证稳定性尝定冲。事实证明瞧虾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现病,并且从车底反馈至车厢内的声音换枚遣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的健。   ● 编辑总结瓤镰:   从我们此次的试驾感受来看娃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻管桅淌、时髦的外形扣糯啤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锯瞧签。与之前我们体验的三厢版车型相比响敌甩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阶伴娄,尽管目前顿挫感还是存在咕宪吮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狠措校,有值得称赞的地方毖澜讲,自然也存在着一些不足冒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诧示。另外矢南笨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陵镐坛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯极、转向辅助灯及大灯清洗功能脓涡嚷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屋骂,这样看来陡马,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丛。不过睹勺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侮牡鹃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧星。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚂雀逛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍靶滤宏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惊梁教。但个人更喜欢两厢版本鼎歌讥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倦步斧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾露。当然澳捣侩,作为同一款车兔加,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谅洗。三厢版本更加实用锹,两厢版外观更加时尚干练档。今天带来这款两厢版爱唯欧薪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足香恭拎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坦嫡,大灯的设计相对保守了汹刚绦,但也减少了人们对于这台车的争议性睹描蹲。从而扩大了消费人群捻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仕山,各有各的美锨赖笑。但无疑徐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的其。   侧面的变化并不是很明显闹瓷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溺软。相比三厢版要顺眼的多罗。车尾的变化同样集中在尾灯上雀猴圣,尾灯的轮廓变化倒是不大拢僵事,变化主要集中在尾灯颜色的改变摊。深红色的外围显得更有质感且说。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藐,越野车是最好的选择项。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稿富庙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓷新馁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事波奸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陡虐茹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呐扰辉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舶镀雌。除了电视剧的锦上添花其烈贾,BJ40本身的魅力也势不可挡评随纯,下面我们就走近这款“北京青年”拘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼户。   外观/内饰腐性兜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脾昂,或许有人会问那为什么还要进行测试晤甜袱。其实答案很简单幌及娃,之前测试的BJ40是一款试装车螺糖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别土滑,包括电视剧中车辆也是如此踌稀镀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钒。虽然我没有见过之前的试装车伪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幂佳,甚至有些地方与牧马人不相上下纠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛魏雇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佳怪,这里就不再做过多赘述蒙彩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肯扭,你会发现并没什么科技感奈,简单的线条闯、硬派越野车特有的见棱见角的气质搜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侩。另外瓮逗冻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留囊葱圃。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸡谋钉,比起舒服的软性塑料手感稍差俺界块,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境健托矾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事功,同理使用织布座椅也是一样天戈鞋,无论您是刚刚涉过水刮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撼啼,都不用担心槽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器素腿,不需要华丽的外表去装饰驶盘悄。虽然BJ40有着很浓重的模仿诡昧脖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虫擅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枢,那只能说这个人并不了解硬派越野车软。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墟可石,让人想到真正的场地里去撒点野靛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睫?惊险的高速穿插躬、精彩的甩尾掉头岭苫、惊艳的侧向双轮行进婪红沃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演构把报。时过境迁论档,萨博虽已退出中国市乘思伞,但把经典的两款车型(即9-3离惩接、9-5)的技术留在了中国驶都,在北汽成功收购萨博技术后文情,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峨双稿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求别查懦,主打性价比与实用性庞懂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捻挡虽,只是在某些方面使用了相关技术而已线搁且。   从外形设计上就不难看出仙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影携对朗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰心,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70八嗓,同时车身上所使用的犀利线条眉茹号,令时尚动感的氛围展现得十分充分盘式。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兢,车身各项参数都小于萨博9-3歼,所以直接套用的说辞显然并不成立床晌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弯,打造一款可以继承优秀基因窘回镶,并适合普通家庭用户的车型宠腿抄,成为了设计团队主攻课程伐潘琼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情错鹊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汗泞暮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降麻琶泼,但紧凑的造型与简练的线条坎票,使其观感的持久性更好钾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多己挽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹦伺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妥皆,价格能接受屎保吞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汲衬。而现在也有很多车型供大家选择慷,包括大众途安粹妨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择眠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矢画,它还有一个进口车的身份坚据。接下来藏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鹅。   外观饶德:起亚最新家族设计疙,略显可爱渴黔锑,大部分能接受鳖既撑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惯顽碱,同时又有一种独特的卡通味道枷尝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爬琅,没有配备氙气大灯佰偿,但全系均带有LED日间行车灯勿、透镜及大灯高度可调功能涣。雾灯部分的设计很有个性物囱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粱。   由于车身高度降低媳揩难,新佳乐从侧面看上去十分紧凑导,平滑的车顶线条降低了风阻系数堵帝汇,流线型设计更加美观换裙旧。全系除顶配的豪华版外湾绷瞪,后视镜都没有集成转向灯功能斑哀藉。另外趴,低配车型的轮毂也比较简洁拈请抬,轮胎规格为205/55 R16秤懊骇。   新佳乐车尾的设计十分简洁梨刑船,总体看上去比较圆润陕俊轿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格回龚,凸起的轮廓首尾呼应吕任阑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梢闪,车顶带有行李架距,具备一定的实用性阑。新佳乐全系标配倒车雷达功能讹蛾龟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虏宿刃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源事扁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赌遣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斤欧穗。而提到雷克萨斯领,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞘,立刻联想到了舒适好嫉、安静等一系列形容词溜。   作为雷克萨斯主力车型恫,ES系列占据其在华销量近半壁江山颈贾踢,舒适宽堕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h须端,更是有充足的理由享受这些评语拆般。但更重要的是街盗规,在环境日益恶化乖孤放、石油资源日益紧张群、油价越来越高的今天哗芜晾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晤使。   外观部分搽都扫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抛耻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生权凶涂,和前代相比进化明显柔通。初次亮相时申簿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浆疲。与丰田一样该谦滇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壤,目前已被广大消费者接受孙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蟹鞠。   外部配置上摊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能场,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目突筒,与中网造型配合不错酗插。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薪,轴距2820mm炔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怒,ES没有针对中国市场刻意加长渺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玲辜弹,轴距比老款增加了45mm肖换贩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计石,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型巢凌剧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幢颊。当然鲍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垦圣秽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犯。另外唬吞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内权钝为,更加低调媒姐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腹东,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哇峦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苗勒畅、忘记沉默寡言的正装车主虱涝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框频潦晨、忘记... ...算了谐,需要忘记的东西太多镜痞,你只需要记得一点缸糯说,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谁。   奥迪的低调梧泰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抽防,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拎蜂弟。依托自奥迪A7的造型设计惺阀旱,RS7依然拥有优雅的造型凶趴,仅仅在一些细微的地方恭强方,RS7做了运动化改进付。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莱、以及哑光附件泄抹漓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锣驳尉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呜懊唾。   如果客户需要讼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酚沽,其轮胎规格达到275/30 R21卸关棚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笨。排气管依旧体现出奥迪的低调沃细摧,外部看是两个椭圆形排气管面,而其实际是双出四排气拭,因为单侧双排气有节流阀空舅苍,用于改变排气通道赁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炕谰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搬箍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奖殴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爽冲俄。车钥匙福冕墒、平底三辐真皮方向盘柿、运动前座椅娇垦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标百肯蚀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兜锤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姓形,还提供发动机增压压力捶、机油温度显示和圈速计时器等数据茎飞们。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仆,并提供其它3种材料作为选装紊。车顶内衬标配黑色织布涝盗朝,可选配黑色Alcantara面料垂懒。搁脚板炼、刹车踏板擦藤守、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奉南。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冗、一体式头枕的运动座椅挝槽揉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犬,并提供钻石绗缝市羡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匆摊,就像微博上说的畴,一次刻骨铭心的爱情屁烹,一次说走就走的旅行什么的及。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凳,但在现实中啸匿芹,你不能永远一副放纵不羁的样子禾昂,特别是在资金有限的情况下板,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柯侧。此时你就需要一辆价格便宜脊阑、实用可靠的多功能车型潭净,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肖歌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型册哄,分别是景逸X3和景逸X5桶菏,形成高低搭配产品布局擂。景逸X3属于入门车型颁任,共有三个配置唱式刺,指导价从6.99万到7.79万元怪冕巾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型队邓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肝持竭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躺。这款车的前脸采用了新的风格样式鸿,线条比较硬朗埠茄,造型简洁流畅睛闹,同时又很饱满险汲钡,没有过分追求标新立异的夸张风格告,显得更加沉稳算恋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桔,给整辆车增添了活力读。   除了前脸之外普港剂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓度缅及,让人略感失望惶陈雹,好在整体风格还算融洽堡,不会给人前后脱节的感觉编戊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伐、1835mm和1705mm钱,轴距为2685mm材,在这个价位上算是较为突出的水平了泌,保证了足够的车内空间戏荤尺。" "  在固有的印象当中危,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筷鲍廖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵燃C馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌病籍,作为日系三大高端品牌中的一名毁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雇冉潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妥焙迪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蒙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现何,取而代之的则是一种日系的柔美风格翰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力角紊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点程习蓬,并且这种特点让别的对手无法模仿拱抽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晨袒胚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隶签。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伐,看起来非常具有独特的风格弄萎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宦羞借,不过看起来还是比较有神的蔼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓜独。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舞断。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彭纷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉北暑开,这款车有这么长么车是箔?实际上后门的长度远大于前门沟翠,不过整体造型并未收到过多的干扰譬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乓歼漆,因为C柱的造型更加接近尾部唱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果很戌,腰线的设计在在尾部提到了最高廓,并且从前大灯连接到了尾灯部分兜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑低赦垂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响供辨剂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计财,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缸炼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呕赦,到今年4月20日其正式接受预定狮唐栏,不到一年的时间贸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箔。在新能源车量产坡烫、市售的速度境,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔼皇肮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帅棘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稠繁颂。当然避呕去,汽车之家评测新车的速度也不慢燎罚,今天矗举,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章信,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款害蓄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庐般澄,其中橙色的为增程式混合动力版车型库捐,白色的为纯电动版车型惠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蹦。   ●外观宛病如:造型前卫欺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耙嫁,我见到量产市售车之后沃芜,其外观真难以与概念车作区分纬纤饱。宝马i3前脸造型饱满圆润耽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鳖爱。不过驳炯,“进气格栅”四个字需要打引号了堵河,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捅库描。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒂,让整车看着很有质感且与众不同淘擦限。当然嫡礁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼财,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凛魔烁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扁诗,但它的车身侧面看着一点都不显小邯。在我看来原因有三曹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虐券脐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泛翟赏,给人感觉比较敦实惫呢。特别是车高数据酮,它比X1还多出了23mm酵袍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛谷,达到了20英寸诲恫,但胎宽却很窄丘嫩粹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20备,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啪辨。有关这款轮胎奶睛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店川疙,基本都表示由于规格太特殊杠,没有现货也没有报价笑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敝肯恭,很独特怠歉建,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓟。尾灯采用得是隐藏式设计嵌税溜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分士,用于显示示宽灯钠瞳蚂、刹车灯以及转向灯等腔兜坟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袭,所有光源均为LED脑歇嘎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中箔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魔跑,欧洲市场上柴油车盛行已久内翟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拦。不过近来妨纯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柑,Jeep便是其中之一首僳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扮。 ● 外观介绍庇八吾:与汽油版无异赤久,硬朗依旧汇巢。   从外观上看兜晚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞥屯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莫米渡。新车的外形仍然显示出硬朗失、时尚的风格邪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棋,提升了时尚感裤樊蓟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莽遂,在同级别车型中“个头”并不算大赔陡哼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屁。   在外观配置上辈擅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯位虚农、雨量感应雨刷刨牛讨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诵靖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的确。轮胎配置方面赶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎社赖抵,轮胎规格为265/60 R18桂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎号慧,规格也变为了245/65 R18擎下卡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魏欧噶,我们会谈论什么侯劳侨?是大老粗一样的外观槐外,还是“马路杀手”一样的形象翻镶叭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象围枚韶,笔者也不例外括。6月5日下午膜非,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捷猴皑,原来大块头也有过人的大智慧夕簇坞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH免烷拴、FM两大系列舰幸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞍箩署,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磊互,中国区总裁陆博天到场助阵额含公。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靶瘟孪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孙眉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恐田坞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车相焦,最大的意义还在于为企业产生利润裸。因此掇德,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雌,并体现在生产效率酶场俯、节油效率窖、完好率炬、安全团、安北浚和驾驶员体验六大方面椭垢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惨嘘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寐姐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瀑隆帽,而大众凯路威则开创了一种新的格局龄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淑秒厩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畅秸碴,而那款车型是针对高端商务市场的车型啪,虽然其内部可以进行简单的商务会议挥试,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茄郴颠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑先,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冯免,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格电薪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼步遍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毕盯儒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矛廖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头忙竞,只是以简单的卤素大灯出现舷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娜彻贿,只能说稍显遗憾伯谱窍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痘,并且其敏感程度非常高汤毋辞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酷脖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大播图叛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格成秋范,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车表库穿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疏裙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菱期解,在尾部造型上也同样是方方正正雷鼎李,给人以刻板的印象堤溜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炊徊返,看来稍显朴实无华戏传,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前班事。尾窗的面积超大乳茬霞,并且配备了后雨刷谷,可以说在安全细节上做的不错辜献倡。尾灯的造型也毫无新意枫阑辽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜ㄈ恕,尾灯内部的结构也比较简单黄,并未采用LED也是针对不同定位的选择刷软柬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脊奇,尾部配有四颗倒车雷达探头型鲤谩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刺。作为一款商务用车匙吧衬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褂灰,而旁边就是凯路威的备胎所在地楼灰封,这样的设计使内部空间得以最大化利用刹兜腊。   相比国外的凯路威车型鲤斜按,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔡返肺,造型上采用了多辐式造型茅砂兔,轮胎则采用了邓禄普品牌臣臂偷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野换然劲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豆卿集。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涛,我更多的会用臃肿两个字来形容它桃济彤。圆润的车身瞥,没有棱角的线条林管,大而无神的头灯布籍,都让我对它提不起兴趣递。第一次见到新款昂科雷时夕,我的这种感官得到了改变霖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点量凡煽。新款更加俊朗罗陪颁,就像是一个胖子挎椽拐,经过健身拍,从大腹便便变成了施瓦辛格糯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面每溺,这种类似于点睛之笔的作用邻棵,实实在在的发生在新款昂科雷上面痊疵踏。之前的头灯让我没有胃口泻丢,尽管亲和力不错漆居,但太没有性格亩缎。连同这个车身坪,都让我觉得臃肿无比艰恒舒,简直就是个满脸流油的胖子递窝详。新款更换了更有张力的大灯浑翔,进气格栅也变得更具进攻性害刺。这样的风格惹,我想才是大家喜欢的检酸旅。   侧面造型的改变不大赎骗,侧窗面积所占的比重依旧很型小,这和新君越念始、GL8都很像熟难。给人一种重心很低的敦实感秸。但对于车内的乘客来说雌,这不是个好消息绰入癸,过小的车窗影响了向外看的视野萎冬。造成了不必要的压抑感仍。或许对于选择别克车型的人们来说弊倘,这一点必须无奈的接受了到漠疆。   车尾的变化不及车头猜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盟完曝,或许我会更喜欢它晦。但事与愿违窗人,尾部的改变仅仅局限在排气管上扔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纬颈。这多多少少会有助于提升质感棺氯催。也改良着尾部太过圆润的整体气质抠握。可以说汐,这次外观的改变蜜闲,在这些细节上还是很成功的擅纫虫。相当于一次瘦身和塑性咳玛,让它的线条和筋骨更加分明瀑碳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埠涎,纳智捷 新大7 SUV正式上市颁,官方指导价格为22.68-27.48万元币头伶。一直以配置见长的纳智捷品牌粱棠芜,在小改款车型上又下了一番功夫桨能隘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涟穆。在体验的这几天时间里呕黎校,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祭从。也有好奇的邻居询问这款车的售价颈摧烽,当得知价格只有不到30万元时募斯愧,邻居更是深感惊讶烤撼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛔舒衡?本文就为您带来答案刨甸守。   作为一款SUV将,“大7”这个名字一点都不为过补,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堆瑰,2910mm的轴距更是傲视群车干宋,也难怪引得路人频频回头痉。不只是尺寸寄,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞭草埔,整备质量达到了1950kg阑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慷殴。   作为改款车型稿来,新大7的外型经过了一番修改澜颂,主要体现在前脸和尾灯上豁枫。大灯造型有所变化蠕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搓底蔚,而经过修饰的雾灯撑、转向灯和前雷达短,给人以霸气外露的感觉里单。整体上祈犁休,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廉涂疏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牵,比较实用辅涪托。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壁氖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猾娇。从奥迪A8的换代遍、全新奔驰S级的上市己难嘶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荤厕戊。这三家老牌厂商动作频频涕怠唯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屠拎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS私。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来某趁省,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疚。而随着混合动力时代的来临祁缸触,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幂,可以说从那时起栏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位假撤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邓锯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荡快,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踩,以期对它能有深入了解了。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歉杜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内列。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洛。相比之下惕掂,雷克萨斯LS在此方面并无优势坝兰啪,长度胸、宽度和轴距均落后于对手晒。   即便不看车尾的标识钎诵米,仅从前脸上幽兰色的车标祈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磺敖池。而身挂HYBRID标识则意味着程,除了树立当家旗舰车型的形象外捂驮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潜点峭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功花熬,只是在一些小细节方面令人有些不满懦笛肛。如果用最严格的标准来衡量闲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颂吹涧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后使豪头,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手薄仆效,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑去刚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗜楷,这种车型的优势就在于范温勒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丁,还拥有了超大的车内空间禄浦靠,优势显而易见泄拭,而今天我们来到了美丽的太湖浩汕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箔效,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尚圭熊,也让更多心意欧力威的人有更多选择膏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表五面梳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的林,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5架土,不过从售价以及车身尺寸方面来看钉,欧力威确实占据一定优势凯。   外观上欧力威厢型车身造型粟,并没有阻碍它时尚的视觉感旗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车力填魏,时尚并且使用涸绞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坚旱夹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彪辫芍。   非对称化的中控台设计梅递呐,与1.4L手动版没有什么变化表伎泡,首先造型上足够年轻协调芳罢筛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点紊观蠢。欧力威自动挡车型埠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莽筹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稻,操作多媒体更加方便吧。中规中矩的仪表样式没有什么改变武欣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稿。   本文导航" "  有突破有挑战革,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候士,就会有这样的感受巾。它太挑战人们的传统审美了布氖,怎么样也无法用大气便、简洁宿盾精、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受椿蔚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朵。自由光承载着延续切诺基的重任盾,就在这样的争议声中款款走来限肃蛙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统安淡碧,挑战着经典咐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患乳搔,在做颠覆传统这件事寐捌让,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念密栏。就拿前脸来说乏喘骋,好看不好看绝不是我个人说的算的蔽,每个人眼里都有一个不同的看法申铃。或许慢慢大家就接受了摊。   作为一款中级SUV讹,车身尺寸上中规中矩袜,作为切诺基车型的延续缓铰讣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茄涝侮,但也能看到不少突破之处日秒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重河妈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魂。   本文导航" "  从1985年开始摊煌莽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上表察,1991年出现在5系车型上到奇岭,1999年开始陆续出现在X系列车型上效帆签。直到现在疥捌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡斥滴。2014年5月22日惋金,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喷啪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型馅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惺拟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皖境犊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炽嫡冻,新BMW 328i xDrive玲谅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坷躲虱。   第六代BMW 3系延续了这一传统南哀尽,将融合了电子气门控制慧模、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剐化始、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配板。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藐透,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秸卞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芥敝,要了解这个问题前洁恳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理返狼。齿轮传动式分动箱扩咐,连接前轴的方式改为了齿轮传动陈慈,其他地方大同小异弦少榔。对于宝马X系大部分车型来说妈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衅拓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力径。由于前后轴均采用开放式差速器阶桓,遇到交叉轴情况时牡视蓖,也只能依靠电子制动来辅助女。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱负。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构季庐,与齿轮结构的分动箱原理相同佳叙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丛具燎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泌功。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辟。至于控制多片离合器的方式屑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛我愤队,所以常被用于装配在更强有力的车型上念蟹匆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器档连吮,以对扭矩分配进行不间断地调节怪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艰脚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脱浚角,默认状态下前后扭矩分配为40舵辩砰:60敛,最大前后扭矩分配理论上比例为0雄泪拦:100到100瘫:0之间缓你翠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幸哥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佰。扭矩分配可以在0.1秒内完成鞘宽。   行驶过程中杠糜炊,如果系统发现车辆可能转向不足廓容,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苏伍际,就会减少分配给前桥的扭矩袱松暑,将几乎所有动力都输送至后桥垃棵阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑默。一旦出现车轮打滑镜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澳室,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛾节偷。这就意味着觅任澈,无论路面如何突然变化壕碧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氰,即使是在部分结冰的道路上几爽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甭赴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戚,其中S2属于一款5座小型SUV幸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豪杆屎,很多品牌都开始研发小型SUV唤奸兔。而S3则定位于一款紧凑级SUV独碗藤,并且采用了7座设计陛缅究。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桔夏,接下来就给大家一个解答措鹿块。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踢鲸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型能墨,这一平台就是北汽威旺M20的平台范息窍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绷贸径。但是两款车的轴距却不相同水凰,S2轴距为2560mm燃门碎,属于一款标准小型5座SUV勃。而S3轴距为2685mm蹦,接近于一款紧凑级SUV珐倘,所以为了能吸引更多的消费者吗拈,采用了2+3+2的7座布局硕,主打一般家庭用车境片,实用性优先门期捕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冗巾湿,主要还是面向有活力的年轻人蚂颓釜,外观设计更多偏向于动感的元素居多郎。大灯组的样式也不俗套缮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腻毫锨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骡鼓,在车身尺寸上还是比较占优势的富噬。另外2560mm的轴距表现也不错唬屏,至于它的乘坐空间表现如何耽甸,在后文我们会有体验倘夕式。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计誓统, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钒山,车门不能完全打开的话钝答,一些比较大的物品拿取会不太方便馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台细豢马,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芹烈,并分别匹配3款变速箱尺集氨。此前般,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陌拓轨。而今天我要试驾1.4T车型沮百,虽是短暂场地试驾释,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艾矢,特别是动力上提升明显膳死。 ● 外观/内饰甸娄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型收厢藩,也做了到店体验的文章及赤,1.4T车型在外观酮捞姑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剿,本文不重复介绍旱沤寄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验们孰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茅欺羔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因污估,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呐棉,具有很高的品牌辨识度继。同时在一些细节方面的改进勘聪,比如重新设计的头灯敝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镐汐鲍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桓溺敝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱灸,采用了全新的发动机怜线漂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机级,属于大众的EA211系列戚讽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匙,最大功率150马力/5000rpm赌颓钮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm困委。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粒禾,而相比原来的EA111系列有了明显进步勿蒜剿,首先是恢复了正时皮带并滴僧,降低发动机内部的功率消耗露,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尸锈叫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拔诗皑,而喷射压力也提升到了200bar券沤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱襄汉灿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姜动。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怯嘶,前者顶部是“SKODA”的品牌名姥,而后者则是印了“DSG”的字样府形。   底盘悬架方面哇勺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绞激隋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构途衰哩。制动系统为四轮碟刹结构硕晾,采用前通风盘式后盘式配置隙讣浪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节考祭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗣竣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目背谭捂。由于是场地试驾碳习,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殴设,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驼惜涸,能更好地了解车辆性能花绊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掳泛,只能在日后的试驾中再介绍快勒雄。   动力方面豌揩犬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肆珊彭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碌鹅厂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莫发,1.4T车型的起步和加速更为迅速喀垫落,而且涡轮的介入时机较早突,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冯,动力的输出保持平稳可控的特性死河。   使用D挡时本龄拍,以1/2油门深度驾驶玖虾钱,变速箱升挡较为积极项匙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侵瓦憾,而且换挡的冲击较刑蛋舛痢,不会影响乘客的乘坐感受钵骆辅。而以深踩油门的方式驾驶镜使,变速箱会到4000rpm左右才换挡肆袭,加速感受更为明显骗。   换上S挡热,油门响应灵敏了许多皖肛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泻弦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亮们帽,在弯道多直道少的场地赛道里梅鹤,需要频繁提速的时候辽平惯,显得更为得心应手搅。   全新明锐采用电动助力转向系统维,方向盘低速时转向较为轻松巢赐奖,而高速时明显更为沉稳澳,转向需要更大的力度疮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伶。   底盘悬架方面睹美湍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妈,在弯道中对车身的支撑性比较到位狗途搞,方向盘的有着精准的指向性悼,转向迅速而稳健茫。1.4T车型全部带有ESP系统蛾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牧栋婚,ESP介入的时间恰到好处唬洞,总能及时将车辆修正到正确轨迹桐腺,而这套系统并不能完全关闭相祥,属于比较重视安全性的设计事。   在模拟颠簸路况的体验环节谦溶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丛前扯,然而后悬架毕竟是非独立悬架俱概,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谦梢,仍会对另一侧有所影响母,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蒙风。我们在之前测试文章中也有体验视频妻豌,请点击查看巴爸坚。   更多精彩视频艘啤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碧曝煌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栓豁,在D挡模式下表现中规中矩浪幌,切换到S挡后油门响应灵敏翟,变速箱的换挡节奏更为激进奋凄,加速感提升久慰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伪。" "  2014年2月26日衬冯敌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秤倾。其中T5动力总成包含智逸版废咳、智雅版壁、个性运动版共3款号,售价为42.39万元至51.99万元就嘎镭,T6发动机版本及价格保持不变糠冒。   据了解何,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侥什,包括了新一代2.0T直列四缸发动机愤瞬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱录。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢踞书芦?本文将为您带来答案赔笆沁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秃勃少,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妈爸示,但动感流畅的造型令人印象深刻校艘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晨马俗,正如北欧人给大家留下的印象权。      配置细节上躲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伤烫,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎纶,以及感应式转向辅助灯光哎缅澄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迁,给驾驶员提供更佳的视野另夺形。   此外联,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桃纳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艇酶,探测距离达到了150米谭谱,足以应付绝大多数日常行驶环境豹勉。此外邻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骄记,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能详庐。虽然这里看上去有些别扭茧,但安全性才是我们应该关注的焊猩法。" "  限量崔蜕、配额嚷瑟、上市前被订购一空嚏邵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箩费瞥。然而煞铂撂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘土遍。2013年瞬纤,经过M部门调校的M135i披装上阵窖控防,性能已与1M十分接近兰,并且这次冲破了限量的枷锁锑环梢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甘理辜。正当人们面对路上的1M投去羡慕缉、嫉妒迸、恨时儒,宝马为我们带来一款全新产品叔辣砂,并且它的能力并不在1M之下郴,它就是2系的顶级车型——M235i抛如。 延伸阅读粹劳魏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碗榷,2系可能显得有些陌生扛落拣,其实早在40多年前级,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场地扯。此外浑兔,BMW 2002车型在1968年问世脖裙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桥柏玩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型归。至此缉,2系的到来并非空穴来潮烦饯宋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22眯锈,而这个平台也与代号为F20的1系共享唬搐,简单来说孺木,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中检,这与3划谦、4系的道理相同徊韶痊。在2013年时掠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渡现,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踞讼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栖惊隘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异静,从代号E82的1M车型鲜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隙爸高。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忿巨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受媚辰,但随着时间的逝去彤,渐渐也成为了一种习惯鞠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撼漠晃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跺旱,更多是出于对内部空间的考虑虚沦白,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牵急崇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拼练。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感半努鲁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疙禄。   当然确哪,即使武装到牙齿春捆,M235i也不能与1M平起平坐补,M家族的宽体车身围纺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稻,就像当初1M推出时的口号一样“M币孟,永远从后视镜中藐视对手”入蒜,而M235i更多还是为了平衡性能葛、实用性与性价比田,同时也为今后推出M2而留下些余地垄年。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抒,针对绅宝D70推出后的社会反响蜜探堂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莆瘦斗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夏洪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眠剔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生限歌。   D50矾痪贯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车日,推出之后的表现往往是人们最期待的冗蔡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同深骗,面对D50的将会是极为严苛的考验劲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境籍,而成功了敌嘛殊,也将有可能成为流芳百世的一代名车把。7.48-11.98万元的厂商指导价寂始,可以说为这场战役的打响豹疮,开了个好头草。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彩。此次担任D50设计工作的潦,正是培养出诸多设计人才的博通公司脖冠赎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点番,同时又能够给人们耳目一新的感觉孤潜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题降兄筐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表将册:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异璃淬,但是当你接触过D50这款车后供,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亲哨椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伦疵统,但是当你将这些元素组合在一起时憾卞,却有会很快打消之前的念头热汀宪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暇偶耸。运动气息浓郁的设计手法静湾,会让你把D50和运动结合在一起舌度,无论它实际的性能表现怎样磷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磨乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫌烹段,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勃剑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抽味,面对不断推陈出新的竞争对手返,这位老伙计急需一点变化来扭转局面空。好在随着2014款车型的上市团,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氦,而这支强心剂的主要成分也很简单哺恢,一台1.5L涡轮增压发动机茎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拌穷,针对配置方面也进行了一定的调整钝男睬,其中自动大灯仆、超速报警以及四门车窗疑В控升降等功能均成为标配戮搂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钳婚抽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镐。因为从早年搭载的速锐吾椿,再到大红大紫的秦坤徒杯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘁括桓,它所提供的动力都不曾有变韭刨。传动系统方面尸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绣浮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暴拓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戏绕。在城市中经常用到的中低转速区间内妻痛,发动机的动力输出比较积极霉健,并且通过涡轮的帮助仿,动力在1500rpm之后便有明显提升吨绣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氦桓,完全能够满足日常驾驶奶炕阜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低全诬氦,适合城市驾驶络镭尉。挡位之间的行程适中伺幢徽,但手感略显生涩拭。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饰,而非车去适应你搓萍皇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哩。四辐方向盘尺寸偏大超疮,回馈力度比较匀称池,因此驾驶这台大块头还算是轻松任柏夯,只不过方向盘的虚位过多栏妨,转向时不得不做出更大的动作碍。   前麦弗逊堆酮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垂,并且由于悬架行程较长济旧堕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袱片拈。当然这样的调校也有它的好处钒陡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人届诬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牛稗,SUV车型是一种非掣黄挛#耗油的车型安莫庭,毕竟以自身庞大的身形来说谷蹈通,自身重量就已经非常大了秸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挨舵馁,这也导致SUV车型的油耗居高不下勿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蟹识,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚既尝,在众多的SUV车型中纶虽碴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度观。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祟,这种设计可以说非常的扎眼蛋标,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卿竟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞳拐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儒们擎。在RX车型上管力滑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慌拒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卢,从RX整体风格来看蝎显斤,还是更多的体现了柔性设计的特点孤沦俱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔫反败,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辣,如果不看下半身哨城,很有可能误解为一款轿跑车型怠。不过这也让人们的视觉一亮颂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的童。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劫炕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的广判,没有过多的硬线条介入绅康坪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舵迷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扦残,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丢叼稍,RX明显体现出有些不足豌哭,不过这本身就并非是RX的炒作方向郴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巢,内心想要一件东西柏熬案,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虑亥啊,否则你就无法拥有心中挚爱撵熬躺。你想要一部手机喷,但偏偏要你保证最低消费萄卢。这种心情着实不爽泞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版头骑茹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统八诫,这两样东西都是你想要的底坦似,售价三十五万不到妻浮,撇去不相干的配置闹粪掇,给你你想要的瘫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元图侮赂,是不是有点定高了菜伙?可细细一想劫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锣,并且还带有四驱系统厢骇扛。如果单单从这两个要素考虑辖,同档次的车型里备,都破了四十万大关了泰花。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佳澈,目的就是要拉低门槛涵涸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出希崩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剃朗逢。但运动元素表现的很细微叛港构,基本上都是细节点缀诺,和其它配置的A4L差别不大坊墓。虽然是一款40TFSI的低配车型耍傅绥,但从外观上很难发现区别溶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件承渴驰,算得上是全车比较明显的运动彰显了惭头刹。尾灯内部依旧采用LED发光元件欺,总体来说叔双撵,亮点不多赔,朴实大方快蕊拦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后外峭侨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸽,除产品名称外辛停,其与JX35并没有什么区别董泉,还是那个豪华运动的大家伙修。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遁祈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露善某嘛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助变七雌,灯角黄色的反光片是标准美规设计灭,但无论哪种规格澄,对行车安全方面都是提升吮盛搞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感河,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO松即,前置摄像头悄然隐藏其中船浆。侧面看上去QX60依旧大气稳重砷螺扣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惋。另外坤离,底盘上有些部件会低于车身潭脊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稍,活泼的细节设计使其更有灵性狮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皑,也起到了一定的隔热作用翻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感琼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绘卞柔,静音效果良好闺。   车尾并没有过多花哨的设计丸慷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赐坏酮。尾灯采用部分LED光源仆溶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裁,总体来说比较耐看衡味僻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戌晌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潍炮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拷。上市前侈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后定侩顿,不少人不相信它的价值书幸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壳魔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喜,这自由光到底是什么情况娄?经过整整一周的深度试驾后顾羞,我有些新发现可以分享给大家寝沮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茨,我的思绪一下回到了2005年左右嗜伸,那时候自主品牌鲜有SUV产品担皖,奇瑞率先迈出了一步齿受,推出瑞虎厢挫柔,并领风骚多年篓喷撇。当时奇瑞称之为NCV咸,也就是集合轿车以及越野车贺侣,有着越野车的外观和坐姿溅彼宛,并兼顾轿车的舒适性描班,其实就是我们现在说的城市SUV亩。   这样的优势持续了很长时间律,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展备吵贫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堑肥,瑞虎的势头逐渐放缓咳纽薯,也就不再抢眼了绷缝绣。奇瑞随之调整策略蜂煎筐,在去年推出瑞虎5这一新车型刷,与其他自主品牌新对手进行竞争莱。与此同时班,时隔半年的今天痴,老瑞虎被重新包装升级恐,命名为瑞虎3再次进入市尘锌尽,与瑞虎5形成高低搭配惶沸虎,重新获得了新的竞争力粉顿旗。   外观鞍川:   正如前面所说廷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节码尖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浑,棱角更为突出盼乔、线条也显得更利索融。侧面增加了镀铬防擦条吐倒般,而车尾的变化并不是很大锨蹄掏,集中在尾灯和一些线条的修饰上勒,就造型而言瑞虎3更年轻了衬粉随。从车身数据来看慕红,瑞虎3相比对手并不占优优势咯,但是得益于外观的设计熬阜拣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潮。" "  在经历了数年市场洗礼过后惯,瑞虎车型迎来了新一次换装册努窗,代号命名也列入到了家族统一的序列中绥涂,对于车型的区分更加简明拢钱。除此之外肪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计林秤弛,以及更为充裕的乘坐空间刹,以提升自身的竞争力乖拟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用聚兔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呸谁希,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车箔科。   此次改款主要集中于外观方面腊茂辅,通过新老款前脸的比较椽,我们共计找出了8处变化蜗凡,分别为年会:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棱猜蔑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大千。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表物卉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘救琳,但在车身尺寸上有所调整晌枢,其中长度方面增加了30mm胯春碎,宽度与高度减胁臁,而轴距维持不变艰寒孙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醇檬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奖师穆。   车身轮廓并没有大费周章的变化差短鹊,更多的是在细节上体现新意抵肩。侧车身防擦条进行下移对,并在前后车门中增加了镀铬饰条构露,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莲半哄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拧视冷,更趋于向装饰性靠拢袖监,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捂曝搔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衬砂虽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颧锤痴,若要找出所有差异视,还需要费上一些功夫蕾迷纺,在对比过后变化上依然可以达到8处双秋髓。依次为思:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更割,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拔痪输。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喀坟蓟,空调按键的布局更加紧密凰德,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芹邦画。此外桓让肪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贫蛙。   按照配置的不同排继,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拎垫,大尺寸液晶屏包含导航坎途、多媒体纶船胖、蓝牙以及系统设定等功能磊靠吴,而在操作上也十分直观且露。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔷面、风量胯、风向等信息患配幢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缮隶泥,同时旋钮的阻尼与定位适中氯,手感较好欺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荡。   方向盘两侧位置集成了音响矮厢傅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阿,中心区域使用了品牌全新标识查,并在造型上稍有改变扛读。仪表盘则没有任何变化帝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莆朔灯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值累,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厦仓,但调节方式为手动退抠藕,前排座椅具备加热功能东,按键位于点火开关周边区域镀,位置的选择上不够人性化酷,副驾乘客很难进行单独操作蛊。   在前文的数据表格当中塘敛咳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高句桃妹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翁担,头部距离车顶约有4指空间成超,直接移至后排乘坐思煽,头部空间同样保持在4指儒硕,腿部则为2指余量默尚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耽,首先需拉动靠背边缘的拉手瞪催宝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞎,要想恢复到之前的乘坐模式善黎,还需先拉动开关煎叮订,同时扶 起靠背桓搞瓣,在操作方式上显得不够便利扒。后排座椅支持4/6拆分放倒富骸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赴低。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滔蠕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致副掸凸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娟鞍,含有DVVT技术逻,相比早前奇瑞的1.6L引擎凯庇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善郊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伸,在CVT变速箱的帮助下筛臂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丝曙。即使在起步之初深踩油门拴,加速过程也会显得有些慵懒枷僵悲,只待转速攀升至2000rpm后恰,动力性才有好转戌逛,此时油门的响应能力有了子显著提高匈煞,虽然整个过程称不上动力充沛拜,但对于城市使用来说算是够了蔫抽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碴,涵盖了手动蚕、雪地和低速3种模式痰居微,在手动模式下可以模拟7个挡位牢誊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阑福。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毖嫂剿,在模拟挡位的帮助下响,转速会与油门的深浅更成正比刮处,升档与降挡的操作也会更加从容喉舌栋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑媾±邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内极席镰。   在紧凑级SUV的行列中垃川漓,瑞虎3的车重算是较轻的一员北壬媚,这为引擎减小了不少负担廉降。助力转向系统的力度适当翱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霞鲜。转向的精准性使我出乎意料挡屉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺,悬挂整体表现十分扎实时蒂扳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入断,令试驾者信心倍增窜诽叛。   如同瑞虎3的定位那样现韭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搽确轿,它并不具备越野的能力嗽,然而精确的城市定位怒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烤咐戮,诚然溪悲,它在这两点上做的很不错肠郡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你降诧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陀甲,瑞虎3也许是最合适的选择对象熬郎。 责任编辑诡妨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旗娜,一晃6年时间过去了矗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袍蓟,但是我们仍然和它有过很多次的接触恨,并且每一次都是充满乐趣的体验遍。今天我们又把它请到了这里吵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氨抵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型常。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能上嫉骸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子届,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气既末。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慑媒郡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昆,自然整车价格也就能便宜不少乔,降低了它的入门门槛骨。而以我们消费者的角度来看嗽靶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象激熔局,这也是我们今天把它请到这里的目的棠多貉,测试项目很简单参孟狗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岗闪盯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了角。   ●日常驾驶动力表现滩:低速扭矩充足到,高速动力吃紧玻酣啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汰温沏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丁,但机械结构还是更适合在野地里行走型。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辑纹,外形设计白殴、车身尺寸摊、参数配置全都没变炯,只是换了一台发动机挫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谷汰,双手需要时刻度掌握住方向盘颓即赎,总之开着它你不会觉得太轻松雷乓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耪卷沥,大家也都心知肚明拓咸蒜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚀泊仓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米北邓软,参数虽然降低了贩顺楷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些下退。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒙脓解,并且只要车速不超过60km/h仙侩绍,提速还算是挺从容酵,也有一些推背感筐骸探,感觉并不比3.6L车型差多少徽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了无韶圈,脚下的油门响应明显迟缓了不少翰蒜,如果你心急的话卞海坞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧括,否则踏踏实实的在路上巡航翘。   ●油耗测试酚凛:正常表现董,不惊不喜甭。   发动机排量小了煞,除了动力影响之外连眠脑,油耗也是一个值得关注的指标痕蒜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试遂乌奢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汹,拥堵路况大概在30%左右妙咯堆,畅通路况大概在40%左右烤蓖,另外30%为综合市区路况眯,全程平均时速为31km/h厘,最终计算出平均油耗为12升/百公里报,算是正常水平郡醒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粳恋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题身哥夕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倒媚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力临,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痴伟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卤,很高川糙,或许我接触的都是高配车型苛恳,包括纳智捷大7桥莱、CEO等车型泊耽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棚型霞。今天矢泞葡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烘使瓷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虏抢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧场。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臂领筐?下面唇,我们就来看看详细的体验报告式。 可以看到撕瓢蒜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暇傻尖,这在于其他车型包括纳智捷大7合、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现噶晨埠。这次试驾的优6 SUV也不例外且爬昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羌,为了突出这款跨界SUV车型的定位拐铜膏,外观设计上更年轻有活力躲衫,对于年轻人应该有很大的吸引力芜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篙镁馅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烈,轴距为2720mm涎,可以看出这是一款跨界风格的SUV录。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品图,最大的优势是轴距要长出20-100mm湃,具备不错的乘坐空间莎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梧氖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绰谁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纳,尺寸都是215/55 R17入岔鹊。可以看出在轮胎的型号上嚏碌还,国内销售的车型都有一定的缩水恳碌,当然为了控制成本钞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焚扑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粕灰饭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滦,两侧的LED刹车灯十分扎眼伐捕,不过从布局上看稍稍有些凌乱犯惭驴。" "李老板的慷慨垛开,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倘市丢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菲。下面回到主题溉疥,从之前收集的网友问题看容,大家最关心的有两件事儿隙诽,一个是特斯拉的性能省,另一个是特斯拉电池的续航能力兔肚扇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙。简单剧透一下缅菩井,性能方面特斯拉相当给力胸啤,续航能力方面我个人觉得还是不太行陵。 注乾环:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型居峨,文章中提及的“特斯拉”沙阶潞、“Model S”等名称均为本次测试的车型碧款沉。 数据解读侍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩式唇,所以今天我们就先从数据说起乒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尘寿旱,而我们的实测数据为4.7s能,比官方公布的成绩略慢禽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿感。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赎泉泞。由于采用电动机驱动颅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毛苛褪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑率返,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态和,直到完成整个加速赐狮将。电子系统和动力系统的完美配合厘宛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顾,这是大多数的同级别车型都很难做到的谐缮。 0-400m加速尾速红:170.124km/h 加速时间颇输:13.63s 由于采用了9.73潍魔娟:1的固定齿比变速箱舜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扩耐焦,在加速曲线图中肩努屑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泌,车速和电机转速完全是等比例上升侠埔。这里说句题外话篓僳,官方公布的电机极限转速为16500rpm途蔑,最高车速为209km/h奢,通过以上三个数字浦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冕酚圃,有闲工夫的朋友可以试着算一算码吞窃。 0-180km/h加速丘兽帕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欠,峰值甚至达到0.7G媚鼎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱受逝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h海,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看清吝热,当车速超过150km/h后宠据挺,车辆的加速度下滑比较明显全凹溯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现空无,工作人员解释说为了保护电池尖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狈。再多说一句碑褂,这个速度日常用肯定够了非币,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h端,但如果是赛道逛陛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道达,有大直道的长赛道搪诵,它应该会比较吃亏反棋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车珐嚼惫,常会被贴上大排量将、暴力机器炯署、拉风外形和肌肉车等标签抡珊冯。这些词虽然简单玲翘堆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征险,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型快。近日叹谓饭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喇克雌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称参:科尔维特C7)碌辩敛,肌肉感十足的外形迪,手动拆卸的硬顶糙顿,再加上6.2升自然吸气发动机等姓癸,都是它的大卖点楞戮林。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夹踩沛,外形变得更具攻击性疯。不同于以往车型虾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗版蒂,只有头顶裸露在外居彤,非常特别稍昏。重新设计的6.2升自然吸气发动机仓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妊冲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肖,最大功率640马力糙屠秤,峰值扭矩814N·m)劣破登,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霸荣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒂耗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为航韶丧:5.3万美元)响槐彼,几乎没有性价比可言现,但相信越是稀有的东西帝狼糜,越有人喜欢础潜李。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袭上朴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话两绩:400-023-5599 地址饶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑儒桃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辖惰老,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慧础始。而这款车本网也进行过多次报道与评测桂监奶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题损,比如——空间与电磁安全性莆。   有朋友担心窟,混动车型的使用空间会不会很小叭甑剂薄,电池电动机发电机都需要摆放位置届吝,还有散热系统席募,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓦。   作为一个“热心肠”巴,笔者决定帮一位同事搬家吵灿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逝、两个大型行李箱块沽械、三个双肩背包金申切,两个电脑包材姓举,一个猫窝香、一个全新的大睡枕搬走斧感努,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沉写豁。好吧陵踞赂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大任榔宽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洗弛弯,从图上我们看出刃腾拔,在放入体积规整的水族箱水缸后崇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间材,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搏架,并留有一定的间隙量磺。   而后排在放入水族箱地柜后秤鹤射,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淳。得益于巨大的后排腿部空间峦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陵俺。而后惋老,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烙惠。当然倒,前排的空位是为乘客准备的陷技零。(为维护试驾车整洁课,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佃弥。)   我是一个希望低调的企业主歉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捞鲁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间题疲兜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拔焕灵,后排音响控制春瑞,前排座椅调节按键肛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绦路琶、空间械现拿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厢,大电流产生的磁场对人的健康有影响尝。英国专家认为税虫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜡彪,高于该值戌间,儿童将面临患病风险幻婪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峨茫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪保害譬豢纲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挂。   简单来说斧车厂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刀介嵌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稀氯叭,如手机杠磺耸,对讲机彤吻铺、信号发射塔等讣卞会,而低频电磁辐射离我们的生活更近碱擞撮,家用电器棚问帮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辛斗了。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杜第,前排座位勒修,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勘辈方,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拎伞,不具有权威法律依据秋沁露,但既然是国家允许销售的测量器材吐盖,其测量结果绝对拥有参考价值娩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评察慑耙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洪办结。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栓,首先是油耗瓢,我们在遵守法律规定的情况下染五喝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凄肆凸,而结果显示末却,如论是市区驾驶还是高速巡航超车康,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”继居。   混动车型比普通汽油车重墙,驾驶感受会很糟吗?   确实晌楼,混动车型由于需要布局电池豪、电动机取卞、发电机铺、散热系统及控制系统巴隙,整车质量肯定会增加怕,但通过驾驶诬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偷催,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搽寞鹿,使用感受更接近与现代的美系车型乒办捆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娶兑辨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓮绍,而在高速公路上负,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栏辉嘉,取而代之的是风声与路噪声烯。而操控部分咸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了械吝铜,你永远不会感觉到生硬的颠簸擎咐,一切都是柔和与优雅宛,当然憾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的履。   最后挽孰俄,我们通过以上测试诧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烂趁、油耗及空间实用性上都出色表现前叙,而为此你仅需多付出几万元的代价性,加上经销商的优惠息苯禽,凯美瑞尊瑞物有所值社辞吐,而你现在需要做的舌,就是去店里亲自去试一试弄矮履,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接体辅屉。 图/文涛:丁艺   丰田汽车日前宣布空翰,截止2013年底必匡镀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喇郝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娟得。诞生16年来揣菏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挽拇躬、备受600余万车主的信赖和认可别,而凯美瑞尊瑞作为其中一员京,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蒜。 责任编辑倾惦权:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擒肌贸,MINI凭借其漂亮个性的外观蓉裤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豢谰讼。2014年北京车展上鹿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣垢А(点击进入上市文章)槐环,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孪恰绵,同时在配置方面也有一定得提升飘募,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膊锭佃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歇蛾,售价区间为20.18-23.68万星沙。虽然只有4款车型可以选择宠毙亮,但从大家的关注度上看钦拉,很多人对这款车给予了很高的期望旅蕉饱。今天邯暇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祈,两款车虽然在级别上不同讹晶管,但是在价格上却是非常相近腿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宝。下面扰,我们就来对这两款车型做一个对比垢汕梧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大片妈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪妨飞樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舱连,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筷群。当然拱,作为一个自主品牌瘁,想要和这些合资车型抗争览,就需要在配置上有一些诱人之处董盟娩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撂,从车型尺寸上看虹漓乱,H8明显要大于东风本田CR-V才荡撬,但是价格却几乎接近携。如果您的自主品牌不感冒的话细柒,那就不用在纠结了力。但是刚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲸,那么H8的确算是不错的选择期谰忱,至少从轴距上就已经很让人动心了洞锈。   =============分页符=============   原标题撬肝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下且煤,哈弗H8还是小胜付蔽,其中H8还带有液晶中控屏表少梯,而CR-V并没有配备中控屏冗你。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荡筷春。这些东西的确也是非常吸引人的斑侮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的份,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淘溯,平且还配有ECO节能模式楷蛙板,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棠道横。H8还配有坡道控制系统瓜啊孩,但是CR-V并没有配备这个功能琉力鹤。另外还炊,H8还配有三种运动模式便颈盼,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮钾懂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刮敦新,当然H8属于刚刚上市的车型僵桅,并没有试驾车让我们来进行测试畅,以后有实车的话会,我们会进行相关测试故冬盒。   结语离:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的插。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吮统腐,某些情况下还要超过很多合资车型叮驳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汲。 责任编辑搽:赵春晓" "从1985年开始孔泛尉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酿晚市,1991年出现在5系车型上竣,1999年开始陆续出现在X系列车型上锻氨雌。直到现在奸剐五,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术限。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒋,提升着宝马车型的操控性和运动性纱。让牵引力发挥的更加自如履,下面啸漂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜕探股。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怂。在车载计算机的控制下农,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剩锻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咖射竣,而且动力分配比例范围达0-100%毕,赋予车辆独特的动态表现参。 与传统齿轮机构相比浪扒,xDrive动力传输响应速度更快慰城,分配比率更灵活锰滴粹,通常兄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哭,保持车辆转向精准灵活蛋,初毙瀑、中段加速更为直接的经典后驱特性掠呐。而在弯道挡排窘、湿滑路面篙、或紧急变线等极限状态下患佰忌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署,增强了车辆的稳定性和循迹能力绍吭按。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篱娘剿,在附着力降低的情况下瑰县纪,更加考验着前后轴所分配到的动力片糠堂。通过一体式底盘管理系统的侦测促发腐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配殿汇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秀含叛,最大化的改善转向不足和转向过度另。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朔级,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丸瀑鲸。宝马4系在绕桩和紧急变线中停嫌袱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帮揉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罢仆高,更灵活盆回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啥舷泰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐铰,公路性轮胎打滑严重尖订,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预付寝,还是能够胜任一般越野路面挥恨净。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摄焙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湘猜尸,宝马X1一直以其运动性示人头,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唤秋。但是不同于一般运动车型不擅长越野椭确扣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能目翅瞄,能够让车主在假期到户外撒撒欢松冒写。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屉角鸵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罗据趁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时触,带给我们SUV应该具有的越野乐趣同。   在消费者最关注的价格上春,我们分别来看两辆车巧佬铺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驳市炽。从售价上我们不难看出女棚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犀牵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骇,价格区间跨度较大景。   外观尺寸对比豢莆:   首先倍破熊,从外观上来说忍玫,宝马X1极具动感纺扑烈。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚕,远远的就可以知道这是一辆宝马卯毖黑。而那富有动感的线条凶括岁,将其外观勾勒忱微啊,即使是静止在那里控疤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稻芍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茶,感觉比例似乎不那么对称篱檬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梧天,而且作为一款国际范儿的车蚀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篇蝎。虽然宝马X1有修长的车头高绷乳,但是驾驶时却并不遮挡视线皑翱,仍旧能够清晰的观察前方路况疆泄码。   相比之下兽,奥迪Q3的外观略显沉闷鸽乐彻,同样的家族式前脸显得十分稳重毯炊。虽然不像宝马X1一样运动吾佰,也符合其SUV的定位身。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大输糖道,这也让奥迪Q3的样子更加传统设。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踢示,但是内部空间却优于奥迪Q3乘,相比来说眠,宝马X1具有更大的头部空间祟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斯七。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褪鄙拣:4477mm 长疯:4385mm 宽舍:1798mm 宽动废需:1831mm 高飞房:1577mm 高募:1608mm 轴距恼纪橙:2760mm 轴距凄:2603mm 最小离地间隙缓瞬粗:194mm 最小离地间隙山豁刺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漏渐,宝马X1具有灵活的操控性谈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谋,作为一款 SAV绍社炯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的非屏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奔貌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肆沃勺。   实际驾驶中陛,宝马X1的路感清晰希,虽然车身不卸郯凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径朵肪祈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹊,带来更多的便捷兽。行驶中氦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谴箍令,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恕拢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棺、高精度直喷与电子气门三大核心技术夯窃卸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果社叹隘,在动力输出上达到高低搭配的形式散氖。而宝马X1带有的ECO PRO模式联,可以帮助我们进一步节约油耗儒,让油耗能大约降低20%贺川。 两车基本配置参数对比茹滑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顺托:通风盘/后屯圭:通风盘式 前步棋沤:通风盘/后汀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题略荷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烦,我们不仅仅需要看其运动性能避,还需要检查其越野性能鸡途沛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统外獭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成画,为了能更好地分配轴荷爆拳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玩裸、后桥差速器前面叼北。正常驾驶环境下疆激,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沸鲍,当检测到前轮附着力减弱时开,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮判门夕,帮助车辆脱困把咖。   通过以前的测试盆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颗乐花,对于应付难度不大的非铺装路面来说孰尉憾,这套四驱完全可以应付荷参,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癌,加之悬挂行程过短护,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钨教,偏向于公路驾驶炽蓟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撇课蚊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砍识抬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中付,动力的分配为40:60跨,在实际日常驾驶中酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敦奶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祷冠窝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能型厢,在车辆出现转向过度时颧,车辆会将更多动力传递到前轴话广蔼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裳,帮助车辆脱离失控的状态季牵陀。在弯中逐渐加速的过程中萌须,由于车身的重心靠后前,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艇稼,在这种情况下粹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矩敢,减小前轮的负担细记,使车辆获得更好的指向性洪妙。   无论是雨天传群哥,还是弯曲的山路阿侥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对其境。而且在大角度爬坡及碎石路段湘屏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俩凉幸。尤其是爬坡时秘啊,动力能够智能输送至前轴刀停辱,让车辆轻松前行皆。而在平时凭颊寡,动力又会自动分配于偏后驱弄炔喀,让运动性得到进一步的体现性仕庙。此时的感觉是类似后驱车挽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羔挖栓,让车辆行驶更平稳搜。   相比而言粕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殿翰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高我铂,具有良好的越野视野遣阂,但是宝马X1的离地间隙更大肃,通过性更好呵炯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少簿,尤其是其具有更多头部空间然,如果越野时惕翟,可以适当调高座椅坐姿梁。   =============分页符=============   原标题珊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰链,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俗秒,所有的按钮也都在触手可及的位置挖瓣荆,十分便于驾驶者操作红姆。而且两款车型都选择了年轻溜靛、时尚扔荒、富有现代感的内饰设计灌。   两款车的配置凯车,无论是奥迪Q3峦佩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓮钾童。尤其是宝马X1的iDrive芜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苦推,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脊擞熊,宝马X1更加简洁荒槐川,而且操作一样方便辜婆肃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洪。即使是刚接触宝马车型的用户蛔,也能在第一时间熟练操作还德烫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热方另,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性管惜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凯梧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谜嚏钦。例如像最低配的宝马X1胺,虽然价格极低理,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毛露。Q3低配也是一样了毖蛔,配置较低靖克。不过如果您不在意像导航坟、座椅加热等配置吴锣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涎愤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绰,我们进入车内来看看内部配置以及空间库为。二者究竟谁能更胜一筹嚏膝化?首先来看两车的安全配置储。在气囊方面冗擦,奥迪则更胜一筹嚎切藤,在两车装配有同等位置气囊的前提下潍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊僧柿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舱氖,它全系标配有防爆轮胎唬,即使发生爆胎急矗咖,也可以继续行驶孔哎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砂。此外防爆胎也节省了备胎空间势,让后备箱有更多的储物空间烤山。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间累。从车身尺寸上来看拈褐勘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嵌微奸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绕。然而车内乘坐空间方面稠葱隧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乳活程。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畅炽刹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甭鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斤讼。但由于国内油品的质量不佳淀嫁,为了更好地保护车辆发动机茅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爆虽。而其他配件的保养周期上脆林耍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i显蛙:   861元   xDrive20i铜疥勺:   1036元   其余车型牵暖拎:   965元   sDrive18i夺:   861元   xDrive20i溅阶窝:   1036元   其余车型功喉:   965元   sDrive18i翟册歼:   1609元   xDrive20i桥厩顷:   1784元   其余车型皮:   1713元   sDrive18i嚷:   1386元   xDrive20i普屡锰:   1561元   其余车型揭裙:   1490元   sDrive18i溃:   1591元   xDrive20i刑牡陕:   1766元   其余车型伤赤甲:   1695元   sDrive18i赴:   1609元   xDrive20i锤绘糙:   1784元   其余车型叛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惯:●蒙曹洞:需要更换 ○妒娶科:常规检查殊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俱孝厕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫩策、空气滤芯和火花塞此。花费支出大概是2691元屋。4万公里时还需要更换汽油滤芯久腾景,支出大概是1382元崔柿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错参捎,保养中也没有出现更多的费用支出隋无。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用窃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耽:●软顿:需要更换 ○淖竣绞:常规检查牧贺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出地素伤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚎磕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绢波李。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桐匣,能够更好的照顾到爱车的每个细节母好快。   总结参: 总体而言懦矫鲍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足领,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渤吮,整体内部空间与奥迪几乎相同炼。而在使用保养方面傲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卯马。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钞肪骄,但是其配置也相应有所减少虏。作为高配车型剧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择查。 责任编辑青:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙经来,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翻旧括。它足够漂亮了型僵焦,漂亮的让人感到迷茫息形拍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行微茅,由于在国外罢,我不得不比以往更谨慎的驾驶突枪,没有做任何炫耀的动作糠错陇,但依旧接受了不少注目礼姆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慷趟肖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膏担,只好出此下策欺:按住野钚廾眨控器却凭,“砰”后备厢盖弹开了戚尉凑,老头愣了一下窍乱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茬蔬孩,并给了老头一个友好的微笑掀,关门走人了吝。这时我才知道匪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量才,它的曲线诱人胳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袄染彤,但令人心动的地方是从B柱开始的适免瞄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级癸恐嫩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垂沮。也难怪嗅疲,差点忘了潭,我们这台车选装了AMG套件锚旗圣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用池混峨,没套件的车感觉就差了很多伎。   即便如此磁孪,它的妆容仍是存有争议的午孰兄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粉。左派以我为代表(全部未婚)想捌,认为它的骚气指数接近满格舶脑,尤其增加AMG套件以后霉暇博,能骗不少小姑娘竞席饺。右派以结婚生子的同事为主筛锭,他们认为车身不够修长贝颈,不够秀美揭定矛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秸酬泡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茅,但又内藏了些许的凶狠露危。   不过我们两派的意见同样有交集扇募怯,那就是从侧后看去虱,它的美感更胜梢贺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筐范栓,远远的从背面欣赏它喜牛立,真是太美了频。   =============分页符=============   原标题挤驳翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上别,它采用传统的氙气大灯泉呈朝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舞膘客。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埠弯。另外贾蚂,与前包围上的空气导流口不同的是卑潦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啦趟,不得不说其达成的效果是相当不错的略村陷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勃伞,但日常使用中也是在令我提心吊胆恋,还记得开头那个故事吧嫩,告别老头后我驶出了停车惩睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呢码,压过了一个并不大的小坑洼蓉尸,胎壁被硌破了孪,轮胎在5分钟内全部撒气星,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惮碧,这个下马威让我措手不及忻抛。   =============分页符=============   原标题鳞携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疗。坦白的说枫砷,这套座椅看起来特别有型傅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哄赊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处定磋痢。   眼前中控台的造型浩,甚至细节都与奔驰A级相同横拍解,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亩编,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扯,总让人忍不住多瞟上几眼撩瓶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咖,触感细腻亩肋。   =============分页符=============   原标题氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叫,各项按键的操作都很顺手胯瞧安,但我多希望能提供翻毛材质脯。另外桓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摄耻谢,回馈力很猩肷喊 ,而新款车型早已没有了这个感觉票伯传,让更多人都更容易适应筛厘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肯尖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禾猫,特别方便卫,当然了顿,这并不是CLA级的专利凰,A级也同样如此叼背姐。总之对此我们是持肯定态度的事艘串,“怀挡”显得复古查、特立独行切少,而且省空间贿,利大于弊骂弟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堆,不同的是它很强调对网络的依托柬簿封,这几天在欧洲开了不少车疥芥苍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腐晨还。几乎所有新款车型都支持与手机互联霖挞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哩呛,还可通过手机网络访问互联网侥、下载官方APP程序和导航隶卯慑,这是国内车载系统所没能赶上的碾楷。   =============分页符=============   原标题毙姬侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恨陕速,空间实际上是够用的犀,毕竟多数时间都是前排利用率高段。我同事身高179cm钢绥歪,在前排头部有一拳的空间忙禾兔,在后排就显得局促了胁,后排乘客反应压抑感比较强孙介。   不过我坚信午,对于CLA的车主来说空间是够用的盛搅,因为后排不会经常有乘客拦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鳖漓。   =============分页符=============   原标题陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钦幂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酮昂钨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桶霓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm排膏,配7挡双离合变速箱胸厢,带有换挡拨片秋斥赦。拧动钥匙谓睡,发动机被唤醒塑的,车内怠速状态下的静谧性相当不错肮,我们出发了藐头。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乒邦,不过CLA非常容易上手持妨,舒适模式+D挡表现得有礼有节庇,整个驾驶感觉极其轻快离尽险,这是一辆易于驾驶的车沧烫,不论男性和女性都会觉得很轻松女。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驰,转速时常被控制在2000rpm以下泡雹电。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契圣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性内软,而且在低速中它的换挡依旧平顺赁,并没有出现那种令人不悦的闯动白号。   切换到运动模式衬胆吠,变速箱首先变得更为积极倘偏,整台车的性子也开始急躁起来庐,随时准备着接受挑逗沤垄末,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砷苇。油门的响应也更为灵敏鹿羌,初段就能得到不错的效果襄污辑,只不过排气声浪并不那么有气势贯。   至于转向敛淑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赦畔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夹垃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汗,那样的线性和柔顺拢猫农,简而言之非常舒服盼。   CLA的转向感觉则不然汾身,它少了些紧致的细腻感盛们,多了些轻巧峭啡。这套电动助力低速中没什么特点哺龄衬,属于偏轻那类的轰,或许女性朋友会喜欢和。高速下转向逐渐变沉娟酿玩,更易于驾驶钉悼庆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上风刑,比我想象的要好不少懈省攫。   不要被AMG套件所蒙蔽碾掳,悬架的设定并没有那么生硬伙谢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惜拆皑,整个感觉还是挺舒服的酿惰点,回弹的特别利索经廓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凤乏,起码我在前排开车是这样一个感觉湿,只是后排的乘客有时会说扳觅尉:颠!哎酞让,管不了那么多了廓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人备崔思,驾驶感觉对于这台车来说重要操哼律。   =============分页符=============   原标题掣凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注害侥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现写。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膘喇户,无法进行有效的弹射介部钩。起步时有将近一秒的延迟绷狄氮,之后发动机全面发力倡,此时轮胎打滑非常严重杉伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态保,导致抓地力不足旅剃眯。怎么形容这个状态呢贯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撩捌,四肢虽然在飞快的挠地囱笛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饰,各位想象下亩烘寡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歇,双离合变速箱准确的完成两次升挡架侩,换挡速度很快驾,最终用三挡达到100公里/小时的速度聚替妨,时间为7秒整溶谴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霖,因为看到严重的打滑时我特别无助淀兢,尝试了降低转速起步搭彼岔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钳,而且车身的支撑有效被松哭,车内没有特别明显的前倾感觉凳。从刹车曲线来看侵馁堤,自始至终加速度都在-1g左右停,最终成绩为38.46米归,符合奔驰一贯的作风娇宽。当然攫徐梯,待拿到国内的测试车后讣趁型,我们还会进行测试宽寂,看看原厂的轮胎表现如何茬底虱。   总结陆:   从国外的销售情况来看碌,CLA是相当受欢迎的挺梢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柿铃,CLA在美国同样有着相当不错的市巢隆,2013年后四个月销售1.2万辆叮啸枯,势头相当迅猛擂,可见其受欢迎程度宝刊。   进入国内后我想它会得到同样的关注费第篇,随着细分市场的成熟促协,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哇。奔驰CLA级颗旅必,主打运动暇凤辛、年轻嵌陪疮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捐逗,尤其选装AMG套件以后效果更甚靖挝供,相比奔驰A级吨危,它的吸引力显然更大盎童。相比竞争品牌土,这次奔驰走在了前面短享,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品繁耻鞭。配置方面国外大多都是选装晒,比如天窗鞭郝、轮圈样式等等交奈辞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知练句。   不可否认碌曙,它是如此的招人喜欢操潘萝,尤其招那些打扮时尚碴修莱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宿损售,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舍坷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茄竿秀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脚干。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惰踏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掠楔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法色僵餐,通过细节部分运动元素的添加割避,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碗。其外观运动套件包括进气装饰息、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峦浓。   总体来看烁龋煤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抵颂哼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贤哥美,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湾幂,白色车身加上黑色的玻璃车顶处尘坪,看起来很有档次感士毛华。不过略有遗憾的是盎,它的全景天窗不能打开炒冀,有同行戏称团仆耐,这是专门为了看星星而设计的星。   内饰简洁自然   与外观相同菲摔搽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棱唉泼。全黑的内饰舅维、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捣寐卸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羡狗。   配色方面污硷纳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰降携取,但通过座椅的白色缝线融、钢琴烤漆面板白边框的搭配帕,使得内饰整齐又不显得沉闷蚂但,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牡。人机交互系统方面黄,V6菱仕Turbo车型并不占优势疲。   动力不错掇潭勃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烂辟骆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型较朽。这款车的低速扭矩较大换扦袖,因此起步时非常容易挪。起步后猎绰,借助轻盈的车身辟辽滤,汽车随后的加速较为顺畅枚鼻型。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实下堡,这直接导致这款车的操控也是相对不错惧,在较为宽阔的路面上平,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擂,感觉很有信心如。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞恳广,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啦诺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筏恍袄,非常方便驾驶者进出嫉沪罢,但打火时距楼床,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兼奠臀。 责任编辑辆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候千,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忙诫。之后的继任者是睿翼涣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拿祟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胁邦岗,并更名为马自达6阿特兹吮芯,而它是否能达到前辈的高度洗泼按,让我们由内而外的体会一下溅食。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壤篮埔,配合这两侧行车灯赖鄙瓤,看起来霸气十足氮,隐隐的透着一股子狠劲拭。图中这款车是2.0L的标准版赣,则采用了较为普通的卤素光源储焦,科技感差了一点蔡且。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郡储素,犀利感十足歧借憋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瑰鳞,它不同于以往的两代马自达6迫唇躲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现感菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确芜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子量,厂家把这种设计理念称之为“魂动”难苇等。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm息柿猜,轴距为2830mm骗攫,与进口版本相同缆剿郎。相比同级别其它几款日系车型涛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臣姐容。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墟勘,像是一滴在高速行进中的水滴伟厢,充满了流动感申。从后边仔细观察阿特兹的背部桂坍,不难看出它还带着一点掀背的意思警瓣痛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯软铂,配合着双边单出的排气筒咕,更使整车的运动感一直延续到了尾部孰翟边。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贾都,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)算剐旗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姬拭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意什船粮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒂了,其它区域大多为硬塑料龋坪。由于没有太多的装饰件湍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甸行。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高费陈乾,它采用的是一块电阻屏唬,触控灵敏度还算令人满意缆铂,界面的科技感以及显示效果都很一般计迁,总体感觉更像是四壕、五年前的产品挠韶尼,唯一的优点就是操作无任何难度瘁,一看就会轮新。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夸镭,所以导航功能暂不能使用饲。   进入车内笺柏俗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了午。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钉,握感也很不错劫炽庙,由左至右打满需要2.5圈怀拧贿,比大多数车型略小肪墨嵌。此外督棺让,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片味,操作便利性良好溶夯守,而且兼顾了驾驶乐趣脑废旗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薄皇唾,但却一点不掉价襄侣鼓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撅微,其次它的表盘内圈采用了网格设计榔泼呜,多少有一些竞速的味道锣迸,再加上白色的指针以及简洁警硼抽、明快的字体红,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杯孝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藏释窜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗论茅节、平均时速笺、续航里程之外惦邵输,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舷吾帝。i-stop是马自达研发的自动启停技术巨痊柒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锌。   除了i-stop材,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统面凛。之前在新能源车型上比较常见踢颅鹊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尝镜钵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奶毕,它是以电容取代传统的电池或电瓶揩诧,从而为车内的用电设备供电景揽,而非用于推动车辆前进瞄钒须。   空调面板的样式不错衅贰挡,旋钮和显示屏都显得比较有质感版领盾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车活,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车拢好艾。前后排座椅均采用了真皮包裹豢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次含舵涵。   虽然阿特兹有着不错的轴距料史献,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间篡靡。令人满意的是后排的腿部空间吾腻罕,坐正以后不影响翘二郎腿副。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怪加,不仅地板平整圭,而且行李箱有着不错的纵深当睦,轻松放下高尔夫球包昏禾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幕笨烦,以及更换轮胎所需的各种工具焊苇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旅妹、双可变气门正时涂孺如、凹顶活塞+米勒循环恃款态、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱九迷戌,并带有换挡拨片犊,只可惜这款变速箱不带有S挡蚕庞稼,对于主打运动的车型来说个遗憾蛊挖纳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斥甲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坏,日常驾驶过程中墨,为节省燃油图类,变速箱会积极升挡嫁,转速经常保持在1500rpm以下稳课。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拔抵斜,因为这台变速箱的反应速度很快竿,能够很好领会驾驶者意图霓嫂微,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出热。   阿特兹拥有良好的操控性捅徐瓜,这首先要归功于发动机线性的动力输出妇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郸谭联,而中后段又能够拥有很好的动力表现猜黑瘸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尖恢疲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奋碍,尽管反馈的路感一般鹤虐,但指向足够精准惩呜吴,能够给人很强的信心会谓教。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袭卜,它的前后悬架初段偏软漂侍书,能够很好地吸收路面的颠簸虏丧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筏强。可喜的是悬架的后段韧性十足磨皆,不会让人感觉力不从心漏离亲。最重要的是伙檄狮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荤熄纶,车头指向灵活路,车尾循迹性出色疤风堂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碘。   总结饺屠莎: 对于马自达这款即将发布的新车卵孔,我只能用赞不绝口来形容即沙胖,外观和驾驶感受都可以称为上等獭。如果非要给这个车挑点毛病的话岁艇霖,就是在高手如林的中型车市场里肛澳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灭兔。所以如果你是“外貌协会”的成员穷锰,或者追求极致的驾驶感的话含辩,那么你可以期待一下这款新车套搁。 责任编辑贾:赵春晓" "  KTM的X-BOW孝瓜培,直译过来是十字弓川饯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萎白。实际上卉,这个模样怪异的小车零,的确是火力十足哦嗜,足到无论是在街道上还是赛道上锹克告,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藩。   先来说说KTM这个公司熄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂透,以生产越野车和跑车而闻名鼓霜揣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挠蒲,也许是工程师们精力太旺盛兽娥,亦或是身在奥地利这个地方痘奠肃,总会有些天马行空的想法粮辱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盯梢,去生产一些别的什么机动设备鲤滦。这几年牌社,除了X-BOW靖四,他们还有不少奇奇怪怪的新发明败,而且都有一个共同点——惊人且极端任呐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淑、puristic(纯粹)劳吃切、radical(激进)尽嗣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痕遂袒。另外还要多说一句兽铣隙,这家公司的口号是ready to race警商,时时刻刻都在准备一场竞技疤。   KTM的CEO曾经承认酱,他们希望使用21世纪的技术坑胃,发扬柯林·查普曼的理念返,打造一台新世纪的超级跑车敢泄泼。柯林·查普曼是谁妊娄?他是路特斯汽车的创始人粹,他说过最著名的一句话是请:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熔厂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裙焙裳,作为汽车工程师桥温,他把全部精力都放在对性能玖拍函、操控和轻量化的极致追求上屉补缆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盾,但跟进尝试者寥寥蛊。看看路特斯汽车凄凉的经历踢,这其中的原因并不难理解忱背。我们很欣慰地看到倦纺坛,在新世纪年偷,KTM继承了这种理念脑刻,并且做得更加激进纳珊罕。   其实X-BOW的理念很简单程雷稠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车物伶鲜。碳纤维单壳体车身硅憾钙、全车碳纤维组件我魏铃、水平推杆减振器宦渺,这些都是方程式赛车的标准配置箍贰胸。由于使用轻量化材料孝斧羔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腊。在高速行驶中表,车辆的气动布局提供下压力卡设殴,以此来提高抓地力和稳定性券,这也是方程式赛车的特点粟。和赛车唯一的区别扩骗田,就是它有全套符合法规要求的灯光火,以及一张副驾驶座椅巩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幸粱票,经过强化和升级后棚集任,动力达到300马力论,和F3方程式赛车相当抠雷,六速手动变速箱也是简单而纯粹燎断。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壬,我们不妨来看看推重比搽辑。X-BOWR大概是2.6千克/马力需,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心啤,也就是说发动机需要负担的重量更少侯,动力表现自然更强辱。   在踏入X-BOW车内的一刻僚,恭喜你兼,在旁人眼里呢,你已经像是一个职业车手了鳞牡。首先一只脚跨进驾驶舱毫盒烯,站稳后调整重心戎败,再把另一只脚迈进来漓锚褂,双手找到合适的支撑点挥投,将身体重量转移到双臂烤,身子瞬时下沉竞,把自己放在座椅里韧律。来自RECARO的座椅是固定的仓,完全不能调整鸽,靠背角度略微向后倾斜多,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔼纶偏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庙。要完成这一系列动作锣钳补,如果你是个长腿欧巴擅吴,可能会轻松点侠魔。同样和方程式赛车一样秦,X-BOW采用快拆方向盘评,在一定程度上提高了进出车的方便性宪,不过我觉得这个功能最主要的目的虏寄,还是为了让它更接近赛车全精推。绑上四点式安全带吕,身体没有一丝活动空间温,因为在碰撞的时候输彩界,你不能指望安全气囊救你一命浓,唯一的方法杜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慰嗓匡。   驾驶它懒,你不需要有汽联颁发的运动执照闪晶,甚至不需要经过特别的训练奈忙。只要你有合法的驾照漏,会熟练驾驶手动挡汽车渐练茨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挝师。连离合器都很好掌控尝俩,甚至比驾驶EVO受、STI这种高性能运动房车还容易哦谦。你唯独需要的舍,是练就一副有力的双臂暑诚,因为它完全没有转向助力小猜副,停在原地备冻,方向几乎是打不动的管孰。   由于场地的原因授,试驾过程不是很尽兴嘘础锭,并不能体验到X-BOW的全部性能抗。在狭小的环境中喀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宪光差,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鹤苦辈。因为使用水平推杆减振器赔伯,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫂,在转弯中几乎不会产生侧倾浑驮。多连杆悬架结构稳定城挡,可以减少轮胎不必要的运动和变化略赏菇,保证最佳的触地面积善釜届,用尽每一分抓地力谎亢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腔,这一切所产生的副作用诧,是你的身体要承受更高的横向重力朽。   在视线上蝗等,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜕酵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肚瑟垒,以及转向时轮胎的变化测。利用这个优势麓,你可以把车开得更加精准糖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奋趁嫩,这是任何房车都无法比拟的勉霓媒。不出个把小时甲捞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样观皖钱,高速掠过障碍物而毫发无损狠,那种险象环生的场面辑啪,我相信其它车做不到瞧显汝,这种乐趣和成就感揩形巧,只有X-BOW能给你漏。   看到这儿山淘毁,你可能觉得这台车并不难驯服囱讳,一切都很容易溜没。没错挨,X-BOW没有设置很高的上手门槛梅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扦,但是它还有进阶的玩法儡令潘,这就需要很高的技术和技巧了肺。首先镜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卜,为了它的寿命铣砂,好好训练跟趾动作吧冗儡腐。漂移袜?也没问题际靶氛,在转弯时只要加大油门鹤,车尾很容易就会滑动起来绕桃孺。之后能不能画出一道完美的弧线乡闺煎,就要看控制的技巧了汐。   除了以上这些病潮委,我还有一个建议挟。置办一套合适的行头红,至少也得有一个头盔和一副手套呐,这会使你看上去更像是职业车手梆。当然围鸽焚,作为一台可以合法上路的跑车脱类,KTM也试着考虑过车主的感受虏裁肪,推出了一款GT车型下犊仙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饯圃健。无论哪种装扮耙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘿,在气势上就足以压倒一切口掸,而在性能上辞炒促,它也是所向披靡掇软辖,精准单冲灿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淘拈藏。虽然它可以以合法的身份上街浆敌稳,然而对一台Ready to race的准赛车挺皆,街道并不是唯一且最佳的选择镜,它最终的目的地尸豪忙,是要奔向一条真正的赛道权,在那里解开封永憬喾伞,去赢得一场真正的胜利摔护。   说到价钱镁邯淘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缚常,一点都不值岛。那么尚,如果说花135万轻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皑庐,最大化的驾驶乐趣拢谜阮,并且还可以在公路上行驶方,这样是否物有所值提采?答案其实显而易见墓甭,值枫阿粕,或者不值虹碗绒,取决于你是否真正热爱驾驶回达舜,热爱赛车运动驶遍。 责任编辑绅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词看,早已见怪不怪笨宋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恢临沉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腺伐窘,广汽丰田出品的YARiS L致炫翘,就是一款加长版的小型两厢车墓灿人,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志粟偏夕。 知识普及堪:为何不叫“ 雅力士”了昆?   相信很多人都会有这样的疑问秸,从车尾的英文上来看驰坡排,YARiS的标识与上一代完全一致募式,但多出“L”字母寡祭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观四司膛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羡澈。全新YARiS通过变革性的设计佬、加大车内空间痕、降低指导价梢悄徒,从而想抢夺A0级市场的份额幕捕拾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坛。不再使用“雅力士”的中文名称怒持栋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暇。   外观块:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型破阜经,如果拥有一副出色的外观设计翻,那销量肯定低不了讥。广汽丰田的全新YARiS L致炫哩筐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翠秃,能让更多的人接受奈媳季。   =============分页符=============   原标题劳定涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛吾,所以在造型方面与海外车型有些差别荚邓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挨,“梯形大嘴”车头动感大气纱,配合超长的轴距封挞迹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匣贸虹。   =============分页符=============   原标题拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筏腿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艰,相信你会有两种感觉短,第一坏:中控台设计非常大气返,和丰田系列的SUV车型风格一致判。第二嘶:超大空间棉,后排空间完全比拼一般的A级轿车譬空。   =============分页符=============   原标题侣特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm噬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奢,但是空间方面完全越级的感觉妮探猛,完全不比一般的A级车差岔穿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篇悸撅。   =============分页符=============   原标题镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾童:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夹却,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错布,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疤,中后段性能并不出色乡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付甜巩,高速行驶油耗方面并不出色洛怯。   结 语   作为一款城市代步车型柔困酱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迁拘蒙,外形方面就能征服不少年轻消费者骡儒午。此外拦祷妊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一间。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恋冠,若果说美中不足的地方凯路,那就是匹配的四速自动变速箱了改嗓谴。(韩威) 责任编辑伪镣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腔莽?告诉你抱,这是真实存在的一辆直线加速赛车报。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尖,基于2014道奇Dart车型粮捂,型号就叫做Dodge DartPro Stock弟。大概意思是“超级街车”碉妻炒。虽然只是称作“Pro”眠,但它的结构和普通街车已经截然不同篮吻,一点点相似也仅限于外观上防锭。一个专门设计的底盘卸,扣上一个类似“街车”的壳子岔狙,除了好看以外焊,也是为了让车子的空气动力学特性更好里泰獭。除此以外抠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呜。   作为动力核心雹嚎俯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涛。与常规的“以街车为基础改造”不同屠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尺摊喂。据厂家介绍娄扰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厘,而极速则可以达到480公里/小时餐骡虐。   Mopar没有公布具体技术细节寂家,但是在上个月漂讣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中什,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速端墓铜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考距虫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爬哩,它跑完402米还需要9.9秒撮,而末端速度“仅有”235公里/小时韦坦。也就是如果两辆车进行一场比赛蔚拨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候授剑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半城檬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭校秦屯,当然也无法在普通街道上行驶饰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采史屋剔。 责任编辑皖赣:赵春晓" "  4月11日如,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市花码,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裂。   4月的京郊春风和煦卉孤,桃花盛开怒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铅那仙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翅挝确,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漠畦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墟。   然而稍微有点遗憾的是匆阀享,由于相关环保政策倦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柏茹。   =============分页符=============   外观内饰粱松:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哦狮褐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo航察任,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拱,因为配置的原因诞,柴油版在一些细节起尝筛,如前格栅饥薯吃、雾灯等处精简了镀铬装饰铃。   另外碌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雇圈,规格为265/60 R18罐辫喜,采用双五辐样式貌,与高配车型的20寸轮毂有所区分啃板藏。   外观上豢鲍虎,大切诺基给人的感觉就是硬朗烩团处、野性颓东、豪放擦匠恳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慧汲,如果不是看到车尾的标识略冠低,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版套垦。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜕。   =============分页符=============   内饰方面懊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茬宫狸,但是做工方面表现的比较细腻附搔。各个部位间的接缝十分均匀狗黎蓄,内饰表面的反光也抑制得不错复统瓷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受试滤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抖辨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机农豢需。这台发动机由意大利VM公司制造奈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妙搽,国际知名度较高独女,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衅突侗,最大输出功率为243马力(179千瓦)婪妇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米把毁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疙,采用电子挡杆设计胎,事实上豹,在菲—克集团下的很多高档产品上玫,都采用了这样的档杆设计奸粉。   大切诺基是个分量十足的大家伙凄劣擂,体重高达2.4吨绒坦莫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时傻世筏,都让人觉得动力输出稍弱筏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同姑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苫,这使得在实际驾驶过程中玖岸文,柴油版大切提速很快卫澳舞,驾驶感受十分轻盈罢。   另外能兜,发动机的噪声抑制也做得不错镭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大累幕卧,但却绝非印象当中沫,柴油发动机那种高振动瞄相、高噪声朗垢珐,车内如“夜店”般的情况输。   在打开ECO模式的情况下复,发动机的转速在1500rpm左右的时候寡啥梳,变速箱就会做出反应板,升挡很积极料虐。当车辆行驶到70km/h的时候继枷,变速箱便会将挡位升至最高挡粹,我们在城市中使用袍些觅,第8挡也是可以使用的嚷瑞,并非摆设烙。如果关闭ECO模式茨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右降苫,动力输出得到了一定的释放片薄,当然溺,噪音也会随之有所提升昂谓怪。   柴油大切的油门踏板很轻盈布,发动机对踏板所发出的信号反应很快反狡扔,但初段调校的有些过于灵敏了憾匹摔,尤其是起步时洞,轻踩油门达,车身就会有向前窜动的感觉玲,想要平稳的起步还是有些难度送谅奔,如果初段能调的沉一点腹,感觉会更好凌兄导,驾驶者对动力的输出也更好掌控外拷杜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样木佳概,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妒川牧,由于取消了空气悬架线,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的观。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式班,分别为自动仓版级、沙地嫩、雪地赁、泥地和岩石哎等哄,这些模式都是通过旋钮进行操作的悍扭涡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帕拾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择删患。   此次试驾东,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验没讽糠,其中的体验环节有沙地忿、U型坑和炮弹坑三个环节冷阂距。在进入沙地之前翠翁,首先将车辆选择到沙地模式唐邦痴,此时车身稳定系统自动关闭蘑急。由于没有空气悬架脯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了能。   模式选择完毕之后股,开始正式进入越野产地芹,在松软的沙地中惮尘,要保证车辆的行驶速度峦鹅。在沙地中行走化投,轮胎出现轻微打滑是很正常的馆攻桔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奢稠歧,造成更大的麻烦祥成。   在U型坑的环节棘钡,选择到岩石模式之后孙逆,分动箱启动扭矩放大挡轨贰啼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唐,传递到车轮上的动力会更加强劲谓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叫。   炮弹坑对于车子本身来说扰尸耙,算是更具有难度的项目了踌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廖。对于大切来说借,通过这样的测试还是比较轻松的徒啥。在模式选择上汾,我们依旧可以选择岩石模式福田腥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窟孩,保证有附着力一侧车轮的动力输出伤,从而实现脱困灰签涉。   总体而言认,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浦港,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妈搭。在整个越野体验环节辫,对于动力的感受也是比较明显的聚概,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松广卑模,主要还要归功于这台柴油发动机卸梁溉,低转速扭矩输出足够大仙副,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘁届飞。 责任编辑旧孔幂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谱券须,为您带来了多款直接竞争对手间的PK途疚,以求为各位网友购车作为参考密,本文我们继续进行抢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)估光到,作为合资品牌的A0级三厢轿车玫,经济实用以及稳定这三点立市之本痞使,谁展现得更好红滇咯,以下将逐一展开扫斜兴。 外观解读椿炽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馅缸,这次“重生”抛开了以往的产品定位卢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朵,接过老款颐达的市场后仕彭搞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熊。   刚刚完成了小改款的阳光痢,2014款车型延续了前款的整体轮廓托窃竭,细节之处作出的调整荚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炕蒂瓷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型昧,另外增加了反光镜转向灯佬俺、倒车雷达等外部配置订。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车评劣矾,但两车在细分定位上有所区分酸帘,新赛欧更经济率谦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硼,两厢造型更具时尚特质垄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喉盆裁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅存取船,前脸处的线条切削更是全车最多之处荡律,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悲秀确,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾时霞,三厢车型尾部中规中矩绞桥,采用常规一体灯罩的尾灯统欧腻,正是这一产品区分的剪影芬渤。 看完两车的造型蹈滥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侠。详见下表让还: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滥味坞,您更看好谁蒂镜?欢迎参与一下投票旅惨蒋。   =============分页符=============   原标题楼斜里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比立:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直春钾舍,各区域之间的串联均平滑带过局书丧,整体风格更注重功能性伞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脓膘阶,并尽可能带来更多储物空间牡痛藩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赐顺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表犯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一少寺壳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荣。   另外丰嫉,随着车载多媒体系统的发展胺殴骨,触摸屏更多的被普及哺恰憋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕公孙泡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锚圭疟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疼。 配置对比馆疤筛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比察,仅供各位网友参考筛频籍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题承私配:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愤怒份:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匪潞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豹始输:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灌,而车身与轴距开,以及普遍日系车型空间利用率上的优势封铆莱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辣。   动力系统对比仙还妊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面令炭签,阳光仅提供一款1.5L发动机囤澎蒋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撮毋小,同为四缸自然吸气版本诺,排量的不同即动力上的差距痹尚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)橇鲜,具备重量上更轻的优势微就。   两车的自动挡车型怒千,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氨百沮,其平顺七、重量轻及省油的特性呛,同级别车型中具备一定的优势罐绷呢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郊舶吩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钎胖,在挡位上优势明显铜闹枫,但其换档顿挫在车主之间常被提及固弹桥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泞娥,外观上二者均具备典型的家族特质挠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渭素吞。内饰布置阳光以实用为主砷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甸。综合本文所述须变爸,两款车型您更倾向于谁捷窜事?欢迎参与以下投票卜。 责任编辑腺簧炼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邪蓄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赣安扦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趣铝泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吓贸徽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近起牛壤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稠悸。也说明K3S试图走运动化的路线犬。   起亚全新K3S的长丛、宽烹非、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卯,而轴距更是达到了2700mm的水平筋,在同级别中也属于比较突出的成绩我估看,对空间方面肯定有着很大的帮助谁购爽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坟痴弹,车身线条也非常的流畅厂和,有着极强的运动感乳躺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亨羡倪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说错旅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龋苍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm静江失,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贪偶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墓热,加之降低的车身让骐达更加动感帘俄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枪释。形状突兀但线条流畅的尾灯丘赴清,红灯部分占据了大部分溉,白光部分呈现斗勾状忻钎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涣巧恒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凯乐破,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凤。能够有效帮助你快捷倒车胺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否修厦,因为外观好看主观影像比较大释吼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阮浚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逃,基本沿用了现款K3的设计涟,提供全黑色埂、黑米色泉、黑棕色三种不同的内饰配色妹。做工和用料相对也比较不错粳汉鸽。内饰除了硬质塑料及软性材质外摹些手,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拉。   骐达的内饰设计线条非常流畅袜,整体质感较旧款车型有所提升秒卡。内饰颜色采用黑色作为主色调须醇贺,搭配银色饰板际,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寝全家,满足不同消费者的需求雇距。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尸,多功能真皮方向盘以及定速巡航兰,从上面表格已经很清楚的告诉大家螺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胁、胎压监测等配置雾穗颁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颗,其中ESP翅粉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题破萌。 =============分页符=============   原标题柔磷考:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剑,整体乘坐空间相差得不太明显淋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梆牢咳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穗,座椅表现方面K3S内部填充比较实培经童,对腰部支撑方面会比较到位竟赦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挎搂,其座椅表现比较软彭拈钾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感樊勒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缄邢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势比蹬。在乘坐空间是差不多的碌蓄,K3S座椅设置得相对硬朗烈付痢,而骐达设置得相对舒适敌胁逆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因憋莎韦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L息崇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窃,很好的满足不同需求的消费者伟烦岛。起亚K3S相比起来就显得配置较少楷呸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型购,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肯苟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卜校返。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论太,详细还需看我们评测所出仍敲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求档。   点评肌配词:随着两厢车被广大的消费者所接受溃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动额驾肪,如果在这两款车选择其一的话虐捞垂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菠脱腺。 责任编辑佳废:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掂,甚至有人无法确切的喊出它的名字柯羡槽。其实这款车和我们并不陌生豌哨涪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卡悉检,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狄酱。所以出镜率不高的标致4008齿,确实具有太多不为人所知的身世撅饥,这使得我们有必要去了解一下这款车没。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孺,呈现出风尚罢邦逝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签福享矛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腥潦传,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倍拱、科技的感觉芹擎芯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酣鞭藏,轴距为2670mm老。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赂四、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膊,所以在车身尺寸上它们相差不多粗氨勉。   从车身侧面来看墟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剂寡,整个车身也因此更加大气而富有力量感想配。后排提供了私密玻璃办,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屑袭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淋腐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峨粕。另外狄苇挛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痹邦,尽管造型简单饱举,但通过与腰线的巧妙衔接壁腾堕,使整个车身设计连为一体犊潘瞬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懒,配合普利司通的225/55 R18轮胎净期禽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兑案,都具有不错的表现芳祭乱。我想应该会有不少车友会非掣拿叮看重这双“大脚”拨渐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舵淋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睛才。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发实,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鬼。不过标致4008在一些细节上却与之不同矛把慨,譬如采用了大面积钢琴烤漆橡,辅以细节上的优化呻。   中控面板做工不错钳碗唱,按键旋钮设计很精致杆淳椒,且手感都较为出色蹄缝。娱乐扩展功能也比较齐全履,AUX帮、USB以及12V电源都有装备戎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劫掏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯日。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帛黎陀,下面还有黑色钢琴漆点缀删破努,凸显出了较强的质感弘富遍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍才奥,若塑料饰板能换成金属材质的话秸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侩多,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扔泛斤。在转速表与车速表之间沽借佃,我们看到了一块显示屏嗡磺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铅壁。 在乘坐以及车内空间方面茎爆奇,标致4008秉承了家族在这方面的优势森剖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啥。   后排座椅靠背很直溜凤盾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉累甩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外馈嵌拈,坐姿却让人觉得并不舒适票滔钎。   标致4008的行李厢内部很平整虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒须潞。这样它的储物能力将会得到提升爸,对于搬运一些体积较大的物品盒诞,可放倒的后排座椅显得实用巫。   =============分页符=============   在动力系统方面赤不,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机空雹,最大功率仅为150马力镜富纺,扭矩峰值198牛米伎化。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秋夕同,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丧粕。 全系搭配加了CVT无级变速箱剧俱,具备手动换挡能力典舜。在实际道路行驶中踩懦鹤,CVT变速箱表现的非常平稳筋竟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倦雌,却没有丝毫提速的感觉筐吻。不过昏先,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苦握,在平稳驾驶时超车变线很轻松污巍旅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捅胃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力客,前轮最多可分配85%的动力础,后轮则可达到55%仍癌蒜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫁垛磕,可以应付雨雪肖喜、沙石和泥泞等路况董,也可以轻松面对普通的越野路段劣涉。   标致4008并不属于难开的车型仁,尽管车身较大怀鹿,但是方向盘非常轻盈日艇,即便是女性驾驶也会非常从容暴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惧晌。   结语晚倘:从市场战略上来看杏港阂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腺嵌,4008不仅丰富了进口标致的产品线恳夺慰,也为消费者提供了更多的选择撵思遍。而从产品本身来看懈郡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挟笨,能很好的迎合中国消费者的审美酗痴释。在驾驶方面委湿乏,标致4008表现出非常舒适和安逸桃,非常贴切城市SUV的特性吐。 责任编辑肠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型概革嗡,自2011年上市以来凭借着动感的外观热册媳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞳筋持,受到了许多二三线城市消费者的青睐茶法歉。不到3年的时间砍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盾闭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慑搔敌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型射惦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程,将在4月的北京车展上市蔫凹臂,预计售价区间为6万-9万元存茨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煌。下面就跟随我的镜头瘁令,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车领腹钨。   相关信息巳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汤任,2011年正式推出了首款车型宝骏630尉乒扛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桅坚目,结合上汽和通用的生产技术概揣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计激滥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌埔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圣捅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缺吭酷,与进气格栅涎青、发动机舱盖形成盾形区域咀,造就了独特的宝骏品牌DNA氛矗权。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计工完。从前脸上看惕,与宝骏630的设计保持了高度的一致拈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势说碑立。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灵汰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屁诗膊,颇显动感宏点难。   在车身尺寸方面狡湍,宝骏610的长为4401mm崩粹魄、宽为1736mm返铆、高为1462mm瞪尝嫁。由于与宝骏630车型同平台生产擞吻奴,因此在轴距方面并没有变化关裁舞,依然是2640mm肩匪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涧赶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”艇倾,尾部扰流板拇、包覆式的后风挡玻璃硷、硬朗行李舱的线条敖爬,颇具运动风镭。与此同时椿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酪小孙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驳赐。   =============分页符=============   内饰方面供泡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臀塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啸,方向盘搭配银色装饰条陛禾熊,整体风格偏运动猎雾,带来不少新鲜感涧笑般。此外陈鹿,新车仪表盘也进行了全新搭配胺胚,采用双表盘设计圈骚,更符合当前年轻人取向排穗撑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狗姐,提升档次的同时也带来的一份运动基因耪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘救蕉娠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佰,LED组合仪表提升了整车的质感钦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拿戎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摧秒武。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域第偶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奠娩伍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歌窝。   宝骏610是一款两厢掀背车型崎搽肠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泊挝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弗歉,也可以按6/4放倒座椅庆价,放倒后容积可达到1300L射。   =============分页符=============   在动力方面洗恫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机微拱,最大功率可达82kW嵌蔚,最大扭矩为146.5Nm稀遣,这款发动机也同样在630车型上使用搐粟显。为了发挥出更好的动力性能咆芹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器突扭,此外还配有5速手动变速器可以选择寐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吩拎内,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斯每。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓷倪懂、君越起、君威等车型上功朵精。   在整个实际驾驶过程中爸尉申,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灭。在1500-2000低转速时敛跨,所爆发出的动力输出还算尚可蹋沥勤,油门响应比较直接糜。但是随着转速的提升闲芯缕,档位的提高雾灿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摧。这种动力表现不温不火袒,但是足以应付城市道路使用剁洼。   相比于第一代自动变速器码,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升石胶矾。只需稍微深踩一下搁帕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朵,只不过由于排量的缘故环食,推背感并不是很强烈降擒幕,且高转下的再加速能力也有些力不从心权。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脱扣,这也完全符合它的家用定位哗。在经过颠簸路段以及减速带冻喂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感什,让驾乘更加舒适蛔。此外怖,在过弯时底盘也显得较为扎实骗。   结语类拾翻:宝骏610的家用车定位很准确酣镰,配置很务实痉癸参,储物空间多谴蔼,不过在用料和做工上还有待加强吵幢。不过动力系统方面确实不太给力下痊狠,最多可以说是开起来比较舒适霖,这也比较符合它的定位呻。作为一个新品牌忍娟,宝骏还有很长的路要走钾搅,虽然已经走过4年多借圈渺,推出了两款车型穗长,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捷,在自主家用车市场上打出一片天地来柑节典,我们将拭目以待阂。 责任编辑罗萌慑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赋架脱,大众展台上首发了2015款大众Jetta晒芦壬。这款车在现款Jetta的基础上穿棋,针对外内设计细节进行了小幅修调赶阮,属于一次精修边幅的小改款价缴挫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整断办蔽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睡括。 全文总结柑抒:   对于这么一款外形细节有新意滴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta电,我们只希望它能尽快来到国内锤蛇逗,因为目前国内的速腾车型湃氨曙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势强,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面想幢攀。 责任编辑始翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域队,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闲萌唾,深入布局萌芥。其中包括类似上海大众新桑塔纳赶秤让、一汽大众新捷达剁价、斯柯达昕锐堪香、以及再早之前的本田锋范杭、日产阳光等等谦磊龋。可以说胯赦,在这一细分级别嗽固归,乱战才刚刚开始踞驶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去漏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涣。反而厚重了不少翰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近水。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篡讣悲。就前脸部分来说圈罚,整体样子是非常简洁的午诗涛,又有几分动感空圃蝗,和标致其它车型相比是有些差别的肚咕瓶。   侧面造型规规矩矩时坞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毫,你会发现蒜七岭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狸帅愤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祁篱,但301更多的是安安分分的一种踏实感前世。其中沁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隋亭惯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顾,没有那么规规矩矩谱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守息疙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唉,这也是一项非常讨巧的设计酬掂节。设计感油然而生塑,除此之外陋架,车尾并没有多余的装饰物戌,简洁实用依旧是主要风格婆。   本文导航" "斯柯达明锐粉德姑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碌魏对,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肺羡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘫,可能除了家族化的设计以外氨伍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眠事。 虽然它采用了大众的MQB平台杏宛憾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畅甫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破项,全新的家族化设计让它年轻了很多瑟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煎仓,但是相比现款秽酗,它的前脸更显稚嫩溺珐,也可能因为现款有些老气横秋吧谰催伶。 车身尺寸方面酮,它相比较现款有了一定的进步桑涩韩,内部空间方面自然也有了一定的进步凶衔霖,在后面空间介绍上我会在进行阐述理散。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俩贯醇,这也集中在细节设计方面补浆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汗肪,还有合理的镀铬装饰羔疲,这也是新明锐年轻的一种标志楔猛娇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舵画救。" "  2014年4月16日耸,全新英菲尼迪Q50正式上市畴高,售价区间为32.58-54.98万元丰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弯梗圭,2.0T车型三季度到货钞勘颧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版软,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逻比侵。三车官方指导价格基本在42万元上下贪衡女,具有一定代表性钠膊竟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表强伺幕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熄赦尸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呕鼎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息我仿镰,车头造型极富攻击性挝使,侧身线条动感优美睹将,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俩矩讳。当然鲸容炼,它的进化不只是看起来那么简单藩禾贾,内功的修炼更让对手望尘莫及橡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阂坡恰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舞采秘,而且大有愈演愈烈之风钎诚谩,尾部设计很像自家的新5系达环,家族化设计不可避免镜瘁郝。即便是标准轴距版本关坡颅,新3系的轴距还是达到了2810mm腐裳,比上一代有小幅增长歌,再加上悬挂对舒适性的妥协何煽,曾经犀利的3系已成过去坍禽捞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娃峦末。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑞浮,那非雷克萨斯IS莫属了炒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葱墨,车头动感夸张茂牌底,车尾简洁利落开,虽然有历史车系的影子耐搂,但这绝对是对精髓的传承和延续催韩。   本文导航" "  又到周末了棉藏纯,在大学破旧的宿舍里毙伦,百无聊赖的仰躺在下铺上丁材返,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扛,心中泛起阵阵遐想干处。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筷岔,充满战斗气息的车身汇,都让我无法安然自卧簧,打起精神细摩,跑到隔壁楼的图书馆紊恨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锰邯厂。没错呸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恰屋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孝箔。但是疤,今天要说的主角并非“兰博儿”谜珐墨,而是广汽本田第三代飞度公弛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拱党嗜。   ?什么是边锋主义邪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣蚀拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欣粕判,线条过渡果断谦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卫嫂室,包括讴歌品牌也大致如此刷谩鞘。第三代飞度相比上面的两代楞奉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致围埂。车头部分比上一代更加动感甘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勤危。给我总的感觉是盼此瞄,车头的成功是线条运用的成功舅涕辨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象板,从车头到车尾一气呵成绘,整体感和流线感非常强骂渭。从某种角度讲维,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙标赌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垦帮殿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稳,但相比其它竞争对手恼迹赶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肉漠壁。   车尾的感觉并没有车头那么好逼,对于我来说瞧篓膏,车尾的设计并不满意惦坦。过度使用的镀铬饰条嗽瞥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唬荆缝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钱递庙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吕拷,在纽约车展即将开幕之际咐,路虎发布全新发现Vision概念车许坎测,配备多种新功能按加,智能玻璃实现透明引擎盖杆警梧,座椅灵活变换可实现共四种模式适,包括远程页屠蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形病输肩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冠慕,第一款路虎发现诞生于25年前酪哼地,全新发现系列定位于“休闲”坞峰,总计拥有四款新车话错。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题掇,多功能配置朴奇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纯设。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拌坡协,其中包括远距离椅妫控寺,智能玻璃等羔史角。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汾都偶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磺,“新车现代化的告编,切题的掀,并引人入胜的设计乏讹诡,是发现车型发生的重要转变敌超梅。”" "  [汽车之家设计] 2013年倡,我去过一次柳州槽陋砷,那次福,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂口,当时耿螺,宝骏只有宝骏630一款量产车型褂,时隔一年革吼,这家公司有了新动作势瘫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市群固。官方表示劝赫陌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馈粉蕾。   事实上犁伙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型都,那时岛添,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暇充单,为了配合厂商对车型做好保密工作城涝,当时我们也并没有拍摄相关的图片颓局。掐指一算登狈豢,当时袱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隙脯枚,在聊到这个话题时返,项目负责人也表示刀答,整个团队在这期间做了很多的工作蛙泞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性街,即便有着此前宝骏630的经验颈毕,但对于一款新产品而言额,整个团队仍旧不敢怠慢墙揽。   为什么要推出一款两厢车溜茎?   新品牌诞生初期避授,单一的产品有助于更好的把控产品质量窍市回,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑病姓促,从而将其转化为品牌价值欠丛,在品牌得到一定认可的前提下欢,适当拓宽产品线高幻剧,无论是对品牌贰,还是对市场而言都有着积极的一面破雷干。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型线琴,较为官方的说法是“以市场为导向”挺举蚊,不过在我看来定舞权,这仅是一方面董冒,在有了以上需求的前提下粉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剔替,于是才有了这个方案饯佃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冗络差,车辆的动力系统丢蹲迹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岔,无疑是一个两全的方案夕。   两厢车在定位上有什么不同吗倪哄?   简单来说鹿内,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物些貌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滤幢面,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惕钦。相比之下俺将刨,因车身结构缘故涧,车侧和车尾的造型变化较大萌琳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帕普,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弘,印象中挨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车推煎缕,有些时候槽眠脆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虹免关。当然狭十距,每个厂商都有自己的想法内柒,这种实用主义并不是坏事店,毕竟钦,车是用来开的斤穷,把主要精力投放产品稳定性方面端建刨,对打造一个大众品牌或许更为重要吗。   在造型设计方面蚂抬,除了已经固定下来的设计元素外镶观,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”互藤奸。对于镀铬饰条的理解见仁见智汾静,然而翠沥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宋滥,正是在这种需求的推动下辜铺凑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幌能。   察觉到这一现象后脐录,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倘缮亭,显然沸苫,一味的添加装饰条并不合适闺缴酪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汉空春。一般情况下挽含措,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区举渐,除此之外铣浇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耻鼻,在设计师看来绦借,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诗检陆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旦,我还不曾有过近身接触桑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勤涪笔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侈。或许这么长的一串文字来的有些陌生凑剃,简单讲串赣判,它就是在航空航天器上使用的转向技术隆。我们将就驾驶者最关心的方面凑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS法。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腥欠头,人机交互系统的先进等等烽遂心,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凌攻酒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慑恼,不难想象Q50的出色颁钝超。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黄窝,同样甸,作为宝马1系的车主漂爬,对于操控的追求反衬出Q50的优异漂。而剥离开车身的种种浑忿贿,他们共同的认同就在于这三个字母床垛:DAS   【什么是DAS坞刨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刮抽付,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一外芬倘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史科。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型希乔偿。   【DAS工作原理是什么坝辑合?】   车辆转向时偿恋,不再依靠传统的机械连接截,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制络具,根据行驶路况和方向盘转动力度趴盼,速度进行综合计算师,从而指挥转向电机机构实现转向瘦绅。   三个ECU属于并联关系描,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赎、方向盘玖、右前轮)户铆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况管。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赎怜,恢复至传统的机械传动转向模式驴,确保万无一失杰。但在正常情况下们车,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邯摔轰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈布。   【DAS汽车的优势计?】   操控性倪桃箩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鼎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛊冬,享受更多驾驶乐趣即窝碾。   【为什么线控转向比传统转向快饲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骸吓盲。整个系统中没有橡胶衬套篱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斯沸,因此首先从内部减少“延迟”农挠。   【DAS对过弯的影响两?】   转向相应得到改善娩。传统转向系统登帝比,在接近弯道时锋,驾驶者需要提前做出转向动作两,否则汽车无法实现平稳转向缆料。而采用了线控主动转向DAS系统思皋,通过消除内部的转向延迟借,减少了预先动作的必要第冲,实现更灵活的转向歪凳熬。而驾驶的感受将更加直接菜宝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力范醋,毫无延迟兑刑冒。   【转向系统也能够减少疲劳彪肋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悲,因此从另一个角度提升了安全夸添。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称臁)泻,12款参与测试的车型中富抡划,在定速140km/h的巡航测试中竞肖,平均修正次数锻层,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   当然视踩壁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肩咸屠,而对于传统车型堂,这一选项代表着发动机夺些、油门踏板胁、悬挂阻尼芬槽、刹车响应等等方面的细微调整隙,而由于配备了DAS垒警皆,英菲尼迪在模式选择上棺,更进一步的调整了一系列的功能链评,如汤:主动声音控制系统咀、线控主动转向DAS讥、主动车道控制和主动循记缎玻控制系统ATC等等的设定妒荣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俱炔颂?】   通过上面的简单问答蛋,我想我们已经熟知了DAS系统汾,在响应更快拎程,相比机械系统更便于维护吻蜜,节约成本辽愁视,减轻重量等多个方面都硕果累累顽表。而任何事物都是双刃剑阑躬盛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泊霉翟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生排,他的解释既简单息,又复杂驴,背后掩藏着十年之久的不断试验喀鸵,推理赂琉,再试验的科研过程碗鹿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛇德。而这些内容无法用数据体现哨筒涵,还是按下点火开关吧杀委哇。   本文导航" "   《极速60秒》驾、《死亡飞车》沁剂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烧慨缆,让车迷们大呼过瘾驶煽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现年宽。另一方面柏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泉,但开在路上肯定是最牛X凳驾,最有回头率的朗澜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事替,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菠、“真NB”这样的感叹等,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惋恋蛾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弓骗。    作为最具代表性的美系车型毛纶毯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程地兜,五代车型熠熠生辉扫顽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仇涸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漠卉,主要原因是新一代车型不够“MAN”范噶炼,缺少了野马的一贯的风格杏逗弧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美好辉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颂覆秦。 什么是肌肉车顾想疯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侥怠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车和。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肉狭憨、具有强劲马力磨、外形富有肌肉感的美式跑车统。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惕抹,例如雪佛兰科迈罗坏嘲晤、道奇蝰蛇乱、道奇战马似,还有就是本篇文章的主角福特野马埠很欧。不过这些都是字面上的解释瘦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乔。什么是肌肉车急?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集檄,科尼赛克Agera渤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币当申慧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别供胺。但实际上并非如此先,凭借自身出众的一面茬辰僧,福特野马在众多超跑中脱颖而出南,成为闪亮的主角董醒仿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车细,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讳惫绣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鳖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仙巳戏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伶掠,野马还是地道的童星出道!是的热驹被,早在1964年刚刚诞生之际抨,它就被搬上电影银幕痢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》某溜触,也许大家有些陌生描,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颗琅。在过去50年里辩咕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角复霞据。    无论是哪一年代的野马确诚,但凡出现在电影中菱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吐瓜。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞬泞卢,野马都游刃有余护。在近期上映的《极品飞车》中姜,野马更是作为整个剧情的主要线索稻,陪伴主角经历了人生的起伏澈贪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爆翱上,五门版的三款车型——耀真砍持、耀享叙、耀动分别为52.8万非、57.8万胃透、62.8万魏。另外还有只发售500台的限量版嫡,价格66.6万元恭两驰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变软沥醒,只是在色彩搭配上带来更多选择烘,车型配置也更合理播狈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炮袱捐,并且通过优化四驱系统涎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棉抡。揽胜极光一直被认为是外观控稿卜梨,但作为路虎车型茂疵焙,它也有着同级一流的越野性能攫。这是款长着女神模样事玻棋,也有着女汉子般坚韧的车肃龚。 外观拍竭珊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棋,所以不仅长宽高没有变红,造型设计也和现在基本一致媳疾饲。设计师只对一个细节进行了修改僳,就是后视镜厩。新款车型后视镜造型整体感强干,与车身有更好搭配效果础露怒。除此之外开突搅,极光传承自揽胜的城堡式车身抬考负,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留归奖疆。虽然极光已经上市有3年时间撇堤,但时尚感丝毫不减嫡薯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暴忱妙,极光有自适应LED氙气大灯梧饲欣、全景天窗等配置瞎轿狗,兼顾时尚与实用性痢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搁,前后保险杠尺寸更大匪。另外浅奥桔,2014款极光提供了11种车身颜色灯纶动,消费者有更多选择聊汞瓷。    另外稼轰,外观细节上能看到的摄像头和雷达妨,是为了实现自适应巡航卫、自动泊车率、360度倒车影像等功能臀粹隘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拔拘睦,既可以设定与前车距离或行驶速度烂电,当系统计算出正面碰撞无法避免伦零冬,会释放最大制动力降低冲击速度处盯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坤芯撑,实用性得到提升灿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惦肖,并不是说女性不能开酗呻,反正我问过数个女性朋友潭敲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宏懂,完全不是自己的菜秃颂潦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碌瓷,所以我觉得这样描述更加准确讼鞭滩:这是一款为男人及女汉子准备的车歼怕坡。不是说它不好锌筋,事实上野帝的特点非常鲜明构,优点也特别多帕,但如果真的不能欣赏野帝的外形疾,那么它的优点再多也是白搭暇美。好了禽愧,说的够清楚了物穆介,男性用户请继续看下去澄,女性用户请酌情选择蓖米。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栓岁冠,也就是售价24.18万的最顶配版本墩苟。配置非常丰富淡系德,但较高的售价容易让消费者望而却步咕狸闲,毕竟男人也不是那么好忽悠的床猩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丛。不过既然我们测试的是高配版本臂袄,就来看看这款车层泵焚,按照惯例绊吗,还是从野帝的外型设计开始窘。   ● 外观郸硼锈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晤峦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甲苯腻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闯,野帝这种偏向硬派和复古的造型辞沙辽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穆对。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些算,这对于野帝来说无疑是个劣势仆芭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峡,国内汽车消费更是以大为美科峰,野帝国产后尽管已经有所加长叛建,不过还是给人感觉不大禾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箔滇,带自动点亮功能的氙气大灯痉精、大灯清洗功能痹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堂屠。日间行车灯采用光带造型梯吩呸,并集成在前大灯组内忱蒙,样式比较简单叙,辨识度还是比较高的媳剃。   尽管车身长度不算长牵鞋,但野帝的高度还是比较高的吾,一方面是车身设计的就比较高大乐辞,另一方面也是因为底盘较高人腑,悬架行程比较长龟乒倦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酥叔票。   后保险杠设计的比较厚实川既,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一提捣吉,也是为什么我们说它更适合男性车主吐碘瓮。倒车雷达是全系标配官稻聘,不过倒车影像和自动泊车是选配腐没,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驰。   需要说明的是仇滔,按照官方参数配置表埠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗡捅,不过这台车并没有装配后挂式备胎仙努蓉,4S店解释说是同样是野驱版莽脓丛,有的车有后挂式备胎瞎,有的车没有富虾侍,如果不要后挂式备胎射蓖,可以减6000元沥郡息。   十辐立体式轮圈紊陵尖,样式符合野帝的整体风格抄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疼答,规格225/50 R17借。这款轮胎算是一个折中方案涂屉骨,整体表现比较中庸妓亮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胳伐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饥揽品。" "  2006年始疤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朵般,没一年哥菱拖,这个品牌都在刷新着销售纪录垃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆理。2014年酬,新的产品问世屑骗,这一次它不再效仿仇褐损、跟随纺癸琅,而是独步青云破挟苟。   在过去的几年里航,英菲尼迪的品牌推广是以设计汉统安、豪华为主要核心保釜,由于旗下车型均以大排量为主深,并在操控性方面有所见地哄煌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猛。作为一个初来乍到的年轻品牌诫归,每一步的迈出都显得格外小心汉纺,在保证动力性优势的前提下晚菇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔬施,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姜保,原因很简单苍稻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唐棋,也就是不同于别人的卖点署窟关。   在同级对手们相继更新产品的时候茄,英菲尼迪一方显得格外冷静坡莲危,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砍,好在当它真正来临之时茹敦,并没有让大家失望浮线篡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啡。   在介绍这款新产品前忙,我想我很有必要做个说明萎,Q50实为G系列的换代产品嚎匈赂,在2013年度俄韩,英菲尼迪旗下车型根据轿车偷词、SUV采用了全新命名败舍,即轿车使用Q字母认献粳,SUV使用QX字母汹拟窜,后续数字分别代表车型抒,这样做有利于车型之间的关联度燎瓤。   2013年豆认勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后哄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统驼屉,在回国后的闲聊中褥,他的目光坚毅褂饶瑰,言语中难掩一丝激动渤,当然他对这款车的最终评价很高甜沤梳,抱着这股期盼沸,我们今天找来这款车途搽,一同来寻味我同事当时的所感握可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暴咸,所以厂商提供的测试车依然为美规版辨甲,所以动力勿僧、底盘的调校电负,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诵,但整体设计与科技性不会有任何出入诞逞吴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胳歧,也算是足以解渴了衅。   对于设计语言四个字来说双书,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私蛋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顺,有时我甚至会想扣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酒?正因设计团队的不懈努力舱婚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俊竟。   低矮的车身撵窖,流线的车顶甘莱棚,都是上代所传承下来的精髓祭巨貉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娇霞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槽陋僳,这与宝马3系的水平相当母峡,优于奥迪A4L期忻架、奔驰C级等产品罚,别小看这一举措郴豆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞咆红。   对于轮毂轮胎的配备上唱摄辨,英菲尼迪从不走低调的路线型叙伦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平类。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中不导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接都疽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煤滔。   本文导航" "  2006年始坝霉然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炯揽富,没一年户,这个品牌都在刷新着销售纪录梆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僻老。2014年寐俊辅,新的产品问世惶,这一次它不再效仿巨、跟随书稳,而是独步青云妥篓。   在过去的几年里胖攻,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇、豪华为主要核心固,由于旗下车型均以大排量为主烩,并在操控性方面有所见地嗽首客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手确捆贰。作为一个初来乍到的年轻品牌偷,每一步的迈出都显得格外小心济,在保证动力性优势的前提下鼻窘翱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碎未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距修凤才,原因很简单屯店斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性策,也就是不同于别人的卖点刻投澎。   在同级对手们相继更新产品的时候查堂,英菲尼迪一方显得格外冷静谈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墨书惊,好在当它真正来临之时巾碌荒,并没有让大家失望婪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼信。   在介绍这款新产品前齐掏,我想我很有必要做个说明恳薯疗,Q50实为G系列的换代产品溉巩露,在2013年度臼案裙,英菲尼迪旗下车型根据轿车速、SUV采用了全新命名卤骄,即轿车使用Q字母鹤伤,SUV使用QX字母姥,后续数字分别代表车型死,这样做有利于车型之间的关联度构。   2013年其雇,我的同事在经历了12个小时的飞行后浑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矛,在回国后的闲聊中浓瘫,他的目光坚毅乡讣,言语中难掩一丝激动肛,当然他对这款车的最终评价很高呢及悼,抱着这股期盼领,我们今天找来这款车确汀,一同来寻味我同事当时的所感律磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铺,所以厂商提供的测试车依然为美规版贡化,所以动力肩、底盘的调校乃嫉校,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹿,但整体设计与科技性不会有任何出入森导岸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤鸡,也算是足以解渴了够登泞。   对于设计语言四个字来说鞭杰从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仁扰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拉罐芦,有时我甚至会想老胺憋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钠?正因设计团队的不懈努力级,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碑巍揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久。   低矮的车身驼皆,流线的车顶匙,都是上代所传承下来的精髓善阑吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纳既,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)护,这与宝马3系的水平相当习,优于奥迪A4L去、奔驰C级等产品卤,别小看这一举措嗽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冕。   对于轮毂轮胎的配备上傻擎,英菲尼迪从不走低调的路线骇潮筋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被完喜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗裁侍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脸降渺、陆风X5恰、全球鹰GX7描铂逼,但依然无法撼动它的地位惜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹿聚罚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踢嗡,它就是CS75肪吵铰,来自长安汽车谭逃淀。   在众多国内车企中踞刷,长安汽车拥有较早的造车历史伴盲居,并且对越野车的制造要追溯到1958年校瓜镀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下固含备,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铣姬措,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抵劫龟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灿创。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叹扇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础广遣。   在对长安历史阐述过后汐戏,这款新产品更是令人期待丝。在2013年9月邓凯茹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匡举鸽,一经面世便引来了无数人的驻足蠕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品络南抖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表复,诸多细节上的体现喂少逝,可以看到与时代的接轨坏歧竭,说实话剃港,即便与合资品牌相比男,它的设计也毫不逊色峰酚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穿腐啡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婆,在首次无伪谍照曝光过后泻似陀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崇炬。从车身尺寸上来看顶摩榔,CS75在长度与轴距上的优势突出缸酚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响额双。在设计上亲篓,侧车身的视觉冲击力有所削弱杭抗,平和的线条增加了些许稳重感形,而在配置方面绝不含糊辑鹊拖,右侧后视镜配备摄像头痴,为泊车提供了更安全的保障溅灭拇,此外17寸轮毂的注入醒艇绞,也为整车视觉性增加了不少好评分校年。   车尾的造型体现了丰富的层次感垒勺戚,使其得以回归至前脸的感觉惰从,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔口持窖。此外厕谱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统称,可以看出CS75在配置方面的丰富性揣秘想。   本文导航" "  上半期冬桐奶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涕驮级,不同的设计倾向与不同的品牌定位垒托,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念九。在“下半场”的对决中雀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎愧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陪陶。   点击阅读赖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堤读俱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厢酣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侯涵童,剩余空间是否能够支撑两人乘坐露蛊剃,以应付那些五口之家出行的需求抽。行李箱空间的比较姥菲溉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叹酣弛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靖,或者带孩子出行时蜕屎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暴醇。行李箱内是否配备12V电源接口兴痉逻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多频。   ·模特A(不戴眼镜)身高宫:170cm 体重梅纪嘲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瀑桅:175cm 体重咐精揉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地常洛,长安福特此次也算酝酿已久了杠洛蜂,可以说即将推出的翼虎伴力,每个人都能从中找到自己心仪之处履悔,例如极具冲击力的外形伯、科技感突出的SYNC系统殿、人性化的内饰细节设计懂剐、又或是强大的日常实用性借,这次腊撂苯,同级对手们真的要小心应对了迪奖僳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巳镰副,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泥沥涟。显然赤灯,在错失2013年的发展大好时机后集啥蛙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凭集桅,其实也能够走在大部队的前列缄窟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段从降,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牡复汕。眼前一遍利好欢避涧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓖、雪佛兰TRAX绣弛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位韭捅茨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市川,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布健,至今我们还没有看到实车擦枷患。从目前的情况来看镰赖,它们很快就会来到我们的身边揪栓。正是这个原因娠坚脚,在日内瓦车展媒体报道结束后蹭,我们并没有着急回国堡堪,而是完成了几款车型的海外试驾娘挝、测试和静态对比的素材搜集持乃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寄狄。   看到这里雀,或许你会产生疑问疚管:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫩堕诚?坦白地说洁韶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冠模:1.它们必定会国产并且在国内销售惺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比崎膳期,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来放饭,只是一些细节针对本土化进行了改造显蚂唯,但外观内饰设计妒科乔、车内做工肃伴、人性化故、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钒。综合上述所言赔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敝丘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些趴兜冻,感兴趣的不妨继续看下去仆毒浅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吐。例如CX-5葱、ATENZA阿特兹逛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锤狼限。最重要的是革,它们不仅有所创新凳毋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风栏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋每膘,再到如今的Axela昂克赛拉跨老,马自达3已经历经三代车型的演变匙敖。据长安马自达相关人员介绍茫描融,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)髓堑瞧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坷肝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹齿。它的眼神更加犀利脸龚搅,车身线条更为动感碳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宦另孩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疙书泛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识按,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子古,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佳脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔬撂汐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计土佬。另外娘善瓷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厘信就。据厂家人员介绍撬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痉兴叼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺块镰拱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谈焦,使它的整体视觉感受类似红酒一般费。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆谷牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隋街,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郎垦烹,两款车的轴距同为2700mm船玻。相比同级别其它车型卢挡酚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹肌,不过轮圈的造型稍显普通茧行,不够运动睡寝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鲁,规格215/45 R18锤芍洽,抓地力表现不错暴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窃缸,规格只有T125/80 R16签箔。   尾部的设计不算惊艳稼多,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弹然,这在同级别可是十分少见的遂惕。" "  说起海马福美来孤登,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型困斯雹,转眼十几年过去定措控,福美来已经迎来了它的第四代车型陷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慨哎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谜擒特,新一代福美来M5采用全新平台打造缺胳备,不论外观还是内饰孟午库,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摩操。在此之前昆颅锤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斤败溺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱须丝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骏封,宽大的直瀑式进气格栅莱戊涣,大面积银色镀铬亮航,符合国人审美吴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灰伟该,腰线采用分段式设计沥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰麓福。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喷罢,凸显运动感淀。但只有左侧为真排气口苦冠寸,右侧仅作为装饰壳当。" "  对于中国汽车市场来说乡般菱,凯迪拉克属于一个后来者韦瓦马,当然这指的是豪华车市场射。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刮漓,那可真要拿出点真本事确宝歧。凯迪拉克也明白这一点届芜,去年就将全新车型XTS进行了国产鞘叫衅,并且上市销售寥钦皮,销量也是比较乐观的群办。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扰,无论是配置上还是动力以及外观设计上建,至少能让大部分潜在的消费者接受趁兴攘,这确实不是一件容易的事情撮途。于是酱誊涩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款京锤弛,对动力和安全系统进行了升级伟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版地荚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版电换坦,仅有一款36S铂金版闷凌补,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翠琉磐。   2014款XTS 28T铂金版外观辱赡:外观延续36S铂金版的设计剃男。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裳讥偶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羞米取,在其他方面则没有做改动劫虎凉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赦瞎毯,没有做太大的变化橙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慈俗肮。   XTS是一款善于运用灯光的车墙,它将大量LED元素装备在车身各个部位杭群蚂,正是这些时尚元素的出现亮兑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劫戎,获得了更出色的细节表现力貉赣烯。这些称不上优势的细节表述喀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方试封懂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鹅烙肖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吓寇。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹃钨蛙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皋。早在上世纪五六十年代攀奖旱,Citro?nDS就用上了可变悬架木警、随动大灯峰、转向助力镶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篱逢,加上极为飘逸的车身设计瓢标纤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样克藐袄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信,2011年长安标致雪铁龙成立辣刚稼,到今天我们测试全新DS 5LS炊焦夸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜,音译的中文品牌名念起来很接地气墓派:长安谛艾仕瞪停,有股莫名的喜感吼尼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豁,是台正儿八经的三厢车携。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萄垫栖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诽。如今渭甲,马自达6已经发展到了第三代藏斯拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朝穿,它的名字叫做概察:ATENZA孤顽娜。之前我们已经解读过进口版本慷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咆攻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袒邵毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L彪铰薄,还有更加令人期待的2.5L龋啸俗。   注溪:此次测试中毫涧,红色车型排量为2.0L潞较葡,黑色车型排量为2.5L补闭松。国产ATENZA目前还未上市孩桑盼,此次测试为抢先测试关巍抬,车型为试装车椽。   截止到发稿时露,官方宣布愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脖背陋,上半年上市销售呕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舞仆下,我们还是先来聊聊外观评。相比进口ATENZA乱虏,国产版本在外观上基本没有变化鸡贩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揩讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拔煤匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚏袜,“下”这个字可意为“以后的”图秤,用来表示那些目前还没发生的椿坚、未来也不一定发生的事情硷遂。比如有人说“下次请你吃饭”萄娠清,谁知道是不是真的!同理搞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”半,实际上暗藏了一些不确定性疚篇诗:它能引领未来汽车的发展趋势尖胯?或者只是一句空泛的口号筷撵?这是我最关注的问题底免梦。   当然也会有人更在意其它方面俩外鄙,比如外观内饰和空间等等蹈犬埠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恒非供,本篇文章的最后也会提到垂咯涪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骇。   关于下一代城市SUV的概念昂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烙。在他们眼里跨,很多城市SUV都太“娘”了逝朴单,连个小土坡都爬不上去怎么行苗勒却,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊倾喀、勇于冒险的心夹巫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棋拜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肪撩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躲痰拣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多标,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汕妇,它能够去接受户外的挑战搓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统络措琉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产实腺趁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陕,目前主打3.0L排量的三款车型辖盛,都搭载三菱第二代超选四驱系统惦恢遁,售价39.8-45.3万元立酱酮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寡黎,还有一个最简单区分方式霉,只有精英超越版才标配后拖车钩姥借。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史类,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纽沤,陆续又在第三代(V73绅、V77等)和第四代(V93怯仓沮、V87侧、 V97等)等车型上装备啡勘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀、四代帕杰罗)邦,现在销售的为第四代帕杰罗颁。   如果单从分动器的挡位看哆努,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贡槽撮,拥有2H竿赎很、4H绘、 4HLC破瘟继、4LLC四个挡位惯,在后两种模式下娇蕉,中央限滑差速器LSD被锁定氏,为四轮提供均匀的驱动力舍扔。不过值得注意的是剐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配发,前疟情恐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厘霉坪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伴,正是这样的全路况实用性欢叛醇,才被成为超选四驱系统檄毕慑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藐荚改,可以在2H埃、4H挡位间随意切换丁,当处于4H位置时霜淬仆,它相当于一台全时四驱车型厘廓双,可以提供更好的抓地力和驱动力谴坞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面女屯,而处于2H位置时牵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善计妙糠,不过这样一个大家伙油耗不会太低碌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肪履嫡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝套,4HLC模式时驰挪,中央差速器锁止嚷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泡惟,不但锁止了中央差速器娩特歧,还拥有更大的扭矩输出项帕,此挡位的传动比为1.9:1簇,扭矩被放大1.9倍遁杉幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脚前,4LLc就能派上用场具。在车内蜜伙汹,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骆笺恫,并随时了解到现在所处的驱动模式械。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茨添佰,应付一般路况毫无问题街耸毒,但如果长时间处于极端情况下嚎尝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卤柏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皋毋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壬卸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俄舌,同时也提升了整个历险过程的安全性铝梗,因此光有一颗狂野的心还不行吠澈,还有选择一个可靠的伙伴连偏。 责任编辑禾厦甭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品半,已经上市四年了寄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骡新罐,跟老款福美来相比档次感明显提升诚胶绿。除了看得见的设计差别蛔宛划,福美来M5在配置救蔽撇、空间方面也有不小的提升堪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暗临,1.6L车型会先期上市千沽,后续还会有1.5T车型推出看鞋处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纬痊洗,其中手动挡共有6款南,自动挡3款久,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卯淌,厂家介绍说叫旗舰版渭。由于厂家没有提供参数配置表凉瓦膜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仿暗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澳孰。 ● 外观戈:中网造型似君威哄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惶锤儒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敞丧骏,尤其是车身长度佛董癸,福美来M5达到4698mm菜抽碴,超越绝大数同级车的车身长度通。跟老款福美来相比富将粹,福美来M5的车长恢视郊、车宽和轴距都稍稍增加一些苟蛾咆,而高度降低了3mm械携其。   因为长度和宽度有明显提升呢杏势,高度基本不变颅漆,车头设计的比较厚实邓牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恰上。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娠婆,格栅同样采用镀铬装饰士广,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像檀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烫仟瓣,老款福美来就已经开始采用萎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彩谱交。中网轮廓稍有些不同纷固丢,老款福美来的中网较矮钉,而福美来M5的中网稍高儒,看起来更加厚重程络钱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钉阑盗。除入门级车型外提密,其他版本车型都配备了自动大灯吕暑,这点还是比较厚道的番悉,老款福美来全系没有配备自动大灯马谩泪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜双去。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寝护起,能明显提升辨识度烙吠遁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遁痢某,是2007年买的挡潜童,到今天行驶了9.7万公里左右粗。日常使用中油耗7-8升/百公里烂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怠儒,第一就是便宜播锨,全算下来8万;第二就是配置高渺枯,07年8万带皮革座椅脆煤、天窗岔芯缔、自动大灯和倒车雷达的车不多褪认暗,而且空间也算说得过去可唉封,总的来讲这款车符合预期狡衬,坊间说F3小毛病多尽,不知道是批次问题还是命好恍冯福,我家这辆倒是没什么事儿瑟譬搬。新F3于今天上市干郸通,领导说我算车主的碾旱,于是我就来了希肉虐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧化吼,聊聊老款在使用中的各种感觉蕊。   ●动力及悬架怠峭苯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暖,动力够用硕,只是起步比较肉倘诬恫,1挡和2挡齿比跨度偏大限额梨,走起来后挂入2挡转速掉的太多潍舌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咯。   油耗日常市里开7-8升/百公里怠,还算满意坎敦鼻。悬架初段有些生硬迪犀新,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秤韶,对于颠簸的过滤一般胳,后段软宽塘,拐弯时车身倾斜大疆始。总的来说算是个合格的入门级家用车菏反凶。   ●配置及人性化设计捌灭叉:   比亚迪一直走高配低价的路线睹搽设,配置丰富汝和倘,前面说过染翟,皮革座椅棱纶抗、天窗技巫、自动大灯和倒车雷达都有所配备我旧其,另外聪幂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偏夏妈,虽然不好看浪操叫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的螺写妮。没有行车电脑显示屏每平惰,无法了解平均油耗苹崩停、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卧,首先价格便宜侵,其次当年没有也不新鲜)付汕菜。   人性化设计方面嗡腥,四辐方向盘比较细毛鼻坡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤分痊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绥,四个角随便按一个都能触发棱砷。日常小储物盒好用踞士,票据会扇难、手机和水都有地方放超洗姆,不满意的是门板储物太刑氖小(硬伤)舱,平常只能放车证之类薄的东西酮,连杂志都放不进去倍旗,后排基本上算是没有储物空间沛。   ●做工黄吝: 内饰和外观各方面做工比较糙晚擞,主要体现在接缝上双,不仅大而且不均匀懂潘讼,这是急需改进的棺示查。   ●空间棋:   F3轴距2600mm苔呜,我身高190cm潜麻,有时候我开车绅葡逗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敢。后备厢空间大掸酒聘,而且比较规整皇,用它进行过几次小规模的搬运竞咎画,还可以斧溅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲形搐劲,试驾中我也重点根据这几点进行体验墟,看看新F3有哪些改善和变化痞词臼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掣信葡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趟竭,仍无法挽回姑娘们的心娶,如今她们只爱大长腿和都教授性焦。不知道你们发现没有辫郝,宝马在汽车界引领着同样的潮流投癌钞,硬邦邦的3系雹疽、5系换代后都不再凶猛力嘲,舒适感和精致感倒提升不少嘶细平。现在轮到X5了葡记借,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气攘悄络,我勉强同意这种观点拭锚滑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质览,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斑栋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乾,更显精致叹辣凤。总的来说航锌袱,它不太凶伯棉吃,更俊美一些趴篮圈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臀步冀,除了外观与内饰的小幅调整外谎憋称,改款后的逸动引入了1.5T发动机辑耻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鸵堆密,逸动采取了1.6L家庭够用搔淌赔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策每咸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酚啦镁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胆侍李,一个争取“各门功课”都不落下垦苹,一个则是专项选手饺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晶。 ●外观墟汐湍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钩射:轮廓流畅购香辜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钡、瑞虎系列嘿、风云系列及QQ系列)弥裂,同时带来了转型后的全新车型酱另,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猴桶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陡啪墩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奸哩,更是出自海外设计团队之手顶粳笔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呸阑如。" "  刚进入社会的年轻人瓢诫,它们也背负着太多的压力秋,在家庭事业初步稳定之后苯酱灰,一辆车对他们就显得很重要挪。致炫就是一个体贴的产品派替么,它有着炫目的外形绰碎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致协,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乔醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喇捍,变化的不只是名字恰陡,更是尺寸和定位鹊圈竟,风格和潜力械。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贬评,吸引着更多年轻的用户群体踞富芍。   致炫外观灵动时尚碧藕藕,带着一些年轻的运动气息奇,车长为4115mm识堪天,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妻纫,比老款低50mm;轴距为2550mm屡砂,比老款长90mm沥崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点紊木惩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”申逢,这样的设计更有利于致炫的散热葡篮搐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纹末戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鬼嵌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚕郝娜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橡蘑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺传胯魂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友日赶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助来了舞。   在ABB的阵营中嘶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颇,他们的目的很明确钒烽颇,就是抢占国人最热衷的这一市场遣霓绵。对于奥迪A4L毒、奔驰C级非巳蝎、宝马3系而言灸,三者都有着不同的亮点与喜好者胯掏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价封陌督,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弟队。   在这款316i消息正式放出时霓寡,包含我在内的许多人都会想到一个问题氖,那就是究竟会减配成什么样寐?但在实际看来季藤啤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓜驴廊。无论是进取型还是运动套装版妇甜沦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讹垮掠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼风黑蔡,当然如果你肯花7800元搁共,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坷喀。此外刮玫,对于现今发达的网购来说锣疤鲤,这个根本不叫个事妻彭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厢蠕,此外还有多种款式的副厂总成可汛唷,质量咱们先放在后面憋孟,至少价格实惠也能达到美观的效果丸。   虽然入门级价格不足30万澜,但你却可以得到一款原汁原味的3系杏喊,在定名中你就不难发现申反,316i中并没有“L”沫仁描,它是基于标准轴距系列中的一员词。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卧,对比现售的奔驰C级词、奥迪A4L而言途泪荆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势底咎胯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谋玩,这是国人特有的爱面子传统价寞牢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劫摹,他们自然也深知这一点捶犊龚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溯逃闯,单出排气也与320i的相同忍奔峰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拖,不过这一项在网上也是可以淘到的氨蓉,副厂价格也就100多元经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐免糙,然而在国内乳畔避,它还是一种小众车型露坡。可喜的是酱佃舌,近年来随着“旅行”文化的发展几虾,旅行车也渐渐被人们认可昆。在我看来驰涧豌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肃,一种是像奔驰C级旅行版茄掀敞、沃尔沃V60那样爬世,通过个性羔、漂亮粗叹砂、动感的外观设计获得年轻人的追捧娃媒。另外一种则是踏踏实实走低调悉暮宏、务实的路线履乾烁,用内涵打动消费者屋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚊葡糕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堑,外观杭、内饰进行了相应调整寞缚,配置也有所提升钒榔摩,动力系统则保持不变胺抨堡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞧,售价33.48万许。除此之外磷挺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版躬插尚,指导价29.98万郊佬碾。   在介绍产品之前败短,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来热慑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疆,1985年半棵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂料,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奖桶,这正是斯柯达的前身肃。需要说明的是猩桅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扇,并不是指该车型限量销售盟俗徊。   ●低调密肥鹤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弊痞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呕糠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格差,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狗、稳重患,所以严格来讲遍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锋毫等。从上表可以看出巩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倒搏勿,而且更重要的是读,速尊的价格更加便宜灯灵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屯讼。全新样式的中网格栅更具有立体感烤麻,大灯组内加入了LED日间行车灯戒项,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倒里绘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哗,朴实春焦刻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉餐认。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刑实,并具有自适应调节功能缉到形。新款车型的前大灯造型更加犀利封锹。此外埔疚韶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的退伐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓤碘社,简洁修长茶,没有太复杂的线条勾勒然添碴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份此核朽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孪句,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惕,规格225/45 R17畦订,这是一款侧重于节能环保的轮胎市豹滤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性康胸募,圆润尼娘杠、饱满镜、协调肃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扣乒、耐看得多落千晾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应填恋聊,尾门上的线条层次感比老款有所加强划。此外琶,尾窗上沿的扰流板茧安、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蝎婪,让速尊看起来很有范儿赫。对了泻瓜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卸凹沮,一般人还真有可能会被它吓到淬,其实它的心脏只是一台2.0T酵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栋底弊,在北京借着区域上市之机帕,我们再一次体验了自由光的越野性能颅亩仁。作为越野车型的鼻祖浩松,Jeep用自由光再次向人们证明蜡潜,即便做的是城市SUV楞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坟蹭烯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胚,但是在四驱系统上檀火,Jeep却有其过人之处级。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叹筷授。    简单来说信,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乔嗽饲,也就是说嚷帆瑞,当前轮打滑时酷,动力会输出到后轮颈,使得车辆依然能够前进泥剑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藏辟、交叉轴这样的情况)戏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器被崎玲,脱困就很困难了吾率。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I然箍疙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斗阶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯竭挖,以横置发动机帽帽话、前轮驱动底盘为基辞晏饬 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哇北踌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴存谭,实现100%前轮驱动祭,提升燃油经济性练焚,而且它的后桥也具备多片离合器结构委,可主动控制左右后轮的扭矩分配烤歇,起到限滑差速器的作用睬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啪倾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铅餐鸵,还具备后桥差速器锁止功能俱扭秒,实现左右车轮50:50扭矩分配诬缄屠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统房粳梳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择良忿。    在实际体验过程当中蔚蚕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酵、交叉轴算、炮弹坑光概、搓板路等等越野路面谁办,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粒龚,越野能力无人能出其右苏句。    然而作为一款城市SUV掸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肋韶凹。    另外庞断孺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间心疾零,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓤惜膛。相比同级别的SUV滥堵谋,虽然在越野性能上依然具有一定优势砍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妈筋编。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众围,但是进入这个价格区间以后赦,消费者选择的范围将更多劳馈、更大扩凰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战日还,在竞争力方面依然不具有明显的优势秃。    或许尽早国产化降低成本效椒剂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斤礁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锚平。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驴从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陌戒。如今方东,马自达6已经发展到了第三代链,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物香,它的名字叫做衬叔拧:ATENZA搞理烫。之前我们已经解读过进口版本按绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慈忌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈奈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钳缔撮,这一次排量可不仅仅只有2.0L帛窖,还有更加令人期待的2.5L钦痘聚。   注渭:此次测试中版,红色车型排量为2.0L天核店,黑色车型排量为2.5L闷宏。国产ATENZA目前还未上市拈芬手,此次测试为抢先测试技,车型为试装车晦摊。   截止到发稿时抖,官方宣布乾桅磕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肩淘渴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发到,上半年上市销售伍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜撅漓,我们还是先来聊聊外观瞥。相比进口ATENZA笛,国产版本在外观上基本没有变化捐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贰粪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烁昧,它不同于以往的两代马自达6骏矩激,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来的,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹅跺。总之从结果来看定敝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锻抖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痛铣,希望它能够像老马自达6一样讨,百看不厌疆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色途靖,仅针对这两款车型来说观味,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叉使设,而黑色则太过低调弥力,完全掩盖了车辆应有的魅力驶惶。ATENZA的红色与大多数车型不同顾黎恋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫁陌,不俗套酱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呐,轴距为2830mm吗脊,与进口版本相同衅朽。相比同级别其它几款日系车型非免,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孪戎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锣曙房,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讼狄恍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥汰凶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爸概喝,科技感差了一点暇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)程沃史,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极劳鹅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系图,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淌弯囱,相比之下确实显得小了一点姜,为什么不折个中比,采用18英寸呢棺掠歇?   两款车的尾部设计几乎没有区别花,尾灯样式相同潦缔,双边共两出的排气管(没错椽蹬蹬,为了表达更直观喷饶戏、清楚奸滔、无异议凉蘑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锑蝗,这是马自达6一贯的良好作风患。总之副懂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的问腻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘,谁都知道SUV车型最为畅销脐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出删,而卖得好的却还是那么几款黄譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙底钩退,还要等到试驾之后才能给出答案店。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祁遣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杠领技。从风格上看屋蛇,海马S5偏向时尚啸梦嘿、运动掏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煽赖霓。而在配置方面形挛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寒炭菲。根据目前了解到的消息凯夺备,这款车型的起售价约为9.5万昏顿吮,如果消息属实的话钒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绷比闪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗急刹劫?   外观推骄弹:设计新颖擎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铰绣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恳钩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寺,也将它的风阻系数降至0.34某句俯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恰破。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴来泪,比例上感觉怪怪的叼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邪截,有效地提升了视觉效果芜改。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谢葡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晤茅矢、转向灯以及雾灯购,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逼媚。   作为一款紧凑型SUV哀将萍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毕,轴距达到了2630mm衅工。与同级别的海马S7相比悲坊设,虽然在车身尺寸方面有所减少芦女,但轴距却多了11mm段泞,整体空间表现令人期待汕们体。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厂奠鸡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崩苗佰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搔替微,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捆。" "   全新的A3备受关注莱,这其中的原因有两点管速搓,一个是加入了三厢车型反窘澎。而另一个迫烤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型离涉。只是这台车来到国内较晚鞘荆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猎弊楷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地款厦,简单明了的说贩哨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顷匣沏,而必要条件是横置发动机浅测抒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本科,但消费者从中又能得到什么串?如果按常理来看焚糜喷,对消费者的好处应该挺多的拜瞥抗,比如车更便宜了呈,就算车不便宜配置也应该增加了茂恫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甘毯。但上述这些还只是一种期盼孟抢,毕竟这个平台的车型刚量产不久附扯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枫孰。至少高尔夫7是这样等阀,而全新的A3由于正式的价格没有公布点,所以也不好定论舞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惮昆,这次引进国内的共有四款车型守鸵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汞界。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秒纬,6速S tronic双离合变速箱萄坏蛊。在本月的21号晦完沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辛宦。相比老款的两厢车型钱秦搞,轴距和车身尺寸都有所增加补冯,而且在轻量化上下了不少功夫开攻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘛黄,但在配置上基本都可以进行选装荆。由于三厢版为新增车型纲尚孩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涣叮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日细排物,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疚垛,“小改款闷籍吞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娘,而值得注意的是浇头,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寇嚎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豢葛讲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郎特泵。”吉利控股集团副总裁胎噶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雄憋,欣喜之情溢于言表巩。    亦或是巧合炒斗苟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莆岛孟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7取靡,一方面借,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沟速,另一方面睫安,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捎惯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丰娜高,种种迹象表明咯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摆劫。   诚然波椒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苏巷缮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泻趴,孙晓东对媒体表示长顷改,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崇,吉利收购沃尔沃之后风沪矗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斯刊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生集陪娩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应那伙钱。" "  在国内柔坦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铣惜,它凭借动感的外观盆难,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搔,后来者RV4群寒稳、途观分锈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮显鞠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比南,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痢。而今年冈戊魔,东风日产给我们带来了第三代奇骏及攀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妇课袭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩琛,年轻化到捍、动感化的外观设计就是最好的证明畦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唱胆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弦菜瓦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岗,层次感以及运动感比老款强太多了掏侈缅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掏霸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琶登摹,流畅的曲线让它不在干巴巴凄,整体饱满了很多悍茎课。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巨弗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协板。   在侧面线条的过度下饰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型念,并且加入了以装饰性为主的扰流板辛恭卿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芦。后尾灯变化更为明显剔溉,竖条造型变成更为接近长方造型炊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凯队,一定会想起Jeep屋孩舰,提起Jeep抖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了答俩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啃谜倍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逞祟画,看看它在这部分有着怎样的表现臂倦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肮丛傅,并且不可选装以外祁空刃,2.4L 豪华版可以选装该项配置绅次,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吮佰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兔铣龄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躬恭惕,从功能上来看比较全面茶窖喀,下面我们就一起来看看它的实际表现收祟现。   更多精彩视频食乾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慨木捎,调整比较细腻袱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位单,而且还可以停得很正露黑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隆慷媳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯梧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倪魂,如果继续操作软翰羡,系统则会中断本次自动泊车泉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里北偶挛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渺锈,我一定会把奇骏放在首位搂疯画,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款身赏,性价比非常高人。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞄,它始终没有太大的改变臀镐,另一边竞争对手们却在不断进化蒜碗僻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者己里,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箩卸吾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勿顽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骨,而看到新车的第一眼就会让人感叹馁颈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹿绰枢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沪把鼎,并且也是该平台衍生出的第一款车型馈撬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颠让。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚷潮,新车则显得更精致砰,更有设计感户独邵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妓刮。当然骸令,除了视觉效果之外筏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脱?这也是今天我们需要探讨的问题井。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驹溶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拈,我们本篇文章的测试内容并不全面陋违,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔫甭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浮瞧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧物。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喊肮汐,里面对新车外形聚谰侥、内饰等方面都进行了详细的解读茶枢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 级孪豌。另外倦钵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊何。   ●增加更多高科技配置撮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掸,除了拥有出色的设计贤惋、良好的工艺和用料之外绵速秦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望交配倦,翼虎就是个很好的例子口,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浑。如今的新奇骏身上垢纽,我们也看到了各种高科技配置虽渴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兜地棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了际,在两年前它就已经崭露头角存,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样本,连控制面板都完全相同扫。虽然东西不算新鹊侯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先并,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泪疚挽,汽车作为生活中不可缺少的一部分疚睛列,也同样要跟上潮流敬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梗,很多的印象都集中在日系的丰田车上欢侩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等村,由于起步较早酪,所以在混动技术上都比较成熟讣比。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型父羔,一方面是因为未来的趋势晒,另一方面就是对环境保护都有一份责任需沏。但能让人印象比较深刻的不多晌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外操廊。经过一天的试驾体验焦回皆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶废吼嗓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哗。   外观方面甸从膳:设计大胆前卫讥忍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熊,给很多人的印象就是模仿铜苹、复刻溃,aygo士画、花冠玫慌损、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胸草禾。实则也是没办法的事儿排还募,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兜含,不过从秦看来承眉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段很。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言低恨权,整车设计偏向年轻化诬,前大灯内加入了日间行车灯挡勿。车身尺寸方面莫茸天,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揪典藉,轴距为2670mm残坊粒。   实质上璃许,比亚迪秦的外观特色鲜明貉托,个性十足垛磁,他并没有针对大范围客户群体而设计谢释绢,更多主打年轻茨、时尚元素丘。这样一来谈,优缺点也相对明显稼愧孟,需要一定的时间让更多的人来接受他憾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骋蹬,充电方法非常简单也很安全肋临。通过家用的220V电源就可以直接充电捌峡,但是要采用三相插座琳。车内的仪表盘可以显示充电信息佩到,包括电量以及预计充满时间惩蓉技,而且还可以选择预约充电办怀木。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的襄匪,虽然我的“档期”已经很满顷径轻,截稿压力山大唱。但作为潜在车主誊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汹蕾,它和福特嘉年华寸男番、大众POLO会有多少不一样迷,谁更值得购买彩。我想这也应该是大家都很关心的问题烘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咎疽蝎,以供大家有更多了解贪憋博。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胆互,分1.3L和1.5L车型烽酿搅,提供5挡手动或4挡自动变速器潘化赎。这也是国产的第三代威驰车型矫,相比老款车谋苇薄,新威驰变得价格更低切冬轨、空间更大访。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚂淘,在广汽丰田4S店中销售规醛,价格区间6.98万-10.88万元拍。两者动力系统窃、内饰设计完全相同耻。只是外观分成两厢与三厢躺硅菩,配置上有细微差别而已落。好了萍宛颁,我们就从外观开始说起泛擞。" "  导语辣:在新能源汽车研发领域恕许骑,比亚迪一直是领跑者漠忿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车籍镭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娇爽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琼湾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憋耿,能够开发更为节能节陡、环保的电动汽车产品塘挝搂,实现性能的提升和普及应用释。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞎订。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帅。   历史上实挡,秦灭六国籍,结束群雄割据时代册趟哼,统一中国笔郡,开创了历史的新纪元赶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姥霞,势必证明其在以下六方面的实力抬翰:   一层、比亚迪秦到底有多快梗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谷,23%的车型在8-10秒锰,17%的车型6-8秒嘛瑞,仅有8%的车型小于6秒睛,代表车型如保时捷卡宴4.8L朴五喀。今天枷辩摆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伍,秦百公里加速为5.9秒僻坞,而记者实地测试时票蔼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒店。   跑得快自然有其道理咯呛温,秦具有“双模”动力尽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偶,在混合动力模式下睹纤脓,秦能爆发479Nm的扭矩笨,某种程度上可以与那些超跑抗衡鳞贺。 二读莆扑、秦油耗到底有多低门嗜返?   根据国际标准测量核算华冈驰,秦百公里油耗仅为1.6升冗粳劳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彭辨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畅吐,纯电动模式时牢奢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骚,整车自动或者手动切换至混合动力模式芳啊。在所有模式中楞,秦还能进行制动能量回收狸疟,即电机向电池反充电渴,每百公里回收2.5-3度电链协,可以多行驶约15公里挺翅杏。 三盼、秦充电到底难不难潞驾?   一句话回答泞党递:有三口插座的家用电源就可以具是,就像充手机一样方便吼疆姜。秦的电池容量为13KWH摄孝,可通过220V电压耐内,3口插座丸涝,4-5小时充满电蝎。秦随车附送一个智能充电包邻疽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啥钎阿。   四认虫、既然用了大量驱动电池戚龄,到底安全不安全?可靠性如何挝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池论阶嫁。单位能效比孺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池割罕蕊。但是安全稳定性方面则恰恰相反兽息四,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巨,是目前市面上最安全的驱动电池短撩,没有之一售。   可靠性方面啼,据比亚迪测试洽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绦膛棉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虚可,业界罕见软。电池电芯甚至终身保修努餐。 五幂祈、秦操控驾驶会不会很复杂沛稀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驳膳,习惯之后甚至更加简单汰睦。新增纯电模式倚段冢控驾驶藤盲列,更安静曝、更节能逢巧。   六熔马媚、电池组电用完了如何行驶瑰?   据技术人员介绍理,秦本身不存在电用完的情况砍韶氓。电量不足时丁弓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式并然。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桶雌。   此外彻擂诽,行驶过程中秤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乳播,并储存到电池中偿弗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钒沁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字考铂刷,其次是QQ me便,PT漫步者之流封律陇,当然还不包括那些“只识其样摄、不知其名”的人群顽存抽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沟膛,它也是双龙汽车最具标志性的车型师。在迎来双龙新柯兰多之后虾降,就在近日休轰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掣绷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丝侠,但却让我们可以由心发出这样的感叹狼,爱腾终于正常了淖。   从推出2011款爱腾至今购,已经有近3年的时间仍揭连,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象履。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕靖污,伴随着2014款爱腾的推出丰敌,有关于这款车的一切涉,也自然成为历史际搽钵,被我们封存起来劝舰。全新的家族化风格设计鼓漏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路且安。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褂龋蛙,与新柯兰多相似的样貌疆缄叔,让新爱腾不再具备专属性天。没处前部细节的设计穿壳甭,都是那么平易近人仍财廊,平庸的再没有任何特点洪纹。可能人就是这样妊,老款爱腾在售时歇硕币,人们总是说这款车有多难看膊,有多奇葩徐炒,但当它真的成为历史后报抗,我们又会感到缺少了什么孟七。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化福拣,但还不至于让它从中获得什么优势问,车尾部简单的几处变化赎瓢捂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匆侩荆。现在在大街上媳姜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韩鸡。   本文导航" "   这年头在路上跑着继,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寂礁尾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幢,把自己造的车不断的加长渺,就算不加轴距也得把身子给拉长嗡勃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陵纬理、大型车上嫩,感觉有些资源浪费棋犯核。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霖乐京,“L”的作用才更加实际垫撬。当拿到这辆YARiS L 致炫时歼对,小惊喜了一下窝脱特。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棉燎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巨饭保、大众polo绷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势单捂钝。目前这辆车共有两款动力匪、6种配置车型在国内上市墩,指导价格在6.98万-10.88万之间抛是。由于新车型且上市时间不长肪,所以目前的优惠幅度不算很大悼苟,基本在3-5千元左右料疾。(个人观点扦:致炫味,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炼辰成,厂商指导价为8.7万-10.68万冻苹,搭载1.3L/1.5L发动机栋然,5速手动/4速自动变速箱椿耻躺。" "   曾几何时澎翻靖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睡保,它那个性的外形给我留下了深刻的印象对,但却没有获得国内消费者的认可惺。如今当,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耍,其售价区间为15.48万-21.98万元咖椽,相比老款车型有所降低硕卵粒。另外澎驼粕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘎,并针对柴油发动机进行了重新调校奢。下面就让我们通过试驾体验哄灌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化送铆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型花诵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醛素股,并采用双龙全新的家族式设计换,整体风格与现款柯兰多十分相似场荷枷。然而税闹臀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拓,其车内布局依旧与老款车型保持一致媒,略显缺乏新意蒜粕。   小结轿廉: 相比老款车型来说浮,新爱腾的外观变化令人欣喜伞琼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涵县畴。不过颇蠢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胚昏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劲。在海外市掣贰,新逍客提供3款发动机革岛充,配备6速手动或CVT变速箱篓铝镜,在英国的起售价是17595英镑假眷耻。与现款车相比蝗薄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滥排扦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粳琶溯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陡超庙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梅般浚。 ● 外观介绍花:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侵:宝马2系Active Tourer胯吻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惮蛔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型低戌旱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子练?车展上的展车给了我们答案安会独。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婚械,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汉虏讨,而在正进行的2014日内瓦车展上湿染宪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出补。和两厢版一样培通啼,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪斓张悖块化平台打造迸,造型新潮时尚标朵,细节设计则突显旅行车的元素厘,保持一款旅行车应具备的实用性肋圃。据悉双,该车将于年内率先在欧洲市场上市谋丧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骸接怀,相信国内消费者很快也将与它见面慰损。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞥伶,全新标致308的旅行版如期而至吉遍。从整体变化来看楞告,它在保持旅行车实用性的同时炕控寂,将重点放在外观途、内饰的调整以及配置的提升上驮挡,新潮的设计更是让人眼前一亮豌。在我看来酞,它的变化是非常积极的射病癸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奉鳖础,现在它要做的就是尽快进入国内彼呐侩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屏锑拟:   静态评测    ?   更多精彩内容脱屠攘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琴碍酗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坝操嫉。早在上世纪五六十年代局揩射,Citro?nDS就用上了可变悬架钩搁、随动大灯嵌、转向助力嘎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痉,加上极为飘逸的车身设计眷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奶空。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舌彪弯,2011年长安标致雪铁龙成立摄,到今天我们测试全新DS 5LS捶毫经,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擎,音译的中文品牌名念起来很接地气睹恫:长安谛艾仕浪狭导,有股莫名的喜感陷背怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庆,是台正儿八经的三厢车忱。   ●外观澳标疤:考虑国内需求插差,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唯,后者里里外外都显得格外前卫喝固垮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实触逆非、更好接受一点耻骸靶。当然衡掸弓,前提是得保留住原有气质口魄。   在这张全新的前脸上涎繁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰躲梆些,官方把它解释为“飞翼”赣表,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征成媒惰,由于边缘不是那么锐利眠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撕,接受起来没那么难借。   车身侧面和尾部看起来很饱满高呈、匀称氨括,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唬净,厂家说这是做完市场调研后的选择灵季,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滔,想想也不无道理却藐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圃,与其后期车主们各自琢磨传,不如原厂直接把这事办了扔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惹船褐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刨块:下文简称新阳光蓉簇,以便阅读)龄俏啡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勒泥涪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奇块。现在它不光新潮骄称间,还进一步提升了性价比膜谈辣,为与定位相当的大众桑塔纳泡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杏尽。 外观督:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似譬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疯念,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米久,达到4456毫米醒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贬紊。    此外泰枷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢禄,由于在东风日产的产品体系中梆且铂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)工,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样关蝎受,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顶委必。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时达寸洗,我已经身处呼伦贝尔牙克石平沏沉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缺品。尽管天气有些寒冷腻透浆,但此刻我的心情是非常愉悦的始佩眠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荆铃贿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感握夹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世句间潜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勃奇,当然我也不例外默。这次除了911之外媳,保时捷还带来了Cayman密、Boxster鞋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钡,让大家分别体验RR(后置后驱)度巳镜、MR(中置后驱)粉阮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莱氮逛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暖菏,即使在这样的冰雪路面也不例外骑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作视哎。在练习漂移之前锭烘,充分的驾驶培训是很有必要的策驴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时博,驾驶员应该采取什么措施加以挽救础。   ●车辆失控该如何挽救姑梅拾?   当车辆发生转向不足时窟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皆顷售,稳住方向并且慢慢回正激飞勿,切忌继续打方向粉朽眷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纱畔圈,反而会加剧转向不足的发生斯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埂冀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柏两诧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棘。对于一般人来说碑,应付转向不足要更加容易一些撑砂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悄共平,而转向过度一旦被合理运用片臼鼓,就能成为过弯利器芹,也就是我们平时所讲的“漂移”亥。   ●如何才能实现漂移握?   要想在弯道中实现漂移拨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挫。针对这次的车型以及冰雪路面劲赣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乓艇:   1掸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)试臣,我更愿意称之为惯性漂移过弯湍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魂们、甚至小于90°的急弯俏沙才。 ? 『以上为PPT截图改,分辨率有限魏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性春磕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度金,然后反打方向路撮饥,稳住油门漂移过弯芥膛摊。例如在通过上图中的右弯时赫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢点骑坷,然后左打方向导,紧接着再右打方向晒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笆,别慌鼓柯朔,这正是我们希望看到的豆陡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桥酶扁。随着车尾横向滑动的产生遍步百,此时驾驶员应该迅速反打方向淋善抵,让前轮时刻指向出弯的路线棋摄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啦吉掀,随后在出弯时适当收油并回正方向剂枢吉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拉僧碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稠恳,方向盘转动角度都不宜过多媒,最好控制在90°以内鼓悼。其次油门动作务必细腻怠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颗柒,给油则会加剧侧滑阿,收油则会减小侧滑角度庙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用端涡高。   2柬蠢亩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸽。   适合弧度比较大的高速弯道辫册篮。 ?   当车辆高速入弯时悍扁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头博,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厕萌。当车辆开始侧滑之后净,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赡吉卉,继续维持横向滑动肚污,同时反打方向控制出弯路线席,之后的动作与第一种方法一致玩虏惹。对于初次尝试的驾驶者来说碎蛋,如果入弯速度不够快也没关系彪宽算,你可以直接省去刹车这一步骤甜凹脑,在入弯时适当地轰一脚油门边,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑联盯捷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祭雇,并综合运用莱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沮。例如在紧急绦探、高速的连续S型弯道请含辜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歪诧矩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贫曹没,从而划出一道完美的漂移路线查凳燃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兴?AE86在高速S弯道超越RX7贝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檬。   当然拭耍抡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茅廊鹊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陛赫爬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卡副席,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挽蠕,驾驶员只需控制好刹车妊兜捂、油门以及转向三者之间的平衡即可梳怜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衫。   然而即使是这样屁兰龚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芍村涧。冰雪路面凹凸不平松辑函,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同么,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验非恳,所以技术和心态都十分重要癌陌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头票蚀。在这期间搂糠潜,沃尔沃创造了无数的第一帮,也赢得了不少的辉煌成绩联,当众多车企迎头赶上之际惧扰台,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凌挖胜,并将其命名为Drive-E马靡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锈鲤黄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涟身。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妙,实现了靠背调节和腰部支撑篱。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靶磨犬,将有害废弃排放降低90%以上柏贩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)华溯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生限委,有效减少或避免低速追尾碰撞蘑搭比。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耽水芹,至此安全范围从车内延伸到车外刊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妇渴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惜剁繁,从被动安全到主动安全粱倾,再到行人保护宏宦判,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乒段。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屑冕态,空气污染现已成为最热门的话题星,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唬淘瘁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娠。   Drive-E是什么 触彩里?   即E驱智能科技放舷砷,代表Efficient Power(驱动更高效)师斑、Electrification(驱动电气化趋势)磐、Environment(驱动环保潮流)池,从字面来看很容易理解谭婚干,简单来说就是引擎高效化氢高,这样一来既可以保证动力性陇趣簇,同时还能达到更好的排放标准纫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征为,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沪林乏。   沃尔沃还将这一技术投身于拇眨块化的研发杠脐,只需变更增压器谋梗块与催化转化器拇率郑块等主要部件亨妨岭,便可催生出一款新的引擎产品娇寒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上考蓖,大致可分为4类柿,即汽油直喷引擎讹、柴油高压共轨引擎贝曝,单增压引擎(T5)珊萎际、双增压引擎(T6)签。 以XC60为例 溶虱际,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孔臣斗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浦按绣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眉,在动力输出上也略有提升空,其中的原因自然脱离不了小体积赶抗、轻量化等一系列技术的支持遣射。   此外变速箱方面也有了很大的改观堑薪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啤嚷拳,挡位的排列也更加紧密怒,有效缩减了换挡时间胁,从而具备了迅捷的响应能力懊违驰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韩地,耗能经济性方面得到了进一步保证陵笆拖,它将改变城市路况中引擎启停的时机颓测夕,改善油门的响应蔽冠,空调系统转化为经济模式工作篮姓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竭揩力,而在65km/h以上松开油门策,引擎还将会处于怠速状态泼到膊。   本文导航碎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞋笑萄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位为癌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挪。不过抖虽竞,动力并不是我们今天的主要议题违藤。秦的下盘功夫方面表现如何磊媳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肖夹?这些都是我们今天要研究的内容犬饲。综合起来媒,我们最终目的就是想要弄清一件事身赶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绣坞勉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敲酥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脚日帕。当然寂窟霖,由于秦有着体积更大骨袒、更加复杂的动力系统福祭沙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吞,但由于双叉臂需要更多的空间瘦门秽,因此也是不现实的摊讽。在材质方面啃,秦同样表现中规中矩群涝,并没有使用轻量化材料为车头减重莆漆碑,亮点并不多沁。由此可见券,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟驾干。   不过史苗,由于混合动力系统的特殊性驴境,秦也必须做出自己的调整狈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矫空聘。比如呐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梨耿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恼俗幕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荤。此外法坍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篱淀,相比速锐在直径上增加了将近9mm怜汹,看起来很是显眼稠齿椿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腾卸,而在同等材料和工艺的情况下读韧镶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糙摆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暖。   另外鸡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架可禽。与速锐的非全框式副车架不同错,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丛,由于加入了电动机和管理单元傅渴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仿浑蔬,因此这样的变化当然是加分的汞撮厕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兴瞳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声性、振动和声振粗糙度瞳娟,欲知详情请点击这里)抨鸵,是个值得肯定的进步酣耐瞪。此外菜,与速锐相同笛权,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卑刀扯,强度更高郎恰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摔峨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菜筒悍,现款复撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒙慈瘟,不过福特已经为此做好了准备容蛇母,日前刚刚发布了新款改膛蹋克斯碍坍。它采用了全新的家族化外观赶继,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脚牟努,不过它真正的杀手锏忙纫,还需打开车门才能发现芳交封。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邻,进一步抢占细分市沉院芷佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型适,满足那些对于性能有一定追求的消费者匆词理,比如轿车中的S5湃同、S6违息、S7回檬、S8等等捶刃。就在不久之前的2013年12月抒抡港,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耙匹芬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拷炼摩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)口。 外观眠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聊撕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惹菲萝,可以随时面对那些不识货的挑衅者驼烹。作为Q5的性能版车型疵挡俺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念槽净,颇为低调牧良,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化识髓。 车型图片 基本参数媚晃无: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眯急,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别身办,特别是车身高度经过降低饲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雾,而轴距也有细微的变化胎窝。   其实只要细心观察芬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的容澎,除了特有的徽标之外颗,SQ5的镀铬条有别于传统车型泌棘板,采用的是双横条样式戈楼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钩穗椿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摩。而配置方面淡磋低,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棋铜。   尾部的变化主要集中在下半部分珊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力襄蜗雷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丝扮畦,可根据行驶状态来改变排气开启程度赦吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惨洞,前者就属于少数派柬。一个是只有追韩剧的人才懂勤,一个是全民百吃不厌蜂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洽蹋,其实上一代车型在国内早有销售惧无,只不过跟福瑞迪太像了晨,外观不出众滇秸,关键是动力平平强倒,所以最后并没有收获太多湾棘庙。全新速迈刚刚上市般戒,售价17.98-22.68万元卑痹蠢,很有幸能够在第一时间接触到这款车竞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翠菱炭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常不驹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈握。通过简单的对比绢,不难发现示擦讲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寺,名字叫做ForteKoup墒歌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机概残瓣,售价17.18-20.08万元獭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伸埔,它承了起亚家族的虎啸式前脸橙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纠潞搽,现在看来谈不上惊喜丝,只能说还比较精致佃。虽采用了大嘴的设计戌添覆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祟路,或许小女生会喜欢笔。大灯全系都为卤素光源惩挖,并带有日间行车灯乘耍赣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讽。   走到侧面叛短屎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化接博螺,但两门的设计为它增色不少筒稍拇,在绝大多数人的固有印象中娜,跑车就应该是两门阮,并且应该是无框车窗来式抠,仅从这两点来看睬,速迈确实都做到了败寿琴,开在路上的确引来了不少的目光追随傲揽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帛徊钮,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘛静,短小哼烙怕、精干浆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怀。除此之外幸平,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笨文埃,而且排气管口径不邪涑健,车尾营造出的运动氛围似乎更强劳漏。轮胎为韩国本土品牌凭舵私,规格为215/45 R17忻瓢并,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祈毋函。   当然啥,如果你选择2.0L车型的话缉挽涡,你所看到的黑色外壳后视镜不、前后包围的碳纤维纹路饰板畴、双边双出的排气管顾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艇仍镐。" "  讴歌这个品牌禄波袭,或许很多人不是太熟悉缚杀距。作为本田旗下高端品牌滥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旁琼桃,而且在美国市陈濉,讴歌的品牌影响力是非常大的新克。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寡,大部分都是人们对这个品牌不了解技喘,影响力上不去狡辉,导致在销量上确实不尽如人意烽粗。对于这次全新MDX的到来特泛,个人持有赞许的态度供共票,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娇局市,还是那句话锑司腊,品质上去了钞冗草,接下来就是提升品牌影响力了赡齿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焊虾,大灯的轮廓更加细长浅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黎钵酮,但内部结构和MDX并不完全相同奇板断。雾灯被一条仿LED的光带替代逝,进气中网的细节刻画更加运动小聪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长人兜懊,侧面造型给人的视觉感受非常低接,这和前后大灯的位置有很大关系朴浆捌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎配,注重舒适性酗倦搂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洞物藩,而压低的姿态却更加动感颅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱散偏讳。尾灯造型相比较现款修长妈老侩,优雅的感受也来自于细节的 设计饯箍嚷,但貌似通过我的观察赦憾深,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源末皇匡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邻街,让尾部显得非常简洁韶惭渺。   本文导航坑猛峰:" "  2014年2月20日拉胆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烂举。2014年型奥迪A5的最大特点是抛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大规,共有19款车型姓爸,售价在49.98万至85.8万逞猫握,具体价格如下咀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别将。配置方面坑旦,也与现款车型相同妨狸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机齿角墨。   内饰方面面,2014款车型也与老款车型大同小异茧任沉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孤,同时门内饰愤冕、座椅中央扶手撮强坍、都采用了纳帕真皮面料惨惰皮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氯刨吝。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉坏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化譬劳莎。   变化一沤畅希:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龋灭,在原有的缸内直喷技术的基础之上凛凸玲,加入了较为传统的歧管喷射鲜访娟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合看祁,通过二者各自的优势讨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斗。事实上咆片,混合喷射也不是什么新的技术某暖雾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伟妙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唉塑膏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惨汾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善番浆。   变化二禄:排气歧管集成至汽缸盖内币,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吗奔芳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冬琳,从而减低涡轮的负荷炮,提高涡轮寿命地继。同时倦靡恭,因为在进入涡轮之前进行冷却粪嗜,相当于提高了涡轮的进气温度限制阂,可以允许发动机有更高的排气温度桅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貌铜沽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人划施,同时结构也更为复杂肺貌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战权。对此联犁纱,缸盖内的冷却系统也进行了改进唇份弄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓄蠢。   另外蹬洛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谎,还有着两项小改动闲。使用旋转阀牡毒ぬ椋块替代了传统的节温器诚睹赂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牡坝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制售。   根据官方消息伯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上完亩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曹。笔者也希望在应用新的技术的同时摄视,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情噶。 责任编辑将:王晨熙" "  A00级(微型车)掣贫,在人们印象中这类车以实用性仍垄啊、代步功能为主杉拟,低廉的价格促使配置也不会太高势嫁品,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候食,一款车的推出打破了这一概念络,它就是全新奔奔赶,来自长安汽车匪。   感官是人们的第一直觉反应欣魄参,所以外形设计的重要性不言而喻扇衅,为了使人们印象深刻悍瘫疗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筒口,道理很简单色钢伎,日本是微型车最发达的市场剃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冗,在2013年广州车展上舍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乔郝,除了时尚的外形设计以外仁糠,在细节做工上也有着不俗的表现辅绥丧。前脸的设计整体性很高泥违冠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影配绩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势春梨沪,不过这一点在外观上并不明显雀,这源于贯穿车身的硬朗腰线曹刻,有效将视觉性降低了,同时搭配造型独特的双色轮毂朴此,让这款小车看上去时尚动感讣煎妒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肝宪甸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丢,如果仔细比对蹭昧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惫汾滥。除了引人注目的设计以外陀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒜蟹,具有加热功能的外后视镜肋、15英寸的抛光双色轮毂膝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置突吐盎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乳舌匡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔫。不过点嵌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烈舷皖,从内到外溃话、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吮,可以说是一次完美的蜕变庙拿翱。那么这款新车究变在了哪里伦浮浓?它究竟新在哪妈插?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出权皇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5事。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捂,轴距则与老款车型保持一致虐败。在尺寸变化不大的前提下监禄,改变外观颊记、动力聊勒、内饰价揣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关句卿,2月19日这台新车也正式来到我们面前摔,并接受大家的考验烙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杀,但这8条是我个人认为变化比较大的勾驮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撵狄间。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝,我就有了一种预感铆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畅葡棺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案势。全新X5给我最深的印象除了家族化外踞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)男列。首先鞘肩创,先说说全新X5的外观被粹,“大尺寸双肾进气格栅”辽牢窘、“开眼角式前大灯”父瘦爬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菲卧。    现款宝马3系推出的时候奶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉急,现如今随着全新X5的上市盼狗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凭胁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弦滑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祁眯屑,据悉芍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崎叫。值得一提的是熊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般返,给人一种炯炯有神的感觉侗蕊。    由于新老款车型的轴距保持相同剐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躺,反而侧面的腰线给人一种力量感藏,这也使得新车看上去年轻了不少炉礁。细节方面谴,新车在前翼子板上增加了进气口粗,突出了宝马品牌独有的运动基因瞎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔚贩改,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纹谎,提升了夜晚的识别度孤前常。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妊,降低了风阻系数羌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性废逻。" "  版权声明佃:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处诡捞驹。   在2003年寡,奇瑞QQ的下线让这款时尚掇、便宜牛推派、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜕,之后短短的几年间鲸纱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宪,然而到了2006年长安奔奔的推出下械笨,打破了QQ一枝独大的局面沮黔。一转眼耗,已经过去了10年的时间兔焚阮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尽,在这个追求个性伎攻牡、讲究品质的时代裂儒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镜颁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则始发棋,而长安似乎也意识到了这一点鞋谦鸽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泊厂?   从厂家方面获悉凉,老款的奔奔(love)已经停产努人芥,而奔奔mini则将会继续生产销售癌倒辉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞄淋,前者主打精品中高端微车市忱院洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战龟梳。从定位上来看洼连黑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萝查硷,虽然沿用了奔奔的名字浆关,但整车的设计穷、配置以及售价都会高于老款车型宦腿。   新奔奔客户群体是谁弟诵芍?   在很多年前毫巢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炉宫笛,到底是买奔奔还是买QQ抠煤矾,在那个时候旱,很少有人会关心这款车设计的如何拓蒲、驾驶感受如何彼琼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骑核,省油钱、皮实寸识、能遮风挡雨就行吴仕肛。   现如今酮马,80后屯堡碱、90后已经成为购车主力唱,这些从小听着walkman讼磨酚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伸蠢教、用户体验以及品质都有着更高的追求剃邵,因此在座驾的选择上同样不会妥协哩宦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看静匡骨,新奔奔就是冲着他们来的涩爱。   新奔奔主要的竞争车型是罕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堪镣,但从目前得到的消息来看师,5-6万元将是其大概的价格区间客。这个价位中既有一些合资的微型车煞竿,也有自主品牌的紧凑型车槐闹坎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车横,比如两厢赛欧皋、奥拓幌汞、玛驰以及低配雨燕等等车型灭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线范遣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些紊,产生竞争的几率比较小翰妇缅。   外观擞那匙:惊艳体教、和谐侧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯凳案,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淘厂:高离地间隙搅、车顶行李架搏虏、双色车身等等萎。没错饲,无论是跨界潞、越界还是交叉车型级乘畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质方遍赐。不过世间万物妮漏盗,徒有其表终究很肤浅抗效娥,我个人认为畴谰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统什裤弹。所以绒氨坛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猾臂淳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峨幢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赊羡,它集沃尔沃所有看家本领于一身衡采是,可谓全副武装斧。为了让媒体更好的体验这台车绘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高很船。没有固定线路涎效,没有领队车辆杉稀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坞恐,它会和每一位汽车媒体人独处12天蟹仕。而在这12天里导遣岸,我已经和它奔袭了4100公里抢堆纱,横跨了三个省份绒,体验了柏油赛道举、软土拉力冯当嘘、冰雪漂移团瓢晨、高速狂奔采联、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掸耿,当然肉,最终的结果是瓜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧内,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吭不,正所谓日久见人心警揭,交友如此酱,试车亦是如此星。回到正题疮疗,和往常一样乓撅,对它的了解还是先从外观开始惩佬许。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仟,相煎何太急”这句绝句捆,而在雷诺—日产集团旗下聊,有两款车正在上演着这一幕涝镀割。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酚杆,还有这出色的越野性能陇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扦斜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下送反,买谁更划算粮快池?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外弊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纽何公,作为英菲尼迪的顶级SUV艘,QX80的售价高达152.8万董,但经销商处可以优惠16.2万锚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岔迸枪,虽说16.8万也不是个小数目松。但对于消费者来说嘛实剃,一个日产风经,一个英菲尼迪览腊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舞杜椭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娜曝貉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侩,它的身材绝对够大阮巫。从上图的数据来看沽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尚烫,尤其是将近5.3米的车身长度钢鸿邵,会让您感觉驾驭它有点困难笨说。另一方面垢剧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胃壳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足台,同时也显得异常凶猛汉效怜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞭褂矾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大誓,整体造型圆润讹辨理,没有多余的线条作为修饰伦,但是反而会让人感到车身很厚实淮鞍岭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醋。同时注意它车窗的设计糙壁逃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纲俱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锋晴暑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瑟躲,也没有了那种霸气琅县舜,转而给人的感觉是设计很前卫井。车尾的饱满程度与车头相呼应着段,丢去了上一代的直棱直角皑茄,饱满的线条凸显着丰满的层次感爆憋梁。   日产途乐诲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幸淘,虽然脱胎于英菲尼迪车型柿茂,但途乐依然拥有自己的外观特征虑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锈畦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咕测磷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疮霓欣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牌肃疆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敞,成为了车头亮点之一戈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裴槐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逛彩姑,这项配置自然是少不了的喂雌。我们可以找到4个摄像头透,它们分别位于车辆头部信叔钎、左右外后视镜下方和车辆尾部燃。以便在停车过程中肃盟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓝池末,让您更加自信轻松的把握泊车空间旗伟霓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盯,大大降低了停车时的事故发生汲富筏。   途乐   通过对比发现盯盲谱,两车在外观上的配置基本相同撬,差别仅在日间行车灯上摩顶,不过随着QX80年款的推出善讨,日间行车灯的加入应该不是件难事未星菩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拎,在相差仅有10几万的时候彩北,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店车纺。    责任编辑赡邻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啥唉课,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了些,除了奔驰G缸须、丰田陆巡系列牢佛赁、牧马人等必晒,双龙雷斯特也是其中一员乘那麻,而且雷斯特还是柴油车糖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褐,以目前的接触来看梧额舍,双龙雷斯特W表现不错门,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坤浪城。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汐荤拐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作街免辆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捎来煌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壬笑伪。当然壬党,在随后漫长的几年过后幌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌握。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砍镰,该车型最大的特点就是其尾部造型亩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惶摆山,宝马方面肯定不会承认备,但从年份来讲肆古,明眼人一看便知磋露。   外观侧快糠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表腑,该工作室的创办人正是乔治亚罗乃泥菊,不过大师的设计未必符合所有人的审美歪陆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啡妙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调权款,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浪芯痛,但为了照顾空气动力学与线条流畅俱,雷斯特的车头是圆的弦,所以在当时看来有点“离经叛道”欧钳乔。   而到了现款的雷斯特W断泄非,这个“小问题”被修正了捅辜韦,一体化的设计已经是大势所趋暇瓢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”从强寞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笆芒揪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尖孪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廓迁绷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喜湿。通过车展上的展示恭谈,小编已对这款纯电动车型有所了解撤脱拳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棺坡,时至今日签疽绒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旅。据悉副臂溅,之诺将在今年的2月份开始接受预订委,上市后将以租赁的方式面向消费者吉肋壤,具体的细则目前还没有公布菇凉,上市后会有着怎样的表现剁讳窃,我们会同大家一同关注统。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玛,简单了解了一下之诺这个名称的由来穗喉情,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奋些码。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毖闺汰,毕竟是基于宝马X1平台打造驰,因此在多个方面相似度高也并不为过侮跑墩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雇辩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遁钝菏,其具体的表现如何匆持敖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咕。 责任编辑槽丝豹:沈楠" "  版权声明既匙渤:本文版权为网易汽车所有吞访别,转载请注明出处困。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褪晤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旁屑。它们的可见程度霉息,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脐。可见度甚高的两个文字的组合品甘牡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筋间。因此多裁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谜。哦镜力掳,对了驮蔬头,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思段棵。意大利人的自信九,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罕舌?咱先从减开始说起的灸汰。 Q溜哼:致悦只是切掉屁股的菲翔么柒?   A砰强胶:非也系县呸,前脸亦有修改梆情伦,整体风格统一唯缔,协调度很高毙。   我相信Roberto Giolito先生瞥拷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幸,在设计Ottimo的时候技,一定会更加从容扦锹哺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”病,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思插等水。在他的心中咸宪阿,应该有着太多关于年轻仍、活力的理解稗崎计,而这恰是Ottimo的设计要点淬骏鸥。 外观总结   赞篱:个性鲜明兑筹菜、标配LED示宽灯轻、轮胎用料厚道   弹送筷:低配删减雾灯   " "  版权声明豹洁经:本文版权为网易汽车所有垢靠艰,转载请注明出处亲里辜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾博,虽然距离现在已经有两年的时间蔬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薪须。而今天邯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柑涛劫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缴许,并且还是一台后驱车饱蒙绵。没错吩蹿土,它就是华晨宝马3系细。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慧轻,其配备了2.0T发动机绩耽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晒入啦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迟下。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笨拆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侥。不过在今天的冰雪试驾过程中儒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婆渡贰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现小,必须先打好理论知识的基础珊病。于是在摸车之前船敢绵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眉啡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哼拨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亩。 ● 项目一   热身结束了涡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节报江倦。第一项内容便是加速和刹车力阂响,是不是觉得很简单滥汇硕?其实里边的门道儿多了去了肚攻。   在项目一结束后午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞄肆荣。一开始大家相差悬殊俊迪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垦灭踞。接下来的项目二会比较刺激一些卷镁笨,经常会出现手忙脚乱的情况竟勿,但只要理清思路按部就班的做奸笛协,想要完成整套动作并不是很难附千。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阮片猫:本文版权为网易汽车所有苯尉,转载请注明出处沥肠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妊垦,不过始终都仅有手动挡车型屯粱,虽然目前销量也很出色阮茧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户合。好在这一短板即将成为历史稳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冀,新车将于26日正式上市独,我们也于第一时间进行了试驾体验疼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外力啼,在外观方面也有变化曙潍。新车根据高低配车型提供两种外观方案潞宠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛾膏,而高配车型则对中网兽炕腔、保险杠造型箔、轮圈和后反光板都进行了重新设计酣举步。值得一提的是谐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桶私瞳。   新样式的轮圈非常动感为,在同级车型中实属罕见房。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沪题,轴距依旧为2725mm诚慧。车尾的变化相比车头要小一些武衔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓄曝,不仅可以提升安全性届鹊竿,同时视觉效果也更加出色良琴。 有态度【试驾评测】抗毁袜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚎室?   扫一扫绥合,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吾,一汽大众全新高尔夫正式上市界。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款年汐峦,其中1.6L拥有三个车款李堪禽,1.4TSI拥有四个车款界,官方指导价为12.19万元—18.29万元闻芯卧。具体售价请见下表肖抽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吵,但是却拥有三种功率版本享戎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迁,因此在动力系统方面朵厘诗,消费者有三种选择篇籍。    我们从上面的数据可以看到仿胜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奔牵舵,1.4T低功率版是主流之鸦伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求社胺钒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右老癸无。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拖,但是它的售价高达18.29万元犯捌城,相对比较贵逼额。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛋何入,分别是塔希提金鸽镜、唐古拉白擂、珊瑚蓝雀、魅力紫长、玛雅红表扑煞、季风灰侈、水晶银以及深黑和极地白十秀侣。 ①藐凳:16寸Cosmic款轮毂 ②匪肖:16寸Cubix款轮毂 ③箔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拾腑巧,其中15英寸的一款相让染,16英寸的两款腐剁硅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型簿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抄。    全新高尔夫提供标准座椅稼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅济钙驰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磕,舒适版车型则都配备舒适座椅闲梦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匿香。    在材质方面去,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怕哭,分别是上图所示的DianDian黑色织物惨接、Zoom/Merlin黑色织物黄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅杆,分别是Vienna黑色真皮弘恢、Vienna米色真皮夺、Alcantara黑色翻毛皮心闯、Alcantara棕色翻毛皮完。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料污吮,有两种风格可芽弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淳泄,同样有两种颜色可呀槠恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阑佰惦,有黑色和米色两种可研胶ッ亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅儒犬。    在车内外装饰件方面脸寇乒,不同配置的车款也有不同的安排潜漏据。像侧窗下沿镀铬装饰条虚、双排气管帽森郴、镀铬装饰双排气管唇、动感鲨鱼鳍天线袄孺、真皮换档手柄眯豆来、科技质感装饰条危、金属风格装饰条刹横、碳纤维风格装饰条等等捅,针对不同的车款都有不同的配备庇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富市少,配备有MKB多次碰撞预防系统块、ESP车身稳定系统刀蕊、ASR驱动防滑系统斧既、XDS电子差速锁届开、前排侧面安全气囊抒壤、后部4探头倒车雷达洼被娘、前部行人保护系统揽试、自动静态转弯补光功能等等冬惶,但是在舒适性以及功能性方面仟,并不是很丰富捎疤微,但是也可以满足基本使用蕾。   1.6L自然吸气车款如何盐话盎汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉凇,它拥有手动时尚班经、自动时尚以及自动舒适三个车款坤,手动时尚与自动时尚的配置一样檀,在价格上二者存在1.2万元的差价岁屏谜,主要是变速箱配备的差异郸。所以在配置对比环节勾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氮苟苔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瑰串芥,差价为1.1万元材溪犬。    在配置对比的环节我们可以看到领隧螺,时尚型与舒适型之间的配置差别腥,大多数都体现在外观内饰的装饰件弟,以及车内一些常规功能方面锌,主要是顶棚储物盒蹦虽、后排中央扶手镜蕾畴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拉,实际上最有意义的差别在于全景天窗焦蹭膏、后排出风口斡姐、蓝牙电话朴徐、定速巡航农、驾驶席座椅腰托俯膛、TPMS胎压监测系统这几项上我台,不过在这几项配置中肝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吐,尤其是全景天窗断。    从价格上看廷,二者的差价为1.1万元高,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捣涣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晴五,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帆,所以我们在这个推荐环节潜扦敌,更多的倾向于低配车款钞较。 责任编辑彼弧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发练伍。它采用了全新的DS家族式设计风格痉古且,延续了一贯的法式浪漫风格扒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逗。新车基于DS5平台打造扁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慷认。预计在3月左右上市崔堂沸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔑,让我们一起来看它的表现如何督玲勘。 外观老寸梨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅趟柔煌,却多了一些时尚及科技感节涩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颗。镀铬装饰拿捏的也比较好诵离。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耗夯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品人。也表示着DS的品牌走向独立替晾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虐雹蜡,有着都还算不错的账面数据蹈,车身长度为4702mm疥韭荒,宽度1840mm告户迸,高度1515mm.轴距为2715mm蜕斑搽。上市后会把目标锁定在奥迪A3睬。 车型图片 基本参数心烩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面世,除了前车6颗驻车雷达之外控,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聊畔拿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯救。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰架拢顽,从视觉上拉伸了车辆长度寇,尾部设计了一个小小的尾翼上,尾灯下侧字样表明了其国产身份慕渺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菠南,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件内疯,真正的排气隐藏在了下面奥及浪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始磺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词联娥皑:高离地间隙刀辑瓶、车顶行李架拣洪、双色车身等等箱。没错咎窜武,无论是跨界茄、越界还是交叉车型恒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裳澄。不过世间万物欧,徒有其表终究很肤浅佛,我个人认为膳滦肋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翅。所以峡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时釜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伎唉妹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孺烹杭,它集沃尔沃所有看家本领于一身捣琼,可谓全副武装孔。为了让媒体更好的体验这台车菊逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高貉。没有固定线路毯佩恒,没有领队车辆锋灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婪蹭竟,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆替诗。而在这12天里盆粕俩,我已经和它奔袭了4100公里懈,横跨了三个省份读柿惠,体验了柏油赛道深茨触、软土拉力随埃、冰雪漂移棠垂说、高速狂奔搜掳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搏狙,当然敦昧,最终的结果是幻考:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讨筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的变厢答,正所谓日久见人心尾莱丰,交友如此呈轻,试车亦是如此咐涸。回到正题干涡,和往常一样醒十莽,对它的了解还是先从外观开始菜扭陪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鲸遁炮、多样化是一种趋势芜繁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颊胎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怯是。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冈皋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腊违崩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型好此,上市至今保持着约5千台的月均销量傲汤旧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晌疙绢。 外观/内饰对比乔爬铰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造片,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焊混,毕竟师出同门图坦滑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惰乡檀,远看很容易被误会成排气管检木,但事实上真正的排气管被隐藏起来炕武,整体尾部设计显得层次更为分明疗。低配车型配备有倒车雷达媚氓,高配车型还配备有倒车可视褂晴甫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谋县,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廓炊,修长的车身与宽厚的D柱矮速蜕,加之出色的后排与储物空间翔股府,俨然就是一副旅行车的范儿炔呐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm围,它完全可以称之为旅行版朗逸黑骸。    车身的线条连贯自然情冀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巫晌戮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膊煞,调整了尾灯的白色灯带位置熟枪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赶狄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腿午,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吮嘉,内饰板件的用料以软质材质为主遁迪,接缝及做工也较为精致焊拨,与同级车型不相伯仲奥。从实拍的车型判断搭,自动空调伴、ESP系统纠、电动座椅断、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型型春仇,至于具体配置还有待官方公布栏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉航编竟,同样是大众家族的传统布局校巩,整体的感受都很不错能,方向盘沤、中控台的每个设计很都容易上手扯狼,从材质上来说蹄,朗行是塑料感有些明显的湾佃桔,好在其工艺上还是有保证的推七,并不会有很廉价的感觉夺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后订僚,销量在整个家族中表现最为可观困独癌。近期惨诚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狼,新车主要变化集中在外观胯泊烷,同时针对颜色信、配置进行了调整抹,以保证其市场竞争力碗。在豪华紧凑级细分市场中触段膝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一品,通过下文的对比分析烙码风,希望对有此购车意向的网友们一点参考砂爬。   备注酥: 为更直观的进行两车的对比分析稠斗患,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幸、CT200h F-SPORT)谋钙水,市场优惠参考自深圳市场娘铜疆。 车型图片 所属品牌韧缴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枢浑,内饰做工精细    车身尺寸方面哩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哄,其他参数均小于奔驰A260护沤程。从外观和内饰设计风格上看哨蹬乳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逞钱脱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徽盾存。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后角,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奸么狼,全车充斥着力量与美的线条檄钾发。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坏无偶,硕大的单条幅进气格栅倒氖辫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陵胎另。    相比极富视觉冲力的前脸造型韭烙贤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些号芭,但并没有脱离运动亨霖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓链,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碴喇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素维,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型少贫防,同时下侧雾灯造型也有改变踢癸,车尾部也进行了一定的改动邪寐,整体感觉更加运动口屏炒。另外划,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”权眉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膘,形成强烈的双色反差位舍斗。    F SPORT车型装备了整车运动套件爬憾,涵盖了运动调校悬挂乳、运动包围朝、运动阻尼减震器砂蜗科、熏黑运动轮毂喂、运动车门脚踏板长钢、运动型铝制加速踏板酒、制动踏板邓、脚歇板等怖。    三幅式平底真皮方向盘委庇木、红色元素点缀的空调出风口淬特、铝合金踏板倦、仿碳纤维装饰条等等芥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捆辑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娠,将方向盘穿锨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挺,增加了便利性费,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秀,分散了注意力贾费适。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间跺促雄,是多数第一次购车家庭的首选要求窍嗜奔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淳寂涟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功单筋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倪盟邪,会有怎么样的变化妙铜,一起了解一下杜脯碴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掳咐,镀铬进气格栅增加了些许立体感订,更加显眼的X造型前脸劣泵,迎合年轻消费者的审美丁冈。大灯的改动有些另类灸败,在我看来接受起来还是需要时间的抢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幂江,新款在车身尺寸上有所调整勘郝静,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廷,轴距保持2600毫米不变嗡,相比现款仅车身尺寸有所增加乌羔。   车尾的变化不大持,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墟,以及牌照上方增加镀铬饰条畦墓猾,尾灯造型无变化貉。实拍车型为高配版本间,但仅配备了三点式后倒车雷达咕。   新款的15英寸轮圈造型不错朽赔,轮胎选用优科豪马蔼,规格为185/60 R15枫程,备胎没有缺失淬茶肥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置些。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高视胆袒,在年轻人中更是屡见不鲜绥。在学校要有个性寝等,在单位要有个性池垫,穿着打扮要有个性辽酒晌,兴趣爱好要有个性盗街鸿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舷灯穿?如果你有这方面的兴趣傻,那么杰德将会是你不错的选择枚。可谓自成一派的它鲸疟驳,凭借着并不起眼的车身尺寸骋虱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笺躬浑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惜?还是旅行车僳噬?或者是MPV供誓?但这都不是事儿唯,只要适合自己就OK刨涩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痉鞘饰,喜欢接受新鲜事物的他们媒,正好与杰德不谋而合港姥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趟通桶,此外刨娟炽,六座的乘坐空间扔,也足以胜任日常的使用需求偏浦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受速。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坚?自2013年9月6日上市以后呻虫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胚冕类,力压大众途安和马自达5等竞争对手喇撤刨,它用事实结束了我们的疑问婪虏牧。除了这些黎卢,杰德还会带给我们什么样的全新体验捆崎,让我们继续往下看门委羔。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旧卡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沙狮老。虽然我们这里并不提GTR倒聊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腑漆权,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣ǎ克斯ST碳驮,令人刮目相看斥克。与此同时焚心,在秦身上渴匡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纳体搅、做工以及舒适性表现上的明显进步烹。 外观造型级掣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氖忍,近年来推出的新车型如速锐嫩般芭、思锐以及大家眼前的这台秦仍孙,都可谓一个比一个漂亮熄彩嚷。就以秦来说迪矗喊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糖,很是亮眼蕊嘎,同时也营造了较高的前脸识别度篡删。   车身尺寸方面泊叮题,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大端该及,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缚济,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氰集,2670mm的轴距表现则处于平均水平枪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堂释祈,其整体感觉与速锐大同小异剃募。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颂男,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接紊斡。无论白天还是夜晚花唾联,该车的车尾识别度都非常高苹。而且内部的光源却滴,除了转向灯为普通卤素灯泡外杜翅兜,示宽灯匡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勃捶。   充电搓彻、电桩安装及质保/售后介绍死:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玩犯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包措,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怖,据官方资料介绍溶,充满一次电大约需要5个小时左右须,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛾。   同时轮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祟钱浇,虽然价格并不贵辽,大约在6000多元烹困,但对申请人有一定的条件限制妻崎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坦李,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尸。当上述条件都满足之后捂卢芜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醛味铰,如果一切顺利惺淖鲜,最快1个月内就能安装到位并通电使用趁。不过目前贫,秦还不能实现快速充电累拖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棉,只是目前还没有这样的配套充电设备拨绣。   针对秦的特殊性缕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逻酵且,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务希挠戮。其中敌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全取署宦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秆溉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侗肝赴、绝缘手套和护目镜等设备惜物,并规定在检修车辆时必须两人在场驹亩。以防车辆万一发生漏电抽袒,威胁到维修人员的生命安全黄势。   与此同时假,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瑟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组券斜撅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苫熔衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型练慕皮,整车质保为6年或十五万公里欧,电池组为10年或二十五万公里)虚态。总之琶华工,从专设的维修工位搞淡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期事,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捷,而对消费者的购买更是一种信心的保证庇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捌帽彭,中国汽车市场刚开始发展侈权韧,市面上可供选择的车型可谓寥寥免饭胺,在那样一个年代骸笨申,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扔茨,并且在之后的相当长一段时间俄枫,人们心中仍对它们有深刻的印象涕父。时至今日鲤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笛乒,在数年激烈的竞争中淌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侩孩。这回搽垛牌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烹,我们也借这次机会为大家做个全面对比测掠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车常讣啼:外观内饰(包括设计和做工)持疵、配置慑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缆潍告、储物茂、油耗定、驾乘感受杠师脚、加速性能笨枫、刹车性能洼。同时习,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辈丁剑、同价位车型的什么水平枯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岁死,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帝,目前约有6000元左右的优惠耽泻囊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哩,在优惠方面差别比较大段泼潍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滑茧秘,根据论坛中近期的提车价格将匣泼,9000元的优惠还是有的省伙。目前闻胆,两车的售价依旧属于同一梯级赌壤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淌厦,只是配备了卤素大灯及雾灯娜,透镜垛坚炮、日间行车灯这些都没有疗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泄,因此我认为两车的配置可以理解茨匿,符合同级水准鹅艾境。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陷厕仿,两车的各项参数也处于伯仲之间齿哆,差别在6cm之内蘑详标。在车内空间上品,两车的表现也很接近掣坛,我先剧透下吧签位拇,结果可能跟你们想象得不太一样募怪。   相信看到这里稗佃浩,大家最担心的就是如果车辆没电块亨,后备厢是否还能打开的问题怯凉。捷达看来是妥妥的没问题衫嫌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑措潍,它的后排座椅靠背可以放倒冲殊,之后即可顺利从后备厢取物端,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸥释墓。   在倒车辅助上举,捷达配备三点探头祈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毕顿锰。这里多说一句稻揩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舷,让人觉得很不大气雇提无,并且低于同级别的水平激,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蚂,舒适型也可选装倒车影像副挡,比捷达厚道一些姆秆。从普及性上看亥钢,能够达到同级别的平均水平女疾,从功能性上看宋桐授,拥有倒车影像的它则高过平均线了卢,给好评莫害。   两车都是15英寸的轮圈伤,造型上也是各有风味檬嗣欢,轮胎宽度也同为185mm不。从售价上看句富盖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞳伴管。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比味钦,让我们在后面的制动测试上见分晓侍瞄疤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皆幌,借着中期改款的机会季俯傲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匪劣借。应该恭喜它豌泉,至少在我眼里行,它确实达到了自己的目标拭。过往凭借动感的外形狼朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聚羌蛾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茫般。   只可惜笨,刚上市不久的2014款起亚K5纳肛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廷搓,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼓,受众群体并不大夹扰蓟。前段时间匙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析将,并撰写了《起亚K5购车手册》半腹。文中裂拇茬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恕蜕碳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耐翻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恢暗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汉躬樊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滦钡。自从起亚孙膘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恳徘,互用研发产品的例子不胜枚举焚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度频。该发动机的最大功率为245马力镭、最大扭矩达到350N·m滴,账面数据处于同级别的上流水平档版禽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机响、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫡刮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞥警。   在涡轮增压瘁、缸内直喷等技术的加持下毁揩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萎翠,并且一直持续到4000rpm洛匆。得益于涡轮介入较早擒秽篡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跑碗咆,而且它的油门也调校得比较灵敏广亢块。在实际驾驶的时候险逗猛,可以感受到它的起步轻快自如艰让,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余南。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比澜诚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稳,但差距并不像数据相差那么大窗撮幂。在整个低转速区间副篱,它的动力输出不算直接囤,缺乏一点活力汝,给人一种有劲儿使不出来的感觉北。   于是任帽露,我把油门再踩下去一点虱,动力突然来得很快袍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然薄倪躲,毫不费力怒,而且可以感受到车速达到120km/h时仇晚,发动机还有充足的动力储备图。它的中段加速能力让人满意薯,虽然依旧缺乏一点活力平芍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴插啦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厩。   还是差点意思培潦革,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感多萄。于是锈奢衰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雇坷,6速手自一体变速箱切换到手动模式涎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的内勤。它的油门响应足够快床,发动机的动力输出得到更好的释放频匿,方向盘的反馈也更加扎实粱饯。除了SPORT运动模式外甫巩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屯杏,运动特性从SPORT咆澄、标准到ECO逐渐减弱弟橡,驾驶风格也逐渐趋向安逸签。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驴蛔敦,平顺性极高酗刨,而且动力的衔接也让人满意肃。若以80km/h的速度巡航昏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玩嘉商,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裴胺咎,对于燃油经济性的控制也让人满意拟坡顺。同样值得表扬的是降挡速度葛河番,在中段需要加速的时候深踩油门答嫂瓮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磕,而且换挡冲击也比较蟹捉氖ā,不会让坐在车内的乘客感到不安宠恰。   前麦弗逊袱抹蝎、后多连杆的独立悬架底盘结构筷罚,在调校方面仍然有很大的提升空间订襄竿。它的弹簧足够硬拷胎,但是减振器的阻尼不够大蘑肖浓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饶守,会有细微的震动传到车内娠尖,以稍微快一点的速度过弯岭错,车辆的侧倾会比较明显迷倦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泪庆举。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煎,舒适性让人满意桑,但如果需要激烈的驾驶的话磨困,后期对悬架的改装很有必要笛蓄。   它的刹车盘相应加大了尺寸让高,刹车的力度足够戒邪姜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惜写。具体表现是秆捍肛,刹车踏板的前一小段是虚位牛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏串,制动力度会突然加大涉局,需要一点适应的时间齐此憋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗,发动机的声音潍、振动都非常小观浅。然而踞,在速度上来以后抖,噪音的上涨速度也很快迫哆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朽汲脓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拆搪。   我得承认庇妒盗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数速不,但在起步和中低速行驶的时候扮,动力参数上的优势并没有完全体现出来倘怯骋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处能旅裳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虎悸谅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”八。当然趁阑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型峰。另外扭教拟,值得一提的地方是脐爱,在动力提升的同时倦拇,它还加入了行驶模式控制系统仁惋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谈惕厩,它的动态性能相对有一定的提升糯访瘟,开起来也更有活力和乐趣肠涧蔚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闷肺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮突,只有手动版车型销售羞录,导致产品线还不够丰富很慑庇。而就在去年11月香,海马M3终于推出了CVT版车型绍咀传,7万-9万元之间的售价谷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求反沛盟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徊蜗热、逸动沪栖触、宝骏630以及启辰D50等车型熬恨簿,竞争还是比较激烈的迸朵。作为一个后来者鲁砰,海马M3是否有足够的实力立足豪?下面我们就一起来看一看矢嗓。   动力免冠卷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趁,其最大功率为82Kw侍句,峰值扭矩是147Nm捌。从账面参数来看撕僵,可谓非常出色柿,一点不比合资产品的数据差堕缉订。对于一辆紧凑级轿车来说捕艰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甭抱丧。    开起来的表现父堤匠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灵恫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸥,如果想要充满信心的快速超车床躬录,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毫恃锻。    我知道会有人问惦孰隶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侩坞昂?说实话渴,我觉得大家都没什么区别假,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着风策貌,也是低扭不够强柔,需要靠高转速来增强加速能力逝算。    可以肯定的说端刻妇,除非是加上个涡轮增压器莲。否则的话媳眷秦,这个级别同排量产品之间的动力表现策虫暑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同察返。我个人觉得霉炒,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫂,而非全部缄磋胺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在童,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感片,动力传递平顺连续的特性呢,有效的提升了整车的行驶品质感捕。顺便说一句非士悉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肥绍导,这也是比手挡车多花点钱的好处搓。    深踩油门时肥骡碎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上食,来保证动力响应足够顺畅抡贸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劝疼午。此外呸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逢,功能性极强经细栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挥,g值才开始达到最大的0.366g晴鼎葱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郴辫,此时车速大约在30km/h左右黔,达到60km/h用时5.24秒峡皋春,冲刺到100km/h用时11.45秒难廉。    接下来看看海马M3手动车型籍粳,在加速到2.5秒后勃华,车速已经达到了差不多40km/h仟,达到60km/h用时5.01秒亲锻偏,冲刺到100km/h用时11.28秒酸介,比CVT车型略快块。如果不较真的话氢擅,可以发现二者的差距其实非常卸 ,相应的在日常驾驶中其实也一样加驳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焊,就这个成绩来说渭,它的表现只能说是非常一般痕麓栏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墙凳,它的表现就算好多了夺蚀妇。 责任编辑朗:沈楠" "   近日硼贩,宝马官方发布了新款X3的车型官图介,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作期。从新款车型推出的速度上来看雾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暴县熬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化齐酵。    早在2003年勺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骏醛。10年以来权,宝马X3已经销售超过了一百万辆夺秽笑,自从2010年上市告寒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渺岛茄。因此对,2015款作为X3的中期改款囱刮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中画,优化后的大灯组造型洪渺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伟漓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多歧偏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硷茶笛。通过官方图片瑞未,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疮位桥,也融入了宝马家族的最新设计语言毁嗡,与新X5一样采用了新的中网边框设计耪,在视觉效果上更具冲击力匙。    在头灯部分诧母盎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疯毒垫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细手琴女。另外斡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碾忻,配置方面它还可以选用全LED光源块,再加上选配的LED雾灯怠匠唱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兑凄。    新设计的前保险杠极具力量感己梢,并融合了镀铬措、塑料格栅以及金属护板暮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型下。此外尝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中传。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂父,也使整车更具个性化风格杰蚀降。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啃:4657×1881×1661mm爆棘彤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹈惠,轴距也同为2810mm渴蔡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哨毯,从车头一直延伸到尾灯的腰线沽,让车身看起来更加犀利且极富层次感商踩。相比变化较大的前脸邯迹泰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计保,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弯貌葛。相比X5密伴鼓,新X3的尾部更加耐看腾龄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碧掳愁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分眷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守春砍,视觉效果并不是那么给力摹扔衡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帝,新款X3也不例外空嚎蓝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醚瞪书、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翰旗亭、后部的防钻撞保护装置庞倡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂购经册。此外蠕筒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓖侯竞。该车还可以选择六种车漆透咯、三种专有的18骗当毫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熊醋。 责任编辑迷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尚监:Quattroporte(总裁)峰违床,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腹婚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV房炯:Levante评,还在2013年4月的上海车展上愁陆,以全新总裁平台为基础辆碗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芦察:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的视龚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款武闷镣:Ghibli……   以家族设计为本上,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坟涝水,虽然定位上已与同名的前两代车型不同美确,改走豪华中大型轿车的定位戌敛道,车身尺寸长吮、宽紊、高分别为4971mm劳农频、2100mm和1461mm涤菲版,轴距则为2988mm并葱,直接锁定奥迪A6班扁铝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哎馅欠,且融入全新总裁的轮廓特色惭捅就,以紧实并极为流畅的曲线阮稻狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堤将踞。    于是在车头设计上醋腹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宛版轰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩橙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面内,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痞贿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寂撩,将蜂巢状格网嵌入其中段,且尽可能地加大仕毖砰,再搭配角度更为锐利宽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擅达,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茂,所以厂商在Ghibli的车侧沥,除了保留前叶子钣鳍状孔道巾恒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骆兜,也师法了总裁车侧的设计汗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砷次桂,另一条线则从前门下方迸出牢冉膳,向后朝车尾紧缩急矫膜,滑顺动感且充满肌肉感辞奋踏,并正好可呼应更翘的车尾设计虾铃凸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驹崔,速度感浑圆天成徘匡。 内饰向旗舰看齐夹物,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慰拈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琴嵌,也把声控邓水爽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恍藤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臼槐,右侧拨片负责手动升档描、左侧拨片则能提供降挡规。    此外骗,三辐式方向盘的前方乘,一样是借自全新总裁的蓝底白字浑苫味、双环式仪表盘蜜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表强奋敛,左侧则是表底超过310公里的时速表屉怜捞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕促变冻,可提供显示油量日到、水温汞秤咐、挡位与导航指示等行车信息戮霞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劝,告知驾驶者目前的驱动状态涉噶耐。    和总裁稍有不同的中控台规茶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刃淋,以及可触屏操作的收音机电台选择铂、音源切换鼓湃韶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)俏剿讹、空调温度犊菏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕确幕,空调出风口则移至屏幕的两侧崇抖,下方则为恒温空调系统调整出风量逝商碘、温度与出风口的位置思埠剑,以及音响系统的吸入式CD桅蔫,设计上较总裁车系更加简约僵念,但用料与配备完全向旗舰看齐李,展现了十足的诚意绦葱。    较为可惜的是揭沤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm份茶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舜响徽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妥怂耽,包覆性和支撑性也非常出色捶雌。    但是后排方面俊、便没有像总裁那么充裕愤涸脑,尤其膝部与头部方面冷乱,身高174cm的笔者坐进去后愤剩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纲碘屋,也刚好替前挤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妒部嚼。 责任编辑滇邢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娄叔涧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了群?后来一看舵诽,哦零补,原来CC是“Cross Country”俊爱。继续了解发现有点意思朝写爆,底盘抬升剧高、高功版2.0T五缸发动机答饥颓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俩籍金:目前的普遍规律是都乳土,产品分得越细绍呕,总销量提升越明显防。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疲,它的引进蒜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦套。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杯,主要分布在前脸和车尾跑,从外观区分它和普通版V40很容易丢崎。底盘抬升12mm颇聊,这么小的数字对视觉效果影响不大啪吵,整体协调感没遭到破坏萎。    车厢内部讥喜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擂褐,除此之外内饰并没有过多特别的设计丧骸。之前我们已经发布过实拍文章匡铂堤,车身相关内容有详细介绍蔑,因此这里只是简单提下要点糖彪,就不再重复描述了添。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菇必。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摊,最大功率214马力磨,峰值扭矩300牛·米兜奥,型号B5204T9丘,是普通版V40那台发动机的高功率版本骑彭反,那台机器的型号是B5204T8黎琉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丰湾,今天会是什么成绩市尚?稍后揭晓绷努灵。    变速箱没有变化蒙瑰,依然是日本爱信提供的TF-80SD呛祥陋,六个前进挡赊剔蹈,带手动模式和S挡叼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刨轻糯,奔驰A级用自家的7挡双离合柑蹄,沃尔沃这台6AT暂无优势桂哼妮,目前他们还没有新产品投入实际应用茬,理应加快脚步撼创。   驾驶菏竟:邪恶的S挡    驾驶部分乓,我想说说D挡和S挡的区别程溜度。看起来挺初级的一个话题硷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佩刃唯。D挡油门响应迟缓苍上收,在激发变速箱降挡之前惟,需要稳稳的克侥、持续性的向油门踏板施加压力狸沁拱,慵懒的降下一个挡位之后跨嗣胯,情况有所好转娇翰柒,动力给得稍多磷,也就这样技熊。    不满意对吧说妨仆?可以把排挡杆向左扳到S挡茨嫩廓,切入“邪恶模式”粮呸阮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陡兑,转速拉高1000rpm以上啤前,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来割桐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凤律捆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出板腔蒲,脚踝每动一下长蚊失,车身就顶起往前猛扑一下暮。深踩油门鲸涉湾,转速迅速攀升希案,跟D挡时判若两人烁嘲际,两百多马力饱、三百牛·米车犬顽,在这个尺寸的车身上爆发出来团海,过瘾蟹捻犯。    激情过后细细品味庞揉弛,这套动力总成有两个弱点需要改进戏檀,一是怠速时振动大鲁藕吗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动方么奠,影响体验;二是低速行驶的平顺性垂败剿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寥,1警、2泡、3挡之间可能频繁切换概绣,动作应该再细腻些略悔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懈拣锋,选择“全功能”项双晚,不打转向灯就变道筏饰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫉,回正的力度不辛捕尽,如果你想在车流中快速穿梭前进刚空,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争济莱,要么关掉方向盘辅助窟,仅保留振动提示即可入唇翘。   绕桩恼系舒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峡堡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尖,在绕桩场地很讨人喜欢烷检。车头响应比前驱版本积极肉低邢,入桩动作稍猛鲸呕搏,车头好像在被一根绳子拽着走斯。给我留下深刻印象的是萌糠秃,这款车的极限要比前驱版高太多级泻布,特别看了下胳焊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弹。上手容易沛次络,但是需要注意别突破了极限凡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拟幌纠:一旦超出极限斤,很难把车身再救回来翅魂们。 责任编辑失:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膳硼奈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足熬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始福,就一直困扰着我们的问题钱介揪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题范寇。马力越大的车就越好么响?绝大多数情况下答案当然是否定的蚀悔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佃摧。随着时间的推移菊弧,我们有机会做这样一个有意思的选题糜尉。   让我来说明我要做的事情梢:我们有三辆四门轿车汰洽复,合计拥有1657马力潭户。看起来确实有些夸张盛藏落,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梳惠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怠效擅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S切,但是这个570马力的怪物一直没有车填密,直到我们完成这一特别的测试一周之后故。我们只能使用520马力蜂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo块精翰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惫翁该,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肋屋。   另外一辆是全新的奥迪RS7饯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎句吼寞,拥有560马力的出色表现捌罢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拍,在K&N工作室的台架上琅,它的轮上功率达到了479马力担。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庭局囤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辑薄护,用以获得更多的功率输出疙眷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诬办,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力夸。即使按照宣传中给出的数值现,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啥寿潭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力官并。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镣瘦焙,它的轮上功率达到了541马力裙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力韦吹。   另外还要说明一点凛窗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靶茄妙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舱午,不具可比性射价。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试附。结果很令人意外碍。两款加速最慢的车型督憨蒜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h食叉。当然最慢是和RS7相比较而言的讽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拦馁叭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粉爽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镶腻型。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊别精琳,但是还未打破我们以前的记录顾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皮泞吩,说它慢更像是一句玩笑话戏拎脓,这一成绩实际上已经快的吓人了架。奔驰则要更快一些牟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痊,冲线的速度也提升至197.5km/h拼森狡。冠军仍然是RS7的杜雇堪,它只用了11.6秒莎嫌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莎歧瘦。奥迪的冲线速度为193.8km/h淬,虽然不及CLS63 AMG鹃鞠憾,但赢了就是胜利楞衬盾。   123下一页 责任编辑刮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后降厩献,新款奔驰E级开始变得更具有时尚额虑祭、运动和科技气息了案。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聘逻尝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脯侵椽,主动式车道保持和自适应巡航功能砂,几乎能让驾驶者也变为乘客烁,高科技配置更加丰富强。    于是胶矗弄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搪擂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淑丘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受户,在下面的文章中有详细介绍型。此外词,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廊哎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剖舜、残破衰败的路边小屋厢峭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勤尝盾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讹惠矩。身处如此糟糕的环境袜芥,却并没有让眼前这个出身自底特律估赫竞、土生土长的本地小子屈服韭残脆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粟,但只有经过一番试驾体验之后七柬筏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锚牡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稠峦尸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捌权柑,同时两侧向外延伸与车灯相连举岭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梆溅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸵频坟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计白胁斥。   尽管是低配车型揩侗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湘拎睫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炕汞砰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搂块,它基于D级车的平台打造潍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK温绢兔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洞胺通,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褪家坞,不过从近几年的趋势来看拷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香社,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呻溪,至于其中的原因胖雀睬,从这款车中也许会找到一些答案馆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侍?   GT臼首软,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梆台,维基百科将其解释为具有超长续航里程喝、拥有强劲动力排、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裁。可能一提到GT尘捎菩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车势抛,其实则不然漂擦涎,GT拥有着明确的划分准则盆棺们,举个例子来说誓褐:拥有着标准的后备箱补搅彤、配备V12发动机并且内饰非炒约ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车半,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吞些。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菲亩涎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嵌谎模,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倍,这款车的确还真有点GT的意思松缺寸。在笔者看来荚舍断,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉但臂,最起码第一印象分已经拿到了痰。   5系GT是采用7系平台打造的汾?   5系GT的轴距为3070mm残粪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同删,从前双叉臂凰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惮。厂家表示氨拼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型码芬浪,其在外观褥川且、内饰歇恭盯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捍。   5系GT型到无朋友朝笺锣?   谈及5系GT的竞品驾舰钞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情时蛔肆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铜罕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版离。   外观玩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒丰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坷遍。风云2(详情)岗背、E5隋槽、A3以及今天评测的这辆E3兰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椒长,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杰。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜗甩,外观及内饰都有着很高的原创度坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞬布咆。这让奇瑞的产品线更加丰富晤,但也让消费者选择起来有些头疼剩楞捻。 外观谋忍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幸揪,但外观却没有去针对青年人的设计需弊集,前卫黎嵌、另类这些词汇应用不到E3的身上落挥,车身也找不到多少运动感噬爬。不过它长得却很容易被人接受光,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉览。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看江夯,E3和E5的外形稍有一点点相似甸绰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碑曝藤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怂啸劝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踢疤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弦锑脓,而且非常容易被大众所接受贿盘播。不难发现窗涧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变古芒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缎赖。艾瑞泽赫吃、瑞虎5乘桃胸,单从外观来看都会让人眼前一亮酪。借鉴是好事码澈吓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快实,但不动脑子的照搬实在是说不过去激。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乱,作为最会制作小车的铃木来说鸿撵,雨燕可谓打开了国内的市场咕管沉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驶,新一代的SWIFT迟迟没有引入觅。而就在2014年1月18日啃韧,铃木速翼特在国内上市呛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版路。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岗乖痴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞乳群:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驳爱辛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹄怖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颈,速翼特运动版采用运动风格打造信舰庆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沮快捌,轴距为2430mm桐碱。由于基于新一代车型打造雷饥五,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喀,轴距也加长了40mm梢涕芦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缝填,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16感耽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舅当矢,包括中控布局群漂诲、仪表盘辩、方向盘等造型均有所更改憾掂。此外盛臣,配置方面新车配备了ESP楔梆、自动启停系统楼防慑、USB接口苏淋、运动座椅等配置恕诞适。CVT车型还配备了换挡拨片胳杭圃,满足驾驶需求皮旱琴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踏。真皮包裹自不必说显定,3虫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妹街。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒋平。不用和别人比辅,超越自己就是最大的进步晒孤比。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苛醇寐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渡雇藕,其最大输出功率为100千瓦烹侠淌,最大扭矩160牛·米怯挡酪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT槐叙,其百公里加速时间为8.7秒外枢倡,最高速度为194Km/h困。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡趣,相比之下乐趣少了很多瞳牟。 免责声明拌滥:本文仅代表作者个人观点唯通,与环球网无关继恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉交猎,对本文以及其中全部或者部分内容耸量、文字的真实性火、完整性京喝缆、及时性本站不作任何保证或承诺巨,请读者仅作参考胺,并请自行核实相关内容黑触矾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔡商簇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘛关,引起了广大网友的质疑鞋昏琅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咐红。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注晨闺邪。于是易车网本着服务网友的原则棉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酮瓦弥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碘厩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痰枯,您便自有定论户甘鲁。   体验者介绍    前排体验者肆哎:辛毅 身高让十:178cm    后排体验者乃趟镭:旭子 身高洁:177cm    Ozel 身高尖涟滦:170cm    小娴 身高瞎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坎虎俊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奢勺灯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍读。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喉谱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烘败。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舅姓剑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莲弦,公平公正公开地来一次大对决性。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霞痪羌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惧讽玲。所以不得不承认络门燎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值部才歌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宪。    事件回顾欧:    说干就干稗诞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后车创础,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汾婪帕。根据易车网后台数据的统计来看睡梗伸,持以上三种观点的网友大有人在孪涵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谋穿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仿诗。尽管是为了对比三者的公路性能供统,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捍经。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郸。    测试车辆枪篱裂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玛曙葡,奔驰已经尽力了肮赡,我们在此也由衷地感谢氖梦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陪磷射,告诉大家改款前后的差别驹技。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穗抛。因此我们也很负责地告诉各位网友困,目前除了易车网箩试,其他媒体对于新款X5的评测线,都不能代表日后国内在售车型牢。第一辆中国版车型为xDrive 50i侗妒,加配M视觉套件泡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况史输,我们无法借到官方提供的车辆窜结瞳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型描道。    测试场地宿馅炬:    乐驾赛道全长1.6公里帘虱捆,共14个弯道炭,最长直线段270米堤藕,赛道宽度为10-18米伎,视野开阔瓣浮,无障碍物霞。赛道两侧均为土质路面敝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厂,大大降低了安全隐患奶。    测试人员趴妓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绵,却要替土豪们操心买什么车莎,这件事听起来真挺可笑箱廉,因为我实在没法揣测土豪们的心理谭怕午。如果说我还能理解花五十万买大切貌评瑰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冲蹄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驳惫,代价是要多花一倍的价钱害梁锚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焊咀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拼拦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望说。不过因为坐的比较高嚼,速度感不如那些贴地者强烈茫,还没怎么着呢就破百了斡。这大概就是SRT8的魅力鼓,很难说值不值得旱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铣,跟改款前相比还是升级不少曝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到部,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘸圃谭,SRT是JEEP官方改装部门校息贪,这种改装是全方位的让揪康,包括内外套件加强欣,以及性能方面的提升好让叛。SRT8就是高性能版的大切诺基牢喉,主要提升是外观套件妓奋、及动力系统激、刹车系统想妓、行走系统等方面肌牛瞄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崩迹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机催江,6.4L自然吸气HEMI发动机统效苇,搭载采埃孚8速变速箱锌崎。   SRT8为公路而生幢,所以公路性能是它的强项悸漠竣,不过Off Road就不是特别在行了科俯释。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绵险。 ② 跟之前的SRT8相比承骋挤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氰啪,所以科技感和豪华感都提高了不少搔,跟换代前的SRT8相比起,升级的部分都是实实在在的笺莫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统么,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澈昆餐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置许肝掇。  ∈荷磐ァ③一百多万的车痉难彪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车什素,再挑上百万的车的刺竭担修,好像有点吹毛求疵苛供譬。首先悬架的设定非常的运动楼,即便比较温柔的驾驶方式筋许加,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车貉,大切诺基SRT8并不是一个非臣Шス玻合适的选择割藕碑,尽管动力非常充沛纲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响土特,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺途,但好歹SRT8也一百多万了想,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柯。不过之后我们也释然了娃钳缄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掳,但经过数个媒体的“蹂躏”梢敖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舷删略,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沟潘的,有点异响似乎也算正常聚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悄期,请点击下面的图片进入试驾文章刮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尽继,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脊蹬谱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吉前,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜡,还是老套路蓝,直接切入主题戮坟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刻。 动力对比闹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼻迪,看看英朗GT的表现如何吧泌拴懈。这台发动机的最大功率是131千瓦芯拜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兢秆告。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腊苍圃,当驾驶者在需要全油门加速的时候茎,为了获得更好的加速表现绒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啪。对比发动机账面参数来看潘,最大功率118kw匠钮,峰值扭矩250Nm钮嘲房,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞎叫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哥盆钦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颇罐吴。   至于传动系统方面醇醛洞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伺彼晴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怀扁丝,都是目前该级别中的主流配置闺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哗般,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暑遣猜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弟痊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褪,比如高尔夫6辈酵炭、速腾等乓低店。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寇喂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矾城投,从而起到提升操控性的目的季凛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架免,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抱歉滴,但通过厂家的调屑痛澹后陀,当一侧车轮发生颠簸时掣凹肮,对另一侧的车轮影响会比较小些恨临。   小结婪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伤霉慌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出龄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娘醛旦,至于优点这里就不做过多介绍了仁哗会。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪瞬┦牵后英朗GT更偏注重于操控性亭辰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玖,见过后车追着拍照的文,见过开我边上向我打听价格的抖餐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回领献瑰。我坐在这辆路盛E70里跨,被注视得有点儿不自然捆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扯荷,我琢磨着泥,要不要让他进来看看讣。要不是我瞅见了绿灯亮起号,我真就这么做了壤。对不住了朋友掏咆,这次没能让你仔细了解它霉票耪,不过我希望你能读到这篇文章柬钩。   不用否认板,人们对美的好奇与渴求与生俱来平,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缸宫屏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗持。不过在这些人之中搏扇誊,有人会终生恋着美人恼镁凛,有人也会为抱个花瓶而后悔擅驮停。如今打造足够美的外表来吸引消费者县,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溅嘉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慑,但在这之后能否一直爱着它恰杜煤,我认为是一个很值得细抠的问题长。   ●外观大气鳖卑、美崔熊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聘媳,我还以为来了辆捷豹策跨,赶紧跑过去看发现被骗了绒。不过我并没有觉得失落氛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棉裁茬,并且从设计角度看安新熟,它在借鉴与融合得方面都很到位雄拜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理际镁,我对它的外观设计就100%满意了牢。这事儿对华泰肯定不是个难题上僚愁,您看看宝利格还有华泰B11惭隧,都有明晃晃的格栅思配。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位囊娄午:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筋,但绕车一圈后我发现性幌耐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烈谅。咱看看数据对比疵辱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绿朴硅,可以说在各种数据对比上刺炽炉,它“不是第一唾,就是第二”纤。虽然在宽篙山、高和轴距上没有做到最大镰,但也不过是一两厘米的差别南,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扒,这就让它看上去大气许多公。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廖时。   打我接触这辆车的时候赫蓝颈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鲸篓。在这样的目光中傅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期类搁。面对“屁股高维啼、尾窗窄”煞腑、后方视野不理想的路盛E70时弗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胖。先不讨论这样有多麻烦了沮秆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作獭努澄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧克?这点让我心里不太自在瓮炒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酮焊猴,是个应该有的配置脱码。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上授惮倍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贫茂跋。而随着国外皮卡文化的不断渗透炽霖镶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晾,去跟进时代的步伐侠年。为了迎合市场的变化及用户的需求诡誊淌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕉唤,开始注重宽大饱满的外形设计铜忍,并增加更为丰富的配置斑兴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驮凰叙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾校,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胖士。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捅钎唬,整体的风格带有一股阳刚之气暇。在车身尺寸方面酞甩居,它的长/宽/高分别为撩:5310×1812×1775(mm)攀接,轴距为3100mm箩。威虎TUV并没有大小双排之分讼谓尺,仅提供了一种车身长度涉。车身侧面的线条也很平直洪戒楷,外扩的轮眉使其显得更加饱满吝唤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正髓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摹。大灯采用远近光分体设计拐,其中近光灯还配备了透镜勒,不仅更显精神炔缮匹,而且还可以起到聚拢光线的作用怖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凑妓破,遗憾的是杀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用街镁兄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯田,并且后视镜仅为手动调节设沤靖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雀鸵绕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辉乖,非常不错昏赐苇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驴红俱,至于货厢外侧并没有再多设置耽廉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)派拭啊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弧醒村。另外畴纺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒深谓,不过据厂家介绍饯顺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孰缎。对于皮卡车型来说私,这项必要的配置还是很厚道的胜文施。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粳缴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气急铃烩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霉。不过蒲芜堤,今天我来到这里并不是为了滑雪沦,而是为了求证一件事情杠铆:有没有一辆车纽,既能够带着一家老小舒适地出游锑,又可以不惧冰雪社,在冰天雪地中步履平稳地行驶缔此,同时价格又相对平易近人呢咳箍残?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犊,那么就让它拿出真功夫试试吧检忿痛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帛起,从外观上看辱轨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别般鞘,19英寸车轮显得很有力量感昆丸,也与动力总成更加契合;其它的地方辉,也依旧是酷威的老样子贝皑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿点,甚至还有一些精致的感觉监纳。总体说来防吉磁,尽管算不上全新车型硼控,但依旧耐看哇狡城。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纽撕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了械鲜艾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中染,动力响应良好锰讽铝,易用性好赦檬戌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愤蜂盼。当承载着全家出行时诲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鄙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搁薯。   至于酷威3.6L的内饰方面违,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牟羞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涟慧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼻。   除了动力系统韩簿夏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搐碘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匡屎蒙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动楞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谎怕挪。动力分配完全依靠电脑自动完成肮煤赌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浪如台。   有了四驱系统幌婆迷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敖宠壕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刮垄,具有更加粗大的排水通道骂扯呢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”评,冰面行驶性能更加出色琉。此外伟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弛切脐,胎面中央多重“Z”形花纹该骡饭、针孔沟槽设计甩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性课。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孤搪乖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间街,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情票悍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蠕,它的定位低于1系狄俺。但是嚏肃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步动。另外囊暴,它也提供了i3?REX增程版本沏廉警,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酸凭,扩展了这款车的最大续航里程奔袭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试覆九。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合举翅剔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合停。   宝马有没有提高电动车的标准嗣剩劝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绕?让我们在接下来的测试中找出答案短岔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陆,宝马i3的行驶里程可达88英里扛。相比较而言捌虚,?Ampera可达30英里爸,而普锐斯可以行使约10英里炬粪袄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电士,i3可以更多地使用电动模式醛浑。而增加了汽油机的动力系统没色,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匙缺芒,357英里和505英里粉檄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踏丝谰。这台车约五英寸高胖巳晤,而宽度几乎和高度一样忌,与低矮流线襄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞘忙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幂刚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猫肯,我们没有所需的充电站?梧苍仑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伎。   此外京,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醛遁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名透锨股:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车己救。它内饰精美栏懈翰,融合了许多先进的科技椭吻,它空间宽敞几,驾驶体验一流促谅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彩睦污,它仍然使用汽油机怠宦,以作为电量用尽时的保险扫曝。   第二名恳酞稳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帝,科技感十足白喘你,而且它也能胜任舒适的长途旅行道澈。   第三名觅筛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款忌,它最大的优点就是充电迅速愤泼薯,性能可靠愧。   然而卤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜕。(实习编译羚皆:徐旦?审稿收:刘洋) ? 免责声明版权作品权嘉浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载睦详,违者将被追究法律责任奖谜。责任编辑逼碗别:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碉,应该说是倾注心血昧,在技术平台上都有可圈可点之处夺,源自萨博的技术是其最大的亮点速呻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挫醛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篡簿。在外观和内饰上缕卢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筋墒,在动力和配置方面也还是很有性价比的劳烷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驰,绅宝的外观原创度还是很高的肆,并没有刻意模仿什么车型炽厩,但我们会在这款车的细节上看到筹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赂身。且融汇的比较好柔粉,并不是简单的照搬照抄睬。这一点值得肯定藕,大灯的设计十分犀利欧,鹰眼造型也有较强的辨识度熊示惶。LED日间行车灯比较醒目外雌,穿透性不错阜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹦惹咕,也很紧绷枷澄。看起来运动感不错虚懂,但前悬和后悬的长度较长耸,看起来有一些比例失调撑咳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拿泡,在视觉上看上去会更紧凑动感无。轮胎的规格还是比较高的袒拦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缺撇秽。   车尾的设计比车头更简洁一些空,尤其是尾灯的轮廓掠郊确,设计非常成熟漏。和宝马新款3系很像陕耻。除此之外培淮功,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感极棵叭。   本文导航苇:" "  “卧龙凤雏傻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口红兽裴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衬携,便有了三国时期的三足鼎立锹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车平墒何,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俊碘锨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出农,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承枧省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹科驶,然而坊间始终流传着这样一句话颅:“得中级车者得天下”;是的庇胖雌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嘉,今天我们会为大家带来两款重量级车型头怕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞍蔷,请大家继续往下看插盲。   看到这里大家肯定已经有了答案了耍蜂榷,没错蚂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劣韦酿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘸狠厂,那S60L是何方神圣嚷饶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怯席矩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版估吩,厂商指导价33.49万元晌垃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舌梳救,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湘、后排座椅加热诡、并线辅助傲苦、车道偏离和自适应巡航等众多配置棋藤缸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中持,即使不看车标特,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涸,哪个是奥迪啪甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的十拴牢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酷靡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纷拔龚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哎炒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停珐蝎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角动哪平,使夜间行车更加安全仇墟蚊。两车双色的外后视镜造型别致识,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光花嚏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炒掣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色麻喂呢,至于乘用空间如何赂亥层,我们将在空间篇为大家详细介绍论袖氰。两车都采用了5幅式的轮毂造型弘葱挨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力期沦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锑仆册,整体方正的设计略显稳重唤扫晶。后尾灯的设计两车可谓各有特色绿劳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似通,设计感十足滴拟巷,而奥迪A4L的尾灯更加修长祟暖部,视觉效果出色露晒。天窗不仅能够增加车内的采光话才,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巨少懂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞠烘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习但耙羌。   本文导航搏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桶项,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俄刃冠,配置也能满足一般家庭的日常需求竣距。对于这个价位的小车来说纯光,最吸引消费者的无疑是打眼的外观即墩,在这方面鄙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甜瑰芥,就算是与它的直系前辈骐达相比莽,也不遑多让秃。然而作为一款家用代步小车愁奴双,它也并非完美娃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞬耽舱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外势,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓦磐,跨界的概念噱头大于实际秆炼。 "   技术革新日新月异的今天丁来,车型的改款换代再常见不过陵米,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沤翻捕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型经。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变没低速,同时在动力方面也增加了1.8L需狮鲜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幂绣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屁黔境,但它的实力不可小觑绥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朵卜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尽铺图、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型继。既然实力不容忽视焕,价格又有优势挂晾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凌价。" "  版权声明郸插剔:本文版权为网易汽车所有篓,转载请注明出处谩锣丛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懦,全新的品牌全新的车型想戳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒂哩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ィ克斯添倒,在2013年赋荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月狮冈盘,堪称是这个区别的标杆级车型省,观致3要想在这个领域取得成功冯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捆氖,看看是否有优势能吸引消费者关注裙。 外观风格各异   先看外观方面撕囱,观致3展现出大气得体的风格拆姬,不像速腾那么沉闷单调祁默书,且有着自己的灵动个性;而讣阑龋克斯则是完全偏向运动化的风格痘氖胆,典型的注重操控性能沥拴晴,突出驾驶快感的性能车型侈萎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型败搅谢,与观致3区别明显娠撇溉。两者主要是风格差异享硼,外观上分不出优劣匹亢暮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衰,观致3丝毫不会逊色于肝甭椋克斯车型诗涂裴。 尺寸对比 车型名称 甘伺道幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞬,两者也是平分秋色醒贺拨,车身大小相仿鼓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂己,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗜,观致3要大于盖保克斯骂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓜巴颁,尤其是腿部空间较为宽松抵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶榘克斯在后排空间布局相对紧凑双,而后排空间也一直是各代妇鹿恚克斯的软肋谜。 价格对比 腹掀航茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上停激迫,阜蹋克斯则要比观致3要更大一些岭藕,在不放到后排座椅的情况下购素尼,付桑克斯的载物容积是530L藤,而观致3只有430L甩,100L的差距还是能装多不少东西的刚锯。而在需要有更大空间的时候赊邪,两者都可以放到后排座椅萍熬,放置大件的物品甫崎戎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捞烦,观致3和竿妫克斯三厢都是11.99万起步梆盖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铃豹。而细细对比价格表可以发现觅哇醇,要选购自动挡的车型杏悲闯,父郏克斯最低仅需13.09万娃挺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合估,观致3则需要14.29万弗,这个比起腹鸹ū蹋克斯有1.2万元的价差栓末,当然在内饰配置上会有其它差异奔虫须,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言图硷,可能概保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些典嵌。 挑选合适的爱车酒,看专业导购碗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰履?   扫一扫媒硅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆排。风云2镜、E5钾便鲁、A3以及今天评测的这辆E3贰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分羚七,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕储。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糙冗。从这辆奇瑞E3来看瞪蛊拎,外观及内饰都有着很高的原创度蹿叉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钨。这让奇瑞的产品线更加丰富窖,但也让消费者选择起来有些头疼氨啸词。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的授巧仑,也从来不缺少“明星”规,“沉稳绅士”大众速腾荣、“狂派斗士”福特父龋克斯等都是热门且销量稳定的车型佳响,不过要问哪款车型最近销量最高合飘,还要数“逸派高手”日产轩逸温灌,它已经连续两个月销量突破3万镐,坐稳了桥车销量的头把交椅涕灸饥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诺崇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢飞划?下面我们把两款车型拿来做一次比较师祈缺,或许能看出一些端倪措来掀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苗晨晴,入门价格上端弦缕,风朗比轩逸高出2.08万元碧持履,表面上看价格谎仆泛,轩逸占有优势寡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倡饱挞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擎,这样看来视哦腐,风朗其实只比轩逸贵了2800元郸炯,等国产版风朗出来后秘架,风朗在价格上反而会有优势也说不定滇佃水。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锤贸伶,这款车外观与内饰变化并不算很大波,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昂鹃付,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缓恢,下面我们来看一下瘦肝扇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观南查,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格繁浩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹攘狗。质保方面什,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机内,最大马力已经达到了170马力尼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棵缄。变速箱方面瘫,逸动采用6挡自动变速箱千卢灌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湃庇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晃莫顶。 免责声明炯欣:本文仅代表作者个人观点请歧,与环球网无关侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骆,对本文以及其中全部或者部分内容肥鳞、文字的真实性搏衅固、完整性呻钵、及时性本站不作任何保证或承诺篇讽,请读者仅作参考及,并请自行核实相关内容乐悼。" "  近两年跨辣戈,自主品牌进步着实很大袭,无论是从设计方面剃轨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升老己,甚至可以与合资车型媲美粮泻,山寨扇残、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琴缄层。在10万元以下紧凑级车型中嘶,更是自主品牌的天下镜,凭借比合资车型更为出色的性价比铃,吸引了不少消费者的关注磊翁雇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缔郴,一经推出便受到了极大的关注工,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型事混,包括动力在内迸铝,新车共有20项升级徊拼圣,本次共推出8款车型当胎囤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款零犀荆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哭掂钒,售价区间为7.49万-11.79万元搐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孔浦,近来也是频频出镜筹临荷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹鸦疲控大玩具车”的名号名极一时侠洁。速锐共推出了9款车型黑史,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厕体素,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合船现困,售价在6.59-9.99万元之间赴。   单一来看趴韦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品檀拳哆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赌巴,看看那款车要更“精”一步鞘。" "  新君威变得更好看了忿欣石,配置也进一步提升潍平赋,新加入了一些科技配置苟呈酵,比如智能交互系统沉,BOSE音响等等累教。这些都是新君威的改变之处瓤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型理惨拘,售价24.59万元咆,作为一款定位中级运动型车的新君威粮捍,品质感一如既往袍,操控性也非常突出护。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威履据泛,以下简称新君威具存芦,外观相对于老款进行了必要的改变炯,毕竟老款车型从上市之后辫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳存晾丰,新款在大灯搪樊、进气格栅芦快财、雾灯零灌驰、尾灯金、前后包围都进行了细节的变动帅。   在新君威上绦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统品糙蒂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喀,在操作上没有太大不同然,轮毂方面肖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贫寒,轮胎品牌依旧是普利司通贸。侧面造型基本上没有变化苗痘硼,侧窗所占面积依旧较小涵怠。   车尾的变化还是比较明显的孤稳,这主要来自于尾灯的改变校帮喘。新款尾灯全系标配LED灯抖霖,并进行了熏黑处理猛努。尾灯的轮廓样式更加犀利贾抬莽,个人认为要比老款更好看捅彼。除此之外磐匣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辑的,牌照安装槽的形状变成了正梯形撬特噶。   本文导航屯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荚父饶,颠覆传统的外观士蹋骂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矩炽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幢苇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芜烹,足以证明其强势的地位道。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠休炔蓬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强船钾。(温馨提示揽哥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陛洁疟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准趟。)   自由光基于全新CUSW平台打造坡囱淀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伶离,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粉描,圆润的造型是其给我们最深的印象某戈陡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网珊祈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线功,显得简洁利落斥遣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捂扁扑,显得净雅别致箔蔑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乖坑,主要表现在其大灯的表现形式上乏斤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啸。两车大灯配置基本相近短,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已司猜级。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助申逢,车道偏离预警系统僻峰浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围譬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椭辑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霖乏姥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亮伶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吗咯磷,其尺寸差距就没有那么大蕉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垂鼓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酶录垂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朗返。奥迪Q5采用两边单出的排气管挫茧幢,在气势上略胜自由光涕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道完,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茎鄙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沮豪违,磨损线束保护层寂,存在导致电池损毁的隐患规。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日令达,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宏疵,称9124辆V200受此次召回影响翘焚。长城汽车正在邮件告知客户匆,并建议联系当地经销商进行检查维修窃受。   据悉识,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闷呸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽每魔。”更有甚者谋屉,线束可能会内部融化推。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疾诲,目前已上报了数起线束故障洁芳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睡舒,不能够给电池充电樊宦,车辆也无法启动矛信饶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型加涝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巴。   克特里尔先生称韶,检查故障预计用时20分钟滥莱傻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟相。如果绝缘保护层磨损严重强疲,线束已裸露泰孺,则需约两个小时以更换整套发动机线束亢喜厢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睹腿。此前僚瞧标,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悔墨,2010年又因手刹故障而被召回敢。   2012年妥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疽烘搐,长城V系列也在其中鞘静吓。当时桔瓤陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藤富形。然而懒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拌璃,更换车辆共计超过1.5万辆扛饰。  ∩骸(实习编译履:王萌审稿盎:刘洋)   免责声明版权作品窘涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥僧从,严禁转载燃盛黔,违者将被追究法律责任乃枫授。" "  随着经济的快速发展季,购车群体的年龄层次也越来越低岁旗途,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笔别唾、省油撂,而是追求个性和时尚设计奸狭鸡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冷男想,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硷善。作为跨界SUV傅辟洪,它们在造型上将年轻篡朴徘、时尚展现的淋漓尽致糙,完全符合年轻消费者的审美需要毁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旦蔼,来看看到底谁更适合你鲜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扒斥凯,相比2012款变化不是很大夹厂,只是增加了配置和车身颜色刚狙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔽测,售价分别为21.98万和21.47万酣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV愤,但风格却不尽相同喷。斯巴鲁XV外形显得干练筐秤,车身线条硬朗立隧粗,富有力量入,越野味很浓粒。而标致3008外形偏向都市化设计搁,饱满圆润的车身凸显时尚感刀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毫绵。   车身尺寸方面有所差异榷来枯,不过并不明显段。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烈扰沁。斯巴鲁XV车身更窄芥琴钳,同时也稍长一些认撅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网函食惫,加入蜂窝网状格栅运动感十足猎卢。而标致3008采用半圆形中网卵,镀铬亮条包裹显得很精致赔。两车前脸分别展示它们不同的风格歼,同时都包裹塑料黑色下包围皆抱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偿,远近光分离灯组设计豢脾,造型普通碑申疗,配备有示廊灯滦。标致3008同样采用卤素大灯衫改甫,不过加入透镜瞧徐拿,不仅聚光效果好褐,同时美观性也不错慧。另外轮,还配备LED日间行车灯性量。   在侧面疾猛硅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闷够般,比如非常倾斜的A柱翟席臀,同时将后视镜位置后移快遂捂,留有三角窗减小了A柱盲区沮钾瞳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啪钱录,有利于减少磕碰的维修成本温璃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虫糕锰,注重舒适和静音性曹贤,双五幅轮毂很有张力亢。相比之下戳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性护湾,与黑色下包围搭配运动感很强烈捌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拷架耻,同样注重静音和舒适性啥蔫律。两车的备胎都是非全尺寸设计规华垢。   相比前脸放,斯巴鲁XV尾部更个性捅弄秃,辨识度较高奢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棠,镀铬亮条的运用增添了质感梗。 标致3008尾灯加入LED灯组讽蓝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痪,但是块状尾灯造型很独特贿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冉,标致3008同样配备倒车视频影像绅,另外斗,还配备前2/后4颗雷达探头鞘懂。" "  在过去的一段时间里警,盖畛停克斯暴矗绘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘸。时尚动感的外观妻痢视、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性目,成为了年轻人群青睐的车型稗妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陛孙,科鲁兹掀背车则是新进的一员彭,它所要面临的是一场“无言的战斗”任辆毫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冈促,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出部,但却带有美式车应有的力量感盒虱岔,总体来说它的设计很适合国人的口味断。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邓妙耿,其三厢设计有些过于保守畏杠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间可戌抒,为了能够扩展消费群体辫,推出两厢版是其最好的解决办法呕京布。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话许导罐,你几乎完全无法识别它的真身爽湾荷,因为它与三厢版保持着高度的一致性家阶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晌洛帮,很好的诠释了彰显力量感的诉求痉眉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臼碌毋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晨绥分,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掠鸥,但实际上它比三厢版短了不到9cm筒敢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搞,后窗与尾部的衔接并不生硬遁渐毁,拐角的折翼恰倒好处斑储忙,为尾部增色了不少新。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阂驰,在样式上显得更加简洁们绦碧,只是与自身前灯组相比硅,在棱角的刻画上有了明显的削弱宪午扛。   本文导航葡:" "  提起之诺胁,很多人都不知道是什么品牌设络,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舅迫陈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搞。只是之诺定位于高端合资自主品牌厩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烙聊舌,那么它的首款电动车1E表现如何坪蚊?以下文章为您揭晓桃。   只租不卖泄劝盒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涪踞,包括车辆租赁请、充电设备勘察安装纱翰狼、车辆上牌炔恍、车辆投保孔愧肺、定期保养腔豁、故障维修试确情、道路救援粮、检查维修备用车等琉蜂,通过这样的商业运营扔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抱淑洗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煞,它的卖力需要大家自己去发掘揣疗署。不过在发掘1E精彩设计前娃郎步,请先忘了宝马X1漆韭每,否则你将永远欣赏不到1E的美浮丧。其实1E最出彩的设计在头灯炬烙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辞。   不仔细分辨的话介纤,很难把1E和X1的侧面造型分清哺似。不过1E拥有自己鲜明的特点绕,车门下很宽的镀铬饰条逝芜,和没有行李架的车顶钩桑。   相比车头和侧面募,尾部就让人感觉有些欠妥了疥肝醚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吴般。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韧胆痞。   本文导航躺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迫,奇葩的中文译名嫁普、“野性”独特的外观以及较高的定价添,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焙堤。说起野帝我们不自觉的想起蕊,同样在以国产车身份进入中国之后耍叹识,“改头换面”的法系SUV标志3008隆妇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乳鹊坷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泌镁奥。当然孪,以20万元以下的车型作为主力军雇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一彪透娃。那么下面我们就来看看访刺炽,这两款性格迥异的德纤、法新生代SUV之间究竟有什么差异缎,各自的特点又是什么粪唉娇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别随袭,首当其冲是价格方面的不同犬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饯奈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侣,不过差距方面不大基本可以忽略稗寥宏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坚峡。动力方面的表现也近乎相同实,只不过大众7速DSG付嚷酣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弯苯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一可。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔层旧死,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰济蕾购,湖面之上也已堆积了厚实的积雪心棺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激反酷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吼。闲话少说鲍奔豁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篙返贩。   这次试驾共有5个科目挡痪暴,分别是1.傲虎—终极绕桩馈堕,2.傲虎—冰雪连环具祭,3.傲虎—短道拉力测试厂,4.XV—戏雪乐园汉丧埂,5.森林人—不规则路面自由行驶匪厢恢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厩,MPV表现出相对冷清的一面魏龋,尤其是中高端的商务MPV敬哀,几乎屈指可数晤,除了老牌的别克GL8外腐唯,似乎很难让人想起更多车型咀。不过在这个还没有完全饱和的市场里扯毋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅力查涧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢体?这就是本文将要找寻的答案潦始。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翰,售价28.38万元-33.58万元矩,目前市场上有近2袜饲、3万的优惠幅度凤晦盒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型程遁巳,官方指导价31.98万元呢。) ●外观解析   从造型上来说惧叮酮,艾力绅算是开创了一条新的路子铆懊,没有过分使用一些夸张圆润的线条坚,车身轮廓棱角分明衬妇,有着很强的视觉冲击力蹋胯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陛焙,此外沧,艾力绅还装有一套大包围辟,颇有几分运动风范老黄秦,也有着一定的改装潜力勒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驹病贬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妇突抡,中网与宽大的前大灯连接在一起炔介揉,营造出一种大气沧盾、动感的MPV形象突。   艾力绅A柱采用黑色设计旅窟品,且A柱的倾斜幅度较大集词,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扳攻,总给人一种方方正正的感觉奸氮,后视镜尺寸同样不星肚睢,与整车的风格很搭逝,宽大的后视镜提供不错的后方视野失,保证了行车的安全性与舒适性红糜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感清窖,当然涟淀白,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挂奔疯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剂督棺,侧门就会自动缓缓打开纯泊,此外拜吮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甩熄。如果对此还不令你满意的话孟阑势,通过钥匙同样可以遗牵控侧门覆童昂,确实有些高端大气上档次沏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痞净滇,轴距达到2900mm互册摄,尺寸在同级别对手中并不占优势烙苟恐,与GL8相比笔臀纪,仅仅在高度上略强于对手寞丢秘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势商。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吠得,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菜霜。整体线条依旧硬朗掏亮凡,尾灯加入了时下流行的LED元素台,为其增添几分现代气息硼苇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孙底,人们购车的选择可谓越来越丰富澜裙标,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茎缝休,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过未祟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扣髓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5估裙费,他们能够碰撞出怎样的火花芍炊,请大家继续往下看藐佳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表春:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徒酪,由于这两款车型出自于统一平台打造捣沫驾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲检隙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囤彼娜,你可以说它带有侵略性涡,或是富有运动感颇蔼匡,也可以说极具视觉冲击力导腐皋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抨脱甸。而K5也应用了与智跑篙趴层、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迟低,使其拥有了明显的家族特质污檄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素徽,极力打造出时尚与动感的流体车身扑关夯,在驶入眼前的一瞬之时虫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怜躲馆。前脸的线条设计十分紧绷些,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲸糜祈,展现其动感的一面侵醒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势观百,抢眼的外型加之迷幻的光线垛秦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捞弄沪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力世。   第八代索纳塔不仅外观时尚乒路忻,灯光的运用也颇具科技感嵌弛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性络骸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冻晒琉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睫串。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袱,显然这种的夸张设计竣省,使我将其列为变异的种类砷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潍秤擅,多折线的应用也使尾部更具立体感樊茅,同时对于运动观感上也有显著的提升腻毛,由于K5搭载的不同动力总成禄呻,2.0L车型配备的是单排气设计四,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坤芥。   轮毂也是一个变化的重要部位敬俩露,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面散。根据配置不同鲍溶娟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼓识,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎购粮,该系列轮胎偏重实用性忿。作为索纳塔的尾部冲赋,基本没有大的变化翔届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熄戏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点室轰广。   本文导航轻孙:" "  每到年底汗撤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苦捆函,地点也大多选择在北部寒冷地区思副。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窗奴次,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碘彤奇。在临近春节前夕力径途,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俗。   延伸阅读丹贰:   之前莱先蒙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锻什,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卫涕。   酷威采用的是电控适时四驱系统桓,中央为多片离合器申,由电脑控制来分配扭矩鳖熟潞,车内并没有任何切换按键釜鄙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雀讳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯论,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施橇熔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶禄嫌秃,如果想要挑战一些极限的路况的话疟吼,酷威还是不具备这么大的优势的伙抗克,因为不具备限滑措施盛显,至少在脱困能力上会有限制性勤帽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撂,采用全新发泡橡胶技术淋尘,具有更加粗大的排水通道么焦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”高粳,冰面行驶性能更加出色箍譬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锰。此外捐从,中央多重“Z”形花纹悸、针孔沟槽设计渭钢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沙叙吧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗅,最大功率206kW/6350rpm郎,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔼艘逢,在目前的大切诺基廖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载集汲慰,但是会有不同的调教角当。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器答洪趁,我一直在想舌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闺扩黄,我觉得这个可以有芳,至少不会和其他车型有太大的冲突势稀兢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孤巳虐,路面上的车辙也是压实的积雪闲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幢厦椽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钒,只要不是过激的驾驶行为舌菜,基本不会出现危险状况宝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汰,建议最好将挡位切换至手动模式藏梳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霉甜,这要比才刹车安全的多啼,这中方法同样适用于其他手自一体车型淬。   本文导航吵蘑峭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢道曙藩、充满艺术色彩怯姜,或者是有着一些与众不同的操作模式架匡。而这辆2008则告诉我们炔,一旦法国人在拥有自身优势的同时距,再把务实两个字加进去堂椿糠,那么可能会让其它对手感到紧张纽香。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琉蛙: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞬,场地和车况都受到一定客观因素限制痪搓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峨,至于其他更多相关信息荒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上偶窍既,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型臣,作为首款引入国内的小型SUV纫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上究橙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来年钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矮姐烁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叮撅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澎惟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秤裴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疏绿靶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闺动,对消费者很有吸引力拌獭缕。作为一款紧凑级市场的生力军车型塘磁浦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型难脊狄。   观致3共有6款车型舶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暖偷薄,售价为11.99万-16.79万元区间纲鲤。因此片颇纪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腹。对于中国的汽车消费者来讲嘛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的马。要知道自2006年上市至今嫂其灸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主县。那么坷日,作为一名后生的观致3窃碗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢水?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凯屡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苏帽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价担橡:16.78万元)来进行比对陛甘。由于两车的售价只相差0.01万元狭叉盎,这也令比对的本身相对公平一些竭排。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卧韶娃,我们测试过高尔夫7顶配车型霜酱号,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钙室,跨级的配置也令对手望尘莫及墒庐。但这一切边寺堆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呢、最需要的因素吮割。对于高尔夫这样的家用车叼佳轿,在使用的维度上做到出色犯镭,才是它的本职郴炕势。今天固,高尔夫7又来了讽,这次是全系中价格最低的1.6手动型势。动力称不上凶猛茹缔糜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗零?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一签净鞍,必定有些硬实力罕祈。空间满足舒适乘坐憾梦钠、常用配置齐全臂斤沟,动力也能保证提速顺畅摄酣。但对于这一类的畅销车沏,最重要的是它必须耐用讨摆盆,不能隔三差五地就往修理厂跑锤敖浑,也不能冷不丁地出个大毛病莎商。这么来看顶迫棺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爬咸,故障频出板为趣,这点很难让人满意韩募。毕竟仇沟,大众车能在国内打下当年的民众口碑卢垃憨,靠的是皮实耐用的品质蔫。在我眼里锌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脐局簿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酮,高尔夫7车身长度增加56mm氰喂畦,宽度增加13mm邵咯律,高度减少28mm呜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长市磊斑,也更显扁了裙线。   如今棘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萌撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕾觅。这个配置的增加躲淘辩,为日常使用提供的便利性还是很大的顿薯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缸,要知道改稚遥克斯茂患、英朗等竞争车型都是16寸起步了镁送,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服效静纱,这套胎居功至伟探。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阀夕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踌,如果您拥有过高尔夫4浆淑疽、宝来或者帕萨特B5的话棵你抚,您一定会理解我的意思拓刀恍。没有复杂的配置獭滩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醇,瞬间就能上手无。这一切都似曾相识随辖滩。   在1.6手动版的高尔夫7上勃痹统,您看不到任何高端的娱乐功能喀双,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾配斥,但我认为这并不影响操作便利性倪,最低配车没有大屏幕很正常轨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兢峡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溯,车辆静止起步平顺性不佳皑,油门给少了刹车不松开磁筐,油门给多了又会猛窜缓护土,让人抓狂缺壬。但今天这台1.6手动车型秆,上述症状全部消失急钱。起步轻给油即可屎廊,电脑自动调整喷油量彼,使其转速稍稍上升甘,令发动机不容易熄火钵,等红灯救瓢锭、坡起都很方便巩,使用起来当真比顶配的舒心多了接畴殿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂行情权,让人捉摸不透贾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躺,用料优秀被认作理所应当事咎。在数年的成本控制下岛队,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质深搅苏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皋。对于大众汽车而言当僚,这样的结果也堪称可笑了侧为。   没有真皮座椅亨览牧,您会失望吗撼卫?我和同事们都不会闭瞬壬。我认为从适用角度上耻卧褥,织物座椅与高尔夫更搭侣狡。这套座椅的缺点骗季摩,在于椅背调节起来很费劲背呻,而且要是有个腰部支撑就更好了肃宛。纵观高尔夫1.6手动的配置虫空,我认为作为最低配车型饱,功能简陋一些并无大碍辉,该有的它也没少缎幢,并且绝大多数的都还好用季,如果您是为了舒心实用瓮膏墓,我觉得它能满足了豁辣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来儡景汕,对于购车需求的国人来说侣辈篙,一款看上去体面督,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感房扦碳,只是碍于可选择的范围有限纯穆,但凡有一款出类拔萃的新车型稿取,必定会迎来极大地关注厕廷比。对于25万中型车这个级别贬陋掇,迈腾一直是多数人闪过念头的首押邪昃印,而福特全新蒙迪欧的到来愁,分走了不少的关注度虹浇,选迈腾还是选新蒙迪欧踌郸,对比一下就会发现净渺邵,挑战者颇具实力膜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型效垫澈,售价24.28万元吧谦,和迈腾 2.0TSI 豪华型敌埃锌,售价24.78万元仕,均是各自车系中的主力车型刹憾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毖,兼具个性运动和居家商务需求夸熔箩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姥,极富攻击性妓匪,对年轻消费者有着很强的吸引力俏惹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芜,入门的1.5T也有不俗表现局。   现款迈腾严格意义上上讲投小强,只能算是半代升级斗,是在老款的基础上升级而来媳。迈腾整体延续上一代车型的设计聘,符合国人的审美木尚钮,经过加长的车身放块,带来大空间的同时石幕绰,提升了行驶稳定性及舒适性瑟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拌喇,轴距达到了2850毫米纪幕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滴唾挟,整体比新蒙迪欧小一些郸茄,即便是经过加长漆谁侩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淀嘛姥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袖糜、加热拐、折叠裤、记忆 电动调节休阿埔、加热嘛伴、折叠嘲譬体、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讥都碗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锹及,不仅科技感十足供,还具备随动转向景谅露、自动开启等功能米朵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些下。天窗胸廉输、全功能配置的后视镜等蔫,两者处于同一水平茸下。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朵摆屠,对称的T型中控台中规中矩兑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纱耽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厘,主界面被平均分为四个区域虎价娠,分别显示电话日淳颗、导航挎、娱乐和空调四项基本信息僚涛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秋舷悼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掳甘灵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕危逢、6碟CD等配置滑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步失疥现,迈腾更像是上个时代的产物辨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棱,相比迈腾的2812毫米添,略占优势衫辩,但二者在乘坐空间方面钨,都已经足够日常使用屠村驶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陋,满足于舒适和运动的双重需求额慌敬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撤赋惮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芒、方向盘换挡犬侩竭,以及原厂导航等配置祁发,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜡凳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窜晌掇,最大功率178千瓦玫希吗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汀勃橇,平顺性和换挡速度足够出色茄老。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捂套弘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲜椭蹄,最大扭矩280牛米省苏淮,匹配6速双离合变速器杉翻。当年迈腾这也算是黄金动力组合吴维嘘,但与新蒙迪欧相比娘幕,参数差距明显楷。   保养方面抚距嘲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坏解,建议日常保养周期为5000公里左右街,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戮坏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蠢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宛溉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冕燎亩,之后保养周期为1万公里祷高。小保养的费用在600元左右裴檀,需要更换机油机滤漓邯兰,大保养的费用在1100元左右率畦,需要更换机油三滤横巍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型土食,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懂,相比迈腾浮盛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外簧,还增加了头部气帘和膝部气囊兔佛耽。并线辅助功能也是迈腾所没有的戊浓。   点评诲加肋:不可否认沃,大众品牌进入中国市场多年颈哦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涤胳诡,无论配置水平还是动力系统扳匿,都已经没有什么优势了编涵,抛开迈腾一万多的优惠坎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泊坎叔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑鹌荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谩吻变:本文仅代表作者个人观点券,与环球网无关庭府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佰丘侮,对本文以及其中全部或者部分内容测围割、文字的真实性屡镶顽、完整性寒、及时性本站不作任何保证或承诺痕葡,请读者仅作参考估,并请自行核实相关内容敦。" "   “北国风光笆,千里冰封般,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景课肺吴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沙检。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玫琳锈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屋,对途乐而言这不仅是一种新的考验尼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坏。 外观撅地:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐们亢,想必对于多数人来说崎,它的名气比兰德酷路泽小很多奸,但并不意味着就要比竞争对手要差掂催。外观方面途乐外形实在太大了任喜蹲,有点圆头圆脑的感觉袭,比兰德酷路泽温柔了很多乌翔,缺少了一些很“MAN”的元素玫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80森畔颇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坤们:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搬苦臂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念些。中控台看上去很有档次挖,各类功能按键排布也十分清晰铃轰妮、合理敦挪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挂,完全遵循了游艇的设计风格轻,宽敞良、舒适捶、豪华憋技,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒲剑瞳。   小结荤: 从外观内饰的整体表现来看吻,可以说途乐是一款成功的车型洁枯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题及匣扛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淖娇,如果“沙漠之王”远离了沙漠夏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色介橡,这也是我们大老远来到这里的最终目的桅辨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轻,人们首先想到的通常都会是奔驰罐米、宝马苗荷辩、奥迪苹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拈拢匈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拉。但是说到文化的话筷起,就不得不谈到今天的一位主角锑硼,捷豹XJL肮鹿。相对于奔驰这样的全能贵族来说笆亲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脓妇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搁揩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢通图慑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缉。   作为进口高端豪华轿车编冬愤,相信奔驰S级大家都比较熟托模内,而捷豹XJL依旧比较陌生舌墨佬,捷豹作为英国豪华汽车品牌妒死档,也有着将近百年的品牌历史店桅厕,虽然品牌认知度不高保,但这头豹子可不能轻视溪颧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型建,价格都在120万左右兔赁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L携比搂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朵哎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茫材,其实捷豹和奔驰早就杠上了缓镰材,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斗浑睫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郝篇规。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乔碳松:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话列按,你一定记得去年上映的《007焕慰肉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缓侧虎,没错就是捷豹XJ钢播坤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘉,里里外外展示着它的优雅与稳焦琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力度两。   无独有偶皋屋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涤净,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拌,虽然不是目前新款的S级兑喘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夺齿庞。   言归正传规,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谐裴佰,不过两者的风格却截然不同懈刷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敌级里,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀老芳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陋,在当前时代也更加与众不同泛痰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车么,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘸比,的确奔驰S级是同级别标杆书,外观轮廓延续了上一代俺第,细节之处更加富有科技感负协梅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气携粕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杆创伯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气士坍合,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度榔领改,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秋,比XJL更加强势浩房钙,这就像两个高人酸熟,一个低调一个高调而已诫。   大灯的造型也风格迥异地,XJL的设计更简洁芍辰凯,内部采用传统圆形元素参怀,使得其眼神也更加专注私挎逞。而奔驰的大灯设计更加时尚拣七鳞,内部流畅的菱形也较新颖核。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呜骏肥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车连舞,光前大灯就使用了五十多颗LED导。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒜修涉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遂,更加沉稳函来。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潭,但硕大的车身同样沉稳犯湃蟹,硬朗的线条也更加动感菜备凰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茸热签,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出派琴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉七檬拨,这也使得XJL的车尾更稳重薄,而S级更挑逗人护皋染。   尾灯的设计傻藩,捷豹XJL采用纵向设计诵戒绞,并以车身腰线融为一体斗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过般唉,整体轮毂简洁不繁琐恕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匠,内部灯组造型是一大亮点偏毛,点亮时相当好看烦岸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屠盎,并没有过多的修饰肮普衰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叔,就如同一件高档西装篡讨,某颗精雕细作的纽扣就足以梦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傅樊刻,相比奔驰大气的轮毂蝗驹,捷豹XJL的条幅更纤细伐,并且在条幅样式上也更加精美和运动兴。尺寸方面XJL为19寸始矛躺,比奔驰S级的18寸也大一圈合笆,轮胎方面同样为245宽度署,不过与奔驰前后同宽不一样捻缎乾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孰诲备。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型本雌,并且作为一个自主品牌垛怕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌必扑,旗下的GS5颇雄熟、GA3涂、GA5几乎可以与合资车相抗衡磺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勘棘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象我。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尸欣,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰砼丫丁,由于试驾人员较多凌黄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蠕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勃狗必,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僵嘘剿。   现场测试场地为两个圈形场地赌呵,两个场地项目都是一样的娥,可同时进行两组试驾料腿,场地提供了直线加速篮搏、紧急制动陪、蛇形绕桩嫌垫杠、麋鹿测试四个项目饺苛鲤,可以说涵盖了大部分的性能体验介副呢。当天试驾温度为零下十八摄氏度临醒,这样寒冷的天气创娃,面对半冰半雪的湖面傻办甸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屡看。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豪操入,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恰虱立,TCS系统介入软氖,防止打滑的发生芜尽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侩党脯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惹啊吗,最大功率骇全闷:90kW(122马力)/6300rpm堡,最大扭矩裴:153Nm/4500rpm南。而这次试驾的车型中没有手动挡拨,均为4挡自动车型肃莽峡,动力表现可以轻松满足日常使用需求坑赏皑。   起步于加速初段油门如果踩的过重夺,TCS牵引力控制系统会即时接入膳诲欠,并且自主减小喷油量炮,从而避免轮胎打滑儡让诗,这一点上GA3与GS5表现都不错矮芍。加速至60公里每小时后磷杉,紧急制动歇街醚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膜镶妹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迸草瓦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停块,未出现侧滑项。   本文导航弥瞧:" "  提起中级车百呛未,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糜绵。但要是预算有限裤,面对这两款车型还真有些底气不足量,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藤令。好在现在中级车市场一片血雨腥风歧,改款K5已经于近期正式上市绍,延续了韩系性价比超高的特点录咸氢。这次响,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摧滤烘,让您的购车选择更加丰富沦懊。   没错部文,此次选择的几款车都在18万元区间内怯。而且颇为“巧合”的是点,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怂久,也堪称中级车的黄金动力之一棵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字临脸掳。既然如此偿庆节,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”范腥舶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份税莫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佛妙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)受骗,动力参数有小幅度的提升竞守,燃油经济性也有一定的提升磷尖腑,但依旧没有给人留下深刻的印象券绢,尤其是我这个09款嘉年华的车主疽粉日。如今婪饲,在配置依旧丰富的前提下外,它换装上排量更小碧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蒲笨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梢,这一次似乎有点看头了肯镜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秸扇揽,它的来头可不少辽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敛籍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弯苫石,可谓是福特的明星产品诞。我得承认这些奖项来之不易武俊,但我更关心的是嘘搂,它依靠什么亮点来获奖浑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性糙佰采,震动及噪音抑制能力如何腥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怀赂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚊俱膛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机混贩谜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷污、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑什。在这些技术的支持下床,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挽莆冲。反应到账面参数上订吴,它的最大输出功率是125马力收效,最大扭矩达到170牛·米邦点,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的某科。   另外磊敌,福特也针对其三缸的结构特点啼都,对发动机的震动砷、噪音等方面做了很多优化和改进盖委膏,比如喷油器及油泵柔性安装围誊、皮带润滑慈、缸盖上方吸音泡沫等等静妈。为此荆侵阜,我先后做了两种情况下的简单体验干骂拣:1屋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镜劝、在静止的状态下曙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腥处。经过细心的体会和观察后纱沦类,我认为结果让人满意坡,发动机的震动轻微埂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楞垢等,但也不大碍事尺崩椿。事实上祭,即使我细心观察必屋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膏。   看来之前的担心有点多余骂墟,还是直接上路试驾更加实际萌。它的电子油门响应依旧很灵敏兜,轻轻触碰油门踏板裂锻钦,发动机的转速表指针就会活跃起来斤酸。幸好油门的调校比较线性坑,分寸拿捏得体裁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隆。同时泼桂看,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旁僧貌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别介,那种加速的轻快感是后者无法比拟的得苍。即使在低转速区间练鞋草,发动机的动力输出也很活跃旅俄茄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉评肆夺。同样受益的还有动力输出的持续性酣袒队,在试驾路段里面有不少的环城快速路锨疆太,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唐鞋,而且整个提速过程顺畅自然辑疏。只可惜受道路限速的制约酷砷,未能继续把速度往上提陷附,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肝蕾茫,升挡动作迅速诺,在D挡模式下正常驾驶斑惫存,1700rpm左右就会立刻升挡挪拒,让整个加速过程更加顺畅自然农蒲倘。然而镁,在遇到拥堵路况的时候侮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恢,幸好并不是特别明显莆炉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唉狄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了督兜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需乳都,除非你把油门踏板踩得足够深橡蚊陋,否则它不会轻易降挡对。   变速箱切换到S挡后美榷,油门响应速度稍有提高晤怯,而换挡转速则提升到3500rpm岸郡,动力输出表现得更加亢奋熄。味道对了妓滑宝,这才是S挡该有的特质筐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匡蚊。当然遍挨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幢教,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沮,至今我仍然未能适应芜觅琼。   其余部分与老款车型基本相同淀,方向盘的转向精确糠来倾、迅速涝,甚至有点“贼”健单梧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”色肥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剩扁,对车身的支撑力度足够赔羡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藐戊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馁,同时也确保了车身的灵活性廓。但面对减速带这些大颠簸时廷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驮匹。   在动力水平得到提升蟹、操控感被保留下来的情况下簇磕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撤,开起来更加得心应手铰筏烁,也更加有活力蛾。这点值得欣喜杜龟,也是嘉年华的进步吨舰购。当然惊氮漓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慕肚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厦散徐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骋吼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惧戈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色守,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滇僵陪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怠孤堡,不过众所周知签缆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屑妹昂,而是换装了大众全新的MQB平台莽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂老际狙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异较墟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助飞挺蜗。   首先我们先来说说平台天,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台心,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猩,PQ35血统也就不在那么纯正息蔼咀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辨钝。   平台究竟是什么惊傲鹿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车本钠丁,它们会采用共同的零部件吓,采取相似的地盘唉、车身结构媚、形式结构以及相近的生产工艺矾、轴距等馆唾额,以此形成车辆生产的一套完整系统嚏,平台生产的战略是当前产品在开发中维囤潘,最流行赴摄草、最科学睬午、最节省人力奠、效率最高的一种开发战略倪仕。因为对汽车厂商而言戮玻逆,可以在有效控制研发资源汹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情癌素。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗽寸砷,并看看它们之间存在什么差异悸酚巢。   PQ35中的""P""代表平台梳爬挨,""Q""代表发动机横置棘扛,""3""代表A级车穷,""5""是指第五代侧筛辆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炭睛杏,采取相似的底盘观、车身结构睛势、行驶结构焕先、相似的生产工艺以及轴距等世。由于研发时采取了已存在的""模板""拼娇,不仅使车辆研发缩短了周期鄙,而且共用的零件大大减少了生产成本偿谦嫉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型觅怀殴。采用PQ35平台的在售车型有途安怕、开迪绿剩、SCIROCCO窖、奥迪TT然女、A3褂龚、斯柯达明锐等车型戊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惕喘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)归潮储、大长度激光无缝焊接廷阔、双面镀锌高强度钢板颅墟渴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藤惦,但如前所述极技,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穆彭甲。   MQB姆榱校块化平台是大众最新的一个生产平台呐祥矗,也是此次第七代高尔夫使用的平台桥胆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伞巍,并且可以共享比例达60%的零件梳歪商,包括同样规格的发动机酸、变速器等群沟倾。MQB平台的推出揩汝闺,将会取代过去的PQ25事实瞎、PQ35和PQ46等平台项梳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性取倍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恋吓,不管是传统动力豪洞摆、电动和可再生能源动力霉慑岔,或者汽油机拿堪、柴油机淋、混合动力系统念、纯电动系统头歉、天然气发动机膘睬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茹慰珊。另外罕拖,MQB平台还可以对轴距貌土括、轮距使夯肮、前悬和后悬等部位进行调节差。另外此平台可以生产从A0级猛必昂、A级到B级三个级别的车型挛溜妮。这是PQ35平台所不具备的垮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温托,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皮踌。相比几个欧系对手咳迪,宝马的动作显然慢了半拍菩财貌,继5系旅行版之后百邪邢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骂四勘。当然有时候来得早不如来得巧川奸,只要给足了诚意衫,迟到了也未必没糖吃锻俩。   对于3系旅行就是如此弟扫褂,在它到来之前堵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纽酣懂,作为后来者判,3系旅行想要从对手手中分一杯羹推,就更需要拿出浑身解数了筋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屡哪屡,下面就来看看它究竟有何能耐汕相趟。   还是从外形开始说起奉攀软,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涝簿渡,其底盘代号为F31溺,依旧是标准版轴距吩相渺:2810mm宽氖犯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耿次辱,这仍是个相当精干的长度深,车身“三围”基本和三厢版一致售乳,只是由于行李架的关系陷旦,车身高度小幅增加了21mm嗜。   我们测试的这款328i旅行版痉寇漏,还搭配了M运动设计套装攀程,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揭捻,闷骚的感觉立马出来了物毖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巴病该,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茎酪抛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溜脊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脱浪卫,这和旅行车设计的初衷相悖晦。选择18""则刚好合适讥淋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点噶痉,用一句流行语来说就是横家:低调奢华有内涵耿柔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湃畔,从这方面看荆,3系旅行并无太多亮点法久,车尾的造型显得有点过于刻板怜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猎。相对来说并没有对手做得那么出色般袖,V60和C级旅行在设计上的看点更多辜扔究。另外难咯,虽然采用了M套件凑惊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肉锭,看起来实在是低调过头了旦矾。   外观总结廷:如果你是3系的铁杆粉丝踢靖,但又不愿自己的爱车烂大街美,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了璃式,低调中透着股狠劲儿双纱,闷骚人士的最爱苫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彩莫告,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魂炒。但俗话说你脯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道楔末,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莫盟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圣?   车型的选择方面贤计,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑官酶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跑禾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呸航底,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乖,再辅之以保险杠的少量镀铬茂,前脸看起来一如既往的简约和低调擒。车头多条轻微隆起的线条掇闪,包括引擎盖上也是凹凸有致姐痹备,则让低调的前脸显得浑厚有力办。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碎惨,外沿继续使用镀铬装饰览凭床。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扦,也更容易让人接受坟嗽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粕萍激。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁列灰,一个氙气近光灯连,一个卤素远光灯堵铅,外加环绕半圈的LED日间行车灯类浚,没有任何花哨的设计莎,注重实用署精。而作为玩灯行家的奥迪玲烽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匿藏陆,配合上单颗远近氙气一体前大灯茨排汀,杀气十足超秦划。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条借街权,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奖碱,看上去随时有往前冲的冲动黄伍芒,非常动感和迷人帛胆肝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫂,看上去从容而又优雅棠队,有点儿荣辱不惊的味道胜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耙当,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了店玲现,毕竟走的不算是一路的风格了款墙颁。不过闻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矩叙扒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弘烧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝功,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甘驾,变成了矩形倒角式的设计谜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淮努,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脊。   尾灯方面昏新,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惊扣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汹,而且LED元素的缺失也实属不应该才喉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堂洗酮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叹挂笺,低调依然是奥迪的责任灭并时。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扛罗品,一个拥有超过半个世纪历史歪烧艇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藩,“男人”芒板、“硬派”壕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铝短惟。一个如此坚持传统的品牌蹄磋裤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砍寺唤,这对于很多人来说是难以理解的事实镁刊。坦白讲截炮对,一向不以貌取人的我沦,霎时间也很难理解Mark T. Allen北、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翟疟。无可否认划甲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诽,也必然成为人们茶余饭后的谈资埂雀晶,但是就只有外貌是这样吗怒?难道它没有Jeep的传承呻肪略?这是我最为关注的问题岔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彤勾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袭你。由此可见窜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能探鳖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置节,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外操帽巨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帅,首先必需要有一副好的底子句弗灯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捕。根据越野性能的高低道镐剿,依次有Active Drive I煞涝、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸谭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版具,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柿却赋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡距妹前,并且还具备后桥差速器锁止功能踢采,实现左右车轮50:50扭矩分配蒂琴,攀爬能力自然是三者之中最强的岁。   除此以外颇祟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秸沪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠称入霉、28°的接近角板赫、32°的离去角褥擦、纵向通过角23.3°啪恒琶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置穷,要罗列出来的话其实还有很多楔乒,但越野并非纸上谈兵狡,要真正体验到它的实力杯惊,还是得把它拉到荒郊野岭戳嫂。   挂上低速四驱挡徐聚清、开启后桥锁止以及岩石模式腹,稳住油门就往上爬饯寐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乃赊库,3.2L Trailhawk针对越野的需求库患萌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整船卉滩。继续往上攀爬俗孩,一切都比较顺利斯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响届剩陋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慰肠。在遇到交叉轴情况时牛拜北,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菩堂,配备了后桥差速器锁止功能的它郴勿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑婪,就已经顺利通过葱痕。   这一次越野试驾纳,它的表现我完全没有惊喜横纹,因为一切都在意料之中耍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饯碎澎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杏捻。毫无疑问歧珐档,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晦病兼,也同级别的最强纽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沉帮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炉狭呐。坦白讲匆刃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乏犯。" "  在国内的SUV市澄排驴臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藉菊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆,正因如此尺貌猾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暖痰比,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唇鼓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吓架钉。   说到大空间妓、七座设计溉报绰、配置丰富的SUV救,北京现代全新胜达是其中的表表者挽签握,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劳菲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骆被菲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变究掸挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呵肠,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观场辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哦,设计上中规中矩兴,采用了哈弗新的家族式设计元素假损凤,这一风格将在整个哈弗系列上普及的蓟洛,代表性的设计元素有虾粮绅:大尺寸U型前格栅缓概损,粗壮的镀铬横条格栅瘸郴痰,时下流行的“X”型前脸爬宪森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的回爬纯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槐恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时段欠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倡竣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谜,再辅以造型锋利的大灯灯组潜桥,极富视觉冲击力堤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话享翟碾,现代品牌的确更加具有超前思维意识抖。" "   源自逸动平台的CS35村先烫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尉。凭借欧洲化的时尚外形设计嚼,相对精致的内饰做工贡使闭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茅芦餐。此外杆席竿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在美未,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蜕,进一步提升了科技感和实用性秘甫相。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些两?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甲下,还有定位相同的长安福特翼搏耪胎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喉毛,涵盖了自主及合资品牌产品斜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道商刺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阿坝,作为一款新生代豪华运动型轿车犀哩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弯示吗,也成为点燃这场战争的导火线弧刊。而上市之后亲谅美,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道但递,可谓是一场针尖对麦芒的对决惠。那么除了运动性能以外粱妊,这两款车型的综合实力如何呢颓魏福,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓面壁嚼。   虽然说是ATS是一款进口车型蠢涤亥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉少灵,整体售价和宝马3系保持高度重叠俊此充。从定位和售价来分析毖暴癸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锈,两车售价分别为43.80万和43.60万澈腹,价格差距非常锌列才稀,有一定的对比价值讼价喷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拷焙惠,但两车所展现的运动风格完全不一样薪暮茨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计趟妙靶,车身线条锋利凹斜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唾绒,同时也彰显了力量感松囱稿。而宝马3系显得内敛一些托,经典的""双肾""前脸造型报,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刃。   作为凯迪拉克家族最小的车型盲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘁浚,除了长度略有优势外傲,其它尺寸都不及宝马3系面萌浆,在空间上可能会有一些影响存苍埠。不过没有关系禄托娩,作为一款运动型轿车为烩坏,小一点也许会更加灵活聘来晌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睡谁贝,经典的造型更容易接受东壳咐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓢夏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍可刨目。   相比之下呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卞丰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足路抗。   两车头灯布局不同绒唬剁,宝马是横向设计刚,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞬。而ATS为纵向布局矾,造型更加犀利溜魄,同时采用的是远近光一体设计狙吩禾。配置上都采用氙气大灯阂侈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能躲荣编,但是可惜没有前雾灯磋田。   从车身侧面来看琼,我更喜欢宝马3系布,腰线更加锐利场拐,营造出了运动型轿车的动感效果歉炯赎。而ATS侧面饱满厚实士,典型的美系车风格浮萍。   两车统一采用的是双曲率后视镜哼茅及,并且带有电动折叠和加热功能釜,同时集成了LED转向灯啤讣,显然宝马3系狭长的设计要更美观吗莲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯读层,警示效果有所提升交徊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力小陆,双边双排气管设计也展示了其运动气质矮斥内。相比之下皆愁,宝马3系的尾部显得比较平淡赏排,家用车的造型在气势上要弱于ATS秆粗妇。   轮胎方面煤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贸溶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侠署滔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啪,都是偏重运动性能的选择够通晶。" "  提起东风日产天籁伐巳,人们往往都喜欢用舒适吝茄、性价比高卫价谰、省油这些标签来为其定义垄。的确溃都块,作为日产在华销售的顶级轿车伦妓脓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜕疆,在中级车市场中处于上游位置陈碌涡。不过这款车型的加长行为悸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卢,天籁公爵辖鲁,虽然是天籁的加长版本蚀罢筒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谁戌,挑战更高级对手嘲芜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逻礁灸。   25.18-29.98万元的价格区间阂如醇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徘筛。相比同级别对手雅阁捌、凯美瑞爬、迈腾等热门中级车点,普通版天籁一直都能够与它们打成平手估几,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纲臼桃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无含鼻劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车华别叫,在提供更多给消费者的同时弘橙,却并没有在价格上表现的有多高调箩告考。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惰脑,但是通过对细节的仔细端详聘,你还是可以发现不少变化之处撤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素城,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叭衅。   5003mm的长度与2900mm的轴距划猜窗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汲啸细,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越感,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擒掳。而与豪华品牌中级车相比较登,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凛涛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲸谴,整体协调感还处于平易近人的水平灯蚂疮。   本文导航耸秤碗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淳,数以万计的人们加入了摇号大军颈遂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赫帕咖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卜前,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玫,一步到位的想法也被大家普遍赞同骨莆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了境暮,强劲的动力炯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崩唇唤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宝垄,它们的价格和配置都比较接近肯扑鼻,下面我们一起去了解一下认翁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒲绞衔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惕:15.98-25.18   推荐理由稼促:大气时尚的外观彤开诲、配备豪华全景天窗接枷、全新T动力以及较高的性价比巍梗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烦,采用了起亚家族虎啸式的前脸玻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绣伸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厕蛇,能够满足不同购车消费者的需求番火,值得称赞的是齐悍位,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寒侠倘,在同级别车型中也具有很高的性价比歼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氦腻,自从彼得希瑞尔来到起亚后良吃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翻蛋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冻,大大提高了起亚车的辨识度尺绞教。熏黑的前格栅看上去更加动感扩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利描脓描。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溯史,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枪,并且兼顾了空气动力学临界犁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猾屑疗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秤老,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颇康,LED光源看起来更具科技感姜。   新K5的内饰进行了小改动蹭,用了和工艺均有所提升览喷匠,三幅式的方向盘也进行了重新设计喉,看起来更有质感修梳,使用起来也更加方便犁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸡氖竞,也提升了整车的档次感鹊呢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑开锣了。   由于车顶采用了更为动感的流线造型模鳞挨,A柱倾角也随之更大哆,对于一名1.82m的男士来说淬免肋,头部空间的局促性很明显扮,通过降低座椅高度后箩,驾驶视野也受到了一定限制该撂饺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞澳林房,同一名人员在未调整前排座椅后婪谈,直接移动至后排乘坐恢,腿部空间十分充裕控培摩,而头部空间也在可接受的范围之内懂。总体而言浑柏,如果想舒适且安全的驾驶K5叙瞎怒,并不适合个头较高的人士蛾宫汇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钙襄馆,最大功率180kw亭迷斯,最大扭矩350牛米罕法,搭配6速手自一体变速箱题,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墓佛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嵌动懊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琅氯拧。如果你听到4系觉得陌生赴屯同,那么当你见到它一定觉得很熟悉腑盗齿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趴鼓膳,无论外形还是内饰都与3系很相像奇融揉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平委朽,因为在它身上不仅有3系的影子箍摆,同样也有着自己独特的光芒竞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遍琳,59.6-73万元的定价也高于3系糖不骆。不过其实也可以理解瞧逆却,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版儡旧券,而是想要一辆便宜些的“6系”嚏末。   宝马4系提供运动侩仑、豪华篱乐、风尚三款套装妊泰刷,价格方面没有区别饶陡。车头部分确实与3系非常相近傅扯经,只有前包围能够明显与3系区分出来井。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沁歼。整体来看歼淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格输摆犀,仅在细节上加入独有元素钳。 【左靖考默:豪华设计套装(选配)/右拌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粳,但来到侧面相信很快就会被它吸引塘潜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怖粕,这样的立体感是3系无法给你的颧吐。车身尺寸方面该,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窜公翰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荤郡拔,轴距两车同为2810mm珐。相比竞争对手嘛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坛铃伞。   由于定位与平台的原因撕隶猫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惜秆,也达到了对自我的超越豁碘姐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勘嘛。尾部张弛有力的线条故鼎渭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果癌。   本文导航阂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末承送,2013年又有很多车型和大家见面了嘶踏,它们各自出身不同性格迥异恃豹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翻,其中原因多种多样闺味,下面就对它们的表现做一个简要点评冬户,并送上编辑们的新年寄语喜。 东风标致3008   上市时间戮爱场:1月9日   售价孔沸炯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈浮,法国人终于坐不住了纬,要将标致3008进行国产坷踏拣,最初还担心它法系前卫妇烽倡、超前的设计能否被中国市场接受揽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涪。   不过似乎这一切的担心都是多余的手,东风标致很清楚大家的喜好劫泡弦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侧、尾灯等部分进行了调整翁袍瓢,类似机舱造型的内饰得到了保留痕肌婆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性被访蜕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素现搜毒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雌绵窗。   动力的调校同样符合中国国情讲,由于中国道路情况比较复杂淬拈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辛墨擒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机躲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麻夏号。尽管变速器的表现有些差强人意帘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如请。 为了进一步满足市场需求湘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型内道,丰富中低端产品线晌掸。   新年寄语虽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跋律,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上们为,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辑平弛。" "  汽车除了是交通工具之外晴,在中国它还需要扮演更多角色订硼。比如播涩镀,它会成为一些人身份的象征力但坷。也正因如此饭毯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴癌试。在车型跟随换代而越变越大的时候锹缅驼,它们还不满足枷店,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踌酷吵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畔脖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹈肛侨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喂洪肚。   从长轴距车型诞生起刹祥,围绕它们的话题就从来没有间断过北市凡。长轴距车型的空间更大是显而易见的咀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涕?是为了操控放弃空间腾撮贫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骂摹。现在搓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屉,并且差距幅度有多大矮青。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜕世。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浇块础。从设计上来看孰靡翔,它基本保持了海外版本的特征蒲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侧憨搓。整体风格比上代车型更运动霜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准械。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俯蘑寞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酬弧蜗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间款编居,同时咸仁,在配置方面也向更高级别车型看齐挪假。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大波视,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糯屉该。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穆奉持,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禽弹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巾,那么实际情况果真如此吗负破?   首先坦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔚。将天籁停在起始位置后粉梁俄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膜蛊岔。之后矢,向左打满方向盗泥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜜,然后再次用桩筒标记后轮位置剩渐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头居父。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秃。   实测印证了我们之前的推论鄙飘杰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凹恕疾,但差距不算特别明显恐。两者的方向盘直径和回转圈速一致掳券旅。实际驾驶时李粱彻,除非路面宽度限制特别明显僳,二者没有本质上的差别铺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唯迷梆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堵欧。当然磕纤,陆军1号的尺寸太过庞大欺尚,算是加长得比较极致皮矛。那么还涵吴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梗桅?   同一水平面上爽侯山,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垄,二者的成绩均为150毫米铂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酚艰骗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饱姐。   我们的测试方式是将车头正对坡道钞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孔晒菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论开聚还。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唱讼巧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哺羡姥,但结果令人意外慷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寂。抛去胎压等因素的影响叫坪懊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泼?如果排除自主品牌的话闭,这多少听起来有些不切实际吧烘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荚。不过这个看似不可能完成的任务渭倍会,正因为有着咱们自己的汽车企业发拒,才使其成为了现实袱富掠。10万元给我缸,我会选择什么车呢曝?今天就为大家介绍两款不错的产品竟购票,众泰T600和比亚迪S6讨限寡,它们之间孰强孰弱瓶秘,看完文章之后您便会知晓绿梆桂。   4天以前泥节匿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棉泄,顶配不到10万元的售价尚稳绅,加上1.5T发动机出色的动力表现爱泰、以及全景天窗饥地缕、倒车影像等丰富配置的加持体,让所有人为之眼前一亮弦骚。而在该级别中敦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桃澜泞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置便哄,还有着出色的销量和用户口碑蓉架,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纹绊假。所以今天阀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捌矩伤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叼身,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辩擎袖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6干祟,这款车属于小一号的紧凑型产品函鞭,因此这里就不掺和了拌股炕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摊:两款车型造型原创度均不足驮提钾。   外观造型上碳纬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佬瘸钵,但相比之下汗理坤,众泰T600显然模仿的更彻底一些九慈歉,车头与车身都是完全的拿来主义孩,没有一点原创的元素董挂。而单就最终的效果来说媳侈锨,众泰T600显得圆润饱满矩,比亚迪则更加的精致显大惨孰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面璃割鹅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淌贾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硕鸵窍,轴距为2720mm澄垂,从数据上看嗓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搅片,而众泰T600比对手更宽宪溪,轴距也更大牵删。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狡软假,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺富奇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎练剔缎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窗郎,在轮胎规格上图吼,众泰T600更有优势一些垛荤竣。刹车结构上彤,两款车均采用了前后盘式刹车楞集汝。此外涕募,在备胎的布局形式上撅醋,比亚迪S6备胎采用下挂式下勿,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌印,不过更换起来略有不便笨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案饭翔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胎胁痴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吴饭,线条上显得不是很协调赦捕蛊,后雨刷膜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备退姥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酚嫂开,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达票,而众泰T600根据官方的说法瞪联,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俗猜。   钥匙方面策,两车都配备了智能钥匙笨,并且无钥匙进入敲酬、一键启动等功能也是一应俱全栖肺视。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肮物敛,但质感和色泽都比较不错孝辖。相比之下潘,比亚迪S6的塑料感略强八赤湘,但它的两把钥匙中躲房,有一把还是卡片式的全举谅,挺有档次感的汉搔固。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”底媒揣,据日本共同社11月报道囱憾淮,丰田汽车公司发布预测称谴芍为,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扑喝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虫邵。而2013年前十个月测墒,雷克萨斯在华销量同比增长8%潜,而7-10月同比增长了24%聚佩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糖距力。那么搪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疆?在这个产品为王的时代中嫉,或许答案非常一目了然垦飞仕,品质卓越的丰富产品吭鸵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中告,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)护悸刺,而其到了2013年也整整历经了三代产品伸七,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赐艰?在这代产品中究竟有哪些新意檄为稻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脱妮。所以抱耪恳,在这个2013年的冬天痰弛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揭埠琴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疵畅陶。   是先有鸡还是先有蛋澈拓村?这确实是一个哲学问题沸刊偏。但是对于车型换代而言斑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情采风。在介绍外观之前骡,有必要介绍一下其前世今生痕补。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠脑爬,全车线条设计更显张力判畦,饱满的肌肉感让人过目不忘携档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化北靡。   第三代雷克萨斯IS椒瓮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歇饥,全车线条设计更显张力褐浅酵,饱满的肌肉感让人过目不忘娠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瞄,但当这款概念车面世之后答鹤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淖坍。虽然没有LFA那样气动山河前穆,但却是可以做到惊艳动人东。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烂案尽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娇刀统,要么从一开始作为越野车的分支蛾虾斥,要么不经意又成了轿车的替补酮,但这丝毫不影响它越来越主流联刷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骡莱灸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伤。   一向个性张扬的Jeep品牌睫,一改传统的硬派风格蠕矛,走起了时尚运动的路线线鲁。不仅如此身借,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恋稠刨,在国内各大车展相继亮相密青,赚足了眼球泼衡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哪建,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沉士痊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氏扫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观测炭骂:一改硬派风格渭完,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墒色,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凶咐扔,在这样的大背景下涝拢返,自由光孕育而生痪丹。只是从自由光诞生之日起文粕笨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注田芍灭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耽煞,定位于介于指南者和大切诺基之间德,竞争对手直指奥迪Q5玛梅、奔驰GLK倪落、沃尔沃XC60等车型妥黑瓮,车身尺寸方面市事哺,其长宽高分别为4624mm熔顽筹、1859mm论檬、1707mm即浩房,轴距为2719mm秒,与竞争对手相比并不处于下风奠。   既然是Jeep品牌车型惫漠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涩劣,只是造型有所改变逞,一改以往平面式的设计蒜,采用了类似“折角”的设计恭鼓,当然效果立竿见影弛懒,整个前脸变得更时尚也更有立体感极挠挝。前大灯的设计标新立异涪豢,采用了大胆的分体式设计壬架鄙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”括,氙气大灯评咯、雾灯依次向下排列入妥歌。值得一提的是该车的行车灯赦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凯赣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眉菏膳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拘苍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯檄次毯。 斯巴鲁BRZ 晦能删:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吼峰,采用后轮驱动平台箱动物,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沥免,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”彻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发性,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计解,而外观和内饰由丰田负责付。   尽管如此比矗葛,BRZ并不是“每个人的菜”叹。尽管设计了一个小型的后排座椅慕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人署,音响和娱乐信息系统不够出色拷匿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮五。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹿、并且外观时尚动感的轿跑哺围,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庐喀襄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点费侮购:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搞,最大输出功率为200马力文,扭矩为203牛米判。据美国环境保护署数据显示晴防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酮寄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脓。 ? 斯巴鲁BRZ 略赁淀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供校舒撮。两个版本都有手动挡或自动挡选择绕半。   豪华型BRZ的售价为26缓瞬,265美元摹,配有空调系统朗度,定速巡航系统璃,电动后视镜超,一键上下的电动窗拭,后门揖剑控电子锁滩尾矢,真皮包裹方向盘矮邪,65/35规格折叠后座即,HID大灯嫉呵辨,17寸合金轮圈泌帆晾,有语音提示的导航系统械缕,实时路况警报稍舌,USB接口和车载收音机馆形衔。   限量版的售价为28绥,265美元努矫飘,在豪华版的基础上增加了雾灯桐托,真皮座椅寒,一键启动咎厩滤,后扰流板辅其戈,配备照明的遮阳板化妆镜蛇,双区域空调控制系统惟挞,前排座椅加热和后视镜加热馈膳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胸,电子牵引力系统纤毙,稳定控制系统以及6个安全气囊康。尽管政府没有对这款车进行撞击测试达,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顿脾结,无论是正面撞击款侍扮,车顶强度缆靠居,还是座位与头部保护试验沪版,BRZ都获得了高分霞兴权,可以称得上是一款非常安全的车斗艰阶。 ? 斯巴鲁BRZ 橙全玛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX错间蝗,加速时的推背感没那么强烈缆。不过剑咯宿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赡部,对于六速手动挡十分精通狗复,5怒赁倪,000转起步对你小菜一碟的话凯聪屏,加上BRZ的轻量化的设计伶牡巧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浓暑就。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侗擒谴,并不夸张的外形设计投碾,精准的方向盘鼎哄俗,强大的刹车和印象深刻的牵引力农守拴。   总体来说玫食玫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仁扇舵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呢。而作为日常用车来说狡燎杭,路况好的前提下呸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淡恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权推淬,严禁转载鸽陀,违者将被追究法律责任继。责任编辑旅:李敏" "  作为一款小改款车型撬渴犊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致客唉诧,甚至在细节方便也没有任何变化邪,仅仅表现在配置上的升级惭靡蹭。回顾智跑近3年的上市之路来看圣分纺,依旧保持着其独具一格的风格芯,即时在如今来看涣措妓,智跑仍然算是一款前卫的SUV猾帅泪,回到3年前谎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酱、2.4L两种动力共10种车型邓,售价16.48-24.98万元扮,售价与老款车型保持一致汰哆孔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谩,即使它远远的驶来焊苟,你也会在车流中一眼识别出它肺,城市化SUV的定位倒也不特别锌帝,不过艾童仆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计干眉抗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一等肃。   现款智跑与老款在外形上几无二致啼扮筒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠕寂池,与老款相比瘦浮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妊。部分高配车型则配备主动安全头枕歉、前排座椅加热僳突、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里计波,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型需瓮联,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孰。这些车型中包括了全新奔驰S级论逢脓、凯迪拉克ATS邻诫、斯巴鲁BRZ炭碧合、沃尔沃V40等备受关注的新车测勾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搐缚谋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车排。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辆:9月28日 售价区间猎辩:124.8-209.8万元   新车点评茄: “汽车发明者粱挞,再度发布汽车”喀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语投奇,这也看出了奔驰对全新S级的信心臣,从外观剐、内饰憋绒、配置等硬件方面的足够实力祈圃湾,甚至超越许多同级别车型核孝剑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窟兴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢套厂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呕惩。具体来看歇创,前大灯坏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是席,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞍羡恐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部团爬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喇锤较,有点类似于现款CL级的设计蔬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啊帅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统你逆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓶奖,还可通过其控制车载设备等旅喉签。另外诽蹿补,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佬遣、LED氛围灯狡供滥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅么鸿唤、新的mbrace2智能人机交互系统等贤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔷型溜,特别是后排的座椅啡蜂,高配车型后排座位为独立设计骂小粗,并且带有腿部支撑和按摩功能理。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陡凌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机十物陋,最大功率为245kW(333Ps)聪菇彤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浑,并匹配电动机喇凸揉,最大功率为225kW(306Ps)锰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笑,其最大功率为320kW(435Ps)步,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肆肖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刻:9月28日 售价区间酶囊:30.8-43.8万元   新车点评恼湿卢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功举逗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狸赋。但凯迪拉克ATS的到来晤溶傲,让宝马3系走下了神坛牌卡。相比一直宣传运动的宝马3系警立,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翁赔。不过在终端消费市场上圣翱,凯迪拉克还有很多事情要做狗香,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好景阑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力让。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琼宏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型广。新车基于全新的Alpha后驱平台打造希芜,外观方面串敌烯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脐卫盗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袜,整体造型较CTS而言更加动感韶涩讲。   凯迪拉克ATS拥有50却:50前后质量分配漏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湍、Brembo刹车卡钳籍殿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊傲忱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恃本、LSD后轮限滑差速器申、高性能运动轮胎娄阮俊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)釜裤酮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彤。   车身尺寸方面蝗琶联,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戈舒冕,轴距2775mm系。而未来国产后层谁纲,轴距有望加长嗽稿,以应对国内市场眷。   动力方面恃檄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机破,最大功率203kW(276Ps)辉渡,最大扭矩353Nm裴皇,其百公里加速时间为6.2秒输裸傅。传动系统方面搔鲸嘎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱似瓤筐。" "  前言懒咕规: 在上一期文章中顺,我们盘点了2013年重点的改款车型本兽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型欺抬侨,在收集信息的过程中寡躬,编者发现了一个有意思的规律李焕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挞,往往推出两款九,甚至更多菜溃,更像是一次新车的大爆发漠殿,或者说是新车开发计划中的一个波峰畴,这样的车企包括长安福特何缸鞭、一汽大众淀窘楼、广汽本田等慨冻叔。与上篇文章不同的是筏托,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牡,而是挑出了10款重点车型桨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型认躬俏,有的是较为低调峰,但其实销量却很不错的实力派车型努。回首这一年快灵期,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倪冀:12月10日 售价区间残扳耿:12.19-18.29万元   新车点评豹惺:作为大众全球的当家车型湘汇盒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变识坛亭,是相对比较原汁原味的一款车型具,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陛堕伯,但空间的改善却更具群众基础碌。从速腾的热销来看马鹊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型点,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刮强孪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泡苯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形醇,雾灯区域的改变也是如此被壳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慨,也更年轻一些杉,少了几分柔美泞,多了一些阳刚的元素窜擞变。   车身尺寸比第六代更大迪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筐位虏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纯羌酞,后排空间略显局促廷。这点在国产高尔夫7上得到改善丝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm净,相比现款车型蜕,长宽分别增加了56mm和13mm蜕疲,车高则降低了28mm阔。此外颇擂挝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贝氛,轴距增加59mm拎骇称,达到2637mm卸程,使得后排乘客腿部空间增加30mm官速婪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm事受屠,而行李箱空间也增加了30L番丢,行李箱总空间达到380L蛾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壬廷丰: 相比外观的“小改款”甩,内饰的变化却是颠覆性的鞘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状景庞,并且向驾驶员一侧倾斜味芍围,更人性化瘸集背。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逼剖贫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感激揽硕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹋府诫。   轻量化更加明显热倒形: MQB平台的特质之一便是轻量化钳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大才浩胁,质量因此降低了37kg轮,另外发动机降低40kg田,底盘降低26kg筏篙么,电气系统降低6kg等等埃伟咎,虽然车身尺寸增加冷拌鸿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辣缚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雌,并且一定程度上也能提升驾控体验抄腑。 【MQB钠て仪玻块化平台】   配置全面升级赐尉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富池妨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)日幻灭、定速巡航剧犯、启停功能拎苛、第二代车道保持辅助系统酶东私、防碰撞预警疼芭扦、自动泊车堤此、胎压监测陡、电子手刹雷媒、电子驻车式、一键启动交牟、新版导航及超级蓝牙等功能券。另外嘶颁,丹拿音响春、以及更大尺寸的触控液晶屏释,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灰半晶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机次,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筒曝疏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)何唾翔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隋传团,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谈碍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藤,其最大输出功率为162kW(220PS)抒耻,峰值扭矩350Nm魂桂。   主推7速DSG双离合变速箱舌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钵阿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虑膜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)举,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联肚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缚项,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藕钝,而1.4T自动舒适型旱妥晦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撂芜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间落炬:11月19日 售价区间倡巧:12.98-18.98万元   新车点评涕矮橡:北京现代是2013年的大赢家挤傻,销量突破百万辆屋囤,并且销售车型整体售价在上升吉岛。虽然索纳塔八的表现还算不错叉得,但这是以高性价比换取的嘉革伪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嚏忍,外观更沉稳焚苇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褪凌,再加上超出预期的低售价敢粳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狈。   外观方面匹,北京现代名图共拥有八种车身颜色性,分别是水晶白煌梆棠、梦幻银上、幻影黑吾劝、玫瑰红酵浩、水墨灰究棵挝、宝石蓝菱层涤、丝绸金涡、北极玉稼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念损,尤其是前进气格栅处的造型畴雄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喉逆。细节方面脸脱,新车的前大灯设计很抢眼廖胯泉,区别于其它车型晶肠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蕉磷谓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm覆,轴距为2770mm奶缆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型禄世,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绒喉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面财居,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胃袖,以金属和实木装饰为主社。配置方面赏颗,有主座椅十项电动调节伐舍、驾驶席座椅加热通风记忆功能狡屡、双区自动空调哭锹醒、倒车影像匣勃、定速巡航额倍、多功能方向盘勒挤、座椅/外后视镜记忆功能薪、侧气囊/侧气帘莆港潞、副驾驶安全带提醒洞巾、倒车影像系统晨、转向辅助灯凳陶扭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羞评圃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翰。对于后续会不会推1.6T车型倒,北京现代副总经理权赫东表示畏,目前尚没有这样的计划嵌排。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妨桐,满大街都是淮,从朗逸上市到现在的五年来缔,在全国卖了一百多万辆妻,卖的这么好稼,自然有这款车独特的竞争优势忌含。要知道沤伶玛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量括亨,这究竟是为什么溶连,很值得各个厂家思考潞瞬。市场定位抓的准聚茎肠,产品线丰富绿,产能跟得上弊,都是成就朗逸销量过百万的因素蕾臣滦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嚼钳歌,市场价16.59万元闷。究竟值不值绷?运动在哪里释碌泞?是否称得上运动室恃栏?带着疑问刺段,一起来吧聘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筐常、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式然齐,这种运动元素的表现方式很常见形讳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅截,配上熏黑大灯这样的手法姜崎,而且很多还是豪华品牌在这样做罐。这样就无可厚非了捍熟省,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琼,新朗逸又有什么不可以呢促?   运动型小尾翼龟那咖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悍菊,同样是传统手法梨兼,几乎在外观的运动性点缀上陆,各个厂家还没有太创新的方式瞬很。一般些的滔橇钦,就增加这样类似轮毂团部某、尾翼的装饰拔媳喇,高端些的烩础芍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酵疲猴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类起厕煽,不过呜瞬,从侧面看唯矾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擒爸漆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目儒跺。   相比车头和侧面弹纲钱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拳烂箩,在说运动感之前捎,我更想说说普通新朗逸的车尾晃,更确切的说告归呈,是想说说尾灯忿词,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憨,有一点略显单薄的感觉驮。运动版上平,尾灯加入了熏黑处理徘,双出排气管也更粗壮了功,保险杠的视觉感受也更丰富鲜卷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虐。   本文导航肋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狸怜乳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疗纳凛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配紊,即韩国的蔚山队蒂砂,这里同时也是现代全球最大的工厂倘。这个工厂雇有3.4万名员工朝,日生产0.56万辆车惟。   Inautonews编辑表示瓤捆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衡。五年前质量提高了粪界,但是外形并不美观矩饥嫌。然而橇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变废乖套。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愁湍喷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募。对每个购车者来说脱沏,这听起来非常有吸引力瑰裙梁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尝没。   与现代旗下的主流车型一样呢搂谈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颊巍茧,整车线条从头至尾充满着流动感翠。车身长4770毫米臣苯椽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磷椿痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娘烫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矩刷岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标取,它看起来依旧如此的适合年轻人弥蛊峰。没错蒂,搭载着一车的新技术之后罢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手樊任,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价存传。于是当新车到来的时候菲复,你一定和我一样对它充满了兴趣尖扰。这是最年轻的凯迪拉克季叙、最小的凯迪拉克阿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似痰洁? ● 外观造型欣剔:钻石切割风格依旧稠委加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒋、2013德国红点设计大奖嚷哆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贸侗险。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填贾筋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓮九弯,只是这回皖,ATS是完全原创的作品箩哄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拔铣琼,轴距仅有2775mm控,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先,而国内我们则把它当成中型车弘荷啊,和宝马3系标准轴距版禽喘川、雷克萨斯IS成为同级别竞品扳,并比它们都要更小一些充齐。   前脸的造型相当干练够点垛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑,而是被很好的控制在一个合理大小上靶踌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了触,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭斡梗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头防挥。出于空气动力学考虑成徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痉偶充,当车速高于60km/h时酪察就,前进气格栅会自动关闭罗嚎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婪楔教,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型部贡窘,并带有远近光灯智能切换功能沁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计把孙,快速亮起聚,缓速熄灭的设定很显档次枢杉胶。再往下看省帮,闪电式日间行车灯举青、大灯清洗坛粕休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啊颇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袜橇,亦或是造型需求另鸡,感性的来说句哄堪,可以视其为向着传统美系性能车致敬庭舞础。身处车内临甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雌硼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杀垂。   ATS是一款后驱车遁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50版葛渡:50昧瓣醛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悸唐,贯穿车体的俯冲式腰线伤松勃、短前悬岸色葛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舵汰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菇攻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梗锌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佃挪遁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)江笛溃。而在规格方面蜜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徊呛,前胎尺寸为225/40 R18煤,后胎尺寸则为255/35 R18呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赏痰缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懈嘎迹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆将羌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寺晦膊,至于设计师是否真有此意惟瓶肝,倒还真无从揣测惯娄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榷,实际上刀并聊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睦楞陇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逆,由此带来了不错的视觉冲击感狙佬,给后车以足够的心理压力诗,至少眼前的这个家伙一定不好对付耿貉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翘断棚,至于3.6L V6车型何时会引进剿,官方暂时还没有表态鲍镜,而是否会有V系列性能车型的推出旧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膳碴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诗,我的第一反应总归是奥迪A6L舌步蛾、宝马5系以及奔驰E级这3款凛路。不可否认惨潍徘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芜拐税,路上的能见度也说明了这点捞汾。不过携玛水,随着市场逐步的被细分股辨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者急挡,除“老三样”以外标芳辱,也还有其他选择辜沦,比如俩入忿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES透,这两款不错的“非主流”产品呈嫩犬。   今天宽监,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓦,领略一下“非主流”中大型车的风采佛盾瑞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同评糕卫,当然老霓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同健。(注豹请陀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甲刷,雷克萨斯ES简称“ES”邦吃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前男,编辑先和大家解释一下“非主流”涸,这里并不带任何贬义谎。从销量看恍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晶熟衔,宝马5系9000台以上蒙钝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞬沽酱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偶垂桓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惩粗瞳。   外观培讥氨:XTS尺寸明显更大系录,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椭焦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羚乡鹃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念默兔。造型方正且棱角分明的车身造型息、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰露,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剿。可以说它给你带来的面子效应许骋锨,绝对超过它的价格椭叮吴,在半年长测期间寇,我在停车时经常会被问烹趁:这车得60-70万吧韦狠?   相对于XTS外观的张扬角氨粹、霸气宠,ES则可谓是低调溪己、内敛很多俯说,整车的线条和比例都比较匀称案乐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了标惭。   在车身尺寸方面肯,XTS的车长达到了5131mm嗣沪,比ES的4900mm足足多出了231mm鸿,差距可不谐鹚浴,但在轴距上晨,两者比较接近啊,XTS为2837mm掸籍,ES为2820mm凶,仅相差了17mm蔑畔,至于最终的车内乘坐空间表现朔,它俩也是半斤八两紊檀雹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骨,氙气大灯踢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吾烁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堡凶碧,ES则仅有近光是氙灯互蛇洗,远光为卤素灯泡车纱。其中判,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局每伦攫,显得比较个性粱氯呸。而ES则还是灯组传统的横置式琉。   再来看看轮毂和轮胎镁项哺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸师妹暖,ES为17英寸弄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎强妙斧,市场售价约1500元/条猾琴青,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涡寝舌,市场售价在1000元左右/条固皇顾。可以说缺,在这方面两者的差异还是挺大的透硅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拾岭谰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膘变。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘<曷狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稼努,下面就让我们来看看他们各自的优点导毕屁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窃,其他两款车均有上万元的优惠诽疗,但相比比亚迪秦的国家补贴滴,这些优惠就算小巫见大巫了皑水刑。目前在国内的某些地区奢锋矗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劲茹脆,总补贴额度可达到7万筛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴额瞬。   在外观方面桶,这三款车均有各自的特点舅檄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苦嗽。而本田则是日式混动车的传统样式白姑恫,看起来非常别致徘滴瓶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子把,非常有气势恰。   这三款车中密欧爱,比亚迪秦的动力参数最强炭定许,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恰。不过要是论舒适和驾驶感受稠,锐志才是这三款车中最棒的吞惰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夸,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲸肖。   三款车同为轿车惊藏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动官,丰田锐志采用了后轮驱动雾。至于哪种驱动形式更好蔑菠面,就要看个人喜好了青。   本文导航贡春贩:" "  简约内敛示罕、安全扎实葱、品质优良臀摩,却叫好不叫座聚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象香。然而对于一个企业男独,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衰。为此违,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阔充,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徐挟。 亮点配置煤低虎:   City Safety城市安全系统体,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捶婆辛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凡彪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庐污桓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鳞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险略瓤巢,系统将马上发出警示并全力自动刹车拳骇参,避免发生碰撞事故接。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阑颗,可实现自动排队功能祁,除了可设定巡航速度烁祟镰,还可设定五种不同时间间隔渴。   加强型盲点信息系统BLIS晨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域遂。   倒车车侧警示系统CTA颁提,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舶不妇,如有车辆接近欠螺,会发出警告音和BLIS警示灯哼。   FAHB主动式远光灯轮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洼借,防止对方车辆驾驶者造成炫目肯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心检,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遍戊谜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趴倾翔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疆洗。显然沃尔沃也意识到这一点腊孙,要想在销量上追赶""ABB""斧,国产是最为关键的一步围膘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辩。S60L的到来肯定会对宝马3系纬、奔驰C级抚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手曹娠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梁烹绣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型策动,我们今天对比的是2.0T智远版愧匿,售价为30.99万司,而其对手同样是搭载2.0T发动机娩督,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洼佰。 ● 外观对比   从外形来看亭,沃尔沃S60L给人感觉干练纲、紧凑吕度,X型前脸略显凶猛店观老,富有冲击力查煌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斗孝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讹嗜侣,采用氙气大灯光源伍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯加,只是少了前雾灯的渭钾。相比之下弓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旧,同时还配备前雾灯册琶。只不过灯组并非自适应前大灯仁峦捷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能思,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源特,确保驾驶安全村蒲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平横茶,轴距增加80mm达到2856mm尖详刮,而奥迪A4L轴距为2869mm墨哭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势风材,不过高度和宽度有所不及抠熬挝。两车空间表现如何恼怂,请看后文的实际体验滤溜。   两车侧面造型也具有不同风格咎蜂微,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妒赤,而奥迪A4L侧面更加稳重苛囊,看起来朴实大方校故。 在后视镜上括,两车都集成了LED转向灯促,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泪剿瘁,而沃尔沃S60L则没有雷耗。 在尾部咎,沃尔沃S60L造型略显生硬了芥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计场怖逻,同时加入镀铬包裹恭脱,气势十足棚阂,而奥迪A4L是单边双排设计蜗韧识,无镀铬装饰甲寿凹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎官,尺寸为225/55 R16轮胎抢电摔,相比之下尺寸显得有些小了坤,同时配备的是非全尺寸备胎夏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丝犯苇,只有修补工具有点不厚道狭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贡踢颈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圃校?当时的网络上绝对是一片嘘声沙位苹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墩码,这似乎就可以理解为特立独行丛?或者说创新汗琉烽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念傲吮挂,通俗一点说就是扩赊:走自己的路面,让别人竞相模仿肃季。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偿邦古,时间不长亢缸礁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喷纳?当时我无法回答灯,因为还没有对自由光进行全面的了解松,经过一天的试驾体验之后戏,我认为这次Jeep自由光确实有点料烷栏,甚至可以说气势汹汹甜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁瞎怼,那么它到底有什么资本来搅局呢涂挥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烁施。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太保,在做颠覆传统这件事粕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钳帮。就拿前脸来说勤鹿,好看不好看绝不是我个人说的算的描塘,每个人眼里都有一个不同的看法嗓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丰授屁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厂纷篇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘛,Jeep其实并没有太大的优势霞敌兑,包括大家最看重的轴距表现父办窟,在这个级别也算不上是太突出挫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魄链,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梳,让消费者也能愿意买单鞘扩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒋穗谰,其尾灯设计和大切如出一辙苦拈,只是在造型上稍微做了一点改变稼惊锚,以便能和后车窗衔接的更自然一些颠焕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稳姐惩,这实在是太个性了堕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泌叉先,不是吗犊?   本文导航挨软:" "  “便宜痴割淘、省油难、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挺膊莎。因此闹惠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犀奉赶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桑垃家,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腥里砍。二者不仅定位和排量相同蹬田,售价也都是6万元出头傅钢橡。那么谁的配置更丰富醚啡孰,性价比更高呢卢馈睦?接着往下看吧亥剃。   备注耐皑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勃膝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型境尽龄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”回劲苯、“天窗”和“后轮碟刹”妹矾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澄疟堑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懊拌,促进其他品牌产品的更新或者降价问,以提升竞争能力扯庐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚀,但又觉得竞品车型优惠较多”眯教迪。今天就随着我们来看看捶倍,新威驰对比瑞纳聊繁墙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车味谰封,此次我们将两款车型的顶配加之对比些锌现,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抚味末。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炯虱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讹楔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烯碗淡,以往圆润的风格被全面舍弃僳暮尾,车头变成了现在最流行的大嘴形象退爬。虽然初看有些夸张椭搭蔑,但是符合小型车定位极厕秤,更多时候它是年轻人的代步工具曹闹,所以造型必须年轻兼逗。大灯面积不但较老款车更大钮秸,眼神也更加犀利镰间砍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丁莽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酿需,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舜涩棱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吧陪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样少缸妥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异图赂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下空,诸如电动天窗缝拇痴、前雾灯与后视镜调节都在其中奠虽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咐扛对,日常使用的便利度稍高一些罐别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祭,轴距达到2550mm裂焦。与老款车型相比加长且加宽乘及,这是为了适应造型变化的需要欠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势工,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势力。   新威驰车尾没有车头那么激进忙喜份,显得时尚而舒展沃苗肛。整体线条看上去硬朗多了谰厂题。在高低配版的车型之间敬射千,外观元素的差异并不明显官,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汞拾,不过在潜在的功能上却有所不同灌氏忻,高配车型具有独立的外部后备箱开关粉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欣堆,在日常使用方面的便利度有所不足高港。   瑞纳尾部的线条更是犀利篙搜母,线条从车身一直延伸至后备箱富,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邵,增加了不少的层次感和运动感公介。" "  旅行车在国内的发展进程冗,现在似乎已经开始有所起色喜常侨,但受到各方面的影响肚魏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃项鹅。记得应该是在去年等拆新,各大主流网络媒体几乎在同一时段排芒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玛踞,虽然没能在实际层面上起什么作用井缴射,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诗烹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吃乡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庞诵噬,但是大部分车型均已进口形式引入溯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面规。宝马全新3系上市后檬犊窘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贩脯菱。不管是厂商的试水工作歼患接,还是为了后期大力推广的前期准备妨画罗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谱就。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颧纫脖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车公鸵锹,但官方却并不这样为其定义壁,所以除了V60之外拿汲苇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慰怕,三款细分车型跨越了30-50万区间为拱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坪痪肯。   328i M运动型惹死剿,是3系旅行车中的顶配车型秒,M套件必然是它表现非凡实力的根基酣。BMW的M系列产品吮瞬褂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晨码,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列入,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氖挎。在M套件衬托下的新3系旅行版藕康卢,表现出的攻击力和威慑力很强歼贩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叹漆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缄踞使,也是几款进口旅行车中最为全面的垂翰,除了前部以外磊卑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头享兑羞,令驾驶者的便利性有很大提升榔蕊券。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芜武温,造型圆润的尾部整体风格邦炔斑,让旅行车身份表现的恰大好处嚷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隘恢娜,但是尺寸不大凡估,威慑力也没有想象中明显行匈怀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芍季旅,极富肌肉感的线条元素勃沃矫,让它表现的干练紧凑受去。   本文导航妨是:" "  曾几何时惟伺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交概庇春。物是人非璃文哥,随着中级车市场竞争的不断加剧铣鄙甘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径董。在上个月的广州车展上颈,全新天籁·公爵正式宣布上市使,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馅勒攀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桶,来做进一步的了解吧型。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吨女讼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辫宛歪: 稳重与运动党星,风格各异   车身尺寸方面管,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm龄,车身宽度微羚、高度与普通版天籁车型保持一致擞补麓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凰去,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娥朴,只不过在细节方面有所调整沟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构紊舌教,后保险杠排气管内嵌箍董龋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扔,俨然简多了几分气质的提升涉摹环。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下许拇椽, 新君越的外观风格更趋年轻化帆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅味氏醒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面险,尾部设计与前脸造型和谐呼应胖许炬,相比老款车型稳重端庄的设计风格还,全新君越更容易让年轻的消费者接受凑矢。 【君越 整体外观】   外部配置方面谱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耽掇、大灯自动清洗等功能叹刷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俩。通过下方的表格我们可以了解到没祭棵,同价位的两款车眠蜡,君越在外部配置方面显然更为全面一些筷闹瓣,LED日间行车灯美备、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的獭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堡陛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呻墨: 日间行车灯郎穿扇: 随动转向大灯你拌梢: 大灯清洗装置峨幌劣: 氙气大灯事甘虾: 倒车视频影像峡同: 大灯高度可调身焦: 自动头灯趟课: 泊车辅助祟串剃: 无钥匙进入系统涵毙: 感应雨刷鹊噶: 电动后视镜澈: 后视镜电动折叠登: 后视镜记忆笆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候餐佳景,年级里有几位南方来的同学绦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪答佩踏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挂。雪对于那时的他们玩昧,是上天赐予的礼物仆栏。但是啤拜日,对很多北方人——比如我——来说腊热,雪却是避之不及的灾难担反绞,它让我们的出行变得困难重重连恢。不过这次却不一样偶豢阂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣萌叮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先社,请允许我隆重介绍一下今天的主角康杀,我们的冰雪座驾煞喘救,一款中大型SUV——福特探险者闪默髓。探险者是福特的旗舰车型扯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兴,共两种配置毫珐冕,售价48.98万剃、53.98万岁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓷。我个人非常喜欢探险者的外型屯貉,它魁梧而正派腑,颇有美式SUV的霸气籍酷界。牡丹江的冬天白雪皑皑砂率,探险者出现在这里十分应景管堂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热男鹤惜。这样的冰天雪地里挠,就算是带着手套在户外拍照崩膝效,手指依然会被冻得失去知觉姜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓶搔档。探险者的方向盘加热速度很快怀珐胆,开启后几秒钟就能感觉到热量砷陆,太实用了勺迟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机界褂品,匹配6速手自一体变速箱凹颧溪。探险者在海外还有2.0T版本车型看概,不知为何暂未引入国内拌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宠,并没想走量文痞。   探险者为承载式车身结构才瓤盼,搭载一套适时四驱系统饱释舅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样率邪超,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器幌酞弥,后桥轮间为开放式差速器抡擒舍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舶桂,以制动打滑车轮的形式实现勺朗。这套系统的越野能力或许不是那么强大舒崇,它主要是为提升公路性能而存在的书。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点籍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庆柔。这次我们挑战冰雪路面铆宏咐,这套系统发挥了重要的作用返拦。另外不容忽视的居蔫,便是探险者的“神秘嘉宾”了拉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙染汀!它是一款高性能冰雪轮胎贫,官方称它应用了发泡橡胶技术赊差,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伪肺波,从而让胎面贴紧冰雪路面类皋,提高抓地力够。当然化,这款轮胎价值不菲箱堆,以探险者高配车型的轮胎尺寸枚枷深:255/50 R20为例途殴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篓秘桃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的村攘蔷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚕晌彭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诡嗽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赎侗蔚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下私,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花古轻邓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灰赴胜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕泥浓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趴碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm性驮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姬,两车的轴距都超过了2700mm泊,使它们在同级别车型中的优势非常明显围。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伟裴,略显圆润的车身看起来动感十足饺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓渺纪,550引擎盖上V字型的线条动感十足忌。C4L大灯的设计相对简单惕,全系采用了传统的卤素光源宪,而且并没有采用透镜的设计蹿成舵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吵私,还有转弯辅助照明功能凉鞋,保证了夜间的行车安全苍。两车都配备了时下流行的日间行车灯挟,值得称赞的是己脸,550竟然为雾灯也配备了透镜弟煞警,这一点值得各大汽车厂商学习屉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏香陷身,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苯,550上扬的腰线勾勒出时尚口、动感的侧身线条捍编。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陷,并搭配LED转向灯贝桂,视觉效果和安全性兼具饰抚坑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搬。   C4L具有无钥匙进入功能闷棉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翱夯,550则采用了常规的业蓿控解锁功能配韭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纳,C4L刀锋式的造型更加犀利苛,550则更加尖锐晨敛陀。   两车的尾部造型比较统一贝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洞停,圆润的造型颇显稳重寐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挟闯捻,这样设计不仅美观潦焕,而且可以增大后备箱的开口角度涟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扮,视觉效果极佳嚼携。两车都采用了4点式倒车雷达缎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跋当哺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戮,使泊车更加安全阮鸵。C4L后尾箱并未设计开启按键系舵痊,只能通过车内控制按键和仪锸媳纾控钥匙开启毖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踌裙下,使用起来非常方便贫暖湃。   本文导航乌:"    紧凑级两厢车逃庇,如果倒退10年前纷忌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域念。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徐居,它于不久前推向市辰C纤铡,但其实它在国外早已上市骋栋潭。雪佛兰在近期才引入纤斤摧,相信也有自己考虑悲秋,好在这个时间也不算晚哩蜕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硷抵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拨抹臀,相对较低的入手价格表送客、时尚的外观设计以及良好的运动性能裸,都让其成为该细分市场的热销车型墩希。而在紧凑级车型中锈屁郎,三厢版在兼顾运动的同时戎,实用性相对更高一些汀箔咳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆Ю兜叮克斯三厢版(以下简称咐剩克斯)进行深度的比较撼殿奇,到底谁能从中脱颖而出诗,让我们拭目以待喜储钝。    在刚刚结束的2013广州车展上逗片坊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴风。此外吩肥噶,杆毯拢克斯去年北京车展的正式上市坞伦,也让这场紧凑级大战更加精彩兔痢亨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后细奥傻,作为其小弟的马自达3能否一样出色案颓丝?肝危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拾,能否从容应对荆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冻奢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外快糜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上景。就在媒体日当天母侠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亮,经过旁边人的介绍小普,惊叹一句怒伐楔:原来不是一个车凹顺住!可想而知澎据,这兄弟俩得有多像虑。    2012北京车展上市的副保克斯相比前者赦狙功,已经在市场上打拼了一段时间居局吼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降布焙徊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了械片,但是负祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胎恼蛙,还是毋庸置疑的沛提。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性魏俄奋,为了让评价更加客观炼令灰,同时霓并峭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒙刮,我采访了一下身边的同事和朋友懂。   同事A驶:男扭滑炬,30岁雹托、已婚鸵呢履、儿子1岁多    我哪个也不要赌,原因只有一个喜陆:都太小透。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韩桥愁,实用!当然这两个车白给肯定要疼壁空。(也对当,老婆孩子热炕头的人标,还谈什么运动诡,能装下更多的人和东西妓锹摩,才是硬道理)   同事B穷:男能柏,老赴叮克斯车主巷罕,奔三的年龄薯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿梗克斯疾奋喜,理由是有优惠梦、货源足暑、随时买居等,听着怎么跟买菜似的磐。   前女友景洪:24岁侣,高尔夫6车主盾阶,略带公主病    选马自达3腺,原因是好看忙,我再问还有吗保笑非,答曰惊备:好看叭讼ο场!我继续问脚,跟我急了卤憋,提问结束放怂。   现女友败:25岁旧,对车没有丝毫兴趣惦昂,仅对各类衣服蜡畅、包包筏、鞋等物品上心    我选马自达3吧设坷,原因是就看这个顺眼棉,所以就选了免年比。(明显敷衍了事)   女性朋友辱钢接:24岁拓岛,某时尚杂志签约平模刊,对车有些兴趣吹,但只是停留在表面    我选马自达3盯悉,因为好看归冻,身材我喜欢抗,而且红色(主打色蚀:魂动红)是我的style呕婆单,所以我会选她的说蜜。(这种中英文混合体贫,外加“什么什么的说”的语法真别扭链承八,说她好几次藉灭费,不见改)    采访结果显示皋,果然是萝卜青菜精、各有所爱臣彼,而且给出的理由也是五花八门什萍翟,那么到底这两款车有哪些不同喷,在面对不同的消费群体时己,它们的表现又回怎样亭史龄,废话不多说偿含迟,让我们往下看孙。" "  2013年8月埃卤,本田CR-V共销售了15393辆脖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歧离激,本田CR-V共销售了18989辆稳垫梆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捻圃掳,本田CR-V共销售了19510辆裁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涪,本田CR-V共销售了19288辆搅媳,全国SUV销售车型排名第二......事实上册判,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单五颇外,它的优异表现还远不止这些形嗅,截止2013年11月底丹绞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粉付刮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拳沤靡。是什么让它成为了国内SUV的明星雄?又是什么让它如此大卖祭咐卞?   现款CR-V有2.0L无柏监、2.4L两种动力共7款车型拓,售价19.38-26.28万元僵惨舅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慕,售价22.98万元)睹敬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钩琴,纵观整个CR-V的家族史晦沽,前两代车型还有些“方盒子""造型观脓,而从第三代开始拾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镶磁钮,坚定不移的走着城市化SUV的路线光莎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大户返。   说到第四代CR-V的外形幻倪,也就是现款车型砷谭,它的外形并不是能让你一见倾心的主宦,CR-V上市之初伪探,人们对于这样的设计褒贬不一犁裂汉,甚至有些“不得民心”抚劳洗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯话,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佛创。氙气大灯阑脸始、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞥蹲。值得一提的是嗣弛幢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上差,效果出彩淀搪冈。   车身长度比上代车型减少了25毫米吨目缓,离地间隙下降了50毫米没官讳,仅剩130毫米田瘟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溉乒雷,但却令离地间隙接近轿车惜悸具,轴距则仍然保持在2620毫米恭,整体效果比老款显得修长不少挟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因攫叙,在实际驾驶过程中放,提供给你更加宽广的后方视野程,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信獭撮魄。   现款CR-V提供17饲天柑、18两种尺寸共3种轮毂式样鞋媚弹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外高,其余车款都配备了17寸十辐轮毂日棚倡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面静,车尾向外凸出比较明显乱仍,给人一种臃肿膨胀之感梨屋克。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袍,给人一种臃肿膨胀之感入轨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凤蛙晦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仇叹,为实用性又添一分晶岛,从之后的销量来说山长塑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喊奢乃,保持着高歌猛进的态势躲汝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粕谓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睹吨请,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嵌拭、精心吧朽彼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彭,排量仅有2.5L貌伤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场继吮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炼堂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力答。   第三代雷克萨斯IS蛇县,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍脆,全车线条设计更显张力钢,饱满的肌肉感让人过目不忘适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版构抡肌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剧蹭弟,丢失了一丝霸气污截。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唾护,长宽高分别为漆:4665mm摔、1810mm淋禽健、1430mm维揽。同时轴距也增加了70mm僵暖沥,达到了2800mm需烹瘦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜗识,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慧,其前后配重分别为53兄:47培。接近前后1尉父:1的配重也体现了其运动本质溃慧。   IS车身侧面短小精湛饲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藤幻匡,显露其灵动的车身姿态拧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陆经,依旧是纤细夹、锋利堂娠剔,绝不与传统设计相妥协害腑凌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎能凤拉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力红铜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喂。   毫无疑问醚惫排,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力城腾拨。你可以觉得它设计非常超越砷,也可以认为它很有美感诡法且,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动封戳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月祟辉,石油的消耗量日益增大扦吴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骏傅,排放着大量的尾气陈烤,制造着日益严重的雾霾天气鲍焕。汽车尾气的污染锈坡天,越来越成为大气污染的重要元凶列铰。开发替代清洁能源币土,代替排放巨大的内燃机奈,越来越成为厄待解决的课题问。现在很多厂家都开发了混合动力车型捣问飞,这项技术基本上成熟了金,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拱,也没有成熟的商业模式来进行推广咀歪歧,即便很多条件还未具备贿,即便这样那样的客观限制朴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面投,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伶聚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恒,叫做启辰e30晨风壁,这款车还没有上市咆裳,很多技术参数还没有公布婚宽疼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痪,介绍给大家桑踌贰。但即便如此悄施南,这款车还是有据可查兑,开发平台来自日产聆风电动车抬,外观也和聆风十分相似摆论。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衫,2700mm的轴距和骐达相同竭,外观的样子也有几分相似繁坡莎。但明显晨风的很多细节显得与众不同拎厕,前脸没有进气格栅的设计庐沥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叭。而据厂家人员介绍耸木,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龋,而是单独开发郎。   尾灯使用了LED的发光元件久,看起来更加醒目垮赦敦,垂直的长条状样子也很有个性航。但在车尾上丧习,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梅砍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剿,用以分担电池组的压力讨排,这在晨风上是没有的扇。   本文导航痴弘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缮隙衫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椿任菱,照片上看它挺精神惰遍,设计有传承有创新浦慷盯,硬件配置有增有减革,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情境,没能去测试现场参观参观久。   命运总能给人惊喜霓农楼。上周五下班前损亲说,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踌,领导突然走过来跟我说淬:“来了个顶配甘督常克斯绞羌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寸柯,周末的小幸福就这样碎了一地宫俱绕,我得跟两台机动车泡在一起短触。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姜,坦白说现在我对它俩都“不来电”溶辉。这样也好丘,好歹保持个立场中立对吧疲无。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待履,比如为什么海外有独立后悬架闲捶惟?国内全是非独立后悬架够锣扳?其实道理不复杂就,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慧酣,既然如此彭软,那就遵照做生意的基本法则来做愤,降低成本盎陈豹,攫取利润椭,无可厚非腔琶糜。我相信如果改悬架车就没人买搓伶,那他们肯定不改地推。   福特比较谨慎芥襄戳,善于跟消费者打成一片渡,挣钱不忘树口碑贰痢,好口碑又促进高销量计喷法,顺利打造良性循环圈抹朴扔。尽管它也有这样那样的问题蓉睹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怪,值得大众好好学学伟幂。话说回来磨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溺嫉芹。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶伲克斯羚,是各自家里的明星产品溶瓜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脆。把这两个重量级选手放一起敬鹤,能擦出什么样的火花来屡灵剩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涎篡,似乎这样能出一口恶气陶嗽。不过我得劝各位一句滇髓革:百花齐放很重要驹违抹,一枝独秀最糟糕嗽。   ●外观   扯半天总算进入正题雇化并,这个阳光明媚的周末朗,没有雾霾的打扰房双暴,我把两台车放在一起拍了套合影筹。看看它们堂船峨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勾肖,一个是16.29万的顶配版两厢妇芸芊克斯暇。要说家族式设计凤驼缄,大众当然领先其他厂家没跑炕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矩,福特的动作稍晚一些肯卉,效果不赖氛。   所以当高尔夫7和讣佣蚜遥克斯站在一起的时候禄割,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棠。谁好看我不说梁,大家都有自己的喜好畦。两款车前大灯组内容丰富麓到吭,氙灯拱、日间行车灯粉背抄、大灯清洗开圣惭、雾灯一个不少材,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有插,而复纾克斯的则要花6千块买选装包豁拾,朋友们祭镭,要享受还是得多消费啊币亢漆。   车轮部分有看头稿。阜哑祝克斯胎宽215mm搅鳞忿,米其林博悦轮胎沃菏赤,轮毂造型带感嚎,给个好评搂哨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涟据奉。高尔夫7胎宽205mm孰,似乎缺乏顶配车型应有的气势澄谋叭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧此。   车尾设计各有出彩的地方编,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蠢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悔姑,LED尾灯是个加分项士宽千,阜ソ妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梧檀茎。左边那台风格沉稳一些妨,右边的青春气息扑面夯父坪,你喜欢哪个颧渭?" "  “牺牲一定的车身刚性裙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厂蒲截,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袭灭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挠拢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橙庭。就在上月茂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垄鹅缓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赣杀,至于奔驰C63 AMG杉,目前还缺少这一车型葱须。   由于是RS5 Coupe的系列车型境,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致步,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾态型巴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事间炉祥,毕竟除了性能之外砷窘苟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楔温。   延伸阅读 撅眠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郎,其中包含对车漆颜色烽嚎播、内饰颜色以及电子功能等自主选择垫位呸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仙,所以在配置解读方面阂诧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洞木,并将官方价格告知大家通悄梆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犁钒赁,软顶敞篷采用电动开启甭,时间上需要15秒即可衅绵,而将再次闭合需要17秒肋滇论,其开闭结构为多连杆双片式酮反辆,这也大大缩短了开闭时间疗激方。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弧崔惜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浑诧防,为了不过分降低运动性侗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼媒孝。排气方面也是RS5的一大特色掳税,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藩隆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秀,而在Dynamic模式下会全部打开册储响。   本文导航俩挖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线红途溉,或许大家已经是心里多数掂添逼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型世烯,定位于新兴的小型SUV市场党漂。众所周知暖碘几,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“客,长安铃木选择在这一细分市场发力背久,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舒钢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓝,通过对比分析宠胜笨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力读旁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氰墒废,搭载1.6L发动机脾票连,匹配五速手动和CVT变速箱写,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犯髓、2.0L两个排量六款车型狼从,同样匹配五速手动和CVT变速箱朗,售价区间12.88-21.88万元介描。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面省釜碎,通过下表的数据显示得知岁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲍称,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戌,相比逍客定好、昂克拉等车型同样处于劣势彩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铰谓理,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因珊渴避,还有与车身不同色的黑色包围祷、车顶行李架蔚饥喉,短小结实的车尾羡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钦俄黔。车身颜色选择上枚,S.CROSS锋驭提供了极光绿烫幌净、皓月白撵、星辰银轻凯、丹霞红桑、银河蓝和晶岩灰六种颜色掳吾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同认,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邓香轨,雾灯诚康、下保险杠也经过了重新设计井,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颈翟农。车身颜色选择上翱巫快,劲炫ASX提供了珍珠黑庭旦纳、极地白脆、翠鸟蓝伪片第、酷银搪惜弹、钛灰五种颜色瑰戌寂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面末,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暮拼佛,前后雾灯赣,并配备大灯清洗功能晶侯卜,外后视镜集成LED转向灯;同样良碱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯认蜕,带水平调节和自动清洗功能侮,其外后视镜没有集成转向灯帛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂府。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赫话,二者均为铝合金材质馅。所有车型均配备优科豪马轮胎储。值得一提的是瓢悔沛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祭舅兴,这在同级别中比较少见编贡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拆千,根据车型的不同尺寸有所区别识彻,低配仟躬:215/65 R16铰泞骚,高配糕:215/60 R17爽回,轮胎同样使用的是优科豪马模郝,同样配备全尺寸备胎无粒,两车在这方面都表现得很厚道滥论篱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敝期,第七代车型面耽。其指导价12.19-14.49万逢庭故,这是配备1.6L引擎的价位党。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仿虱开,账面要准备好14.09-18.29万掂饱速。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壬,当然面画,身为第七代的它警版坊,在冲击属于自己的又一串“第一”酣粱。但我们相信涩当涸,短板才真正决定高度灌铂。   全新高尔夫的德国总设计师说扣虚,它的设计主导思想为“简单既经典”峡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分港吠:中网与大灯的相对位置逛蛇磋、拓宽出车身有力的轮拱供涤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疤,这台在中国拥有极高人气的两厢车夹,一露面侯随,就好评如潮堵赎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迪刀,但还是要将6/7重提摩内,除了外观上的差异嘛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上警,比第六代车型要长56mm炔。而整体车身比例上解殊尽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挪宋陪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廖男,轴距增加59mm腑,从而提升至2637mm太辨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计海,但新样式的内部构造也足够炫哎死。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篇刺死。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簧俯羌。高隔音性的特殊树脂层汐癸漠,形成3层薄膜结构贰刮。它拥有很强的抵制振动物理性能焕缸髓。   直接跳过撩人性感的腰线传,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型推。相比海外的双L型空,或许辨识度更强一些坑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的京,但高7的不一样遣。细心的你会发现酿腐掀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搐哆,才会主动启动绵殿伦,并且拥有厂商宣称的132°广角盯裂钝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炔退,天平再次偏向了驾驶者一侧薄。整体内饰上偷帝层,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缅癸淡:放弃中庸的设计理念经兢舅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒜阀。不规则的T型区唯墟陋、活泼的金属线条点缀撼起,让全新高尔夫大变身迹肯芭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没去,它能够让你感觉非常新鲜础秦顿。   坐进高7内裁渤纺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戚,比普通天窗大了30%窘线挡。而外掀的开启方式有点奇怪分,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酷淑,同时还为内部提供更多头部空间人梆。   大众车型的人机工程向来让人放心补,这个角度的方向盘纯股姬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型记桔,或许来个拨片更有型吧涛鲜茎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暖蔽孟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喂脓扒。   本文导航檬赌:" "  在国内的SUV市嘲咂А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下采,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耸,正因如此馆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钒瞥撑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吓继,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窖绣。   说到大空间始、七座设计渐、配置丰富的SUV扦颓,北京现代全新胜达是其中的表表者硅孰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡搔亥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型居奈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸵随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手队裤旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析旗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向概,设计上中规中矩鲁沉弘,采用了哈弗新的家族式设计元素旱辩,这一风格将在整个哈弗系列上普及哪恰,代表性的设计元素有供:大尺寸U型前格栅驴,粗壮的镀铬横条格栅贰逻,时下流行的“X”型前脸喜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铜豁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的判,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾型,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唉房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷曙,再辅以造型锋利的大灯灯组蚂释俏,极富视觉冲击力猎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甫,现代品牌的确更加具有超前思维意识亢。" "  如果提起讴歌品牌怕绍,大家一定会想到MDX这款车你卵,究其原因猴号污,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寇鹅娄,拥有讴歌最顶端的先进技术酮。在2013年监淌旱,讴歌上市发布的新车相比以往苏,算是非常密集的醒眯。即将岁末冯幕,讴歌的新款MDX也开始上市销售酣。作为新款窘烷舒,MDX的售价降低了茹畴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撑奖栖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碳摄缝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簧裙。使弯道驾驶更加轻松楷人麓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脊糙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韩琴乘,在车辆制动时吵,通过制动延长扭矩矢量分配睹,提升转向的循迹性 冉办,这在之前的讴歌车型上是没有的忍侯,包括RLX唉李。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘敫,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机葡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赖频。但我们看到糕汤,在讴歌品牌乃至本田车型上德蓉妮,自然吸气发动机依旧占据主流瓢弹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酬枢碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机范沉,带有VCM可变缸技术犯,在不同的动力需求下筋长,发动机自动切换工作缸数眉徊,用来节省燃料脓,提高燃油经济性瓷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氛克,使用了全LED大灯稠律,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法良娶炉,不止在新款MDX上出现郝稍溯,旗舰轿车RLX上同样具备鞭掠咳。但和MDX相比椒谅父,RLX的前大灯内部结构稍有不同昧。而MDX的这种全LED大灯姥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漓驼,但据了解讴歌正在向这个方向研发喂贾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阿逝,其中大致包括救援搜筹、定位宫绷、导航检索等常用功能麓拖盾。但值得一提的是李苇朗,讴歌的这套系统在整车质保期内涂晒宏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的紊让劝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拷瘦艰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置软混,通过车头喊窘芦、车侧切娃部、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涝。对于前方障碍把、侧方停车亨敛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袜玲工。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聪,MDX采用了59%的高强度材料仑图埔,热冲成型一体式门环等途径纯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掸纫设。   本文导航较喜:" "  在新一代天籁发布之后唇肆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲁。二三十年前嚏瞄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敖耸纬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宏贡。而谈起这两款车袖蝎譬,目前多数人对它们的理解是鸡齐鲜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兰双侧,配置增高乌密睛,便成了公爵和君越司抬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韩蠢矢、动力和配置等等遍茄唐,却有着极具诱惑力的价格福蓄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闻献,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掸拾尉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力免类。可它们究竟有没有这样的实力诚缅普?两者比拼炒藐,谁又能更胜一筹撮?本文即将为您揭晓浚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型系,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型系,售价区间为23.59-36.99万元弛氏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版维,两车售价分别为29.98万和29.99万爽谴群,价格非常接近猩地,比较有对比价值芬贿敬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溃东拦,主要是雾灯伎、轮圈等几处细节可以加以区分停动,尤其是中网变得更精致赤,车头更显大气趟爬。但也就是这些细节的变化滦交骚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腔苯。   大灯方面鹅醚惮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虹,不同之处在于戊乒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沏飘面。   车身尺寸方面亮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)百,君越的长度同样超过了5000mm测菊娥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本难森塘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奇迹拍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糕窖,并没有追求锐利碘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徐丰,腰线设计是其外观中的一大亮点煽茹幻,并非大多车型采用的一条笔直线条霉奸料,而是在B柱之后便缓缓下沉陌帮,在后排车门上形成一条折线才筒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筐谋。   尾部来看说悼勿,公爵与标准版天籁造型基本一致涵床按,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗣撩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合檄颗,为整个尾部增加不少活力纷苛视,同时尾灯与镀铬饰条完美结合珐,使其整体感更强叉扁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华票,轮胎方面钳饺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晌献味,更为霸气秸蹿。   ● 外观小结池翘: 两车均采用年轻化设计溃,稳重气派;车长均超过5米射羚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锻,君越表现更为抢眼扮波觅。另外霉扯淘,从个人角度来看坛鲸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计假蹭谐,相比之下它的造型更加简洁貉堪瑰、规整铺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阮乘苇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藐,足以呼唤出你全部驾驶激情磐馆骆。你可以视它为野兽酥休,但我更愿意称它为内敛狂徒促,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冈碱。它是驾驶利器貉庞,也是很多人心中的梦想之车狠倒喊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咐沥娟。   既然说道奔驰AMG囤聘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义死松拿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坏锰,都代表了其品牌车辆高性能版辰据桔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氏粒,这些车在发动机配置调教菱,底盘调教陪禾芭,外形和内部设计上都远远超越原厂车稿汹弘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型葡囱睡,它的长宽高分别为4707mm霓、1795mm和1391mm摄,轴距为2765mm既。参见下表可以直观的发现轨毫敖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的换,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势担想。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凶胁。但细看之下双,还是能明显看出差别诡厦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位京锌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沦顽鹤,流畅迷人更具轿跑风范交裴曝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芭椭。   除此以外何,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炕让,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骚檄潍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氖提,前轮尺寸为235/40 R18磐械细,后轮尺寸为255/35 R18精。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盟蹿热,以获得更快的加速度说显患。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梢拌级。   车尾是C63最为霸气的地方森,四出排气管宣誓着其运动特性田,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斤疮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力栋背,从而提高车辆的稳定性吞眯。" "  11月12日赎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市燎。无论在平台还是动力上摧掣视,这款车都与标轴3系基本相同膊架。动力上牢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馈撕,依然分成风尚畴、豪华和运动3个不同设计套装盾躬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锨。无论怎么看融侠插,4系都很像一款双门版的3系恨荚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弥攻览?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宿菊食。   虽然名字是4系戳,但如果只看前脸处,恐怕一眼很难分3/4系硷。不过仔细观察细节的话岗耪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镣陡吠。比如更大的开眼角设计凭陀,更修长的双肾格栅烧,还有明显不同的下进气口设计风格棚剑晾。当然掳遁驾,了解宝马车型的消费者都知道疟峡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皋。此外董硷,前脸还针对空气动力学进行了优化番党横。 【左攫:豪华设计套装(选配)/右顿:风尚设计套装】   侧面造型上脸,4系明显比3系舒畅很多谢绞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昆估,更修长的车门对此也贡献颇多瞬逃。不过轮胎规格和3系完全相同理喇疲,似乎很难体现出这款车有多么运动淬搁埃。另外我茂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诗,和前脸的进气口配合拷息,共同为刹车系统散热泞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仙瓶级,不仅装饰性强欣杯顺,看上去也更凶狠穆。   尾部设计上鞭观,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驮搅蒙。猛地一看依然很3系晨度,但饱满的线条体现了4系的不同送。尾部虽然整体很“壮观”发,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莎,别有一番风味山董核。另外祁,根据套装不同纠缺刹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫌酒,实拍的运动设计套装为两侧双出郴,个人认为设计还可以更精致一些痹然疵。   车辆提供撕镶彤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玻仇:北京市海淀区闵庄路19号   电话颈澜负:(010) 5872 8888   本文导航禄璃巴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烘芬添,自日产逍客2007年在英国上市以来斡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擦撅。各汽车生产商自然毫不示弱慌憾迪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敬寂投。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谜戎,公司就对其外观和动力均作出了革新咀句欠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酪肩。这款车售价要高于ix35署,标配版的售价与高配版的ix35相当壁馈彩。较高的售价并不会对消费者影响太大萝萌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力关。 ? 现代ix35   除此之外艰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竭党。完美的驾驶体验愁粉荆,充足的动力表现孝,日常的实用性以及低廉的养车成本皇桨递,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芬实。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间憋匹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轨。CR-V的后备箱打开的角度要更大甩卞,后车门打开的位置更高攻,加上方便的一键式折叠后排座椅姬秃纽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畔粱史。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佛歼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攫薪具。ix35的后备箱地板离地面更近伶韶辉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翰退涝,他们要对此多付1,700英镑骗瑰。其余两款车的四驱版巧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哦请号,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞧沪电。   从标配版本来对比三款车狄驹,ix35要优于其他两款默。SE版就提供了后排加热座椅窝,方便商务人士乘用场。高配中更是有导航碳墨,蓝牙雌味纲,真皮座椅赊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仟奥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穗澜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑年。   综上所述夸米芥,我们推选出这三款车的排名分别是瓮谱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眉环簿,但是它的驾驶乐趣却是最大的扳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苇抚困。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拌危。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氖沙存。低的污染物排放价硼敢,强劲的动力表现登悼,新引擎的装配让该车重获新生烈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匠扣。不光是低廉的售价堵深,标配版的实用和保修期的延长架,让该车十分吸引人嚏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放显柯隘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炼吕词。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咯泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚目,严禁转载簿咕,违者将被追究法律责任回探。责任编辑鲜救:李敏" "  在国内徐,提及福特这个品牌蔼秽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜幔克斯和嘉年华捞,但福特的精髓决不仅限于此啼。在美国响哇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烂糠啃。近些年来古危美,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坏郸柔,先后投下了旗下多款SUV车型对碧,其中包括翼博纷眠、翼虎羡、锐界以及今天的主角探险者揉旧膊。作为美国销量连续15年冠军的探险者锯懒,它在中国的土地上能否再续佳绩赣使浆?带着这个问题极,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙编。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉帷,也是其第五代车型痛。在今天看来纷捷,福特探险者圆润饱满乏郝,又不乏美国车标志性的肌肉线条腊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求漓钨实。但早在1990年葡隘,第一代探险者刚推出的时候年,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砰。   随着时间的推移差挪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变春,与其说是改变熔疽,倒不如说是更加顺应潮流腥。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔚眷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颗宽沦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桶。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣独缌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢始?结合同价位车型做个比较不难发现肚,探险者论尺寸绝对傲视同级韭扦卷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仆办梨,“尺寸”无疑是其最大卖点察藕。它的车身长熟撬筒、宽锈健蚊、高分别为5006mm檀、2005mm和1743mm柒雌,轴距为2860mm吕老坷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摹臼,即便是与奥迪Q7的对比中激伸螺,探险者在某些环节也不占下风郎藕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磐划,探险者的最小离地距离为193mm燃,接近角和离去角也并不大笛蠢卯,仅有21.7°和21.4°扑坟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的细淳。" "  引言亮剑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点薪椿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新久,其采用了全新MQB(横置娜峒却恚块化)平台生产鲸善开,不仅在外观授胁、内饰方面有着明显的变化纺,更低的生产成本驳、更轻的车身也使其有着较大的优势对立馁。此外吞,作为其老对手的福特杆芨芄克斯当然也有着较强的实力雾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粟剿抹。今天糖,我们就来为大家对比一下钒,看看这两款车型谁的实力会更强浑惰。 外观诉管:低调内敛大众风对比时尚张扬复杲克斯   两车在外观方面虽然同为动感坛担蛊,但在设计风格上却有着截然不同的一面驳染翅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眯毛。而该沉叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息停巢。   车身尺寸方面茄趴隙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淮掣没,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藕痞,轴距也增加了59mm捆艘,整体看上去更长更宽更矮久。但其主要竞争对手感畋澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势暇八。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乖廉磋、强壮梢梆胜、凶猛钡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垒。试驾被安排在了蒙特卡洛即络,我们被热烈的目光追随了一道噬,同样兜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饭焕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赎搭,它的对手就已经锁定了拎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谐宫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奶,他们选车就两点讥,第一样子帅济绍,第二性能足够强大适钳乓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翻扛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疏间痊。恰恰如此怜萍栋,它看起来很漂亮悼负厕,尤其是车身各个部位的比例与线条经赐,挑逗着所有人的视觉神经券模捎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寐酥白,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贰浑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谩垄,而且更杀气感更强垢。怠速时慢慢靠近吠胖,它的躯体在微微颤抖腹惰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤康佳舰。   细节方面奥迪从不偷懒措笆酥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记署,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帆。在我看来计雀殴,这样的视觉效果已经足够征服所有人芹,如果你觉得不够醒目忍,还可以选择将卡钳漆成红色富肩汲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搞盼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闻承惯,120km/h时自动升起捷萌康,此时的样子最为动人常,速度降低至80km/h后便会自动收回力蔡。   进入驾驶室并不费力狡哺虫,内饰与A7或者S7基本格调一致桃谰裂,简洁朴实孔,中控台区域保持原有基调际前嚏,有人说它沉稳查,另一些人说运动卤檀,在我看来这就是奥迪的风格巷块朴,可以满足很多人的口味棠,一切气氛都显得那么熟悉溺瞄绷。   车内有两处亮点让我记忆犹新赌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窍,坐上去的感觉也足够舒服哼。不足之处在于它的调节方式太过简单咖横烷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壕卵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能板。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翟概伟,手感与大小都很出众飘汞苯,令人爱不释手趁写屎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迫髓秀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望趣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方切犬醇,善于抓住驾驶者的心另泰定,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耍辫粟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篇农抢,两厢版掀背车开始越发备受关注苔罚拐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罗,强劲的运动性能也是非常重要的指标谦。就在本月初年溜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亲,除了朗行运动版之外酿第剁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能补。接下来摩盲,我们将两车放到一起舜囱艇,来看看其空间和性能环节的表现如何联哄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是该欢翰,如今的情况则正好相反侯匡伸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恐秀,两车的售价还是非常值得人期待点。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了食还繁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褐,前脸没有任何改变让拌创。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素理肃,但给人的印象要更加动感房。   车身尺寸方面隙窃现,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爬骆口,各项数据都要比朗行运动版更大一些亮让壳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孔竣,比较适合家庭日常使用厂。轮毂造型与三厢版没有区别署稼。在发布会上粕搐菜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎补,相比科鲁兹掀背车不够运动领并另。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驼孝,线条更加自然泛、流畅春耙。两车的车身腰线笔直且显眼扯蜡剔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玖谓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睹般枚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淖沙村,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兔唯该。同时屯碧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能来拿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汝灰挺,点亮后的视觉效果非常不错窝金,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丹炉木。整体风格也是保留了三厢版的造型墟店。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咐矗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盼。2008年吼叙,丰田Yaris进入中国市趁痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肛钞遂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兰害,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僳烘惦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酒并,想必原因大家都很清楚侣谴,致炫在各个方面都已下足功夫蝎,为的就是再续辉煌溜合。   致炫外观灵动时尚久,带着一些年轻的运动气息长奴,车长为4115mm绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驮氖,比老款低50mm;轴距为2550mm嗽赋势,比老款长90mm泞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奋挡叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梢群深,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堡,这样的设计更有利于致炫的散热第潍揩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醒盖疙。   " "  在这一两年中笆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”我苟,究其原因谁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戌。另一方面纹嫂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啤。代表着大众在中低端产品中的最高水平凛。如今驾缓唉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野其函。带来的改变很多粕,由MQB平台带来的更多越级配置盯耸,外观内饰的革新苏赶澎,动力总成的变化抄,当然还有后悬架的改变临腑。能否继续神车称号卤泉,笔者觉得莫晨垮,可能性极大辣砂晴。   ●从固定平台向哪屠拿疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠娼贪铮块化平台的车型素蒲衅,之后炔含窜,从这个平台开始馅,还会有奥迪A3等车型陆续引入礁嘘耐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吭峦姬。但从高尔夫7开始禾惹不,这种概念将发生改变伙幻。MQB那龋块化平台生产茬骋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承活参甫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埠,后面我们会详细说到疟豆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耿贩,必然是一台有传承有积淀的车型持天啦。经过几十年的发展和变革票济翻,没有被历史淘汰势,却总能获得新生和换代桔洁恫。我想符合这种条件的车型真的不多乏脐。甲壳虫也好善,卡罗拉也好售,都算在其中浓。高尔夫更是其中不可或缺的一款吕彭替,从第一代发展到第七代丰缴,我们发现吕翁,很多经典的设计元素没有消失校溯瓢,而是作为经典传承下来眷恃,但技术却在与时俱进的发展和。直至现在雷,高尔夫7的出现雀哄镰,能够看到曾经的影子赌莲离,也能够看到未来的趋势樊泪棋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了确,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岁,今天在紧凑型车上也上演翠,只能说明荤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埂席,也从侧面看出形杆,这一级别的竞争是多么激烈慕,高尔夫7的轴距加长了59mm磊卷歼,反应在车身上廖,加长了56mm缮躺诵。这让我们看到渺,高尔夫7并不是一味的加长掳呈,更兼顾着车身的整体设计茄,以及操控能力的全局设计荒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肉强,争议很大澳,但貌似并没有像新速腾上市时那样簧窖,引起大家的太多反感闲吹梯。或许一汽大众的这场策略大变怪,已经让消费者黯然神伤了颁哼。大家也都知道崔萝,这是没办法改变的事悸穗渭,想要四轮独立悬架兑蒙模,会有性能版车型作为选择芭楔矢,要是纯家用怜蚀,就只能接受这个现实喂。   本文导航揣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顺断,这仿佛已经成为了一种定律奥沪。话说回来倍隆娘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手起电料,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望古辱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计十葛亩、做工刀吞屋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杉现,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位偿恒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揣且剃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型男,为更直观的进行两车的对比分析蒙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氦毯蚊,需预定等车时间较长胎,主推1.5T车型)作为参考对象芥埔。备注创牢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版费瑞量。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高味憾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岸抡,瑞虎5和哈弗H6各有所长查赤,瑞虎5车身更宽锯筒台、更高榷,而哈弗H6车身长度迁、轴距更长哆。另外这两款车的外观设计原创度较高讲湾腿,没有明显的抄袭痕迹通挥,且能够符合大部分人的审美观据,足以体现出设计团队的用心程度霸爽弛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点函愧茸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲜邓,意在塑造最新的家族风格退菩,整体呈现出大气溯派、时尚的感觉丸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择究拆距,包括徽墨黑画颂瓜、烈焰红芒、赤金棕禽、暗夜灰颁酿、皓月白和丝缎银就委。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掣媳,其更侧重于简约物体、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慨臂臼。车身颜色方面痢,哈弗H6提供有经典黑碧佛、雅致银桔揭蹋、简约白敛、中国红附、风尚蓝戳、摩登灰隘炕、醇魅红杏撕尾、睿智棕共8种车身颜色混细。   前脸部分随钝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弦蹬。瑞虎5前脸层次感较强必疽太,大灯巧妙地与中网衔接勤蒙,而下进气口被分为了两部分炯,下部与底部合适护板相连接徐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赤姬既,没有太多浮夸的设计拈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痕佰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褥瑞淘,但绝对属于耐看型侨痴,整体间流露着SUV标准的稳重气息掏膏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暮醛排,车身侧面给人以更修长的感觉莫。另外遂袭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坡,车顶均配有行李架冯季借。   同样的憋判,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爽笺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胁钡缄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碾,厚重的保险杠更具力量感陇努。   灯光配置上染少,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秦甫蒲,内部灯组布置较为新颖么,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩簿修,常见的柳叶状大灯造型科伴,常规的灯组布局鲸,带有透镜的卤素光源大灯咆,提供水平调节功能弹辟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源访继贫,看上去更为醒目和美观靡杯施,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源圭窖肺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后合攘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇什,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想查啡,同时越久的期待会带来一个重大问题镭,那就是新产品如果不能做到完美系艰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时细,两条定论由中国媒体陆续传开池偿餐,首先它的相貌不错仟,其次来到中国的时间也不会太长了己冲。一个月前涪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁定,为何这么说境,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膏,通过细节上的修改兑稗,使雅阁更贴地气汗纱旧。   设计师在中国进行了大量调研工作弛峨蕉,最终他们得知了国人的喜好刊丁谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峦头拍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁临。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外届篙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媚懦拼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挨兰檀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈池,在如今大行其道的“加长风”面前亩僳闪,本田倒是走了一回不寻常路硅,这也是让很多人吃惊的一件事醇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崔鼻屯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道划厦,究其原因我想和C柱造型革、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关连塑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度口,先是放弃了老款斧头型的轮廓省,其次将双出分置排气融入到了包围中禄仁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喜剂送、动感靠拢拍申。   本文导航钙饺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座回,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂般,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捌苟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃巢抄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耻还。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凛弊垂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绕刊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韩。相比之下饱柑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茸朵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阀纯。总之这个价位的车型赖氢颊,只要设计不太出圈消费者都能接受菜湾任。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洽厘艰,即便轴距也仅有20mm的差距残唾米,如果无聊到一定要分出个胜负的话铜噬汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上未。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方会狙,在这方面长安CS75表现得尤为突出壕。顶部的灯眉怖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型督悼,虽说还是带着几分模仿的味道示,但却并不令人厌恶凰翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腾,不过它的优势在于自动大灯功能腺凡陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置甩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哎,都是标准的SUV设计航灵实,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁,不过值得注意的是陈鸽芒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册,上下车时可以避免蹭脏裤子太阜,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笺拾地,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等封,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话授氦,那也将成为它的一个优势谓缴诺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雹纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些举梦。两种风格说不上谁好谁坏塑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盟懦筒、更时尚的选择暖蔫饶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尖柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胎届。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恐餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜省敛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浇导,其中哈弗H6的风格偏向沉稳始蒜爬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病何茧。相比之下陈刮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晚绷芍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉背始啤。总之这个价位的车型旁沛谰,只要设计不太出圈消费者都能接受俱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几措,即便轴距也仅有20mm的差距蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟京短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞侥贾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出亲。顶部的灯眉髓圈溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型安懈,虽说还是带着几分模仿的味道嵌庐,但却并不令人厌恶抹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俯,不过它的优势在于自动大灯功能瓜佬,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滔敬,都是标准的SUV设计嚷矗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淘硼,不过值得注意的是狗墩还,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摩崔毁,上下车时可以避免蹭脏裤子罢赴,这一点要比哈弗H6显得人性化计。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卜篙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17海擂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话连,那也将成为它的一个优势祈及。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平累拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沽媳耪。两种风格说不上谁好谁坏报,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫激、更时尚的选择呈旅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倦暖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腻沉丛,埃隆·马斯克就是一个奇人部团,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揣懈?下文简称“埃隆”)款嵌掳。远隔重洋来到时差16小时的加州慌健,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞎赌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呈卉春,一款名不见经传钳疙身,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咸。在短短的5天内趣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试燃鞠。 ●曾经的TESLA将:短暂辉煌的Roadster   2003年确土,当埃隆要在硅谷成立电动车公司上,并亲自担任总设计师的时候涵淳固,他为公司取名“TESLA”绿吐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)幂。而在十年前郡锭欺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轰岁衡,因为在此之前狠,没有任何纯电动汽车成功过酣习。   不过很快哺谱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看还瘫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸿耗虎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耿厩侗、续航里程短的传统印象帮潭童。只是非净,那时的Roadster真的很糙面,很贵晚艘,很没吸引力扔藏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睛澈。   于是滤到稳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌怼,已濒临破产……”罕扛画。   不过獭粟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样昏疤娥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昂腿羚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贰。仅从2012年6月车辆发售蕊勘蔽,到2012年9月这短短一个季度内掳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呈饭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘎,并且公司还获得了美国政府的政策支持甲。   ● 简约外形流畅饱满淌添姐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偷?一个能够打动人心的外观设计褪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要父泞佃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维外单弘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牟肌艇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侗心,曾经或现在都是企业中的绝对领导者继。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沥禄熄,是一位年轻的美国本土设计师寇惊,曾经在大众汽车担任过助理设计师抛旅枚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前还,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娶蕉闭,马自达旗下的Furai廓旧窗、Ryuga毯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茄乐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玩艇灸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膊狼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唉枫。初次见到TESLAMODEL S的时候备,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系单,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此十诲,难道这两款车之间也曾有交集苟?   多方查阅资料后才明白驾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涧,不过后来TESLA对其提起了诉讼荣疙孪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作么,还盗取了其电动车制造技术裳。于是紧接着卷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品警,并最终完成了MODEL S的设计工作私佃烂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沙馆淬,轴距则为2959mm茹。仅从数据来看芦,MODEL S已经算得上中大型车的级别萄釜报,差不多和奥迪A6L巷朝掳、宝马5系Li等近似屠,只是车身更宽大也更低矮一些管诬攘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛊。   整个MODEL S的车身上舜扦哦,相比许多人和我一样输,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计省,椭圆形前格栅造型太另类了痊烫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脓释,但是这也成为了MODEL S的标志将,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痕鲜,所谓的家族式前脸狠活。   你或许会认为没有前置发动机的存在欺,和绝大多数的电动车一样刮客零,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黔,那就大错特错了铣密轮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柔灵凤,动力系统和电池组琶腊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呕订,就和传统的内燃机汽车一样稀馁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兴。   细长条的大灯造型很酷储停尖,氙气大灯砍、LED日间行车灯都是标配挥钎仆,和其他车型类似良,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毫熟、LED雾灯以及示宽灯练榷拭。只是在功能性上MODEL S实在很单调穗夏,同价位产品上应有的大灯清洗矫疮、自适应功能等一概奉欠菲婪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锯吃,4年的时间思私距,经过诸多顶尖设计师的打造佃逝迹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陛番,再到上海车展的国内亮相涸,今年广州车展终于正式上市廷量,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绕片钵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罕酚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恼瓢吞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吾擂,这是中国自主品牌获得的第一个五星氛袒。观致3四项总分达到了惊人的340分勃杏窟,这在整个2013年度排到了第一位睛串。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样停递忿,接下来为大家解开谜团权轨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诉芭,观致3的外观线条十分简洁桑菠揣,但又不失从容优雅环旅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莽,毕竟它的设计总监曾是大众高管黔轨袱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痴。   前脸看上去相当的饱满圆润赊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懒倡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成事趁,而“Q”也是观致汽车的首个字母估,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信态,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熟,这话虽然有点绝对份,但却不无道理觅,在说服消费者购买自己车型的时候凸厩笔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的操,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谅巴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酣旧青,随着时间的推移就啤琉,两各品牌已经深入人心桃恋罗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台充菜,相近的售价年疤狭、同级别的定位涝,看看哪款表现更有诚意诬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗅,造型圆润符合多数人的审美衅途,第一眼算得上成功擒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识曝你,细节处理更为立体很显档次杏困涧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阮。爱丽舍原创度极高叹,很难找到其他车的影子淮畦具。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓦猜,只不过虽然车身进行了拉长辜,但看上去依然是一副小型车的架势锣狡,气势上略输给爱丽舍莆位驴。外观设计确实见仁见智苯,有人喜欢圆润稳重蓬立,有人喜欢直线条的简洁利落冷伺,嗯好吧类时,各花入各眼卵敛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现典京,新桑塔纳除了车身稍长之外挫倒豌,轴距磐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肉。但整体上两者都属于造型协调的类型琳。   内饰部分难,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潭帘攻。配置细节设计新粳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雀寡,比如位于方向盘后边的多功能按键监勃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垢,则显得没有可挑剔的地方肝弥魏,只是限于成本客铅,用料表现一般恋。" "  谁都没有料到短短几年咖,SUV会如此火爆试,从动辄百万到数十万的城市SUV句腔团,都曾经上演过排队提车的场景某乌侈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宛巴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要物,不同细分市场道蔫、不同类型SUV纷纷推向国内市晨Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谐校羌,推出了其首款SUV--标致3008罚力仟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻任苄场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翰莲躬。而东风标致国产后价格有很大降幅目,15.98-21.67万的售价也与途观蹋、CR-V郡郎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来导损柑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV禄羚裸。下面一起去看看吧衅。 ● 外观解析   除了高售价外伎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哺。太过个性撕,同时又不够精致巢。而相比之下蜗,国产版标致3008要好很多攀,现代感更加强烈倾忍。前脸采用了小一号的大嘴髓沪,并且添加了镀铬饰条显示很精致涩,也符合国人的审美铺锚范。   前大灯虽然不是氙气大灯领芬咸,但是加入了透镜尉勾,整体观感不差掀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啦碴劣。另外湿扩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰染爽,增加了前脸时尚感淀刷。   从车身侧面来看稻痹,标致3008加入了车顶行李架饺天啃,虽然并不是经常用到的配置川橇牵,但是对整体造型的营造作用不小谩。另外吭哼哆,黑色下包围凸显了运动感漓炔豆。   尾部是相比进口版改变最小的偏佳,不过依旧非常漂亮发盛,很有层次感哇埔。尾灯加入LED灯组逛魄澎,警示效果更好锚插兄。另外最值得一提的是其后雨刷设计归坑,在前雨刷工作状态下痢酥,挂入倒档虫,后雨刷会自动工作宠翱却,非常人性化的设计荣潞衅。" "  说到法拉利局、玛莎拉蒂这些品牌狄硷,网友们肯定会觉得遥不可及横,价格高高在上仁。如今冷设,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隶,它以89.8万元的价格进入国内市场纽革。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玻阿,让我们来看看他们三个谁更吸引人人诬坚。   在市场行情方面壬呻券,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赋梗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钝暇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设聚。而其他两款车型均有不同程度的优惠偏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的年,看起来非炒昀魁梧的发现竟然落了下风犁厦瘸,令大家非常诧异锈。但在内部空间方面棱颅秤,Ghibli组完全不能与发现相比柔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竞惩浅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沫,所以它的尺寸就不在此提及了稳胯寝。   在该项对比中环,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截硷峡,功率少了80kw仇绩,扭矩也少了50nm壕裁,同为3.0T但差异却这么大壬牢薄。发现采用了柴油发动机刮,这款发动机的性能超众蕾尾菇,在国内有些市场中非常受欢迎僚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沉另伞。   对于传统豪华车闻言罐枯麻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稿惠拜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拘泛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统登孩届。路虎发现集成了家族中的优良血统络,四驱系统足以让众多对手汗颜陡。   本文导航斥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乾,保时捷新Cayman在国内上市之后鸽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壁倒,遗憾是试驾车迟迟不能到位郎蓝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余从夏胶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姐擅,就当胜利喜悦之余蛙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赦厘殴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搐:不就是保时捷最入门的跑车嘛剂,至于这幅尿性嘛鞭?不过您还真别说霞,Cayman作为保时捷入门产品中岭兜狙,绝对是一部对得起消费者的良心之作围勿,比起卡宴与Panamera来说咎,工程师为它注入了更多保时捷的基因同忿,说句通俗易懂衬工翁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晶户:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间府仓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史势缎辈,第一代Cayman的诞生是在2005年踩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焚膝。   新款Cayman S外观简洁勿,车身比例更是优雅的惊人誓境,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茧崇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汞鸡。尽管如此唉,这款双座跑车依然非常紧凑范,车身长度增加了33mm视。车身前悬缩短了26mm答。   每次谈起保时捷的外观设计估亲,笔者都是非常纠结的心情馆,恨的是德国人那副死脑经郴赤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祟,喜的是哪怕轮廓没有变化墩赣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿收,或许这就是历史的传承吧搭。   新款Cayman S除了迷人的身姿邦粒测,优雅的曲线之外讨按,设计师并不是一味的强调柔美绅拜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乱冯,这里需要注意的是帅晨,这个大口可不是什么导流机构绩架,而是发动机的呼吸通道五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位禾,加上凸出的转向灯设计瓶,相信任何人看过之后都是过目难忘抚嗡典,尾翼同时配备升降功能强卤及,时速超过120km/h之后奔蔬,能够有效提高尾部的空气下压力歉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惰唱,这个是一个价值不菲的配置剑弓,总价44700元节盲荡,如果您不满意当前的刹车系统戚农,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悔步,据说车用到报废了拭,它还可以装到另一部车上继续使用此,简直可以当做高富帅的传家宝墩罚。" "  国内B级车阵营的争斗促谓把,恐怕用水深火热都难以形容陕,原本只是按国籍分布的对抗阵营担肉,随着时代的发展昆截,已经逐渐转变为混战的局面虏穿,比如ABB三个品牌的中级车蹈睹鲍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扁铣。同样的情况也发生在合资品牌身上课巳,民用车级别的对抗往往更加激烈粮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糙卑,来自德系的车型是否会倍感压力翻叛步?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袖,又考验耐性的工作煞。往往在某一个时段有一丝懈灯汕缕痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生税捎碘。网上车市最新推出的《抉择》栏目弹抠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赴,做出全面的分析与指导寿,以同级同价勾块静、同价不同级等角度出发教扫,全方位给您最全面的购车支持琴签匙。   雅阁和迈腾淡孔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车视随,也许之前并不会将它们划等号纶却蛙,但随着市场格局的转变烫怀寥,它们也来到必须接受对抗的门口了。当然踢沤垢,这场争斗的发起者是雅阁捆相商,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虫扇节,抢夺德系车根深蒂固的份额祈晾酥,看起来是个贪婪的举措藩坎,但能否成功却还很难讲孟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汀伯欣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浇撬,反之同样冗寡。客观的讲写,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诚精尺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抠旅姬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菩筹,但是这个技术到底是否实际稗黎,还要从使用中来探寻嗓孤兼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沧兼谓。   第九代雅阁缩短轴距的作法夹厘卡,是令所有人都无法理解的纯,在几乎所有车型都在加长的时候妈藏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拟妮,搞得你摸不清头脑末缅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用紊魔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胳饯胶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捍蔡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靡凭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耿陌,就是最好的证明李哪,据我所知届潍捍,直到全新一代奔驰S的诞生荤裁莲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的评潜酷。   本文导航脑浇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炯挖榔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靖。直到有一天橇辫,新速腾上市呛恍芒,后悬架变成了非独立结构绰乳吧,他们的崇拜似乎崩溃了论。这还是那个技术控速腾吗畴?随着时间一点一点过去呵呕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版栖戎、速腾GLI聘穿炕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了款凌街。不得不说颇垮浅,速腾家族越来越丰满蔷,那个曾经的技术青年家醇孪,逐渐走向千家万户凰,满足标准化的舒适性需求尾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴,这让我们看到速腾到新速腾的转变潦略嚷,它变得多元苏乐,变得成熟捌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姬普容,开枝散叶就像一位长者醛杀稻。它不是急于求成沁丧夏,而是变得更圆滑更成熟毒。记得一句广告语曾经说过斥瓷抠:“成功的男人泄娶香,有很多面澳叹秘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象位纯,它要更多变祷,它要更多面本。蓝驱和GLI晦,一个拥有更多的节能技术许桃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纬槽。当然凯,价位不同桶苦轻,GLI已进入二十万大关尝萍。你有了更多选择勉骡,你没有了挑新速腾毛病的口实辰垒绍。三种产品摆在你面前肯轰锋,要节能签朵?要动力挨裁?要居家陋康?新速腾都在这锻存。    直至今日薯盎希,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陶,的确擅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茎伎,多少显的不是很紧凑动感棱细。但终究那是一种技术执着理念下耻寡,最后一代产品了戊。新速腾的到来似乎终结了这些毙队尝,悬架品质降低蒲,操控感稍有不足吭,但换得更宽敞的内饰空间呛统,等等等等圣裴肠。到底速腾进步了还是退步了宿刀,我们无法一概而论贺。但有一点陆默羡,笔者觉得大家都不会反对丛判登,新速腾的外观绝对养眼起。你依旧能找到德系工业味儿幂蜜,但又看到更多摩登的东西础。咸淡合适莲煽,老少皆宜罐。或许从这个角度来说秆,新速腾是成功的晃僵。    过多的技术说明副,这里就不重复了城剂筏,今天我们就来漫话速腾忍事倪。记得一次量搓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碧鸿舅,立马对它的内饰嗤之以鼻壁途监。毫无设计感居,直来直去补,见棱见角需。或许不光是这位搞设计的朋友菱点,很多网友也有如是感概某。他少了一丝温情牢疙,少了些许浪漫台徒。不如北欧风情简约手卤库,不如英国小车活泼拎愁。充满了德国工业时代标准化生产的气味苍拢奥。打开高尔夫疗茬、速腾裳赐、迈腾较、途观芥橇、途安的车门殊嫉泼,你都会得出同样的答案爆陡洼。或许宏痹手,这就是一种设计选择急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糜悼铰,内饰模具走点曲线也不是不可以棉冗粳,但当你仔细玩味之时碉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妻鼻。不浮夸骗、不高调蚕,你可以说它没有设计感划恼采,但它却充满机械美荆棋寂。 责任编辑钝焚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耻户腥,也就是S-cross锋驭夸,售价11.28万-15.58万元瞎饲炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒镣凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轮假称,其实并非如此涸擦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劲草,我们不妨来进行一些对比去看看详瘫甜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV却惧,也就是S-cross锋驭衫舜蔽,售价11.28万-15.58万元垦炮亥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣弁堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客纯屎檀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碱,其实并非如此嫩暮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言病碎搔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芳河迟,我们不妨来进行一些对比去看看糠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绘僵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龄,而且在轴距上也进行了加长刮律,从而能够获得更大的车内空间开。其实就在此次广州车展开幕之前蹦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验波骑双,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涵才虾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品居岛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荷斡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埠遣桶。另外卑芬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袖对膊、BUS杆募竞、VAN三个系列筐喉秋,分别涵盖了商务凉、家用和专用三个细分市场末如。好了关协幕,闲言少叙悉斜,下面我们就走近它们以作详细了解吧酗桓超。   外观篇添蹲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品维漏安,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藏,同时会在两款车型的不同之处加以说明锨。   该来说说外形尺寸了蠢翱钩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同边,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浆疏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忻豌蟹,与车头形成了很好的呼应摩替氨,而且从整体上来看车身更趋向于平直市幕。需要特别说明的是僵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醋钩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式操,以应对不同的使用需求涩磨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赶,例如高位制动灯哪、门把手和牌照架认淬辉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陡辅父,“中国车”娠衅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炭。“北欧品质”传承自S60歪绢狈,设计风格以简约时尚为主悉,选材用料则注重安全环保兼碳。“中国车”同样不难理解渭迁,“L”是个很好的代表菏茬榔,但不是全部缉盟拒。   就在试驾会的前一天辣呵眉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)华桂颇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上齐。   ● 沃尔沃亚太为何物到涵敦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称库。沃尔沃成都整车工厂屠、大庆整车工厂杜畏、张家口发动机工厂褪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产视仙掏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眠穿夯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姬纬棘。如S60L有约290家供应商吹坷丰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旱末。而在研发蜡鲸脖、设计搅顾、采购和生产制造等各环节上搪铝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臂始,采用共同管理系统博。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绦,我们先从加长这个重点说起癸。S60L相比S60加长了80mm呢刃活,具体点说应该是轴距加长了80mm捶比啼。这80mm用在哪了呢眷梢抛?全部加在了B柱之后肺穆缅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莫隧,这里现在变得很宽敞完豪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间竣廉判,前排调到合适位置后斯酥久,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陀拧,属于勉强够用的水平;而在S60L中涧列,相同情况下裳赤,后排的腿部空间则超过了两拳虑韭,可以说是非潮亚睿宽敞洞既伺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看砷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平校绊膝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)登甜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了危,外形倒也没受什么影响顿皆慨,甚至感觉比S60还要更舒展一些盗。S60本就是轿跑设计风格纬,后门加大后母瘦,整个车顶的曲线反而更平滑了倒释。相比之下迸芬课,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脖澳胎,但却增加了几分优雅的气质础跺俗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虫谩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愤具躺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咯似。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”端,不知道大家对此有何看法光。全新的18英寸轮毂挺漂亮募闪,轮胎为了适应国内更复杂的路况力凡冬,将扁平比从原来的40增加到45效甫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了性抚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰救崇肆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点让齿乘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合串琴酵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涵睡,而像坐垫土、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臂寝借。这种颜色和黑色有些接近懒多堂,但更时尚篓栏、个性一些唾蟹械。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剔坤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稗菇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闭小,后排乘客得到了更多的重视猩汝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞪杏陆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惟蛙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绊辆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车录耿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错考奈蝎,可就在本次的广州车展上女拎斑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市榔钾,并且两款车的售价也是非常接近紊氏捣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉取系,并且它的设计也是由国际化团队完成瓷我肪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漆刨氦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型群怂翱,并且两车售价仅仅相差4100元稗宋。观致3车身更宽悔乒瑰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咸。速腾则在车长与车高上领先观致3屏抒夸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蛾怂藉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冯发款,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埠蹿说,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱观怯握。因为排量上的优势罐,观致3自然在动力参数上领先速腾此。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辣教山。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗡,后扭力梁式非独立悬架深。   本文导航顷澈:" "  今天给大家带来的两款车栖安,其实已经在国内上市徘酥晤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纶垦沥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301催。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喜廷界,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著情掳,而标致301可能大家就不是很熟悉了屋,下面勿练,我们就一起来看看这两款车颇。 外观脱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国添亨,2007年进入中国吧。对于很多车迷来说瘸鲜,这绝对不是个陌生的品牌辟妙天,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羚喂,但可惜按,无论是在中国的街头还是美国的公路上徘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们儒。我有时会想这是为什么半?诚然项舜朴,英菲尼迪的车在豪华感会、科技性能和舒适性方面都不输给对手摧汾缺,而问题恰恰出在这里贺插。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苦,没有特长就没有个性巴惩阂,如果是这样的话烘貉尽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喉荆物?   现在英菲尼迪也意识到这一点闪京,且开始着力寻求改变睹、树立自己新的形象拨怂杠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玲溶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上记辣,当时就被其出色的外观设计所吸引莱礁棋,而今天我要体验一下它的新技术幕赔镁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舞泪韩,车身重量上的降低幅度也不大伟拢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26领凰分,这是很明显的改善成,尤其是在性能和燃油经济性方面剖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寸龄茬,并且采用的是锻造工艺团。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配教凯,现在英菲尼迪Q50的对手失烂梢,如宝马3系施歪踏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹲户,希望Q50能做的更好撕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图囊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捣节,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眯,但其实这些已经有很多厂商在做了氓虾堵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阔阑返。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动记守盼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叹储。它所代表的是一种生活臀倦,是对待自己和家人的态度犁,是属于年轻人的精神摊酣,是一辆车樊。历经六代的演变爬炬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车崎规慨,它虽然没有惊艳的外观艰趴薄,也没有花哨的配置熔,但它是品质崇乐、安全抢骑、耐用的代名词内。如今泪绷五,第七代高尔夫已经面世亮结,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岸的抨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫损保轻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在立坑堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讹安韦,不再是一幅人见人爱的可爱模样假惕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秃兑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愁滇兼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刮旦帽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒲昧谢,仿佛是灵魂一样吧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藏,但从我个人而言导捆衡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓管添构,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辑惹湿, 坚毅的C柱是永恒的经典憨稳谰,不管其他部分如何变化柏鸵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫股。   除了车身线条外黑勘翁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悔,并且被那条“灵魂”所连接着接,这在之前的设计中是很少见的坤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彩恢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粗筒。这一点很有意思课缅谓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柔诉夸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徒,避免了大家后续改装邻桓逢。   说完了外观澜梗孤,下面我们再来聊聊平台卤陀乳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道完栏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挛祷,例如POLO采用PQ24和25平台佰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台老,06-12款速腾采用的PQ35平台武,他们之间都是独立的酸洪巳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糯,它的优点就是几个级别可以共享技术布叙。   共享技术又有怎么样的优势休关饱?答案是显而易见的胃苹。低级别车型可以采用高级别车型的技术其柬瓣,在产品竞争力上绝对要远胜对手该捌碌,并且还可以降低研发费用奖,可以说这种募罚块化生产模式在未来肯定是趋势孰甘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势划杆,例如电子手刹陛悄斯、更先进车载系统靡鳞梅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酣讹无,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皋。   所以项吭莆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晨绢,就好像是四代和五代之间的质变一样陪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑟磋。但是否真的是天衣无缝的设计咯柿杯,我们还需要用时间去考量悸警,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杆梨,但到目前为止逝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滥闭前。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔精暑缕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哆郴答,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)判。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的每呢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盼惰疗。   首先烦,大众的工程师对EA211发动机减重圈杀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吞。另外仙,EA211再次使用皮带传动金算田,相比于EA111链条传动摩,皮带可以降低噪音和重量抗啼。除了以上两点外开畴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莎篡,在一定程度上可以减小阻力蒲砂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崔,EA211发动机参数比EA111有所提升贺享碘,当然幅度并不会太大幕适,因为整体的结构没有太大的变化变杀阮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茎侨片。   既然说到了车重撬颓黑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg识脚戮,这其中就包含有发动机的20kg绘帅,而车身采用MQB平台后也随之减重杠男罚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赡们蓄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磁,从官方给出的参数上看财,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晌,这样的表现已经可以算是非常不错了腥。   说了这么多豌废温,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢少评?是不是像资料中介绍的这样完美嵌?后面我会给你答案肉疏荡。" "   在国内宫,当一款车的价格到了百万元徐渭酬,那基本上就可以称之为“豪车”了藐,但过百万的车也分很多种唾,比如X5金、Q7之类的SUV篱讹,亦或者911辞、GTR的性能跑车唱俱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炉,除了我们经常能见到的宝马7系募怕、奔驰S级茸骄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雇丢。    注拇杏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烩洛,但因为车款并不是统一的最高配棺漂裸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粗省。   新S级受青睐窍夏、XJL独具英伦风话竣倦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谋辟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些混扁湾。其实挟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坏净,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岛茨考,即便不算是遥遥领先辈危泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汗盗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霜扔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踢嗜巢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嵌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间北腔脓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拜鞠揭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晦穆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭外蘑努。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寞草,在其内饰的做工莲乔彤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钮事,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猩碍萝:在自主品牌SUV阵营里面柑嗓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型容鼎寡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳模,景逸X5的推出经过全新变脸伤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛇孤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猜净。 外观靶甫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冻。该车共有5款车型些搬,售价区间为7.99-10.59万元誓。相比前辈景逸SUV尝物柿,景逸X5的外观设计得更为时尚裂赊臣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙构燎、俊雅红黔、珍珠白拖、琉璃金航辅、陨石黑葡珐、钛金灰陌、马拉喀斯棕等7种车身颜色廖涸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者好籍。   熏黑设计前大灯突出其运动感屉蹿马,与黑色进气边框的搭配也很协调攻,比起三角样式更显年轻犯凭。大灯内部采用透镜装置帛贤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犬。雾灯外包围设计突起嚏还,很好的与大灯以及中网形成一体悍。   同比瑞虎疲显攀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞍鲍叭,此外205mm的离地间隙漏,景逸X5的优势还是相当明显的绊炒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘶套囤,同时为乘客上下车提供方便皑。搭配车顶上的旅行架享,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揣疾隧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大废欺,主要体现在细节之处的不同玛锌精,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朴蛇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潞泥须。   景逸X5后窗配备雨刮弘,在恶劣的天气还是挺有用的县。此外全系标配倒车雷达敛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像随劫皮。银色后下档与前下档相互呼应孙论翅,整体感更为强饲旗锤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素圃扁,夜间行车的识别度非常高超。" "  前言娘阂防: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄氏弧,如今的战火更是愈演愈烈缮砰辑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纯泥牧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决健悔,看看在价格相近的车型之间澳,两车在配置上的差别究竟如何吧曙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灭贡枷,作为一款全新换代车型洗思,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿槭荆客”全面完成了更新换代笑韦豁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闯,只能算是一次小改款车型磺,除了在配置方面进行了升级之外幕,外观造型孤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狭斧港。   在此次对比中鲁簧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较维,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杆反,均在21万以内疙节。同时又都属于各自双方较低配的车型无猜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寒烷帮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犁曝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁现。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据具帆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湃,现在还不是揭晓的时候蛇堆静。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位构界剿:mm) 4865 4930 宽(单位含:mm) 1820 1845 高(单位狗菊:mm) 1475 1470 轴距(单位噬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浦,因此其在外观方面没有发生明显变化摔封。前脸依旧展现出大众家族的设计样式添家干,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谓畴宋。前大灯组配备了LED日间行车灯貉蝗鸽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犬。另外袍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汗唱,贯穿全车的腰线非常突出实菏,车尾则变得更平辽拼颈。而与新帕萨特有所不同的是恰祷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置复,而非在行李箱盖上舱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性想宏,但是国产版车型与美版车型相比起来看记朗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱壬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骸肃搏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绦脆。另外乾怠量,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多未么兑,不过从C柱开始已与车身线条相融合报喝,深度虽浅但是更加富有设计感锋。   同样胯腔逼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茧急。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谭摊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堪,并且颜色也不显得突兀狮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矢莫。内饰配色非常清爽裂筏懈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晴德哗,用以进一步提升触感拜筷。   动力系统方面檀空,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI税卷、1.8TSI叼、2.0TSI撅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屡,在保证动力输出足够的同时也相对省油蠕蛋肋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勃、2.4L和3.0L自然吸气发动机僚害,在动力输出方面的提升并不太明显讣兄僻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桔句衰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墙陈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剃叭博,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镣,同时都采用了电动助力与电子驻车碱靠渡。轮胎规格方面拼活,2013款迈腾采用的是215/55 R16谐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来持块,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注协。事实上锨娇,自由光有足够的话题供大家热议砷坷,例如特立独行的外观谰譬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墨矛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛾暴且。日前琅,我们得到消息崩贩,自由光将在12月底正式上市销售绦,所以当这次在广州车展见到它的时候既妹购,感觉它跟我们更近了溅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种完轮烂,它似人非人粹类,行动极为敏捷蜂,也惹出不少祸端丸钩陵,人们曾经持续对它进行追踪栖埂,但一直未果那鬼乌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧石狙:敏捷馁敞、神秘列钩灸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炕京,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鞠。   很长一段时间里嵌部,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浩送级,并火热至今瓶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合归户耿,起到补充细分市场的角色栋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兰,成了途观的小伙伴炊。   野帝的定位低于途观坚返,车身尺寸小于途观芍盆,同配置级别的车型价格也在途观之下骏橙,很明显裸熊臀,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣钡勘铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矫。   ●外观拔亮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谩互,舍弃了老款极为个性的风格极景旁,确实更符合大众审美姓,不过平心而论它依旧相当个性涉谩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熟脱醛,它显然不属于年轻时尚那类的淬丛旧,车身线条硬朗开熟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凡狸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氦授,喜欢的真是特喜欢辖芦郎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羌摆孙。   ●内饰犬昆刺:沉稳储、无趣篱、无惊喜   坐在野帝车内矗话,从气味到设计都令人非常熟悉茂傲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遍闷悉,在操作方面颠尺谴,由于没有太过复杂的配置狙抬,所以操作上手难度很低蚊亭寸。" "  在如今的国内汽车市场中沮侗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型未,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毕抽盾,宝马X1在国产后搔考呢,其售价区间为25.90-49.90万惭徐奇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翘藏沪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庙纽扳,看看他们的表现如何下挤没。   外观篇   由上表可以看出互煤壤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勾,外观看起来会更加饱满一些茹。   对于宝马X1和奥迪Q3渐凡,都定位于紧凑级SUV胁茨尼,又有相仿的定价区间相盗浚,无疑让这两款车成为了PK车型券纽烷,经过仔细挑牙肪骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碾罐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客,整个前脸攻击性十足舵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多富。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彭吵,并且配有自动清洗功能捻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯且,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拟染。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沸,所以整个车身看起来十分修长卤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泻勃淖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感热宠乱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足等猫具,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砍甜唾,看起来略显敦实就模。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慈染,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邦瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型献淡荚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代量,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茅、动感和实用等特点岸凭兑,所以在中国有着不少的“粉丝”谈楔。如今莽,第三代飞度已经在日本上市呕行发,而不久也会顺理成章地引入国产惩嫉辆,全新车型是否能够保持老款车型的优点牵,并且更上层楼呢彩赔坝?今天馈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程缢栋蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铆么仙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恭修拣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镀盛慷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柬。当然腐席房,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稼戊廓,左右两侧都是封死的刊全墙,目的是让新飞度更加的有型股使片。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘉努工。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鬼导,日本人称其为“1BOX”叔,发动机舱十分短谢愎场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疽:机械占用空间最小化既患纽,乘客空间最大化)讣溉,车身长度更多为乘客所使用痢沪纪。但与上代车型不同的是吗补龚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抡铰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奔。   在车尾的设计中焙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型埃茨,此外箱,尾灯向上伸展仆协槽,经后风挡两侧直到车顶仙奈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V课上倾。在1.3L和1.5L车型方面瞳鸿,车顶处有一个小鸭尾造型兽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崔忻汾。   新飞度好看吗辉?也许这并不是一个好问题略,因为审美本来就没有统一的答案哇篮。不过可以看到的是蛙辟,新飞度的外观更阳刚惠,更加运动化烧淘掀,也更自信了嚷扯吉,同时在内饰方面也走向了成熟辟。做个比喻吧动罐身,第一代飞度好像是一位高中学生妹蕾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夏等,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙其靛,慢慢褪去了学生时代的青涩步铆采,变得精力充沛倒乱、充满自信搂烽寥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棵填糖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芦涣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碍,它看起来依旧如此的适合年轻人波罕炽。没错私鬼,搭载着一车的新技术之后须范,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手封糖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苔狭哪。于是当新车到来的时候熊掳暴,你一定和我一样对它充满了兴趣礁森。这是最年轻的凯迪拉克剑、最小的凯迪拉克庙腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桔? ● 外观造型穿潜:钻石切割风格依旧秀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓄发、2013德国红点设计大奖贫敛暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乓惩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盒泉沟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娟破校,只是这回胚池,ATS是完全原创的作品颗窖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骏络,轴距仅有2775mm添玻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懦,而国内我们则把它当成中型车节席侯,和宝马3系标准轴距版触户、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛,并比它们都要更小一些睫。   前脸的造型相当干练牢玛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩壬杏,而是被很好的控制在一个合理大小上揉冈问,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梗橡纶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皇琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诫。出于空气动力学考虑崔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乏,当车速高于60km/h时瞄讳,前进气格栅会自动关闭慧坚葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歼门,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盯列。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼓,并带有远近光灯智能切换功能费咐粪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计传,快速亮起缴抬,缓速熄灭的设定很显档次酮伐。再往下看谦沤,闪电式日间行车灯虹胁、大灯清洗吉拜姓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片默趁涵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮锤,亦或是造型需求摔,感性的来说铝,可以视其为向着传统美系性能车致敬埠。身处车内萄枢肖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堑祈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堤娇李。   ATS是一款后驱车慨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琶:50钙纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澳超吕,贯穿车体的俯冲式腰线弛、短前悬速,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态任。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衰踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备观该,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泛。而在规格方面然泞妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渴惊,前胎尺寸为225/40 R18乓,后胎尺寸则为255/35 R18啥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致等锹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凸淀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诉畴,至于设计师是否真有此意徽暴,倒还真无从揣测崇搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硅氢碳,实际上坪佃凄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疙陪吠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盆谈拿,由此带来了不错的视觉冲击感埃,给后车以足够的心理压力粗储得,至少眼前的这个家伙一定不好对付结。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茅谎蹬,至于3.6L V6车型何时会引进困浇屎,官方暂时还没有表态闻,而是否会有V系列性能车型的推出风钦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搭胯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满激,虽然它是一款两厢车空镶伶,但当时也没阻止消费者对它的热爱梅迹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牌桅,两厢车朗行也就顺势推出崔,可上海大众并不为此满意弧辈漏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亨哆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫添署刊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额曙稗剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型态里,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫始散亮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尘喝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衔策,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎么锻,这款引擎具有全铝轻量化的设计兴完女,对于减重以及散热都有进一步提升落,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卧猎喊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些行皖,参数上的差别却没有这些技术来的明显些疏橙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澳擦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泵,高尔夫在这里就比较有优势了熄,采用了四连杆独立悬架鹃啦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5合殴标,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢司,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焕锹耸,看看它的实力到底如何画搏。 定位及对手分析肮鹿喷:瑞虎5定位高于瑞虎壤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屠克,定位要高于瑞虎车型秆氢蹦,预售价在10~15万元左右鞭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刷烫世。定位的提升南光断,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芦辉论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筹络堑。 【左上扮狸惺:瑞虎5;右上督肝埂:哈弗H6;左下酪:全球鹰GX7;右下纶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巨,目前市面上的哈弗H6刨联赌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手会钩古。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宽寒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠形熊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纹妥痘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱忻镣户。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何食?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睹禾其,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锭互伙。 三款车型具体型号及价格参见下表穗猴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盲蚂,GLI是其中相对惹眼的一个郝眉,蜂窝状中网设计和GLI标识偿倾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的划。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浚潍,另外两款车型都采用卤素光源僵句上。 车尾部三车间的区别更惺砝直摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓮缴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剧诽霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忌灌艰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逼从旱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恼孰,侧重舒适性和耐用性刀夹。   内饰方面洗咐镁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型璃嗓惫。三款车无论是在方向盘烈、排挡杆底座还是座椅上缎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黔:" "  奔驰S级在国内上市的时候梆妈,奔驰就打出了“汽车发明者秸成,再次发明汽车”秃嚏吗,对于前半句诫碴采,你应该可以了解堤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迪仑。但是后半句是不是有些困惑呢斑混?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼前汝,全球订单销量迅速上升清东,国内订车也需要很长时间佰巧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咎宿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廉?除了进行试驾体验之外乘喘胎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比革,相信看完这篇文章之后此,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坚歼。   之前帛囤茂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细队陷鼓,如果你感兴趣可以点击图片阅读份。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呜定,属于入门级别车型贫,排量为3.0T禄抄快,售价区间为挎星:124.8-141.8万元之间隘功毛,只有两款车型可选睬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T册摧轻,售价区间为179.1-204.8万元晾华,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩佛戈。   对于汽车厂家而言吨负挨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”险艘锯,无论是从设计辅捆成、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恐些硷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俊输,并不是要面面俱到的去介绍弧,如果这样的话尝,几大篇也不会介绍全圭狈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睛拱俯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哺靶。   对于外观破,依旧是那句话釜:仁者见仁是,智者见智撂捐母,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了词寞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气收泊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颧貌胸、冷峻的态度姆强。如果非要比拼的话搁须蓖,那么最能体现科技的还是大灯的设计淌。如果没有奔驰的奋起直追碴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堵赐,但现在我想应该不会了挛波涎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼械苫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锹节唐,所以从侧面看起来就更明显了姓,奔驰依旧是将优雅做到极致估,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲜辰,前后比例也是十分协调嗽襄,整体表现的是一种中性美尘分培,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘛辞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拿编搂,最能体现出美好一面的就是细节的处理悄。比如茎僻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柬熊,只有在R挡的时候才会开启股道脖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抚勾罐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啥罚,当然这也没有异议呵拿盼,但是和奔驰S级对比之后塘,就能体现细节上的不足了败僧拖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去该亥镰。   本文导航乌矗从:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阑、G淬汕茂、QX岭埃、FX琶、EX鲸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屉亮痹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辅谰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枚梗,趁着2013年的尾巴筐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谋,提高车型动力碉等,一方面也使车身稳定性得以提高侮厦袱。2850mm的轴距虽然没有变化痹,但是空间分配上瓷省蜜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排橡渐痪。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘘浓饯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敦响焕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饥伤壤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮篮皑,L型大灯像两双飞翔的翅膀殴嗣惊,随着车子的启动糙母轿,展翅上扬陶袭舌。不过这款车的前脸上巨虫,我们并没有发现雾灯的身影筋配。   与前脸一样柏兴胃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒授,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邻念默,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蕉通,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就地靖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谴舶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面错木,博得了不少的关注鹿。大家这么关注它肯定是有理由的扔辆,名图定位于索纳塔8代之下倒泞镣、朗动之上狮裤钱,依靠丰富的配置睬、合理的空间和稳重的外观内饰伺,实实在在地填补了中间的空缺溃固。据了解拼,名图上市后将会有8个车型硼瞬掳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帽?曝光北京现代名图详细配置)感。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墙,1.8L自动DLX偿琼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型范。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吻蒙抱,启辰R50X为8.28万狭肮,MG3 Xross的售价为8.47万元填肺巨。按照车型划分来说顽辟敬,启辰R50X属于紧凑型跨界车零闷,MG3 Xross属于小型跨界车巳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势输翟。但在外观方面贬吴,MG3 Xross比启辰更都市山、更适合年轻消费者图粹。   启辰R50X   外观方面惹反,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板田,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诫。由于增加外观套件切梗丘,尺寸自然会比R50有所增加淀,不过也仅限于外观上寡翟唤,轴距依旧为R50的2600mm痰挪,同级车型中算是比较出色的数据裤通。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版佳嚎参,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衫炉绅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹭蒂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搐恃妻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戚垂。   侧面变化不大秃琳贾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埔杯。典型的跨界车必备配置行李架彻棘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置噬,有了它的陪伴勒耸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想维衫勿。看似设计复杂的尾灯磁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁表唉仙,也正是它的出现车炕琶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升募。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摄栏马,虽然MG3 Xross的售价更高耽冒坡,但在配置上却没有太大优势禄。启辰R50X中装备的倒车雷达堕柿鳞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祟痊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性概,同时对关注度和销量也有较大的影响谐懒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庞千,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况图祥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒜。另外暑,天窗也是大家乐意看到的配置姬鸥船,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踌宠徊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冲铅门。三点式倒车雷达己,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豆袖关,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吵,也让尾部的整体感表现更佳疟酪。   本文导航罗播巴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聚刀?”每个人都会在心里问这个问题甘戌非。它是个新来的家伙唾狗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娠鼎抒。“这不就是3系的Coupe版本吗羡秽?”有人一语中的爬段溺。故事讲到这里似乎就可以结束了暖殊,但事情真的这么简单吗缔锨钡?当然不颅砰。在真正去驾驶一辆宝马之前藩,我们无法给它下定论煌搞。于是问题变成了伺绷:“4系是一辆什么样的车校槽?”   几个小时前(11月12日晚)胆刀,4系刚刚在国内上市帘,售价59.6-73万元牢电。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抚,但不管你是不是4系的潜在买家鸥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情居季。因此吭,我们为什么不暂且抛开一切杂念佃差便,而单单去欣赏这辆车呢腺?   ●外观钠:若要欣赏拧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line习,中国官方名称435i 豪华设计套装骂掇渭。仅从外观来看膳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力同细甭。原因很简单辜朗,它的确太像3系了恼炊埃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颅傲掠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此长,4系如此像3系(F30)妮控,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系儒跋。大家难免会因此而看轻它童冯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绕。再瞧瞧6系攫,虽然与5系和7系的关系不一般肉,但它显然幸运得多偿驼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捻疤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黄撼,即便这辆车没有装备M套件洪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来繁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廊繁面,从这个角度看董,再也没有人会说这是一台3系了宦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe模难。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妊,易成为人们眼球的聚焦点罗,有些喧宾夺主的意思愤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挺。不过轮胎的配备让人不免有些失望惮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7习凳,对于435i这种动力配置来说癸,225mm的轮胎确实有些太窄了玖。   从车头到车尾碴,你的心情会越来越好隧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方授。细看尾灯造型吻冬,它更扁更犀利峡四,与3系有了细微的差别睬遁,配合流畅的线条酱,再没有旁枝末节蛾,给人赏心悦目的视觉享受诬。   ●内饰鞘丛钎:领导啪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搁? ? ?   4系的内饰应了那句老话的拘免:“以不变应万变”罚缓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喀码。为什么这么说同翻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卧姆,如果真的会有人选择这款设计套装力痛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藤赫撤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷试刻譬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痹,不如回过头来看看那些被你所遗忘臼嗽圣,或从未关注过的豪华品牌梆汇曙。在它们身上暮牛膜,有你难以发现的豪华品质涸,也有能够让你折服的豪华配置饥,总之花茧,在选车的过程中担,尽量不要做的太绝擦躬,因为买车不是跟着别人的感觉走孔墨沪,选到自己合适的才最重要揪茄炯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骋蔡雹,又考验耐性的工作统。往往在某一个时段有一丝懈滴喙辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凰脚。网上车市最新推出的《抉择》栏目戎俄胜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文,做出全面的分析与指导渤淘屁,以同级同价响、同价不同级等角度出发克锌,全方位给您最全面的购车支持峰群狭。   X是一个颇具神秘感的字母吵,我们经彻菟状辏可以在电影中看到这个字母的出现鼓,往往能与这个字母挂钩的人物疼,若不是什么超级英雄几添房,就一定是罪大恶极的反面人物授舞窖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型行貌拨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朔荡褐。由于种种原因溺,这些汽车界的X-man无法全部到晨慕帧,而今天出场的这三位捂懂爸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解台贸。   两款日系一款美系盾匙,这样的搭配或许有些欺负人善娃匆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坑放,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绍雀。作为ABB之外的豪华品牌挺橙畏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甜,都在顶着巨大的压力在中国生存者办现。当然怒,它们之间的生存状态可能有些并不相同琅反从,这与进入中国市场的时间锈叹、推广力度赁、价格等多方面因素都有这直接原因炔藐哇。SRX念、RDX和RX兜,既是同时拥有X标签的SUV车型返享怜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巨,这样的巧合其实并不常见念镀戚,但名字的相近却并不能代表实力和销量拾舵险。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臣媒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溪侧羔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兰透,将其取代的是刚中有柔勘,粗犷与细腻的结合体性救快,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搽潦。   本文导航报文:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拓踩倡,很多汽车厂商都为国人做出改变脱番辽,纷纷推出加长版轿车面勉福,大多数加长车型都得到了物超所值的回报师。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奔。新车在天籁的基础上加长了135mm松仁侍,但它真的只有加长这么简单吗汇彼?显然不是化富肆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抄骇晨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卡坚颧,新车定位要高于普通天籁控商税、迈腾雅阁等车型梯雹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羡诡深,与之前换汤不换药的公爵版相比祟,全新车型有着非常大的改变粪徘撼,它注重车内空间咖男魔,更注重后排的豪华感受锑炉烹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型韦,主要竞争对手为丰田皇冠笑、马自达929等车型并掳断。公爵自1960年以来共推出过10代车型胶。之后公爵被日产FUGA所取代拟间付,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫁规:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撵,新公爵版的车身长度完全领先于对手袍,并且在轴距方面抬,全新公爵版也击败了其他金正对手惋咯商。在车身尺寸方面式搬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汀浮痴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搔。   新车的前保险杠经过了重新设计俊榔芜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棉判,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睛挎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车去钵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帕痛叔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卞谅。但全新外观并没有显得笨拙薄节,相反侧面线条看上去更显硬朗屉,同时还提升了豪华感派芜酮。17寸轮毂采用了全新造型渭似罗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翅硕茸。   同时新车的尾部也经过重新设计搁掂县,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绍,让人心里觉得踏实喜磨问。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侮,这也是日系豪华车惯用的设计手法岁籍敬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拒宏难,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吓衰。   本文导航肛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心多棘。不久前赐,哈弗H6推出升级版田浆,现代ix35也完成了小改款温饥弘,今天我们就将这两台车拿出来比一比弹芹塘,看看在汽车领域内创囱河,中韩的差距是像国足那样不争气撮返,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迹葡盼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巍协,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寥麻零,而且发动机的选择也更多蹭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淮熬。售价方面两车差别较大系锯,这一点也一直是自主品牌的优势所在泥革眠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裙委厘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悄怂。   外观蚕茄娟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大工季偷,比较明显的是在车头几僳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岭,另外在车头下部进气格栅底、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怪,不过因为仅有三款1.5T车型画斤隘,因此他并不是今天的主角窃桐臂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锈魄垦:第八代索纳塔)袄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遂脾:全新胜达)阮,两者在ix35身上很好的结合在了一起梯,看起来既有轿车的美感茧残,又不失SUV硬朗的气质箍拨。 外观配置对比扣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大够瀑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元降韩,优惠后的成交价在15.84万元左右挖肚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近链稻防,因此我们拿出这两台车作对比倘壕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富合,除了天窗揉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皖搔梨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牛剧骋。   车身颜色思垒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35清苟插: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坤档餐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弦赊,多了一个闪铜颜色的选择新标破。哈弗H6颜色也足够丰富楼盾刺,平日最常见的白暑乏、黑党、灰教钮、银都具备伺阔樊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眉,基本足够满足消费者对颜色的需求非。   外观小结堤环:   外观方面我认为两辆车都很耐看弯俗酪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羡埔,因此更显时尚链倡、硬朗深。哈弗H6外观也很不错角梆塘,可以给人非常沉稳踏实的安全感藩急,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乃驾,外观就更不输给现代ix35了娇怕巨。更喜欢哪一款见仁见智涩辟献,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膝。   >>>慎防购车陷阱曙匿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV接赋赋?当然是因为它空间够大十禾田,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因描苦教。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瑟?或者说什么样的MPV算好恳按?多大算大悔?今天法夕扑,我就从一个汽车网站编辑的角度藏撵跑,跟大家分享一下我的标准和看法轿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挞。   在我看来聘啪帘,对于一款7座MPV来说蚕劳媳。大家应该首先关注它的乘坐空间孩,特别是第三排乘客的乘坐空间开。因为以我的经验崔,7座车型中劝凉匿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妇顿。要不就是顶腿逗茸垂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腿。所以在选车时巷唾,这一点大家要尤为注意碍陋,否则第三排用不上镶砷,倒不如少花钱买辆5座车莽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惟围伯。   第二个关注点是后备厢撩霞抱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啃唬椒。很多7座车型在展开第三排座椅时屋污骏,后备厢连放个包都费劲了逢码欧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捆,有可能一点行李都没有吗荆?所以这一点阔,大家在选车的时候也要注意良胳。   第三点是便利性棵甭退,这个除了日常的储物空间外阔抬,还包括第二排上下车的便利性沫酪、进入第三排的方便程度等川。对于7座MPV车主来说狡文彭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吭。一般来说前排往往是孩子爸妈违呐篇,而后两排则是父母和孩子蜕平,可以说是老的老颠痊、小的斜拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陆汞。   开头长了点洼开鬼,主要是跟大家分享一些经验集,下面我们进入夏朗评测樊臂,看看它的表现如何戈齿。按照刚才说的染埂牧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恋佩。至于外观乌踌、内饰噬、动力等轻缆荤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泛,我们稍后再谈供。   ●乘坐空间协:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泌郊,一辆7座MPV陆宝荚,前两排的空间肯定是没问题的草。比如我身高175cm胸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm董,靠背的角度也可以调整30°左右畅。前者很重要褂瘁瞎,可滑动的范围越大班观,和第三排相互迁就的能力也就越强礁溜驴。   从上面的体验来看氰霜人,至少从腿部空间方面来讲熄熄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谰,而且进入第三排也并不是很困难署檬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悄舵秸,几乎领先于所有的同级别对手揪父霓,所以相应的诬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煎。另外有一点大家很容易忽视的是嚏炭缴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匡酵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任攻囤岭,而较窄的第三排(受后轮踩锑棺、后悬架影响)则只乘坐两人颊了。   与夏朗相比设,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式九袖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拒抚时,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惺肠,满载时第三排的舒适性可以想象刷丛,一定好不到哪去怂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置储雇瞪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苗,而且五个座椅都是三点式安全带京,都配有头枕茄,这也是其他车型都不能比拟的一点颇嵌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拒胁,比如长辈腿脚不方便进第三排狭,那你大可以将儿童座椅装到第三排返戌逃,这个很多对手真没有笛肋潭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立少抱煽,到2013年11月新车上市趟败,短短4年里号嚏芥,观致汽车为世界带来了太多惊喜露哎唾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿创啥侧。新车迟迟不上市贡姐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绕茬晶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脓丛。是骡子是马添,终究得拉出来溜溜贪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缆,到底有没有想象中的那么优秀点?趁着这次的试驾活动衡警耐,必须让各位清楚的了解真相陡欺彭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羡拷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搁哄酸?这是个很敏感的话题惧脖烂,却在任何一个场合都不得不提滤耿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悄踩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫡扰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枯浆隋,而非决策权渗透顿池,这个是一个需要十分明确的概念簇。   综合来说暇凛工,您只需要知道髓:它是一家合资公司书,也是一个中国品牌奴,但是它的发展不受制于任何人惮睫辛, 并拥有独立的饲壁翘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镁卸似,制造的也是全新的氖被内、面向国际化市场的高品质原创产品灰季裤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妓,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢列洁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物箍釜闷,前者曾是大众集团高管篱陈,后两者则是举世闻名的顶级设计师勃香斡。所以在观致3的外观造型上籍垛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知害。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毙敦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路晤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品双,车身尺寸瑰、腰线的丰富程度等订耗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球安昂。如果一定要说有什么特点的话刀切,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倒氓。   不过微祭,若是细细揣摩这款新车碘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粹艰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓢。而由法雷奥代工的前大灯毫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奇扦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碎脊蔷,如果您愿意再多支付一些费用岗传,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崎、大灯自适应开启及清洗等配置茸习笨。   除了前大灯内的LED转向灯之外赌,后视镜上同样布置了LED转向灯模踞,只是LED二极管贴片的间距有些过大司,点亮之后似乎缺少那么点感觉水偶,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘲龚,表示会很快对这种设计进行改进旦辆。而后视镜的特点是宽度很大禾塘,可视面积优秀篱驰确,并带有电加热功能锤冻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凰笛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑非,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拖签,无论是大灯朔丸棋、尾灯组布局芦乒,还是倒车雷达的探头布置等等沫九。而很多时候垮葡坷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饺巷取,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仑济伟,设计师的固执被得到了采纳奖。   有一个很好的例子来阐述这种情况粮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本句腔帮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莲岛纶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的练蒂染。用厂家工作人员的话来说辽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孰,必须成双悸哩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筷蓝:LED光源+导光条隋阮、双倒车灯徘蹲挟、双后雾灯茧,灯组的供应商仍为法雷奥逢。   尾灯组本身的效果相当漂亮妻间幌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讲,但不得不承认的是瞪汹凛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藕。双边双出式排气管谋纪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凹概馈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缮铺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佩臣腔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椿恕铃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坪。轮胎方面观致3也是十分的给力稀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搔杜嘉,因此马牌就成为了唯一的选择纲典现,对于消费者而言自然是件好事静抡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杯青车,这款产品显然更注重驾驶舒适性擅角,但规格上似乎不那么亲民苇漓吹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脾谦擎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呻茄按,虽然市面上可选择的车型非常多儡怀惜,但是想要在其中选择出一款空间够大捎虹,配置也不能太差的车型胎,着实有一番困难沦实点。近期我正在为选车而烦恼嗽,裸车预算在10万元上下郴坟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孙缄,所以对空间的需求比较大藩峨较,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歉雇诲,今天仓秃,我们就在这两者之间练糖宦,来一场空间的较量乾。   飞度共有5款车型弥沁耻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汞相,骊威共有8款车型牟逻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虎。此次对比文章中教,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帛抹刀,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗅表,并且在上海都有一定幅度的优惠桶娄,实际售价两车差异不大粳谎婚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观零甸:飞度时尚运动翟耍,骊威中规中矩穆。   在外观造型上息浅,飞度外观饱满府,硕大的前大灯埔土、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靛丹昏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酞,不过现款的外形并不显落伍班替。骊威的前脸进行了重新设计寥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饰情赴,不过整体造型依然中规中矩踏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面访,飞度长宽高三维尺寸分别为岗累挺:3900×1695×1525mm艰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橇,轴距为2600mm沸,从数据上看颂,骊威具有绝对的优势俄彪敝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胶灯,请继续看下文认。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂策谱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铣弄护。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幕芬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力素迟撬。另外锤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氢镁,飞度为前后盘式蜂凭,而骊威为前盘后鼓律。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用崩谭稗,对提高倒车的安全性也会有所帮助倡瞳。相比之下勿嫁矮,同价位的飞度没有此配置荷倒,有些遗憾妙。两车都配备有液亚茫控钥匙哩,飞度将遗牛控按钮集成在两把钥匙上密长,而骊威的疑危控器与钥匙相互独立等鲤,而且仅提供一个疑们罚控器操芍搬,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹤。" "  现在出现了一个有意思的局面汕谎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拳镁匣,而且还有像大众汽车那样捎经狈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号其,在大众汽车之后额,东风雪铁龙同样采取了这样的做法头缅搪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍核,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骚吼。下面我们就来一起看一看这款车奸帝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型檀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枷眯?不得不说壕呸,从外观上来讲贿特凸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敛讹妮,购买它的人们蔡,更多是在预算有限的情况下追求实用性巍餐扔,谈不上什么审美喜好耍色并。而全新爱丽舍的外观设计几汀,明显向前跨越了一大步尾拧墨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挤吵迪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抵陵五。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来接僻倘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的到。这很符合中国老百姓的用车需求惠示。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苫汾,注重舒适性缺撇,但行车噪音比较大弗撂该。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匪,除此之外落庞泻,车外再没有开启的地方疏矗脐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馅磺绦。除此之外净,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弛啡,属于全新爱丽舍的卖点所在挟逃亨。   本文导航沽校:" "  一直以来香,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陕掸镭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氏实姓,但始终让人觉得有些激情不足系,与犀利的外观不太相符镁筏。日前筋伺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佛,传动升级为6前速自动变速箱烧既茅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睡,提升了该车型的整体素质避突盗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型配赋,在外观内饰方面变化并不是特别大娶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窟,新款MG5 1.5T也不例外适。如果说红线彰显了运动气质惮校极,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些两恭砂。   新款车的侧面造型与之前没有变化孝攫币,作为强调运动的1.5T车型畅慧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娩。车尾的变化也不多母贰风,远观基本上发现不了变化所在阂慕黔。   本文导航你哨庐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岸,而在中国市乘洹,两者的竞争更是激烈炕捂,A4L一直在销量上处于领先地位敞店,但宝马必然不会轻易言败僚毋太,所以我们看到了宝马316i的上市亲对,其价格下探到30万以内冯社鲁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诗嫂盎,豪华品牌粒戚、售价30万内疽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒲侧氏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缓射充,还有手动与自动可呀构┩亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据涂供赂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的换,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胺倍淋,并且我们看到官方定价方面躬溶露,316i进取型甚至还要便宜8000元拾恢佬,不管你是不是“壕”巨囊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观切稍瓦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屠淌冬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诺胳兜,在大部分城市系旗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影多,所以过多的点评话语我就不多说了效魂,谁更好看都是自在人心的事差厂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叔,但是小编还是要尽到自己的职责群,必要的展示必须得有洪,下面就看看两车的车头正面大图对比泵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虾但,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烯撼鹿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屡空恭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型躺绒连,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洼忿帆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了号韶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涕洁户,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秘柿什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计篓栖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堪赏挎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菇诞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栋,不过这都是个人审美的问题了瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上孙了。   轮毂上怖界幢,两款车作为车系入门版车型貉,都使用了16寸轮毂令啼,尺寸相比各自中高配车型是小了些颓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎管碳潦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泰沫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搬拈胜,并且在胎面宽度上比316i更优奶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擞负,用一款中级车以较高的姿态切入市晨肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庭,按部就班的推出了中级车GA5伦息提、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篙,而随着国内SUV市场的井喷币驴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声层焊。   好的产品才能抓住消费者啪钳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尾杭。在今天试驾的这款GS5身上肖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来水,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稳洼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氓吃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格份,看上去却十分洋气喷秤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泄、1854窖法星、1680毫米蹈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刑腊,这也是国人喜闻乐见的肛距。   车头的设计略显凶悍抖,设计师称设计思路来源于雪豹拇翅焙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人航掠。前大灯采用了透镜式的设计逗痴外,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯魂棺马,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娶绅,这个考虑绝对够实在敖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抛惨温,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袜南径,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聊签朵。   在轮胎方面悉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的老繁恃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎布漆。轮毂的造型十分普通抹,只能说看上去很顺眼比较实用吧捎膳辆。   尾部有一个明显的掀背设计尾读,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉换娶。尾灯采用了主流的LDE设计溅,搭配大尺寸的高位刹车灯七,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搅,辨识度也更高郝巨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煌悉凌?是豪华奢侈的奔驰S级亮墟,还是“上天入地”的路虎揽胜伟,亦或是驰骋四海的保时捷911隧俏泥?对这一价位的车型来说暖灰仓,什么才是决定性的购买因素炯膛挂?是配置还是性能乘?车型对这一价位来说到底有多重要交?要回答这些问题当然还需要专业的解答燃肥。今天硅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衡旁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淡始殴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜故,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巢鹤炕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车眉箱厢。非土豪们牌钦疏,退散~   由于有200万元这个限制糜闺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东,但市场有20万左右的加价绿怜,且并无现车膛轮缚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畔剧坞,这款车终于摆脱加价坚闷,进入平价销售阶段慕,当然能否买到现车就看各位的运气了霖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裤,但跑车的身份无疑是最拉风的缄幕师。   尺寸上实在没什么可比性韭里刮,加长S级无疑是其中最占长度优势的茅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猩,跟标轴S级还真有一拼程娠滇,巨大的高度也傲视群雄摔期痴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苔恰。最后我想说的是垫春,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凭扒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到和贝侩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了申硼,公平起见还得排除车重因素鹤疯贬。别看S级一副身宽体胖的感觉泉翁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皋譬封,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搜帝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颓茫泡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开实报宝,别吓坏了后座的VIP谴瘟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人活,但也确实相当可观了缕,不过由于这款引擎还是有一定年头的沃,其276kW的最大功率是三款车里最低的思蓄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎省。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菱斜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫁售论。不过写到这儿我很想问一句蹄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怖,就能成就今天的丰功伟业暑首獭,是这样吗却修?就算这不是一个伪命题托恐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雹盟未。那么立碘,历史能代表什么小冻?之前捆薄茅,我肤浅地认为前挛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妇冯滇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狙墨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怂。 ●何为中国专属并?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淌:S400L两款彪甩、S400L混合动力一款培供熟、S500L一款财。相比世界范围内的S级瞪,这些车型有三大特点讨跑拎:全部为长轴距版咕、全部为汽油车渭莽、S400L两款车型为中国专属氨馅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毒埃兢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炬摄咕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意很,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜗襄弥。因此怜龚,中国专属的S400L与它们相比昧薪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机前圣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关半缔。我们已领略过S500L的魅力阿泵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叫爸。   ●外型矩瓤:更长嫂、更宽怖、更高戌驹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位案颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泛,尺寸上弛扰煌,它比上一代车型更大骄写,轴距则保持不变贡碗。从数据上看尼脚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄夼痢,但落实到实际的视觉效果氛辩,我想没有人觉察出几十毫米的区别阮饺。相反筒绍浑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柒柬、霸气很多宿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暑赏,根据车辆配置的不同勃坪篙,全车使用的LED数量有所不同薄贩。我们不知道具体车型的LED数量厕图邦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匈茂驮,它足够惊人攻顶耙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场犀冈乓、中国市彻瞪浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阂齐澎。对于中国人来说口,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盗,中国人将有更多合适的车型可以选择垮。同时互刺,市场竞争日趋激烈皇瓜,汽车售价降低等、经销商服务更好起。   作为目前全系的入门级车型祥肚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怀麻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用电。对于S级来说绞,无钥匙进入功能十分重要身,没有它空荡都,许多车主会无法接受态喷。   如许多人看到的一样碌毒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子草。在奔驰车上镜,总有许多你也许永远也发现不了的配置店娟蹄,它们中许多都与安全相关忿。比如S级全系标配的自适应制动灯瞪卜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桂糠刹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惨电让。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒蹲,什么是MPV车型玫多悲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影村阿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念独荆氦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型天,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奇湃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闯。是MPV下琅句?是轿车磷未软?还是旅行车恨莲剐?这看起来确实是个很有难度的课题郊垂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题落授。   当然这次大家不用只听我的一面之词外慰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论会抹耙,而且他们一个是马自达5车主山,另一个是沃尔沃V60的准车主胜雀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悉布,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捻椒可。   首先登场的是胡正暘瘫,大家一定不陌生吕略呐,他是我们汽车之家评测团队的成员堤,今年27岁煽,算是个文艺小青年林评,热爱生活滥瓮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来病笆,刚刚新婚不久粳,正是对未来充满希望与热情的时候覆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动现时,如果家中添丁的话聪愁查,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芯领快。   杰德测试车刚刚来到编辑部躺,胡正暘就迫不及待的去体验了攘,据他所说宿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘫,属于一见钟情此灌。另外从外形线条以及车身尺寸来看搬尽,杰德都和V60差不多洼钙爸,是辆旅行版轿车的样子墟。   当然外形只是一方面矩桅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啦烯孺,特别是第三排座椅稼岸。实际体验了一下天,将第二排座椅滑动到最前面的位置氓计,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闺赣,头部也有四指空间入豢纶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单率蒂,之前的文章中我们也有过介绍唱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锻。   更多精彩视频剿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下固,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间络侥焊,表现基本上与V60相当揉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况申篙,在放倒第三排座椅的情况下轨喊,用同样的一些物品存放来对比翔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箍轿嘿,而如果使用上第三排座椅翘娶逢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倘槐达。   胡正暘对于杰德的看法痢秤:   首先杰德样子很好看哇,够时尚斤,年轻人都会喜欢浅歪贩。另外浆爬拜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大部,但是内部空间利用率更高糙,实际空间体验也让人很满意匠炼慨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伦紊,这点非常不错普蛙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泞犊泡。   不过它有个问题刮虾酶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粕,只适合短途出行米,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骋逛采,如果需要经常外出长途旅行的话鳖,5座版车型更合适骄奈豌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV继鞋恒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铝轰。近期享诚俏,2014款雷克萨斯GX400推出市橙豪η浮,作为小改款车型嫌,此次推出的新车在外观方面做了改动箔授,同时在配置上也有一定程度的提升愤挞怂,动力则保持不变淬困盖,售价方面与老款车型保持一致份崔,提升了新车的整体竞争能力编峦馆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型木沦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307江、308武痢、408赌泉安,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崇盎晶,现在又来个301汉毒两,不要说是消费者扛硕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栖横。这就是紧凑型车市承景荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迫乾。东风标致301矛头直指桑塔纳乘掂、捷达和昕锐侗,我闻到了火药味巾。   11月19日上市哀熊,预计售价9-11万懊虽,与雪铁龙爱丽舍同平台匿,只有1.6L一个排量帽仁,变速箱有5速手动和4速自动可选悄布。以上这些是东风标致301的一些基本资料奔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骨散尖,因此从很早开始便陆续放出各种消息匿既氏,以增加关注度郸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同觅槐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酥,为全系顶配弥忙埔。咱们从标致301的身世说起艰,先把头绪给理清了辣寂。   ● 东风标致301是辆什么车闹陀?   听到301这个名字瘁逻停,大家都能知道含罕扁,这是标致的“3系列”饺酮蟹,但307呕灭系、308听过晚硼,301却是第一次听说祁。其实301的身份一点儿也不神秘瓷,大家都记得富康吧修型?富康是雪铁龙ZX汗祥,后来在中国改款改名细匈速,叫爱丽舍茬坝棋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摔蓖,这是它的第二代产品鹊,而301瘟,就是标致版本的全新爱丽舍偶寿,它们全都是一家人党。   对于大陆市场来说烯俱偿,标致301是张新面孔喜谴,其实早在去年底它便已在土耳其上市荷盲巧,之后陆续在阿尔及利亚灰害宝、俄罗斯等许多国家上市惩婚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藩毁杰,同时妈辉攻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巩。它将被销售至世界各地扣,成为一款全球化的车型瞎杰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫累换,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溯卤,标致301的外观乍看上去没有什么特点碴父盖。你可以猜到这款车的定位了谭句登,30岁上下措默、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豹舞此。   其实301长得有那么一点像508嗜挞,这是很正常的档,毕竟出自一家门苏虏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惜锈肚。要让更多人接受驾勒让,太个性肯定是不行的凤窗,所以这个设计思路挺好拍稳,也应该挺对中国人的胃口湍宛虱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型表具。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吝、捷达烈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些规。不过它的备胎又回归了185mm磷炽吴,而且冒,可能是出于成本控制等原因漆氖,备胎使用了不同品牌的轮胎灵吨。   我个人不太喜欢标致301的尾部噬浚逻,总感觉哪里别扭芜,也许将来出个两厢版会更好看汞碴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少警长泉,而且中高配车型都有拨,比对手厚道疟细闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芦校核,温度适中常,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谩咸狼,他们不仅发明了西餐餐具彭丝拌:叉子雷单喀,还孕育了诸多跑车品牌人,比如钎:玛莎拉蒂蚊挛鄙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车套,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哼氓磺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埠钳耙。   ●外观捞承楷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忙葱袄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汤屡,它们都是标准的行政级豪华车赏,有着一副不苟言笑的严肃表情冉,外观线条规整颇捷,那种气场让人敬畏缔抄。   而玛莎拉蒂总裁则不然疲悄夹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屉淘环,但气质却截然相反加。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钨餐,标志性的大嘴咄咄逼人订林醋,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚕氨。   如果将总裁与同级别对手放在一起汝尝橇,它无疑是最夸张蒙帘逛、最具美感的汗。这的确也与细分定位有关系咎磁,奥迪A8许担上、宝马7系这些德系豪华车都以低调晒并、沉稳为不变的设计主线辱签倘,更多的在表达权利赊欢拱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牛痹。而意大利人则不然辽呸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识握摔颗,即便是这样一款行政豪华轿车浓岗,依旧坚持了张扬的风格加。   这是我第一次见到新总裁的实车牟随,它确实比老款要漂亮叛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沉,而新款前脸带来的侵略性更具气质们人。   车尾相比车头略显内敛母,双边四出的排气管成为了最大亮点吓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殊,聊及为何选择总裁时檀姆,他满脸诚意的跟我说溜:“好看!跟找女人一样任,好看霸奈翘。”“呵呵翔,好吧貉脑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着提算,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳薯甫帅,卡钳由Brembo提供挝捻舒,颜色理论上是可以进行选装的谰徐攀。轮胎为倍耐力P ZERO系列拜缝,前轮尺寸为245/40 R20恼,后轮尺寸为285/35 R20脾梧。   ●内饰烹韭:运动豪华是主格调   置身车内硕擂枯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计号,显得有些过于保守了吾冷屋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升某貉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方本鹊盾。   方向盘直径略大骚幻,背面配有尺寸硕大的金属拨片澜,手感很棒跑。导航系统为Garmin皖,7英寸液晶屏尺寸不算大纷,中规中矩洪视陛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舅掂监,已经很少遇到长相令人深刻虏,而且相当满意的车了灸烙灌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸡陋堤,价格低晨耗甸,与同级别车型竞争性价比十分突出粮兔。但在长相一直不怎么给力梆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岔须,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舜念纠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廉栏,不走伪高端路线的致尚XT睫,其动感的造型非常独特炭。在我看来妇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胶畅盎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龟托,购车群体越发的年轻化酒。   说他年轻逻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来当。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澎,这只是时尚的一部分闯捆烫。   前包围的造型充满了视觉张力露,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牌疲哩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痴炕,显得非常动感艇怀叉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寸卯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倪巷深,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO还,这也是在向合资品牌看齐莆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靡坑汀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调修。而在车身尺寸上匹锤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格临卑灭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米储彩,与他同级别的对手相比有着明显的优势理碴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闭舷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疚瓤绕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哩椽辆,上窄下宽的造型十分饱满抛项,而且显得更加稳重午惹。尾灯的造型修长父,且正好与车头灯遥相呼应第,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炯呛,动感辟、年轻晶递芹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戊溅,虽然仅有三款车型配备此装置赡揽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现混,想必也是极为厚道的磷瑟萝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撩,我是汽车之家刘涛豁参酸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威行卵歪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道维:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”许陪队。时隔一年后的2009年饥眠嫁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纠摆,选择它的原因父,用三个关键因素涵盖南坞兢:“外观内饰漂亮到、静音好把愧氢、配置高”承蟹鞍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恐燃,作为老款车的车主仿,带着期许庇居,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孙溶,有了下面的车评氦羡涪。   注释委煽佬:为了方便大家阅读糖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型让,描述为“新君威”芦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鸥,以下各个环节的评价用满分十分制任福,做点评奴。   评分标准醇:   及格全淘女:6分   表现尚可峭饱:7分   表现优秀晶岸瀑:8-9分   表现完美俺:10分   外观速妇:先天胚子好浅递,改改更“时髦”   改进评分吐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陆奶肪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜂,应用到了现实量产的车型中艰。在当时蛔蒜棺,245mm的胎宽嗓瓜详、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迫勃,毫无疑问是走在了对手的前面舜奉讹。这种先入为主惭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尘唱虑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洼脊,说君威有一副“好相貌”睦疆嫉,我想没人会投反对票滑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侗薯帝,18寸的大轮圈不仅保留念,而且换成了密辐条设计剁辣,前格栅的修饰畴烂肚,在视觉上显得更为立体夕伯斑,但就我个人而言更喜欢老款黄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”处手屁。俗话说“7分先天磺,3分后天”砰惹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐誊蓖,应对国人对“时髦灯具”的要求固滴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梯,坦率讲息都,不是我喜欢的风格型踢滑,如果换成一辆科迈罗伴檬,我想我会投赞成票雌纳伍。后尾灯撮闭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管领苛,视觉效果不错姆,灯源亮度不刺眼轰拭橇,亮起时不会让后车问候“家人”爽踢信。   内装钦详:对不足进行了优化丧栋黎,细节仍留有遗憾   改进评分奸软蔫:7分   我必须要承认订贤筒,我是一个对细节做工异常挑剔的人狄税。从2009年到2013年岁赏必,新君威经历了至少两次改款升级汞缴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磊,仍未得到改进沪绿。强迫症对于细节的不足忱客瘫,只需一眼就记在心里席,每天上车看到就会不舒服炮虚秦。尤其是法奋膛,新君威的前排仪表台与座椅之间笔,留给司机的跨腿空间并不大褥,当你磕到膝盖外侧时炽,你会嘬着牙花子列妥酥,蹦几个“脏字”襄锯扫。   聊完了不满馈,我再说说好的地方匠盟绊。日常上下车齿拖成,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缓,我的09款君威开了4年跑了5万公里托,座椅的“敏感”部位拒定,已被我蹂躏的起皮缓勃、掉渣射惫衰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睡活,视觉上显得极为邋遢勃。此问题刹,在新款君威上得到了明显的改善艰疆戊,侧翼立起的角度变辛炙焐怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咐,但此问题我跟厂商确认过妻蛾,确实为真皮)毋身建,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勘杀伪。凭此一项逛集,拉开车门的印象分就能加不少爱嗅浅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巴,我的老款君威在二手车出售时旱晃靶,就因为座椅皮面老化的问题苛殴,被“扣分”想睹侮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计史夺葡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诚淀,好了许多瞄牧。8英寸淡、带有触摸功能的中央显示屏停库,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朽棠颈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芭甩,在实际操作时显得华而不实秀凶。多数情况下要调节温度芦,只能用手指去“抹”钙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贩藤,并且无任何的震动回馈提示旱囤典,行驶中操作不够人性化娶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丰,相比老款的旋钮控制糕缔醛,视觉上科技感更强蔬宏扦。实际操作时貉赋渡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靶。尽管支持手写功能挪,但表面手写板的面积很星耆恰,如果手指较为粗壮什委壁,表面面积不足以支持对手写区域的要求胸吞氛。索性贬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坪娄渴。   小贴士勘肋览:针对上述功能的操作“鸡肋”程,我向厂商做过咨询券。对方最终给出的结论是绍惕龄,此功能在研发初期掳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疗核,停留在几年前搜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求负筛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驴。   仪表盘上的这块儿液晶屏随哄,支持多种信息切换查阅郡,视觉效果自然更时尚俊,也符合当下的硬件的升级进化潮流道末。但弥匠,仅就我个人而言凉烫枢,我认为任何一项技术的进步与应用疗波汰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的号。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鬼伴,所以仪表盘的车速指针沪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沤岁鬼,当你想从正常模式切换至电台模式时塘谭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哥,时间大约在2秒左右牢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式籍坟恃,因为系统的升级鲍壁,所以导航从路径开始到定位确认导航赶,逻辑上相比老款车型笆冗汞,要合理很多铰拳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莫朔,被彻底改进奉鸡。提个建议哭鼓,新款对于路径导航的语音提升诬衬,在路径判断时纬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲍钮慑,如果将“请在下一个路口右转的话术”酥掂河,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响软挟馆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响房叮掂。整体效果荒蒲钠,高音有提升鞠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次池。以往那种“嘣呲乳湘罐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俊挝携,无法在这套BOSE音响上找到妇赫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忻龚?加长版!与其给那些改装厂提供生意诞撂毛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壕蒙。近日德,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L第渴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笨,这款车就要正式发布了光兽蛙,海外售价14万英镑起品,约合人民币138万萝未竿。国内250万以内应该是不要想了够,土豪们还等什么肖巢克,赶紧再加价20万下手吧0ò蕖(注释笆糙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型备翁磕,外观上并无过多区别教,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狈剑募:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茹,因为用三个字就能总结贪堵:没区别邻搪洪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擒。除了实实在在的空间优势暴,那种与众不同的气势也是重要因素之一青陕,这种毫无区别的外观兴拾懈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钒日。   英国人果然内(men)秀(sao)耍罗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粳崎竿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甭,改造成了两个相对独立的乘坐区域吗,原本的中间座椅则变身中控台配,提供了空调拨普、多媒体林脱闲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矢聊痛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车街蹿母。动力和传动系统方面偷炕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗜。   总结毯老:路虎揽胜L目前仅计划在中国失桥歼、中东地区和北美市场推出潍坊泊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捆涡滑。另外飘匣厢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哥清巧,预计广州车展发布缎悄。土豪们继续准备银子吧男胳。 免责声明亭:本文仅代表作者个人观点丛暴炔,与环球网无关未蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉,对本文以及其中全部或者部分内容拟苏革、文字的真实性享渡墒、完整性谓、及时性本站不作任何保证或承诺逻涂,请读者仅作参考椽,并请自行核实相关内容摔戊滤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猴悉散,那就是新一代天籁·公爵肆。早在2008年6月秸推,东风日产就推出了天籁·公爵牌,它的外观挨、配置均有别于天籁其余版本倒,更加高端大气上档次寡。也许它不是最走量的版本肝,但绝对是天籁系列的一面旗帜捻赫。在让大家久等逾半年后警贪咕,新一代天籁·公爵终于露面搞,我们也第一时间对其进行了实拍耸锨镣。据悉么,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凛。 『注涸羞泉:为方便大家阅读呜舜沫,文中天籁·公爵简称公爵版穷剑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狮疼伯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测几淡,时而艳阳高照娄,时而大雨倾盆览,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辅缝,与身旁碧绿的草地相得益彰板。我盯着它看了许久绰型认,心里盘算着龚即温:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来形肛涩?   嗯脐尸,画下草图之前得好好思考这个问题汾孙任,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膜怜柬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脆累,唯独看起来太眼熟羔,对旗舰来说这可不是好事创禽,在A6L甚至A4L面前芜绘,A8需要更多长者般的自信啦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磨:六边形进气格栅面积比以前大了不少据蔚舶,而且线条硬朗到接近于矩形乒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纪,从前脸横贯而过释肯木,再加上全新的矩阵式LED大灯建门,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疆面借,它是A8这次改款最重要的升级之一道,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违宫。以前大灯为例联,分为远光稗玻、近光波枷、转向/示宽这三组醇鹃,所有光源都由LED组成睫擅巫,通过与摄像头豁婆狭、夜视系统逢聘、导航系统等部件的协作潮,可以实现几项很有趣的功能筏都陵:   在Auto挡位开启远光灯法,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竿苗涩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置售编洪,瞬间关闭部分独立的LED灯体陶叉十,会车结束后矮舵廊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懊几棵。在整个会车过程中身哩,对向车辆的位置一直不被照亮弄售,而其余位置能保持远光照明状态钒常,既不妨碍对方驾驶员视线顺涣缴,也不影响自己观察前方路况湘速袜,相当智能侈箱。   当夜视系统探测到行人时奢嘿诗,LED灯会连续快速闪烁三下毒,对行人起警示作用沮桓录,如果夜视系统探测到牛俺、羊之类的大型动物团匪滤,LED灯则不会闪烁沛,避免对动物造成惊吓秤秀葡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雷浚诞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秃茧。另外它的转向灯采用动态效果仓,灯光朝着转向的方向滚动点亮钾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桨髓卿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痰肺,提高安全性扒慷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现檬位凰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料靶谎签,有些来自室内的模拟演示梗碌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逞传廊,看看这些功能的实际效果到底如何嫩涤。   跟前脸的改进相比邪咀,车尾变化幅度要小得多木罐鞭,主要集中在尾灯部分逻敬,线条更加瘦长珊惫随、扁平愧,视觉效果更干练仆。除了那个“A8”标识顿建,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思碴,看上去还那么年轻运动厢呐,缺少沉稳气息部厘兄。再打开车门一看顿变炔,我明白了陵套炕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄陡Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车性,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哺教封,使用了和路虎卫士相同的发动机埔抹拘,配备了六速手自一体变速箱衰,以及许多高端的配置茄。让这款车有了很多吸引人的地方劝,但通过试驾途孙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锚华急。很多设计还不是很成熟苇,尽管这样腔昧,这款配备了柴油发动机的SUV潭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坛避,依旧在同级别具有很强的竞争力凉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叮瑟,尤其是大灯组的设计浅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亥,都比老款看着更有质感金。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坝督贡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小献勘。此外浅饺庐,中网的设计很有层次感仑,运用了一些镀铬饰条嗽膛,也让这款车的前脸显得更大方桔即。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滥连,钣金工艺还有待提高拖瓶。   车身侧面造型亮点不多罚,线条还算比较和谐吧迹臼郡,亮银的行李架比较好看缺,但实际用途不大衅。车窗所占的侧面比重较辛崴啊,稍有点显得失重翅掀。四个车轮显得很粗犷铅淋垂,轮胎品牌是玛吉斯焚腔,成本并不是很高啤馆桂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计掸,注重排水性能屏羌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差江。   车尾的造型比较臃肿柿,相比车头来说韧凯,造型并不是很美观痢鞍美,尾灯的轮廓没有什么美感可言坝鲸舶,轮廓显得比较生硬末。车尾下包围外观设计的不算太成熟泛,驭胜使用了三点式倒车雷达镣嘘,在实际的体验中小,探头反应速度稍有些滞后豢吾解,给驾驶者的观察带来一定的不便相寺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氮腑。   本文导航形纽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剖,已经跨越了整整40年镜。在这期间核拱隋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虏芒疵?当这款全新君威GS出现在你面前滥,这个数字就已经不再重要靶。每当我们回顾历史女,终究也是为了更好的感受当下哗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史示策锈,的确也不太容易考究叫善讲,所以话不多说解睡,马上进入主题磕封。   君威GS是别克君威的高性能版本宛,作为其最明显的身份特征刑锭冀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留合,攻击性十足的设计让人印象深刻腥材台。全新的直瀑式镀铬中网更有质感快,采用盾形设计剧,显得非常紧凑墙火。大灯部分全系新增了日间行车灯哀荷德,整体造型与普通版君威一致镀晌蒜,仅在内部细节上有些许不同掇撤。   车身长度乏莫兑、高度比老款略有增加飘,宽度和轴距均未改变弛马嗅。侧面线条也是延续了之前的设计急,十足的运动紧凑风格抚乾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淑权其,十分醒目八欠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慷结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熬蔷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皇喂兄,更显紧凑抄倪蘑。LED尾灯为全系标配阀,灯罩经过熏黑处理潞茸烽,提升运动感辫顽田。作为动力更强劲的运动版车型酶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚认,同时也满足了更大排气量的需求昧。   本文导航蓄岛茶:" "  近日背,奔驰MLC的效果图再次被曝光残,奔驰MLC由新一代ML的平台打造艘荣吓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苦孺栋,融入了轿车的设计元素川芦谓。据此前的消息勃,该款车有望2015年推出骂。 奔驰ML   从最新的效果图来看丁皆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犊腔,拥有相似的大灯造型宏,以及下保险杠的设计溶疵波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈势苔。此番设计目标很明确绷巾疥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矩。   动力方面也来自新款ML示挪殴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫩掸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腔硅,峰值扭矩400Nm却背,编者猜测未来MLC将会延续该动力几铝。不过退私,MLC未来还将推出AMG版本高棋普。 责任编辑抢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脱毯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仑叉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膏,然而对于消费者来说费绷,可选择性太多也未必是件好事淌。许多车型的定位都非常接近襄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗅凡,那么它们到底谁更运动迸碉瞳,谁更适合日常驾驶撇酗痘,谁的性价比更高呢奇卞涂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析誊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看相,马自达CX-5在价格上具有一定优势盯睛吾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湿响,其它车型在20.78-25.28万之间苯农峰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揭,价格适中倾峭肠,而且动力和配置都很不错港斑。反观翼虎呈伶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阜晒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万费煌躲,但翼虎胜在配置丰富阔、动力强劲彻娃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澄馈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雷场及,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吧队,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耽淘畅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僧单,这听上去有点意思搁览,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寐褪,那么结果显而易见慧宝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势项塘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镶彼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匠。然而消费者大可放心桓雾到,CX-5的动力也绝对称不上弱帛绿镀,尤其是市区行驶惕兢,它的整体表现很轻盈旱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性角,没有涡轮发力时的突兀感凉俗非,这让它驾驶起来更为轻松鹃勺。   无独有偶柑闹,两款车都采用了6AT变速箱孪坊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点不禾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肯垮。可惜的是内,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匹迸净。另外抨懦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牛,常规的形式很容易操作乱别割,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勃插谈,并不易于操作态防勒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杯奴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巳,与翼虎也有将近3米的差距锈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魂锚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侯倒巾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进合敲缮。   油耗向来是日系车的优势所在遣,CX-5的发动机压缩比高达13:1案虾,并且装备了i-stop启停系统杠蒜竣,这让它的节油表现比较突出帆。在气温32℃妹宠、全程空调匣翟扯、车载一人的情况下窖捷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试对,其中经历了畅通和拥堵等路况律耻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km看慧。同样路况下笺窝克,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煽,尤其在开空调的状态下弦玛痘,翼虎的油耗表现实在令人担忧芹妒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹄。   作为一款城市SUV伟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哺锰梨,都采用了多片离合器式中央差速器泻,并带有四轮电子辅助制动辞解,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甲祷墓。从我们之前的测试来看遣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妙,所以脱困相对轻松一些垛脱。不过在这里我们要告诫广大消费者羞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锚刃羔,但两者的定位都是城市SUV械凌湘,越野并不是它们的强项臣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诧桶跑,油门踏板的脚感乐、方向盘的转向手感弥颇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斥。值得肯定的是董兢渭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜡。然而相比之下铰税,CX-5的整体感觉更加轻盈司,它开起来并不像SUV昧驼骄,车头的反应更快钨,油门踏板的调校也更加线性帮,而翼虎整体感觉更加沉稳拟帆,底盘扎实踏限蔼,但或许是由于整备质量更重的原因坝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彪欣。   就驾驶方面而言酿纠,CX-5给人的整体感觉是动力够用绒宝、油门线性寿低露、操控性出色幸,可以用“好开”来形容拜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梧尘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感席房,但翼虎的发动机输出并不线性矮海,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度概蜗。另外糯矮屋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霜葛喝,加速帝侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誊酸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑父赋裴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辟溅,放眼整个市澈鹁谆怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俊,基本上5个手指头就能数过来码唉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酪滑酶。   有关于新款E级外观汇鹅、内饰及空间方面的介绍概缉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乃。在我的这篇文章中必绍徒,主要关注E260L动力方面的表现聪炭患。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榔搏赣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挪炬,最大扭矩则达到了310N.m味。虽然排量并不大吭,但是通过加大增压值芒答九,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蝎烘铆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邻,对于这款变速箱淡,我想大家已经很熟悉了拔。只是我想再说一次绵撮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谎太,但在日常驾驶过程中偿躲渐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子燎。大多数情况下温和咆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验备。   只有在深踩油门的情况下错梆,E260L才会爆发出他凶悍的一面肯娄断。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情入裤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莲梦靶,你也可以说他动力输出不够平顺波蜜。   一直以来阂宿,我都极为中意E级的悬挂调校逃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貌咐畏,我挺惊讶的培稳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夺踞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娩怖。可是仔细一想磁檄,也很难怪宝马会这么着急册男氏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”管矩弘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驾。据悉该沛,宝马4系Coupe将在11月12日上市亩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豢。(注福亮:为方便大家阅读辞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车联绒架,在你初见时呸,很难相信自己会喜欢上他遁配。因为你花痴于帅气拉风的外观杏苫渴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悄,那么他的表现自然不会入你法眼鞭角寄。但时间久了泊擂,你发现再帅的外表也会看腻勘贡冀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲜,放松不下辅。这时俗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羡、运动但不难受的座驾俗剐斡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澈笆客,除此之外式瞬林,他还是一台很顾家的车菊。   没错咎,他没有特别帅气的外表煽,没有特别强悍的动力镀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屡合啥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻温畦伺。下面恫钡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拣吨。   ●车头造型犀利曝闻唇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椒餐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌衡吓示,定位低于大众害频庙。现如今椭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苍拒,而伊比飒便与POLO出自相同平台版。因此在车长等诸多细节上定,两者都十分类似暇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讹监瑰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弛韩桂、1.693米的宽度迁暖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徊爽俏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澄泞铅,这点确实让我感到吃惊厘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沮。可以肯定的是厢恃,你无须对他的实用性产生怀疑惫丘。   你有没有发现容澳,他的日间行车灯宦褥靖,很像同集团的老大哥奥迪A8朴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赔虐纤。但毕竟阮笑判,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂下,他的目光也需要这样嚣张胺伯。   从车侧过渡到车尾戎附穆,顿时觉得定熊图,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滩凑,从凶狠瞬间变成温顺鼎。我揣测不出设计师如此分裂的思路掂楞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烤输。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎径,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拱随,而在我们的制动测试中膘,他的表现也确实不负众望从集。我写这段话的时候哗孰,一名同事从我身后经过说了一句霖马:“哎经,这轮毂挺漂亮的”渡屉情。确实坡伺停,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疆,在我看来另外两位应该是300SL和964倍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100话,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赦徒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懈矩。   直到1949年搏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功担纽测。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宿,速度竟达到每小时 132 英里虱,不仅完成了试车漏,还一不小心成了世界上最快的量产车型椭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顾耐爱,正当捷豹稳步发展的时候瘟恕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盗帽普。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺千,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虫弟舅,英国国宝偏?人类想象力的结晶侣面换?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讥伸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盒链噶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚骸僧,正当捷豹稳步发展的时候鸽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妒氰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挠,自内而外散发出优雅迷人的气质倦虎胁,在这份自信与优雅之中篇蛇,还蕴含着极强的力量感砂戚庇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懦食,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桃。   作为E-Type在21世纪的继任者搪偷泪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蠢笑,他更是一台纯粹的运动机器路软,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辅,刚刚我试驾的是一台量产车泉。即便是用再前卫的眼光去审视辈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赴炬宦,不过现实就摆在我的面前可戮痰,它的的确确是一台量产车牧槽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞎彻。所以豹,还是让我们先合隆下巴典、收起惊讶祟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馁氨碳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讥戈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偿盛荣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粟,而等待总是值得的肉,十年之后的今天砰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1温。   ● 外观卉痉冻:旨在降低风阻   关于XL1的外观晴秒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妊呈俄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溺兄纷,他们的心中只有一个目标隘鄙沏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贤炽庐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秋镭才,也皆源于此蔡廊陪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芹,轴距也只有2224mm瓶,如果用世俗的眼观去衡量垄,它甚至比一台大众POLO还要斜贰,不过也正是因此肠邓泡,它才做到了POLO永远也做不到的凑伯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咀丢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命釜宦。   出于降低风阻考虑函匈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矢,面对这样的设计几侵绊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入却,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛔寺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汝里滥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酚仆豌,大众XL1的目的只有一个馆舱揉,那就是降低风阻霜。而为了达到这一目的芥柬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宋辣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘸,不过相比于传统的外后视镜化撇朵,如何掌控与后车的距离是个问题逃。   ● 结构非侮抨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歉潘,除了完美的空气动力学设计外礁授酶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枷蓝。作为一台重量仅为795千克的车型隶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撅,约占车辆总重的21.3%略,除此之外烙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枚吝氰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咯维赌,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚撞唷,复古而粗犷的外形荆请勺,彪悍的身姿拐,经典的圆形头灯汇谋吗,这些都是我选择它的理由收。那么在我稍作白日梦之后缔频诺,请各位看官赶紧打断我的妄想疆,拉回到现实里韩图谎,假如我的预算仅仅有二十几万的话臣紊,那么好了婚刑拢,牧马人买不成峭欠,自由客或许能让我望梅止渴厕诺兢。同样复古的外形硼,依旧是个好选择拔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑰齿九,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钠黎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀米遂。单就车头来说褂吓恨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子径碎奶。简单中又透露着经典的味道写。另外辨焕挠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条括募,突出了力量感糜麻毕,Jeep的家族风格立马突显糙鳞。   车的侧面造型同样如此风格挺丘,走向笔直咐,简单饱满殴。当然不能仅仅介绍外观设计掸童,作为一款SUV宫寸采,各种越野能力的参数自然也是大家关心的附。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耪薄,离地间隙205mm粒相汕,应对一般的越野路面足够了赖秦。   车尾的设计十分简洁怠磋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庞纱遂,小巧又十分有力量感迪怠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猜。从总体上看肠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妈。   本文导航防滥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节爆碌,而“侠”自古就有不同定义怂吉,“言必行嫁朽阜,行必果刊,己诺必诚帅,不爱其躯害泛,赴士之阨困搔蜡,千里诵义者也谓之侠”操慷。他的形象亦正亦邪缸,游走于主流与非主流之间自成一派次勉。随着近年来瘸洛,国内越来越多的人们氯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懂敞谰,开始在国内市场发力卧茸。其中的搽,路虎全新一代揽胜运动版秀,向无数消费者展现了一种精神暗镣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疏饭。   路虎全新一代揽胜运动版馆驾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涡卿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调憾,它的独立特性被设计师完全释放琅臼弄。如今纹姐穿,这款至今为止速度最快埠防囊、相应最迅速灿郎虑、反映最敏捷的全新路虎喊全,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪返童,冲入国内汽车市惩杈怠,夕阳下一人一车旧,古道中瓦庆榔,说的是情义无价窜。谁人不为它心动拦纷?路虎全新一代揽胜运动版釜娜,驶入我们心中!   65年来断首,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汉。如今杰渐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聪,再次席卷世界保唤,那完美的车身比例嘿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皑熄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为能篱抨:4850mm*1983mm*1780mm理,前后轴距2923mm揉细。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慨匣咐,3.0 V6 SC汽油版HSL非、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澄懂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啪蒋池,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吴逼皮。   姿态万千的路虎揽胜运动版拎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度昧,无拘无束的气嘲辍,气宇轩昂的出尘之表鹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钡娃讳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爸匈秋,厚重的前脸逞劫,配合后倾式格栅设计乒竿,更突显了它的自信版瞧。发动机盖上两条凌线刚强有力耸淳汕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弦领镰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俺篱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酿套。   车身侧面线条的风度也极不平凡忱隧倡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盟赫,带有亮黑色指状套件牧录、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膛浑,装有亮黑色装饰边的后视镜池,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筋,这些铝合金结构的轮毂分为擒鳖:19英寸5辐式铝合金轮毂境歼烷、20英寸5辐式铝合金轮毂汹、21英寸5辐式铝合金轮毂煌定宫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂发椿、22英寸5辐式铝合金轮毂坑,无论您选择其中任何一款剁,它都可以陪您乘风破浪们龋的。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奈坦窝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联畴女,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中精潞割,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锰底,整个车尾看似简单却极不简单脖。   本文导航辛陪:" "  1998年矛薯,广州本田成立娩舌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茅胸,而时光推移壤,今年9月12日覆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抖梁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寞惯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁计,我们今天将穿越时空柔菲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型库婪拓。它虽然是日版右舵车型掳河改,但3.3L/100km的平均油耗悔、双电机电动CVT烫首蘑、大容量锂电池匿炭妙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撑娟念,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侩。   外观更加原汁原味暑堡轰:说到原汁原味邻良,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本违。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贸法虫,更运动形拳。混动蓝色特征忿咐:作为混动车型恼城菩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标士胸。   在下保险杠处姐疏抵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计假翟啃。混动轮毂肯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氖,为节能更尽一份力贿。   本文导航仿撅咀:" "  就在前两周苏唉辑,我的同事刚从上海归来卞躲列,当时就是为了试驾上海大众的朗行剿维冯,而在不久后的今天铆韦,我来到了大理癸潭,依然是试驾一款来自上海大众的新车橇,虽然我与我的同事地域不同裁县瞄,但对于这两款车而言素焊肉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寡,我不得不从朗逸说起吃,由于现如今大众某置Γ块化的产品研发伺邵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品口,朗逸青线、朗行以及今天的主角朗境亦是如此播辉,它们的关系算是孪生兄弟魏,反正我是这么理解的颅救僵。   目前朗境的广告已经全线铺开奋受垢,消费者的关注度也很高杭秋,虽然我个人比较抵触牧成猓块化的产物(感觉个性不足)漆碱梦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翰可,其次在10多万的紧凑级车里拓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捷。所以销量方面自然也很喜人怜戚矗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冗贯拴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窝。   从英文名来看炼坷拔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赎点,朗行的英文则是Gran Lavida渺户,其实如果从相似度上来比较古乖僵,朗境与朗行更加接近沁,因为它们均属两厢车琳。我想对于这样一款车来说邻精割,大家都不会有什么陌生感倦书宫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钡诡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章如,我在上面也为你准备了延伸阅读江,可以先行了解一下都泛。   说实话退融朴,朗逸护凑、朗行凭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浅休僵,让我来区分一下方豁,估计我也需要片刻的停顿降,因为它们实在太像了!就朗境而言聪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条己,并将内部更换为蜂窝状造型素,包围下部使用了黑色塑料许,并加入跨级风格的银色护板戈撑,此外前雾灯变成了圆形聘,以上就是全部它的特征了捂。   既然定位于跨界车莆揣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祭鹊,同时为了更加配合Cross风格瞪抒奥,车顶还加装了行李架刹宛椽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邦兢伙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识块。粗犷的风格也体现在轮毂上拎惜逗,样式上很难用语言准确的描述出来驰,总之很复杂村,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辟琅券,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)橙虑侮。   尾部的变化几乎与前部一致龋貌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法输帕上,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拼描堪,说实话就车尾而言埔嚏,我感觉朗境比朗行好看了不少罢讽。其它方面再无不同茨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛾,转向灯秸溜、倒车灯么都、刹车灯还都是卤素的死萌枯。   本文导航昏疼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兼,所以无论是合资粒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磷厕说。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庞挫,白领阶层厩,夫妻年收入有50万元左右跺侯掳,有房豪杏,老公有车庭挺。实际上烈饥酸,女主角目前也有一部老速腾车帆,开了已经7年准备换一台豪华SUV烂。这位女车主喜欢玩鹿尘,追求年轻踢,注重外形其弄补,并兼顾户外忱寇郸,不喜欢纯越野车型签交钒,而购买价位瞄准了40-50万元领域淡。所以我们直接选择了宝马X3仕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溉。   为了公平竞争哄效玩,我们选择的车型如下把了簇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熔诵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叙粹激,三车的价格虽然有些区别碘竟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铰垒,所以三车实际购买价格差异较小素旁。   对比项目一怕娜焙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唬侈蚕,特别是女性刹拔,希望自己能买到一款好看的汽车玲,就如同提包还有衣服一样儡岁,特别是成熟女性你鼓,尽管喜欢标新立异卜记次,但也更愿意接受时尚动感的类型缮华。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔡驹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酬怜,相比以往方头方脑的设计毁攀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坞颗汞。更让人动心的是父巧弦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氰,同时形象也不乏干练紧凑猫房蹲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颗藉,线条流畅手哗毖,稳重而且动感华现担,因此吸引了不少消费者仿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兼日,但2013款并非全无变化袍础,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宏悍,此外还有大灯形状熊、前后保险杠圈开蓖、尾灯管、排气管方面都作做了一些细节上的调整掀仆伍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些景。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计极勘嘘,锋利的腰线腊俏淋,近乎方形的前后车灯斧陡咀,甚至连轮眉的造型都是方的酞,虽然它是一部纯粹的城市SUV订,却似乎在它身上找不到什么曲线咎,因此在奔驰车型中也算是有个性的孔齐。对于女性而言性庐模,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面风,三车都不约而同配备了氙气大灯蛇断,区别就是县舷,宝马X3采用了远近光分离设计磷苫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琴。另外瓶表,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秘颈惕。另外签浇氓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯噬翱频,而宝马X3大部分车型则无此装备庐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糜界肚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心婚玲,都50万元的车型土,自然都是配备比较好的轮胎品牌书尘滇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嵌魂,这些方面倒也不用纠结美呐。另外需要说明的是卜苯寿,宝马X3是没有备胎的脸坏,因为他采用了防爆轮胎豆和,可以零胎压低速行驶一段距离头胳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大具茧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹华,所以基本打成平手栓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脖,从两款车型的厂商指导价来看玲仆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搓景胁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔡寄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计静握:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帛篇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要夸,这一点奔腾X80的确做到了骏奢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潍街,X造型的前脸具有很强的立体感绰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚股司改。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息假富呵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用背。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升夺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线犊。轮廓清晰的六边形进气格栅显,中网上三辐式的金属饰条韧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度高袜舷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悄芒排。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鞍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计籍凹浮,只要消费者能欣然接受济普,似乎一切也都无可非议绘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面春,除宽度相同外思龚,X80的长辰暑凸、高及轴距均占有绝对优势昆,反映到辆车的侧面造型上妹腐畏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裂泵布。两车的尾部都采用了溜背的设计样式口,上扬的角窗结合扰流板的装配退,使两款车型都增加了不少动感的元素鞭阀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色府,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感笛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舶极。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气郡卢阑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泰,饱满圆润的风格依然占据着主导宏。与X80的刚劲有力不同句,ix35的线条运用更加柔和汗捶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泪潘受。没有尖锐的棱角裤伍鼎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鞘,飘逸的灯带向后延展刚,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神椽朔。同时倒车灯的独立设计芍匡,也让尾灯